KR0135622B1 - Chain wrench - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 오일필터나 엔진의 파이프등과 같이 원통형상으로 형성된 부품을 회전시켜서 풀거나 혹은 조립할 경우 사용되는 차량용 체인렌치에 관한 것으로써, 특히 체인을 이용하여서 부품을 조립 혹은 분해시키는 차량용 체인렌치에 있어서, 내부가 관통된 관통부가 형성되고 상기 체인을 착탈시킬 수 있도록 일단에 후크가 고착된 체인레버와, 상기 체인레버에 고착된 상기 후크에 상기 체인이 조립된 후 상기 체인이 상기 후크로부터 이탈되지 않도록 상기 후크에 장착된 안전레버와, 상기 체인의 타단이 고정되어서 상기 체인을 이완 혹은 수축시키도록 상기 관통부에 가이드되어서 습동가능하게 상기 체인레버에 배설되며 내면에 나사산이 형성된 길이조정너트와, 상기 길이조정너트를 상기 관통부에서 이동시킬 수 있도록 상기 길이조정너트의 나사와 나합되는 나사산이 외면에 형성된 조절볼트와, 상기 조절볼트를 회전시켜서 상기 길이조정너트를 습동시켜 상기 체인을 수축 혹은 이완시킬 수 있도록 상기 조절볼트와 일체로 조립되며 상기 렌치레버의 단부에 회전가능하게 배설된 조정핸들손잡이로 이루어진 차량용 체인렌치에 관한 것으로, 렌치레버의 단부에 장착된 조정핸들손잡이로써 체인을 부품의 직경에 적합하게 이완 혹은 수축시킬 수 있게 되므로서 좁은 공간에 조립 혹은 분해되는 부품을 보다 용이하게 조립 혹은 분해할 수 있게 되어 작업의 편리성을 배가시킬 수 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle chain wrench used when rotating or loosening a component formed in a cylindrical shape, such as an oil filter of a vehicle or a pipe of an engine, and more particularly, a vehicle chain for assembling or disassembling a part using a chain. In the wrench, a through-hole penetrated therein is formed so that a hook is fixed at one end to detach the chain, and the chain is assembled from the hook after the chain is assembled to the hook fixed to the chain lever. The safety lever mounted on the hook and the other end of the chain are fixed so that they are guided to the penetrating part so as to relax or contract the chain so that the safety lever mounted on the hook is disposed on the chain lever so as to be able to slide and the thread is formed on the inner surface thereof. And adjust the length to move the length adjusting nut in the through part. An adjustment bolt formed on the outer surface of the screw thread that is screwed together with the screw of the bolt and the control bolt are assembled integrally with the adjustment bolt so as to slide or adjust the length adjusting nut to contract or loosen the chain. The present invention relates to a chain wrench for a vehicle comprising an adjustment handle knob rotatably disposed at an end thereof, wherein the adjustment handle knob mounted on the end of the wrench lever allows the chain to be loosened or shrunk to fit the diameter of the part, thereby being assembled in a narrow space. It is possible to assemble or disassemble the parts to be disassembled more easily, thereby increasing the convenience of work.
Description
본 발명은 차량의 오일필터나 엔진의 파이프등과 같이 원통형상으로 형성된 부품을 회전시켜서 풀거나 혹은 조립할 경우 사용되는 차량용 체인렌치에 관한 것으로써, 특히 부품의 직경에 적합하도록 체인을 조이거나 풀 경우 좁은 작업공간에서도 용이하게 체인을 조이거나 풀수 있도록 하여 사용의 편리성을 배가시킨 차량용 체인렌치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle chain wrench that is used when rotating or loosening a component formed in a cylindrical shape, such as an oil filter of a vehicle, an engine pipe, or the like, and particularly, when the chain is tightened or loosened to fit the diameter of the component. The present invention relates to a vehicle chain wrench that doubles the convenience of use by allowing the chain to be easily tightened or loosened even in a narrow work space.
