KR0119344Y1 - Tailgate locking device in waste transporting - Google Patents

Tailgate locking device in waste transporting

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KR0119344Y1
KR0119344Y1 KR2019950027098U KR19950027098U KR0119344Y1 KR 0119344 Y1 KR0119344 Y1 KR 0119344Y1 KR 2019950027098 U KR2019950027098 U KR 2019950027098U KR 19950027098 U KR19950027098 U KR 19950027098U KR 0119344 Y1 KR0119344 Y1 KR 0119344Y1
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김석수
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정봉화
한국특장주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
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    • E05Y2900/546Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards

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Abstract

이 고안은 압축진개차량에 있어 적재함과 테일게이트가 강하게 밀착되도록 하여 쓰레기오수의 누출이 없도록 하는 테일게이트로크장치에 관한 것으로서, 테일게이트(2)가 적재함(1)으로부터 개폐되도록 하는 게이트실린더(4)의 피스톤로드(4a)와 리어프레임(5)내에 이동가능하게 설치되는 로크로드편(10)이 연결되도록 하여 상기 로크로드편(10)의 상부방향으로 이동에 따라 후단부(10a)의 로크돌기(12)(12')가 테일게이트(2)하단부(2a)양측에 부착되어 있는 로크구(20)의 로크편(22)(22')에 구비하는 로크홈(21)에 걸림되면서 당겨지게 하므로서 테일게이트(2)가 적재함(1)방향으로 강한 밀착력으로 잠금되게 됨에 따라 쓰레기오수의 누출을 방지하고 보다 간편한 테일게이트의 잠금 및 해제조작을 도모하게 한 것이다.The present invention relates to a tailgate lock device for tightly adhering a stacker and a tailgate in a compressed vehicle so that there is no leakage of wastewater, and the gate cylinder (4) for opening and closing the tailgate (2) from the stacker (1). The lock rod piece 10 which is movably installed in the rear frame 5 and the piston rod 4a of the () is connected so that the lock of the rear end portion 10a is moved as the lock rod piece 10 moves upward. The projections 12 and 12 'are pulled while being caught by the lock grooves 21 provided in the lock pieces 22 and 22' of the lock hole 20 attached to both sides of the lower end 2a of the tailgate 2. As the tailgate 2 is locked with a strong adhesion in the loading box 1 direction, it prevents the leakage of wastewater and facilitates the locking and releasing operation of the tailgate.

Description

압축진개차량의 테일게이트 로크장치.Tailgate lock device for compressed vehicle.

제1도는 본 고안이 실시된 압축진개차량의 일측면도1 is a side view of the compressed vehicle according to the present invention

제2도는 본고안의 압축진개차량의 후면도2 is a rear view of the compressed vehicle according to the present invention.

제3도는 본고안의 요부 분리 사시도Figure 3 is a perspective view of the main portion of the present separation

제4도는 본고안의 장치의 요부 사시도4 is a perspective view of main parts of the apparatus of the present invention

제5도의(A),(B)도는 본고안 장치의 개략 작용도(A), (B) of FIG. 5 is a schematic operation figure of this design device.

제6도는 제5도 (B)의 B-B'선 요부 확대 단면도이다.6 is an enlarged cross-sectional view of a main portion B-B 'of FIG. 5B.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 적재함2 : 테일게이트1: Loading box 2: Tailgate

4 : 게이트실린더5 : 리어프레임4: gate cylinder 5: rear frame

6 : 장공7 : 이동공6: long hole 7: moving ball

8 : 배출판10 : 로크로드편8: discharge plate 10: lock rod

11 : 실린더연결편12,12' : 로크돌기11: cylinder connecting piece 12,12 ': locking protrusion

13 : 걸림편20 : 로크구13: Hanging piece 20: Lock ball

21 : 로크홈22,22' : 로크편21: lock groove 22,22 ': lock flight

23 : 삽입홈부23: insertion groove

본 고안은 압축진개(塵芥)차량의 적재함내의 오수가 운행중에 외부로 누수되지 않도록 하기 위해 테일게이트와 적재함이 밀착되도록 하는 압축진개차량의 테일게이트 로크(LOCK)장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tailgate lock device of a compressed vehicle to keep the tailgate and the storage box in close contact so that the sewage in the compressed vehicle compartment is not leaked to the outside during operation.

일반적으로 압축진개차량은 쓰레기 수거차량이므로 주로 주방쓰레기에서 나오는 오수가 적재함내에 존재하게 되는데, 이 오수가 운행중이거나 또는 쓰레기 수거중에 외부로 누출되면 악취발생과 더불어서 거리위생을 크게 해치게 되는 문제가 초래된다.In general, the compressed and extracted vehicle is a garbage collection vehicle, so that the sewage from the kitchen trash is present in the loading bin. If the wastewater is leaked to the outside during the operation or during the garbage collection, the problem of causing bad smell and serious street hygiene is caused. .

그러므로 압축진개차량의 적재함과 테일게이트(TAlL GATE)가 접촉되는 부분이 강하게 밀착되도록 하여 쓰레기 오수의 누출방지를 도모하고 있으나, 테일게이트가 적재함에 밀착되도록 하는 종전의 로크방식에 있어서는 수동 핸들조작 방식의 로크장치가 주로 활용되었기 때문에 매우 번잡하고 불편한 문제가 야기되었다.Therefore, it is possible to prevent the leakage of waste sewage by making the close contact between the loading box of the compressed vehicle and the TALE GATE to be in close contact, but in the conventional lock method in which the tail gate is in close contact with the loading box, the manual handle operation method is used. The locking device of the system was mainly utilized, which caused very troublesome and inconvenient problems.

그러므로 종래에는 테일게이트를 강하게 잠금하게 되면 나중에 다시 풀 때 힘이 들기 때문에 조작자가 적당히 잠그고 차량운행을 하는 경우가 빈번히 발생되었고 그로 인해 테일게이트가 적재함에 강하게 밀착되는 상태가 되지 않은 상태로 운행하게 되므로써 쓰레기 오수가 도로로 누출되어 악취발생과 비위생적인 쓰레기 처리문제로 야기되고 있다.Therefore, in the past, when the tailgate is strongly locked, it is difficult to later release it, so that the operator frequently locks the vehicle properly and drives the vehicle frequently. Therefore, the tailgate is operated so that the tailgate is not in close contact with the loading box. Wastewater is leaking into roads, causing odor and unsanitary waste disposal.

본고안은 상기한 바와같은 종래의 제반문제점을 감안하며 적채함내의 쓰레기 오수누출이 전혀 없게 하는 테일게이트 로크장치를 제공하려는데 그 목적이 있으며, 다른 목적은 자동으로 테일게이트를 잠금 및 해제 시킬 수 있는 테일게이트 로크장치를 제공하므로서 보다 간편한 테일게이트 잠금 및 해제를 도모할 수 있도록 하려는데 있다.The purpose of the present invention is to provide a tailgate lock device that has no conventional waste leakage in the red container in consideration of the conventional problems as described above, and another object thereof is to automatically lock and unlock the tailgate. The aim is to provide easier tailgate locking and unlocking by providing tailgate locks.

상기 목적을 달성시키기 위하여 본 고안은 게이트실린더와 연계적으로 작동되어 테일케이트가 잠금 및 해체되는 로크장치를 제공하게 된다.In order to achieve the above object, the present invention works in conjunction with the gate cylinder to provide a lock device in which the tailgate is locked and released.

그러므로 본 고안의 로크장치는 케이트실린더가 테일게이트를 하강시키기 위해 작동되는 과정의 최종 순간에 테일게이트가 적재함 방향으로 강하게 밀착되도록 당기는 당김력이 작용되면서 잠금되는 구조로 이루어지도록 된 것으로서, 이하 첨부된 실시도면에 의거하며 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Therefore, the lock device of the present invention is to be made of a structure that is locked while the pulling force is applied so that the tailgate is in close contact with the loading box strongly at the final moment of the process that the Kate cylinder is operated to lower the tailgate, Based on the embodiment and described in more detail as follows.

제1도는 본고안이 실시된 압축진개차량을 보인 것으로서, 부호1은 적재함이고, 2는 게이트힌지축(3)을 중심으로 회동되어 승강 및 하강되는 테일게이트이다.FIG. 1 shows a compressed vehicle according to the present invention, in which 1 is a loading box and 2 is a tailgate that is rotated about a gate hinge axis 3 to move up and down.

상기 테일게이트(2)는 양측으로 설치되는 게이트실린더(4)의 피스톤로드(4a)가 전진 작동되면 승강되므로서 적재함(1)내의 쓰레기를 외부로 배출시킬 수 있게되는 한편, 상기 피스톤로드(4a)가 후진 작동되도록 하면 하강되어 제1도의 실선 도시와 같이 적재함(1)에 밀착되게 닫혀지도록 되어 있다. 따라서 본고안은 적재함(1)의 양측 리어프레임(5)내부에 길다란 로크로드편(10)에 길이방향으로 이동가능하도록 설치하되, 로크로드편(10)이의 실린더연결편(11)이 리어프레임(5)에 뚫린 장공(6)율 통해 외부로 돌출되도록 하는 한편 로크돌기(12)(12')가 양측으로 돌출되어 있는 후단부(10a)가 리어프레임(5)하측으로 노출되도록 설치되게 하고 로크로드편(10)중간부에는 걸림편(13)를 구비하여 이동공(7)내에서 일정한 이동거리로 이동될 수 있도록 한다.The tail gate 2 is lifted when the piston rod 4a of the gate cylinder 4 installed at both sides is moved forward, so that the garbage in the stacking box 1 can be discharged to the outside, and the piston rod 4a. ) Is to be reversed to move down and close close to the loading box 1 as shown in the solid line of FIG. Therefore, the present invention is installed to be movable in the longitudinal direction on the long lock rod piece 10 inside the rear frame 5 on both sides of the loading box 1, the cylinder connecting piece 11 of the lock rod piece 10 is the rear frame ( 5) to protrude to the outside through the rate of the long hole (6) drilled in the open while the rear end (10a) protruding to both sides of the lock projection (12, 12 ') is installed so as to be exposed to the lower rear frame (5) The middle portion of the rod piece 10 is provided with a locking piece 13 so as to be moved at a constant moving distance in the moving hole 7.

상기 리어프레임(5)은 대개 사각형상으로 제조되므로 내부에 로크로드편(10)이 이동될 수 있도록 삽입시켜 설치시킬 수 있으며, 장공(6)을 통해 외부로 돌출되는 실린더연결편(11)에는 게이트실린더(4)의 피스톤로드(4a)가 연결되도록 설치된다.Since the rear frame 5 is generally manufactured in a quadrangular shape, the rear frame 5 may be inserted and installed so that the lock rod piece 10 can be moved therein, and the cylinder connecting piece 11 protruding to the outside through the long hole 6 may have a gate. The piston rod 4a of the cylinder 4 is installed to be connected.

한편, 테일게이트(2)의 하단부(2a)양측에는 로크홈(21)율 가진 한쌍의 로크편(22)(22')사이에 삽입홈부(23)가 형성되는 로크구(20)가 부착되도록 되어 있다.On the other hand, on both sides of the lower end portion (2a) of the tail gate (2) so that the lock hole 20 is formed between the pair of lock pieces 22, 22 'having the lock groove 21 rate is formed in the insertion groove 23 It is.

도면 중 미설명부호 8은 배출판이고, 8a는 배출실린더이며, 9는 패킹이다.In the figure, reference numeral 8 denotes a discharge plate, 8a denotes a discharge cylinder, and 9 denotes a packing.

이와같이 구성된 본고안은 쓰레기가 만차된 상태에서 쓰레기하적장으로 운반된 다음 테일게이트(2)가 제1도의 가상선 도시와 같이 상승되게 한 후 배출실린더(8a)에 의해 배출판(8)이 가상선 도시와 같이 이동되도록 하므로서 쓰레기배출이 되게 하는 것으로서, 이때 게이트실린더(4)는 피스톤로드(4a)가 전진작동된 상태를 이루게 된다.(제5도 (A)도의 가상선 참조) 상기 상태에서 적재함(1)내의 쓰레기 배출이 완료된 다음에 게이트실린더(4)의 피스톤로드(4a)가 후진 작동되도록 하면 테일게이트(2)는 게이트힌지축(3)을 중심으로 회동되어 하강하므로서 적재함(1)으로 닫혀지게 되는데, 이때 로크구(20)의 삽입홈부(23)로 로크로드편(10)의 후단부(10)가 삽입되면서 로크돌기(12)(12')가 로크편(22)(22')의 로크홈(21)으로 삽입된다. 이 상태에서는 피스톤로드(4a)가완전히 후진작동된 상태가 아니며 좀더 후진작동될 수 있는 여분의 작동거리를 가지고 있는 상태이다.In this configuration, the discharge plate 8 is virtually discharged by the discharge cylinder 8a after the tailgate 2 is lifted up as shown in FIG. The waste gas is discharged by being moved as shown in the drawing. At this time, the gate cylinder 4 is in a state in which the piston rod 4a is moved forward (see an imaginary line in FIG. 5 (A)). After the waste discharge in the stacking box 1 is completed, when the piston rod 4a of the gate cylinder 4 is operated backward, the tailgate 2 is rotated about the gate hinge shaft 3 and lowered to stack the stacking box 1. When the rear end 10 of the lock rod piece 10 is inserted into the insertion groove 23 of the lock hole 20, the lock protrusions 12, 12 ′ are locked by the lock pieces 22, 22. ') Is inserted into the lock groove 21 of. In this state, the piston rod 4a is not fully retracted and has an extra working distance for reversing.

그러므로 로크편(22)(22')의 로크홈(21)에 로크돌기(12)(12')가 돌어간 상태에서 게이트실린더(4)의 피스톤로드(4a)가 더욱 후진작동하게 되면 이때부터는 테일게이트(2)가 적재함(1)에 일단 접촉되어 있는 상태이기 때문에 실린더연결편(11)으로 연결되어 있는 로크로드편(10)이 제5도 (B)도의 가상선에서 실선도시와 같이 상부방향으로 약간 잡아 당겨져서 이동되게 된다.Therefore, when the piston rod 4a of the gate cylinder 4 is further retracted in the state in which the lock protrusions 12 and 12 'are rotated in the lock groove 21 of the lock pieces 22 and 22', from this time on, Since the tail gate 2 is in contact with the loading box 1, the lock rod piece 10 connected to the cylinder connecting piece 11 is upwardly oriented as shown in the solid line in FIG. 5 (B). It will be pulled slightly to move.

따라서 본고안은 상기와 같은 로크로드편(10)의 상부방향 이동에 의해 후단부(1a)의 로크돌기(12)(12')가 로크홈(21)에 걸려 로크편(22)(22')을 끌어 올려 당기게 되고, 이러한 당김력에 의해 테일게이트(2)가 적재함(1)방향으로 당겨지게 되는 잠금작동이 작용된다.Therefore, the subject of the present invention is that the locking protrusions 12 and 12 'of the rear end portion 1a are caught by the lock groove 21 by the upward movement of the lock rod piece 10 as described above. ) Is pulled up, and the pulling action is applied to the tailgate 2 to be pulled toward the stacking box 1 by this pulling force.

그러므로 상기와 같이 테일케이트(2)의 잠금작동이 완료되면 테일게이트(2)가 패킹(9)을 강하게 누르는 상태가 되기 때문에 강한 잠금상태를 유지할 수 있게 된다.Therefore, as described above, when the locking operation of the tailgate 2 is completed, the tailgate 2 is strongly pressed against the packing 9, thereby maintaining a strong locking state.

한편, 테일게이트(2)의 잠금 해제는 쓰레기배출을 위한 테일게이트(2)를 열기 위해 게이트실린더(4)의 피스톤로드(4a)롤 전진작동되도록 하면 테일게이트(2)가 상승되기 전에 피스톤로드(a)의 전진이동으로 인해서 먼저 로크로드편(10)이 아래방향으로 이동되므로서 강한 당김력이 해제되면서 즉시적으로 테일게이트(2)가 상승되게 되는 것이다.On the other hand, the unlocking of the tail gate (2) is to advance the piston rod (4a) roll of the gate cylinder (4) to open the tail gate (2) for waste discharge, the piston rod before the tail gate (2) is raised Due to the forward movement of (a), the lock rod piece 10 is first moved downward so that the strong pull force is released and the tailgate 2 is immediately raised.

이상의 설명에 따르면 본고안은 테일게이트 로크장치가 운전석에서 조작하는 기존의 게이트실린더(4)의 작동에 따라 연계적이고 자동으로 이루어지기 때문에 간펀한 조작이 도모되는 효과를 제공할 뿐만 아니라 비교적 간단한 구조로 되어 있어 고장의 우려가 없고 수조작적인 힘이 아닌 유압으로 테일게이트를 당겨 적재함에 밀착되도룩 하는 것이기 때문에 보다 완벽한 쓰레기오수가 누출되는 것을 방지할 수 있게 하는 효과룰 제공한다.According to the above description, since the tailgate lock device is linked and automatically made according to the operation of the existing gate cylinder 4 operated in the driver's seat, not only does it provide a simple operation but also a relatively simple structure. Because it is not concerned about the failure and pulls the tailgate close to the loading box by hydraulic pressure rather than manually operated force, it provides an effect that prevents the leakage of more perfect waste.

Claims (1)

적재함(1)의 후미에 구비하는 테일게이트(2)가 게이트실린더(4)에 의해 개폐되는 것에 있어서, 상기 적재함(1)후미 양측의 리어프레임(5)내부에 장공(6)으로 돌출되는 실린더 연결편(11)이 게이트실린더(4)의 피스톤로드(4a)와 연결되는 동시에 이동공(7)에 삽입되는 걸림편(13)을 구비하고 로크돌기(12)(12')를 양측에 가진 후단부(10a)가 리어프레임(5)하단부로 노출되어 상,하부방향으로 이동되는 로크로드편(10)을 설치하고, 테일게이트(2) 하단부(2a)양측에는 로크홈(21)을 가진 로크편(22)(22')사이에 삽입홈부(23)을 형성하는 로크구(20)를 부착하여 상기 로크돌기(12)(12')가 로크홈(21)에 걸림되어 당김되고 해제되도록 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 압축진개차량의 테일게이트 로크장치.In the opening and closing of the tail gate 2 provided at the rear of the loading box 1 by the gate cylinder 4, the cylinder connecting piece protruding into the long hole 6 inside the rear frame 5 on both sides of the loading box 1 rear. Rear end portion 11 having a locking piece 13 connected to the piston rod 4a of the gate cylinder 4 and inserted into the moving hole 7 and having lock protrusions 12 and 12 'on both sides. A lock piece having a lock rod piece (10a) exposed to the lower end of the rear frame (5) and moving upward and downward, and having lock grooves (21) on both sides of the tail gate (2). (22) and (22 ') between the locking hole (20) forming the insertion groove 23 is attached so that the locking projections 12, 12' is configured to be engaged with the lock groove 21, pulled and released Tailgate lock device of a compressed vehicle.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20210101925A (en) 2020-02-11 2021-08-19 대경특장주식회사 Packer locking device for garbage collecting wehicle

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