KR0132618B1

KR0132618B1 - Cooling air interception device of front and rear seat for a vehicle

Info

Publication number: KR0132618B1
Application number: KR1019950021318A
Authority: KR
Inventors: 이윤석
Original assignee: 이윤석
Priority date: 1995-07-19
Filing date: 1995-07-19
Publication date: 1998-04-20
Also published as: KR970005698A

Abstract

본 발명은 차량의 전후 냉열차단장치에 관한 것으로서, 운전자 혼자 또는 두사람이 앞좌석에 승차하여 자동차를 운행할 경우 앞좌석 공간만을 냉방시킬 수 있도록 이루어진 차량의 전후 냉열차단장치의 제공을 목적으로 한다.The present invention relates to a front and rear cold cutoff device of a vehicle, and to provide a front and rear cold cutoff device of a vehicle configured to cool only the front seat space when the driver alone or two people ride the front seat to drive a car.

본 발명에 따른 장치는 투명비닐재로 이루어 지고, 일측에 설치된 공기주입구(11)를 통한 내부의 공기주입에 의하여 팽창됨과 아울러 차량의 앞좌석 뒤쪽에 설치되어 차량의 내부를 전후로 차단하는 차단튜브(1)와; 상기 차단튜브의 전면의 상하좌우에, 운전석 및 조수석의 등받이에 착탈가능하게 걸림으로써 상기 차단튜브가 고정되도록 각각 설치되는 4개의 고정고리(31)(32)(33)(34)와; 그리고, 상기 차단튜브의 상단부 중앙에 투명비닐문(21)에 의하여 개폐되도록 설치된 개폐창(2)을 포함하여 이루어진다.The device according to the present invention is made of a transparent vinyl material, inflated by the air injection inside through the air inlet 11 installed on one side and is installed in the rear of the front seat of the vehicle to block the inside and back of the vehicle ( 1) and; Four fixing rings (31) (32) (33) (34) which are respectively installed so that the blocking tube is fixed by being detachably attached to the backs of the driver's seat and the passenger seat on the front, the bottom, the left and the right of the blocking tube; And, it comprises an opening and closing window (2) installed to be opened and closed by the transparent vinyl door 21 in the center of the upper end of the blocking tube.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 장치에 의하면, 필요에 따라 차량 내부를 전후로 구획하여 차단함으로써 차량의 냉방효율을 향상시킬수 있음으로 엔진출력을 향상시킬수 있음은 물론 연료절감도 도모할 수 있다.According to the apparatus according to the present invention configured as described above, by dividing the interior and rear of the vehicle as needed to block the vehicle can improve the cooling efficiency of the vehicle, it is possible to improve the engine output as well as to save fuel.

Description

Cold front and rear car shut off

본 발명은 필요에 따라 차량의 앞좌석 뒤쪽에 설치되어 차량 내부를 전후로 구획함으로써 앞좌석 공간을 효과적으로 냉방시킬 수 있도록 이루어진 차량의 전후냉열차단장치에 관한 것이다.The present invention relates to a front and rear cooling cut-off device for a vehicle, which is installed at the rear of the front seat of the vehicle as necessary to effectively cool the front seat space by dividing the inside of the vehicle back and forth.

무더운 여름철에 차량내부의 온도는 체온보다 높게 올라가게 되며, 특히 도어글래스를 닫은 상태에서 주정차를 하게 될 경우에는 인체에 치명적인 해를 끼칠 정도로 실내의 온도가 올라가게 된다. 따라서, 여름철에는 필연적으로 에어콘 시스템을 가동하기 마련이다.In the hot summer, the temperature inside the car rises higher than the body temperature. Especially, if you stop the car with the door glass closed, the temperature inside the room is high enough to harm the human body. Therefore, it is necessary to operate the air conditioner system in summer.