일반적으로, 차량의 오일필터나 파이프등과 같이 원통형상으로 형성된 부품을 분해하거나 조립시킬 경우 체인렌치등과 같은 공구를 사용하게 된다.In general, when disassembling or assembling a part formed in a cylindrical shape such as an oil filter or a pipe of a vehicle, a tool such as a chain wrench is used.
이와 같은 목적으로 사용되는 종래의 체인렌치의 일예로써는 국내 공개실용 93-10612호가 있다.An example of a conventional chain wrench used for this purpose is Korean Patent Application Publication No. 93-10612.
국내 공개실용 93-10612호는 도 1에 도시한 바와 같이, 손잡이(21)를 가진 체인렌치(20)의 선부(23)에 삼각돌기부(25)가 일체로 연설된 만곡면(24)을 형성하고, 선부(23) 중앙 지지턱(26)이 형성되도록 공간부(27)를 형성하며, 이 공간부(27)의 양측벽에 축봉(28)을 관통하여 고정한 후 요철면(29)을 가진 벨트(30)를 상기 축봉(28)에 감착하여 구성되어 있다.In the domestic publication No. 93-10612, as shown in FIG. 1, the curved surface 24 in which the triangular projection 25 is integrally struck on the front portion 23 of the chain wrench 20 having the handle 21 is integrally formed. And a space portion 27 is formed so that the line portion 23 central support jaw 26 is formed. The space portion 27 has a concave-convex surface 29 after the shaft portion 28 is fixed to both side walls of the space portion 27. The belt 30 is attached to the said shaft rod 28, and is comprised.
이와 같은 공개실용 93-1062호는 도 1B에 도시한 바와 같이, 상기 벨트(30)를 회전시키고자하는 물체를 감싸고 상기 렌치(20)의 공간부(27)를 통과시킨 후 상기 렌치(20)를 당기면 상기 선부(23)의 중앙 지지턱(26)이 상기 벨트(30)를 누르고 상기 삼각돌기부(25)가 상기 벨트(30)의 요철면(29)을 누르게 되어 상기 벨트(30)와 회전시키고자하는 물체를 밀착시킨후 렌치를 잡아당기는 힘에 의해서 물체를 회전시킬 수 있게 되는 것이다.As shown in FIG. 1B, the open room 93-1062 encloses an object to rotate the belt 30 and passes the space portion 27 of the wrench 20, and then the wrench 20. Pulling the center support jaw (26) of the line portion 23 presses the belt 30 and the triangular projection portion 25 presses the concave-convex surface 29 of the belt 30 to rotate with the belt 30 After bringing the object in close contact, the object can be rotated by the pulling force of the wrench.
이와 같은 종래의 체인렌치는 렌치를 한방향으로만 사용할 수 있게 되어 있고, 렌치(20)의 삼각돌기부(25)와 지지턱(26)으로 인하여 회전시키고자하는 물체에 힘을 가하여 전까지 유격(L)이 크므로 작업공간이 좁은 장소에서는 사용이 불가능한 것은 물론이고, 벨트(30)의 양쪽면에 요철면(29)을 형성시켜야 하므로 제작이 어렵고 요철면(29)의 마모로 인하여 미끄럼현상이 발생되어 작업이 정확하게 이루어지지 않으며, 렌치 자체의 강성과 내구성이 저하된다는 등의 여러 가지 문제점들이 있었다.Such a conventional chain wrench is able to use the wrench in only one direction, and by applying a force to an object to be rotated due to the triangular projection part 25 and the support jaw 26 of the wrench 20 until the clearance (L) This is because it is not possible to use in a narrow working space, of course, because the uneven surface 29 must be formed on both sides of the belt 30 is difficult to manufacture and the sliding phenomenon occurs due to the wear of the uneven surface 29 There are various problems, such as not working correctly, the rigidity and durability of the wrench itself.
한편, 체인렌치의 다른 예로써는 일본국에서 실용신안출원되어서 일본국에서 1974년 10월 30일자로 공개된 일본국 실개소 49-126996호가 제안되어 있다.On the other hand, as another example of the chain wrench, Japanese Patent Application No. 49-126996 has been proposed, filed with a utility model in Japan and published in Japan on October 30, 1974.
일본국 실개소 49-126996호는 도 2에 도시한 바와 같이, 핸들의 선단면에 돌조부(2')가, 상기 돌조부(2') 근방의 핸들측에 체인계지용구(3')가 형성된 체인파이프렌치에 있어서, 대체로 핸들과 평행의 연통공(6')을 내부에 갖는 돌출형상지지부(7')를 상기 핸들의 타측에 설치해서 상기 연통공(6')에 외주에 나사가 형성된 이동부재(5')를 삽통함과 동시에, 이동부재(5')의 선부에 체인(10')기단을 연결하고, 또 상기 돌출형상지지부(7')의 후방에 있어서 이동부재(5')에 조정손잡이(8')를 나설시킨 것을 특징으로 한다.As shown in Fig. 2, Japanese Unexamined Patent Application No. 49-126996 has a protrusion 2 'on the front end surface of the handle, and a chain stopper 3' on the handle side near the protrusion 2 '. In the formed chain pipe french, a protruding shape support portion 7 'having a communication hole 6' generally parallel to the handle is provided on the other side of the handle, and the communication hole 6 'is provided with a screw on the outer circumference thereof. At the same time as inserting the moving member 5 ', the base 10' of the chain is connected to the front end of the moving member 5 ', and the moving member 5' behind the protruding support 7 '. It is characterized in that the adjustment knob (8 ') is laid out.
이와 같은 일본국 실개소 49-126996호는 이동부재(5')에 나설된 조정손잡이(8')를 돌리므로써 체인(10')이 이완 혹은 수축되어 부품을 분해시키거나 조립시킬 수 있게 된다.In Japanese Patent Application No. 49-126996, the chain 10 'is loosened or shrunk by turning the adjusting knob 8' provided on the moving member 5 ', so that the parts can be disassembled or assembled.
그러나, 이와 같은 일본국 실개소 49-126996호는 핸들의 선부에 조정손잡이(8')가 나설되므로써 좁은 공간에서 작업을 수행할 경우 작업자의 손이 들어가지 못해 사용할 수 없다는 문제점이 있었다.However, such Japanese Patent Application No. 49-126996 has a problem that the adjustment handle 8 'is provided at the front part of the handle so that the operator's hand cannot be used when performing work in a narrow space.
즉, 종래의 차량용 체인렌치는 체인의 수축 혹은 이완을 조정하는 조정손잡이가 몸체의 전면에 형성되므로써 공간이 협소한 곳에 장착된 부품을 조립 혹은 분해할 경우에는 다른 도구를 사용하여야 한다는 문제점이 있었다.That is, the conventional vehicle chain wrench has a problem that a different tool must be used when assembling or disassembling a component mounted in a narrow space because an adjustment knob for adjusting the contraction or relaxation of the chain is formed on the front of the body.
본 발명은 상술한 문제점을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 발명의 목적은 부품의 직경에 적합하도록 체인을 조이거나 풀 경우 좁은 작업공간에서도 용이하게 체인을 조이거나 풀수 있도록 하여 사용의 편리성을 배가시킨 차량용 체인렌치를 제공하는데 있다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to make it easier to tighten or loosen a chain even in a narrow work space when the chain is tightened or loosened to fit the diameter of a part, thereby increasing the convenience of use. An automobile chain wrench is provided.
이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 차량용 체인렌치는, 체인을 이용하여서 부품을 조립 혹은 분해시키는 차량용 체인렌치에 있어서, 내부가 관통된 관통부가 형성되고 상기 체인을 착탈시킬 수 있도록 일단에 후크가 고착된 체인레버와, 상기 체인레버에 고착된 상기 후크에 상기 체인이 조립된 후 상기 체인이 상기 후크로부터 이탈되지 않도록 상기 후크에 장착된 안전레버와, 상기 체인의 타단이 고정되어서 상기 체인을 이완 혹은 수축시키도록 상기 관통부에 가이드되어서 습동가능하게 상기 체인레버에 배설되며 내면에 나사산이 형성된 길이조정너트와, 상기 길이조정너트를 상기 관통부에서 이동시킬 수 있도록 상기 길이조정너트의 나사와 나합되는 나사산이 외면에 형성된 조절볼트와, 상기 조절볼트를 회전시켜서 상기 길이조정너트를 습동시켜 상기 체인을 수축 혹은 이완시킬 수 있도록 상기 조절볼트와 일체로 조립되며 상기 렌치레버의 단부에 회전가능하게 배설된 조정핸들손잡이로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the vehicle chain wrench according to the present invention, in the vehicle chain wrench for assembling or disassembling parts by using a chain, has a penetrating portion formed therein and is hooked at one end to detach the chain. A chain lever fixed to the hook, a safety lever mounted on the hook so that the chain is not separated from the hook after the chain is assembled to the hook fixed to the chain lever, and the other end of the chain is fixed to fix the chain. A length adjusting nut which is guided to the penetrating part so as to relax or contract and is slidably disposed on the chain lever and has a thread formed on an inner surface thereof, and a screw of the length adjusting nut to move the length adjusting nut from the penetrating part; The length of the adjusting bolt formed by screwing the screw thread on the outer surface, and rotating the adjusting bolt By sliding the forward nut assembly for the chain to the adjusting bolt and integrally so as to contraction or relaxation are characterized by consisting of a knob handle rotatably disposed at an end of the wrench lever.
이와 같은 본 발명에 의한 차량용 체인렌치에 의하면, 렌치레버의 단부에 장착된 조정핸들손잡이로써 체인을 부품의 직경에 적합하게 이완 혹은 수축시킬 수 있게 되므로서 좁은 공간에 조립 혹은 분해되는 부품을 보다 용이하게 조립 혹은 분해할 수 있게 되어 작업의 편리성을 배가시킬 수 있다.According to such a chain wrench for a vehicle according to the present invention, the adjustment handle knob mounted on the end of the wrench lever allows the chain to be relaxed or shrunk to fit the diameter of the component, thereby making it easier to assemble or disassemble the component in a narrow space. It can be assembled or disassembled easily, which doubles the convenience of work.
도 1A는 종래예에 적용되는 체인렌치를 도시한 사시도.1A is a perspective view showing a chain wrench applied to a conventional example.
도 1B는 종래예에 적용되는 체인렌치의 작동상태를 도시한 단면도.1B is a sectional view showing an operating state of a chain wrench applied to a conventional example.
도 2는 종래의 다른예에 적용되는 체인렌치를 도시한 전체정면도.Figure 2 is a front view showing a chain wrench applied to another conventional example.
도 3은 본 발명에 적용되는 차량용 체인렌치를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view of a chain wrench for a vehicle applied to the present invention.
도 4는 본 발명에 적용되는 일부 구성을 도시한 사시도.4 is a perspective view showing some configurations applied to the present invention.
도 5는 본 발명에 적용되는 차량용 체인렌치의 내부 구성을 도시한 측단면도.Figure 5 is a side cross-sectional view showing the internal configuration of a chain wrench for a vehicle applied to the present invention.
도 6A,B는 본 발명에 적용되는 주요부품의 작동상태를 개략적으로 도시한 상태도.6A and 6B are state diagrams schematically showing operating states of main parts applied to the present invention.
도 7A,B,C는 본 발명에 의한 실시예를 개략적으로 도시한 상태도.Figures 7A, B, C schematically show an embodiment according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 : 체인렌치2 : 조절핸들손잡이1: Chain Wrench 2: Adjustable Handle Knob
3 : 체인4 : 렌치레버3: chain 4: wrench lever
41 : 관통부5 : 후크41: penetrating portion 5: hook
6 : 안전레버7 : 길이조정너트6: Safety lever 7: Length adjusting nut
8 : 조절볼트9,9' : 돌기부8: adjusting bolt 9,9 ': protrusion
이하, 본 발명에 의한 차량용 체인렌치에 의한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여서 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a vehicle chain wrench according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 적용되는 차량용 체인렌치를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명에 적용되는 일부 구성을 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명에 적용되는 차량용 체인렌치의 내부 구성을 도시한 측단면도이고, 도 6A,B는 본 발명에 적용되는 주요부품의 작동상태를 개략적으로 도시한 상태도이며, 도 7A,B,C는 본 발명에 의한 실시예를 개략적으로 도시한 상태도이다.Figure 3 is a perspective view showing a vehicle chain wrench applied to the present invention, Figure 4 is a perspective view showing a partial configuration applied to the present invention, Figure 5 shows an internal configuration of the vehicle chain wrench applied to the present invention. Figure 6 is a side cross-sectional view, Figure 6A, B is a state diagram schematically showing the operating state of the main components applied to the present invention, Figures 7A, B, C is a state diagram schematically showing an embodiment according to the present invention.
