KR0134632Y1 - Pneumatics tester - Google Patents
Pneumatics tester Download PDFInfo
- Publication number
- KR0134632Y1 KR0134632Y1 KR2019940038669U KR19940038669U KR0134632Y1 KR 0134632 Y1 KR0134632 Y1 KR 0134632Y1 KR 2019940038669 U KR2019940038669 U KR 2019940038669U KR 19940038669 U KR19940038669 U KR 19940038669U KR 0134632 Y1 KR0134632 Y1 KR 0134632Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- test
- pneumatic
- air pressure
- panel
- voltage
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
본 고안은 전동차의 공기압 시험장치에 관한 것으로, 트랜스와, 전원분배기를 포함하는전원부; 전원반, 단자대 ,전동차의 공기압장치들에서 발생되는 공기압의 미세한 변화를 정확히 검사하도록 공기압에 대한 전기적인 아날로그 신호를 디지탈 신호로 변환시키는 A/D 컨버터시험반과, 디지탈 신호를 아날로그 신호로 변환시키는 D/A컨버터시험반, 시험장치의 정확한 입출력전압을 조정하도록 단자대를 통하여 입출력되는 전압을 시험하는 전압시험반과, 릴레이, 증폭기들을 구비하여 공압장치들의 작동시간, 작용공기압 등에 대한 시험을 실행하는 공기압시험반; 전동차의 공압을 이용한 제동장치와 자동문 작동용과 같은 공압장치들에 대한 시험항목과 조건 및 기술제원등에 대하여 미리 설정된 데이터와 상기 공기압시험반으로 부터의 공압장치의 시험결과를 상기 설정 데이터와 공압장치의이력에 기초하여 분석하는 중앙처리장치(CPU)와, 상기 중앙처리장치의 입출력을 디스플레이하는 모니터를 구비한 시험진행반과, 공압장치의 시험 결과에 대한 데이터와 그동안의 이력 및 검수일지등의 데이터를 기억 수단에 저장하는 자료처리반, 시험결과와 저장된 데이터를 출력하는 프린터를 구비한 주제어반; 상기 공기압시험반에 전동차의 시험대상 공압장치들의 작동 공기압에 대한 전기변환장치인 P./E함과, 전기량 대응 공기압 변환장치인 E/Q 제어부를 포함하여 구성된다.The present invention relates to an air pressure test apparatus for an electric vehicle, comprising: a power supply unit including a transformer and a power distributor; A / D converter test panel that converts electrical analog signal to pneumatic pressure into digital signal, and D to convert digital signal into analog signal to accurately check the minute change of air pressure generated in power panel, terminal block, and pneumatic devices of motor vehicle. A / A converter test panel, a voltage test panel for testing the voltage input and output through the terminal block to adjust the correct input and output voltage of the test device, and a pneumatic test panel for performing a test for the operating time, working air pressure, etc. of the pneumatic devices with a relay, an amplifier; Preset data on test items, conditions, technical specifications, etc. for brakes using pneumatics and pneumatic devices such as automatic door operation, and test results of pneumatic devices from the pneumatic test panel. A test progress panel having a central processing unit (CPU) to analyze on the basis of the data, a monitor displaying input and output of the central processing unit, data on test results of the pneumatic system, and a history and inspection log so far. A main control panel having a data processing unit for storing in the means, a printer for outputting test results and stored data; The pneumatic test panel includes a P. / E which is an electric converter for the working air pressure of the pneumatic devices to be tested of the electric vehicle, and an E / Q control unit which is an electric capacity corresponding air pressure converter.
Description
본 고안은 전동차의 자동문을 제어하거나 제동장치를 제어하고, 팬토그라프등을 제어하기 위한 공기압의 시험장치에 관한 것으로 ,특히 상기 공기 압력의 정상 유무와 현재의 상태를 주제어반에서 검수하여 예방정비는 물론 공기압에 관한 기록과 이력 등을 관리하여 효율적인 보수유지를 가능하게 하는 공기압 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air pressure test apparatus for controlling an automatic door of a electric vehicle or controlling a braking device and controlling a pantograph, and the like, and in particular, prevents maintenance by inspecting the normal state and current state of the air pressure in the main board. Of course, the present invention relates to an air pressure test apparatus that enables efficient maintenance by managing records and histories of air pressure.
전동차의 공기압장치는 전동차의 자동문을 개폐하거나 제동장치를 적절한 공기 압력으로 제어하고 팬토그라프를 상승 제어함으로써 자동제어하에 공기압에 의해 개폐되는 자동문의 개폐와 더불어 항상 우수한 제동력을 발휘하도록 하고 팬토그라프 압상력을 유지하여 전동차의 운행을 안전하게 하여 선행 전동차와의 추돌사고를 예방하기 위하여 필수적인 장치이다. 따라서 ,전동차에서 상기의 공기압장치에 이상이 발생되면, 즉 자동문의 개폐와 제동에 필요한 공기압이 공급되지 않으면 전동차의 자동문과 제동장치를 안전하게 제어할 수 없어 운행중 추돌사고가 발생될 우려가 있고, 운행중에 자동문의 안전하게 닫힌 상태로 유지되지 않거나 승객의 승하차에 지장을 주게되고, 또한 팬토그라프가 전차선에서 분리되어 열차운행이 불가능하게 될 수도 있어 수송안전에 문제가 야기된다.The pneumatic device of the electric car opens and closes the automatic door of the electric car or controls the braking device with the appropriate air pressure and controls the pantograph up and down so that the braking force is always excellent along with the opening and closing of the automatic door that is opened and closed by air pressure under the automatic control. It is an essential device to prevent the collision accident with the preceding electric vehicle by keeping the driving safe. Therefore, if an abnormality occurs in the pneumatic device in the train, that is, the air pressure necessary for opening and closing the automatic door is not supplied, the automatic door and the braking device of the electric car cannot be controlled safely, and there is a possibility of a collision accident during driving. The automatic doors do not remain securely closed or interfere with passengers getting on and off, and the pantograph may become detached from the tramline, making it impossible to operate the train.
따라서, 상기 전동차의 공기압장치의 검수는 정확하게 이루어져야 하며, 현재에는 검수요원들이 직접 수작업 또는 단순한 육안으로 검수하기 때문에 공기압장치의 정확한 검수를 도모할 수 없었고, 또한 단순 부품 고장유무만을 검수하기 때문에 공기압장치의 압축기와 같은 각 구성 부품들의 수명상태에 따른 예방 정비를 할 수 없었으며, 이에 따라 상기 공기압장치가 불시에 고장이 나게 되고 운행중의 전동차가 정지되어 정비완료시까지 운행되지 못하여 전동차에 의한 수송 지연 및 사고 발생 위험 등의 문제점이 있었다.Therefore, the inspection of the pneumatic device of the electric vehicle must be made accurately, and at present, the inspection personnel can directly inspect the pneumatic device because it is inspected by hand or simply by the naked eye. The preventive maintenance could not be performed according to the lifespan of each component such as the compressor of the compressor. Therefore, the pneumatic device may be inadvertently broken, and the driving of the electric vehicle is stopped and the vehicle is not operated until the maintenance is completed. There were problems such as the risk of accidents.
본 고안은 상술한 종래 전동차의 공기압장치의 검사에 대한 문제점을 해소하도록 안출된 것으로, 주제어반에서 시험반을 제어하도록 하고, 시험반에서는 공기압장치를 시험검사하도록 하며, 주제어반에서 공기압장치에 대한 시험 및 검사 데이터로부터 공기압장치 및 그 부품들이 고장여부를 진단하고 공기압장치의 각 부품에 대한 이력으로 부터 미리 설정된 프로그램에 따라 예상 수명을 검진하여 교체여부를 지시하여 전동차의 공기압장치의 예방정비를 도모할 수 있도록 한 정동차의 공기압시험장치의 제공을 목적으로 한다.The present invention is designed to solve the problems of the inspection of the conventional pneumatic device of the conventional electric vehicle, to control the test panel in the main control panel, to test the pneumatic device in the test panel, the test and Diagnosis of the pneumatic device and its parts from the inspection data, and the life expectancy of the pneumatic device can be checked according to a preset program from the history of each part of the pneumatic device, indicating whether or not to be replaced. The purpose is to provide a pneumatic pressure tester for a static car.
제1도는 본 고안의 시험장치 구성을 개략적으로 보여주는 구성도.1 is a schematic view showing the configuration of a test apparatus of the present invention.
제2도는 본 고안의 시험장치를 사용할 정동차 부분을 보여주는 개략적인 측면도.Figure 2 is a schematic side view showing a portion of the car to use the test apparatus of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
A : 주제어반 B : 공기압시험반A: Main control group B: Air pressure test group
C : 전원부 CPU : 중앙처리장치C: Power Supply CPU: Central Processing Unit
1 : 시험진행반 2 : 모니터1: Test progress group 2: Monitor
3 : 프린터 4 : 자료처리반3: Printer 4: Data Processing Board
5 : 트랜스 6 : UPS5: trans 6: UPS
7 : 분배기 8 : A/D 컨버터시험반7: Splitter 8: A / D converter test panel
9 : D/A 컨버터시험반 10 : 전압시험반9: D / A converter test panel 10: Voltage test panel
11 : 릴레이 12 : 증폭기11: relay 12: amplifier
13 : 전원반 14 : 단자대13: power board 14: terminal block
15 : 전동차 16 : P/E함15: electric vehicle 16: P / E box
17 : E/Q제어부17: E / Q control unit
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 전동차 공기압시험장치는 시험장치로의 공급 전압을 조정하는 트랜스와, 그로부터 조정된 전압을 무정전장치를 통하여 시험장치 각 부분으로 공급하는 전원분배기를 포함하는 전원부; 상기 전원부로부터의 전압이 인가되도록 연결하는 전원반, 단자대, 전동차의 공기압장치들에서 발생되는 공기압의 미세한 변화를 정확히 검사하도록 공기압에 대한 전기적인 아날로그 신호를 디지탈 신호로 변환시키는 A/D 컨버터시험반과, 디지탈신호를 아날로그 신호로 변환시키는 D/A 컨버터시험반, 시험장치의 정확한 입출력전압을 조정하도록 단자대를 통하여 입출력되는 전압을 시험하는 전압시험반과, 작동모드에 따라 상기 각 구성부분들을 선택적으로 통전시키는 릴레이, 상기 컨버터 시험반들의 전압을 증폭하는 증폭기들을 구비하여 공압장치들의 작동시간, 작용공기압 등에 대한 시험을 실행하는 공기압시험반; 전동차의 공압을 이용한 제동장치와 자동문 작동과 같은 각 공압장치들에 대한 시험항목과 조건 및 기술제원 등에 대하여 미리 설정된 데이터와 상기 공기압시험반으로부터의 공압장치의 시험결과를 상기 설정데이터와 공압장치의 이력에 기초하여 분석하는 중앙처리장치(CPU)와, 상기 중앙처리장치의 입출력을 디스플레이하는 모니터를 구비한 시험진행반과, 공압장치의 시험 결과에 대한 데이터와 그동안의 이력 및 검수일지 등의 데이터를 기억수단에 저장한는 자료처리반, 시험결과와 저장된 데이터를 출력하는 프린터를 구비한 주제어반; 상기 공기압시험반에 전동차의 시험대상 공압장치들을 연결하여 공압장치의 작동 공기압에 대응된 전기변환장치인 P.E함과, 전기량에 대응된 공기압변환장치인 E/Q제어부를 포함하여 구성된다.In order to achieve the above object, an electric vehicle pneumatic test apparatus according to the present invention includes a power supply unit including a transformer for adjusting a supply voltage to a test device and a power distributor for supplying the adjusted voltage therefrom to each part of the test device through an uninterruptible device; A / D converter test panel for converting the electrical analog signal of the air pressure into a digital signal to accurately check the minute change in the air pressure generated by the power panel, the terminal block, the pneumatic devices of the electric vehicle to connect the voltage from the power supply unit and A D / A converter test panel for converting a digital signal into an analog signal, a voltage test panel for testing a voltage input / output through a terminal block to adjust an accurate input / output voltage of the test apparatus, and selectively energizing each of the above components according to an operation mode. An air pressure test panel including a relay and amplifiers for amplifying the voltages of the converter test panels to test the operating time, working air pressure, etc. of the pneumatic devices; Preset data about test items, conditions, technical specifications, etc. for each pneumatic device such as a brake system using a pneumatic vehicle and automatic door operation, and test results of the pneumatic device from the pneumatic test panel are described. A test progress panel having a central processing unit (CPU) to analyze based on the data, a monitor displaying input / output of the central processing unit, data on the test results of the pneumatic system, and a history and inspection log so far. A main control panel having a data processing unit stored in the means, a printer for outputting test results and stored data; P.E which is an electric converter corresponding to the working air pressure of the pneumatic device by connecting the pneumatic devices to be tested of the electric vehicle to the pneumatic test panel, and an E / Q control unit which is an air pressure converter corresponding to the electric quantity.
이하에서는, 본 고안의 일실시예를 예시한 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings illustrating an embodiment of the present invention will be described in detail the present invention.
중앙처리장치(CPU)와 모니터(2)를포함한 시험진행반(1)과, 프린터(3) 및 자료처리반(4)을 연결시킨 주제어반(A)에 공기압 시험반(B)을 연결시키고, 이 공기압시험반(B)에는 트랜스(5)와 무정전장치인 UPS(6), 전원분배기(7)로 구성된 전원부(C)를연결시키며, 상기 공기압시험반(B)은 A/D컨버터시험반(8), D/A컨버터시험반(9)과 전압시험반(10), 릴레이(11), 증폭기(12)를 포함하고, 상기 전원부(C)와 연결되는 전원반(13)과 단자대(14)를 연결설치하며, 상기 공기입 시험반(B)에 전동차(15)와 연결짓는 공기압에 대응한 전기변환장치인P/E(16)과 전기량에 대응한 공기압 변환장치인 E/Q제어부(17)를 연결설치하여 구성된다.Pneumatic test panel (B) is connected to a test progress panel (1) including a central processing unit (CPU) and a monitor (2), and a main control panel (A) connecting the printer (3) and the data processing panel (4). A pneumatic test panel (B) is connected to a power supply (C) consisting of a transformer (5), an uninterruptible UPS (6), a power distributor (7), the pneumatic test panel (B) is an A / D converter test panel (8), It includes a D / A converter test panel 9, a voltage test panel 10, a relay 11, and an amplifier 12, and connects and installs a power panel 13 and a terminal block 14 connected to the power supply unit C. The P / E 16, which is an electric converter corresponding to the air pressure to be connected to the electric vehicle 15, and the E / Q control unit 17, which is an air pressure converter corresponding to the electric quantity, are installed on the pneumatic test panel B. It is composed.
이상과 같이 구성된 본 고안은 P/E(15)함과 E/Q제어부(17)를 전동차의 공기압축기 또는 출입문 에어실린더, 팬토그라프 실린더와 같은 공기압장치에 연결시키고, 전원부(C)에 전압을 인가하면 트랜스(5)에서 조정된 전압이 무정전장치인 UPS(6)와 전원분배기(7)를 거쳐 공기압 시험반(B)에 전원을 공급함으로써 상기 공기압장치의 시험과 검사를 수행하는 것으로, 공기압장치의 주요 시험내용은 장치별 작동시간, 작동 공기압 제동단계별 (상용 7단계의 비상제동) 작용 공기압과 작용완료시간 등을 시험 및 검사하게 된다.The present invention configured as described above connects the P / E (15) box and the E / Q control unit (17) to a pneumatic device such as an air compressor or door air cylinder of a train, a pantograph cylinder, and a voltage to the power supply unit (C). When applied, the voltage regulated by the transformer 5 supplies power to the pneumatic test panel B through the UPS 6 and the power distributor 7, which are uninterruptible devices, to perform the test and inspection of the pneumatic device. The main test contents of the test are to test and check the operating time of each device, the working air pressure, the working air pressure and the completion time for each braking stage (emergency braking of 7 commercial stages).
시험 실행은 상기 공기압 시험반(B)에서 하게 되는데 이 공기압 시험반의 A/D 컨버터시험반(8), D/A 컨버터시험반(9)은 상기 전동차 각 장치의 공기압에 대응되는 전압의 아날로그 신호를 디지털화하거나 디지털 신호를 아날로그신호로 변환하여 미세한 공기압 변화의 검사실행이 가능하도록 하며, 전원부나 단자대(14) 입출력 전압을 시험하는 전압시험반(10)과 작동모드에 따라 동작하는 릴레이(11)및 상기 컨버터 시험반들의 전압을 증폭하는 증폭기(12)를 구비하여 동 시험장치의 정확한 입출력 전압 관리를 가능하게 한다.The test is carried out in the air pressure test panel (B). The A / D converter test panel (8) and the D / A converter test panel (9) of the air pressure test panel digitize an analog signal of a voltage corresponding to the air pressure of each vehicle. The digital signal is converted into an analog signal to enable the inspection of minute changes in air pressure, and the voltage test panel 10 for testing the input / output voltage of the power supply unit or terminal block 14 and the relay 11 and the converter test panel operating according to the operation mode. An amplifier 12 for amplifying the voltages of these devices is provided to enable accurate input / output voltage management of the test apparatus.
상기와 같은 검사는 공기압축기, 출입문 에어실린더, 팬토그라프 실린더등 전동차 공기압장치가 연결설치된 P/E함(16)과 E/Q제어부(17)를 통해 얻어진 상기 각 장치의 상태값 데이터는 주제어반(A)의 시험진행반(1)에 입력되어 중앙처리장치에 입력되고 모니터에 의해 상기 각 장치의 이상 유무를 판독하도록 하며, 이를 프린터와 자료처리반에서 데이타를 출력시키도록 구성하였다. 또한, 시험진행반(1)의 중앙처리장치(CPU)에는 상기 각 공기압장치의 전동차 정비지침서 또는 메뉴얼에 정해진 시험 및 검사 프로그램을 입력시켜 본원 시험장치의 조작만으로도 시험 및 검사가 가능하도록 하고, 또한 상기 중앙처리장치(CPU)에 상기 각 공기압장치의 전동차 경비지침서에 정해진 공기압 기준값, 작동시간 기준값 등을 입력하여 시험결과치와 대비하여 이상 유무를 판단하고 저장시킨다.The above inspection is performed by the P / E box 16 and the E / Q control unit 17 in which the electric vehicle pneumatic device such as an air compressor, door air cylinder, and pantograph cylinder are installed. It was input to the test progress panel (1) of (A) and input to the central processing unit to read the abnormality of each device by a monitor, and it was configured to output data from the printer and the data processing unit. In addition, the central processing unit (CPU) of the test progress panel (1) is input to the test and inspection program specified in the electric vehicle maintenance manual or manual of each pneumatic device so that the test and inspection can be performed only by the operation of the test apparatus. Input the pneumatic reference value, operating time reference value, etc. specified in the electric vehicle guard manual of each pneumatic device to the central processing unit (CPU) to determine and store the abnormality in comparison with the test results.
이에 다라 본 고은 전동차 운행 전후에 상기 전동차 각 공기압 장치 별로 검사하여 장치 및 부품들의 상태에 대한 데이터를 지속적으로 수집하여 각 부품들의 이력을 작업자가 알 수 있게하여 현재 검사 상태를 미리 설정된 기준치와 비교하여 최적의 부품교환 시기를 용이하게 선정하여 실행할 수 있다.In this regard, this report examines each pneumatic device before and after the operation of the electric vehicle and continuously collects data on the state of the device and the components so that the operator can know the history of each component and compares the current inspection state with a preset reference value. The optimum time to replace parts can be easily selected and executed.
본 고안에 따른 종래 단순 육안검사에 의존하던 공기압 장치 작동상태를 보다 정확하고 신뢰성 있게 검사가 가능할 뿐만 아니라 운행중인 정동차 공기압이 기준치보다 저하되거나 과다한 경우 그에 따른 고장발생을 미연에 방지함으로써 전동차의 안전운행을 도모할 수 있게 되는 매우 유용한 효과가 있다.It is possible not only to inspect the pneumatic device operating condition more accurately and reliably than the conventional simple visual inspection according to the present invention. There is a very useful effect to be able to drive.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940038669U KR0134632Y1 (en) | 1994-12-30 | 1994-12-30 | Pneumatics tester |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940038669U KR0134632Y1 (en) | 1994-12-30 | 1994-12-30 | Pneumatics tester |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960024240U KR960024240U (en) | 1996-07-22 |
KR0134632Y1 true KR0134632Y1 (en) | 1999-05-15 |
Family
ID=19404891
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019940038669U KR0134632Y1 (en) | 1994-12-30 | 1994-12-30 | Pneumatics tester |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0134632Y1 (en) |
-
1994
- 1994-12-30 KR KR2019940038669U patent/KR0134632Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960024240U (en) | 1996-07-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111006887B (en) | Urban rail train braking system test platform | |
KR20110095642A (en) | Comprehensive diagnosing and managementing system of a railcar | |
JP6713765B2 (en) | Railway vehicle inspection system | |
WO2012084102A1 (en) | Test of a testing device for determining a voltage state of a high-voltage vehicle electrical system | |
KR100998646B1 (en) | Automatic tester for relays of railway vehicles | |
KR0134632Y1 (en) | Pneumatics tester | |
KR20110061972A (en) | Automatic diagnosing apparatus of a railcar | |
JP2010510598A (en) | Simulation method for simulating braking of cable carrying equipment, diagnostic method for diagnosing braking of the carrying equipment, and control device for controlling the carrying equipment | |
KR0126622Y1 (en) | Atc testing apparatus of a railway car | |
KR20110094648A (en) | Single item and automatic diagnosing system of a railcar | |
KR20110082401A (en) | Automatic and diagnosing apparatus of a railcar | |
CA2309678C (en) | Apparatus for checking an electrical drive | |
KR0154351B1 (en) | Automatic diagnosing apparatus of a railcar | |
KR0126621Y1 (en) | Wireless system testing apparatus of a railway car | |
US6393344B2 (en) | Interference current monitoring | |
KR100644226B1 (en) | Automatic train telemetering testing system and method using network of cbtc | |
JPH01138902A (en) | Inspection system on train | |
US5039940A (en) | Connector for verifying sequence of transit car controls | |
KR102097479B1 (en) | Fault Information Storage and Analysis System for Sub-components of Electric Vehicles | |
KR100741505B1 (en) | System and Method for testing on board computer system | |
KR101229185B1 (en) | Compressor motor starting box tester for train | |
KR20040096797A (en) | Tester for anti-skid valve for railway car | |
KR102648264B1 (en) | Performance diagnosis device of electric railway power conversion device and performance diagnosis method of electric railway power conversion device using the same | |
KR100921781B1 (en) | Portable root equipment test apparatus of electric railcar | |
KR100528166B1 (en) | Electric signal measurement system of drive device for train vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application | ||
J201 | Request for trial against refusal decision |
Free format text: TRIAL AGAINST DECISION OF REJECTION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL |
|
B701 | Decision to grant | ||
REGI | Registration of establishment | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20081007 Year of fee payment: 11 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |