KR0132563Y1 - Front frame for inflation to high pressure - Google Patents

Front frame for inflation to high pressure Download PDF

Info

Publication number
KR0132563Y1
KR0132563Y1 KR2019960003161U KR19960003161U KR0132563Y1 KR 0132563 Y1 KR0132563 Y1 KR 0132563Y1 KR 2019960003161 U KR2019960003161 U KR 2019960003161U KR 19960003161 U KR19960003161 U KR 19960003161U KR 0132563 Y1 KR0132563 Y1 KR 0132563Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
front frame
bumper
inflator
bumper stay
pressure gas
Prior art date
Application number
KR2019960003161U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR970051608U (en
Inventor
최윤록
Original Assignee
한승준
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한승준, 기아자동차주식회사 filed Critical 한승준
Priority to KR2019960003161U priority Critical patent/KR0132563Y1/en
Publication of KR970051608U publication Critical patent/KR970051608U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR0132563Y1 publication Critical patent/KR0132563Y1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
    • B62D21/152—Front or rear frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0004—Frontal collision

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은 프론트 프레임에 인플레이터를 내장하여 차량전면 충돌시 범퍼의 실내쪽 밀림을 방지할 수 있는 고압가스 충진용 프론트 프레임에 관한 것이다.The present invention relates to a high-pressure gas filling front frame that can prevent the interior side of the bumper when the front of the vehicle collision by embedding the inflator in the front frame.

범퍼 스테이(5)의 차량 실내쪽 면에 고정된 뾰족한 돌출부(40)와, 인플레이터(53)가 내장된 가스실(54)과, 상기 가스실을 밀폐시키는 격벽(50)과, 상기 격벽에 구비된 전도성 카바(51)와, 상기 전도성 카바의 대략 중앙에서 상기 돌출부(40)에 대응하는 위치에 있는 노즐 마개(52)로 구성되어, 돌출부(40)가 노즐마개(52)를 파괴하면 인플레이터(53)가 작동되는 것을 특징으로 한다.Pointed protrusions 40 fixed to the vehicle interior side of the bumper stay 5, a gas chamber 54 in which the inflator 53 is built, a partition 50 for sealing the gas chamber, and conductivity provided in the partition wall A cover 51 and a nozzle stopper 52 at a position corresponding to the protrusion 40 at approximately the center of the conductive cover, and the inflator 53 when the protrusion 40 destroys the nozzle stopper 52. It is characterized in that the operation.

이것에 의해, 차량의 정면 충돌시 범퍼 조립체 및 범퍼 스테이가 실내쪽으로 밀려들어올 때 프론트 프레임에 내장된 인플레이터가 작동하여 고압가스를 범퍼 스테이 쪽으로 분출함으로써 범퍼 조립체 및 범퍼 스테이가 실내쪽으로 밀려들어 오는 것을 방지하여 승객을 보호하는 효과가 있다.This prevents the bumper assembly and the bumper stay from being pushed into the room by operating the inflator built into the front frame when the bumper assembly and the bumper stay are pushed into the room during a frontal collision of the vehicle to eject high pressure gas into the bumper stay. It is effective to protect passengers.

Description

고압가스 충진용 프론트 프레임High Pressure Gas Filling Front Frame

제1도는 종래의 범퍼 체결 구조의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a conventional bumper fastening structure.

제2도는 종래의 범퍼 스테이 고정구조의 체결 단면도.2 is a cross-sectional view of a conventional bumper stay fixing structure.

제3도는 제2도의 A-A선에 따른 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제4도는 본 고안에 따른 고압가스 충진용 프론트 프레임의 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view of the front frame for high pressure gas filling according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 범퍼 조립체 3 : 보강재1 Bumper Assembly 3 Reinforcement

5 : 범퍼 스테이 6 : 보강재 체결부5: bumper stay 6: reinforcement fasteners

7 : 프레임 체결부 10 : 프론트 프레임7: frame fastening portion 10: front frame

11 : 체결구멍 12 : 체결볼트11 fastening hole 12 fastening bolt

13 : 우측 프레임 14 : 좌측 프레임13: right frame 14: left frame

30 : 고압가스 충진용 프론트 프레임 40 : 돌출부30: front frame for filling high pressure gas 40: protrusion

50 : 격벽 51 : 전도성 카바50: bulkhead 51: conductive cover

52 : 노즐 마개 53 : 인플레이터52: nozzle stopper 53: inflator

54 : 가스실 55 : 밧테리54 gas chamber 55 battery

본 고안은 차량의 고압가스 충진용 프론트 프레임에 관한 것이며, 보다 상세히는 프론트 프레임에 인플레이터를 내장하여 차량 전문 충돌시 범퍼의 실내쪽 밀림을 방지할 수 있는 고압가스 충진용 프론트 프레임에 관한 것이다.The present invention relates to a high-pressure gas filling front frame of the vehicle, and more particularly to a high-pressure gas filling front frame that can prevent the interior side of the bumper when the vehicle professional collision by embedding the inflator in the front frame.

종래의 경우를 제1도 내지 제3도를 참조하여 설명하기로 한다.A conventional case will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

제1도를 참조하면, 종래의 범퍼 체결 구조로서, 범퍼 외피내에 에너지 업소바 폼 및 보강재가 구비된 범퍼 조립체(1)와, 상기 범퍼 조립체(1)를 차체의 프론트 프레임(10)에 고정시키기 위한 범퍼 스테이(5)로 구성된다.Referring to FIG. 1, a conventional bumper fastening structure includes a bumper assembly 1 having an energy absorber foam and a reinforcement in a bumper shell, and fixing the bumper assembly 1 to a front frame 10 of a vehicle body. It consists of a bumper stay 5 for.

상기 범퍼 스테이(5)는 프론트 프레임(10)에 삽입되는 프레임 체결부(7)와, 범퍼 조립체(1)에 부착되는 보강재 프레임(6)으로 구성된다. 상기 프레임 체결부(7)의 일측면에는 볼트(12)를 삽입하기 위한 체결구멍(8)이 형성되어 있다.The bumper stay 5 is composed of a frame fastening portion 7 inserted into the front frame 10 and a reinforcement frame 6 attached to the bumper assembly 1. A fastening hole 8 for inserting the bolt 12 is formed at one side of the frame fastening portion 7.

그리고, 프론트 프레임의 일측면에는 상기 체결구멍(8)에 대응하는 체결구멍(11)이 형성되어 있다.A fastening hole 11 corresponding to the fastening hole 8 is formed on one side of the front frame.

제2도 및 제3도를 참조하면, 범퍼 조립체(1)가 프론트 프레임(10)에 범퍼 스테이(5)에 의해 체결된 상태의 횡단면도 및 종단면도로서, 범퍼 스테이(5)는 범퍼 조립체(1)의 보강재(3)에 결합되고,프레임 체결부(7)는 프론트 프레임(10)내에 삽입되어, 볼트(12)로서 체결되어 있다.2 and 3, cross-sectional and longitudinal cross-sectional views, with the bumper assembly 1 fastened to the front frame 10 by the bumper stay 5, wherein the bumper stay 5 is a bumper assembly 1. The frame fastening portion 7 is inserted into the front frame 10 and fastened as a bolt 12.

상기와 같은 종래의 프론트 프레임(10)은 우측 프레임(13)과 좌측 프레임(14)이 용접으로 접합되어 범퍼 스테이와 체결되며, 다른 공간은 비워있는 상태가 된다.In the conventional front frame 10 as described above, the right frame 13 and the left frame 14 are joined to each other by welding to fasten the bumper stay, and the other space is left empty.

이러한 상태에서 차량의 정면 충돌이 있을 때, 범퍼가 충격을 받으면, 범퍼 스테이가 실내쪽으로 밀려 들어가는 것을 프론트 프레임이 어느정도 방지할 수 있으나, 충격이 강도가 크면, 프론트 프레임 조차 실내쪽으로 밀려들어가 승객에게 상해를 입히게 된다.In this situation, if the bumper is impacted when there is a frontal collision of the vehicle, the front frame can prevent the bumper stay from being pushed into the cabin to some extent.However, if the impact is high, even the front frame is pushed into the cabin to injure passengers. Will be coated.

따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 정면 충돌시 범퍼 조립체 및 범퍼 스테이가 실내쪽으로 밀려들어 올 때 프론트 프레임에 내장된 인플레이터가 작동하여 고압가스를 범퍼 스테이쪽으로 분출함으로써 범퍼 조립체 및 범퍼 스테이가 실내쪽으로 밀려들어 오는 것을 방지하는 고압가스 충진용 프론트 프레임을 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to operate the inflator built into the front frame when the bumper assembly and the bumper stay are pushed into the room during the frontal collision of the vehicle to operate the high pressure gas. The present invention provides a high pressure gas filling front frame which prevents the bumper assembly and the bumper stay from being pushed into the interior by ejecting toward the bumper stay.

상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 고압가스 충진용 프론트 프레임의 일예로서, 범퍼 스테이의 차량 실내쪽 면에 고정된 뾰족한 돌출부와, 인플레이터가 내장된 가스실과, 상기 가스실을 밀폐시키는 격벽과, 상기 격벽에 구비된 전도성 카바와, 상기 전도성 카바의 대략 중앙에서 상기 돌출부에 대응하는 위치에 있는 노즐 마개로 구성되어, 돌출부가 노즐 마개를 파괴하면 인플레이터가 작동되는 것을 특징으로 한다.As an example of the high-pressure gas filling front frame to achieve the object of the present invention, a sharp protrusion fixed to the vehicle interior side surface of the bumper stay, a gas chamber with an inflator, a partition wall sealing the gas chamber, and the partition wall Consists of a conductive cover provided in, and a nozzle stopper at a position corresponding to the protrusion in the center of the conductive cover, characterized in that the inflator is operated when the protrusion breaks the nozzle plug.

이하, 본 고안의 실시예를 제4도를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG.

제4도를 참조하면, 본 고안에 따른 고압가스 충진용 프론트 프레임의 단면도로서, 범퍼 조립체(1)가 프론트 프레임(30)내에 범퍼 스테이(5)에 의해 체결되어 있다.Referring to Figure 4, a cross-sectional view of the front frame for the high-pressure gas filling according to the present invention, the bumper assembly 1 is fastened by the bumper stay 5 in the front frame 30.

범퍼 스테이(5)는 범퍼 조립체(1)의 보강재(3)에 결합되고, 프레임 체결부(7)는 프론트 프레임(10)내에 삽입되어, 볼트(12)로서 체결되며, 차량 실내쪽 면에 그 단부가 뾰족한 돌출부(40)가 고정된다.The bumper stay 5 is coupled to the reinforcement 3 of the bumper assembly 1, and the frame fastening 7 is inserted into the front frame 10 and fastened as a bolt 12, which is fastened to the vehicle interior side. A protrusion 40 having a sharp end is fixed.

고압가스 충진용 프론트 프레임(30)은 그 둘레면에 기밀성을 향상시킨 것으로서, 인플레이터(53)가 내장된 가스실(54)과, 상기 가스실을 밀폐시키는 격벽(50)과, 상기 격벽에 구비된 전도성 카바(51)와, 상기 전도성 카바의 대략 중앙에서 돌출부(40)에 대응하는 위치에 있는 노즐마개(52)로 구성된다.The high pressure gas filling front frame 30 has improved airtightness on its circumferential surface, and includes a gas chamber 54 having an inflator 53 therein, a partition wall 50 for sealing the gas chamber, and a conductivity provided in the partition wall. A cover 51 and a nozzle cap 52 at a position corresponding to the protrusion 40 at approximately the center of the conductive cover.

범퍼 스테이(5)의 돌출부(40)와 전도성 카바(51)에는 밧데리(55)와 연결되며, 또한 인플레이터(53)와 연결되어, 인플레이터를 작동시키는 스위치 역할을 하게 된다.The protrusion 40 and the conductive cover 51 of the bumper stay 5 are connected to the battery 55 and also connected to the inflator 53 to serve as a switch to operate the inflator.

상기와 같은 구성에 의해 본 고안의 고압가스 충진용 프론트 프레임은 다음과 같이 작동한다.By the above configuration, the high pressure gas filling front frame of the present invention operates as follows.

