KR0137338Y1 - 나사형 간극조절식 점화플러그 - Google Patents

Abstract

점화성 및 내구성에 많은 영향을 미치는 전극간극을 용이하게 조정하도록 하기 위해 고전압케이블과 결합되어 고전압전류를 공급받는 단자결합부와, 상기 공급된 고전압전류를 통전시켜 불꽃을 일으키는 중심전극 및 접지전극과, 외부에 형성되어 누설전류를 방지하는 차단벽과, 상기 차단벽 내부에 위치하여 중심전극과 연결된 단자전극봉과, 상기 단자전극봉을 감싸는 절연체와, 상기 절연체를 보호하는 셸과, 상기 셸의 하부에 위치한 장착나사부를 구비한 자동차용 점화플러그에 있어서, 상기 장착나사부의 내면에 형성된 암나사부와, 상기 암나사부에 삽입되어 상기 접지전극과 일체로 섭동되도록 수나사부가 성형된 나사전극과, 상기 나사전극의 회전이 용이하도록 상기 수나사부의 상면에 성형된 조정홈을 포함한 나사형 간극조절식 점화플러그.

Description

나사형 간극조절식 점화플러그

제1도는 종래 기술에 따른 자동차용 점화플러그의 내부구조를 도시한 부분단면도.

제2도는 본 고안에 따른 나사형 간극조절식 점화플러그의 구성을 도시한 조립도.

제3도는 본 고안에 따른 나사형 간극조절식 점화플러그의 접지전극 부분을 도시한 부분단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명

40 : 중심전극 50 : 장착나사부

55 : 조정홈 60 : 나사전극

70 : 수나사부 75 : 암나사부

90 : 접지전극 110 : 셸

130 : 절연체 150 : 단자전극봉

본 고안은 중심전극과 접지전극 사이에서 발생하는 불꽃(spark)을 이용하여 혼합기를 점화시키는 점화플러그(spark plug)에 관한 것으로써, 특히 점화플러그의 접지전극을 섭동시켜 간극을 정확하고, 손쉽게 조정할 수 있도록하여 점화성 및 정비성이 향상된 나사형 간극조절식 점화플러그에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 사용되는 점화플러그는 제1도에 도시한 바와 같이 전극(electrode)(40,90), 절연체(130), 셸(shell)(110)등으로 이루어져 있으며, 중심전극(40)과 접지전극(90)사이에는 발생하는 불꽃을 이용하여 혼합기를 점화시키는 역할을 하고, 다른 부품들과 연동하여 기관의 작동상태에 결정적인 영향을 미친다. 점화플러그의 재료로는 금속, 세라믹, 유리등이 사용되며, 단자전극봉(150), 절연체(130), 셸(110), 그리고 접지전극(90) 및 중심전극(40)등이 가장중요한 부분이 된다. 단자전극봉(150)은 특수도전체의 유리씰(120)에 의해 중심전극(40)과 결합되어 있으며, 절연체(130)와는 기밀을 유지할 수 있는 구조로 되어 있고, 단자부분은 고전압케이블이 설치될 수 있도록 단자결합부(10)가 성형되어 있는 구조로 되어 있다. 절연체(130)는 내열성, 절연성, 그리고 기계적강도가 큰 특수세라믹으로 중심전극(40)과 단자 전극봉(150)을 셸(110)로 부터 절연하는 역할을 수행하며, 절연체(130)의 표면을 매끄럽게 가공하여 여러개의 돌기부를 성형한 차단벽(140)은 습기와 먼지가 부착되지 못하여 전류의 누설을 방지하고, 누설전류의 이동경로를 길게하여 누설전류의 발생을 억제하는 역할을 수행한다.

셸(110)은 절연체(130)를 보호하는 역할을 하며, 상부에는 렌치를 끼울 수 있도록 6각부(20)로 되어 있으며, 하부는 설치용 나사부 및 기밀을 위한 가스킷(30)으로 되어 있다.전극은 중심전극(40)과 접지전극(90)으로 되어 있으며, 특히 점화플러그의 점화성 및 내구성에 절대적으로 영향을 미치는 간극은 보통 0.7 - 1.1 mm가 대부분이며, 간극의 크고 작음에 따라 전극의 화학적 부식 및 불꽃방전에 의한 소모 정도가 달라진다. 따라서, 상기와 같이 구성된 점화플러그는 자동차의 각 기관에 따라 압축비, 배기량, 냉가 및 기화기 조정, 그리고 연비등에 의해 구별되어 사용되며, 이때 중요한 요소로써 전극간극의 설정정도에 따라 각기관에 적합하게 설치되어 사용된다. 그러나 종래 기술에 따른 점화플러그는 전극간극의 조정이 용이하지 못하여 접지전극을 여러번 굽히거나 펴서 간극을 조정하므로 간극의 조정에 사용되는 시간이 길어지고, 조정된 간극 또한 정확하지 못하여 점화플러그의 성능에 장애를 초래하는 문제점이 발생하였다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로써, 점화플러그의 간극조정을 용이하게 하여 내구성 및 점화성이 향상된 나사형 간극조절식 점화플러그를 제공하는데에 그 목적이 있다.

상기 본 고안의 목적은 고전압케이블과 결합되어 고전압전류를 공급받는 단자결합부와, 상기 공급된 고전압전류를 통전시켜 불꽃을 일으키는 중심전극 및 접지전극과, 외부에 형성되어 누설전류를 방지하는 차단벽과 상기 차단벽 내부에 위치하여 중심전극과 연결된 단자전극봉과, 상기 단자전극봉을 감싸는 절연체와, 상기 절연체를 보호하는 셸과, 상기 셸의 하부에 위치한 장착나사부를 구비한 자동차용 점화플러그에 있어서, 상기 장착나사부의 내면에 성형된 암나사부와, 상기 암나사부에 삽입되어 상기 접지전극과 일체로 섭동되도록 수나사부가 성형된 나사전극과, 상기 나사전극의 회전이 용이하도록 상기 수나사부의 상면에 성형된 조정홈을 포함한 나사형 간극조절식 점화플러그에 의해 달성될 수 있다 .

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 제2도는 본 고안에 따라 개선된 점화플러그의 조립도를 도시한 것이며, 제3도는 제2도에 의해 조립된 점화플러그의 전극부분을 도시한 단면도로써, 수나사부(70)가 접지전극(90)과 일체형으로 성형된 나사전극(60)과, 장착나사부(50) 내면에 성형되어 상기 나사전극(60)의 수나사부(70)와 결합되는 암나사부(75)와, 상기 나사전극(60)의 회전함에 용이하도록 수나사부(70)에 성형된 조정홈(55)을 구비함으로써 케이블과 결합되어 고전압의 전류를 공급받는 단자결합부(10)를 통해 공급된 고전압전류는 차단벽(140) 내부의 단자 전극봉(150)을 거쳐 절연팁(tip)(80)으로 감싸여진 중심전극(40)에 도달되어 접지전극(90)과의 통전으로 불꽃방전을 일으킨다. 이때 상기 구비된 조정홈(55)을 이용하여 나사전극(60)을 회전시키면 체결된 나사전극(60)의 수나사부(70)는 암나사부(75)을 따라 상하로 섭동하게 되고, 일체로 성형된 접지전극(90)이 중심전극(40)으로 부터 이동되어 간극을 조정하게 된다 .간극조정이 나사전극(60)의 회전에 의해 가능해짐으로써, 각 기관에 적합한 점화플러그 간극의 설정이 용이하게 이루어져 향상된 내구성과 점화성을 얻을수 있으며, 간극조정으로 불꽃점화시의 발생전압을 조정할수 있게 된다.

따라서, 본 고안에 따른 나사형 간극조절식 점화플러그는 접지전극(90)의 부식및 파손시 나사전극(60)만을 교환하게 되므로 부품의 교환 및 정비가 용이하고, 나사전극(60)의 회전으로 전극의 간극을 조정할수 있으므로 간극조정의 용이함과, 수나사부(70)의 피치만큼 섭동되어 미세한 간극조정이 가능한 이점이 있다.

Claims (1)

1. 고전압케이블과 결합되어 고전압전류를 공급받는 단자결합부(10)와, 상기 공급된 고전압전류를 통전시켜 불꽃을 일으키는 중심전극(40) 및 접지전극(90)과, 외부에 형성되어 누설전류를 방지하는 차단벽(140)과, 상기 차단벽(140) 내부에 위치하여 중심 전극(40)과 연결된 단자전극봉(150)과, 상기 단자전극봉(150)을 감싸는 절연체(130)와, 상기 절연체(130)를 보호하는 셸(110)과, 상기 셸(110)의 하부에 위치한 장착나사부(50)를 구비한 자동차용 점화플러그에 있어서: 상기 장착나사부(50)의 내면에 성형된 암나사부(55)와, 상기 암나사부(55)에 삽입되어 상기 접지전극(90)과 일체로 섭동되도록 수나사부(70)가 성형된 나사전극(60)과, 상기 나사전극(60)의 회전이 용이하도록 상기 수나사부(70)의 상면에 성형된 조정홈(55)을 포함한 나사형 간극조절식 점화플러그.