도 3 내지 도 7에 있어서, (F)은 오일필터등과 같은 그 형상이 대체로 원형으로 형성된 부품이고, (1)은 본 발명에 적용되는 체인렌치이며, (3)은 상기 부품(F)을 분해 혹은 조립시키기 위하여 상기 부품(F)을 조이는 체인이며, (4)는 상기 체인렌치(1)의 렌치레버이다.3 to 7, (F) is a part such that an oil filter or the like is formed in a generally circular shape, (1) is a chain wrench applied to the present invention, and (3) is a part of the part (F). A chain tightening the component F for disassembly or assembly, and 4 is a wrench lever of the chain wrench 1.
또, 상기 체인레버(4)의 내부에는 관통된 관통부(7)가 형성되며, 상기 체인레버(4)의 단부에는 상기 체인(3)을 착탈시킬 수 있는 후크(5)가 고착되어 있다.In addition, a penetrating through portion 7 is formed inside the chain lever 4, and a hook 5 for attaching and detaching the chain 3 is fixed to an end of the chain lever 4.
또한, 상기 후크(5)에는 상기 체인(3)이 조립된후 상기 체인(3)이 상기 후크(5)로부터 이탈되지 않도록 안전레버(6)가 장착되어 있다.In addition, the hook 5 is equipped with a safety lever 6 so that the chain 3 is not separated from the hook 5 after the chain 3 is assembled.
또, 상기 렌치레버(4)의 관통부(41)에는, 상기 체인(3)의 타단이 고정되어서 상기 체인(3)을 이완 혹은 수축시키도록 상기 관통부(41)에 가이드되어서 습동가능하게 배설되며 내면에 나사산이 형성된 길이조정너트(7)가 배설되어 있다.In addition, the other end of the chain 3 is fixed to the penetrating portion 41 of the wrench lever 4 so that the penetrating portion 41 is guided to the penetrating portion 41 so as to relax or contract the chain 3. And a length adjusting nut 7 having a thread formed on the inner surface thereof.
또한, 상기 길이조정너트(7)는 상기 길이조정너트(7)를 상기 관통부(41)에서 이동시킬 수 있도록 상기 길이조정너트(7)의 나사와 나합되는 외주면에 나사산이 형성된 조절볼트(8)와 나사결합된다.In addition, the length adjusting nut (7) is formed with a screw thread on the outer circumferential surface that is screwed with the screw of the length adjusting nut (7) to move the length adjusting nut (7) in the through portion (41) Screwed).
또, 상기 렌치레버(4)의 외측에는, 상기 조절볼트(8)를 회전시켜서 상기 길이조정너트(7)를 습동시켜 상기 체인(3)을 수축 혹은 이완시킬 수 있도록 상기 조절볼트(8)와 일체로 조립되며 상기 렌치레버(4)의 단부에 회전가능하게 조정핸들손잡이(2)가 배설되어 있다.On the outside of the wrench lever 4, the adjustment bolt 8 is rotated to slide the length adjusting nut 7 so as to contract or relax the chain 3 and the adjustment bolt 8. An adjustment handle knob 2 is disposed at the end of the wrench lever 4 so as to be integrally assembled.
또한, 상기 렌치레버(4)에는, 상기 체인(3)이 상기 부품(F)을 감싼상태에서 미끄럼을 방지할 수 있도록 돌기부(9)(9')가 형성되어 있다.Further, the wrench lever 4 is provided with protrusions 9 and 9 'so that the chain 3 can be prevented from slipping while the chain F is wrapped around the component F. As shown in FIG.
다음은, 상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 차량용 체인렌치의 작용효과를 설명한다.Next, the effect of the chain wrench for a vehicle according to the present invention configured as described above will be described.
먼저, 상기 체인(3)을 도 7A에 도시한 바와 같이 상기 부품(F)에 감아 걸어주고 난후 상기 부품(F)의 직경에 적합하도록 도 6에 도시한 바와 같이 상기 조정핸들손잡이(2)를 회전시킨다.First, the chain 3 is wound around the component F as shown in FIG. 7A and then the adjustment handle 2 is rotated as shown in FIG. 6 to fit the diameter of the component F. Rotate
또, 상기 조정핸들손잡이(2)를 회전시키면 상기 조정핸들손잡이(2)와 일체로 고착된 상기 조절볼트(8)가 회전되게 되고, 상기 조절볼트(8)의 회전에 의해 상기 조절볼트(8)와 나사결합된 상기 길이조정너트(7)가 상기 관통부(41)에 가이드되어서 습동되게 된다.In addition, when the adjustment handle knob 2 is rotated, the adjustment bolt 8 fixedly fixed to the adjustment handle knob 2 is rotated, and the adjustment bolt 8 is rotated by the adjustment bolt 8. The length adjusting nut 7, which is screwed together, is guided to the penetrating portion 41 to slide.
또한, 상기 길이조정너트(7)가 습동되면 상기 길이조정너트(7)에 고착된 상기 체인(3)이 이완 혹은 수축되게 되므로써 상기 부품(F)을 견고하게 조일 수 있다.In addition, when the length adjusting nut 7 is slid, the chain 3 fixed to the length adjusting nut 7 is relaxed or contracted, thereby tightening the component F firmly.
즉, 상기 렌치레버(4)의 단부에 장착된 상기 조정핸들손잡이(2)를 회전시키면 상기 체인(3)이 수축 혹은 이완되게 되므로써 상기 부품(F)을 용이하게 조이거나 혹은 해제시킬 수 있게 되는 것이다.That is, when the adjustment handle knob 2 mounted on the end of the wrench lever 4 is rotated, the chain 3 is contracted or relaxed so that the component F can be easily tightened or released. will be.
또, 상기 체인(3)으로 상기 부품(F)을 견고하게 조인상태에서 도 7B,C에 도시한 화살표방향과 같이 상기 렌치레버(4)를 당기거나 밀면 상기 돌기부(9)(9')가 상기 부품(F)과 접촉되어서 상기 체인(3)이 상기 부품(F)의 외면에 밀착되게 되어 상기 부품(F)과 상기 체인(3)이 미끄러지지 않게 된다.Further, when the wrench lever 4 is pulled or pushed in the direction of the arrow shown in Figs. 7B and C while the component F is firmly fastened to the chain 3, the protrusions 9 and 9 ' Contact with the component F causes the chain 3 to be in close contact with the outer surface of the component F such that the component F and the chain 3 do not slip.
이와 같은 상태에서 작업자가 상기 렌치레버(4)를 잡고 힘을 가하면 상기 부품(F)의 회전되어서 분해 혹은 조립되게 되는 것이다.In such a state, when the worker grabs the wrench lever 4 and exerts a force, the part F is rotated to be disassembled or assembled.
즉, 상기 체인(3)을 상기 부품(F)의 직경에 접합하도록 상기 체인(3)을 수축 혹은 이완시킬 경우, 작업자의 손이 작업공간으로 들어감이 없이 상기 렌치레버(4)에 장착된 상기 조정핸들손잡이(2)를 회전시키면 상기 체인(3)이 용이하게 수축 혹은 이완되게 되므로써 어떠한 작업공간에서도 용이하게 작업자가 상기 부품(F)을 조립 혹은 분해시킬 수 있게 되는 것이다.That is, when the chain 3 is contracted or relaxed to join the chain 3 to the diameter of the component F, the worker's hand is mounted on the wrench lever 4 without entering the work space. Rotating the adjustment handle knob 2 allows the chain 3 to be easily shrunk or relaxed so that the operator can easily assemble or disassemble the component F in any workspace.
한편, 상기 체인(3)을 상기 체인렌치(1)로부터 분리 혹은 연결할 경우에는, 상기 안전레버(6)가 회전동작하면서 상기 체인(3)이 상기 후크(5)에 분리 혹은 연결할 수 있다.On the other hand, when the chain 3 is separated or connected from the chain wrench 1, the chain 3 can be separated or connected to the hook 5 while the safety lever 6 rotates.
따라서, 본 발명에 의한 상기 체인렌치(1)는 상기 부품(F)을 용이하게 분해 혹은 조립할 수 있는 것은 물론이고, 상기 부품(F)의 직경에 적합하게 상기 조정핸들손잡이(2)를 회전시켜서 상기 체인(3)의 길이를 용이하게 조절할 수 있으므로 여러차종에 공용으로 사용할 수 있으며, 또 회전시키고자하는 상기 부품(F)의 미끄러짐이 상기 돌기부(9)(9')에 의해 방지되고 일반적인 렌치와는 달리 상기 조정볼트(8)와 길이조정너트(7)로서 상기 체인(3)의 길이를 상기 부품(F)에 적합하게 미세조정할 수 있게 되어 작동시 유격발생이 없으므로 좁은 작업공간에서도 용이하게 작업을 수행할 수 있다.Therefore, the chain wrench 1 according to the present invention can easily disassemble or assemble the component F, as well as rotate the adjustment handle 2 to suit the diameter of the component F. Since the length of the chain 3 can be easily adjusted, it can be used in common for various vehicle types, and the slip of the component F to be rotated is prevented by the protrusions 9 and 9 'and the general wrench Unlike the adjusting bolt 8 and the length adjusting nut 7, the length of the chain 3 can be finely adjusted to suit the component F, so that there is no play during operation, so it is easy even in a narrow work space. You can do it.
앞에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 차량용 체인렌치에 의하면, 렌치레버의 단부에 장착된 조정핸들손잡이로써 체인을 부품의 직경에 적합하게 이완 혹은 수축시킬 수 있게 되므로서 좁은 공간에 조립 혹은 분해되는 부품을 보다 용이하게 조립 혹은 분해할 수 있게 되어 작업의 편리성을 배가시킬 수 있다는 매우 뛰어난 효과가 있다.As described above, according to the vehicle chain wrench according to the present invention, the adjustment handle knob mounted on the end of the wrench lever allows the chain to be loosened or shrunk to fit the diameter of the component, so that the component is assembled or disassembled in a narrow space. It can be easily assembled or disassembled, which has an excellent effect that can double the convenience of work.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940008735A KR0135622B1 (en) | 1994-04-25 | 1994-04-25 | Chain wrench |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940008735A KR0135622B1 (en) | 1994-04-25 | 1994-04-25 | Chain wrench |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR0135622B1 true KR0135622B1 (en) | 1998-04-28 |
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ID=19381679
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019940008735A KR0135622B1 (en) | 1994-04-25 | 1994-04-25 | Chain wrench |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0135622B1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200473578Y1 (en) * | 2010-08-27 | 2014-07-10 | 대우조선해양 주식회사 | Tool for fastening and separating of screw type pipe installed in the ship |
| CN107336179A (en) * | 2017-09-07 | 2017-11-10 | 合肥普赛机械自动化有限公司 | A kind of monkey wrench |
| CN107717809A (en) * | 2017-11-28 | 2018-02-23 | 国家电网公司 | A kind of Chain wrench with tie-rod |
| CN109866161A (en) * | 2018-04-28 | 2019-06-11 | 广东电网有限责任公司 | A kind of Novel chain handle |
| CN110497347A (en) * | 2019-09-25 | 2019-11-26 | 陕西陕煤韩城矿业有限公司 | A kind of mining multifunctional spanner |
-
1994
- 1994-04-25 KR KR1019940008735A patent/KR0135622B1/en not_active IP Right Cessation
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