차량의 정면 충돌에 의해 범퍼 조립체(1) 및 범퍼 스테이(5)가 차량 실내쪽으로 밀려 들어오면, 돌출부(40)가 노즐 마개(52)를 파괴하고, 돌출부(40)와 전도성 카바(51)가전기적으로 도통되어 인플레이터(53)가 작동하여, 고압가스, 예를들어 질소 가스 등을 발생시켜 파괴된 노즐마개(52)를 통하여 고압가스가 분출된다. 분출된 고압가스는 범퍼 스테이 및 범퍼 조립체의 차량 실내쪽 밀림을 억제시키게 된다.When the bumper assembly 1 and the bumper stay 5 are pushed into the vehicle interior by the frontal collision of the vehicle, the protrusion 40 destroys the nozzle cap 52, and the protrusion 40 and the conductive cover 51 are housed. The inflator 53 is electrically operated to generate a high pressure gas, for example, nitrogen gas, and blows out the high pressure gas through the nozzle plug 52 that is destroyed. The ejected high pressure gas suppresses the vehicle interior push of the bumper stay and the bumper assembly.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 고압가스 충진용 프론트 프레임은 차량의 정면 충돌시 범퍼 조립체 및 범퍼 스테이가 실내쪽으로 밀려들어 올 때 프론트 프레임에 내장된 인플레이터가 작동하여 고압가스를 범퍼 스테이쪽으로 분출함으로써 범퍼 조립체 및 범퍼 스테이가 실내쪽으로 밀려들어 오는 것을 방지하여 승객을 보호하는 효과가 있다.As described above, the front frame for filling the high pressure gas according to the present invention has an inflator built in the front frame when the bumper assembly and the bumper stay are pushed into the interior when the vehicle collides with the bumper by ejecting the high pressure gas toward the bumper stay. There is an effect of protecting the passenger by preventing the assembly and the bumper stay from being pushed into the room.

Claims (1)

범퍼 스테이(5)의 차량 실내쪽 면에 고정된 뾰족한 돌출부(40)와, 인플레이터(53)가 내장된 가스실(54)과 상기 가스실을 밀폐시키는 격벽(50)과, 상기 격벽에 구비된 전도성 카바(51)와, 상기 전도성 카바의 대략 중앙에서 상기 돌출부(40)에 대응하는 위치에 있는 노즐 마개(52)로 구성되어, 돌출부(40)가 노즐 마개(52)를 파괴하면 인플레이터(53)가 작동되는 것을 특징으로 하는 고압가스 충진용 프론트 프레임.Pointed protrusions 40 fixed to the vehicle interior side of the bumper stay 5, a gas chamber 54 in which the inflator 53 is embedded, a partition 50 for sealing the gas chamber, and a conductive cover provided in the partition wall. And a nozzle stopper 52 positioned at a position corresponding to the protrusion 40 at approximately the center of the conductive cover, and the inflator 53 causes the inflator 53 to break when the protrusion 40 breaks the nozzle stopper 52. High pressure gas filling front frame, characterized in that the operation.
KR2019960003161U 1996-02-27 1996-02-27 Front frame for inflation to high pressure KR0132563Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960003161U KR0132563Y1 (en) 1996-02-27 1996-02-27 Front frame for inflation to high pressure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960003161U KR0132563Y1 (en) 1996-02-27 1996-02-27 Front frame for inflation to high pressure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970051608U KR970051608U (en) 1997-09-08
KR0132563Y1 true KR0132563Y1 (en) 1998-12-15

Family

ID=19451006

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019960003161U KR0132563Y1 (en) 1996-02-27 1996-02-27 Front frame for inflation to high pressure

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0132563Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR970051608U (en) 1997-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20030192730A1 (en) Automotive outboard air bag system
KR20000069039A (en) Air bag device for side collision of automobile
JPH04185551A (en) Air bag cover for automobile
JP2000118343A (en) Instrument panel with integrated airbag door portion
US6170861B1 (en) Head side gas bag restraint system for vehicle occupants
EP0757634A1 (en) Vehicle chassis having an occupant cell
KR0132563Y1 (en) Front frame for inflation to high pressure
JP3660407B2 (en) Attachment structure of airbag container and compartment member
JP2001270412A (en) Air bag storage case
JPH0655987A (en) Air bag fitting device
KR100255448B1 (en) Side-door airbag structure
JP3388844B2 (en) Airbag type occupant protection system
KR0133115Y1 (en) Structure of air-bag for passengers of automobiles
KR100228103B1 (en) Duplicate air bag
KR940000525Y1 (en) Air-bag for vehicle
KR0133309Y1 (en) Passenger's seat airbag
KR100452846B1 (en) Air bag housing for vehicle
KR200185158Y1 (en) A detachable device for bumper using air
KR19990027939A (en) Bumper shock absorber airbags for vehicles
KR19990011143A (en) Shock Absorber of Automotive Filler
KR19990005093U (en) Car airbag structure
KR0114406Y1 (en) Air bag for a vehicle
KR0116036Y1 (en) Front head rest with a gas gun
JPH1134778A (en) Air bag device
KR0129272Y1 (en) Passenger air bag door opening device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20030915

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee