KR0134876Y1

KR0134876Y1 - Obstacle removal apparatus of a vehicle

Info

Publication number: KR0134876Y1
Application number: KR2019950051541U
Authority: KR
Inventors: 전민수
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1999-01-15
Also published as: KR970035304U

Abstract

차량의 전방에 위치한 장애물을 운전자가 인식하거나 그 장애물을 제거하여 차량 출발시 사고를 방지하기 위한 수단으로, 차량의 앞 범퍼(4)하측에 양측으로 형성된 장홈(20)의 상하단에 각각 고정되며, 그 전·후단이 서로 접합된 상부부재(8) 및 하부부재(6)와, 상기 각 장홈(20)내에서 상기 상부부재(8)의 일측에 각각 고정되며, 그 구동축(14)이 상기 상부부재(8)와 하부부재(6)의 제1고정부(16)를 관통하여 설치되어 차량의 배터리로부터 전류를 공급받아 구동하는 각각의 모터(10)와, 상기 모터(10)의 구동측(14)에 일단이 고정되어 모터(10)의 회전에 따라 차량전방측과 장홈(20)의 내측으로 회동하는 로드부재(12)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 전방 장애물 제거장치를 제공한다.As a means for preventing an accident when the driver recognizes an obstacle located in front of the vehicle or removes the obstacle, it is fixed to the upper and lower ends of the long groove 20 formed on both sides of the lower side of the front bumper 4 of the vehicle, The front and rear ends of the upper member 8 and the lower member 6 joined to each other and each of the long grooves 20 are fixed to one side of the upper member 8, respectively, the driving shaft 14 of which is the upper Each motor 10 installed through the first fixing part 16 of the member 8 and the lower member 6 and driven by receiving current from the battery of the vehicle, and the driving side of the motor 10 ( 14 is provided with one end fixed to the front obstacle removing device for a vehicle comprising a rod member 12 which rotates inward of the vehicle front side and the long groove 20 in accordance with the rotation of the motor (10).

Description

Vehicle front obstacle remover

제1도는 본 고안에 의한 장애물 제거장치가 적용된 상태의 사시도.1 is a perspective view of the obstacle removing device according to the present invention is applied.

제2도는 본 고안에 의한 장애물 제거장치의 주요부 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view of the main part of the obstacle removing device according to the present invention.

제3도는 제2도의 A-A'선 단면도로서, 장애물 제거장치를 평면에서 바로본 상태를 개략적으로 나타낸 도면.3 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 2 and schematically shows a state in which the obstacle removing device is directly viewed from a plane.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

4 : 앞 범퍼 6 : 하부부재4: Front bumper 6: Lower member

8 : 상부부재 10 : 모터8: upper member 10: motor

14 : 구동축 12 : 로드부재14 drive shaft 12 rod member

16 : 제1고정부 20 : 장홈16: First Government 20: Jang Home

본 고안은 차량용 전방 장애물 제거장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량이 출발을 시작할 때, 차량의 전방에 위치한 장애물을 제거할 수 있도록 하는 차량용 전방 장애물 제거장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle front obstacle removing apparatus, and more particularly, to a vehicle front obstacle removing apparatus to remove the obstacle located in front of the vehicle when the vehicle starts to start.

일반적인 승용차량의 경우에는 엔진룸의 앞부위가 운전석으로부터 멀리 위치하고 있기 때문에 운전자의 시야에는 앞 범퍼측에 들어오지 않는다.In a typical passenger vehicle, the front of the engine compartment is located far from the driver's seat, so the driver does not enter the front bumper.

특히 승용차량의 윈드 실드 글래스는 엔진룸으로부터 후방으로 경사지게 설치되어 주행중 대기의 저항을 줄일 수 있도록 하고 있기 때문에 운전자는 머리를 앞쪽으로 내밀 수가 없다.In particular, the windshield glass of a passenger car is inclined rearward from the engine room to reduce the resistance of the atmosphere while driving, so the driver cannot extend his head forward.

따라서 더욱 앞 범퍼 주위는 운전자의 시야에 들어오지 않는다.Therefore, the area around the front bumper no longer enters the driver's field of view.

그래서 차량의 전방에 장애물이 있는 경우 운전자가 이를 육안으로 확인할 수 없기 때문에 운전자는 감각적으로 출발을 할 수밖에 없게 된다.Therefore, when there is an obstacle in front of the vehicle, the driver cannot see it visually, so the driver has no choice but to start.

이러한 경우 차량의 앞 범퍼측에 장애물이 존재하는 경우 상기 장애물과 차량의 앞 범퍼가 부딪치게 되는데 심한 경우에는 앞 범퍼가 파손될 우려가 있으며, 장애물이 동물인 경우에는 이 동물이 중상을 입거나 생명을 잃게되므로 차량 전방의 장애물을 확인 및 제거하는 것이 요구된다.In this case, if an obstacle exists on the front bumper side of the vehicle, the obstacle and the front bumper of the vehicle collide with each other. In severe cases, the front bumper may be damaged. If the obstacle is an animal, the animal may be seriously injured or lose its life. Therefore, it is required to identify and remove obstacles in front of the vehicle.

본 고안은 이와 같은 요구에 부응하여 고안된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 출발시 앞 범퍼 전방에 위치하는 장애물의 유무를 운전자가 인지 및 제거함으로써 충돌을 방지토록 하고, 특히 장애물이 동물인 경우 피할 수 있도록 하여 안전을 도모토록 하는 차량용 전방 장애물 제거장치를 제공하는데 있다.The present invention has been devised in response to such a demand, and an object of the present invention is to prevent a collision by the driver recognizing and removing the presence of an obstacle located in front of the front bumper at the start of the vehicle, and especially when the obstacle is an animal. The present invention provides a vehicle front obstruction removing device for safety.

상기한 바와 같은 본 고안의 목적을 실현하기 위하여, 차량의 앞 범퍼 하측에 양측으로 형성된 장홈의 상하단에 각각 고정되며, 그 전·후단이 서로 접합된 상부부재 및 하부부재와, 상기 각 장홈내에서 상기 상부부재의 일측에 각각 고정되며, 그 구동축이 상기 상부부재와 하부부재의 제1고정부를 관통하여 설치되어 차량의 배터리로부터 전류를 공급받아 구동하는 각각의 모터와, 상기 모터의 구동축에 일단이 고정되어 모터의 회전에 따라 차량 전방측과 장홈측으로 회동하는 로드부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In order to realize the object of the present invention as described above, the upper and lower ends of the long groove formed on both sides of the lower front bumper of the vehicle, respectively, and the front and rear ends are joined to each other, and in each of the long grooves It is fixed to one side of the upper member, respectively, the drive shaft is installed through the first fixing part of the upper member and the lower member, each motor for driving by receiving current from the battery of the vehicle, and once in the drive shaft of the motor It is fixed and characterized in that it comprises a rod member for rotating to the vehicle front side and the long groove side in accordance with the rotation of the motor.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 고안에 의한 장애물 제거장치가 적용된 승용 차량을 나타내는 도면이고, 제2도는 본 고안에 의한 장애물 제거장치의 주요부 측단면이며, 제3도는 제2도의 A-A선 단면도로서, 장애물 제거장치를 평면에서 바로본 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view showing a passenger vehicle to which the obstacle removing device according to the present invention is applied, FIG. 2 is a sectional side view of the main part of the obstacle removing device according to the present invention, and FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. It is a figure which shows the state immediately seen from the plane.

도시된 바와 같이, 차체(2)의 앞 범퍼(4) 아래측에는 본 실시예에 의한 제거수단이 구비되기 위한 장홈(20)이 형성되어 있다.As shown, a long groove 20 is provided below the front bumper 4 of the vehicle body 2 to be provided with the removal means according to the present embodiment.

상기 제거수단은 앞 범퍼(4)의 장홈(20) 하면부에 고정되는 하부부재(6)와, 상기 장홈(20)의 상면부에 고정되는 상부부재(8)를 지지수단으로 사용하고 있다.The removal means uses a lower member 6 fixed to the lower surface of the long groove 20 of the front bumper 4 and an upper member 8 fixed to the upper surface of the long groove 20 as a supporting means.

상기 상부부재(8)는 대략 ㄷ자상으로 굽힘작업된 부재로서, 전·후단이 하부부재(6)의 전·후단과 접합된다. 즉, 장홈(20)의 개구부측에 위치하는 제1고정부(16)와, 내측에 위치하는 제2고정부(18)에 의해 고정되며, 상기 상부부재(8)의 일측에 모터(10)가 설치되어 있다.The upper member 8 is a member bent in a substantially c-shape, and the front and rear ends are joined to the front and rear ends of the lower member 6. That is, it is fixed by the first fixing part 16 positioned at the opening side of the long groove 20 and the second fixing part 18 positioned inside, and the motor 10 at one side of the upper member 8. Is installed.

이 모터(10)의 구동축(14)은 상기 상부부재(8)와 하부부재(6)의 일측 즉, 장홈(20)의 개구부측에 위치하는 제1고정부(16)를 관통하여 하부부재(6)의 하면을 통과하고, 그 단부에 로드부재(12)의 일단이 고정되어 있다. 이 로드부재(12)는 막대형으로 이루어져서 모터(10)의 회전방향에 따라 차량전방측과 장홈(20)의 내측으로 회동할 수 있도록 되어 있다.The drive shaft 14 of the motor 10 penetrates through the first fixing part 16 located at one side of the upper member 8 and the lower member 6, that is, at the opening side of the long groove 20. 6) One end of the rod member 12 is fixed to the end thereof through the bottom surface thereof. The rod member 12 is formed in a rod shape so that the rod member 12 can rotate in the vehicle front side and the inward groove 20 in the rotational direction of the motor 10.

그런데, 상기한 바에서 상기 하부부재(6)의 하면은 장홈(20)의 하면부에 고정되어 로드부재(12)를 지지하도록 한 것이나, 상기 로드부재(12)의 하부부재(6)의 아래측에 구비되므로써, 상기 하부부재(6)의 하면 전체가 장홈(20)의 하면부에 고정될 수 없게 된다.However, in the bar as described above, the lower surface of the lower member 6 is fixed to the lower surface of the long groove 20 so as to support the rod member 12, but below the lower member 6 of the rod member 12. By being provided on the side, the entire lower surface of the lower member 6 cannot be fixed to the lower surface portion of the long groove 20.

따라서, 상기 하부부재(6) 하면의 중간부에 일정높이의 요철부(22)를 형성하여 이 요철부(22)가 장홈(20)의 하면부에 고정되도록 하여 상기 하부부재(6)의 하면이 장홈(20)의 하면부로부터 소정높이만큼 이격되게 하여 이 문제를 해결하였다.Therefore, the concave-convex portion 22 having a predetermined height is formed in the middle of the lower surface of the lower member 6 so that the concave-convex portion 22 is fixed to the lower surface of the long groove 20 so that the lower surface of the lower member 6 This problem was solved by being spaced apart from the lower surface of the long groove 20 by a predetermined height.

이러한 제거수단은 앞 범퍼(4)의 좌우에 각각 설치되는 것이므로 모터(10)를 2개 사용할 수 있는데, 모터(10)를 1개 사용하는 경우에는 도시되지 않았지만 모터(10)의 구동축(14)에 스프로켓을 설치하고, 다른 측에는 상부부재(8) 및 하부부재(6)에 로드부재(12)를 핀으로 힌지결합하며 이 핀에 다른 스프로켓을 설치하여 상기한 스프로켓과 체인으로 연결하여 사용할 수도 있다.Since the removal means are installed on the left and right sides of the front bumper 4, two motors 10 may be used. However, when one motor 10 is used, the driving shaft 14 of the motor 10 may be used. The sprocket is installed on the other side, and the rod member 12 is hinged to the upper member 8 and the lower member 6 on the other side by a pin, and another sprocket may be installed on the pin to connect the sprocket and the chain. .

이와 같이 이루어지는 본 고안의 장애물 제거장치는, 운전자가 스위치를 온시켜 모터(10)를 구동시키게 되면, 이 모터(10)의 구동축(14)에 그 일단이 고정된 로드부재(12)가 이 모터(10)의 회전방향에 따라 차량전방측과 장홈(20)의 내측으로 회동하게 된다.In the obstacle removing device according to the present invention, when the driver turns the switch on to drive the motor 10, the rod member 12 whose one end is fixed to the drive shaft 14 of the motor 10 is connected to the motor. According to the rotation direction of the (10) it is rotated to the vehicle front side and the inside of the long groove 20.

이때 이 로드부재(12)의 회동범위 내에 장애물이 있게 되면, 이 로드부재(12)와 충돌하게 되므로 운전자가 출발을 하기전에 장애물을 제거하면 되고, 그 장애물이 경량물인 경우에는 이 로드부재(12)에 의해 외측으로 밀려 나게 되는데, 이러한 경우에는 운전자가 별도로 장애물을 제거할 필요가 없다.At this time, if there is an obstacle in the rotation range of the rod member 12, it will collide with the rod member 12, so the driver should remove the obstacle before starting, and if the obstacle is a lightweight object, the rod member 12 It is pushed outward by), in which case the driver does not need to remove the obstacle separately.

이 모터(10)는 대략 90도 범위내에서 정역방향으로 단계적으로 구동할 수 있는 스텝핑 모터가 가장 바람직하다.The motor 10 is most preferably a stepping motor capable of driving stepwise in the forward and backward directions within a range of approximately 90 degrees.

그리고 모터(10)가 구동을 정지한 상태에서는 로드부재(12)를 앞 범퍼(4)의 장홈(20)내에 위치토록하여 노출되지 않게 함으로써 주행에 아무런 저항을 주지 않게 된다.In the state where the motor 10 stops driving, the rod member 12 is positioned in the long groove 20 of the front bumper 4 so that the rod member 12 is not exposed so that no resistance is given to the running.

상기한 모터(10)는 차량의 베터리와 연결하여 시동시 로드부재(12)가 자동적으로 요동할 수 있도록 전기적 연결을 실시할 수 있다.The motor 10 may be electrically connected to the battery of the vehicle so that the rod member 12 may automatically swing when starting.

참고로, 상기와 같은 구조로 이루어진 제거수단은 로드부재(12)의 길이를 길게하여 하나로 사용하여도 무방하며, 주차되어 있는 자동차가 후진할 경우에 대비하여 뒷 범퍼측에도 같은 형상으로 구비하여 사용할 수도 있다.For reference, the removal means having the above structure may be used as long as the length of the rod member 12, and may be used in the same shape on the rear bumper side in case the car parked backwards. have.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 장애물 제거장치는, 운전자가 스위치 조작만으로 차량의 전방에 있는 장애물을 제거할 수 있고, 또 장애물을 운전자가 인지할 수 있도록 하므로써 무심코 출발함에 따라 야기되는 장애물과의 충돌을 방지할 수 있다.As described above, the obstacle removing device according to the present invention is capable of removing the obstacle in front of the vehicle by the driver only by the switch operation, and also allowing the driver to recognize the obstacle, and thus collision with the obstacle caused by inadvertent departure. Can be prevented.

Claims

In the vehicle front obstacle removing device, the upper member 8 and the lower member 6 which are respectively fixed to the upper and lower ends of the long grooves 20 formed on both sides under the front bumper 4 of the vehicle, and whose front and rear ends are joined to each other. And fixed to one side of the upper member 8 in each of the long grooves 20, the driving shaft 14 of which is to fix the first fixing portion 16 of the upper member 8 and the lower member 6; One end is fixed to each of the motor 10 and the driving shaft 14 of the motor 10, which is installed to penetrate and drive the electric current from the battery of the vehicle, and the front of the vehicle and the long groove according to the rotation of the motor 10. The front obstacle removing device for a vehicle, characterized in that it comprises a rod member 12 that rotates to the inside of the (20).