KR0122513Y1 - Connection apparatus for car antenna wire - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 안테나 와이어의 결합구조에 관한 것으로 보다 상세하게는 파손된 부분의 와이어를 교환가능케 하여 사용자에게 경제적인 부담을 줄일 수 있는 자동차 안테나 와이어의 결합구조에 관한 것으로써, 일측이 정역회전모터 축에 고정되며 타측에 테이퍼진 홈이 형성된 제 1와이어와, 일측이 안테나 봉의 선단 내측에 고정되며 타측에 형성된 테이퍼진 돌기가 제 1와이어의 테이퍼진 홈에 고정되는 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a coupling structure of an automobile antenna wire, and more particularly, to a coupling structure of an automobile antenna wire that can replace the damaged portion of the wire to reduce the economic burden on the user. The first wire is fixed to the shaft and the tapered groove is formed on the other side, and one side is fixed to the inside of the tip of the antenna rod, characterized in that the tapered projection formed on the other side is fixed to the tapered groove of the first wire.
Description
제 1도는 종래에 따른 구성을 보인 단면도1 is a cross-sectional view showing a configuration according to the prior art
제 2도는 본 고안에 따른 구성을 보인 단면도2 is a cross-sectional view showing a configuration according to the present invention
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
22:정역회전모터 24:몸체22: Reverse rotation motor 24: Body
26:축 28:돌기26: axis 28: protrusion
30:안테나봉 32:고정홈30: antenna rod 32: fixed groove
34:제1와이어 36:고정돌기34: first wire 36: fixing protrusion
38:제2와이어38: second wire
본 고안은 자동차 안테나 와이어의 결합구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 파손된 부분의 와이어를 교환카능케 하여 사용자에게 경제적인 부담을 줄일 수 있는 자동차 안테나 와이어의 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling structure of an automobile antenna wire, and more particularly, to a coupling structure of an automobile antenna wire that can reduce the economic burden on the user by enabling the replacement of the broken portion of the wire.
일반적으로 자동차에는 안테나가 구비되며, 상기 안테나는 자동차의 전방 및 후방 일측에 설치되어 있다. 상기 안테나는 자동차의 인수투루먼트 패널의 중앙에 구비된 카오디오가 ON상태가 되면 구동모터의 회동에 따라 안테나가 상부로 이동되어 전파를 수신하는 역할을 한다.In general, the vehicle is provided with an antenna, the antenna is installed on one side of the front and rear of the vehicle. When the car audio provided in the center of the acquisition panel of the vehicle is turned on, the antenna is moved upward to receive the radio wave according to the rotation of the driving motor.
이러한 안테나는 운전자 및 탑승자가 자동차의 실내에서 라디오를 청취할 때 주로 사용된다.Such antennas are mainly used when drivers and passengers listen to the radio in the interior of a car.
이러한 자동차에 적용되는 안테나는 제 1도에 도시한 바와 같이 카오디오의 작동에 따라 선택적으로 회동하는 정역회전모터(2)가 구비되고 상기 정역회전모터(2)의 몸체(4)의 상단에는 돌기(8)가 형성된다. 그리고 상기 정역회전모터(2) 몸체(4)의 돌기(8)에 일측이 고정되어 전파를 좀더 정확하게 수신할 수 있는 안테나 봉(10)이 구비된다.As shown in FIG. 1, the antenna applied to the vehicle includes a forward and reverse rotation motor 2 that is selectively rotated according to the operation of the car audio, and a protrusion is formed on the upper end of the body 4 of the forward and reverse rotation motor 2. (8) is formed. And one side is fixed to the projection 8 of the forward and reverse rotation motor 2 body 4 is provided with an antenna rod 10 that can receive radio waves more accurately.
그리고 일측이 정역회전모터(2)의 축(6)에 고정되고 타측이 안테나 봉(10)선단의 내측에 고정되는 와이어(12)가 구비된다.And one side is provided with a wire 12 is fixed to the shaft 6 of the forward and reverse rotation motor 2 and the other side is fixed to the inside of the tip of the antenna rod 10.
상기와 같이 구성된 자동차의 안테나는 운전자 및 탑승자가 선택적으로 카오디오를 작동시키면 정역회전모터(2)가 정회동되고 이때 상기 정역회전모터(2)의 축(6)에 일측이 고정된 와이어(12)가 해제되어 상부로 이동된다. 즉, 상기 운전자가 카오디오를 작동시키면 정역회전모터(2)가 회동되어 상기 정역회전모터(2)의 축(6)에 고정된 와이어(12)가 이동되어 안테나 봉(10)이 하부로 이동한다.When the driver and the passenger selectively operates the car audio, the antenna of the vehicle configured as described above has the forward and reverse motor 2 rotating forward and at this time, the wire 12 having one side fixed to the shaft 6 of the forward and reverse motor 2. Is released and moved to the top. That is, when the driver operates the car audio, the forward and reverse motor 2 is rotated so that the wire 12 fixed to the shaft 6 of the forward and reverse motor 2 is moved to move the antenna rod 10 downward. do.
이와 같이 구성된 자동차의 안테나는 운전자 및 탑승자가 자동차의 실내에서 라디오를 청취할 수 있도록 도와준다.The antenna of the vehicle thus configured helps the driver and the passenger to listen to the radio in the interior of the vehicle.
그러나 상기와 같이 구성된 안테나를 사용할 경우에는 여러 가지의 문제점을 노출시켰다.However, when using the antenna configured as described above, various problems were exposed.
즉, 운전자의 부주의로 인하여 라디오를 킨 상태에서 승하강 리프트에 주차를 할 경우 상기 안테나 봉이 승하강 리프트에 접촉되어 상기 안테나 봉이 휘어지거나 부러지며 동시에 안테봉의 내측에 고정된 와이어가 파손되는 경우가 발생되는데 이때 상기 안테나 봉이 휘어지거나 부러지는 경우에는 안테나 봉만 교체를 할 수 있었지만 안테나 봉의 내측에 구비된 와이어가 파손되는 경우에는 자동차의 안테나를 전부 교환하여야 하므로 사용자에게 경제적인 부담이 컸으며 동시에 안테나를 교환하기가 번거로웠다.That is, when parking on the lift lift while the radio is turned on due to the carelessness of the driver, the antenna rod is in contact with the lift lift and the antenna rod is bent or broken, and at the same time, the wire fixed to the inside of the antenna rod is broken. In this case, if the antenna rod is bent or broken, only the antenna rod could be replaced. However, if the wire provided inside the antenna rod is damaged, all the antennas of the vehicle must be replaced. It was troublesome to do.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 그 목적은 파손된 부분의 와이어를 교한 가능케하여 사용자에게 경제적인 부담을 줄일수 있는 자동차 안테나 와이어의 결합구조를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a coupling structure of an automotive antenna wire that enables the replacement of a broken portion of the wire, thereby reducing the economic burden on the user.
이러한 본 고안의 목적은 일측이 정역회전모터 축에 고정되며 타측에 테이퍼진 홈이 형성된 제1와이어와, 일측이 안테나 봉의 선단 내측에 고정되며 타측에 형성된 테이퍼진 돌기가 제1와이어의 테이퍼진 홈에고정되는 것을 특징으로 하는 자동차 안테나 와이어의 결합구조르 ㄹ구비하여 달성될 수 있다.The purpose of the present invention is the first wire is fixed to the forward and reverse motor shaft and the tapered groove is formed on the other side, one side is fixed to the inside of the tip of the antenna rod tapered projection formed on the other side tapered groove of the first wire It can be achieved by combining the coupling structure of the vehicle antenna wire, characterized in that fixed to.
이하, 본 고안의 바람직한 실싱예를 첨부도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred sealing example of the present invention in more detail as follows.
제2도에 도시한 바와 같이 카오디오의 작동에 따라 선택적으로 회동되는 정역회전모터(22)가 구비되고 상기 정역회전모터(22)의 몸체(24)의 상단에는 돌기(28)가 형성된다.그리고 상기 정역회전모터(22)몸체(24)의 돌기(28)에 일측이 고정되어 전파를 좀더 정확하게 수신할 수 있는 안테나 봉(30)이 구비된다.As shown in FIG. 2, a forward and reverse rotation motor 22 that is selectively rotated according to the operation of the car audio is provided, and a protrusion 28 is formed at an upper end of the body 24 of the forward and reverse rotation motor 22. And one side is fixed to the projection 28 of the forward and reverse motor 22 body 24 is provided with an antenna rod 30 that can receive radio waves more accurately.
그리고 일측이 정역회전모터(22)의 축(26)에 고정되고 타측에 테이퍼진 고정홈(32)이 형성된 제 1와이어(34)가 구비되고 상기 제 1와이어(34)의 테이퍼진 고정홈(32)과 대응되는 테이퍼진 고정돌기(36)가 일측에 형성되며 타측이 안테나 봉(30)의 선단 내측에 고정되는 제 2와이어(38)가 구비된다.A first wire 34 having one side fixed to the shaft 26 of the forward and reverse rotation motor 22 and a tapered fixing groove 32 formed on the other side thereof is provided, and the tapered fixing groove of the first wire 34 is provided ( A tapered fixing protrusion 36 corresponding to 32 is formed on one side and a second wire 38 fixed to the inside of the tip of the antenna rod 30 is provided on the other side.
상기와 같이 구성된 자동차 안테나 와이어의 결합구조는 운전자의 부주의로 인하여 안테나 봉(30)의 내측에 고정된 제 2와이어(38)가 파손될 경우 정역회전모터(22) 몸체(24)의 돌기(28)에서 안테나 봉(30)을 이탈시킨다. 이때 상기 제 2와이어(38)의 테이퍼진 고정돌기(36)를 제 1와이어(34)의 테이퍼진 고정홈(32)에서 이탈시키고 새것의 제2와이어(38)를 제 1와이어(34)의 테이퍼진 고정홈(32)에 고정시킨다.The coupling structure of the automobile antenna wire configured as described above has a protrusion 28 of the forward and reverse rotation motor 22 and the body 24 when the second wire 38 fixed to the inside of the antenna rod 30 is damaged due to a driver's carelessness. Detach the antenna rod 30 from. At this time, the tapered fixing protrusion 36 of the second wire 38 is separated from the tapered fixing groove 32 of the first wire 34 and the new second wire 38 of the first wire 34 is removed. Fix to the tapered fixing groove (32).
그리고 상기 새것의 제 2와이어(38)가 고정되면 상기안테나 봉(30)을 정역회전모터(22)몸체(24)의 상단에 형성된 돌기(28)에 고정한다.When the new second wire 38 is fixed, the antenna rod 30 is fixed to the projection 28 formed at the upper end of the forward and reverse rotation motor 22 and the body 24.
또한 상기 제 1와이어(34)와 제2와이어(38)의 결합붑ㄴ이 안테나 봉(30)이 상부로 이동되었을 때 정역회전 모터(22)의 몸체(24)에 접촉되지 않도록 구성됨이 바람직하다.In addition, it is preferable that the coupling of the first wire 34 and the second wire 38 is configured such that the antenna rod 30 does not come into contact with the body 24 of the forward and reverse motor 22 when the antenna rod 30 is moved upward. .
즉, 종래에는 안테나 봉의 내측에 고정된 아이어가 파손되는 경우에는 자동차의 안테나를 전부 교체해야 하므로 사용자에게 경제적인 부담이 컸으며 동시에 안테나를 교체하기가 불편하였여지만, 본 고안은 파손된 와이어를 교환가능하게 구성하여 사용자에게 경제적인 부담을 줄일 수 있으며 간편하고 신속하게 와이어를 교체할 수 있는 것이다.In other words, in the prior art, when the iron fixed to the inside of the antenna rod is damaged, all the antennas of the vehicle have to be replaced, which is a great economic burden for the user and at the same time it is inconvenient to replace the antenna. The interchangeable configuration reduces the economic burden on the user and allows easy and quick wire replacement.
상술한 바와 같이 자동차 안테나 와이어의 결합구조는 안테나 봉의 내측에 구비된 와이어를 제1와이어와, 제 2와이어로 구성하며 동시에 선택적으로 착탈가능하게 하여 파손된 부분의 와이어를 교환가능하게 하여 사용자에게 경제적인 부담을 줄일 수 있으며 동시에 간편하고 신속하게 와이어를 교체할 수 있는 효과를 갖는다.As described above, the coupling structure of the automobile antenna wire is composed of the first wire and the second wire, which are provided inside the antenna rod, and at the same time selectively detachable to replace the broken part of the wire so that it is economical for the user. It reduces the burden of phosphorus and at the same time has the effect of easy and quick wire replacement.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950044943U KR0122513Y1 (en) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | Connection apparatus for car antenna wire |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950044943U KR0122513Y1 (en) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | Connection apparatus for car antenna wire |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970047211U KR970047211U (en) | 1997-07-31 |
| KR0122513Y1 true KR0122513Y1 (en) | 1998-08-01 |
Family
ID=19436589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950044943U KR0122513Y1 (en) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | Connection apparatus for car antenna wire |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0122513Y1 (en) |
-
1995
- 1995-12-21 KR KR2019950044943U patent/KR0122513Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970047211U (en) | 1997-07-31 |
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