KR0131708Y1 - Pulley for sliding wing - Google Patents
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Abstract
본 고안은 샷시문의 저면 삽입부에서 손쉽게 분리되면서도 견고하게 설치되는 건구용 호차에 관한 것으로서, 종래에는 고정돌기가 돌설된 호차고정판을 샷시문의 삽입부 상면에 나사로 먼저 고정시킨 후, 호차본체를 상기 호차고정판으로부터 탈착되도록 하였는 바, 이는 호차본체의 상면만이 호차고정판에 밀착 고정되는 것이므로 하부의 롤러 부위가 유동되는 것은 방지할 수 없어 샷시문 이동시 소음이 발생됨은 물론 샷시문이 이탈되는 경우가 종종 발생되었다.The present invention relates to a dry door car door that is easily detached from the bottom insert portion of a sash door and is firmly installed. In the related art, the door car body is fixed to the upper surface of the insert part of the sash door by screwing first, and then the car body is mounted on the car door. Since it is detached from the fixing plate, since only the upper surface of the car body is fixed in close contact with the door fixing plate, the roller portion of the lower part cannot be prevented from flowing, so that the noise generated during the movement of the sash door and the sash door often occur.
이에 따라 본 고안은 호차본체(10) 저면의 양측 플랜지에는 출입공(14)을 형성하고, 내몸체의 일측벽과 롤러(33) 사이의 공간부에는 호차본체(10) 상면의 체결홈(15)에 끼워지도록 헤드에 키홈(41)이 형성되고 하단에 드라이버 걸림부(42)가 형성된 볼트(40)를 설치한 후 양측 괘지발(51)이 상기 출입공(14)에서 출입되는 괘지구(50)를 나합하여 볼트(40)의 회동방향에 따라 괘지구(50)가 승강되게 함으로써, 괘지발의 지지력에 의해 호차본체를 샷시문의 호차삽입부에 신속 간편하면서도 견고하게 탈착 설치할 수가 있는 것으로서, 호차설치로 인한 인력소모와 시간을 최대한 줄일 수 있으므로 공기단축과 공사비 절감에 일조를 하는 유용한 고안이다.Accordingly, the present invention forms an access hole 14 on both sides of the flange of the bottom of the car body 10, and the fastening groove 15 of the upper surface of the car body 10 in the space between the one side wall of the inner body and the roller 33. After the key groove 41 is formed in the head to be fitted to the head and the bolt 40 having the driver engaging portion 42 formed at the bottom is installed, the hanging brackets 51 are inserted into and out of the access hole 14. By combining 50) and allowing the ruler 50 to move up and down along the rotational direction of the bolt 40, the car body can be quickly and easily detached and installed on the door insertion part of the chassis by the support force of the foot. It is a useful design that contributes to air shortening and construction cost reduction because it can reduce manpower consumption and time due to installation.
Description
제1도는 본 고안의 일례를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing an example of the present invention.
제2도는 제1도를 결합한 상태의 요부 횡단면도.2 is a cross-sectional view showing main parts in a state in which FIG.
제3도는 제1도의 호차를 결합한 상태의 일부 측단면도.3 is a partial side cross-sectional view of the door lock of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 호차본체 11 : 볼트공10: car body 11: a bolt hole
12 : 괘지공 14 : 출입공12: hanging ball 14: entrance hole
15 : 체결홈 20 : 조절볼트15: fastening groove 20: adjustment bolt
21 : 괘지홈 30 : 내몸체21: hanging groove 30: the body
40 : 볼트 41 : 키홈40: bolt 41: keyway
42 : 결합부 50 : 괘지구42: coupling portion 50: ruled earth
51 : 괘지발 52 : 톱니부51: hanging foot 52: toothed part
60 : 드라이버 70 : 호차삽입부60 driver 70 door insert
본 고안은 샷시로된 샷시문이나 창문의 저면에 내설되는 건구용 호차에 관한 것으로서, 특히 호차본체의 내부에 승강식 괘지구를 설치하여 호차본체를 샷시문에 끼운 상태에서 상기 괘지구를 승강시킴에 따라 호차본체가 신속 간편하면서도 견고하게 샷시문에 고정될 수 있도록 한 건구용 호차에 관한 것이다.The present invention relates to a dry door car built on the bottom of a sash door or a window made of sash, and in particular, by installing a lift type door in the door body, the door body is mounted in the sash door and the door is lifted. It relates to a dry vehicle door car so that the car body can be fixed to the chassis door quickly and simply and firmly.
일반적으로 샷시로된 문이나 창문(이하, 샷시문이라 칭함)을 설치 시공할 때에는 문틀을 먼저 고정시킨후 문틀 사이에 샷시문을 끼워 설치하고 있는데, 상기 문틀은 시공 설치할 때 잘못 시공하거나 또는 시공설치 후 문틀이 건물벽의 하중에 눌려 비틀리게 되면 샷시문과 문틀 사이에 틈이 벌어지는 경우가 허다하며, 이러한 경우 문틀이나 샷시문 자체를 뜯어서 다시 맞추려면 상당한 작업시간과 인력소모가 많아 비효율적이었다.In general, when installing a door or window made of sash (hereinafter referred to as sash door), the door frame is fixed first and then the sash door is interposed between the door frames, and the door frame is incorrectly installed when installing or door frame after installation. When it is pressed by the load of the wall of the building, there is often a gap between the sash door and the door frame, and in this case, it is inefficient because the work frame and the sash door itself are largely broken and refitted.
따라서 상기와 같이 샷시문과 문틀 사이에 벌어지는 틈새를 문설주나 문틀재 등을 뜯지 않고서도 보다 간편히 맞추기 위해 현재 생산되는 호차들은 대부분 호차의 롤러 높낮이를 조절볼트로 승강시킬 수 있도록 하여 샷시문의 벌어진 방향과 틈새 정도에 따라 좌, 우에 내설되는 호차의 롤러 높낮이를 알맞게 승강시켜 조절함으로서 벌어진 틈새를 맞추고 있는 실정이다.Therefore, in order to more easily fit the gap between the sash door and the door frame without opening the doorpost or the door frame material, most of the currently produced cars can raise and lower the roller height of the door by adjusting bolts. According to the degree, by adjusting the height of the rollers of the door rollers installed on the left and the right, the gap is adjusted.
그리고 상기와 같이 사용되는 호차가 샷시문 저면에 내설된 상태를 견고하게 유지하여야만 샷시문이 장기간을 문틀의 레일에서 원활하게 이동될 수가 있으며, 통상적으로 샷시문의 저면에 형성되는 호차삽입부의 높이는 호차가 원활히 삽입되도록 하기 위해 호차의 높이보다 약간 더 높게 형성하고 있다.And when the doorway used as described above is maintained firmly in the state of the bottom of the sash door, the sash door can be smoothly moved from the rail of the door frame for a long time, and the height of the door insertion part formed on the bottom of the sash door is normally inserted smoothly. In order to ensure that the height is slightly higher than the height of the door.
그런데 상기와 같이 호차삽입부 상면에 호차상면을 밀착시켜 끼운 상태에서 그대로 호차본체를 나사로 박아 고정시킬 경우에는 호체본체의 롤러 높이를 조절하고자 할 때마다 나사를 빼내야만 되는 번거로움이 있고, 특히 호차본체의 상면만이 나사로 고정되는 것이므로 하측 롤러부위가 샷시문을 이동시킬 때마다 흔들리면서 소음이 발생되는 문제점이 있었다.However, when the door body is fixed by screwing the door body as it is in the state where the door surface is closely attached to the top of the door insertion part as described above, there is the inconvenience of having to remove the screw every time the roller height of the body is adjusted. Since only the upper surface of the main body is fixed with screws, there was a problem that the lower roller portion is shaken every time the sash door is moved.
따라서 상기 문제점을 시정하고자 종래에는 저면에 고정돌기가 돌설된 합성수지제의 호차공정판을 먼저 샷시문의 저면 호차삽입부에 나사로 고정시키고, 호차본체의 상면에는 상기 호차고정판의 고정돌기가 끼워져 걸릴 수 있는 삽지공을 형성하여 호차본체가 샷시문의 호차삽입부 상면에 고정된 호차고정판으로부터 탈착될 수 있도록 하고 있다.Therefore, in order to rectify the problem, conventionally, the process step plate made of synthetic resin with protrusions formed on the bottom surface is first fixed with a screw on the bottom door insertion part of the chassis, and the fixing protrusion of the door stop plate may be caught on the upper surface of the door body. An insertion hole is formed so that the car body can be detached from the car door fixing plate fixed to the upper surface of the car door insertion part of the chassis door.
그러나, 상기와 같은 종래의 호차의 설치구성은 호차본체를 샷시문의 호차삽입부에 고정된 호차고정판으로부터 용이하게 탈착할 수는 있지만 이 역시 호차본체의 상면만이 호차고정판에 밀착 고정되는 것이므로 호차 하단부 즉, 롤러부위가 유동되는 것은 마찬가지여서 샷시문 이동시 소음이 발생됨은 물론 샷시문이 빡빡할 경우 호차본체가 호차고정판의 고정돌기로부터 빠져 이탈되는 경우도 종종 발생되는 문제점이 있다.However, the conventional configuration of the door-to-door car can easily detach the car body from the car door fixing plate fixed to the car door inserting part of the chassis door. However, since only the upper surface of the car body is fixed to the car door fixing plate, That is, as the roller portion flows, noise is generated when the sash door is moved, and when the sash door is tight, there is a problem that often occurs when the door body is separated from the fixing protrusion of the door fixing plate.
이에 따라 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 호차를 샷시문의 호차삽입부에서 신속 용이하게 탈착할 수가 있으면서도 호차의 상하면이 호차삽입부에 견고하게 괘지되게 하여 보다 견고하게 설치상태를 유지할 수 있는 건구용 호차를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to solve the conventional problems as described above, while the upper and lower sides of the door car can be firmly hung on the door car insertion part while the door car can be easily and easily removed from the door car insertion part of the chassis door. The purpose is to provide a dry vehicle doorway that can maintain.
이하, 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 기술구성 및 작용효과를 바람직한 실시예로서 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings as a preferred embodiment the technical configuration and effect that can effectively achieve the object of the present invention as follows.
제1도는 본 고안의 호차 구성요부를 보이기 위해 분해하여 예시한 사시도이고, 제2도는 제1도의 호차를 결합한 상태에서 본 고안의 작동상태를 예시한 요부 횡단면도로서, 본 고안의 구성중 호차본체(10)의 볼트공(11)으로 삽입되는 조절볼트(20)를 회동시키면 조절볼트(20) 선단에 측벽의 나합공(31)이 나합되어 있는 내몸체(30)가 좌, 우로 이동되면서 경사공(32)과 겹쳐지는 장공(13)에 의해 롤러(33)가 승강되도록 한 것은 종래의 기술구성과 같다고 할 수 있다.Figure 1 is a perspective view illustrating the exploded view illustrating the main components of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing a main portion of the present invention in the state of combining the door car of Figure 1, the main body of the vehicle ( Rotating the adjusting bolt 20 inserted into the bolt hole 11 of the 10) the inclined hole is moved to the left and right while the inner body 30, the screw hole 31 of the side wall is screwed to the front end of the adjusting bolt 20 It can be said that the roller 33 is raised and lowered by the long hole 13 overlapping the 32 is the same as the conventional technical configuration.
이러한 호차에 있어서 본 고안의 특징은 호차본체(10) 저면의 양측 플랜지에는 소정위치에 출입공(14)을 형성하고, 내몸체의 나합공(31)이 형성된 측벽가 롤러(33) 사이의 공간부에는 호차본체(10) 상면의 체결홈(15)에 끼워지도록 상측 헤드부위에 키홈(41)이 형성되고 하단에 드라이브 결합부(42)가 형성되어 드라이버(60)로 돌릴 수 있도록 형성된 볼트(40)를 설치한 후 양측 괘지발(51)이 상기 출입공(14)으로 출입되는 괘지구(50)를 상기 볼트(40)에 나합하여 볼트(40)의 회동방향에 따라 괘지구(50)가 승강되게 한 것에 있으며, 이때 상기 괘지발(51)의 하단을 톱니부(52)로 형성함이 바람직하다.The characteristics of the present invention in such a doorway is formed on both sides of the flange of the bottom of the doorway body 10, the exit hole 14 is formed at a predetermined position, and the side wall on which the screw hole 31 of the inner body is formed is spaced between the rollers 33. There is a key groove 41 is formed in the upper head portion to be fitted into the fastening groove 15 of the upper surface of the car body 10, the drive coupling portion 42 is formed at the lower end to form a bolt (40) to be turned into a driver (60) After installing the), both sides of the hanging bracket (51) joins the hanging strip (50), which enters and exits the entrance hole (14) to the bolt 40, the hanging strip (50) according to the rotation direction of the bolt 40 It is to be elevated, at this time, it is preferable to form the lower end of the hooked foot (51) with a toothed portion (52).
그리고 본 고안은 호차본체(10) 일측의 볼트공(11) 하부에 구경이 좁은 괘지공(12)을형이 되게 연설하고, 조절볼트(20)의 헤드 부위에는 괘지홈(21)을 형성하여 조절볼트(20)가 별도의 키플레이트 없이 체결되게 함을 특징으로 하는 것으로서, 도면 중 미설명 부호(34)는 롤러(33)를 축설시키는 핀축(34)이고, 70은 샷시문 하단의 호차삽입부이다.And the subject innovation is a narrow bore hole 12 in the lower part of the bolt hole 11 of the door car body 10 side Speaking in a form, and the head portion of the adjustment bolt 20 to form a locking groove 21, characterized in that the adjustment bolt 20 is fastened without a separate key plate, not shown in the figure (34) ) Is the pin shaft 34 which accumulates the roller 33, and 70 is a door insertion part at the bottom of the sash door.
이와 같이 형성된 본 고안은 일반적인 호차들처럼 호차본체(10)가 샷시문 저면의 호차삽입부(70) 높이보다 약간 작게 형성되는 것임으로 샷시문의 호차삽입부(70)에 쉽게 삽입됨은 물론 삽입된 후 호차본체(10)를 소정 위치로 이동시키기가 원활한 것이다.The present invention formed as described above is that the car body body 10 is formed to be slightly smaller than the height of the car door inserting portion 70 of the bottom of the sash door like general car doors, and is easily inserted into the car door inserting portion 70 of the sash door as well as the car It is smooth to move the main body 10 to a predetermined position.
상기와 같이 호차본체(10)를 샷시문의 호차삽입부(70)에 끼워 이동시킨 후, 그 위치를 고정시키고자 할 때 본 고안은 제2도에서와 같이 호차삽입부(70) 저면의 개구부를 통해 내몸체 내에 설치된 볼트(40) 끝단의 드라이버 결합부(42)가 노출되며, 상기와 같이 노출되는 결합부(42)에 드라이버(60)를 끼운 후 드라이버(60)를 시계방향으로 돌리면 볼트(40)는 헤드부위의 키홈(41)이 호차본체(10)의 체결홈에 끼워져 있으므로 제자리에서 회전을 하게 한다.When the door car body 10 is inserted into the door car insertion part 70 of the chassis door as described above, and then the position of the door car body 10 is to be fixed, the present invention opens the opening of the bottom of the car door insertion part 70 as shown in FIG. The driver coupling portion 42 of the end of the bolt 40 installed in the inner body is exposed, and after inserting the driver 60 to the coupling portion 42 exposed as described above, turn the screwdriver 60 clockwise to turn the bolt ( 40 is to rotate in place because the key groove 41 of the head portion is fitted into the fastening groove of the door car body 10.
그러면 호차본체(10) 저면의 양측 출입공(14)에 양측 괘지발(51)이 끼워져 있으면서 볼트(40)에 나합되어 있는 괘지구(50)는 볼트(40)가 제자리에서 회전됨에 따라 제2도 쇄선 위치에서 실선 위치로 점차 하강하게 되며, 이와 같이 괘지구(50)가 하강하면 괘지발(51) 끝단이 결국 샷시문의 호차삽입부(70) 내면의 양측 플랜지부를 강하게 압박하게 된다.Then, the both ends of the hook (51) is inserted into the both side entrance hole 14 of the bottom of the door car body 10, the hanging strip 50 is screwed to the bolt 40, the second bolt as the bolt 40 is rotated in place When the ruled line 50 descends, the end of the ruled foot 51 is strongly pressed against both flange portions of the inner surface of the door insertion part 70 of the chassis door.
이때 볼트(40)의 나선을 따라 승강되는 괘지구(50)의 양측 괘지발(51) 하단에는 톱니부(52)가 형성되어 있어서 호차삽입부(70) 내면의 양측 플랜지부에 접면될 때의 지지력을 향상시킬 수가 있는 것이며, 상기와 같이 괘지구(50)의 괘지발(51)이 하강되면 되는만큼 호차본체(10)는 위로 상승되면서 호차삽입부(70) 상면에 강하게 밀착됨으로 결국 호차본체(10)가 샷시문의 호차삽입부(70) 내에 견고하게 설치된 상태를 유지하게 된다.At this time, the teeth (52) are formed at the lower ends of the both sides of the ruler (51) of the ruler (50) which is elevated along the helix of the bolt 40, so that when contacted with both flanges on the inner surface of the door insert (70) It is possible to improve the bearing capacity, as described above, as the hooking foot 51 of the ruler 50 is lowered, so that the door body 10 is strongly pushed up to the upper surface of the door inserting part 70, thereby eventually closing the door body. 10 is maintained firmly installed in the doorway inserting portion 70 of the chassis door.
그리고 본 고안은 상기와 같이 고정설치된 호차의 위치를 다시 조절하고자 할 때에는 볼트(40)의 하단 결합부(42)에 드라이버(60)를 꽂고 이번에는 드라이버(60)를 반대 방향으로 돌리면 된다. 그러면 제자리에서 헛도는 볼트(40)의 나선부를 따라 괘지부(50)가 점차 상승하면서 양측 괘지발(51)이 호차본체(10) 저면의 출입공(14)을 통해 내몸체 속으로 들어가게 된다.And the present invention is to re-adjust the position of the fixed car door as described above when the driver 60 is inserted into the lower coupling portion 42 of the bolt 40, this time it is to turn the driver 60 in the opposite direction. Then, in place, the hooking portion 50 gradually rises along the spiral portion of the bolt 40, and both hanging feet 51 enter the inner body through the access hole 14 at the bottom of the door car body 10. .
상기와 같이 괘지구(50)의 양측 괘지발(51)이 호차본체(10) 저면의 출입공(14)을 통해 내몸체(30) 속으로 약간만 들어가게 되면 호차본체(10)는 즉시 샷시문의 호차삽입부(70)에서 지지력을 잃게 됨으로 호차전체를 호차삽입부(70)에서 빼내는 것은 물론 다른 위치로의 이동을 보다 신속 간편하게 행할 수 있어 호차의 설치시간을 상당히 단축할 수가 있으면서도 누구나 쉽게 호차를 설치할 수가 있는 것이다.As described above, when both the hooked foots 51 of the ruler 50 enter the inner body 30 only slightly through the access hole 14 on the bottom of the door body 10, the door body 10 immediately calls for a sash door. Since the support force is lost in the inserting part 70, the whole car can be removed from the car inserting part 70 and moved to other positions more quickly and easily, so that the installation time of the car can be considerably shortened, but anyone can easily install the car. There is a number.
그리고 이러한 본 고안은 조절볼트를 호차본체(10)의 볼트공(11)을 통해 내몸체(30)의 나합공(31)에 체결할 때 조절볼트의 헤드부위에 형성한 괘지홈 부위까지 조절볼트를 삽입시킨 후 헤드부위를 아래로 누르면 조절볼트의 괘지홈(21)이 볼트공(11) 하부에 연설된 폭이 좁은 괘지공(12)에 끼워져 빠지지 않게 됨으로 종래처럼 조절볼트(20)를 고정시키기 위한 키플레이트 등을 사용하지 않아도 되는 것으로서, 조립공정이 신속 간편하고 부품을 줄일 수 있어 원가절감의 효과가 상당히 있다.And the present invention, when the adjustment bolt is fastened to the screw hole 11 of the inner body 30 through the bolt hole 11 of the door car body 10 to the adjustment groove portion formed in the head portion of the control bolt. After inserting the head portion down and press the head portion of the adjustment groove (21) of the adjustment bolt is inserted into the narrow width of the anchor hole (12) addressed to the lower side of the bolt hole (11) to fix the adjustment bolt 20 as conventionally Since it is not necessary to use a key plate, etc., the assembly process is quick and simple, and the parts can be reduced, so that there is a significant cost reduction effect.
이상에서와 같이 본 고안은 호차의 내몸체 내에서 볼트를 회동시키는 방향에 따라 승강 자재되는 괘지구에 괘지발 지지력에 의해 호차본체를 샷시문의 호차삽입부에 견고하게 설치할 수가 있는 등 탈착 작업이 신속 용이하여 호차설치로 인한 인력소모와 시간을 최대한 줄일 수 있으므로 공기단축에 일조를 하면서도 공사비를 줄일 수 있는 매우 유용한 고안이다.As described above, the present invention can quickly and easily detachable, for example, the car body can be firmly installed in the car door inserting part of the chassis by the support of the foot holding force in the car door that is lifted according to the direction of rotating the bolt in the car body. It is easy to reduce the manpower consumption and time due to the installation of the door car, so it is a very useful design that can reduce the construction cost while contributing to the air shortening.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20080912 Year of fee payment: 11 |
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |