KR0138515Y1

KR0138515Y1 - Driving belt adjusting device for automotive air conditioner compressor

Info

Publication number: KR0138515Y1
Application number: KR2019960029214U
Authority: KR
Inventors: 정승규
Original assignee: 손명원; 쌍용자동차주식회사
Priority date: 1996-09-13
Filing date: 1996-09-13
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR19980015935U

Abstract

본 고안은 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치에 관한 것으로 그 목적은, 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트의 장력을 조정너트를 회전작동시키는 간단한 동작으로 간단하게 조정토록 되어 작업성이 향상됨은 물론, 구동벨트에 의한 진동의 차체 전달이 미연에 방지됨으로 인하여 소음 및 차체 흔들림이 방지되어 승차감이 향상될 수 있도록 한 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치를 제공하는데 있다.The present invention relates to a device for adjusting the drive belt of a car air conditioner compressor, the purpose of which is to simply adjust the tension of the drive belt of the car air conditioner compressor by a simple operation of rotating the adjustment nut to operate the workability As well as the improvement, of course, the transmission of the vibration by the drive belt is prevented in advance to prevent the noise and the shaking of the vehicle body to provide a driving belt adjustment device of the vehicle air conditioner compressor to improve the riding comfort.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적인 요지는, 차체(55)상부에 결합된 지지플레이트(56)의 상측 양단에 설치된 진동방지용 플렌지(57)의 내측으로 베이스플레이트(59)의 양측단에 결합 고정된 지지축(60)이 긴밀하게 삽입되고, 상기 베이스플레이트(59)의 상측으로 보조플레이트(58)를 개재하여 일측면에 조정바아(63)의 상단에 형성된 나사부(64)가 조정너트(65)로서 체결되는 고정판(62)이 결합된 에어컨 콤퓨레셔(52)가 착설되며, 상기 조정너트(65)의 하측으로 와셔(66)를 개재한 조정스프링(67)(71)이 순차로 탄설되고, 베이스플레이트(59)의 일측에는 상기 조정바아(63)가 관통되는 장홈(61)이 형성되며, 그 하측으로 상기 조정바아(63)의 하단부에는 지지플레이트(56)의 고정판(62')에 고정볼트 및 너트(68)(69)로서 체결되는 지지블록(70)이 결합됨을 그 요지로 한다.Technical gist of the present invention for achieving the above object, both sides of the base plate 59 to the inside of the anti-vibration flange 57 installed on both ends of the upper support plate 56 coupled to the upper body 55. The support shaft 60 fixedly coupled to the end is inserted closely, and the threaded portion 64 formed at the upper end of the adjustment bar 63 on one side of the base plate 59 is interposed with the auxiliary plate 58 above. An air conditioner compressor 52 having a fixed plate 62 coupled thereto as an adjustment nut 65 is installed, and an adjustment spring 67 and 71 through a washer 66 below the adjustment nut 65. The sequential coalescing is carried out, and one side of the base plate 59 is formed with a long groove 61 through which the adjustment bar 63 penetrates, and a lower side of the adjustment bar 63 is fixed to the fixing plate of the support plate 56 below. (62 ') is coupled to the support block 70 is fastened as a fixing bolt and nut (68) (69). The Giro.

Description

Driving belt adjusting device for automotive air conditioner compressor

본 고안은 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치에 관한 것으로 보다 상세하게 설명하면, 자동차 엔진의 일측에 설치된 엔진용 풀리와 에어컨 콤퓨레셔의 일측에 설치된 풀리가 구동벨트로서 구동되는 자동차용 에어컨 콤퓨레셔장치에 있어서, 자동차의 차체와 결합된 지지플레이트와 진동방지용 플렌지를 개재하여 좌우이동토록 베이스플레이트가 설치되고, 그 상측으로 보조플레이트를 개재하여 에어컨 콤퓨레셔가 설치되며, 상기 에어컨 콤퓨레셔의 상측 및 지지플레이트의 일측단부에는 고정판이 각각 체결되어 그 사이에 각각의 조정스프링과 탄설된 조정바아가 조정너트로서 체결됨으로써, 자동차의 엔진용 풀리와 에어컨 콤퓨레셔의 풀리에 연결된 구동벨트의 장력이 조정바아에 체결된 조정너트로서 간단하게 조정토록 되어 작업성이 향상됨은 물론, 구동벨트에 의한 진동의 차체 전달이 미연에 방지됨으로 인하여 소음 및 차체 흔들림이 방지되어 승차감이 향상되는 한편, 간단한 구조로 인하여 제작 및 보수가 용이하여 제작성이 향상될 수 있도록 한 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drive belt adjusting device of an automotive air conditioner compressor. More specifically, an engine pulley installed on one side of an automobile engine and a pulley installed on one side of an air conditioner compressor are driven as driving belts. In the air conditioner compressor device, the base plate is installed to move left and right through the support plate and anti-vibration flange coupled to the vehicle body of the vehicle, the air conditioner compressor is installed through the auxiliary plate to the upper side, the air conditioner The fixing plate is fastened to the upper side of the compressor and one end of the support plate, and the respective adjustment springs and coalesced adjustment bars are fastened as adjustment nuts between them, so that they are connected to the engine pulley of the automobile and the pulley of the air conditioner compressor. The tensioning force of the drive belt is fixed to the adjustment bar, and it can be easily adjusted. As well as the improvement, as well as the transmission of the vibration by the drive belt is prevented in advance, the noise and body shake is prevented to improve the ride comfort, while the simple structure makes it easy to manufacture and repair to improve the manufacturability The present invention relates to a drive belt adjusting device for an automotive air conditioner compressor.

일반적으로 자동차의 에어컨 콤퓨레셔는 엔진측의 풀리와 상기 콤퓨레셔측의 풀리가 구동모터로서 연결되어 상기 자동차 엔진의 작동으로 상기 에어컨 콤퓨레셔가 일체로 구동토록 되는 것이다.In general, an air conditioner compressor of an automobile is connected to a pulley on the engine side and the pulley on the compressor side as a driving motor so that the air conditioner compressor is integrally driven by the operation of the automobile engine.

상기와 같은 기술과 관련된 종래의 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치는 제1도에서 도시한 바와 같이, 외측으로 장홈(1)이 형성된 지지막대(2)의 상측으로 조정볼트(3)가 고정너트(4)와 체결되어 상기 조정볼트(3)와 아이들 풀리(5)가 결합된 조정부(6)가 마련되어 상기 조정부(6)를 개재하여 엔진풀리(7)와 에어컨 콤퓨레셔 풀리(8)가 구동벨트(9)로서 연결되고, 상기 에어컨 콤퓨레셔(10)의 하측으로 지지플레이트(11)가 설치되어 상기 조정부(6) 및 에어컨 콤퓨레셔(10)가 일체로 결합 고정되고 그 저부에 패드(12)로서 일체로 지지불록(13)으로 차체(14)에 고정되는 구조로 이루어진다.As shown in FIG. 1, the driving belt adjusting device for a conventional automotive air conditioner compressor related to the above technique is provided with an adjusting bolt 3 on an upper side of the supporting rod 2 on which the long groove 1 is formed. Is fastened to the fixing nut (4) and the adjusting bolt (6) is coupled to the idler pulley (5) is provided, the engine pulley (7) and the air conditioner compressor pulley (7) via the adjusting unit (6). 8 is connected as a drive belt (9), the support plate 11 is installed below the air conditioner compressor (10) so that the adjustment unit (6) and the air conditioner compressor (10) are integrally coupled and fixed It has a structure fixed to the vehicle body 14 by the support block 13 integrally as the pad 12 in the bottom part.

상기와 같은 구조로 된 종래의 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치는, 상기 구동벨트(9)의 장력에 따라 상기 조정볼트(3)를 회전시켜 상기 아이들 풀리(5)가 상승 및 하강토록 되어 상기 구동벨트(9)의 장력이 조정되는 것이다.In the drive belt adjusting device of a conventional automotive air conditioner compressor having the structure as described above, the idle pulley (5) is raised and lowered by rotating the adjusting bolt (3) in accordance with the tension of the drive belt (9). It is to be adjusted so that the tension of the drive belt (9).

그러나, 상기와 같은 종래의 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치는, 제1도에서 도시한 바와같이, 작업자가 상기 조정볼트(3)를 직접 수작업으로 작동시켜 구동벨트(9)의 장력을 조정하는 별도의 작업이 필요하게 되어 작업성이 저하됨은 물론, 상기 구동벨트(9) 조정이 용이하지 않게 되는 한편, 구조가 복잡하여 보수 및 제작이 어렵게 되는 등의 문제점이 있었던 것이다.However, in the above-described conventional drive belt adjusting device for an automotive air conditioner compressor, as shown in FIG. 1, an operator manually operates the adjusting bolt 3 by hand to tension the driving belt 9. The need for a separate operation to adjust the deterioration of workability, as well as the adjustment of the drive belt (9) was not easy, while the structure is complicated and the maintenance and manufacturing is difficult.

본 고안은 상기와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 자동차의 엔진용 풀리와 에어컨 콤퓨레셔의 풀리에 연결된 구동벨트의 장력이 조정바아에 체결된 조정너트로서 간단하게 조정토록 되어 작업성이 향상됨은 물론, 구동벨트에 의한 진동의 차체 전달이 미연에 방지됨으로 인하여 소음 및 차체 흔들림이 방지되어 승차감이 향상되는 한편, 간단한 구조로 인하여 제작 및 보수가 용이하여 제작성이 향상되는 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to improve the above-mentioned problems, and the object thereof is simply to adjust the tension of the drive belt connected to the pulley for the engine pulley of the automobile and the air conditioner compressor as an adjustment nut fastened to the adjustment bar. It can be adjusted to improve workability, as well as the transmission of vibration by the drive belt is prevented in advance, so that noise and body shake can be prevented, and the riding comfort is improved. The present invention provides an improved belt adjustment device for an automotive air conditioner compressor.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 고안은, 자동차 엔진의 엔진용 풀리와 에어컨 콤퓨레셔의 풀리가 구동벨트로서 연결되어 엔진의 작동으로 에어컨 콤퓨레셔가 상기 구동벨트로서 일체로 구동되는 자동차용 에어컨 콤퓨레셔에 있어서, 상기 자동차 엔진일측의 차체상부에 지지플레이트가 결합 고정되어 그 상부 양단에는 진동방지용 플렌지가 설치되고, 상기 지지플레이트의 상부에는 일측으로 장홈이 형성된 베이스플레이트가 설치되어 그 양측단에 결합 고정된 지지축이 상기 진동방지용 플렌지의 내측으로 긴밀하게 삽입되며, 상기 베이스플레이트의 상측으로 보조플레이트를 개재하여 일측면에 고정판이 결합된 에어컨 콤퓨레셔가 착설되고, 상기 고정판에는 베이스플레이트의 장홈을 관통한 조정바아의 상단에 형성된 나사부가 조정너트로서 체결되고 그 하측으로 와셔를 개재한 조정스프링이 각각 순차로 탄설되며, 상기 장홈의 하측으로 조정바아의 하단부에는 지지플레이트의 일측단부에 설치된 고정판에 고정볼트 및 너트로서 체결되는 지지블록이 결합되어 상기 조정너트로서 구동벨트의 장력이 용이하게 조절토록 되는 구성으로 이루어진 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치를 마련함에 의한다.As a technical means for achieving the above object, the present invention is connected to the pulley for the engine of the automobile engine and the pulley of the air conditioner compressor as the drive belt, the air conditioner compressor is integrally formed as the drive belt by the operation of the engine. In the driven air conditioner compressor for automobiles, a support plate is fixedly coupled to the upper part of the vehicle engine on one side of the vehicle engine, and an anti-vibration flange is installed at both upper ends thereof, and a base plate having a long groove formed at one side of the support plate. A support shaft installed and coupled to both ends thereof is tightly inserted into the anti-vibration flange, and an air conditioner compressor, in which a fixing plate is coupled to one side, is installed on an upper side of the base plate via an auxiliary plate. The fixing plate is formed on the top of the adjustment bar penetrating the long groove of the base plate The screw part is fastened as an adjusting nut, and the adjustment spring with a washer interposed thereunder is sequentially piled up. By providing a drive belt adjusting device of the air conditioner compressor for a vehicle made of a block coupled to the configuration that the tension of the drive belt is easily adjusted as the adjustment nut.

제1도는 종래의 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치를 나타낸 구성도.1 is a configuration diagram showing a drive belt adjusting device of a conventional automotive air conditioner compressor.

제2도는 본 고안에 따른 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치를 나타낸 구성도.Figure 2 is a block diagram showing a drive belt adjustment device for a vehicle air conditioner compressor according to the present invention.

제3도는 본 고안인 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치를 나타낸 분리 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a drive belt adjusting device of the air conditioner compressor for automobiles of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

50 : 엔진 51 : 엔진용 풀리50: engine 51: pulley for the engine

52 : 에어컨 컴퓨레셔 53 : 풀리52: air conditioner compressor 53: pulley

54 : 구동벨트 56 : 지지플레이트54: driving belt 56: support plate

57 : 진동방지용 플렌지 58 : 보조플레이트57: anti-vibration flange 58: auxiliary plate

59 : 베이스플레이트 60 : 지지축59: base plate 60: support shaft

61 : 장홈 62,62' : 고정판61: long groove 62,62 ': fixed plate

63 : 조정바아 64 : 나사부63: adjustment bar 64: screw portion

65 : 조정너트 67,71 : 스프링65: adjusting nut 67,71: spring

70 : 지지블록70: support block

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 고안에 따른 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치를 나타낸 구성도이고, 제3도는 본 고안인 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치를 나타낸 분리 사시도로서, 자동차 엔진(50)의 일측에는 엔진용 풀리(51)가 설치되고, 상기 엔진용 풀리(51)의 일측에는 에어컨 콤퓨레셔(52)가 설치된다.2 is a configuration diagram showing a drive belt adjusting device for an automotive air conditioner compressor according to the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing a drive belt adjusting device for an automotive air conditioner compressor of the present invention, an automobile engine ( An engine pulley 51 is installed at one side of 50 and an air conditioner compressor 52 is installed at one side of the engine pulley 51.

또한, 상기 에어컨 콤퓨레셔(52)의 일측에 설치된 풀리(53)와 상기 엔진용 풀리(51)간에는 엔진(50)의 구동시 상호 구동토록 구동벨트(54)로서 연결된다.In addition, the pulley 53 installed on one side of the air conditioner compressor 52 and the engine pulley 51 are connected as a driving belt 54 so as to drive each other when the engine 50 is driven.

상기 자동차 엔진(50)의 일측에 설치된 차체(55)의 상부에는 지지플레이트(56)가 체결되어 그 상부 양단에는 에어컨 콤퓨레셔(52)의 작동시 발생하는 진동을 흡수토록 진동방지용 플렌지(57)가 설치된다.A support plate 56 is fastened to an upper portion of the vehicle body 55 installed at one side of the vehicle engine 50, and both sides thereof have anti-vibration flanges 57 to absorb vibrations generated when the air conditioner compressor 52 is operated. ) Is installed.

또한, 상기 지지플레이트(56)의 상측에는 보조플레이트(58)가 설치되고 일측에 장홈(61)이 형성된 베이스플레이트(59)의 삼각형의 양측면에 일체로 결합 고정된 지지축(60)이 상기 진동방지용 플렌지(57)에 긴밀하게 삽착된다.In addition, the support plate 60 is installed on the upper side of the support plate 56 and the support shaft 60 is integrally coupled and fixed to both sides of the triangle of the base plate 59 formed with a long groove 61 on one side is the vibration It is closely inserted in the prevention flange 57.

상기 보조플레이트(58)의 일측면에는 조정바아(63)의 나사부(64)가 조정너트(65)로서 체결되는 고정판(63)이 설치된 에어컨 콤퓨레셔(52)가 착설된다.On one side of the auxiliary plate 58, an air conditioner compressor 52 is provided with a fixing plate 63 to which the screw 64 of the adjustment bar 63 is fastened as the adjustment nut 65.

또한, 상기 고정판(62)에는 베이스플레이트(59)의 장홈(61)을 관통한 조정바아(63)의 상단에 형성된 나사부(64)가 조정너트(65)로서 체결되고, 그 하측으로 와셔(66)를 개재한 각각의 조정스프링(67)(71)이 순차로 탄설된다.In addition, a screw 64 formed at the upper end of the adjusting bar 63 penetrating the long groove 61 of the base plate 59 is fastened as the adjusting nut 65 to the fixing plate 62, and a washer 66 is disposed below the fixing plate 62. Each of the adjustment springs 67 and 71 through () is piled up one after another.

상기 베이스플레이트(59)의 장홈(61)의 하측으로 조정바아(63)의 하단부에는 지지플레이트(56)의 일측단부에 설치된 고정판(62')에 고정볼트 및 너트(68)(69)로서 체결되는 지지블록(70)이 결합되어 상기 조정너트(65)로서 구동벨트(54)의 장력이 용이하게 조정토록 되는 구성으로 이루어 진다.Fastening to the lower end of the adjustment bar 63 to the lower side of the long groove 61 of the base plate 59 as a fixing bolt and nut 68, 69 to a fixing plate 62 'installed at one end of the support plate 56. The support block 70 is coupled is made of a configuration that the tension of the drive belt 54 is easily adjusted as the adjustment nut (65).

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.The action and effect of the present invention made of the above configuration is as follows.

제2도 및 제3도에서 도시한 바와 같이, 자동차 엔진(50)의 일측으로 설치된 엔진용 풀리(51)와 자동차용 에어컨 콤퓨레셔(52)의 일측에 설치된 풀리(53)가 구동벨트(54)로서 연결되어 상기 엔진(50)의 작동으로 에어컨 콤퓨레셔(52)가 구동벨트(5)로서 일체로 구동토록 된다.As shown in FIG. 2 and FIG. 3, an engine pulley 51 installed at one side of the vehicle engine 50 and a pulley 53 provided at one side of the vehicle air conditioner compressor 52 are provided with a driving belt ( 54, the air conditioner compressor 52 is integrally driven as the drive belt 5 by the operation of the engine 50.

또한, 자동차용 엔진(50) 일측의 차체(55)상부에 지지플레이트(56)가 체결되어 그 상부 양측으로 진동방지용 플렌지(57)가 설치되어 그 내측으로 상측에 보조플레이트(58)가 착설되는 베이스플레이트(59)의 삼각형의 양측면에 일체로 결합 고정된 지지축(60)이 긴밀하게 삽입됨으로써, 상기 플렌지(57)에 삽입되는 지지축(60)을 축으로 상기 베이스플레이트(59)가 좌우로 이동토록 되어 그 상측에 착설된 에어컨 콤퓨레셔(52)가 일체로 좌우로 이동된다.In addition, the support plate 56 is fastened to the upper portion of the vehicle body 55 on one side of the vehicle engine 50, and the anti-vibration flange 57 is installed on both upper sides thereof, and the auxiliary plate 58 is installed on the upper side thereof. Since the support shaft 60 integrally coupled to both sides of the triangle of the base plate 59 is tightly inserted, the base plate 59 is left and right around the support shaft 60 inserted into the flange 57. The air conditioner compressor 52 installed on the upper side is moved integrally to the left and right.

한편, 상기 지지플레이트(56)의 일측면에는 조정바아(63)의 나사부(64)가 하측으로 와셔(66)를 개재하여 조정스프링(67)(71)이 순차로 탄설되어 조정너트(65)로서 체결됨으로써, 상기 조정바아(63)는 조정너트(65)의 회전시, 상기 조정스프링(67)(71)에 의해 고정판(62)을 잡아당기게 되며, 이로 인하여 일체로 연설된 에어컨 콤퓨레셔(52)가 좌우 유동된다.On the other hand, on one side of the support plate 56, the adjusting spring (67) and 71 are successively coalesced through the washer (66) of the screw portion (64) of the adjusting bar (63). By being fastened as, the adjustment bar 63 pulls the fixed plate 62 by the adjustment springs 67 and 71 when the adjustment nut 65 is rotated, whereby the air conditioner compressor is integrally addressed. 52 flows left and right.

이때, 상기 지지플레이트(56)의 일측에 설치된 고정판(62')에는 장홈(61)의 하측으로 조정바아(63)의 하단부에 결합된 지지블록(70)이 고정볼트 및 너트(68)(69)로서 체결되어 상기 에어컨 콤퓨레셔(52)는 그 하측의 지지축(60)을 축으로 보조플레이트(58)상에서 조정너트(66)의 회전작동시 좌우이동토록 된다.At this time, in the fixing plate 62 'installed on one side of the support plate 56, the support block 70 coupled to the lower end of the adjustment bar 63 to the lower side of the long groove 61 is fixed bolt and nut (68) (69). And the air conditioner compressor 52 is moved left and right during the rotation operation of the adjustment nut 66 on the auxiliary plate 58 about the support shaft 60 on the lower side thereof.

따라서, 상기 에어컨 콤퓨레셔(52)의 풀리(53)에 체결된 구동벨트(54)는 상기 조정바아(63)의 나사부(64)와 체결된 조정너트(65)의 회전작동시, 조정스프링(67)(71)과 탄설된 조정바아(63)가 상기 진동방지용 플렌지(57)와 체결된 지지축(60)을 축으로 에어컨 콤퓨레셔(52)를 좌우이동토록 하여, 이와 일체로 풀리(53)가 좌우이동되어 구동벨트(54)의 장력이 조정되는 것이다.Accordingly, the driving belt 54 fastened to the pulley 53 of the air conditioner compressor 52 has an adjustment spring when the adjustment nut 65 fastened to the threaded portion 64 of the adjustment bar 63 is rotated. (67) (71) and the adjustment bar (63), which is installed on the support shaft (60) fastened to the anti-vibration flange (57), move the air conditioner compressor (52) left and right, and pulley integrally therewith. 53 is moved left and right to adjust the tension of the drive belt 54.

이와같이 본 고안인 자동차용 에어컨 콤퓨레셔의 구동벨트 조정장치에 의하면, 자동차의 엔진용 풀리와 에어컨 컴퓨레셔의 풀리에 연결된 구동벨트의 장력이 조정바아에 체결된 조정너트로서 간단하게 조정토록 되어 작업성이 향상됨은 물론, 구동벨트에 의한 진동의 차체 전달이 미연에 방지됨으로 인하여 소음 및 차체 흔들림이 방지되어 승차감이 향상되는 한편, 간단한 구조로 인하여 제작 및 보수가 용이하여 제작성이 향상되는 우수한 효과가 있다.Thus, according to the drive belt adjusting device of the automotive air conditioner compressor of the present invention, the tension of the drive belt connected to the pulley of the engine pulley of the vehicle and the air conditioner compressor is simply adjusted as the adjustment nut fastened to the adjustment bar to work. As well as improved performance, the transmission of the vibration by the drive belt is prevented in advance, so that noise and body shake are prevented, so that the riding comfort is improved. There is.

Claims

The pulley 53 of the vehicle engine and the pulley 53 of the air conditioner compressor 52 are connected as the drive belt 54 so that the air conditioner compressor 52 is driven by the operation of the engine 50. In the vehicle air conditioner compressor that is integrally driven as a base, the base plate 59 is formed with a long groove 61 on one side on the upper side of the support plate 56 fixed to the upper side of the vehicle body 55 of the engine 50. Is installed and coupled to the both ends of the support shaft 60 is tightly inserted into the vibration-proof flange 57, one side via the auxiliary plate 58 to the upper side of the base plate 59. An air conditioner compressor 52 having a fixed plate 62 coupled thereto is installed, and the fixed plate 62 has a threaded portion 64 formed at an upper end of the adjustment bar 63 passing through the long groove 61 of the base plate 59. ) Is fastened as the adjustment nut 65, and the adjustment springs 67 and 71 through the washers 66 are sequentially below. Is fastened as a fixing bolt and a nut (68) (69) to a fixing plate (62 ') installed at one end of the support plate (56) at a lower end of the adjustment bar (63) below the long groove (61). Block 70 is coupled to the drive belt adjusting device of the air conditioner compressor for automobiles, characterized in that the adjustment nut 65 is configured to be configured to easily adjust the tension of the drive belt (54).