KR0136626Y1

KR0136626Y1 - Gear control device of vcr

Info

Publication number: KR0136626Y1
Application number: KR2019920018393U
Authority: KR
Inventors: 김응복
Original assignee: 구자홍; 엘지전자주식회사
Priority date: 1992-09-26
Filing date: 1992-09-26
Publication date: 1999-04-15
Also published as: KR940008487U

Abstract

본 고안은 플레이(play)에서 CUE 또는 REV로의 변속시 핀치 로울러(pinch roller)가 캡스턴 샤프트(capstan shaft)에서 떨어지지 않고 계속 붙은 상태에서 변속이 이루어지도록 한 죠그 셔틀(jog shuttle) 기능 브이씨알에 있어서, 공급 및 권취릴에 동력을 전달하는 아이들러(idler) 구동장치에 관한 것이다. 종래에는 작동기어(38)의 이끌원(O.C.D)을 지나는 평활면과 작동기어(38)의 이끌원(O.C.D)을 지나는 평활면이 각각 피치원(P.C.D)의 접촉점 전에서(두 이끌원(O.C.D)의 접촉점) 만나는 경우가 생기고, 이점에서 회동부재(41)의 이끌점의 접선력 방향이 작동기어(38)의 피치원(P.C.D)의 중심점과 합쳐지게 되면, 사점이 발생되어 회동부재(41)가 구동하지 않게 됨으로써 정상적인 동작이 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다. 본 고안은 작동기어(38')의 기어부(38'a)의 치형 일측에 직선 절취면(38'b)을 각각 형성하여 작동기어(38')의 이끌면 길이(A)를 최소화시킴으로써 기어물림에 의한 사점발생을 방지하여 동작을 보다 원활하게 한 것이다.The present invention provides a jog shuttle function VAL which allows the shift to be carried out while the pinch roller is not stuck on the capstan shaft while shifting from play to CUE or REV. And an idler drive for transmitting power to the supply and take-up reel. Conventionally, the smooth surface passing through the guiding circle OCD of the actuating gear 38 and the smooth surface passing through the guiding circle ODC of the actuating gear 38 are respectively before the contact point of the pitch circle PCD (two lead circles OCD). ), And in this case, when the tangential force direction of the leading point of the rotating member 41 is combined with the center point of the pitch circle PCD of the operating gear 38, a dead point is generated and the rotating member 41 There is a problem that the normal operation is not made by not driving). The present invention forms a straight cutting surface 38'b on one side of the teeth of the gear portion 38'a of the actuating gear 38 ', thereby minimizing the leading length A of the actuating gear 38'. It prevented the dead spots caused by the smooth operation.

Description

V-seal gear bite dead spot prevention device

제1도는 일반적인 죠그 셔틀 기능을 구비한 브이씨알의 테크 메터니즘을 보인 평면도.FIG. 1 is a plan view showing the technique of V-Cal with a general jog shuttle function.

제2도는 종래 기술에 의한 브이씨알 아이들러 구동장치를 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a V-al idler drive device according to the prior art.

제3도는 종래 기술에 의한 브이씨알 아이들러 구동장치를 보인 저면도.Figure 3 is a bottom view showing a V-idal idler drive according to the prior art.

제4도는 제3도의 부분 확대도.4 is a partially enlarged view of FIG.

제5도는 본 고안에 의한 기어물림 사점발생 방지장치가 적용된 브이씨알 아이들러 구동장치의 요부 구성을 보인 부분 확대도.Figure 5 is a partial enlarged view showing the main configuration of the V-idler idler driving device to which the gear bite dead center prevention device according to the present invention is applied.

제6도는 본 고안에 의한 기어물림 사점발생 방지장치가 적용된 브이씨알 아이들러 구동장치의 작용을 설명하기 위한 작동도.6 is an operation diagram for explaining the operation of the V-idal idler drive device to which the gear bit dead spot prevention device according to the present invention is applied.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 클러치 조립체 14 : 메인 샤시10 clutch assembly 14 main chassis

18 : 평션 플레이트 33 : 상부 클러치 기어18: function plate 33: upper clutch gear

35 : 지지판 38' : 작동기어35: support plate 38 ': operation gear

38'a : 기어부 38'b : 직선 절취면38'a: gear portion 38'b: straight cut surface

39 : 압축 코일 스프링 41 : 회동부재39: compression coil spring 41: rotating member

42 : 기어부 43 : 안내장공42: gear part 43: guide worker

44 : 걸림핀44: locking pin

본 고안은 플레이(play)에서 CUE 또는 REV의 변속시 핀치 로울러(pinch roller)가 캡스턴 샤프트(capstan shaft)에서 떨어지지 않고 계속 맞닿은 상태에서 변속이 이루어지도록 한 죠크 셔틀(jog shuttle) 기능 브이씨알에서 공급 및 권취릴에 동력을 전달하는 아이들러(idler) 구동장치에 관한 것으로, 특히 기어물림의 변환동작에서 사점발생(死點發生)을 방지할 수 있게 한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치에 관한 것이다.The present invention provides a jog shuttle function VAL that allows the pinch rollers to be shifted in contact with the pinch roller without falling off the capstan shaft during shifting of the CUE or REV in play. And an idler driving device for transmitting power to a take-up reel, and more particularly, to a gear bite dead spot prevention device of V-CAL capable of preventing dead spot occurrence in a gear shifting operation. .

제1도는 일반적인 죠그 셔틀 기능을 구비한 브이씨알의 데크 메커니즘을 보인 평면도로서, 이에 도시한 바와 같이 도면중 1은 회전 헤드드럼, 2, 3은 공급릴 및 권취릴, 4는 캡스턴 샤프트, 5는 핀치 로울러, 6은 기어 풀리, 7은 밸트, 8은 F/R 기어, 9는 업/다운 기어, 10은 클러치 조립체, 11은 아이들어 기어, 12, 13은 연결기어를 보인 것이다.1 is a plan view showing the deck mechanism of the V-al with a general jog shuttle function, as shown in Figure 1 is a rotating head drum, 2, 3 is a feed reel and winding reel, 4 is a capstan shaft, 5 is Pinch roller, 6 gear pulley, 7 belt, 8 F / R gear, 9 up / down gear, 10 clutch assembly, 11 idle gear, 12, 13 coupling gear.

이와 같은 죠크 셔틀 기능 브이씨알의 데크 메커니즘에 있어서는 죠그 다이얼(jog dial)(도시하지 않음)을 이용하여 정 → 역 방향 1프레임 이동시나 역 → 정 방향 1프레임 이동시에는 통상적으로 화면에 노이즈가 나타나게 된다.In the joke shuttle function VCD's deck mechanism, noise is normally displayed on the screen when moving from one frame to the other in the forward → reverse direction using the jog dial (not shown). .

이를 보다 상세하게 설명하면, 제1도에 도시한 바와 같이 플레이 동작중에는 핀치 로울러(5)가 캡스턴 샤프트(4)에 압착되고, 상기 캡스턴 샤프트(4)가 반시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 도시한 화살표 B방향으로 이송시키게 된다.In more detail, as shown in FIG. 1, the pinch roller 5 is squeezed to the capstan shaft 4 during the play operation, and the capstan shaft 4 is rotated counterclockwise so that the tape T It will be transferred in the direction shown by the arrow B.

이때, 사용자가 죠그 다이얼을 정 → 역 방향으로 돌리게 되면, 핀치 롤러(5)가 캡스턴 샤프트(4)에 압착된 상태로 캡스턴 샤프트(4)가 시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 도시한 화살표 B'방향으로 이송시키게 된다.At this time, when the user rotates the jog dial in the forward → reverse direction, the capstan shaft 4 is rotated clockwise while the pinch roller 5 is pressed against the capstan shaft 4 to show the tape T. It moves in the direction of B '.

여기서 권취릴(3)이 인출되는 테이프(T)의 양을 감지하지 못하게 되면, 상기 테이프(T)는 회전 헤드드럼(1)의 주위에서 늘어지는 현상이 발생되어 화면에 노이즈가 나타나게 된다.When the winding reel 3 does not sense the amount of the tape T to be drawn out, the tape T is slack around the rotating head drum 1 and noise appears on the screen.

실제로, 캡스턴 샤프트(4)는 순간적으로 테이프(T)를 도시한 화살표 B'방향으로 이송시키게 되지만 권취릴(3)이 회전되어 테이프(T)를 감아주기까지는 동력이 캡스턴 사프트(4) → 벨트(7) → 기어 풀리(6) → F/R 기어(8) → 클러치 조립체(10) → 업/다운 기어 → 아이들러 기어(11') → 권취릴(3)로 전달되며, 또한 아이들러 기어(11')가 아이들러 기어(11)의 위치로 이동된 후 아이들러 기어(11) → 연결기어(12) → 연결기어(13) → 공급릴(2)로 전달되므로 타이밍(timing) 차이에 의하여 화면에 노이즈를 발생시키게 되는 것이다.In practice, the capstan shaft 4 momentarily feeds the tape T in the direction indicated by arrow B ', but until the take-up reel 3 is rotated to wind the tape T, the capstan shaft 4 → belt (7) → gear pulley (6) → F / R gear (8) → clutch assembly (10) → up / down gear → idler gear (11 ') → transfer to reel (3), and also idler gear (11) ') Is moved to the position of the idler gear 11 and then transferred to the idler gear 11 → connecting gear 12 → connecting gear 13 → supply reel 2 so that the noise on the screen due to timing difference Will be generated.

이와 같은 노이즈 현상을 방지하기 위하여 제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이 클러치 조립체(10)를 구성하는 상부 클러치 기어(33)에 작동기어(38)를 압입 고정하고, 상기 작동기어(38)와 지지판(35)의 사이에 압축 코일 스프링(39)를 개재하며, 그 일측에 메인 샤시(14) 하면에 고정되는 축(40)에는 평션 플레이트(18)에 연동되어 작동기어(38)를 회전시키는 회동부재(41)를 회전 가능하게 결합한 구성이 알려지고 있다.In order to prevent such a noise phenomenon, as shown in FIG. 2 and FIG. 3, the operating gear 38 is press-fitted to the upper clutch gear 33 constituting the clutch assembly 10, and the operating gear 38 Intervening the compression coil spring 39 between the support plate 35 and the shaft 40 which is fixed to the lower surface of the main chassis 14 on one side thereof. The structure which rotatably couples the rotating member 41 which rotates is known.

상기 회동부재(41)는 대략 ㄱ자 형으로 절곡 형성되어 일측단부에는 작동기어(38)에 맞물리는 기어부(42)가 형성되고, 타측부에는 일정 길이의 안내장공(43)이 형성되어 상기 안내장공(43)에 평션 플레이트(18)의 일정 부위에 형성된 걸림핀(44)이 삽입된 구조로 되어 있다.The rotating member 41 is formed to be bent in an approximately '-shape', and at one end thereof is formed a gear portion 42 engaged with the operation gear 38, and the other side portion is formed with a guide hole 43 having a predetermined length. The locking pin 44 formed at a predetermined portion of the flat plate 18 is inserted into the long hole 43.

이와 같이 구성된 브이씨알의 아이들러 구동장치를 설명하면 다음과 같다.The idler driving device of V-Cal configured as described above is as follows.

제1도에 도시한 바와 같은 플레이시에는 캡스턴 샤프트(4)가 반시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 화살표 B 방향으로 이송시키게 되며, 권취릴(3)은 이송된 테이프(T)를 감아들이게 된다.During play as shown in FIG. 1, the capstan shaft 4 rotates counterclockwise to transfer the tape T in the direction of the arrow B, and the winding reel 3 winds up the transferred tape T. It will be.

이때, 사용자가 죠그 다이얼을 정 → 역 방향으로 회전시키게 되면 캡스턴 모터는 순간적으로 정지하게 되고, 로딩 모터가 회전하여 데크가 역 슬로우를 할 수 있는 모드상태로 관계 부품을 진행시키게 된다.At this time, if the user rotates the jog dial in the forward → reverse direction, the capstan motor stops momentarily, and the loading motor rotates to advance the related parts in the mode in which the deck can reverse reverse.

즉, 제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이 로딩 모터에 연결되어 직선운동을 하는 펑션 플레이트(18)가 도시한 화살표 D 방향으로 이동하게 되면, 그 펑션 플레이트(18)의 걸림핀(44)이 안내장공(43)에 삽입되어 있는 회동부재(41)가 축(40)을 중심으로 시계방향으로 점차적으로 회동되어 작동기어(38)에 물리게 됨으로서 그 작동기어(38)를 축(32)을 중심으로 반시계 방향으로 회전시키게 되며, 상기 작동기어(38)와 일체인 상부 클러치 기어(33)도 동일한 방향으로 회전하게 된다.That is, as shown in FIG. 2 and FIG. 3, when the function plate 18, which is connected to the loading motor and performs linear motion, moves in the direction indicated by arrow D, the locking pin 44 of the function plate 18 is moved. ) Is rotated in the clockwise direction about the shaft 40 is rotated by the rotating member 41 is inserted into the guide hole 43 is bitten by the operating gear 38, so that the operating gear 38 to the shaft 32 It rotates in a counterclockwise direction with respect to, and the upper clutch gear 33 integral with the operating gear 38 also rotates in the same direction.

상기 상부 클러치 기어(33)와 맞물려 있는 업/다운 기어(9)가 축(31)을 중심으로 시계 방향으로 회전하여 상기 업/다운 기어(9)에 맞물린 아이들러 기어(11)가 도면에서 우측으로 이동하여 연결기어(12)와 완전하게 맞물려 플레이시 각각의 기어들 사이에서 발생한 백래시(backlash)를 없애는 정도에서 동작을 멈추게 된다.The up / down gear 9 engaged with the upper clutch gear 33 rotates clockwise about the shaft 31 such that the idler gear 11 engaged with the up / down gear 9 moves to the right in the drawing. It moves and completely engages with the connecting gear 12 to stop the operation at the extent of eliminating the backlash generated between the respective gears during play.

이와 같은 메커니즘에서 중요한 것은 첫째, 로딩 모터에 의하여 회동부재(41)가 회동하여 작동기어(38)를 돌려주는 양은 공급릴(2)을 돌려주는 것이 아닌 단지 11' 위치의 아이들러 기어를 11의 위치로 이동시키고 이전 동작으로 발생한 백래지를 없애는 만큼의 양만이며, 둘째 작동기어(38)가 상부 클러치 기어(33)와 함께 회전할 때 하부 클러치 기어(34)는 펠트(36, 37)의 슬립에 의하여 영향을 받지 않게 되므로 캡스턴 모터(4)는 전혀 영향을 받지 않게 된다는 것이다.Importantly in this mechanism, first, the amount by which the rotating member 41 is rotated by the loading motor to return the operating gear 38 does not turn the supply reel 2 but the idler gear in the 11 'position to the 11 position. Only to remove the waste paper generated by the previous operation, and when the second actuating gear 38 rotates with the upper clutch gear 33, the lower clutch gear 34 is driven by the slip of the felts 36 and 37. The capstan motor 4 is not affected at all because it is not affected.

이와 같은 로딩 모터의 동력에 의하여 테크는 역 슬로우를 진행하는 상태로 완전하게 이동을 끝낸 후, 제1도와 같은 캡스턴 사프트(4)가 시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 도시한 화살표 B' 방향으로 이동시키는 순간, 캡스턴 샤프트(4)에 연결된 아이들러 기어는 이미 11의 위치로 이동해 있으므로 공급릴(2)이 바라 회전하여 테이프(T)를 감아주게 되므로 화면상으로는 전혀 노이즈를 발생시키지 않으면서 역방향 1프레임 이동이 가능하게 되는 것이다.By the power of the loading motor, the tech is completely moved in the reverse slowing state, and then the capstan shaft 4 as shown in FIG. 1 rotates clockwise to show the tape T in the direction of arrow B '. At the moment of moving to, the idler gear connected to the capstan shaft 4 has already moved to the 11 position, so the feed reel 2 rotates to wind the tape T, so that the reverse direction 1 does not generate any noise on the screen. It is possible to move the frame.

이후, 사용자가 죠그 다이얼을 역 → 정 방향으로 돌리더라도 데크는 이미 무리없이 역 슬러우 동작을 할 수 있는 상태로 이동된 후의 동작이므로 아무런 문제가 없게 된다.Thereafter, even if the user rotates the jog dial in the reverse direction → the forward direction, the deck is already moved after being able to perform the reverse slow motion without any problem, so there is no problem.

한편, 이와 같은 상태에서 죠그 다이얼을 역 → 정 방향으로 돌리게 되면 캡스턴 샤프트(4)가 정지된 상태에서 로딩 모터가 상기한 반대 방향으로 회전을 하게 되고, 이에 연결된 평션 플레이트(18)는 D'방향으로 직선이동하며, 회동부재(41)는 축(32)을 중심으로 반시계 방향으로 회전되는 동시에 상부 클러치 기어(33)의 동일 방향 회전에 의하여 업/다운 기어(9)를 축(31)을 중심으로 반시계 방향으로 회전시키게 된다.On the other hand, when the jog dial is turned in the reverse → forward direction in this state, the loading motor rotates in the opposite direction while the capstan shaft 4 is stopped, and the function plate 18 connected thereto is in the D 'direction. The rotary member 41 is rotated counterclockwise around the shaft 32 and the up / down gear 9 is moved to the shaft 31 by the same direction of rotation of the upper clutch gear 33. It will rotate counterclockwise around the center.

이에 따라 업/다운 기어(9)의 맞물린 아이들러 기어(11')가 권취릴(3)에 맞물리게 된다.Accordingly, the engaged idler gear 11 ′ of the up / down gear 9 is engaged with the take-up reel 3.

이때에도 아이들러 기어(11')는 권취릴(3)을 회전시키지 않는다.At this time, the idler gear 11 'does not rotate the take-up reel 3.

로딩 모터의 동작이 완료된 후 캡스턴 사프트(4)가 반시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 B방향으로 이동시키게 된는데 아이들러 기어(11')는 공급릴(2)로부터 분리되어 권취릴(3)에 맞물려 테이프(T)를 감는 동작을 하게 되므로 공급릴(2)이 테이프(T)를 풀어주는 동작에는 무리가 없게 되는 것이다.After the operation of the loading motor is completed, the capstan shaft 4 rotates in the counterclockwise direction to move the tape T in the B direction. The idler gear 11 'is separated from the supply reel 2 and the winding reel 3 ) And the operation of winding the tape (T), so that the supply reel (2) to release the tape (T) will not be unreasonable.

상기한 바와 같은 브이씨알의 아이들러 구동장치는 작동기어(38)를 사용하지 않고 상부 클러치 기어(33)를 이용하여 그 상부 클러치 기어(33)가 직접 회동부재(41)를 회전시킬 수 있다.In the idler driving apparatus of V-Cal as described above, the upper clutch gear 33 can directly rotate the rotating member 41 by using the upper clutch gear 33 without using the operation gear 38.

그러나 상가한 바와 같은 종래의 기술에 있어서는 평션 플레이트(18)에 의하여 구동되는 회동부재(41)와, 클러치 조립체(10)의 작동기어(38)가 정방향 재생시 및 정지화면 재생시에는 서로 물리지 않은 상태로 있다가 역 슬로우 재생시 회동부재(41)가 구동하여 그 회동부재(41)의 기어부(42)와 작동기어(38)가 서로 맞물리게 되는 바, 이때 작동기어(38)와 회동부재(41)의 기어부(42)의 치(齒) 형상은 표준 인벌류트(involute)이고, 제4도에 도시한 바와 같이 작동기어(38)의 이끝원(O.C.D)을 지나는 평활면과 작동기어(38)의 이끌원(O.C.D)을 지나는 평활면이 각각의 피치원(P.C.D)의 접촉점 전에서(두 이끝원(O.C.D)의 접촉점) 만나는 경우가 생기고, 이점에서 회동부재(41)의 이끌점의 접선력 방향이 작동기어(38)의 피치원(P.C.D)의 중심점과 합쳐지게 되면, 사점이 발생되어 회동부재(41)가 구동하지 않게 됨으로써 정상적인 동작이 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, in the prior art as described above, the rotating member 41 driven by the motion plate 18 and the operation gear 38 of the clutch assembly 10 do not bite each other during forward playback and still picture playback. In the reverse slow regeneration, the rotating member 41 is driven so that the gear part 42 and the operating gear 38 of the rotating member 41 mesh with each other. In this case, the operating gear 38 and the rotating member 41 are engaged with each other. The tooth shape of the gear part 42 of Fig. 3) is a standard involute, and as shown in FIG. 4, the smooth surface and the operating gear 38 passing through the end circle OCD of the operating gear 38 are shown in FIG. The smooth surface passing through the guide circle ODC of the cross section (OCD) meets before the contact point of each pitch circle PCD (contact point of the two tooth ends circle ODC), and in this regard, the tangent of the guide point of the rotating member 41 When the force direction merges with the center point of the pitch circle PCD of the operating gear 38, a dead point is generated and rotates. Material 41 is not driven whereby there is a problem that prevents the support, normal operation done.

본 고안의 목적은 기어물림의 변환동작에서 사점발생(死點發生)을 방지하여 동작을 보다 원활하게 할 수 있도록 한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치를 제공함에 있다.An object of the present invention is to provide a gear bite dead spot prevention device of V-CAL to prevent the dead spots in the conversion operation of the gear bite to make the operation more smooth.

상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 브이씨알의 릴에 동력을 전달하여 릴을 회전시키며 외주에 기어부가 형성된 작동기어와, 평션 플레이트에 연동되어 상기 작동기어의 기어부에 선택적으로 기어 결합되는 기어부가 형성된 회동부재가 설치된 브이씨알에 있어서, 상기 작동기어의 치의 치형 일측에 직선 절취면을 형성하여 이끌면 길이를 최소화하여 회동부재의 기어부와 작동기어의 기어부에 결합을 원화하게 하도록 한 것을 특징으로 하는 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention as described above, the reel is rotated by transmitting power to the reel of V-CAL and the gear is formed on the outer circumference, and is geared selectively to the gear part of the operating gear in conjunction with the function plate. In the V-AL equipped with the rotating member having a gear part, a straight cutting surface is formed on one side of the tooth of the actuating gear to minimize the length of the guide surface so that the coupling between the gear part of the rotating member and the gear part of the operating gear is originalized. It is characterized in that the BC bit gear deadlock prevention device is provided.

이하, 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치를 첨부 도면에 도시한 실시예에 따라서 설명한다.Hereinafter, a gear bit dead point prevention device of V-Cal according to the present invention will be described according to the embodiment shown in the accompanying drawings.

제5도는 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치의 요구 구성을 보인 부분 확대도이고, 제6도는 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치의 작동을 설명하기 위한 작동도로서, 이에 도시한 바와 같이 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치는, 작동기어(38')의 이끌면 길이를 최소화하여 그 작동기어(38')와 회동부재(41)의 이끌이 닿는 길이를 최소화함으로써 기어물림시 사점발생을 방지하도록 구성한 것이다.5 is a partial enlarged view showing the required configuration of the gear bite dead center prevention device of the V-seal according to the present invention, Figure 6 is an operation diagram for explaining the operation of the gear bite dead-point prevention apparatus of V-seal according to the present invention As shown therein, the V-bearing gear dead spot prevention device according to the present invention minimizes the length of the guide surface of the operating gear 38 'and guides the operating gear 38' and the rotating member 41. By minimizing the contact length, it is configured to prevent the dead point during gear bite.

이를 보다 상세하게 설명하면, 작동기어(38')의 기어부(38'a) 치형을 인벌류트 곡선으로 하고, 그 인벌류트 곡선과 이끌원(O.C.D)이 만나는 점에서 부터 반대쪽 치면의 인벌류트 곡선과 피치원(P.C.D)이 만나는 점까지를 직선 절취면(38'b)으로 형성하여 작동기어(38')의 이끌면 길이(A)를 최소화시킨 형상으로 성형한다.In more detail, the gear portion 38'a of the actuating gear 38 'is an involute curve, and the involute curve on the opposite tooth surface from the point where the involute curve and the occupant circle ODC meet. And the point where the pitch circle PCD meets are formed into a straight cut surface 38'b to form a shape that minimizes the length A of the guide surface of the operating gear 38 '.

이와 같이 구성되는 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치의 작용효과를 제1도 내지 제4도를 참고로 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 1 to 4 with reference to the effect of the action of preventing the gear bite dead center of the VCC according to the present invention is configured as follows.

즉, 정지 화면 중 역 슬로우 화면 재생키를 조작하게 되면, 캡스턴 축(4)는 정지한 상태에서 다른 별도의 동력에 의하여 구동되는 펑션 플레이트(18)가 제3도에 도시한 화살표 D 방향으로 이동되고, 펑션 플레이트(18)의 걸림판(44)이 안내장공(43)에 삽입되어 있는 회동부재(41)가 축(40)을 중심으로 시계 방향으로 점차적으로 회동되어 그의 기어부(42)의 작동기어(38')에 물리게 된다.That is, when the reverse slow screen play key is operated in the still picture, the capstan shaft 4 is stopped and the function plate 18 driven by another separate power moves in the direction of arrow D shown in FIG. Then, the rotation member 41 in which the engaging plate 44 of the function plate 18 is inserted into the guide hole 43 is gradually rotated clockwise about the shaft 40 so that the gear portion 42 of It is caught by the actuating gear 38 '.

이때, 상기 작동기어(38')의 기어부(38'a) 처형 일측에 직선 절취면(38'b)이 각각 형성되어 작동기어(38')의 이끌면 길이(A)가 최소로 형성되어 있으므로 제6도에 도시한 바와 같이 회동부재(41)가 도시한 화살표의 방향으로 회전할 때, 회전부재(41)의 기어부(42) 선단부와, 작동기어(38')의 이끌이 닿는 면이 최소화됨으로써 회동부재(41)의 기어부(42)가 보다 원활하게 작동기어(38')의 기어부(38'a)와 맞물리게 되는 것이며, 이에 따라 기어물림에 의한 사점발생을 방지하게 되는 것이다.At this time, since the straight cutting surface 38'b is formed at one side of the gear portion 38'a of the actuating gear 38 'so that the length A of the guide surface of the actuating gear 38' is formed to the minimum. As shown in FIG. 6, when the rotating member 41 rotates in the direction of the arrow shown, the tip of the gear portion 42 of the rotating member 41 and the guide surface of the actuating gear 38 'are in contact with each other. By minimizing, the gear part 42 of the rotating member 41 is more smoothly engaged with the gear part 38'a of the operating gear 38 ', thereby preventing dead spots caused by the gear bite.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치는 작동기어의 치형 일측에 직선 절취면을 각각 형성하여 작동기어의 이끌면 길이를 최소화시킴으로써 기어물림 동작을 보다 원활하게 할 수 있으며, 따라서 기어물림에 의한 사점발생을 방지하여 동작을 보다 원활하게 하는 등의 효과가 있다.As described above, the V-bearing gear dead spot prevention device according to the present invention forms a straight cut surface on one side of the tooth of the operating gear, thereby minimizing the length of the guide surface of the operating gear, thereby smoothing the gear biting operation. Therefore, there is an effect of preventing the dead point caused by the gear bite to make the operation more smooth.

Claims

The gear part of the actuating gear 38 'is connected to the function plate 18 and the actuating gear 38' having the gear portion 38'a formed on the outer circumference by transmitting power to the reel of V-Cal and rotating the reel. In the V-AL having the rotating member 41 having the gear part 42 geared to the gear selectively, the straight cut surface 38'a is formed on the tooth side of the teeth of the actuating gear 38 '. (B) Minimized gear bite dead-point generation device, characterized in that to minimize the coupling to the gear portion of the gear 42 and the operating gear (38 ') of the rotating member (41).

2. The straight cutting surface 38'b has an involute curve and a pitch circle PCD on the opposite tooth surface from the point where the involute curve of the gear portion 38'a meets the lead circle OCD. Gear bit dead spot prevention device of V-C characterized in that formed to meet the point.