KR0138411Y1 - Rotor noise reduction device - Google Patents

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KR0138411Y1
KR0138411Y1 KR2019950024894U KR19950024894U KR0138411Y1 KR 0138411 Y1 KR0138411 Y1 KR 0138411Y1 KR 2019950024894 U KR2019950024894 U KR 2019950024894U KR 19950024894 U KR19950024894 U KR 19950024894U KR 0138411 Y1 KR0138411 Y1 KR 0138411Y1
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이상호
서윤범
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이상영
협진정밀주식회사
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/24—Casings; Enclosures; Supports specially adapted for suppression or reduction of noise or vibrations

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Abstract

[청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야][Technical field to which the invention described in the claims belong]

각종 전자제품에 사용되고 있는 동기 모터의 로터 소음 저감장치Rotor noise reduction device of synchronous motor used in various electronic products

[고안이 해결하려고 하는 기술적 과제][Technical challenges that drafts try to solve]

로터피니언의 중심축공과 샤프트사이에 생긴 갭이 의해 로터가 샤프트를 중심으로 일정한 회전상태를 이루지 못하고 편심회전케 되어 샤프트와 부딪치게 되면서 소음을 발생시키게 되는 것과, 로터피니언의 원활한 회전을 위해 갭에 구리스를 충전시켰으나 그 량이 극히 소량이며, 갭의 상단이 개방되어 있어 모터의 장기간 운전시 갭에 충전된 구리스가 쉽게 소진되는 문제를 해결한다.The gap between the center shaft hole and the shaft of the rotor pinion causes the rotor to rotate eccentrically instead of achieving a constant rotational state about the shaft, and to generate noise as it collides with the shaft. However, the amount is very small, and the top of the gap is open to solve the problem that the grease charged in the gap is easily exhausted during the long-term operation of the motor.

[고안의 해결방법의 요지][Summary of solution of draft]

로터피니언(3)의 하단에 축공(3a)을 중심으로 요설되는 구리스 충전실(5)을 형성하고, 샤프트 협지용 탄성 협지편(6a)이 일체로 연셜된 부싱(6)을 상기 충전실(5) 하단에 긴밀하게 삽입시키며, 로터피니언(3)의 상단에는 샤프트 외면에 밀접되는 지지턱(3b)을 형성시킨다.At the lower end of the rotor pinion (3), a grease filling chamber (5) concave around the shaft hole (3a) is formed, and the bushing (6) in which the elastic clamping piece (6a) for shaft clamping is integrally connected to the filling chamber ( 5) Inserted tightly at the lower end, the upper end of the rotor pinion (3) to form a supporting jaw (3b) is in close contact with the outer surface of the shaft.

[고안의 중요한 용도][Important Uses of Design]

샤프트의 상하부위를 지지턱과 탄성 협지편이 탄력있게 잡아주므로서 로터와 로터피니언의 회전시 샤프트를 중심으로 일정하게 회전하게 되면서 소음발생을 최대한 저감시키게 되며, 공간이 넓어진 충전실에는 보다 많은 량의 구리스를 충전시킬 수 있고, 로터피니언 상단의 지지턱이 갭의 상단을 막아주는 기능까지 수행하게 되어 구리스의 외부 유출을 효과적으로 차단하게 된다.By holding the upper and lower parts of the shaft elastically between the support jaw and the elastic pincer, the rotation of the rotor and rotor pinion rotates constantly around the shaft to reduce noise as much as possible. The grease can be charged, and the supporting jaw on the upper end of the rotor pinion performs the function of blocking the upper end of the gap, thereby effectively blocking the outflow of grease.

Description

동기 모터의 로터 소음 저감장치Rotor noise reduction device of synchronous motor

제1도는 본 고안 구성요부의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of the main components of the present invention.

제2도는 본 고안 구성요부의 조립상태 단면도.2 is a cross-sectional view of the assembly state of the subject innovation.

제3a도는 본 고안 구성요부인 구리스 충전실 부위 확대 단면도.Figure 3a is an enlarged cross-sectional view of the grease charge chamber part of the present invention.

제3b도는 본 고안 충전실의 변형 실시예를 보인 확대 단면도.Figure 3b is an enlarged cross-sectional view showing a modified embodiment of the present invention charging chamber.

제4도는 본 고안 구성요부인 샤프트 상하 협지상태를 보인 확대 단면도.Figure 4 is an enlarged cross-sectional view showing a shaft up and down clamping state of the components of the present invention.

제5도는 종래 동기 모터의 로터피니언 부위 조립상태 단면도.5 is a cross-sectional view of a rotor pinion portion assembled state of a conventional synchronous motor.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 동기 모터 2 : 로터1: synchronous motor 2: rotor

3 : 로터피니언 3a : 축공3: rotor pinion 3a: shaft ball

3b : 지지턱 4 : 샤프트3b: support jaw 4: shaft

5 : 충전실 6 : 부싱5: charging chamber 6: bushing

6a : 탄성 협지편6a: elastic sandwich piece

본 고안은 각종 전자제품(전자렌지, 냉장고, 세탁기, 에어컨 등)에 주로 사용되고 있는 동기 모터의 로터 소음 저감장치에 관한 것으로, 샤프트에 끼워지는 로터피니언을 구조적으로 개선하여 그 하부에 구리스 충전실을 요입 형성시켜서 구리스의 과잉소모를 방지케 하고, 이 충전실 내부 하단에는 탄성 협지편을 가진 부싱을 설치하여 부싱의 탄성 협지편으로 하여금 샤프트 하단을 탄력있게 협지토록 함으로써 회전되는 로터가 샤프트에 부딪치지 않도록 하여 소음이 대폭 저감(低減)되도록 구성한 것이다.The present invention relates to a rotor noise reduction device of a synchronous motor which is mainly used in various electronic products (microwave oven, refrigerator, washing machine, air conditioner, etc.). By forming the indentation to prevent excessive consumption of grease, install a bushing with an elastic clamping piece in the lower part of the filling chamber so that the elastic clamping piece of the bushing elastically clamps the shaft bottom so that the rotating rotor does not hit the shaft. The noise is greatly reduced.

종래의 동기 모터는 제5도에 도시한 바와 같이, 로터피니언(3)의 중심축공(3a)과 이 축공(3a)에 끼워지는 샤프트(4)와의 사이에 일정한 갭(S)이 형성되고, 이 갭(S)에 구리스를 충전(充塡)시켜 로터피니언(3)이 원활히 회전되도록 구성되어 있는 것이다. 그러나 여기에 충전되는 구리스 량이 극히 소량(小量)이며, 갭(S)의 상단부도 개방상태를 이룬 것이어서 모터(1)의 장기간 운전시 갭(S)에 충전된 구리스가 쉽게 소진(消盡)되는 것이며, 로터(2)와 로터피니언(3)의 회전이 샤프트(4)를 중심으로 일정한 회전상태를 이루지 못하고 편심회전(偏心回轉)케 되어 샤프트(4)와 부딪치게 되면서 소음(騷音)을 발생시키는 문제가 있었던 것이다.In the conventional synchronous motor, as shown in FIG. 5, a constant gap S is formed between the central shaft hole 3a of the rotor pinion 3 and the shaft 4 fitted in the shaft hole 3a. Grease is filled in this gap S, and the rotor pinion 3 is comprised so that it may rotate smoothly. However, the amount of grease charged therein is very small, and the upper end of the gap S is also in an open state, so that the grease charged in the gap S is easily exhausted during the long-term operation of the motor 1. Rotation of the rotor (2) and the rotor pinion (3) does not achieve a constant rotational state around the shaft (4) eccentric rotation (偏心 回轉) is hit by the shaft (4) as the noise (을 音) There was a problem that occurred.

또한, 상기와 같은 소음발생 문제의 해결을 위해 샤프트(4)와 로터피니언(3)간에 래디얼 베어링(radial bearing)을 설치 사용할 수도 있겠으나, 이는 동기 모터(1)의 제작원가를 고가(高價)로 상승시키게 되는 결과를 초래(招來)함으로써 원가절감(原價節減) 측면에서 결코 바람직하지 못한 것이었다.In addition, a radial bearing may be installed between the shaft 4 and the rotor pinion 3 in order to solve the noise problem as described above, but this increases the manufacturing cost of the synchronous motor 1. It was never desirable in terms of cost reduction by causing the result to be raised.

본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해결하고자 고안(考案)된 것으로, 종래의 동기 모터와 별 차이없는 제작원가(製作原價)로 이의 제작을 가능하게 하면서, 로터의 회전소음(回轉騷音)은 대폭 저감되고, 사용수명(使用壽命)도 크게 연장(延長)되는 동기 모터의 제공에 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been devised to solve such a conventional problem, and while making it possible to manufacture at a production cost that is not much different from a conventional synchronous motor, the rotational noise of the rotor is It is an object of the present invention to provide a synchronous motor that is greatly reduced and its service life is greatly extended.

본 고안의 기술내용을 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.The technical details of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

로터피니언(3)의 중심축공(3a)을 샤프트(4)에 끼워 로터(2)와 로터피니언(3)이 샤프트(4)를 중심으로 회전되도록 한 동기 모터(1)에 있어서, 로터피니언(3)의 하단에 축공(3a)을 중심으로 요설되는 구리스 충전실(5)을 형성하고, 샤프트 협지용 탄성 협지편(6a)이 일체로 연설된 부싱(6)을 상기 충전실(5) 하단에 긴밀하게 삽입시키며, 로터피니언(3)의 상단에는 샤프트외면에 밀접되는 지지턱(3b)이 형성된 것을 특징으로 하는 동기 모터의 로터 소음 저감장치인 것이다.In the synchronous motor 1 in which the center shaft hole 3a of the rotor pinion 3 is inserted into the shaft 4 so that the rotor 2 and the rotor pinion 3 rotate about the shaft 4, the rotor pinion ( 3) a grease filling chamber 5 is formed at the lower end of the shaft hole 3a, and the bushing 6 in which the elastic clamping piece 6a for shaft clamping is integrally provided is formed at the lower end of the filling chamber 5. Is inserted into the close, the upper end of the rotor pinion (3) is a rotor noise reduction device of the synchronous motor, characterized in that the support jaw (3b) is formed in close contact with the outer surface of the shaft.

첨부도면중 미설명 부호 7은 코어, 8은 코일, 9는 판스프링을 각각 나타내는 것이다.In the accompanying drawings, reference numeral 7 denotes a core, 8 a coil, and 9 a leaf spring.

본 고안의 실시에 있어서 제3b도에 도시한 바와 같이, 구리스 충전실(5)의 상부 내단측에 일체로 수직 하향되는 돌출벽(5a)을 소정 길이로 형성시킨 것은 충전실(5)내에 충전된 구리스가 로터(2) 회전시 그 회전력에 의해 갭(S)타고 외부로 유출되려는 것을 돌출벽(5a)으로 하여금 방지토록 하므로서 유출량(流出量)을 최소화시켜 충전실(5)내에 구리스가 장기간 존재(存在)되도록 하기 위한 것이다.In the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 3B, the protrusion wall 5a integrally vertically downwardly formed on the upper inner end side of the grease filling chamber 5 to a predetermined length is filled in the filling chamber 5. By preventing the projected wall 5a from being discharged to the outside by riding the gap S by the rotational force of the rotor 2 when the rotor 2 rotates, the amount of outflow is minimized so that the grease remains in the charging chamber 5 for a long time. To exist.

본 고안은 이상 설명된 바와같이, 샤프트(4)의 상하부위를 로터피니언(3)의 상단 지지턱(3b)과 부싱(6)의 탄성 협지편(6a)이 탄력있게 잡아주므로서 로터(2)와 로터피니언(3)의 회전시 샤프트(4)를 중심으로 일정하게 회전하게 되면서 소음발생을 최대한 저감시켜주는 효과를 제공하는 것이다.As described above, the upper and lower portions of the shaft 4 hold the upper support jaw 3b of the rotor pinion 3 and the elastic clamping piece 6a of the bushing 6 so as to elastically hold the rotor 2. At the time of rotation of the rotor and the pinion (3) is to rotate constantly around the shaft (4) to provide the effect of reducing the noise as possible.

또한, 공간이 넓어진 충전실(5)에는 보다 많은 량의 구리스를 충전시킬 수 있고, 로터피니언(3) 상단의 지지턱(36)이 갭(S)의 상단을 막아주는 기능까지 수행하는 것이어서 구리스의 외부 유출을 효과적으로 차단하게 됨으로써 장기간 로터의 원활한 회전작동을 기대할 수 있게 되는 것이며, 충전실(5)의 상부 내단측에 돌출벽(5a)까지 형성시킨 경우에는 구리스의 외부 유출이 더욱 효과적으로 차단되면서 충전실(5)내에 구리스를 장기간 존재시켜 주게 되므로 모터의 사용수명을 크게 연장시키게 되는 것이다.In addition, the charging chamber 5 having a larger space can be filled with a larger amount of grease, and the support jaw 36 at the upper end of the rotor pinion 3 serves to block the upper end of the gap S. By effectively blocking the external outflow of the rotor can be expected to smoothly operate the rotor for a long time, if the protruding wall (5a) is formed on the upper inner end side of the charging chamber (5) while the outflow of grease is more effectively blocked Since grease is present in the charging chamber 5 for a long time, the service life of the motor is greatly extended.

Claims (2)

로터피니언(3)의 중심축공(3a)을 샤프트(4)에 끼워 로터(2)와 로터피니언(3)이 샤프트(4)를 중심으로 회전되도록 한 동기 모터(1)에 있어서, 로터피니언(3)의 하단에 축공(3a)을 중심으로 요설되는 구리스 충전실(5)을 형성하고, 샤프트 협지용 탄성 협지편(6a)이 일체로 연설된 부싱(6)을 상기 충전실(5) 하단에 긴밀하게 삽입시키며, 로터피니언(3)의 상단에는 샤프트 외면에 밀접되는 지지턱(3b)이 형성된 것을 특징으로 하는 동기 모터의 로터 소음 저감장치.In the synchronous motor 1 in which the center shaft hole 3a of the rotor pinion 3 is inserted into the shaft 4 so that the rotor 2 and the rotor pinion 3 rotate about the shaft 4, the rotor pinion ( 3) a grease filling chamber 5 is formed at the lower end of the shaft hole 3a, and the bushing 6 in which the elastic clamping piece 6a for shaft clamping is integrally provided is formed at the lower end of the filling chamber 5. The rotor noise reduction device of the synchronous motor, characterized in that the support jaw (3b) is closely inserted into the upper end of the rotor pinion (3) is formed close to the shaft outer surface. 제1항에 있어서, 구리스 충전실(5)의 상부 내단측에 일체로 수직 하향되는 돌출벽(5a)을 소정 길이로 형성시킨 것을 특징으로 하는 동기 모터의 로터 소음 저감장치.2. A rotor noise reduction apparatus for a synchronous motor according to claim 1, wherein a projection wall (5a) integrally vertically downwardly formed on the upper inner end side of the grease filling chamber (5) is formed to a predetermined length.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101531948B1 (en) * 2013-10-16 2015-06-26 주식회사 에스 씨디 The Plate For Protecting Vibration And Motor Equipping It

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