자동차용 에어콘 시스템은 통상, 냉매가스의 압력을 높이기 위하여 냉매가스를 압축하는 압축기, 차 실내의 열을 엔진쿨링 팬 및 주행에 의한 바람으로 차외로 방출시키는 응축기, 응축기로부터의 냉매를 일시 저장하고 액상의 냉매를 팽창밸브로 보내는 리시버 드라이어, 방열기의 입구측에 설치되어 리시버 드라이어로부터 이송되는 고온고압의 냉매를 교축작용에 의하여 무화상태의 저압의 냉매로 만들어 방열기로 보냄과 아울러 냉매량을 조절하는 팽창밸브, 그리고 냉매를 증발시킴으로써 이 증발열에 의하여 차 실내를 냉방시키는 방열기를 포함하여 이루어진다.In general, an air conditioner system for automobiles includes a compressor that compresses refrigerant gas to increase the pressure of the refrigerant gas, a condenser that discharges heat from the inside of the vehicle to the outside of the vehicle by the wind caused by the engine cooling fan, and the driving, and temporarily stores the refrigerant from the condenser, An expansion valve installed at the inlet side of the receiver dryer and radiator that sends the refrigerant to the expansion valve, and the high temperature and high pressure refrigerant transferred from the receiver dryer is made into a low pressure refrigerant in the atomized state by throttling to send it to the radiator and to control the amount of refrigerant. And a radiator for cooling the vehicle interior by the evaporation heat by evaporating the refrigerant.

상기한 바와 같이 구성된 에어콘 시스템에 의하여 발생되는 냉열은 송풍기에 의하여 벤딜레이터를 통하여 실내로 송풍된다. 따라서, 이 실내로 유입되는 냉풍의 순환에 의하여 자동차의 실내가 냉방된다. 통상적인 자동차에 있어서 벤틸레이터는 실내의 앞쪽에 설치되고, 뒷좌석에는 설치되어 있지 않다. 따라서, 뒷좌석은 앞좌석을 거쳐 순환되는 냉풍에 의하여 냉방된다. 대부분의 자동차에는 상기한 바와 같은 에어콘 시스템이 필수적으로 구비되어 있다.Cooling heat generated by the air conditioner system configured as described above is blown into the room through the ventilator by the blower. Therefore, the interior of the automobile is cooled by the circulation of cold wind flowing into the interior. In a typical vehicle, the ventilator is installed in the front of the room, but not in the rear seat. Thus, the rear seat is cooled by cold air circulated through the front seat. Most automobiles are essentially equipped with an air conditioner system as described above.

상기한 바와 같이 구성된 에어콘 시스템을 가동하게 되면, 에어콘 시스템의 압축기가 엔진의 동력에 의하여 작동되기 때문에 엔진출력이 저하될 뿐만 아니라 이를 보상하기 위하여 많은 연료가 소모된다.When operating the air conditioner system configured as described above, since the compressor of the air conditioner system is operated by the power of the engine, not only the engine output is lowered but also a lot of fuel is consumed to compensate for this.

한편, 자동차의 보급이 현저하게 늘어남에 따라 운전자 혼자 또는 앞좌석에 두사람이 승차하여 자동차를 운행하는 경우가 많고, 이와 같이 앞좌석에만 승차하여 자동차를 운행할 경우에 앞좌석만의 냉방이 이루어지도록 할 필요가 있지만, 이 목적을 달성하기에는 현재의 에어콘 시스템으로는 불가능 하여 결국 자동차 실내 전체를 냉방시키면서 자동차를 운행할 수 밖에 없는 실정이다. 따라서, 엔진의 출력이 저하됨은 물론 이를 보상하기 위하여 사실상 불필요한 연료가 낭비되고 있다, 그리고 과도한 에어콘 시스템의 구동으로 인하여 엔진이 과열됨으로써 오버히트 등을 불러 일으키기도 한다.On the other hand, as the prevalence of automobiles has increased significantly, drivers often drive two cars alone or in the front seats, and thus, when only the front seats are used to drive a car, only the front seats are cooled. It is necessary to do this, but the current air conditioning system is not possible to achieve this purpose, and eventually, the automobile is required to operate the vehicle while cooling the entire interior of the vehicle. Therefore, in order to compensate for this, as well as the output of the engine is reduced, virtually unnecessary fuel is wasted, and the engine is overheated due to excessive driving of the air conditioner system, causing overheating and the like.

따라서, 운전자 또는 두사람이 앞좌석에 승차하여 자동차를 운행할 경우에 뒷좌석 공간까지 냉방시킬 필요없이 앞좌석 공간만을 냉방시킬 수 있도록 할 필요가 있다.Therefore, when a driver or two people ride the front seat and drive a car, it is necessary to cool only the front seat space without cooling the rear seat space.

본 발명은 상기한 종래 문제점들을 감안하여 안출된 것으로서, 운전자 혼자서 자동차를 운전하거나 또는 두사람이 앞좌석에 승차하여 자동차를 운행할 경우 앞좌석 공간만을 냉방시킬 수 있도록 이루어진 차량의 전후 냉열차단장치의 제공을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described problems, and provides a front and rear cold heat shield of a vehicle configured to cool only the front seat space when the driver alone drives the car or two people ride the front seat to drive the car. For the purpose.

제1도는 본 발명에 따른 장치를 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view of a device according to the invention.

제2도는 동 평면도 이다.2 is a plan view of the same.

제3도는 동 정면도 이다.3 is the same front view.

제4도는 동 우측면도 이다.4 is the same right side view.

제5도는 본 발명에 따른 장치를 차량에 설치한 상태를 나타내는 개략적인 측면도 이다.5 is a schematic side view showing a state in which a device according to the present invention is installed in a vehicle.

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols for main parts of drawing

1 : 차단튜브 11 : 공기주입구1: blocking tube 11: air inlet

12 : 접합선 2 : 개폐창12: junction line 2: opening and closing window

21 : 문 22 : 암후크단추21: Moon 22: Female hook button

23 : 수후크단추 31,32,33,34 : 고정고리23: hook hook 31,32,33,34: fixed ring

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 따른 장치는, 일측에 설치된 공기 주입구를 통한 내부로의 공기주입에 의하여 팽창됨과 아울러 차량의 앞좌석 뒤쪽에 설치되어 차량의 내부를 전후로 차단하도록 이루어진 차단튜브와; 운전석 및 조수석의 등받이에 걸어 상기 차량튜브의 전면 상하좌우에 각각 설치되는 4개의 고정고리를 포함하여 이루어 진다.In order to achieve the above object, the device according to the present invention is expanded by the air injection into the interior through the air inlet installed on one side and is installed behind the front seat of the vehicle and the blocking tube made to block the interior of the vehicle back and forth; ; Hanging on the back of the driver's seat and the passenger seat is made of four fixing rings which are respectively installed on the front, top, bottom, left and right of the vehicle tube.

상기 고정고리는 운전석 및 조수석의 형태에 관계없이 용이하게 걸 수 있도록 신축성이 좋은 고무밴드로 이루어지며, 내구성을 고려하여 외주면에 섬유재로 피복되는 것이 바람직하다.The fixing ring is made of a good elastic band so that it can be easily hung regardless of the shape of the driver's seat and the passenger seat, it is preferable that the outer peripheral surface is coated with a fiber material in consideration of durability.

또한, 본 발명의 장치에 있어서는 상기 차단튜브의 상단부 중앙에 개폐창이 더 설치될 수 있다.In addition, in the device of the present invention, the opening and closing window may be further installed in the center of the upper end of the blocking tube.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 장치에 따르면 앞좌석에 한 사람 또는 두사람이 승차하여 자동차를 운행할 경우에, 고정고리들을 운전석 및 조수석에 걸어 운전석 및 조수석 뒤쪽에 차단튜브를 고정시킨다. 다음에 공기주입구를 통하여 공기를 주입하여 차단튜브를 팽창시킴으로써 차량의 내부를 전후로 차단한다. 이와는 반대로 차단튜브를 팽창시켜 차량의 내부를 전후로 차단한 다음 고정고리들을 운전석 및 조수석에 걸어 차단튜브를 고정하여도 좋다. 이와같이 본 발명의 장치를 설치하면, 에어콘 시스템 가동시 실내로 유입되는 냉풍이 차단튜브에 의하여 뒷좌석 공간으로 유입되지 못하고 앞좌석 공간에서만 순환되므로 앞좌석의 온도가 빨리 강하한다.According to the device of the present invention configured as described above, when one or two people in the front seats to drive the car, the hooks are fixed to the driver's seat and the passenger seat to fix the blocking tube behind the driver's seat and the passenger seat. Next, the air is injected through the air inlet to expand the blocking tube to cut off the inside of the vehicle back and forth. On the contrary, the blocking tube may be inflated to block the inside and outside of the vehicle, and then the fixing rings may be fixed to the driver's seat and the passenger seat to fix the blocking tube. When the device of the present invention is installed as described above, the temperature of the front seat drops quickly because the cold air flowing into the room during operation of the air conditioner system is circulated only in the front seat space by the blocking tube.

본 발명의 다른 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.Other features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.

제1도 내지 제4도에 도시된 바와 같이, 참조부호 1은 차단튜브를 나타낸다.As shown in Figs. 1 to 4, reference numeral 1 denotes a blocking tube.

