KR0138367Y1 - 수온조절장치 - Google Patents

수온조절장치 Download PDF

Info

Publication number
KR0138367Y1
KR0138367Y1 KR2019940022774U KR19940022774U KR0138367Y1 KR 0138367 Y1 KR0138367 Y1 KR 0138367Y1 KR 2019940022774 U KR2019940022774 U KR 2019940022774U KR 19940022774 U KR19940022774 U KR 19940022774U KR 0138367 Y1 KR0138367 Y1 KR 0138367Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
water temperature
water
pellet
temperature regulator
pellets
Prior art date
Application number
KR2019940022774U
Other languages
English (en)
Other versions
KR960011445U (ko
Inventor
김정식
Original Assignee
전성원
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 전성원, 현대자동차주식회사 filed Critical 전성원
Priority to KR2019940022774U priority Critical patent/KR0138367Y1/ko
Publication of KR960011445U publication Critical patent/KR960011445U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0138367Y1 publication Critical patent/KR0138367Y1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P2007/146—Controlling of coolant flow the coolant being liquid using valves
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D23/00—Control of temperature
    • G05D23/01—Control of temperature without auxiliary power
    • G05D23/02—Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Temperature-Responsive Valves (AREA)

Abstract

본 고안은 수온조절장치에 관한 것이다. 수온조절기 하우징은 밸브설치 공간을 갖도록 일측에 두 개의 유입구가 형성되고 다른 일측에 유출구가 형성되어 있으며 상기 수온조절기 하우징내 밸브설치공간에 왁스가 밀봉된 펠릿이 스프링으로 탄성력있게 설치되어 있는 수온조절기를 포함하는 수냉식엔진의 냉각장치에 있어서, 상기 밸브설치공간에 펠릿을 통해 냉각수가 통과되도록 유동조절벽이 형성되어 있다.
이와 같이 본 고안인 수온조절장치에 따르면, 수온조절기 하우징 부분에 유동조절벽을 형성함으로써 펠릿주위의 뜨거운냉각수의 온도를 정확하게 감지하여 메인밸브가 정밀한 개폐작동을 하는 유용한 고안인 것이다.

Description

수온조절장치
본 고안은 수온조절장치에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 엔진 시동후에는 신속하게 냉각수를 적정온도(섭씨 30도 전후)까지 높이고, 또한 장시간의 내리막길 등에서는 과냉을 방지하기 위하여 수온 조절기(thermostat)를 장치한다. 수온조절기는 왁스(wax)를 펠릿(pellet) 속에 밀봉한 것으로 열에 의해 왁스가 팽창수축하는 작용으로 메인밸브(main valve)를 개폐(開閉)하게 되어 있는데, 이 메인밸브가 정상적으로 개폐되지 않으면 엔진의 출력성능이 저하된다.
종래에는 워터펌프에 의하여 실린더블록(cylinder block)으로 유입된 찬 냉각수가 실린더보어(cylinder bore)와 연소실 주변을 냉각하고, 다시 실린더헤드(cylinder head)의 냉각수 출입통로로 유입되어 뜨거워진 냉각수가 수온조절기를 통과하게 된다.
이때, 수온조절기 내부에는 펠릿이 형성되어 있는데, 상기 냉각수가 이 펠릿 주변을 거치지 않고 바로 냉각수 유입통로로 바이패스(by pass)됨으로써 뜨거운 냉각수의 정확한 수온감지가 이루어지지 않아 수온조절기의 메인밸브가 정밀한 개폐작동을 하지 못하는 문제점이 발생되었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안은 수온 조절기 하우징 부분에 유동조절벽을 형성시켜 뜨거운 냉각수가 와류를 형성하면서 펠릿 주위를 흐르도록 함으로서 온도를 정확하게 감지하여 메인밸브가 정밀한 개폐작동을 하도록 하는에 그 주된 목적이 있다.
제1도는 본 고안에 따른 수냉식 엔진의 냉각장치 구성도.
제2도는 제1도의 A부분에 대한 확대단면도.
제3도는 제2도의 A-A선 부분에 대한 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 바이패스 통로 12 : 워터 통로
14 : 수온조절기 하우징 16 : 유동조절벽
18 : 워터펌프 20 : 실린더헤드
22 : 라디에이터 24 : 펠릿
26 : 수온조절기 28 : 메인밸브
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 수온조절기 하우징내의 밸브 설치공간에 왁스가 밀봉된 펠릿이 스프링으로 탄력 설치되어 있는 통상의 수온조절기 구조에 있어서, 상기 수온조절기 하우징의 상측 내벽에 유동조절벽을 형성하되 이같은 유동조절벽이 펠릿의 주위를 감싸는 형태로서 다소 이격되게 돌설시켜 주어, 뜨거운 냉각수가 유동조절벽에 의해 와류를 형성하면서 펠릿주위로 이동되도록 하며, 이를 통해 메인밸브가 냉각수의 온도를 민감하게 감지하여 정밀 개폐되도록 구성함을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면중, 제1도는 본 고안에 따른 수냉식 엔진의 냉각장치 구성이고, 제2도는 제1도의 A부분에 대한 확대 단면도이며, 제3도는 제2도의 A-A선 단면도를 각각 도시하고 있다.
바이패스 통로(10)와 워터 통로(12)의 맞닿은 지점에 설치된 수온조절기 하우징(14)의 내부에는 펠릿(24)이 형성되어 있는데, 이 펠릿(24)주위를 냉각수가 충분히 유동되도록 수온조절기 하우징(14)의 내부에 유동조절벽(16)을 형성한다. 이러한 유동조절벽(16)은 펠릿(24)의 주위를 감싸는 형태로서 다소 이격되게 돌설되는 것이며, 따라서 뜨거운 냉각수가 유동조절벽(16)에 의해 와류를 형성하면서 펠릿(24)의 주위로 이동되도록 하는 것이다.
이와 같이 구성되는 상태에서 모터의 구동에 의하여 워터펌프(18)가 작동되면, 냉각수가 실린더헤드(20)를 통과하여 라디에이터(22)에서 워터통로(12)를 거쳐서 수온조절기 하우징(14)으로 유입된다.
이때, 유입된 냉각수는 수온조절기 하우징(14)의 내부에 펠릿(24)이 주위를 감싸는 형태로서 다소 이격되게 돌설되어 있는 상기 유동조절벽(16)으로 인하여 펠릿(24)주위에 충분히 유동된다.
따라서 펠릿(24)주위에 냉각수가 충분히 유동되어 펠릿(24)은 뜨거운 냉각수의 수온을 정밀 감지하게 됨으로써 수온조절기(26) 내부의 펠릿(24)속에 밀봉된 왁스(wax)의 체적변화가 발생하는데, 이와같이 체적변화된 왁스를 이용하여 메인 밸브(28)가 정밀한 상, 하 개폐작동을 하게 되어 엔진이 전체적으로 출력 향상을 보이게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안의 수온조절장치에 따르면, 수온조절기 하우징(14)부분에 유동조절기(16)을 형성함으로써 펠릿(24)주위의 뜨거운 냉각수의 온도를 정확하게 감지하여 메인밸브(28)가 정밀한 개폐작동을 하는 효과가 있게 된다.

Claims (1)

  1. 수온조절기 하우징내의 밸브설치공간에 왁스가 밀봉된 펠릿이 스프링으로 탄력 설치되어 있는 통상의 수온조절기 구조에 있어서, 상기 수온조절기 하우징의 상측 내벽에 유동조절벽을 형성하되 이같은 유동조절벽이 펠릿의 주위를 감싸는 형태로서 다소 이격되게 돌설시켜 주어, 뜨거운 냉각수가 유동조절벽에 의해 와류를 형성하면서 펠릿주위로 이동되도록 하며, 이를 통해 메인밸브가 냉각수의 온도를 민감하게 감지하여 정밀 개폐되도록 구성함을 특징으로 하는 수온조절장치.
KR2019940022774U 1994-09-05 1994-09-05 수온조절장치 KR0138367Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019940022774U KR0138367Y1 (ko) 1994-09-05 1994-09-05 수온조절장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019940022774U KR0138367Y1 (ko) 1994-09-05 1994-09-05 수온조절장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR960011445U KR960011445U (ko) 1996-04-15
KR0138367Y1 true KR0138367Y1 (ko) 1999-03-20

Family

ID=19392429

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019940022774U KR0138367Y1 (ko) 1994-09-05 1994-09-05 수온조절장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0138367Y1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR960011445U (ko) 1996-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4748941A (en) Cooling system for an engine
CA2234124C (en) Thermostat for an automotive engine cooling system
JP3859307B2 (ja) 内燃機関の冷却制御装置
EP0580934B1 (en) Cooling system for an automotive engine
JP2003328753A (ja) 電子制御サーモスタット
JP4187131B2 (ja) サーモスタット装置
US4512300A (en) Oil temperature control system for internal combustion engine
KR890001041B1 (ko) 자동차 엔진용 냉각시스템
KR0139481B1 (ko) 자동차 엔진용 냉각 시스템
US4011988A (en) Device for controlling the flow of cooling water in an internal combustion engine
EP0947675B1 (en) Bottom bypass structure of thermostat device
KR0138367Y1 (ko) 수온조절장치
US2968292A (en) Marine engine cooling systems
JP2018105185A (ja) 内燃機関の冷却装置
US2741231A (en) Thermal controls for engine cooling systems
KR970044492A (ko) 엔진 냉각수 유동 제어장치 및 방법
JPS6035825Y2 (ja) 感温弁
KR970044493A (ko) 엔진 냉각수 유동 제어장치 및 방법
JPS5916150B2 (ja) エンジンレイキヤクケイヨウ サ−モスタツトベン
JPH0849789A (ja) サーモスタット装置
KR100348476B1 (ko) 수냉식엔진의냉각수온제어장치
JPS621154B2 (ko)
KR0139712Y1 (ko) 엔진의 냉각수 회로
JPS6323539Y2 (ko)
KR100210044B1 (ko) 수냉 엔진의 수온조절장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20020622

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee