KR0113465Y1

KR0113465Y1 - Implement of joining balustraeds

Info

Publication number: KR0113465Y1
Application number: KR2019940011196U
Authority: KR
Inventors: 신기봉
Original assignee: 권태영; 은성금속 주식회사
Priority date: 1994-05-20
Filing date: 1994-05-20
Publication date: 1998-04-13
Also published as: KR950033444U

Abstract

본 고안은 난간조립체들을 일체로 접속함에 사용되는 난간용 접속구를 제공함에 있다. 인접배치되는 난간의 관체들을 용이하게 삽입할 수 있도록 하고져 내부는 양단이 개구된 중공체를 이루는 접속통체와, 그 접속통체의 양측 외주면에 분리가능케 체결되며 그 통체에 체결시 관체조임력을 부여하는 양단이 개구된 환형상의 조임체를 포함한다. 이에 의해 간단한 구성으로 난간을 손쉽게 견고히 고정할 수 있고, 장기 사용으로 인한 난간의 유동을 항시 방지할 수가 있다.The present invention is to provide a connection for the handrail used to connect the handrail assembly integrally. The inner side of the handrail can be easily inserted into the tube, and the inside is connected to the connecting body forming a hollow body, both ends of the connecting body and the outer peripheral surface of both sides of the connecting cylinder is detachably fastened, and both ends to give the tube tightening force when fastened to the cylinder This open annular fastener is included. As a result, the railing can be easily and firmly fixed with a simple configuration, and the flow of the railing due to long-term use can be prevented at all times.

Description

Handrail fitting

제1도는 본 고안에 의한 난간용 접속구의 분리사시도1 is an exploded perspective view of a handrail for connection according to the present invention

제2도는 제1도의 I-I선 방향에 따른 결합상태의 단면도로써, 난간에 사용된 예를 나타낸 것이다.FIG. 2 is a cross-sectional view of the coupled state along the line I-I of FIG. 1, showing an example used for handrails.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 접속통체 11a,11b : 개구10: connecting cylinder 11a, 11b: opening

12 : 중공구 13a,13b : 슬릿(Slit)12: hollow sphere 13a, 13b: slit

14a,14b : 숫나사결합부 20a,20b : 조임체14a, 14b: Male thread coupling portion 20a, 20b: Fastener

24a,24b : 암나사결합부24a, 24b: Female thread coupling part

[실용신안의 상세한 설명][Detailed Description of Utility Model]

본 고안은 난간을 구성하는 부재 중 수평관체를 연속적으로 접속함에 사용하는 난간용 접속구에 관한 것으로, 특히 접속구조를 개량하여 인접되는 관체를 용이하게 연결시킬수 있게 한 난간용 접속구에 관한 것이다.The present invention relates to a handrail connecting port used for continuously connecting horizontal pipes among the members constituting the handrail, and more particularly, to a handrail connecting port which makes it possible to easily connect adjacent pipes by improving the connection structure.

일반적으로 건물발코니에 설치되는 난간들은 수개의 조립체(Unit)로 이루어지며, 이들 조립체들은 접속구를 사용하여 일체로 조립함에 의해 연속된 소정크기의 난간으로 완성된다. 그러나, 종래 접속구는 수개의 부품으로 구성됨에 의한 구조의 복잡성을 인해 생산비가 많이 소요되는 비경제적인 면이 있고, 또한 장기 사용시 수개의 부품들로 인한 구조의 복잡성으로 부품의 마모가 쉽게 발생되어 난간의 견고성이 저하되는 문제가 있고, 또 작업성이 결여되는 문제가 따르고 있다.In general, the balustrades installed in the building balconies are composed of several units, and these assemblies are completed by a continuous rail of a predetermined size by integrally assembling using a connector. However, the conventional connection port has an uneconomical aspect that requires a lot of production cost due to the complexity of the structure composed of several parts, and the wear of the parts easily occurs due to the complexity of the structure due to several parts in the long term use. There is a problem that the robustness is lowered and there is a problem that the workability is lacking.

본 고안의 목적은 상기 제 결점들을 해소하고 접속구조를 간략하게 하여 작업성 및 생산성을 증대시킴과 아울러 난간에 대하여 견고성을 갖게 한 난간용 접속구를 제공하는 데에 있다.An object of the present invention is to provide a handrail for connecting the above-mentioned drawbacks and simplifying the connection structure to increase workability and productivity, and to provide a handrail for the handrail.

상기 목적을 달성키 위한 본 고안의 특징은 난간고정용 지주에 지지되어 인접배치되는 난간의 관체를 견고히 접속함에 제공되는 난간용 접속구에 있어서, 인접배치되는 난간의 관체들의 삽입이 자유롭게 내부는 양단이 개구된 중공체를 이루며, 양측 주벽부에는 둘레방향으로 일정간격을 두고 절단형성된 슬릿부를 갖는 접속통체 및 상기 접속통체의 양측 외주면으로부터 분리가능케 체결될 수 있도록 양단이 개구된 환형체를 이루며, 그 접속통체에 체결시 관체를 조이는 압압력을 부여하는 조임체를 포함하는 난간용 접속구에 있다.A feature of the present invention for achieving the above object is a railing connection port provided to firmly connect the pipes of the railings that are supported by the railing fixing pillars, so that both ends of the pipes of the railings that are adjacent are freely inserted. An open hollow body is formed, and both circumferential wall parts have a connecting cylinder having a slit cut off at regular intervals in a circumferential direction, and an annular body having both ends opened so as to be detachably fastened from both outer peripheral surfaces of the connecting cylinder. A handrail fitting for a handrail comprising a clamping body for imparting a pressing force for tightening a tube when fastened to a cylinder.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 고안에 의한 난간용 접속구의 사시도를 도시한 것이다. 도면표시와 같이, 본 고안의 난간용 접속구는 후술하는 난간의 관체를 도입키 위해 양단이 개구(11a)된 중공부(12)를 내부에 갖는 원통형의 접속통체(10)와, 그 통체(10)에 분리가능체 결합되며 상기 접속통체(10)를 내측으로 압축되게 조이는 작용을 하는 양단이 개구된 환형상의 조임체들(20a, 20b)로 구성된다. 상기 접속통체(10)의 양측 주면부에는 조임체(20)를 분리가능케 결합키 위한 숫나사결합부들(14a, 14b)이 각설된다. 또한 접속통체(10)의 양측에는 원둘레방향으로 소정간격을 두고 가늘고 긴 절단부를 갖는 슬릿(13a, 13b)들이 형성되고, 그 중 어느 하나의 슬릿은 접속통체(10)의 길이방향을 따라 완전히 절단된 형태를 이루게 형성된다. 상기 슬릿들(13a, 13b)의 설치로 인해 접속통체(10)는 내측으로 압축되는 탄성력을 갖는다. 이에 의해 그 접속통체(10)의 양측 개구(11a)를 통해 중공부(12) 내로 삽입되는 피접속판체를 견고하게 압압한다. 상기 조임체들(20a, 20b)은 접속통체(10)의 외경보다 약간 큰 내경을 갖는 양단이 개구된 링형상의 환형체를 이룸에 의해, 상기 접속통체(10)의 양측 숫나사결합부(14a, 14b)에 자유롭게 결합된다. 또한 상기 조임체들(20a, 20b)은 접속통체(10)에 견고하게 체결되도록 하기 위해 그 조임체(20)의 내주면에는 상기 숫나사결합부들(14a, 14b)에 대응하는 암나사결합부들(24a, 24b)이 형성된다.1 shows a perspective view of a handrail for a handrail according to the present invention. As shown in the drawing, the handrail connector of the present invention has a cylindrical connecting cylinder 10 having a hollow portion 12 having both ends 11a of openings 11a introduced therein to introduce a tubular body of the handrail to be described later, and the cylinder 10. It is composed of annular fasteners (20a, 20b) is open at both ends that is detachably coupled to the) and acts to tighten the connection cylinder 10 to be compressed inward. Male screw coupling portions 14a and 14b are mounted on both main surfaces of the connecting cylinder 10 so as to detachably fasten the fastening body 20. In addition, slits 13a and 13b having thin elongated cuts are formed on both sides of the connecting cylinder 10 at predetermined intervals in the circumferential direction, and any one of the slits is completely cut along the longitudinal direction of the connecting cylinder 10. It is formed to form a shape. Due to the installation of the slits 13a and 13b, the connection cylinder 10 has an elastic force compressed inwardly. Thereby, the to-be-connected board body inserted into the hollow part 12 through the both opening 11a of the connection cylinder 10 is pressed firmly. The fastening bodies 20a and 20b form a ring-shaped annular body having open ends at both ends having an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the connecting cylinder 10, so that both male threaded portions 14a of the connecting cylinder 10 are formed. , 14b) freely. In addition, the fastening bodies 20a and 20b have female screw coupling parts 24a and 24b corresponding to the male screw coupling parts 14a and 14b on the inner circumferential surface of the fastening body 20 so as to be firmly fastened to the connecting cylinder 10. 24b) is formed.

제2도는 제1도의 I-I선 방향에 따른 결합상태의 단면도로써, 난간접속에 사용된 일예를 도시한 것이다. 일반적으로 난간도립체들(G1, G2)의 조립시에는 그 조립체들(G1, G2)에 견고성을 유지키 위해 접속부위에 설치된 각형 지주(30)에 접속하고 있다. 본 고안의 접속구는 상기 지주(30)에 견고하게 지지되어 난간조립체들(G1, G2)의 접속에 제공된다.FIG. 2 is a cross-sectional view of the coupled state along the line I-I of FIG. 1, showing an example used for handrail connection. In general, when assembling the handrail conductors (G1, G2) is connected to the square pillar (30) provided at the connection portion in order to maintain the robustness to the assemblies (G1, G2). The connector of the present invention is firmly supported by the support 30 and is provided for the connection of the handrail assemblies G1 and G2.

먼저, 본 고안에 대한 접속구의 설치 일예를 설명하면, 기입설된 지주(30)에 설치된 지지공(31)을 관통하는 상태로 접속통체(10)를 끼운다. 다음은 그 접속통체(10)의 양측에 구비된 숫나사결합부(14a, 14b)에 암나사결합부(24a, 24b)를 개재하여 조임체들(20a, 20b)을 나사결합하한다. 이때 조임체들(20a, 20b)은 접속통체(10)에 대하여 제2도의 가상선위치로 되게 결합함이 바람직하다. 그 이유는 접속통체(10)의 중공부(12)내부로 난간조립체들(G1, G2)을 구성하는 수평관체(P1, P2)들의 삽입을 용이하게 하기 위함이다.First, an example of installation of the connector according to the present invention, the connecting cylinder 10 is inserted in a state penetrating the support hole 31 provided in the written support (30). Next, the fasteners 20a and 20b are screwed to the male screw coupling portions 14a and 14b provided on both sides of the connecting cylinder 10 via the female screw coupling portions 24a and 24b. At this time, the fastening bodies 20a and 20b are preferably coupled to the virtual line position of FIG. 2 with respect to the connection cylinder 10. FIG. The reason for this is to facilitate the insertion of the horizontal tubes P1 and P2 constituting the handrail assemblies G1 and G2 into the hollow part 12 of the connecting cylinder 10.

상기 조임체들(20a, 20b)의 난간결합 완료 후에는 인접된 난간들(G1, G2)의 수평관체(P1, P2)의 단부를 상기 접속통체(10)의 중공부(12) 내에서 맞닿는 상태를 이룰때 까지 개구들(11a, 11b)을 통하여 중공부(12) 내로 삽입한다. 이어서 가상선위치에 있던 조임체들(20a, 20b)을 실선위치까지 오도록 체결하면, 그 접속통체(10)는 조임체들(20a, 20b)의 체결력에 의해 압축되면서 내부에 삽입되어 있는 수평관체들(P1, P2)을 견고하게 협지하여 고정하는 상태를 이루게 된다. 특히 접속통체(10)의 슬릿(13a, 13b) 형성으로 인해 접속통체(10)는 조임체들(20a, 20b)의 체결력을 부여받을시 더욱더 탄성적으로 압축되면서 관체들(P1, P2)을 압압하게 된다. 이 때문에 수평관체들(P1, P2)에 대한 고정력은 더욱더 등대되어 난간들(G1, G2)을 보다 견고하게 고정시킬수 있게 된다.After the handrail coupling of the fasteners 20a and 20b is completed, the ends of the horizontal pipes P1 and P2 of the adjacent railings G1 and G2 abut on the hollow part 12 of the connecting tube 10. It is inserted into the hollow part 12 through the openings 11a and 11b until a state is achieved. Subsequently, when the fastening bodies 20a and 20b which are in the virtual line position are fastened to the solid line position, the connecting cylinder 10 is inserted into the horizontal body while being compressed by the fastening force of the fastening bodies 20a and 20b. The pins P1 and P2 are firmly sandwiched and fixed. In particular, due to the formation of the slits 13a and 13b of the connecting cylinder 10, the connecting cylinder 10 is more elastically compressed when the tightening force of the tightening bodies 20a and 20b is applied to the tubes P1 and P2. It will be pressed. For this reason, the fixing force to the horizontal tubes (P1, P2) is even more so that it is possible to fix the handrails (G1, G2) more firmly.

따라서 장기사용으로 인한 난간들(G1, G2)에 유동이 있을 시에는 상기 접속구에의 조임체들(20a, 20b)을 조이는 것만에 의해서 난간들의 유동성을 손쉽게 방지할 수가 있다.Therefore, when there is flow in the handrails G1 and G2 due to long-term use, the fluidity of the handrails can be easily prevented by simply tightening the fasteners 20a and 20b to the connection port.

이상과 같이 본 고안에 의하면 난간의 피접속용 관체들이 도입될 수 있게 한 중공상 접속통체에 조임체를 나사결합한 것에 의해, 간단한 구조로써 난간들을 손쉽게 견고히 접속시킬 수가 있는 작업성이 개성된 효과가 있고, 또한 장기간 사용으로 인한 난간의 유동발생시에도 손쉽게 긴장상태를 이루도록 고정시킬 수 있다고 하는 효과도 있다.As described above, according to the present invention, by screwing the fastening body into the hollow connection cylinder through which the pipes to be connected to the railings can be introduced, the workability can easily be firmly connected to the railings with a simple structure. In addition, there is an effect that can be easily fixed to achieve a tension state when the flow of the railing due to long-term use.

Claims

In the handrail connecting hole provided to firmly connect the pipes of handrails arranged adjacently supported by railing fixing posts, the insertion of the pipes of adjacent handrails freely allows the inside to form a hollow body having open both ends. A connecting cylinder having a slit portion cut off at a predetermined interval in the circumferential direction and an annular body having open ends at both ends so as to be separable from both outer peripheral surfaces of the connecting cylinder. Handrail fittings including fasteners

The handrail connector according to claim 1, wherein the fastening means is a screw coupling portion formed at a coupling portion of the connecting cylinder and the tightening member.

The handrail connector according to claim 1, wherein the slit portion is formed in a shape that is completely cut along the longitudinal direction of the connecting cylinder.