KR0115509Y1

KR0115509Y1 - A hand carriage

Info

Publication number: KR0115509Y1
Application number: KR2019950003926U
Authority: KR
Inventors: 김홍렬
Original assignee: 김홍렬
Priority date: 1995-03-03
Filing date: 1995-03-03
Publication date: 1998-04-23
Also published as: KR960031203U

Abstract

본 고안은 가까운 거리에서 물건을 운반 이동시키는데 주로 사용하는 손수레 관한 것이다. 종래의 손수레는 이의 짐판에 적재됨 짐을 운반할 목적으로 좌우 지주간을 앞으로 제낄때에는 이의 하중이 바퀴에 가해지기 때문에 바퀴가 미끄러지지 않게 고정시켜야 하고, 또한 하중의 착력짐이 바퀴에 가해지면 이때 바퀴는 짐판과의 사이에 걸림터이 되어지므로 많은 힘이 있어야 지주간을 앞으로 제낄 수 있었던 것이다.The present invention relates to a cart mainly used for transporting and transporting objects at close range. Conventional carts are loaded on their pallets. When the left and right struts are swept forward for the purpose of carrying loads, the wheels must be fixed so that the wheels do not slip. Since it becomes a stop between the load plate and a lot of power to be able to squeeze the props forward.

본 고안은 이상의 문제점을 해결할 목적으로 안출한 것인데 이의 고안요지는 좌우 바퀴(8)가 축설된 축간(5)에 안내구(7) 및 탄성간(6)을 연결하되 안내구(7)는 짐판(1) 및 좌우 지주간(2)에 연결된 받침간(4)의 안내부(4')에 끼움 안내되게 하고, 탄성간(6)은 이의 선단이 만곡부를 유지한 상태에서 좌우 지주간(2)에 고정되어지게 함으로서 차체를 운행할 목적으로 좌우 지주간(2)을 앞으로 제끼면 하중이 탄성간(6)을 압축함에 따라 축간(5)의 안내구(7)는 안내부(4')를 따라 후향 이동하면서 하부걸림턱(4'')에 걸림됨에 따라 하중의 중심점은 짐판(1)의 내측에 가해진다.The present invention has been devised for the purpose of solving the above problems, the subject of the present invention is to connect the guide (7) and the elastic rod (6) to the shaft wheel (5) in which the left and right wheels (8) are constructed, but the guide (7) is a load plate (1) and the guide portion 4 'of the supporting rod 4 connected to the left and right pillars 2, and guided, the elastic rod 6 is the left and right pillars (2) with its tip holding the bent portion. The guide port 7 of the shaft shaft 5 is guided 4 'as the load compresses the elastic shaft 6 when the left and right pillars 2 are slid forward for the purpose of driving the vehicle body. The center point of the load is applied to the inside of the load plate 1 as it is caught by the lower locking jaw 4 '' while moving backward.

이와 같이 하중이 벗어나면 이때의 히중은 짐판(1)의 후측 모서리에 가해짐에 따라 보다 적은 힘으로도 좌우 지주간(2)을 앞으로 제낄 수 있고, 또한 운행시에 탄성간(6)은 원상복귀되어짐과 동시 쿠션구실을 할수 있게 한 것이다.When the load is released in this way, the weight at this time is applied to the rear edge of the load plate 1, so that the left and right props 2 can be swept forward with less force, and the elastic rod 6 is circular during operation. It was able to be restored and at the same time cushion.

Description

cart

제 1도는 본 고안의 사시도1 is a perspective view of the present invention

제 2도는 제 1도 A부분의 확대도2 is an enlarged view of part A of FIG. 1

제 3도는 제 2도 B-B선 단면도3 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

제 4도는 본 고안의 작용 표시도로서4 is a view showing the operation of the present invention

가는 차체가 정지되었을 때When the thin body is stopped

나는 차체가 운행될 때When the body is running

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols for main parts of drawing

1:짐판 1':받침판1: Carrier 1 ': Support plate

2:지주간 2':손잡이2: Week 2 ': Handle

3:종지지간 3':횡지지간3: longitudinal support 3 ': transverse support

4:받침간 4':안내부4: Base 4 ': Guide

4'':걸림턱 5:축간4 '': Jump 5: Axis

6:탄성간 7:안내구6: Elasticity 7: Guide

8:바퀴8: wheels

본 고안은 가까운 거리에 있는 물건을 운반이동 시키는데 주로 사용하는 손수레에 관한 것이다.The present invention relates to a trolley which is mainly used to transport goods in close range.

종래의 손수레는 짐판위에 짐을 안치한후 이를 운반할 목적으로 지주간을 앞으로 제낄려면 짐판에 적재된 하중에 의해 바퀴가 미끌럼되므로 이때에는 먼저 바퀴가 미끌림되지 못하게 바퀴를 발로서 받치거나 막대 등을 걸림시킨 다음 지주간을 앞으로 제껴야하고 또한 지주간을 앞으로 제낄때는 바퀴의 착지점이 전체 하중의 받침점으로 되기 때문에 이 받침점이 걸림턱이 되어 잘 제껴지지 않는 문제점이 있었던 것이다.In the conventional cart, the wheel is slid by the load loaded on the pallet to rest the props forward for the purpose of transporting it after placing the luggage on the pallet. When the posts are squeezed forward and the posts are squeezed forward, the landing point of the wheel becomes the support point of the total load.

본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 좌우 지주간과 짐판 사이에 연결된 받침간의 중간부에 상하로 걸림턱이 있는 안내부를 형성하여 이 안내부에 끼움되어 상하 이동되는 안내구는 바퀴의 축간에 고정됨과 동시 바퀴의 축간 일측에는 탄성간의 일단이 연결되고, 탄성간의 타단은 만곡도를 유지한 상태에서 지주간에 고정되게 함으로서 차체가 정지된 상태에서 운행목적으로 지주간을 앞으로 제끼면 이때 축간에 가해진 하중이 먼저 좌우 탄성간에 작용하여 탄성간에서 휘임된 힘이 후향으로 이동되어 안내구가 받침간의 상부걸림턱에 접지되면서 좌우 바퀴와의 걸림상태를 감소함으로서 지주간을 용이하게 제낄 수 있게 한 것이다. 이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention was devised to solve the above problems, and the subject matter of the present invention is to form a guide with a locking jaw up and down in the middle part of the base connected between the left and right struts and the load plate, the guide is inserted into this guide and moved up and down the wheel One end of the elastic shaft is connected to one side of the shaft between the wheels and the other side of the wheel, and the other end of the elastic shaft is fixed between the pillars while maintaining the degree of curvature. The load applied to the left and right elastics first acts so that the bending force in the elastic liver is moved backwards so that the guide hole is grounded at the upper locking jaw of the base, thereby reducing the jamming state of the left and right wheels, making it easier to jam between the props. will be. This will be described in detail based on the drawings.

짐판(1)의 후측 좌우부에는 받침판(1')을 부착한 지주간(2)의 하단이 연결되고, 지주간(2)의 상단에는 손잡이(2')가 형성되고, 지주간(2)의 중간부에는 종지지간(3)을 개재한 횡지지간(3')이 연결되어 짐을 받혀주는 등판구실을 할 수 있게 하고,좌우 지주간(2)의 하단부에는 받침간(4)을 호형상으로 설치하되 이 받침간(4)의 중간부에는 상하에 걸림턱(4'')이 있는 안내부(4')를 형성하여 축간(5)에 연결된 안내구(7)가 끼움되어지고 축간(5)의 타측에 연결된 탄성간(6)은 약간 만곡되어진 상태에서 지주간(2) 하측에 연결되어진 구조이다.The lower left and right sides of the load plate 1 are connected to the lower end of the support post 2 with the supporting plate 1 ', and the handle 2' is formed at the upper end of the support post 2, and the support post 2 In the middle of the supporting section (3 ') via the longitudinal support (3) is connected to enable the backrest room to support the load, and the lower end of the left and right props (2) support base (4) arc-shaped In the middle portion of the base 4, the guide portion 4 'with the locking jaw 4' 'is formed at the middle of the base 4, and the guide port 7 connected to the shaft 5 is fitted and The elastic rod 6 connected to the other side of 5) is a structure connected to the lower side of the support rod 2 in a slightly curved state.

이상과 같이 구성된 본 고안은 통상의 손수레로 사용하는 것인바, 짐판(1)위에 짐을 적재한후 이를 운반하고자 할시는 제 4도 가, 나표시와 같이 좌우 손잡이(2')를 잡고 앞으로 제끼면 축간(6) 및 좌우 바퀴(8)에 짐의 하중이 가해진다.The present invention configured as described above is to be used as a conventional cart, if you want to transport the load on the load plate (1) when the fourth degree A, grab the left and right handles (2 ') as shown in the figure, and squeezed forward Loads are applied to the shaft 6 and the left and right wheels 8.

이때, 바퀴(8)의 축간(5)은 탄성간(6)에 연결되어 있어 짐의 하중을 탄성간(6)이 받게 된다. 이와 같이 탄성간(6)이 하중을 받게되면 이 탄성간(6)에 연결된 안내구(7)는 탄성간(6)의 휘임작용에 의해 받침간(4)의 안내부(4')에서 후측으로 이동하여 걸림턱(4'')에 걸림되면서 하중의 중심을 벗어남에 따라 하중은 짐판(1)의 내측에 가해진다.At this time, the shaft shaft 5 of the wheel 8 is connected to the elastic shaft 6, the elastic rod 6 receives the load of the load. When the elastic rod 6 is loaded in this manner, the guide 7 connected to the elastic rod 6 is moved from the guide portion 4 'of the supporting rod 4 by the bending action of the elastic rod 6. The load is applied to the inside of the load plate 1 as it moves to the side and is caught by the catching jaw 4 '' and is out of the center of the load.

이와 같이 하중이 짐판(1)의 내측에 가해지면 이 내측 모서리부가 하중의 받침점(착력점)이 되고 이 받침점은 바퀴(8)와의 걸림사태를 감소시켜 주기 때문에 지주간은 용이하게 제껴진다.In this way, when a load is applied to the inside of the load plate 1, the inner edge portion becomes a support point (abrasion point) of the load, and the support point is easily removed because the support point reduces the jamming with the wheels 8.

그리고 운동도중 탄성간(6)은 쿠션역할을 하며 운행이 끝난 다음 좌우지주간(2)을 수직상으로 세워서 짐판(1)이 지면에 닿게하면 이때에는 탄성간(6)이 원상으로 복원됨에 따라 축간(5)도 원상으로 복귀된다.And during the movement, the elastic rod 6 acts as a cushion, and after the operation is completed, the left and right support legs 2 are placed vertically so that the load plate 1 touches the ground. At this time, the elastic shaft 6 is restored to its original shape. (5) is also returned to the original state.

이상과 같이 본 고안은 바퀴(8)의 축간(5)에 탄성간(6) 및 안내구(7)를 연결하여 바퀴의 축간(5)이 점판(1)으로부터 하중을 받으면 탄성간(6)을 압축하여 후향 이동되면서 하중의 받침점을 짐판(1)의 내측 모서리에 이동 시켜 지주간(2)을 용이하게 앞으로 제낄수 있고 또한 운행시 탄성간(6)은 쿠션구실을 하도록 하였기 때문에 매우 실용적이다.As described above, the present invention connects the elastic shaft 6 and the guide 7 to the shaft shaft 5 of the wheel 8 so that the shaft shaft 5 of the wheel receives a load from the point plate 1 and the elastic shaft 6. It is very practical because it moves backwards by compressing the supporting point of the load to the inner edge of the load plate (1) to easily squeeze the supporter (2) forward and also the elastic support (6) to cushion the cushion during operation. .

Claims

The support base 4 is connected in an arc shape between one side of the load plate 1 and the lower end of the left and right supporters 2 attached to the load plate, and the upper and lower locking jaws 4 'are attached to the middle portion of the support plate 4. Guide portion 7 connected to shaft 5 is inserted to form guide portion 4 'with'), and the other end of elastic stem 6 connected to the other side of shaft 5 is maintained in a curved state. The cart connected to the holding post (2) in the state.