KR0118419Y1

KR0118419Y1 - Auto control device of side air veot for the direction of the wind

Info

Publication number: KR0118419Y1
Application number: KR2019930029265U
Authority: KR
Inventors: 정기예
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1993-12-23
Filing date: 1993-12-23
Publication date: 1998-07-15
Also published as: KR950016690U

Abstract

본 고안은 자동차의 실내 전면패드상의 양측에 설치되어 차내로 공기를 방출시키는 에어벤트의 풍향 조절장치에 관한 것으로서, 특히 에어벤트의 날개가 연결되는 중심축을 외측으로 연장 형성하여 끝단에 접동캠을 스프링과 함께 탄력 설치하고, 상기 접동캠과 회전접촉할 수 있는 위치에 편심캠이 일체로 구성되는 전동기어를 구동축상에 설치하며, 상기 구동축상에 설치되는 전동기어와 맞물려지게 피니언기어가 축상에 설치되는 구동모터를 설치하여 상기 구동모터의 동작에 따라서 전동기어와 구동축이 회전하여 편심캠이 회전하면서 접동캠을 일정거리만큼 좌우로 밀게 되고 이 동작에 의해서 에어벤트의 중심축이 좌우로 이동하면서 날개를 일정각도로 회전 조절하므로서, 에어벤트를 통하여 방출되는 공기의 방향을 자동으로 조절할 수 있게 하므로서 사용상 편리함을 주고, 제품의 품질을 향상시키고 고급화시킬 수 있도록 한 자동차용 사이드 에어벤트 풍향 자동조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air vent wind direction control device installed on both sides of the vehicle's interior front pad to release air into the vehicle, and in particular, extends the central axis to which the wing of the air vent is connected to the outside to spring the sliding cam at the end. And a resilient installation, an electric gear composed of an eccentric cam integrally positioned at a position where the sliding cam can be in rotational contact with the sliding cam, and a pinion gear installed on the shaft to be engaged with the electric gear installed on the driving shaft. By installing a drive motor to rotate the electric gear and the drive shaft in accordance with the operation of the drive motor, the eccentric cam is rotated to push the sliding cam to the left and right by a certain distance, by this operation the central axis of the air vent moves to the left and right wing By rotating it at an angle, so that the direction of the air discharged through the air vent can be adjusted automatically. Therefore, the present invention relates to a vehicle side air vent wind direction automatic control device that provides convenience in use and improves and improves the quality of a product.

Description

Automotive Side Air Vent Wind Direction Control Device

제1도는 종래의 구성 정면도1 is a front view of a conventional configuration

제2도는 본 고안의 구성도.2 is a block diagram of the present invention.

제3도는 본 고안의 요부 구성도.3 is a main configuration diagram of the present invention.

제4도는 본 고안에 요부 작동상태 예시도.Figure 4 is an illustration of the main operating state in the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1: 에어벤트 2: 날개1: air vent 2: wing

3: 중심축 4: 접동캠3: center axis 4: sliding cam

5: 압축스프링 6: 편심캠5: compression spring 6: eccentric cam

7: 전동기어 8: 구동축7: electric gear 8: drive shaft

9: 피니언기어 10: 구동모터9: pinion gear 10: drive motor

11: 타이머스위치11: timer switch

본 고안은 자동차의 실내 전면패드상의 양측에 설치되어 차내로 공기를 방출시키는 에어벤트의 풍향 조절장치에 관한 것으로서, 특히 에어벤트의 중심축이 좌우로 이동하면서 날개를 일정각도로 회전조절하므로서, 에어벤트를 통하여 방출되는 공기의 방향을 자동으로 조절할 수 있도록 한 자동차용 사이드 에어벤트 풍향 자동조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for adjusting the air direction of the air vent installed on both sides of the indoor front pad of the vehicle to release the air into the vehicle. In particular, the air shaft is rotated by a predetermined angle while the central axis of the air vent moves left and right, The present invention relates to a vehicle side air vent automatic wind direction control device for automatically adjusting the direction of the air discharged through the vent.

일반적으로 차량의 실내로 전면패드상에는 실내로 히터나 에어콘을 통하여 팬에서 보내주는 더운 공기나 찬공기를 실내로 방출할 수 있게 방출구가 설치되고 이 방출구의 전면에는 방출되는 공기의 양과 방향을 사용자가 조절하여 사용할 수 있도록 에어벤트가 설치 사용된다.Generally, a discharge port is installed on the front pad of a vehicle to discharge hot air or cold air sent from a fan through a heater or an air conditioner indoors. The air vent is installed and used so that it can be adjusted.

이와 같은 목적으로 이용되는 종래의 에어벤트를 보면 제1도에서 보는 바와 같이 에어벤트(21)전면의 날개(22)를 좌우 조절할 수 있는 조절레버(23)가 상기 날개(22)의 중심위치에 설치되고, 이 일측으로 통풍구 상향 조절용 버튼(24)이 설치되어 사용자가 에어벤트(21)를 통하여 방출되는 공기의 방향과 공기의 방출량을 조절하기 위해서는 상기 에어벤트(21)상에 설치되어 있는 조절레버(23)와 버튼(24)을 손으로 조작하여 에어벤트를 통하여 방출되는 공기의 양을 조절하거나 풍향을 조절하여 사용하게 되므로 조절시마다 매번 손으로 조작하여야 하기 때문에 사용상 불편이 많았으며, 또한 혼자 운전을 하는 경우 일측의 에어벤트는 조작하기가 곤란하여 그대로 방치한 상태로 사용하기 때문에 더욱 불편하며 승차감도 저하시키고, 제품의 품질과 신뢰성을 저하시키는 문제점이 있었다.In the conventional air vent used for this purpose, as shown in FIG. 1, an adjustment lever 23 capable of adjusting the left and right wings 22 of the front side of the air vent 21 is located at the center position of the blade 22. It is installed, the ventilation opening upward adjustment button 24 is installed on one side of the control to be installed on the air vent 21 in order for the user to adjust the direction of the air discharged through the air vent 21 and the amount of air discharged Since the lever 23 and the button 24 are operated by hand to adjust the amount of air released through the air vent or to adjust the direction of the wind, it is inconvenient to use because it must be operated by hand every time adjustment. When driving, one side of the air vent is difficult to operate, so it is used as it is, so it is more inconvenient, lowers ride comfort, and lowers the quality and reliability of the product. Ha Ha had a problem.

본 고안은 상기와 같은 조래의 문제점을 보완하기 위해, 에어벤트를 통하여 방출되는 공기의 방향을 자동으로 조절할 수 있게 하는 자동차용 사이드 에어벤트 풍향 자동조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to provide a side air vent automatic wind direction control device for a vehicle that can automatically adjust the direction of the air discharged through the air vent in order to supplement the above problems.

이하 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안의 구성을 보면 제2도와 제3도에 도시되어 있는 바와 같이, 차량의 전면패드상의 양측에 설치되는 에어벤트에 있어서, 에어벤트(1)의 날개(2)를 연결하는 중심축(3)을 외측으로 연장 형성하고, 상기 중심축(3)의 끝단에 접동캠(4)을 압축스프링(5)과 함께 탄력설치하며, 상기 접동캠(4)과 회전접촉할 수 있는 위치에 편심캠(6)이 일체로 구성되는 전동기어(7)를 구동축(8)상에 설치하며, 상기 전동기어(7)와 맞물려지는 피니언기어(9)를 구동모터(10)의 축상에 설치하여 구성되어 있다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. As shown in FIG. 2 and FIG. 3, in the configuration of the present invention, in the air vent installed on both sides of the front pad of the vehicle, a central shaft 3 connecting the vanes 2 of the air vent 1 is provided. ) Is formed to extend outwardly, and the sliding cam 4 is elastically installed together with the compression spring 5 at the end of the central shaft 3, and the eccentric cam is in a position to be in rotational contact with the sliding cam 4. (6) is integrally installed on the drive shaft (8), the pinion gear (9) meshing with the electric gear (7) is installed on the shaft of the drive motor (10) have.

여기서 상기 구동모터(10)는 타이머와 연결하여 필요한 시간만큼 자동조절할 수 있게 구성되어야 한다.In this case, the driving motor 10 should be configured to be automatically adjusted as necessary time in connection with the timer.

미설명 부호(11)는 타이머스위치이다.Reference numeral 11 is a timer switch.

이상과 같이 구성되는 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.Looking at the effect according to an embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

먼저 차량의 주행중 상기 에어벤트(1)의 날개각도를 조절하고져 할 때에는 상기 에어벤트(1)의 일측에 설치되어 있는 타이머 스위치(11)를 작동시키면 이 신호에 따라서 구동모터910)가 동작하면서 축상의 피니언기어(9)가 회전을 하게 된다.First, when the wing angle of the air vent 1 is to be adjusted while the vehicle is running, the timer switch 11 installed on one side of the air vent 1 is operated, and the driving motor 910 operates according to this signal. Of the pinion gear (9) is to rotate.

이때 상기 피니언 기어(9)와 맞물려 설치되는 전동기어(7)가 회전을 하게되고, 이 동작에 의해서 이와 일체로 구동축(8)상에 설치되는 편심캠(6)이 제4도에서 보는 바와 같이 회전 동작을 하면서 이와 접하여 있는 접동캠(4)을 좌, 우로 이동시키게 되는 것이다.At this time, the electric gear 7 installed in engagement with the pinion gear 9 is rotated, and by this operation, the eccentric cam 6 installed on the drive shaft 8 integrally therewith, as shown in FIG. Rotating while moving the sliding cam (4) in contact with the left and right will be moved.

이 동작에 의해서 상기 접동캠(4)이 설치되어 있는 에어벤트(1)의 중심축(3)이 좌, 우 이동하면서 이와 연결되어 있는 날개(2)의 각도를 조절하여 에어벤트(1)를 통하여 방출되는 공기의 방향을 조절할 수 있게 되는 것이다.By this operation, the central axis 3 of the air vent 1 on which the sliding cam 4 is installed moves left and right, and the air vent 1 is adjusted by adjusting the angle of the wing 2 connected thereto. It is possible to control the direction of the air discharged through.

여기서 상기 압축스프링(5)은 편심캠(6)이 회전시 접동캠(4)을 밀어 주고나면 원위치되는 복원력을 축적하였다가 그 반력으로 중심축(3)과 접동캠(4)을 우축으로 밀어주는 동작을 수행하게 되는 것이다.Here, the compression spring 5 accumulates the restoring force in the original position after the eccentric cam 6 pushes the sliding cam 4 during rotation, and pushes the central shaft 3 and the sliding cam 4 to the right axis by the reaction force. A note is to perform an action.

상기의 동작은 타이머스위치(11)를 조작하여 초단위부터 시간단위까지 조절이 가능하게 되어 장거리 운전시 매우 편리하다.The above operation can be adjusted from the unit of seconds to the unit of time by operating the timer switch 11 is very convenient during long distance operation.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 구동모터의 동작에 따라서 구동축이 회전하여 편심캠이 회전하면서 접동캠을 일정거리만큼 좌우로 밀게 되고, 이 동작에 의해서 에어벤트의 중심축이 좌우로 이동하면서 날개를 일정각도로 회전조절하므로서, 에어벤트를 통하여 방출되는 공기의 방향을 자동으로 조절할 수 있게 하므로서 사용상 편리함을 주고, 제품의 품질을 향상시키고 고급화시킬 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.As described above, according to the present invention, the drive shaft rotates according to the operation of the drive motor, and the eccentric cam rotates to push the sliding cam left and right by a predetermined distance. As a result, the central axis of the air vent moves left and right. By adjusting the rotation at a certain angle, it is possible to automatically adjust the direction of the air discharged through the air vent to give ease of use, and to obtain the effect of improving the quality and quality of the product.

Claims

In the air vent installed on both sides of the vehicle's front pad, a central shaft 3 connecting the vanes 2 of the air vent 1 is extended to the outside, and a sliding cam is formed at the end of the central shaft 3. (4) is elastically installed together with the compression spring (5), the electric gear (7) consisting of the eccentric cam (6) integrally in a position that can be in rotational contact with the sliding cam (4) on the drive shaft (8) And a pinion gear (9) engaged with the electric gear (7) on the shaft of the drive motor (10).