차단튜브(1)는 차량의 내부를 전후로 구획하도록 설치되었을 때 운전자가 차량의 후방을 잘 볼 수 있도록 전체적으로 투명비닐재질로 이루어지는 것이 바람직하다. 또한, 차단튜브(1)는 내구성을 고려하여 2중투명비닐로 이루어지고, 접합선(12)에 의하여 다수개(여기서는 종방향으로 4개)로 구획된 구조로 이루어지는 것이 바람직하다.The blocking tube 1 is preferably made of a transparent vinyl material as a whole so that the driver can see the rear of the vehicle well when installed to partition the interior of the vehicle back and forth. In addition, the blocking tube 1 is made of a double transparent vinyl in consideration of durability, it is preferable to have a structure divided into a plurality (in this case four in the longitudinal direction) by the bonding line 12.

차단튜브(1)의 일측에는 내부에 공기를 주입할 수 있도록 공기주입구(11)가 설치되어 있다. 이 공기주입부(11)는 입으로 간단히 불어 차단튜브(1)의 내부에 공기를 주입할 수 있도록 이루어지는 것이 바람직하며, 공기주입부(11)를 엄지와 검지로 잡고 누르면 내부의 공기가 간단히 배출될 수 있는 구조의 통상적인 형태로 되어 있다.One side of the blocking tube 1 is provided with an air inlet 11 to inject air therein. The air inlet 11 is preferably formed by simply blowing into the mouth to inject air into the cutoff tube 1, and holding the air inlet 11 with a thumb and index finger to simply discharge the air therein. It is in the usual form of a structure that can be.

차단튜브(1)는 공기주입구(11)를 통한 공기주입에 의한 팽창시 자동차의 내부를 전후로 차단하여 구획할 수 있도록 되어있다. 차단튜브(1)의 팽창상태에서의 신축성 때문에 차량내부의 작은 요철면에는 차단튜브(1)가 팽창하여 충분히 밀착될 수 있다. 예컨대 승용차의 경우에는 추진축 터널 또는 배기후 처리장치 터널로 인하여 앞좌석 뒤쪽의 차체 플로어가 위쪽으로 크게 돌출되어 있다는 점을 고려하여 팽창된 차단튜브(1)의 하단부가 플로어의 돌출된 부분에 잘 밀착될 수 있도록 차단튜브(1)의 하단 중앙부가 위로 요입된 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.Blocking tube (1) is to be partitioned by blocking the interior of the vehicle back and forth during the expansion by the air injection through the air inlet (11). Due to the elasticity of the blocking tube 1 in the expanded state, the blocking tube 1 may expand and closely adhere to the small uneven surface inside the vehicle. For example, in the case of a passenger car, the lower end of the inflated shut-off tube 1 closely adheres to the protruding portion of the floor in consideration of the fact that the body floor behind the front seat protrudes largely upward due to the propulsion shaft tunnel or the after-treatment treatment tunnel. It is preferable that the bottom center portion of the blocking tube (1) is formed in the concave upward shape so that it can be.

한편, 차단튜브(1)의 상단부 중앙에는 개폐창(2)이 형성되어 있고, 이 개폐창(2)은 상하로 선회가능하도록 설치된 문(21)에 의하여 개폐되도록 되어있다. 이 개폐창(2)은 차단튜브(1)에 의하여 차량의 내부가 전후로 차단되었을 때 필요에 따라 문(21)을 열고 개방함으로써 뒷좌석쪽 선반에 설치되는 스피커의 소리를 앞좌석에서 잘 들을 수 있도록 하기 위하여 설치된다. 또한, 개폐창(2)의 폐쇄시에도 차량 후방에 대한 양호한 시야를 확보하기 위하여 문(21)은 투명비닐 1겹으로 이루어지는 것이 바람직하다.On the other hand, the opening and closing window (2) is formed in the center of the upper end of the blocking tube (1), the opening and closing window (2) is to be opened and closed by the door (21) installed to be able to swing up and down. The opening / closing window 2 opens and closes the door 21 as needed when the inside of the vehicle is blocked by the blocking tube 1 so that the sound of the speaker installed in the rear seat shelf can be heard well in the front seat. Is installed to do. In addition, the door 21 is preferably made of one layer of transparent vinyl in order to ensure a good view to the rear of the vehicle even when the opening and closing window 2 is closed.

개폐창(2)의 상부에는 암후크단추(22)가 설치되고, 이와 대응하여 문(21)의 배면에는 암후크단추(22)와 분리가능하게 결합되는 수후크단추(23)가 설치된다. 따라서, 암후크단추(22)와수후크단추(23)의 결합에 의하여 개폐창(2)이 손쉽게 폐쇄되고, 암후크단추(22)로부터 수후크단추(23)를 분리하면 개폐창(2)이 손쉽게 개방될 수 있다.The female hook button 22 is installed at the upper portion of the opening / closing window 2, and the male hook button 23 is detachably coupled to the female hook button 22 at the rear surface of the door 21. Therefore, the opening and closing window 2 is easily closed by the engagement of the female hook button 22 and the male hook button 23, and the opening and closing window 2 is opened by separating the male hook button 23 from the female hook button 22. It can be opened easily.

한편, 차단튜브(1)의 전면에는 상하좌우로 4개의 고정고리(31)(32)(33)(34)가 설치되어 있다. 이 고정고리들은 차량의 운전석과 조수석에 걸 수 있도록 이루어진 것으로서, 고무재로 이루어지며, 적절한 내구성 및 신축성을 고려하여 외주면은 섬유재로 피복되는 것이 바람직하다. 고정고리들(31)(32)(33)(34)이 고무재로 이루어지면 그 신축성으로 인하여 어떠한 형태의 자동차 시트에도 걸 수 있다.On the other hand, four fixing rings 31, 32, 33, 34 are provided on the front of the blocking tube (1). These fastening rings are made to hang on the driver's seat and the passenger seat of the vehicle, and are made of a rubber material, and the outer circumferential surface is preferably coated with a fiber material in consideration of proper durability and elasticity. If the fixing rings 31, 32, 33, 34 are made of a rubber material, the fixing rings 31, 32, 33, 34 can be mounted on any type of car seat due to its elasticity.

본 발명에 따르면, 좌측의 상하의 고정고리(31)(32)는 조수석의 등받이에 상하로 걸 수 있도록 이루어지고, 우측의 상하의 고정고리(33)(34)는 운전석의 등받이에 상하로 걸 수 있도록 이루어 진다. 그리고, 좌우측 상부 고정고리(31)(33)는 등받이와 헤드레스트와 만나는 지점에 걸릴 수 있도록 좌우측 하부 고정고리(32)(34)보다 작게 이루어지는 것이 바람직하다.According to the present invention, the upper and lower fixing rings 31 and 32 of the left side are made to hang up and down on the back of the passenger seat, and the upper and lower fixing rings 33 and 34 of the right side can be hanged up and down on the back of the driver's seat. Is done. The left and right upper fixing rings 31 and 33 are preferably smaller than the left and right lower fixing rings 32 and 34 so as to be caught at the point where the backrest and the headrest meet.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 장치는 혼자서 승차하여 차량을 운전할 경우나 앞좌석에 두사람이 승차하여 자동차를 운행할 경우에 설치되어 사용된다. 본 발명에 따른 장치를 차량에 설치할 때에는, 상하좌우의 고정고리(31)(32)(33)(34)들을 도 5에 도시된 바와 같이, 운전석(51) 및 조수석(52)의 뒤쪽에서 운전석(51) 및 조수석(52)에 걸어 차단튜브(1)를 고정시킨다. 즉, 좌측의 하부 고정고리(32)는 조수석(52)의 등받이 하단에 걸리는 것이 바람직 하고, 좌측의 상부 고정고리(31)은 조수석(52)의 등받이와 헤드레스트가 만나는 부분에 걸리는 것이 바람직하다. 마찬가지로, 우측하부의 고정고리(34)는 운전석(51)의 등받이 하단에 걸리는 것이 바람직하고, 우측의 상부 고정고리(33)는 운전석(51)의 등받이와 헤드레스트가 만나는 부분에 걸리는 것이 바람직하다. 다음에, 공기주입구(11)를 통하여 공기를 주입하여 차단튜브(1)를 팽창시킴으로써 차량의 내부를 전후로 구획하여 차단시킨다. 차단튜브(1)의 팽창에 의하여 자동차 내주면에 차단튜브(1)의 외주면이 밀착됨으로써 차량의 내부가 전후로 차단될 수 있다.The apparatus according to the present invention configured as described above is installed and used when driving a vehicle by riding alone or when driving by driving two people in the front seat. When the device according to the present invention is installed in a vehicle, the fixing rings 31, 32, 33, 34 of the top, bottom, left and right are shown in FIG. 5, behind the driver's seat 51 and the passenger seat 52. Hook 51 and the passenger seat 52 to fix the blocking tube (1). That is, it is preferable that the lower fixing ring 32 on the left side is caught on the lower back of the passenger seat 52, and the upper fixing ring 31 on the left side is preferably caught on the part where the backrest and the headrest of the passenger seat 52 meet. . Similarly, the lower right fixing ring 34 is preferably caught on the lower back of the driver's seat 51, and the upper right fixing ring 33 on the right is preferably caught at the part where the backrest and the headrest of the driver's seat 51 meet. . Next, the air is injected through the air inlet 11 to inflate the blocking tube 1 so that the inside of the vehicle is partitioned back and forth and blocked. The inner circumference of the blocking tube 1 is in close contact with the inner circumferential surface of the vehicle due to the expansion of the blocking tube 1, so that the inside of the vehicle may be blocked back and forth.

이와는 반대로 차단튜브(1)를 팽창시켜 먼저 차량의 내부를 전후로 차단한 다음 고정고리들(31)(32)(33)(34)을 운전석(51) 및 조수석(52)에 걸어 차단튜브(1)를 고정하여도 좋다.On the contrary, by first inflating the blocking tube 1 to block the inside and back of the vehicle, the hooks 31, 32, 33 and 34 are fastened to the driver's seat 51 and the passenger seat 52 to block the blocking tube 1. ) May be fixed.

이와같이 본 발명장치를 설치하면, 에어콘 시스템 가동시 인스트루먼트 패널부에 설치된 벤틸레이터를 통하여 실내로 유입되는 냉풍이 차단튜브(1)에 의하여 차단되어 뒷좌석쪽 공간으로 순환하지 못하고 앞좌석쪽 공간에서만 순환하므로 앞좌석 공간의 온도가 빨리 강하하며, 따라서 에어콘의 가동시간을 줄일 수 있다.Thus, when the present invention is installed, the cold air flowing into the room through the ventilator installed in the instrument panel unit is blocked by the blocking tube (1), not circulated to the rear seat space, but circulates only in the front seat space when the air conditioner is operating. The temperature in the front seats drops quickly, thus reducing air conditioning uptime.

한편, 오디오 시스템을 통하여 음악을 듣거나 라디오를 들을 경우 또는 후방 시야를 더욱 양호하게 확보할 경우에는 문을 열고 개폐창(2)을 개방한다. 개폐창(2)이 개방되었을 경우 냉풍이 개폐창(2)을 통하여 뒷좌석쪽 공간으로 유입되지만 개폐창(2)의 크기가 작으므로 냉열의 손실은 미미하다.On the other hand, when listening to music or listening to the radio through the audio system or to secure a better rear view, the door is opened and the opening and closing window 2 is opened. When the opening / closing window 2 is opened, cold air flows into the rear seat space through the opening / closing window 2, but the loss of cooling heat is minimal since the opening and closing window 2 is small.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 장치를 설치된 상태에서 뒷좌석에도 승객이 탑승할 경우에는 공기주입구(11)를 양 손가락으로 잡고 눌러 차단튜브(1) 내부의 공기를 배출시킨 다음 운전석 및 조수석으로부터 고정고리들을 이탈시켜 본 발명에 따른 장치를 접어 잘 보관하고, 필요시 다시 설치하여 사용한다.As described above, when a passenger rides in the rear seat while the device according to the present invention is installed, the air inlet 11 is held with both fingers and pressed to discharge the air inside the blocking tube 1, and then the fixed ring from the driver's seat and the passenger seat. Fold away the device according to the present invention by leaving them well and, if necessary, reinstall and use.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 장치에 의하면, 필요에 따라 차량 내부를 전후로 구획하여 차단함으로써 차량의 냉방효율을 향상시킬 수 있도록 이루어졌으므로 엔진출력을 향상시킬 수 있음은 물론 연료절감도 도모할 수 있다.According to the device according to the present invention configured as described above, it is possible to improve the cooling efficiency of the vehicle by partitioning the interior and rear of the vehicle as needed, so that it is possible to improve the engine output and save fuel as well. have.

Claims

A blocking tube made of a transparent vinyl material, expanded by air injection through an air inlet installed at one side, and installed at the rear of the front seat of the vehicle to block the inside and rear of the vehicle; Four fixing rings respectively installed on the front, bottom, left, and right sides of the blocking tube to be fixed to the back of the driver's seat and the passenger seat to fix the blocking tube; And, the front and rear cold heat blocking device of the vehicle, characterized in that it comprises an opening and closing window installed in the center of the upper end of the blocking tube by a transparent vinyl door.