KR0123878B1 - Retracting mounting of wiper motor for a vehicle - Google Patents

Retracting mounting of wiper motor for a vehicle

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KR0123878B1
KR0123878B1 KR1019950007870A KR19950007870A KR0123878B1 KR 0123878 B1 KR0123878 B1 KR 0123878B1 KR 1019950007870 A KR1019950007870 A KR 1019950007870A KR 19950007870 A KR19950007870 A KR 19950007870A KR 0123878 B1 KR0123878 B1 KR 0123878B1
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Abstract

In case of a regular revolution, a ball bearing(30b) is allowed to move downward and rotate with a small radius of arc(R1), in case of a reverse revolution, a slide hole(21) of long hole is formed on the free frame of the first crank arm(20) so that it may be allowed to move upward and rotate with a large radius of arc(R2) to be declined with the angle(theta) fixed on the central line(CL) of the direction of the length of the arm(20). An up-and-down guide ring plate(31) connected with the both sides of the first crank arm by a sliding is formed on the ball bearings, respectively so that it may be installed to be slided to the slide hole and not to be seceded from it. In case of the regular revolution of a wiper motor, the ball bearing makes a rotary motion with a small radius of arc and lets a linkage connector make a reciprocating motion and a fluctuating motion because it moves downward with the guidance of a slide hole.

Description

차량의 격납기능 와이퍼모터Vehicle storage function wiper motor

제1도는 종래 링크식 와이퍼모터를 나타낸 개략적인 구성도.1 is a schematic diagram showing a conventional link wiper motor.

제2도는 종래 볼베어링식 와이퍼모터를 나타낸 일부 요부발췌도.Figure 2 is an excerpt of a part showing a conventional ball bearing type wiper motor.

제3a, b도는 제2도의 정회전 및 역회전시의 볼베어링의 위치도.3A and 3B are positional views of ball bearings in the forward and reverse rotations of FIG.

제4도는 본 발명의 요부를 발췌한 일부 구성도.4 is a partial configuration of the main portion of the present invention.

제5도는 본 발명의 볼베어링과 제1크랭크아암의 조립단면도.5 is an assembled cross-sectional view of the ball bearing and the first crank arm of the present invention.

제6a, b도는 본 발명의 볼베어링이 정회전 및 역회전시 위치를 나타낸 상태도.6a, b is a state diagram showing the position of the ball bearing of the present invention at the forward and reverse rotation.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 회전축 20 : 제1크랭크아암10: rotation axis 20: first crank arm

21 : 슬라이드구멍 30 : 제2크랭크아암21: slide hole 30: second crank arm

40 : 링케이지커넥터 50 : 링케이지레버40: linkage connector 50: linkage lever

60 : 와이퍼아암 70 : 와이퍼블레이드60: wiper arm 70: wiper blade

본 발명은 차량의 와이퍼모터에 관한 것으로, 특히 볼베어링이 슬라이딩식으로 구조를 개선하여 와이퍼를 정확하게 격납되게 하는 동시에, 소음을 감소시켜 차량의 품질을 향상시키도록 안출한 차량의 격납기능 와이퍼모터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper motor of a vehicle, and more particularly, to a wiping motor of a vehicle which is designed to improve the quality of a vehicle by reducing the noise while simultaneously storing the wiper by sliding the ball bearing to improve its structure. will be.

격납식 와이퍼란 일반적으로 중형차량에 적용되는 와이퍼로써, 와이퍼의 사용시에는 노출되어 와이퍼의 기능을 발휘하도록 하고, 사용하지 않을 경우에는 본네트내부로 은폐되어 외부에서 보이지 않도록 격납기능을 가지도록 되어 있는 와이퍼를 말한다.The retractable wiper is a wiper that is generally applied to a medium-sized vehicle. The wiper is exposed when the wiper is in use and functions as a wiper. Say.

격납식 와이퍼의 구조는 링크식과 볼베어링식으로 구분되며, 링크식의 경우 제1도와 같이 와이퍼모터의 회전축(10)에 일체로 고정되어 일체로 회전하는 제1크랭크아암(20)과, 제1크랭크아암(20)에 연결한 뒤 정회전시에는 설정된 각도로 절곡되어 와이퍼의 기능을 발휘하도록 하며 역회전시에는 제1크랭크아암(20)과 일직선이 되어 와이퍼를 격납시키도록 하는 제2크랭크아암(30)과, 와이퍼아암(60)에 힘을 전달하는 양측 링케이지커넥터(40), 링케이지레버(50)로 구성되어 있다.The structure of the storage wiper is divided into a link type and a ball bearing type, and in the case of the link type, the first crank arm 20 and the first crank which are integrally fixed to the rotary shaft 10 of the wiper motor as shown in FIG. The second crank arm 30 is connected to the arm 20 to be bent at a set angle at the forward rotation to perform a wiper function and to be aligned with the first crank arm 20 at the reverse rotation to store the wiper 30. ) And both side link cage connectors 40 and the ring cage lever 50 that transmit a force to the wiper arm 60.

상기 격납식 와이퍼는 와이퍼작동스위치를 작동시키면 와이퍼모터의 정회전(도면상 시계방향)시 제1크랭크아암(20)이 회전하게 되면서 제2크랭크아암(30)을 원호운동시키게 되며, 제2크랭크아암(30)은 작은 원호반경(R1)으로 회전운동을 하면서 설정된 각도로 절곡(구조상으로 정회전시 설정된 각도로 절곡하도록 되어 있음)하여 설정된 원호반경(실선으로 표시)을 따라 회전을 하게 되고, 제2크랭크아암(30)의 원호운동에 의하여 자유단에 연결된 링케이지커넥터(40)가 길이방향으로 좌, 우 왕복운동하면서 설정된 각도로 요동을 하게 되어 양측 와이퍼아암(60)을 작동시키는 링케이지레버(50)를 각각 동시에 작동시키게 되는 것이며, 양측 링케이지레버(50)의 동시 작동으로 양측 와이퍼아암(60)이 동시에 좌, 우로 각 운동을 하면서 와이퍼블레이드(70)가 전면유리를 닦아주게 되는 것이다.When the storage wiper operates the wiper operation switch, the first crank arm 20 rotates during the forward rotation of the wiper motor (clockwise in the drawing), and the second crank arm 30 moves in an arc, and the second crank The arm 30 rotates along the set arc radius (indicated by a solid line) by bending at a set angle (structured to be bent at a set angle when rotating forward) while rotating with a small arc radius R 1 . The ring cage connector 40 connected to the free end by the circular motion of the second crank arm 30 swings at a predetermined angle while reciprocating left and right in the longitudinal direction to operate both wiper arms 60. The levers 50 are operated at the same time, and the wiper blades 70 face the front while the two wiper arms 60 simultaneously move left and right at the same time by simultaneously operating both ring cage levers 50. It will wipe the glass.

그리고, 와이퍼아암(60)과 와이퍼블레이드(70)의 사용 후 본네트내에 은폐되어 노출되지 않도록 하기 위해서 와이퍼의 작동스위치를 오프시키면 자동으로 와이퍼모터가 설정된 각도로 역회전을 하게 되며, 와이퍼모터의 역회전시 제1크랭크아암(20)도 동싱 역회전을 하게 되는데 제1크랭크아암(20)에 연결된 제2크랭크아암(30)이 제1크랭크아암(20)과 일직선(구조상 역회전시 절곡되지 않고 일직선으로 됨)이 되므로 제2크랭크아암(30)의 자유단이 정회전시보다 큰 원호반경(R2)(점선으로 표시)을 회전을 하게 되며, 제2크랭크아암(30)에 연결된 링케이지(40)가 상술한 왕복운동거리보다 더 크게 이동(도면상 우측으로 이동)하면서 요동하게 되므로 제1도의 실선상태에서 점선상태로 와이퍼아암(60)과 와이퍼블레이드(70)를 하향회동시켜 본네트내부로 은폐되게 격납시키는 것이다.Then, to prevent the wiper arm 60 and the wiper blade 70 from being concealed and exposed in the bonnet, turning off the wiper operation switch automatically turns the wiper motor back to the set angle and reverses the wiper motor. During rotation, the first crank arm 20 also performs reverse rotation, and the second crank arm 30 connected to the first crank arm 20 is in line with the first crank arm 20 (structure is not bent at the time of reverse rotation). Since the free end of the second crank arm 30 rotates an arc radius (R 2 ) (indicated by a dashed line) larger than the forward rotation, the ring cage connected to the second crank arm (30). 40 is oscillated while moving (moving to the right in the drawing) larger than the reciprocating distance described above, so that the wiper arm 60 and the wiper blade 70 rotate downward from the solid line state of FIG. 1 to the dotted line state. Concealed It is to lead.

그러나 이러한 링크식 와이퍼는 제2크랭크아암(30)의 사용으로 중량이 무거우며, 또한 격납기능 작동시 소음이 과다하게 발생하게 되는 문제점이 있었다.However, such a link wiper is heavy by the use of the second crank arm 30, and there is a problem that excessive noise is generated when the storing function is operated.

그리고 볼베어링식 와이퍼는 제2도와 같이, 와이퍼장치는 제1도와 동일한 구성으로 되어 있으나 제1도의 제2크랭크아암(30) 대신에 제1크랭크아암(20)에 편심된 볼베어링(30a)을 설치한 뒤 그 볼베어링(30a)에 링케이지를 연결하였던 것으로, 동작원리는 제1도와 동일하며, 다만 제1크랭크아암(20)의 정회전시 또는 역회전시 편심된 볼베어링(30a)에 의하여 와이퍼아암(60)과 와이퍼블레이드(70)가 작동되거나 격납하도록 되어 있다.And the ball bearing type wiper is the same as the second degree, the wiper device is the same as the first configuration, but instead of the second crank arm 30 of the first degree crank arm 20 is provided with a ball bearing 30a eccentrically installed After the linkage is connected to the ball bearing 30a, the operation principle is the same as that of FIG. 1, except that the wiper arm 60 is eccentrically by the ball bearing 30a when the first crank arm 20 rotates forward or reverse. ) And the wiper blade 70 are configured to be operated or stored.

즉, 제3도(a)와 같이 정회전시 제1크랭크아암(20)과 볼베어링(30a)을 편심되게 연결한 크랭크축(20a)과 설정된 편심량(E)을 가지고 볼베어링(30a)의 중심(0)이 크랭크축(20a)과 와이퍼모터의 회전축사이에 위치되어 작은 원호반경(R1)으로 회전운동을 하도록 되어 있고, 제3도(b)와 같이 역회전시에는 크랭크축(20a)과 편심된 편심량(E)을 가지고 볼베어링(30a)의 중심(0)이 크랭크축(20a)의 외측에 위치되어 큰 원호반경(R2)으로 회전운동을 하도록 되어 있다.That is, as shown in FIG. 3 (a), the center of the ball bearing 30a with the crankshaft 20a in which the first crank arm 20 and the ball bearing 30a are eccentrically connected and the set amount of eccentricity E are set. ) Is positioned between the crankshaft 20a and the rotational axis of the wiper motor so as to rotate in a small arc radius R 1. As shown in FIG. 3 (b), the crankshaft 20a and the eccentricity are rotated. The center 0 of the ball bearing 30a is located outside of the crankshaft 20a with the eccentric amount E which has been made, so as to rotate in a large arc radius R 2 .

그러나 볼베어링식 와이퍼는 볼베어링(30a)의 중심과 편심된 크랭크축(20a)의 거리를 정확하게 가공하여야 되는 문제점으로 가공에 따르는 원가상승의 요인이 되었으며, 와이퍼의 격납기능은 상술한 편심량(R2-R1=2E)과 볼베어링의 크기에 크게 영향을 미치게 되므로 와이퍼가 완전하게 격납되지 못하고 약간 노출되어 차량의 상품성을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.However, ball bearing type wiper has been a factor in cost increase according to the processing of a problem that must be accurately machined to center distance of the eccentric crank shaft (20a) of the ball bearings (30a), storing function of the wiper is the above-described eccentricity amount (R 2 - R 1 = 2E) and the size of the ball bearing greatly affects the size of the wiper, so that the wiper is not completely stored and slightly exposed, thereby degrading the vehicle's marketability.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로, 볼베어링을 슬라이딩식으로 구조를 개선하여 와이퍼를 완전하게 격납되게 하는 동시에 소음을 감소시켜 차량의 품질을 향상시키고자 차량의 격납기능 와이퍼모터를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, to provide a wiper motor for storing the vehicle to improve the quality of the vehicle by reducing the noise while at the same time to completely store the wiper by sliding the ball bearing structure. Its purpose is to.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 와이퍼모터의 회전축에 일체로 고정되어 일체로 회전하는 제1크랭크아암과, 제1크랭크아암에 연결한 뒤 정회전시에는 설정된 각도로 절곡되어 와이퍼의 기능을 발휘하도록 하며 역회전시에는 와이퍼를 격납시키도록 왕복운동하면서 요동되는 링케이지와, 링케이지의 자유단측에 양측 와이퍼를 구동시키는 양측 아암으로 구성된 와이퍼모터에 있어서, 제1크랭크아암의 자유단에, 정회전시에는 볼베어링이 하향 이동하여 작은 원호반경으로 회전하도록 하고 역회전시에는 상향 이동하여 큰 원호반경으로 회전운동을 하도록 제1크랭크아암의 길이방향의 중심선에 대해 설정된 각도로 경사지게 장공의 슬라이드구멍을 형성하여 차량의 격납기능 와이퍼모터를 구성한 것이 본 발명의 특징이다.In order to achieve the object of the present invention, the first crank arm and the first crank arm that is integrally fixed to the rotary shaft of the wiper motor, and connected to the first crank arm and bent at a set angle during forward rotation to perform the function of the wiper In the wiper motor composed of a ring cage oscillated while reciprocating to store the wiper at the reverse rotation, and both arms driving both wipers on the free end side of the ring cage, the free end of the first crank arm In the exhibition, the ball bearing moves downward to rotate with a small arc radius, and when the reverse rotation, the slide hole of the long hole is inclined at an angle with respect to the longitudinal center line of the first crank arm to rotate upward with a large arc radius. It is a feature of the present invention to configure the vehicle storage function wiper motor.

상기 볼베어링은 제1크랭크아암의 슬라이드구멍에 슬라이딩되게 설치되어 빠지지 않도록 제1크랭크아암의 양측면과 슬라이딩 접촉되는 상, 하부가이드환판을 각각 설치하며, 일측에는 링케이지와 연결되도록 원호형의 연결봉을 형성한다.The ball bearings are installed to slide in the slide hole of the first crank arm so that the upper and lower guide ring plates are in sliding contact with both sides of the first crank arm, respectively, and at one side, an arc-shaped connecting rod is formed to be connected to the ring cage. do.

상기 슬라이드구멍의 각도는 볼베어링이 제1크랭크아암의 정회전시 또는 역회전시 자연스럽게 상승 또는 하강할 수 있을 정도로 θ각도로 경사지게 형성하는 것이 바람직하며, 또한 마찰력을 감소시키기 위하여 마찰부위에 윤활유를 도포하여 주는 것이 바람직하다.The angle of the slide hole is preferably formed to be inclined at an angle θ so that the ball bearing can naturally rise or fall during forward or reverse rotation of the first crank arm, and also by applying lubricating oil to the friction part to reduce frictional force. It is desirable to give.

이하 본 발명을 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도, 제4도 내지 제6도는 본 발명의 실시예로써, 와이퍼모터의 회전축(10)에 일체로 고정되어 일체로 회전하는 제1크랭크아암(20)과, 제1크랭크아암(20)에 연결한 뒤 정회전시에는 설정된 각도로 절곡되어 와이퍼의 기능을 발휘하도록 하며 역회전시에는 격납시키도록 왕복운동하면서 요동되는 링케이지커넥터(40)와, 링케이지커넥터(40)의 자유단측에 양측 와이퍼아암과 블레이드(60,70)를 구동시키는 양측 링케이지레버(50)로 구성된 와이퍼장치에 있어서, 제1크랭크아암(20)의 자유단에, 정회전시에는 볼베어링(30b)이 하향 이동하여 작은 원호반경(R1)으로 회전하도록 하고 역회전시에는 상향 이동하여 큰 원호반경(R2)으로 회전운동을 하도록 제1크랭크아암(20)의 길이방향의 중심선(CL)에 대해 설정된 각도(θ)로 경사지게 장공의 슬라이드구멍(21)을 형성하여 차량의 격납기능 와이퍼모터를 구성한 것이다.1 and 4 to 6 are embodiments of the present invention, the first crank arm 20 and the first crank arm 20 that are integrally fixed to the rotary shaft 10 of the wiper motor and rotate integrally. After connecting to the bent at the set angle in the forward rotation to exert the function of the wiper, and in the reverse rotation to the reciprocating movement to contain the ring cage connector 40 and both sides on the free end of the ring cage connector 40 In the wiper device composed of the wiper arm and the two ring cage levers 50 for driving the blades 60 and 70, the ball bearing 30b moves downward at the free end of the first crank arm 20 at the forward rotation. The angle (θ) set with respect to the longitudinal center line CL of the first crank arm 20 to rotate by the circular arc radius R 1 and to move upward in the reverse rotation to rotate the circular arc radius R 2 . The slide hole 21 of the long hole to be inclined The vehicle's storage function wiper motor is configured.

상기 볼베어링(30b)은 제1크랭크아암(20)의 슬라이드구멍(21)에 슬라이딩되게 설치되어 빠지지 않도록 제1크랭크아암(30)의 양측면과 슬라이딩 접촉되는 상, 하가이드환판(31)을 각각 설치하다.The ball bearing 30b is installed in the slide hole 21 of the first crank arm 20 so that the upper and lower guide round plates 31 are in sliding contact with both sides of the first crank arm 30 so as not to fall out. Do.

상기 슬라이드구멍(21)의 각도는 볼베어링(30b)이 제1크랭크아암(20)의 정회전시 또는 역회전시 자연스럽게 상승 또는 하강할 수 있을 정도로 θ각도로 경사지게 형성하는 것이 바람직하며, 또한 마찰력을 감소시키기 위하여 마찰부위에 윤활유를 도포하여 주는 것이 바람직하다.The angle of the slide hole 21 is preferably formed to be inclined at an angle θ so that the ball bearing 30b can naturally rise or fall during forward rotation or reverse rotation of the first crank arm 20, and also reduces frictional force. It is desirable to apply lubricating oil to the friction part in order to make it.

이와 같이 구성된 본 발명은, 격납기능 와이퍼모터의 작동원리는 제1도에서 상세하게 설명한 바 있으므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하고, 본 발명의 요부특징에 대해서만 설명하기로 한다.In the present invention configured as described above, since the operation principle of the storage function wiper motor has been described in detail in FIG. 1, the detailed description thereof will be omitted and only the main features of the present invention will be described.

와이퍼모터의 정회전시 제6도(a)와 같이 회전방향과 링케이지커넥터(40)의 지력에 의하여 볼베어링(30b)이 자연스럽게 제1크랭크아암(20)의 슬라이드구멍(21)의 안내를 받아 하향 이동하므로 볼베어링(30b)은 작은 원호반경(R1)으로 회전운동을 하게 되면서 링케이지커넥터(40)를 왕복운동 및 요동운동을 하도록 하는 것이다.In the forward rotation of the wiper motor, as shown in FIG. 6 (a), the ball bearing 30b is naturally guided by the slide hole 21 of the first crank arm 20 due to the rotational direction and the strength of the ring cage connector 40. As the ball bearing 30b moves, the ring cage connector 40 reciprocates and oscillates while being rotated by a small arc radius R 1 .

그리고 역회전시에는 제6도(b)와 같이 회전방향과 링케이지커넥터(40)의 지지력에 의하여 볼베어링(30b)이 자연스럽게 제1크랭크아암(20)의 슬라이드구멍(21)의 안내를 받아 상향 이동하게 되는 것이며, 그 후 볼베어링(30b)은 상향 이동된 거리만큼 큰 원호반경(R2)으로 회전운동을 하게 되면서 링케이지커넥터(40)를 설정된 거리만큼 더욱 밀어주게 되므로, 와이퍼아암(60)과 와이퍼블레이드(70)는 제1도의 점선과 같이 하향회동되어 은폐되어 격납되는 것이다.At the time of reverse rotation, the ball bearing 30b is naturally guided by the slide hole 21 of the first crank arm 20 by the direction of rotation and the supporting force of the ring cage connector 40 as shown in FIG. 6 (b). Since the ball bearing 30b is then rotated by a circular arc radius (R 2 ) as large as the distance moved upward, and further pushes the ring cage connector 40 by a set distance, the wiper arm (60) The wiper blade 70 is rotated downward, concealed, and stored as shown by a dotted line in FIG. 1.

이와 같이 본 발명은 제1크랭크아암에 슬라이드구멍을 형성하여 주므로서 가공상의 편리함을 줄 뿐만 아니라 와이퍼가 노출되지 않도록 정확하게 격납시켜 줄 수가 있어 차량의 품위를 높일 수가 있는 것이며, 볼베어링의 슬라이딩식으로 인하여 피로노화가 적어 소음이 현저하게 줄어들게 되는 동시에 수명을 연장시킬 수 있는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention not only provides the convenience of processing by forming the slide hole in the first crank arm, but also can accurately store the wiper so that the wiper is not exposed, thereby improving the quality of the vehicle. The low fatigue aging reduces the noise considerably and at the same time extends the service life.

Claims (2)

와이퍼모터의 회전축에 일체로 고정되어 일체로 회전하는 제1크랭크아암과, 제1크랭크아암에 연결한 뒤 정회전시에는 일정한 이송거리의 각도로 절곡되어 와이퍼의 기능을 발휘하도록 하며 역회전시에는 와이퍼를 격납시키도록 왕복운동하면서 요동되는 링케이지커넥터와, 링케이지커넥터의 단측에 양측와이퍼아암과 블레이드를 구동시키는 양측 링케이지레버로 구성된 와이퍼모터에 있어서, 제1크랭크아암이 정회전시에는 볼베어링이 하향 이동하여 작은 원호반경으로 회전하도록 하고 역회전시에는 상향 이동하여 큰 원호반경으로 회전운동을 하도록 제1크랭크아암의 길이방향의 중심선에 대해 일정한 이송거리의 각도로 경사지게 장공의 슬라이드구멍을 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 격납기능 와이퍼모터.The first crank arm is integrally fixed to the rotary shaft of the wiper motor, and is connected to the first crank arm, and after forward rotation, it is bent at an angle of a certain feeding distance to perform the wiper function. A wiper motor composed of a ring cage connector oscillated while reciprocating to contain a shaft, and a bilateral wiper arm and a bidirectional ring cage lever for driving a blade at one end of the ring cage connector, wherein the ball bearing moves downward when the first crank arm rotates forward. The slide hole of the long hole is formed to be inclined at a constant conveying distance with respect to the longitudinal center line of the first crank arm to move to rotate with a small arc radius and to move upward to rotate with a large arc radius. Vehicle storage function wiper motor, characterized in that. 제1항에 있어서, 상기 슬라이드구멍의 각도는 볼베어링의 제1크랭크아암의 정, 역회전시에는 상승 또는 하강할 수 있을 정도로 일정한 이송거리의 각도로 경사지게 형성되게 한 것을 특징으로 하는 차량의 격납기능 와이퍼모터.2. The vehicle storing function according to claim 1, wherein the angle of the slide hole is formed to be inclined at an angle of a constant transport distance such that the angle of the first crank arm of the ball bearing can be raised or lowered during forward and reverse rotation of the ball bearing. Wiper motor.
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