KR0116342Y1 - 세탁기 모터의 기동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 세탁기 모터의 기동회로에 관한 것으로서 기존의 정격 운전 콘덴서에 별도의 기동용 콘덴서를 병렬 연결시키되 상기 콘덴서의 일단 사이에 소정의 원심력 스위치를 설치하여 모터의 기동토오크를 배가 시켜 주므로 저전압 상태 및 과부하 상태에서도 모터가 원활하게 구동되어 열화에 의한 모터의 소손 및 화재 등을 사전에 방지하여 모터의 동력이 직접 전달되는 상태에서도 세탁 및 탈수행정에 할 수 있음과 동시에 제품의 신뢰도를 더욱더 향상시킬 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Description

세탁기 모터의 기동장치

제1도는 본고안의 기동회로도.

제2도는 본고안중 원심력 스위치의 설치상태 요부 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 원심력 스위치 2 : 로우터

11 : 유동체 12 : 레버

13 : 지지대 14 : 인장스프링

15 : 접속 스위치 16 : 접촉면스프링

21 : 샤프트

본고안은 세탁기 모터의 기동회로에 관한 것으로 특히 로우터의 샤프트에 소정의 원심력스위치를 설치하여 기동시에 기존의 정격운전 콘덴서에 별도의 기동용 콘덴서가 병렬로 접속되도록 하여 모터의 기동 토오크를 배가시킬수 있도록 한 세탁기 모터의 기동회로에 관한 것이다.

종래의 세탁기모터 기동회로는 메인코일에 직렬의 스타트코일과 하나의 정격운전 콘덴서가 병렬 접속된 구성으로 되어 있어 저전압지역에서나 과부하상태 (예를 들면 세탁조에 담겨진 세탁물이 기준치 이상일 때) 에서는 모터의 기동토오크 저하로 인한 기동 불량이 발생하게 됨과 동시에 모터에서 많은 열이 발생하게 되어 타는 냄새가 날뿐만 아니라 화재가 발생될 우려 등이 있었다.

본고안의 목적은 세탁기의 모터 기동력을 증대시켜 저전압지역 및 세탁물의 과부하 상태에서도 모터가 기동될 수 있도록 하여 열화에 의한 모터의 소손을 방지함과 동시에 화재 등을 사전에 방지시켜 제품의 신뢰도를 더욱더 향상시킬 수 있는 세탁기 모터의 기동회로를 제공하는데 있다.

상기의 목적은 기존의 정격운전 콘덴서에 별도의 기동용 콘덴서를 병렬로 연결시키되 상기 콘덴서 사이에는 로우터의 샤프트에 설치되는 원심력 스위치를 위치시켜 기동시에는 상기 콘덴서가 상호 병렬 연결되도록 하고, 모터가 일단 기동된 후에는 기동용 콘덴서가 정격 운전 콘덴서로부터 분리될 수 있도록 하므로서 달성시킬 수 있다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본고안의 세탁기 모터 기동회로는 제1도에 나타낸 바와 같이 모터의 메인코일(MC)에 직렬의 스타트코일(SC)과 정격 운전 콘덴서(C1)를 상호 병렬 연결하여서 된 모터의 기동 회로에 있어서 상기 정격운전 콘덴서(C1)의 양단 사이에서 원심력스위치(1)와 기동용 콘덴서(C2)를 상호 직렬 연결하여 병렬 연결 시켜서 된 것이다.

상기 원심력스위치(1)는 제2도에 나타낸 바와 같이 로우터(2)의 샤프트(21)에 끼워져 상하 유동가능한 유동체(11)와 ; 상기 유동체(11)의 중앙홈(111)에 위치되어 레버(12)에 의해 선택적으로 유동체(11)를 샤프트(21) 고정시켜 주는 지지대(13) 와 ; 인장스프링(14)의 인장력에 의해 지지대(13)를 샤프트(21)측으로 밀어 주었다가 원심력에 의해 지지대(13)의 고정상태를 해제시켜 주는 레버(12)와 ; 상기 유동체(11)의 저부에 고정되어 접촉스위치(15)를 선택적으로 온 , 오프 시켜주는 접촉면 스프링(16)으로 구성한다.

이와같이 구성된 본고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 모터가 구동되고 있지 않는 통상시에는 원심력스위치(1)의 자체무게에 의해 유동체(11)가 로우터(2) 샤프트(21)의 저부측으로 이동되어 있으므로 접촉면 스프링(16)의 단부가 접촉스위치(15)를 온 시키게 된다.

따라서 스타트코일(SC)과 직렬연결된 체로 메인코일(MC)에 병렬 연결되어 있는 정격 운전 콘덴서(C1)와 기동용 콘덴서(C2)가 상호 병렬되어 전체적인 용량은 두 콘덴서(C1, C2)를 더한 값이 된다.

이와 같은 상태에서 세탁기를 구동시키기 위해 소정스위치를 온 시켜 모터에 소정의 교류전압이 (정격전압 인가시) 이 인가되면 콘덴서(C1, C2)는 회로적으로 병렬 연결되어 있으므로 모터의 기동토오크는 예를 들면 기존의 14.02 KgCm에서 30.14KgCm로 증대되어 세탁조를 구동시키게 된다.

따라서 모터의 기동 불량으로 인한 소손 및 화재 등을 산전에 방지시킬 수 있게 되는데 이때 모터의 구동속도(RPM)가 소정속도(약 1000 RPM : 가속시간 약 0.3 초) 에 이르르면 원심력 스위치(1)의 레버(12)가 모터의 원심력(F KN2)에 의해 인장스프링(14)의 탄발력을 받으며 외측으로 벌어지게 되므로 상기레버(12)에 축지된 지지대(13)가 유동체(11)의 중앙홈(111)으로부터 빠져나오게 됨에 따라 상기 유동체(11)가 로우터(2)의 샤프트(21)에서 자유롭게 유동 가능한 상태가 된다.

즉, 상기 유동체(11)의 고정력이 해제되면 원심력에 의해 상기 유동체(11)가 로우터(2)측으로 올라가게 되므로 접촉면 스프링(16)이 접촉스위치(15)로부터 이격되어 오프 상태가 된다.

따라서 구동용 콘덴서(C2)가 정격 운전 콘덴서(C1)로부터 회로적으로 분리되어 이후부터는 상기 정격 운전 콘덴서(C1)값에 의한 토오크를 발생하게 된다.

이후 세탁조를 반대 방향으로 회전시킬 경우에는 이전의 회전 방향에 대한 원심력이 이미 약해진 상태 즉, 인장코일 스프링(14)의 복원력보다 원심력이 약해지면 유동체(11)가 다시 로우터(2)의 아래 방향으로 내려가게 되어 상기 유동체(11)의 저부에 설치된 접촉면 스프링(16)이 접촉스위치(15)를 다시 온 시키게 되므로 콘덴서(C1, C2)가 상호 병렬 연결되어 기동토오크가 다시 증대된다.

즉, 모터가 최초로 기동될 때 또는 역방향으로 기동될 때 마다 콘덴서(C1, C2)들이 회로 적으로 병렬 접속되므로 세탁기 모터의 기동력이 기존에 비해 배로 증가되어 저전압, 과부하 상태에서도 모터를 원활하게 기동시킬 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본고안에 의하면 모터의 기동토오크가 기존에 비해 2 배로 증가되므로 저전압 및 과부하 상태에서도 세탁기의 모터를 원활하게 기동시킬 수 있어 모터의 기동불량으로 인한 모터의 소손 및 화재 등을 사전에 방지할 수 있으뿐만 아니라 제품의 신뢰도를 더욱더 향상시킬 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 세탁기모터의 메인코일(MC)에 직렬의 스타트코일(SC)과 정격운전 콘덴서(C1)를 상호 병렬 연결한 구성으로된 기동회로에 있어서 상기 정격운전 콘덴서(C2)의 양단 사이에 직렬의 원심력 스위치(1)와 기동용 콘덴서(C2)를 병렬 연결하여서 된 것을 특징으로 하는 세탁기 모터의 기동회로.
2. 제1항에 있어서 상기 원심력 스위치(1)는 모터의 로우터(2) 샤프트(21)에 끼워져 상하로 유동 가능한 유동체(11)와 ; 소정의 레버(12)에 의해 유동체(11)를 선택적으로 샤프트(21)에 고정시켜 주는 지지대(13)와 ; 인장스프링(14)의 인장력에 의해 상기 지지대(13)를 샤프트(21)측으로 밀어주고 모터의 원심력에 의해 지지대(13)의 고정상태를 해제시켜 주는 레버(12)와 ; 상기 유동체(11)의 저부(11)에 고정되어 접촉스위치(15)를 선택적으로 "온" , " 오프" 시켜주는 접촉면스프링(16)을 구비하여서 된 것을 특징으로 하는 세탁기 모터의 구동회로.