KR0126404B1 - Front seat for a car - Google Patents

Front seat for a car

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KR0126404B1
KR0126404B1 KR1019950028859A KR19950028859A KR0126404B1 KR 0126404 B1 KR0126404 B1 KR 0126404B1 KR 1019950028859 A KR1019950028859 A KR 1019950028859A KR 19950028859 A KR19950028859 A KR 19950028859A KR 0126404 B1 KR0126404 B1 KR 0126404B1
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tooth plate
tooth
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lever
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강윤관
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김태구
대우자동차주식회사
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    • G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers

Abstract

Disclosed is a front seat that has a limited movement in adjusting the inclination. The front seat recliner operates in a manner that; the seat back(52) rotates to adjust the inclination by pulling up the lever(70); the seat back(52) is secured at the desired inclination by releasing the lever(70); and the seat back(52) is limited to recline backward only a certain amount by pulling the rotation lever(4) from the seat back(52) for the toothed bar(6) to project from the 1st bracket(62) or the 1st toothed plate(64) and for the toothed bar(6) with the rotation lever(4) to project from the seat back(52) to disengage the gearing from the 1st toothed plate(64) and by stopping the rotation of rotation lever(4) at the desired location for the toothed bar(6) to engage with the 1st toothed plate(64). Thereby, it is possible to ensure safety during service.

Description

자동차의 프론트 시이트Front seat of car

제1도는 일반적인 차량의 프론트시이트를 나타내는 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a front seat of a general vehicle.

제2도는 본 발명과 관련되는 종래 기술의 요부를 나타내는 도면.2 is a diagram showing the main parts of the prior art related to the present invention.

제3도는 본 발명의 요부를 나타내는 도면.3 is a diagram showing the main parts of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

50 : 시이트쿠션 52 : 시이트백50: sheet cushion 52: sheet bag

54 : 해드레스트 60 : 경사조절부54: headrest 60: tilt control unit

62 : 제1브라켓 64 : 제1톱니판62: first bracket 64: first tooth plate

66 : 제2톱니판 68 : 제2브라켓66: 2nd tooth plate 68: 2nd bracket

70 : 레버 74,2 : 스프링부재70: lever 74,2: spring member

4 : 회전손잡이 6 : 톱니바아4: rotating handle 6: tooth bar

본 발명은 자동차의 프론트 시이트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시이트백의 기울기를 조절할 때 시이트의 후방 유동범위를 제한할 수 있게 한 자동차의 프론트 시이트에 관한 것이다.The present invention relates to a front seat of a motor vehicle, and more particularly, to a front seat of a motor vehicle capable of limiting the rear flow range of the sheet when adjusting the inclination of the seat back.

자동차의 차실내에 설치되는 시이트는 전방부에 배치되는 프론트 시이트와 후방부에 배치되는 리어 시이트로 구분되는데, 리어시이트는 고정형의 벤치식으로 형성되며, 프론트 시이트는 플로어로부터 위치의 이동이 가능한 상태로 설치되어 탑승자의 신체 조건에 따라 대쉬판넬과의 간격 조절을 행할 수 있게 하고 있다.The seat installed in the vehicle's cabin is divided into a front seat disposed in the front part and a rear seat disposed in the rear part. The rear seat is formed in a fixed bench type, and the front sheet is movable in position from the floor. It is installed so that it can adjust the gap with the dash panel according to the physical condition of the occupant.

한편, 이러한 프론트 시이트는, 제1도에 도시한 바와같이, 플로어로부터 전후이동장치(도시생략)에 의한 전후 방향으로의 이동이 가능한 시이트쿠션(50)을 마련하여 탑승자가 착좌할 수 있도록 하고, 상기 시이트쿠션(50)에 시이트백(52)을 힌지결합시켜 탑승자의 신체 상부를 안락하게 받쳐준다.On the other hand, such a front seat, as shown in Figure 1, by providing a seat cushion 50 that can be moved from the floor to the front and rear direction by the front and rear movement apparatus (not shown), so that the occupant can sit The seat cushion 52 is hinged to the seat cushion 50 to comfortably support the upper part of the occupant's body.

또한, 상기 시이트백(52)의 상부에는 헤드레스트(54)를 슬리브(56)에 의해 높이의 조절이 가능한 상태로 장착하여 탑승자의 두부를 안락하게 받쳐준다.In addition, the headrest 54 is mounted on the top of the seat bag 52 in a state in which the height of the seat rest is adjustable by the sleeve 56 to comfortably support the head of the occupant.

한편, 상기한 바와 같은 시이트백(52)은 시이트쿠션(50)과의 힌지결합 부분에 제2도에 도시한 바와 같은 경사조절부(60)를 구성하여 시이트쿠션(50)으로부터 임의의 각도로 그 기울기를 조절함으로써, 안락감을 더해준다.On the other hand, the seat back 52 as described above constitutes an inclination adjusting portion 60 as shown in FIG. 2 at a hinged portion of the seat cushion 50 at an arbitrary angle from the seat cushion 50. By adjusting the tilt, it adds comfort.

이와같은 경사조절부(60)는 시이트백(52)의 일측면에 고정 장착되는 제1브라켓(62)를 구비하고, 이 제1브라켓(62)의 하부에 일정 반경을 갖는 상태로 그 와주에 부분적인 톱니를 형성한 제1톱니판(64)을 고정결합한다.The inclination adjustment unit 60 has a first bracket 62 fixedly mounted on one side of the seat back 52, and has a predetermined radius at the bottom of the first bracket 62, The first tooth plate 64 having a partial tooth is fixed.

또, 상기한 제1톱니판(64)과 치합되는 부분적인 톱니를 형성한 제2톱니판(66)을 시이트쿠션(50)의 일측면과 결합된 제2브라켓(68) 일측에 힌지결합시켜 상기 제2톱니판(66)을 선회시킴에 따라 제1톱니판(64)과 치합되거나 치합상태를 해제할 수 있게 한다.In addition, the second tooth plate 66 having a partial tooth engaged with the first tooth plate 64 is hinged to one side of the second bracket 68 coupled to one side of the seat cushion 50. As the second tooth plate 66 is pivoted, the second tooth plate 66 is engaged with or released from the first tooth plate 64.

한편, 상기한 제2브라켓(68) 타측에 레버(70)를 힌지결합하고 있는데, 이 레버(70)에는 상기한 제2톱니판(64)의 끝단부와 결합되어 레버(70)에 의한 제2톱니판(64)의 선회 작동이 행해질 수 있게 한다.Meanwhile, the lever 70 is hinged to the other side of the second bracket 68, and the lever 70 is engaged with the end of the second tooth plate 64 to be formed by the lever 70. The turning operation of the two tooth plate 64 can be performed.

또한, 상기 레버(70)에는 그 힌지로부터 연장 결합된 연장플레이트(72)를 구비하여 이 연장플레이트(72)에 제2브라켓(68)에 일단이 탄지된 스프링부재(74)의 타단을 고정함으로써, 스프링부재(74)의 탄력으로 레버(70)을 리턴시킬 수 있게 한다.In addition, the lever 70 is provided with an extension plate 72 extending from the hinge to fix the other end of the spring member 74 whose one end is supported by the second bracket 68 to the extension plate 72. The elasticity of the spring member 74 makes it possible to return the lever 70.

상기한 바와같이 구성된 종래 프론트시이트의 경사조절장치는 레버(70)를 상향으로 당겨 이 레버(70)와 그 끝단이 결합된 제2톱니판(66)을 일측을 중심으로 선회시켜 제1톱니판(64)으로 부터의 치합상태를 해제시킴으로써, 제1톱니판(64)이 고정장착된 시이트백(52)가 경사조절을 위한 선회작동을 행할 수 있게 된다.Conventional front seat inclination adjusting device configured as described above is to pull the lever 70 upwards to pivot the second tooth plate 66 combined with the lever 70 and its end to one side to the first tooth plate By releasing the engagement state from (64), the seat back 52 to which the first tooth plate 64 is fixedly mounted can perform a turning operation for tilt adjustment.

따라서, 시이트백(52)이 적당한 위치로 경사도가 조절되면 레버(70)를 놓아 스프링부재(74)의 탄력으로 레버(70)가 리턴되며, 또, 이 레버(70)와 그 끝단이 결합된 제2톱니판(66)이 레버(70)에 밀려 제1톱니판(64)과의 치합상태를 유지하게 됨으로써, 상기 시이트백(52)은 기울기가 조절된 상태하에서 고정된다.Therefore, when the inclination of the seat back 52 is adjusted to a proper position, the lever 70 is released by releasing the lever 70, and the lever 70 is returned to the elasticity of the spring member 74, and the lever 70 and the end thereof are coupled to each other. The second tooth plate 66 is pushed by the lever 70 to maintain the engagement state with the first tooth plate 64, whereby the seat back 52 is fixed under the state in which the inclination is adjusted.

그런데, 이와같은 종래 자동차의 시이트는 레버에 의해 톱니판들의 치합상태가 해제되었을 때 탑승자의 체중에 의해 무한정 후측으로 젖혀지게 되어 안정감을 확보할 수 없는 단점이 있다.However, such a sheet of a conventional vehicle has the disadvantage that it is inclined to the rear side indefinitely by the weight of the occupant when the engagement state of the tooth plate by the lever is released, it is unable to secure a sense of stability.

본 발명은 상기한 바와같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 시이트백의 기울기를 조절할 때 시이트의 후방 유동범위를 제한함으로써, 사용상의 안정성을 확보할 수 있게 하는 자동차의 프론트시이트를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned disadvantages, the object of the present invention is to limit the rear flow range of the sheet when adjusting the inclination of the seat back, to ensure the stability of the front of the vehicle To provide a sheet.

이를 실현하기 위하여 본 발명은 플로어로부터 전후이동장치에 의한 전후 방향으로의 이동이 가능한 시이트쿠션과, 이 시이트쿠션에 힌지결합된 시이트백, 그리고, 상기 시이트백의 상부에 장착되는 헤드레스트로 구성되며, 상기한 시이트백과 시이트쿠션과의 힌지결합부에 시이트백이 시이트쿠션으로부터 임의의 각도로 기울기를 조절할 수 있게 하는 경사조절부를 형성한 자동차의 프론트시이트에 있어서, 상기한 경사조절부는 시이트백의 일측면에 고정 장착되는 제1브라켓과 고정 결합된 상태로 일정 반경을 갖는 외주부에 부분적인 톱니를 형성한 제1톱니판과, 상기한 제1톱니판과 치합되는 부분적인 톱니를 형성한 상태로 시이트쿠션의 일측면과 결합된 제2브라켓의 일측에 힌지결합된 제2톱니판과, 상기한 제2브라켓 타측에 힌지결합되어 상기 제2톱니판의 끝단부와의 결합으로 제2톱니판을 선회시키는 레버와, 상기 레버를 그 힌지부로 부터 선회시켜 리턴작동이 이루어질 수 있도록 탄력을 발하는 스프링부재와, 상기한 제1브라켓, 또는 제1톱니판에 제1톱니판의 톱니와 선택적인 치합상태를 유지할 수 있도록 힌지결합됨으로써, 제1톱니판과의 걸림작용에 따라 시이트백의 후방향 유동범위를 제한하게 되는 유동규제수단으로 이루어짐을 특징으로 한다.In order to realize this, the present invention comprises a seat cushion capable of moving from the floor to the front and rear direction by the back and forth moving device, a seat bag hinged to the seat cushion, and a headrest mounted on an upper portion of the seat bag. In the front seat of the vehicle formed in the hinge coupling portion of the seat bag and the seat cushion to allow the seat bag to adjust the inclination at an arbitrary angle from the seat cushion, the inclination adjusting part is fixed to one side of the seat bag. The work of the sheet cushion in a state of forming a first tooth plate and a partial tooth formed in the outer peripheral portion having a predetermined radius in a fixed state coupled to the first bracket to be mounted, and a partial tooth to be engaged with the first tooth plate The second tooth plate hinged to one side of the second bracket coupled to the side and the other side hinged to the other side of the second bracket A lever that pivots the second tooth plate by engagement with an end of the second tooth plate, a spring member that swings the lever from the hinge part to resilient to perform a return operation, the first bracket, or The hinge is coupled to the first tooth plate to maintain a selective engagement with the tooth of the first tooth plate, it is made of a flow restricting means that limits the rear flow range of the sheet back according to the engagement action with the first tooth plate It features.

상기한 유동규제수단은 제1브라켓, 또는 제1톱니판에 시이트백의 일측방향으로 돌입 및 돌출이 가능하도록 힌지결합되며, 스프링부재에 의해 시이트백으로 부터 인장력을 받는 회전손잡이와, 이 회전손잡이의 일측으로 연장되며, 제1톱니판과의 선택적인 치합이 가능한 톱니를 형성한 톱니바아로 이루어짐을 특징으로 한다.The flow restricting means is hinged to the first bracket or the first tooth plate to be able to intrude and protrude in one direction of the sheet bag, and a rotary knob which receives a tension force from the sheet bag by a spring member, and the rotary knob It extends to one side, characterized in that consisting of a tooth bar forming a tooth that can be selectively engaged with the first tooth plate.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings, the same reference numerals will be given to the same parts as in the prior art.

제1도는 일반적인 자동차의 프론트시이트를 나타내는 분해 사시도로서, 본 발명이 관련되는 프론트시이트는 종래와 동일하게 플로어로부터 전후이동장치(도시생략)에 의한 전후 방향으로의 이동이 가능한 시이트쿠션(50)을 마련하여 탑승자가 착좌할 수 있도록 한다.FIG. 1 is an exploded perspective view showing a front seat of a general vehicle, and the front seat according to the present invention is similar to the conventional seat cushion 50 which can be moved from the floor to the front and rear direction by a front and rear moving apparatus (not shown). Arrange for the occupant to seat.

또, 상기 시이트쿠션(50)에 시이트백(52)을 힌지결합시키고, 상기 시이트백(52)의 상부에는 레드레스트(54)를 슬리브(56)에 의해 높이의 조절이 가능한 상태로 장착하여 탑승자의 안락한 착좌를 가능하게 한다.In addition, the seat bag 52 is hinged to the seat cushion 50, and the red rest 54 is mounted on the upper part of the seat bag 52 in a state where the height of the seat bag 52 can be adjusted by the sleeve 56. Enables comfortable seating.

한편, 상기한 바와 같은 시이트백(52)은 시이트쿠션(50)과의 힌지결합 부분에 경사조절부(60)를 구성하여 시이트쿠션(50)으로부터 임의의 각도로 그 기울기를 조절함으로써, 안락감을 더해준다.On the other hand, the seat back 52 as described above is configured by the inclination adjusting portion 60 in the hinge coupling portion with the seat cushion 50 to adjust the inclination at an arbitrary angle from the seat cushion 50, the comfort Add it.

이와같은 경사조절부(60)는 제3도에 도시한 바와 같이 시이트백(62)의 일측면에 제1브라켓(62)을 고정 장착하고, 이 제1브라켓(62)에 일정 반경을 갖는 외주부로 부분적인 톱니를 형성한 제1톱니판(64)을 결합한다.As shown in FIG. 3, the inclination adjustment unit 60 fixes the first bracket 62 to one side of the seat bag 62, and has an outer circumference having a predetermined radius on the first bracket 62. The first tooth plate 64 is formed by forming a partial tooth.

한편, 시이트쿠션(50)의 일측에는 제2브라켓(68)을 고정 장착하고, 이 제2브라켓(68)에 상기 제1톱니판(64)과 치합되는 부분적인 톱니를 형성한 제2톱니판(66)을 힌지 상태로 결합한다.On the other hand, a second tooth plate formed by fixing a second bracket (68) to one side of the seat cushion (50) and forming a partial tooth to be engaged with the first tooth plate (64) on the second bracket (68). Engage (66) in the hinged state.

또, 상기한 바와같은 제2브라켓(68) 타측에는 상기 제2톱니판(66)의 끝단부와의 결합으로 제2톱니판(66)을 선회시키는 레버(70)를 힌지결합시키고, 이와같은 레버(70)의 힌지로부터 연장되는 연장플레이트(72)에 제2브라켓(68)으로부터 인장력을 발하는 스프링부재(74)를 결합시켜 레버(70)에 리턴력을 부여한다.In addition, the other side of the second bracket 68 as described above is hinged to the lever 70 for pivoting the second tooth plate 66 by engagement with the end of the second tooth plate 66, A spring member 74 exerting a tensile force from the second bracket 68 is coupled to the extension plate 72 extending from the hinge of the lever 70 to impart a return force to the lever 70.

그리고, 상기한 바와같은 제1브라켓(62)이나, 또는 제1톱니판(64)에는 유동규재수단을 설치하여 제1톱니판(64)의 톱니와 선택적인 치합상태를 유지할 수 있도록 한다.In addition, the first bracket 62 or the first tooth plate 64 as described above may be provided with flow restricting means so as to maintain a selective engagement with the teeth of the first tooth plate 64.

상기한 바와같은 유동규제수단은 제1브라켓(62), 또는 제1톱니판(64)에 시이트백(52)의 일측방향으로 돌입 및 돌출이 가능하도록 힌지결합되며, 스프링부재(2)에 의해 시이트백(52)으로부터 인장력을 받는 회전손잡이(4)와, 이 회전손잡이(4)의 일측으로 연장되며, 제1톱니판(64)과의 선택적인 치합이 가능한 톱니를 형성한 톱니바아(6)로 구성한다.Flow control means as described above is hinged to the first bracket (62), or the first tooth plate (64) to intrude and protrude in one direction of the seat back (52), by the spring member (2) A toothed bar 6 formed with a rotary knob 4 which receives a tensile force from the sheet bag 52 and a tooth extending to one side of the rotary knob 4 and capable of selective engagement with the first tooth plate 64. ).

상기한 바와같은 구성에 따라 본 발명에 의한 프론트시이트의 경사조절장치는 레버(70)을 상향으로 당겨 이 레버(70)와 그 끝단이 결합된 제2톱니판(66)을 일측을 중심으로 선회시켜 제1톱니판(64)으로부터의 치합상태를 해제시킴으로써, 제1톱니판(64)이 고정 장착된 시이트백(52)이 경사조절을 위한 선회작동을 행할 수 있게 된다.According to the configuration as described above, the front seat inclination adjusting device according to the present invention pulls the lever 70 upwards and pivots the second tooth plate 66 coupled to the lever 70 and its ends about one side. By releasing the engagement state from the first tooth plate 64, the seat back 52 to which the first tooth plate 64 is fixedly mounted can perform the turning operation for tilt adjustment.

따라서, 시이트백(52)이 적당한 위치로 경사조절되면 레버(70)를 놓아 스프링부재(74)의 탄력으로 레버(70)을 리턴시키고, 이 레버(70)와 그 끝단이 결합된 제2톱니판(66)이 레버(70)에 밀려 제1톱니판(64)과의 치합상태를 유지하게 함으로써, 상기 시이트백(52)을 기울기가 조절된 상태로 고정할 수 있게 된다.Therefore, when the seat back 52 is inclined to an appropriate position, the lever 70 is released to return the lever 70 to the elasticity of the spring member 74, and the second teeth with which the lever 70 and its ends are coupled. The plate 66 is pushed by the lever 70 to maintain the engagement state with the first tooth plate 64, whereby the sheet bag 52 can be fixed in a tilted state.

한편, 회전레버(4)를 시이트백(52)으로부터 당겨 톱니바아(6)가 제1브라켓(62), 또는 제1톱니판(64)으로부터 돌출되게 하면 이 회전레버(4)와 함께 톱니바아(6)가 시이트백(52)으로부터 돌출되면서 상기 제1톱니판(64)과의 치합상태를 해제하게 되고, 이때 상기 회전레버(4)를 돌린 후 적당한 위치에서 놓아 톱니바아(6)로 하여금 제1톱니판(64)과 적절한 위치에서 치합되게 함으로써, 상기 톱니바아(6)의 하단부가 제1톱니판(64)과의 걸림에 따라 시이트백(52)이 후방향으로 무한정 젖혀지는 것을 제한하게 된다.On the other hand, pulling the rotary lever 4 from the seat back 52 causes the toothed bar 6 to protrude from the first bracket 62 or the first toothed plate 64 and the toothed bar together with the rotary lever 4. (6) is released from the seat back 52 to release the engagement state with the first tooth plate 64, at this time turn the rotary lever (4) and then put the tooth bar (6) in a proper position By engaging the first tooth plate 64 at an appropriate position, the lower end of the tooth bar 6 is limited to the inclination of the seat back 52 in the rear direction in accordance with the engagement with the first tooth plate 64 Done.

상기한 바와 같은 본 고안에 의한 자동차의 프론트 시이트는 시이트백의 기울기를 조절할 때 시이트의 후방 유동범위를 제한함으로써, 사용상의 안정성을 확보할 수 있게 하는 이점이 있다.The front seat of the vehicle according to the present invention as described above has the advantage of ensuring stability in use by limiting the rear flow range of the sheet when adjusting the inclination of the seat back.

Claims (2)

플로어로부터 전후이동장치에 의한 전후 방향으로의 이동이 가능한 시이트쿠션(50)과, 이 시이트쿠션(50)에 힌지결합된 시이트백(52), 그리고, 상기 시이트백(52)의 상부에 장착되는 헤드레스트(54)로 구성되며, 상기한 시이트백(52)과 시이트쿠션(50)과의 힌지결합부에 시이트백(52)이 시이트쿠션(50)으로부터 임의의 각도로 그 기울기를 조절할 수 있게 하는 경사조절부(60)를 형성한 자동차의 프론트시이트에 있어서, 상기한 경사조절부(60)는 시이트백(52)의 일측면에 고정 장착되는 제1브라켓(62)과 고정 결합된 상태로 일정 반경을 갖는 외주부에 부분적인 톱니를 형성한 제1톱니판(64)과, 상기한 제1톱니판(64)과 치합되는 부분적인 톱니를 형성한 상태로 시이트쿠션(50)의 일측면과 결합된 제2브라켓(62)의 일측에 힌지결합된 제2톱니판(66)과, 상기한 제2브라켓(68) 타측에 힌지 결합되어 상기 제2톱니판(66)의 끝단부와의 결합으로 제2톱니판(66)을 선회시키는 레버(70)와, 상기 레버(70)를 그 힌지부로 부터 선회시켜 리턴작동이 이루어질 수 있도록 탄력을 발하는 스프링부재(74)와, 상기한 제1브라켓(62), 또는 제1톱니판(64)에 제1톱니판(64)의 톱니와 선택적인 치합상태를 유지할 수 있도록 힌지결합됨으로써, 제1톱니판(64)과의 걸림작용에 따라 시이트백의 후방향 유동범위를 제한하게 되는 유동규제수단으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 프론트시이트.The seat cushion 50 which can move to the front-back direction by the front-back movement apparatus from a floor, the seat bag 52 hinged to this seat cushion 50, and the upper part of the said seat bag 52 are attached to it. The headrest 54 is configured to allow the seat bag 52 to adjust its inclination at an angle from the seat cushion 50 at a hinged portion of the seat bag 52 and the seat cushion 50. In the front seat of the vehicle having the inclination control unit 60 is formed, the inclination control unit 60 is fixedly coupled to the first bracket 62 is fixedly mounted on one side of the seat back (52). One side surface of the sheet cushion 50 in a state of forming a first tooth plate 64 having a partial tooth formed on the outer peripheral portion having a predetermined radius, and a partial tooth engaged with the first tooth plate 64 described above; The second tooth plate 66 hinged to one side of the coupled second bracket 62, and the second bracket 68 The lever 70 is hinged to the other side to pivot the second tooth plate 66 by engagement with the end of the second tooth plate 66, and the lever 70 is pivoted from the hinge to return. Spring member 74 and the first bracket 62, or the first tooth plate 64 and the tooth of the first tooth plate 64 to maintain a selective engagement state so as to be made to be made Hinge coupled, the front seat of the vehicle, characterized in that consisting of flow restricting means for limiting the rear flow range of the seat back in accordance with the engaging action with the first tooth plate (64). 제1항에 있어서, 유동규제수단은 제1브라켓(62), 또는 제1톱니판(64)에 시이트백(52)의 일측방향으로 돌입 및 돌출이 가능하도록 힌지결합되며, 스프링부재(2)에 의해 시이트백(52)으로부터 인장력을 받는 회전손잡이(4)와, 이 회전손잡이(4)의 일측으로 연장되며, 제1톱니판(64)과의 선택적인 치합이 가능한 톱니를 형성한 톱니바아(6)로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 프론트시이트.According to claim 1, the flow restricting means is hinged to the first bracket (62), or the first tooth plate (64) to intrude and protrude in one direction of the seat bag (52), the spring member (2) The toothed bar which formed the rotary knob 4 which receives the tension force from the sheet bag 52, and the tooth which extended to one side of this rotary knob 4, and which can be selectively engaged with the 1st tooth plate 64 are made. A front seat of a vehicle, characterized in that (6).
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