KR0124140B1 - Apparatus for operating electric horn in cars - Google Patents
Apparatus for operating electric horn in carsInfo
- Publication number
- KR0124140B1 KR0124140B1 KR1019940023989A KR19940023989A KR0124140B1 KR 0124140 B1 KR0124140 B1 KR 0124140B1 KR 1019940023989 A KR1019940023989 A KR 1019940023989A KR 19940023989 A KR19940023989 A KR 19940023989A KR 0124140 B1 KR0124140 B1 KR 0124140B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- horn
- nand gate
- output
- oscillator
- capacitor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q5/00—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Apparatuses For Generation Of Mechanical Vibrations (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Description
제1도는 본 발명에 따른 경음기 구동장치를 도시한 회로도.1 is a circuit diagram showing a horn drive device according to the present invention.
제2도는 종래의 공기식 경음기의 구성을 도시한 구성도.2 is a configuration diagram showing the configuration of a conventional pneumatic horn.
제3도는 종래의 전기식 경음기를 도시한 회로도.3 is a circuit diagram showing a conventional electric horn.
제4도는 종래의 경음기에 사용되는 경음기 릴레이를 도시한 구성도.4 is a block diagram showing a horn relay used in a conventional horn.
제5도는 종래의 경음기의 배선을 도시한 일예이다.5 is an example showing the wiring of a conventional horn.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 경음기 구동장치 12 : 전압변환기10: horn drive device 12: voltage converter
14 : 발진기 16 : 구동부14 oscillator 16 drive unit
20 : 경음기 30 : 경적 스위치20: Horn 30: Horn Switch
본 발명은 자동차의 경음기 구동장치에 관한 것으로, 특히 발진기를 이용하여 경음기의 음압과 음색을 용이하게 조정할 수 있는 경음기 구동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a horn drive device of an automobile, and more particularly, to a horn drive device that can easily adjust the sound pressure and tone of the horn using an oscillator.
일반적으로, 자동차의 경음기(이하, 혼(HORN)이라고도 한다)는 다른 자동차나 보행자에게 주의를 주고자할때 사용되는 장치로서 공기식과 전기식으로 나누어지며, 전기식은 다시 구조상 나팔형, 맴돌이형 및 평형으로 구분되고, 진동판의 진동수에 따라 고음 및 저음을 발생하는 바, 종래의 공기식 경음기는 제2도에 도시된 바와 같이 경음기 스위치를 누르면 압축공기가 작동하여 압축공기가 경음기의 공기실로 들어가 가득차며 진동판을 누르고, 진동판이 눌리면 입(mouth) 사이에 틈새가 생겨서 공기는 이 틈새를 빠져 나가 혼을 거쳐 외부로 방출된다. 따라서 공기가 방출되면 공기실의 압력은 급격히 내려가고, 진동판은 자체의 스프링의 힘에 의해 제자리로 돌아가 입끝을 닫는다. 이와 같은 동작을 되풀이 하여 진동판을 진동시키며 전면의 공기도 따라 진동하여 호온에 의해 공명 진폭되어 소리를 내게 된다.In general, a car horn (also referred to as a horn) is a device used to give attention to other cars or pedestrians, which is divided into pneumatic and electric. The conventional pneumatic horn is compressed air by pressing the horn switch as shown in FIG. 2, and the compressed air enters the air chamber of the horn. When the diaphragm is pressed and the diaphragm is pressed, a gap is created between the mouth, and the air exits the gap and is released through the horn. Therefore, when the air is released, the pressure in the air chamber drops sharply, and the diaphragm returns to its place by the force of its own spring, closing the mouth end. This operation is repeated to vibrate the diaphragm and the air in front also vibrates along with the resonance amplitude by the horn to give a sound.
또한, 종래의 전기식 경음기는 제3도에 도시한 바와 같이 경음기 스위치가 연결되면 축전지의 전류는 +단자와 접점 P를 지나서 전자석으로 흘러 철심을 자화시키고, 따라서 진동판은 일체로 되어 있는 가동판에 흡인된다. 이때 접점의 아래쪽 아암은 조정너트에 걸려 있기 때문에 가동판에 흡입됨과 동시에 접점도 열려 전자석으로 흐르는 전류를 차단한다. 코일에 전류가 없어지면 가동판을 흡인하는 힘이 없어지므로 진동판은 자체의 탄력성으로 원래의 위치로 돌아가고, 접점은 다시 닫혀 작동이 반복된다. 이에 따라 진동판의 진동으로 경음이 발생하게 된다.In addition, when the horn switch is connected to the conventional electric horn as shown in FIG. 3, the current of the battery flows through the + terminal and the contact P to the electromagnet to magnetize the iron core, and thus the diaphragm is sucked into the integrated movable plate. do. At this time, the lower arm of the contact hangs on the adjusting nut, which is sucked by the movable plate and at the same time, the contact is opened to cut off the current flowing to the electromagnet. The absence of current in the coil eliminates the force to suck the movable plate, so that the diaphragm returns to its original position with its elasticity, and the contact is closed again to repeat operation. Accordingly, the alarm is generated by the vibration of the diaphragm.
또한, 종래에는 경음기 릴레이를 사용하여 경음기를 구동하였는데, 경음기 릴레이는 과대전류 개폐에 의한 경음기의 소손을 방지하거나 경음기 회로를 될 수 있는 한 짧게 하여 불필요한 전압강하를 막기 위하여 사용되는 바, 경음기 릴레이의 구조는 제4도에 도시된 바와 같이 코일, 기판, 요크, 접점, 아마츄어, 자극, 커버, 브래킷등으로 구성되어 경음기 스위치가 연결되면 축전지로부터 코일에 전류가 흘러 아마츄어가 흡인되어 단속기 접점이 닫혀지고, 따라서 축전지의 전류는 직접 경음기로 흘러 경음기를 작동시켰다.In addition, in the prior art, the horn was driven using a horn relay. The horn relay is used to prevent the burnout of the horn due to excessive current switching or to make the horn circuit as short as possible to prevent unnecessary voltage drop. The structure is composed of coil, board, yoke, contact, amateur, magnetic pole, cover, bracket, etc., as shown in FIG. 4, when the horn switch is connected, current flows from the battery to the coil and the amateur is attracted to close the interrupter contact. Therefore, the current in the battery flowed directly into the horn to operate the horn.
이와 같이 경음기 릴레이를 사용하여 경음기를 구동하는 회로의 예가 제5도에 도시되어 있는 바, 경음기 릴레이의 일단자는 경음기 스위치에 연결되고, 다른 한 단자는 퓨즈를 통해 축전지에 연결되며 또다른 한 단자는 경음기에 접속되어 경음기 스위치가 눌려지면 경음기를 구동하였다.An example of such a circuit for driving a horn using a horn relay is shown in FIG. 5, wherein one end of the horn relay is connected to the horn switch, the other terminal is connected to the battery through a fuse, and the other terminal is The horn was driven when connected to the horn and the horn switch was pressed.
그런데, 상기와 같이 경음기 릴레이를 사용하는 종래의 방식들은 경음기 자체의 기계적 진동수에 따라 단속되는 경음기 접점에 혼 구동코일을 접속시켜 코일을 통해 전류가 흐르도록 하므로써 접점의 마모 및 소손이 심하였고, 이중 혼(DUAL HORN)을 사용시에는 접점간극 조정에 의한 시행착오적인 방법으로 음색과 음압을 조정해야 했기 때문에 불편한 문제점이 있었다.However, in the conventional methods using the horn relay as described above, the wear and burnout of the contact was severe by connecting the horn drive coil to the horn drive coil intermittent according to the mechanical frequency of the horn to allow current to flow through the coil. When using a horn (DUAL HORN) there was an inconvenience because it was necessary to adjust the tone and sound pressure in a trial and error method by adjusting the contact gap.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 발진기를 사용하여 경음기를 구동시키므로써 음색과 음압을 용이하게 조정할 수 있는 경음기 구동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a horn drive device capable of easily adjusting the tone and sound pressure by driving the horn using an oscillator in order to solve the conventional problems as described above.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 경음기 구동장치는, 경적스위치가 눌려지면 혼을 구동하여 경적을 발생시키는 경음기 구동장치에 있어서, 소정의 직류전압을 입력한 후 TTL레벨로 변환하여 출력하는 전압변환부; 상기 전압변환부의 출력을 입력하여 소정 주파수의 구형파 신호를 발진하는 발진부; 및 상기 발진부의 출력을 입력하여 상기 경음기를 구동시키는 구동부(16)를 구비한 것을 특징으로 한다.The horn drive device of the present invention for achieving the above object, in the horn drive device for generating a horn by driving the horn when the horn switch is pressed, converts the TDC level after inputting a predetermined DC voltage Voltage conversion unit; An oscillator for inputting an output of the voltage converter to oscillate a square wave signal of a predetermined frequency; And a drive unit 16 for inputting the output of the oscillator to drive the horn.
이하, 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 따른 경음기 구동장치는 제1도에 도시된 바와 같이 직류 24V 전압을 TTL레벨(약 5V DC)로 변환하여 출력하는 전압변환기(12)와; 전압변환기(12)의 출력전압을 입력하여 소정 진폭의 펄스파를 발생시키는 발진기(14); 및 상기 발진기(14)의 출력을 입력하여 상기 경음기(20)를 구동시키는 구동부(16)를 구비하여 경적 스위치(30)가 눌려지면 경음기(20)를 구동하여 경적을 발생시킨다.The horn drive device according to the present invention includes a voltage converter 12 for converting a DC 24V voltage into a TTL level (about 5V DC) and outputting the voltage as shown in FIG. 1; An oscillator 14 for inputting an output voltage of the voltage converter 12 to generate a pulse wave of a predetermined amplitude; And a drive unit 16 for inputting the output of the oscillator 14 to drive the horn 20. When the horn switch 30 is pressed, the horn 20 is driven to generate a horn.
제1도에 있어서, 상기 전압변환기(12)는 직류전압을 분배하는 저항(R1,R2)과 저항(R1)에 병렬로 연결되는 제너다이오드(ZD)로 구성되어 TTL레벨(약 5V DC)의 전압을 출력한다.In FIG. 1, the voltage converter 12 includes resistors R1 and R2 for distributing a DC voltage and a Zener diode ZD connected in parallel to the resistor R1, so that the voltage converter 12 has a TTL level (about 5V DC). Output voltage.
또한, 발진기(14)는 상기 전압변환기(12)의 출력전압을 한쪽 입력단자로 입력하고, 다른쪽 입력단자는 저항(RS), 다이오드(D1), 가변저항(RB)을 통해 출력단자와 연결되는 제1낸드게이트(G1)와 제1낸드게이트(G1)의 출력단자를 양 입력단자로 연결하고 출력단자가 커패시터(C), 다이오드(D2) 및 가변저항(RA)을 통해 입력단자로 연결되는 제2낸드게이트(G2)로 구성된다. 이때 다이오드(D1,D2), 저항(RS) 및 커패시터(C)는 공통점에 접속한다.In addition, the oscillator 14 inputs the output voltage of the voltage converter 12 to one input terminal, and the other input terminal is connected to the output terminal through a resistor (RS), a diode (D1), a variable resistor (RB). The first NAND gate G1 and the output terminals of the first NAND gate G1 are connected to both input terminals, and the output terminals are connected to the input terminals through the capacitor C, the diode D2, and the variable resistor RA. 2nd NAND gate G2. At this time, the diodes D1 and D2, the resistor RS and the capacitor C are connected to a common point.
이와 같이 구성되는 발진기의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the oscillator is configured as follows.
제1낸드게이트(G1)는 한쪽 입력단자에 전압변환기(12)로부터 TTL레벨의 하이신호가 인가되면, 다른 입력단자가 로우이므로 하이를 출력하고, 이에 따라 제2낸드게이트(G2)는 반전기로 작동하므로 로우를 출력한다. 이와 동시에 제1 및 제2다이오드(D1,D2)는 도통되어 커패시터(C)를 충전시키고, 이때 커패시터(C)의 충전 타이밍은 가변저항(RA,RB)과 커패시터(C)의 곱인 시정수에 의해 결정되고, 이에 따라 발진주파수도 결정된다. 따라서 가변저항을 가변하므로써 음압과 음색을 쉽게 조절할 수 있다.When a high signal having a TTL level is applied from the voltage converter 12 to one input terminal, the first NAND gate G1 outputs high because the other input terminal is low. Accordingly, the second NAND gate G2 is an invertor. Outputs a low because it works. At the same time, the first and second diodes D1 and D2 are turned on to charge the capacitor C. At this time, the charging timing of the capacitor C is equal to a time constant that is a product of the variable resistors RA and RB and the capacitor C. The oscillation frequency is determined accordingly. Therefore, the sound pressure and tone can be easily adjusted by varying the variable resistor.
이어서, 커패시터(C)가 충분히 충전되면 제1 및 제2다이오드(D1,D2)가 오프되고, 이어서 저항(RS)을 통해 제1낸드게이트(G1)의 다른쪽 단자에 하이를 인가하므로써 제1낸드게이트(G1)는 로우를 출력하고(제1낸드게이트의 한쪽단자는 전압변환기에 연결되어 항시 하이상태이다), 이에 따라 제2낸드게이트(G2)는 하이를 출력하여 커패시터(C)를 방전시킨다. 커패시터(C)가 충분히 방전되면 제1낸드게이트(G1)의 한쪽 입력단자가 다시 로우가 되어 제1낸드게이트(G1)는 다시 하이를 출력하게 되고, 이어서 제2낸드게이트(G2)는 로우를 출력하며 제1 및 제2다이오드(D1,D2)가 도통되어 커패시터(C)를 충전시키게 된다.Subsequently, when the capacitor C is sufficiently charged, the first and second diodes D1 and D2 are turned off, and then the first is applied by applying high to the other terminal of the first NAND gate G1 through the resistor RS. The NAND gate G1 outputs a low (one terminal of the first NAND gate is always high because it is connected to a voltage converter), and accordingly, the second NAND gate G2 outputs high to discharge the capacitor C. Let's do it. When the capacitor C is sufficiently discharged, one input terminal of the first NAND gate G1 becomes low again so that the first NAND gate G1 outputs high again, and then the second NAND gate G2 drops low. The first and second diodes D1 and D2 are conducted to charge the capacitor C.
이와 같이 커패시터(C)가 충방전을 반복하여 제1낸드게이트(G1)의 한쪽 입력을 하이 또는 로우로 변화시킴으로써 제2낸드게이트(G2)의 출력에서는 RC시정수에 의해 정해진 주파수로 발진된 구형파가 나타난다.As described above, the capacitor C repeats charging and discharging to change one input of the first NAND gate G1 to high or low so that the square wave oscillated at a frequency determined by the RC time constant at the output of the second NAND gate G2. Appears.
또한, 본 발명에 따른 구동부(16)는 상기와 같은 발진기(14)의 구형파 출력에 따라 온/오프되어 경음기 스위치(30)가 눌려지면 경음기(20)를 구동하는 다알링톤 회로(Q1,Q2)로 구성된다. 이미 알려져 있는 바와 같이 다알링톤회로(Q1,Q2)는 입력임피던스가 매우 크고, 전률증폭률이 높아 전류구동회로에 널리 사용되는데, 발진기(14)가 하이를 출력하면 트랜지스터(Q1,Q2)가 온되어 경음기(20)에 충분한 전류가 흐르도록 하고, 발진기(14)가 로우를 출력하면 트랜지스터(Q1,Q2)가 오프되어 경음기(20)에 흐르는 전류를 차단한다. 따라서 경음기(20)는 발진기(14)의 발진주파수에 따라 소정의 음색을 발생하게 된다.In addition, the driving unit 16 according to the present invention is turned on / off according to the square wave output of the oscillator 14 as described above, and when the horn switch 30 is pressed, the darlington circuits Q1 and Q2 which drive the horn 20. It consists of. As is well known, the Darlington circuits Q1 and Q2 are widely used in current driving circuits due to their large input impedance and high electric current amplification factor. When the oscillator 14 outputs high, the transistors Q1 and Q2 are turned on. Sufficient current flows through the horn 20, and when the oscillator 14 outputs a low, the transistors Q1 and Q2 are turned off to block the current flowing through the horn 20. Therefore, the horn 20 generates a predetermined tone according to the oscillation frequency of the oscillator 14.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 자동차의 경음기 구동장치에 사용되어 경음기 릴레이를 사용하지 않으므로 접점소손에 의한 고장이 없어 신뢰성이 증가하고, 가변저항을 조절하여 쉽게 음색을 조절하므로써 사용이 간편한 효과가 있다.As described above, the present invention is used in the horn drive device of the vehicle, so that the horn relay is not used, there is no failure due to the burnout, and reliability is increased. .
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940023989A KR0124140B1 (en) | 1994-09-23 | 1994-09-23 | Apparatus for operating electric horn in cars |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940023989A KR0124140B1 (en) | 1994-09-23 | 1994-09-23 | Apparatus for operating electric horn in cars |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960011833A KR960011833A (en) | 1996-04-20 |
| KR0124140B1 true KR0124140B1 (en) | 1997-11-26 |
Family
ID=19393322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019940023989A KR0124140B1 (en) | 1994-09-23 | 1994-09-23 | Apparatus for operating electric horn in cars |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0124140B1 (en) |
-
1994
- 1994-09-23 KR KR1019940023989A patent/KR0124140B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960011833A (en) | 1996-04-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5293149A (en) | Vehicle horn with electronic solid state energizing circuit | |
| CA2090481C (en) | Weighted transducer and driving circuit with feedback | |
| US5049853A (en) | Electric horn with solid state driver | |
| EP0389860A2 (en) | Electronically controlled horn for motor vehicles | |
| KR0124140B1 (en) | Apparatus for operating electric horn in cars | |
| US4594573A (en) | Reverberation sound generator | |
| JPH09147269A (en) | Alarm sound device | |
| US5160913A (en) | Electric horn with solid state driver | |
| KR200169506Y1 (en) | Horn of a car | |
| KR200159126Y1 (en) | Non-polarity type horn sound generation circuit | |
| CN2485747Y (en) | Electronic loudspeaker | |
| KR950001721Y1 (en) | Electronical horn generating sound for automobile | |
| KR200159127Y1 (en) | Non-polarity type horn sound generation circuit | |
| JPH07274558A (en) | Driver circuit for piezoelectric body | |
| KR200179901Y1 (en) | Three sound digital horn for car | |
| EP1174835A2 (en) | Audible warning devices | |
| CN2316710Y (en) | Intelligent FET intermittent electric horn | |
| KR100305468B1 (en) | Direction indicator having a strking sound function | |
| KR860003012Y1 (en) | Buzzer | |
| KR950001720Y1 (en) | Horn device generating non-linear wave sound for automobile | |
| KR200159125Y1 (en) | Non-polarity type horn sound generation circuit | |
| KR200171868Y1 (en) | Control system for electronic car horn | |
| KR0130898Y1 (en) | Alarm whistle switch and double use electronic horn switching apparatus | |
| KR19990034645U (en) | 3-tone digital horn for car | |
| KR0168406B1 (en) | An automobile horn which is possible for regulating the volume |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |