KR0114585Y1

KR0114585Y1 - Apparatus for inserting side-ring of a wheel

Info

Publication number: KR0114585Y1
Application number: KR2019940027864U
Authority: KR
Inventors: 이병두
Original assignee: 이병두
Priority date: 1994-10-25
Filing date: 1994-10-25
Publication date: 1998-04-15
Also published as: KR960013696U

Abstract

본 고안은 타이어의 휠디스크와 튜브사이에 사이드링을 강제로 압입시키기 위한 사이드링 압입장치에 관한 것으로 특히, 실린더를 이용하여 사이드링을 간편하고 신속하게 끼워넣을 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a side ring press-fitting device for forcibly pressing the side ring between the wheel disk and the tube of the tire, and in particular, to allow the side ring to be easily and quickly inserted using a cylinder.

이를 위해 본 고안은 장치 전체를 지지하는 플레이트를 지지하는 플레이트(2)상단에 주구동원인 실린더(1)를 입설시켜 플레이트저면으로 돌출된 피스톤로드(1a)에 위치결정수단인 센타콘(4)과 압입수단인 복수개의 압입로울러(7)를 설치하고, 이를 센타콘과 압입로울러가 가이드바(6)의 안내를 받으면서 하강토록 하여 사이드링(34)의 압입작업이 신속하고 정확하게 이루어지므로 생산성향상과 인건비를 포함한 원가절감에 기여할 수 있는 것이다.To this end, the present invention inserts a cylinder (1) as the main driving source on top of a plate (2) supporting a plate for supporting the entire apparatus, so that the center cone (4) is a positioning means on the piston rod (1a) protruding from the bottom of the plate. Install a plurality of indentation rollers (7), which are over-indentation means, and the center cone and the indentation roller are descended while being guided by the guide bar (6), so that the indentation work of the side ring 34 is performed quickly and accurately, thereby improving productivity. It can contribute to cost reduction including labor and labor costs.

Description

Tire side ring press

제1도는 본 고안의 정단면도.1 is a front cross-sectional view of the present invention.

제2도는 본 고안의 동작상태를 나타낸 정단면도.Figure 2 is a front sectional view showing an operating state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 실린더 3 : 통체1: cylinder 3: cylinder

4 : 센타콘 5 : 가동판4: centacon 5: movable plate

6 : 가이드바 7 : 압입로울러6: guide bar 7: press-fit roller

14 : 압축스프링 17 : 로울러케이스14: compression spring 17: roller case

18 : 가이드핀 20 : 압축스프링18: guide pin 20: compression spring

본 고안은 타이어의 휠디스크와 튜브사이에 사이드링을 강제로 압입시키기 위한 사이드링 압입장치에 관한 것으로 특히, 공압이나 유압 실린더를 이용하여 사이드링을 간편하고 신속하게 끼워넣을수 있도록 한 타이어의 사이드링 압입장치에 관한 것이다.The present invention relates to a side ring press-fitting device for forcibly pressing the side ring between the wheel disc and the tube of the tire, and in particular, the side ring of the tire to easily and quickly insert the side ring by using a pneumatic or hydraulic cylinder It relates to a press-fit device.

일반적으로 자동차의 타이어는 크게 타이어를 차축에 고정시키기 위한 히브와, 상기 허브에 고정되어 타이어 전체를 지지하는 휠디스크(Wheel disk)와, 상기 휠디스크의 주연부에 끼워져 지면과 접촉하는 튜브(Tube) 및, 상기 휠디스크와 튜브사이에 압입되어 이탈을 방지하기 위한 사이드링(Side ring)으로 구성된다.In general, tires of automobiles are largely a hub for fixing the tire to the axle, a wheel disk fixed to the hub to support the entire tire, and a tube inserted into the periphery of the wheel disk to be in contact with the ground. And a side ring press-fitted between the wheel disc and the tube to prevent separation.

또한, 타이어를 조립할때는 통상 허브와 휠디스크 및 튜브를 조립한 상태에서 상기 타이어의 휠디스크와 튜브사이에 사이드링을 강제로 압입한 다음 튜브내에 공기를 주입시키게 된다.In addition, when assembling the tire, the side ring is forcibly pressed between the wheel disc and the tube of the tire in the state where the hub, the wheel disc and the tube are assembled, and then air is introduced into the tube.

이와 같이 타이어의 휠디스크와 튜브사이에 사이드링을 압입함에 있어 종래에는 휠디스크를 평평한 바닥이나 정반등에 올려놓고 그 주연부에 튜브를 끼워넣은 다음 상기 휠디스크와 튜브사이에 사이드링을 망치나 발등을 이용하여 강제로 압입하였던 것이다.Thus, in press-fitting the side ring between the wheel disc and the tube of the tire, the wheel disc is conventionally placed on a flat floor or surface plate, and the tube is inserted at the periphery thereof. It was forced to use.

따라서, 상기의 수작업을 통하여 사이드링을 압입하게 되면 작업이 상당히 힘들고 안전사고의 위험성이 있기 때문에 작업자가 작업하기를 꺼리고, 작업에 따른 인원이 많이 필요하여 인건비 및 원가상승의 요인이 되었던 것이다.Therefore, when the side ring is press-fitted through the above-mentioned manual work, the worker is reluctant to work because the work is quite difficult and there is a risk of a safety accident.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 그 목적은 수작업을 통하지 않고 사이드링을 자동으로 압입할 수 있는 장치를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems and its object is to provide a device capable of automatically indenting the side ring without manual work.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 본 고안의 장치전체를 지지하는 플레이트상단에 실린더를 고정입설시켜 플레이트저면으로 돌출된 피스톤로드에 위치결정수단인 센타콘을 설치하고, 상기 센타콘보다 약간 높은 위치에 가이드바의 안내를 받으면서 상하작동하는 복수개의 압입로울러를 원주상으로 배치되게 설치하여 타이어의 휠디스크와 허브 및 튜브가 조립된 상태에서 본 고안의 장치저면부까지 이송된 다음 사용자가 휠디스크와 튜브사이에 사이드링을 올려놓고 실린더를 작동시키게 되면, 피스톤로드에 의해 센타콘과 복수개의 압입로울러가 동시에 하강하여 먼저 센타콘이 허브의 구멍내에 삽입되면서 1차적으로 압입위치를 결정하고 이어서 압입로울러가 하강하여 사이드링을 강제로 압입시키도록 한 것이다.In order to achieve the above object of the present invention, the cylinder is mounted on the upper part of the plate supporting the whole device of the present invention to install a centering means, which is a positioning means, on the piston rod protruding from the bottom of the plate, and slightly higher than the center cone. The plural press-fit rollers which are operated up and down while being guided by the guide bar at the position are arranged in a circumferential manner, and after the wheel disc, hub and tube of the tire are assembled, they are transferred to the bottom of the device of the present invention, and then the user When the cylinder is operated with the side ring placed between the tube and the tube, the center cone and the plurality of press rollers are simultaneously lowered by the piston rod, and the center cone is first inserted into the hole of the hub to determine the press position first. The rollers are lowered to force the side rings.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의거 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 고안에 따른 압입장치의 정단면도를 나타낸 것이다.Figure 1 shows a front sectional view of the indentation apparatus according to the present invention.

도시한 바와 같이 본 고안은 장치전체를 구동시키는 주구동원인 실린더(1)와; 상기 실린더의 피스톤로드(1a)에 결합되어 그와 함께 상하 작동하며 센타콘과 가동판 및 압입로울러의 지지수단인 통체(3)와; 상기 통체에 지지되어 사이드링압입시 허브(31)의 구멍(31a)내에 제일먼저 삽입되므로서 압입로울러의 압입위치를 결정해주는 센타콘(4)과; 상기 피스톤로드에 고정되어 센타콘과 함께 수직승하강하는 가동판(5)과; 상기 실린더주변에 원주상으로 설치되어 가동판의 상하작동시 유동을 방지하는 복수개의 가이드바(6) 및; 상기 센타콘주변의 가동판에 원주상으로 설치되어 그와 함께 승하강하면서 타이어의 사이드링(34)을 압입하는 압입수단인 복수개의 압입로울러(7)로 구성된다.As shown, the present invention is a cylinder (1) which is the main drive for driving the entire apparatus; A cylinder (3) coupled to the piston rod (1a) of the cylinder and operating up and down therewith and supporting means of the center cone, the movable plate and the press roller; A center cone (4) which is supported by the cylinder and is inserted first into the hole (31a) of the hub (31) when the side ring is press-fitted to determine the press-fit position of the press-fit roller; A movable plate 5 fixed to the piston rod to vertically move up and down with a center cone; A plurality of guide bars 6 disposed circumferentially around the cylinder to prevent flow during vertical operation of the movable plate; It is composed of a plurality of press-fit rollers 7 which are installed circumferentially on the movable plate around the center cone, and press-fitting means for press-fitting the side ring 34 of the tire while lifting up and down with it.

구동원인 실린더(1)는 공압이든 유압실린더이든 관계없으며 본 고안의 장치전체를 지지하는 플레이트(2)상단에 고정입설되어 외부의 조작에 의해 작동하고 그 피스톤로드(1a)가 플레이트(2)를 관통하여 저면으로 돌출된다.The cylinder 1, which is the driving source, may be pneumatic or hydraulic cylinder. The cylinder 1 is fixedly mounted on the upper part of the plate 2 supporting the whole device of the present invention and operated by external operation, and the piston rod 1a moves the plate 2. It penetrates and protrudes to the bottom.

통체(3)는 원통형으로서 상기 피스톤로드하단에 나사결합되어 그와 함께 상하작동하며 실질적으로 피스톤로드의 길이를 늘려주는 역할을 하게 된다.The cylinder 3 is cylindrical and is screwed to the lower end of the piston rod to operate up and down with it, and serves to substantially increase the length of the piston rod.

센타콘(4)은 그 내부에 대,소의 구멍을 갖는 원통형으로서 상기 통체(3)의 하단부주연에 삽입되어 상하작동이 가능토록 부싱(8)으로 지지된다.The center cone 4 is a cylinder having large and small holes therein and is inserted into the periphery of the lower end of the cylinder 3 so as to be supported by the bushing 8 so that the up and down operation can be performed.

이때, 센타콘은 허브(31)의 구멍(31a)에 용이하게 삽입되도록 하기 위하여 그 하단의 모서리를 경사면(4a)으로 형성하고 그 내부와 통체(3)상단의 연결판(11)사이에 완충재인 압축스프링(14)이 탄설되며, 통체(3)하단에는 센타콘과 부싱(8)의 이탈을 방지하기 위한 캡(9)이 나사결합된다.At this time, the center cone is formed with an inclined surface 4a at the lower end of the lower end thereof so as to be easily inserted into the hole 31a of the hub 31, and the cushioning material between the inside and the connecting plate 11 at the upper end of the cylinder 3. The phosphorus compression spring 14 is coalesced, and a cap 9 for screwing off the center cone and the bushing 8 is screwed under the cylinder 3.

자동판(5)은 평판형으로서 상기 통체(3)상단과 평판형으로 된 복수개의 연결판(10)(11)(12) 및 원통형의 칼라(13)에 의해 연결되어 고정되므로서 상기 통체 및 센타콘과 함께 상하작동하게 된다.The automatic plate 5 is a flat plate and connected to and fixed by a plurality of connecting plates 10, 11, 12 and a cylindrical collar 13 having a flat plate top. It works up and down with centacon.

복수개의 가이드바(6)는 상기 실린더(1) 주위의 플레이트(2)상에 베어링하우징(15)를 통하여 상하작동이 가능토록 입설되고 그 하단이 상기 가동판(5)에 부착된 별도의 지지판(16)과 나사결합되어 가동판의 상하작동시 측방향으로의 유동을 방지하게 된다.A plurality of guide bars (6) is installed on the plate (2) around the cylinder (1) through the bearing housing 15 for vertical operation and the lower end of the separate supporting plate attached to the movable plate (5) It is screwed with (16) to prevent the flow in the lateral direction during the vertical operation of the movable plate.

복수개의 압입로울러(7)는 그를 지지하는 로울러케이스(17)가 상기 센타콘(4)주위의 가동판(5)하단에 등간격으로 설치된다.The plurality of press-fit rollers 7 are provided with roller cases 17 supporting them at equal intervals below the movable plate 5 around the center cone 4.

이때, 각각의 압입로울러는 센타콘(4)보다 약간 높은 위치에 설치되어 센타콘의 위치결정이 이루어진 상태에서 사이드링(34)을 누르게 된다.At this time, each press-fit roller is installed at a position slightly higher than the center cone 4 to press the side ring 34 in a state where the center cone is made.

또한, 상기 로울러케이스(17)는 가동판(5)에 끼워진 부싱(8)내의 복수개의 가이드핀(18)과 나사결합되고 이중, 중심부의 가이드핀 사이에는 완충제인 압축스프링(20)이 탄설되어 압입로울러(7)가 약간의 탄성력을 갖고 사이드링(34)을 누룰수 있게 된다.In addition, the roller case 17 is screwed with a plurality of guide pins 18 in the bushing (8) fitted to the movable plate (5), and a compression spring (20) as a buffer between the guide pins of the central portion is installed The press-fit roller 7 has a slight elastic force and can press the side ring 34.

상기와 같이 구성된 본 고안의 동작과 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 전 공정에서 타이어의 허브(31)와 휠디스크(32) 및 튜브(33)가 조립된 상태에서 이 타이어가 콘베이어를 통하여 본 고안의 장치내로 인입하게 되면 이 타이어는 제2도와 같이 본 고안의 장치하단부에 위치하게 된다.First, if the tire is introduced into the apparatus of the present invention through the conveyor in a state where the hub 31, the wheel disk 32, and the tube 33 of the tire are assembled in the previous step, the tire is the present invention as shown in FIG. It is located at the bottom of the device.

이와 같이 타이어가 장치하부에 위치된 상태에서 사용자가 타이어의 휠디스크(32)와 튜브(33)사이에 사이드링(34)을 올려놓은 다음 실린더(1)를 작동시키면, 실린더의 피스톤로드(1a)가 수직하강함과 동시 그와 연결된 통체(3) 및 센타콘(4), 그리고 가동판(5)과 가이드바(6) 및 압입로울러(7)가 동시에 하강한다.When the user puts the side ring 34 between the wheel disk 32 and the tube 33 of the tire and operates the cylinder 1 while the tire is located in the lower part of the device, the piston rod 1a of the cylinder ), The cylinder 3 and the center cone 4, and the movable plate 5, the guide bar 6, and the press-fit roller 7 are simultaneously lowered.

이렇게 되면, 피스톤로드의 최하단에 위치한 위치결정수단인 센타콘(4)이 제일 먼저 허브(31)의 구멍(31a)내에 삽입되면서 사이드링(34)과 압입로울러(7)의 위치를 결정하게 된다.In this case, the center cone 4, which is a positioning means located at the lowermost end of the piston rod, is first inserted into the hole 31a of the hub 31 to determine the position of the side ring 34 and the press-fit roller 7. .

이와 같이 사이드링(34)과 압입로울러(7)의 위치결정이 끝나면 곧바로 압입로울러가 하강하여 사이드링(34)을 휠디스크와 튜브사이에 강제로 압입하게 되며, 압입작업이 끝나면 곧바로 피스톤로드(1a)에 의해 원위치로 상승하여 복귀한다.As such, when the positioning of the side ring 34 and the press-fit roller 7 is completed, the press-roll roller descends to forcibly press the side ring 34 between the wheel disc and the tube. Return to the home position by 1a) and return.

상기 동작중, 센타콘(4)이 하강하다가 허브(31)와 충돌을 일으키면 압축스프링(14)이 이때의 충격을 모두 흡수하고, 압입로울러(7)가 사이드링(34)을 압입할시에는 그 상단의 압축스프링(20)에 의해 양 부품간의 무리한 충격이 방지되며, 또한 가이드바(6)는 상기 센타콘(4)과 압입로울러(7)의 상하작동시 측방향으로의 유동을 방지하여 정확한 위치에서 압입작업이 이루어진다.During the above operation, if the center cone 4 descends and collides with the hub 31, the compression spring 14 absorbs all the shocks at this time, and the press roller 7 presses the side ring 34. The compression spring 20 at the upper end prevents excessive impact between the two parts, and the guide bar 6 prevents the lateral flow during the vertical operation of the center cone 4 and the press-fit roller 7. Press-fitting takes place at the correct position.

본 고안은 이러한 동작이 반복되어 타이어의 사이드링(34)을 강제로 압입하게 되고, 압입작업이 끝난 타이어는 계속해서 다음공정인 튜브의 공기주입부로 이송하게 된다.In the present invention, the operation is repeated to forcibly press the side ring 34 of the tire, and the tire after the pressing operation is continuously transferred to the air injection portion of the tube, which is the next process.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 장치전체를 지지하는 플레이트(2)상단에 주구동원인 실린더(1)를 입설시켜 플레이트저면으로 돌출된 피스톤로드(1a)에 위치결정수단인 센타콘(4)과 압입수단인 복수개의 압입로울러(7)를 설치하고, 이들 센타콘과 압입로울러가 가이드바(6)의 안내를 받으면서 하강토록 하여 사이드링(34)의 압입작업이 신속하고 정확하게 이루어지므로 생산성향상과 인건비를 포함한 원가절감에 기여할 수 있는 것이다.As described above, the present invention includes a center cone 4, which is a positioning means, positioned on the piston rod 1a protruding to the bottom of the plate by placing a cylinder 1 as a main driving source on the upper part of the plate 2 supporting the entire apparatus. Since a plurality of press-fit rollers 7 as press-fitting means are installed and these centrocons and press-fit rollers are guided down by the guide bar 6, the press-in work of the side ring 34 is performed quickly and accurately, thus improving productivity and It can contribute to cost reduction including labor costs.

Claims

In constructing a device for press-fitting the side ring 34 between the wheel disk 32 and the tube 33 of a tire for a vehicle, a cylinder (1) entered into the plate (2) as a main driving source; A cylinder (3) coupled to the piston rod (1a) of the cylinder and vertically acting therewith; A center cone (4) which is elastically installed at the lower end of the cylinder and is positioned first in the hole of the hub (31) to determine the position of the press-fit roller; A movable plate 5 connected to the cylinder to move up and down therewith; The bearing housing 15 is supported on the plate 2 around the cylinder 1, and the lower end thereof is connected to the movable plate 5, thereby forcibly pushing down the side ring 34 between the wheel disc and the tube while descending. Side ring press-fitting device of the tire, characterized in that composed of a plurality of press-fit rollers (7).

2. The side ring press-fitting device according to claim 1, wherein the center cone (4) has an inclined surface (4a) formed at an edge of a lower end thereof so that the center cone (4) is easily inserted into the hole (31a) of the hub (31). .

2. The side ring press-fitting device according to claim 1, wherein the plurality of press-fit rollers (7) are installed at a position slightly higher than the center cone (4).