JPWO2020027113A1 - Charge status map generation system, server device, map generation method, computer program and recording medium - Google Patents

Charge status map generation system, server device, map generation method, computer program and recording medium Download PDF

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Abstract

充電状態マップ生成システムは、バッテリの充電状態を示す充電状態情報と、移動体の所在位置情報とを対応付けた移動体情報を生成する移動体情報生成部と、移動体情報を送信する送信部と、を備え、バッテリの電力を利用して移動可能な移動体と、移動体情報を受信する受信部と、移動体情報と、地図情報とに基づいて、移動体の地図上の位置とバッテリの充電状態との対応関係を示す充電状態マップを生成するマップ生成部と、を備える管理サーバとを備える。The charge status map generation system is a mobile information generator that generates mobile information in which the charge status information indicating the charge status of the battery and the location information of the mobile are associated with each other, and a transmission unit that transmits the mobile information. Based on the mobile body that can move using the power of the battery, the receiver that receives the mobile body information, the mobile body information, and the map information, the position and battery of the moving body on the map. It is provided with a map generation unit for generating a charge state map showing a correspondence relationship with the charge state of the above, and a management server including.

Description

本発明は、充電状態マップ生成システム、サーバ装置、マップ生成方法、コンピュータプログラム及び記録媒体に関する。
本願は、2018年7月31日に出願された日本国特願2018−143637号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。
The present invention relates to a charge state map generation system, a server device, a map generation method, a computer program, and a recording medium.
The present application claims priority based on Japanese Patent Application No. 2018-143637 filed on July 31, 2018, the contents of which are incorporated herein by reference.

電気スクータ等の移動体に装着されたバッテリを取り外し、取り外したバッテリを充電ステーション(充電装置)に装着して充電させるとともに、すでに充電された別のバッテリを充電ステーションから取り外し、取り外したバッテリを移動体に装着させるようなバッテリの共同利用を促進させる技術が知られている(例えば、特許文献1参照)。また、移動体本体に対してバッテリを着脱可能に装填できる移動体の他の例として、特許文献2には、バッテリと、バッテリを収容可能な収容室が形成された充電給電ユニットとを有する可搬型充電給電装置が開示されている。 Remove the battery attached to a moving body such as an electric scooter, attach the removed battery to the charging station (charging device) to charge it, remove another battery that has already been charged from the charging station, and move the removed battery. A technique for promoting shared use of a battery to be worn on a body is known (see, for example, Patent Document 1). Further, as another example of the moving body in which the battery can be detachably loaded into the moving body main body, Patent Document 2 may include a battery and a charging power supply unit in which a storage chamber capable of accommodating the battery is formed. A portable charging power supply device is disclosed.

特表2014−527689号公報Special Table 2014-527689 日本国特開2019−068552号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2019-068552

ここで、バッテリの共同利用を促す観点から充電ステーション(充電装置)の設置数は十分に多いことが望ましいが、充電ステーションの設置には設置場所や資金の確保が求められ、際限なく設置することは困難である。そこで、充電ステーションを設置すべき地域を検討するために、充電ステーションが不足している地域の把握が可能であることが望ましい。
しかしながら、従来の技術では、充電ステーションが不足している地域を把握する手法が十分に検討されておらず、充電ステーションを設置すべき地域を検討するための情報を提供することができなかった。
Here, it is desirable that the number of charging stations (charging devices) installed is sufficiently large from the viewpoint of encouraging shared use of batteries. It is difficult. Therefore, in order to consider the area where the charging station should be installed, it is desirable to be able to grasp the area where the charging station is insufficient.
However, in the conventional technology, the method of grasping the area where the charging station is insufficient has not been sufficiently studied, and it has not been possible to provide the information for considering the area where the charging station should be installed.

本発明の態様は、充電ステーションを設置すべき地域を検討するための情報を提供することができる充電状態マップ生成システム、サーバ装置、マップ生成方法、コンピュータプログラム及び記録媒体を提供する。 Aspects of the present invention provide a charge state map generation system, a server device, a map generation method, a computer program and a recording medium that can provide information for considering the area where the charging station should be installed.

(1)本発明の一態様である充電状態マップ生成システムは、着脱自在に装着されるバッテリの充電状態を示す充電状態情報と、移動体の所在位置を示す所在位置情報とを対応付けた移動体情報を生成する移動体情報生成部と、前記移動体情報生成部が生成する前記移動体情報を送信する送信部と、を備え、装着された前記バッテリにより供給される電力を利用して移動可能な移動体と、前記送信部が送信する前記移動体情報を受信する受信部と、前記受信部が受信する前記移動体情報と、地図情報とに基づいて、前記移動体の地図上の位置と前記移動体に装着された前記バッテリの充電状態との対応関係を示す充電状態マップを生成するマップ生成部と、を備える管理サーバと、を備える。 (1) The charge state map generation system according to one aspect of the present invention moves the charge state information indicating the charge state of the detachably mounted battery and the location information indicating the location position of the moving body in association with each other. It includes a mobile information generating unit that generates body information and a transmitting unit that transmits the mobile information generated by the mobile information generating unit, and moves using the power supplied by the mounted battery. A position on a map of the moving body based on a possible moving body, a receiving unit that receives the moving body information transmitted by the transmitting unit, the moving body information received by the receiving unit, and map information. A management server including a map generation unit that generates a charge state map showing a correspondence relationship between the mobile body and the charge state of the battery mounted on the mobile body.

(2)上記(1)の態様において、前記マップ生成部は、前記移動体が複数存在する場合に、前記複数の移動体のうち装着された前記バッテリの充電残量が所定の残量未満である前記移動体の所在位置を地図上に示した前記充電状態マップを生成する構成であってもよい。 (2) In the embodiment of the above (1), when a plurality of the moving bodies are present, the map generating unit has a remaining charge of the battery mounted on the moving bodies less than a predetermined remaining amount. It may be configured to generate the charging state map showing the location position of the moving body on the map.

(3)上記(1)又は(2)の態様において、前記マップ生成部は、前記バッテリを充電する充電装置の地図上の位置をさらに示した前記充電状態マップを生成する構成であってもよい。 (3) In the aspect of (1) or (2) above, the map generator may be configured to generate the charge state map further showing the position of the charging device for charging the battery on the map. ..

(4)上記(1)から(3)のいずれか1つの態様において、前記送信部は、前記充電状態情報が、前記バッテリの充電残量が所定の残量未満であることを示す場合に、前記移動体情報を送信する構成であってもよい。 (4) In any one of the above (1) to (3), when the charging state information indicates that the remaining charge of the battery is less than a predetermined remaining amount, the transmission unit It may be configured to transmit the moving body information.

(5)上記(1)から(4)のいずれか1つの態様において、前記移動体は、前記移動体情報生成部が生成する前記移動体情報を記憶する記憶部を更に備えてもよく、前記送信部は、前記バッテリを充電する充電装置が備える通信部を介して、前記記憶部に記憶された前記移動体情報を前記管理サーバに送信する構成であってもよい。 (5) In any one of the above (1) to (4), the moving body may further include a storage unit for storing the moving body information generated by the moving body information generating unit. The transmission unit may be configured to transmit the mobile information stored in the storage unit to the management server via a communication unit included in the charging device for charging the battery.

(6)上記(1)から(5)のいずれか1つの態様において、前記マップ生成部が生成する前記充電状態マップを提示する提示部をさらに備える構成であってもよい。 (6) In any one of the above (1) to (5), the configuration may further include a presenting unit that presents the charging state map generated by the map generating unit.

(7)本発明の別の一態様であるサーバ装置は、着脱自在に装着されたバッテリにより供給される電力を利用して移動可能な移動体から送信される、前記バッテリの充電状態を示す充電状態情報と前記移動体の所在位置を示す所在位置情報とを対応付けた移動体情報を受信する受信部と、前記受信部が受信する前記移動体情報と、地図情報とに基づいて、前記移動体の地図上の位置と前記移動体に装着された前記バッテリの充電状態との対応関係を示す充電状態マップを生成するマップ生成部と、を備える。 (7) The server device according to another aspect of the present invention is a charging indicating the charging state of the battery, which is transmitted from a movable mobile body using the power supplied by the detachably mounted battery. The movement is based on the receiving unit that receives the moving body information in which the state information and the location information indicating the location position of the moving body are associated with each other, the moving body information received by the receiving unit, and the map information. It includes a map generation unit that generates a charge state map showing a correspondence relationship between a position on a map of the body and a charge state of the battery mounted on the moving body.

(8)上記(7)の態様において、前記マップ生成部は、前記移動体が複数存在する場合に、前記複数の移動体のうち装着された前記バッテリの充電残量が所定の残量未満である前記移動体の所在位置を地図上に示した前記充電状態マップを生成する構成であってもよい。 (8) In the aspect of (7) above, when the map generation unit has a plurality of the moving bodies, the remaining charge of the battery mounted on the moving bodies is less than a predetermined remaining amount. It may be configured to generate the charging state map showing the location position of the moving body on the map.

(9)上記(7)又は(8)の態様において、前記マップ生成部は、前記バッテリを充電する充電装置の地図上の位置をさらに示した前記充電状態マップを生成する構成であってもよい。 (9) In the aspect of (7) or (8) above, the map generator may be configured to generate the charge state map further showing the position of the charging device for charging the battery on the map. ..

(10)本発明の別の一態様であるマップ生成方法は、着脱自在に装着されたバッテリにより供給される電力を利用して移動可能な移動体から送信される、前記バッテリの充電状態を示す充電状態情報と前記移動体の所在位置を示す所在位置情報とを対応付けた移動体情報を受信するステップと、受信した前記移動体情報と、地図情報とに基づいて、前記移動体の地図上の位置と前記移動体に装着された前記バッテリの充電状態との対応関係を示す充電状態マップを生成するステップと、を備える。 (10) Another aspect of the present invention, the map generation method, indicates the state of charge of the battery transmitted from a movable body using the power supplied by the detachably mounted battery. On the map of the moving body, based on the step of receiving the moving body information in which the charging state information and the location position information indicating the location position of the moving body are associated with each other, the received moving body information, and the map information. A step of generating a charging state map showing a correspondence relationship between the position of the above and the charging state of the battery mounted on the moving body is provided.

(11)本発明の別の一態様であるコンピュータプログラムは、着脱自在に装着されたバッテリにより供給される電力を利用して移動可能な移動体から送信される、前記バッテリの充電状態を示す充電状態情報と前記移動体の所在位置を示す所在位置情報とを対応付けた移動体情報を受信する処理と、受信した前記移動体情報と、地図情報とに基づいて、前記移動体の地図上の位置と前記移動体に装着された前記バッテリの充電状態との対応関係を示す充電状態マップを生成する処理と、をコンピュータに実行させる。 (11) The computer program according to another aspect of the present invention is a charging indicating the charging state of the battery, which is transmitted from a movable body using the power supplied by the detachably mounted battery. On the map of the moving body, based on the process of receiving the moving body information in which the state information and the location information indicating the location position of the moving body are associated with each other, and the received moving body information and the map information. The computer is made to execute a process of generating a charge state map showing a correspondence relationship between the position and the charge state of the battery mounted on the moving body.

(12)本発明の別の一態様である記録媒体は、上記(11)の態様のコンピュータプログラムを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体である。 (12) The recording medium according to another aspect of the present invention is a computer-readable recording medium on which the computer program according to the above aspect (11) is recorded.

上記(1)〜(12)の態様によれば、充電ステーション(充電装置)を設置すべき地域を検討するための情報を提供することができる。 According to the above aspects (1) to (12), it is possible to provide information for examining the area where the charging station (charging device) should be installed.

実施形態における充電状態マップ生成システムの構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the structure of the charge state map generation system in embodiment. 実施形態における自動二輪車の機能構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the functional structure of a motorcycle in an embodiment. 実施形態における移動体情報の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the moving body information in an embodiment. 実施形態における充電ステーションの構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the structure of the charging station in an embodiment. 実施形態における管理サーバの構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the configuration of the management server in an embodiment. 実施形態の充電状態マップ生成システムによる充電状態マップの生成処理の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the charge state map generation processing by the charge state map generation system of embodiment. 実施形態の充電状態マップの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the charge state map of an embodiment. 充電状態マップ生成システムによる充電状態マップの生成処理の変形例を示す図である。It is a figure which shows the modification of the charge state map generation process by a charge state map generation system.

以下、図面を参照し、本発明の充電状態マップ生成システムの実施形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the charge state map generation system of the present invention will be described with reference to the drawings.

[充電状態マップ生成システムの全体構成]
図1は、実施形態における充電状態マップ生成システム1の構成の一例を示す図である。図1に示す例のように、充電状態マップ生成システム1は、鞍乗り型の自動二輪車12等の移動体の駆動源である着脱式バッテリ14を、複数のユーザが共同利用するシェアサービスを提供可能なシステムにおいて、充電状態マップMPを生成するシステムである。充電状態マップMPとは、着脱式バッテリ14を装着した自動二輪車12等の移動体の地図上の位置と、この自動二輪車12等の移動体に装着された着脱式バッテリ14の充電状態との対応関係を示す情報である。
移動体は、図1に示す自動二輪車12(電動の鞍乗型車両)以外の車両を含む。車両ではない移動体の例は、例えば日本国特開2019−068552号公報に記載の、人や車両によって運ばれる可搬型充電給電装置である。
その他、移動体は、移動ロボット、自律走行装置、電動自転車、自律走行車、その他の電動車両、ドローン飛行体、又はその他の電動式移動装置(電動モビリティ)であってもよい。
本実施形態の一例では、充電状態マップ生成システム1は、一以上の鞍乗り型の自動二輪車12と、各自動二輪車12に電力を供給可能な着脱式バッテリ14と、一以上の充電ステーション(充電装置)16と、管理サーバ18とを備える。
[Overall configuration of charge status map generation system]
FIG. 1 is a diagram showing an example of the configuration of the charge state map generation system 1 according to the embodiment. As shown in the example shown in FIG. 1, the charge state map generation system 1 provides a share service in which a plurality of users share a detachable battery 14 which is a drive source of a moving body such as a saddle-riding motorcycle 12. In a possible system, it is a system that generates a charge state map MP. The charge state map MP corresponds to the position on the map of a moving body such as a motorcycle 12 equipped with the removable battery 14 and the charged state of the removable battery 14 mounted on the moving body such as the motorcycle 12. Information indicating the relationship.
The moving body includes a vehicle other than the motorcycle 12 (electric saddle-mounted vehicle) shown in FIG. An example of a mobile body that is not a vehicle is, for example, a portable charging power supply device carried by a person or a vehicle, which is described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2019-068552.
In addition, the moving body may be a mobile robot, an autonomous traveling device, an electric bicycle, an autonomous traveling vehicle, another electric vehicle, a drone flying object, or another electric moving device (electric mobility).
In one example of this embodiment, the charge state map generation system 1 includes one or more saddle-mounted motorcycles 12, a removable battery 14 capable of supplying electric power to each motorcycle 12, and one or more charging stations (charging). A device) 16 and a management server 18.

自動二輪車12は、着脱式バッテリ14により供給された電力を利用して走行する電動車両である。また、自動二輪車12は、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンなどの内燃機関を駆動源として走行する車両であってもよいし、着脱式バッテリ14と内燃機関との組み合わせを駆動源として走行する車両であってもよい。自動二輪車12は、「移動体」の一例である。 The motorcycle 12 is an electric vehicle that travels by using the electric power supplied by the removable battery 14. Further, the motorcycle 12 may be a vehicle that travels by using an internal combustion engine such as a diesel engine or a gasoline engine as a drive source, or a vehicle that travels by using a combination of a detachable battery 14 and an internal combustion engine as a drive source. May be good. The motorcycle 12 is an example of a "moving body".

着脱式バッテリ14は、例えば、自動二輪車12に対して着脱自在に装着されるカセット式の蓄電装置(二次電池)である。着脱式バッテリ14は、後述するバッテリ側記憶部144を備える。 The detachable battery 14 is, for example, a cassette-type power storage device (secondary battery) that is detachably attached to the motorcycle 12. The removable battery 14 includes a battery-side storage unit 144, which will be described later.

充電ステーション16は、一以上の着脱式バッテリ14の保管及び充電を行うための設備であり、複数の場所(地域)に設置される。充電ステーション16の筐体20には、複数(図1の例では、12個)のスロット21と、表示部161と、読取部162とが設けられている。スロット21の奥側には、後述する充電部163が設けられている。 The charging station 16 is a facility for storing and charging one or more removable batteries 14, and is installed in a plurality of places (regions). The housing 20 of the charging station 16 is provided with a plurality of (12 in the example of FIG. 1) slots 21, a display unit 161 and a reading unit 162. A charging unit 163, which will be described later, is provided on the back side of the slot 21.

充電ステーション16は、ネットワークNWを介して、管理サーバ18と通信可能に接続されている。ネットワークNWには、例えば、LAN(Local Area Network)やWAN(Wide Area Network)などが含まれる。
また、充電ステーション16は、自動二輪車12と通信可能に接続されてもよい。
The charging station 16 is communicably connected to the management server 18 via the network NW. The network NW includes, for example, a LAN (Local Area Network) and a WAN (Wide Area Network).
Further, the charging station 16 may be connected to the motorcycle 12 in a communicable manner.

管理サーバ18は、ネットワークNWを介して、自動二輪車12と通信可能に接続されている。
また、管理サーバ18は、充電ステーション16及びネットワークNWを介して自動二輪車12と通信可能に接続されていてもよい。この構成の場合、充電ステーション16は、自動二輪車12が送信する情報を管理サーバ18に転送する装置として機能する。
The management server 18 is communicably connected to the motorcycle 12 via the network NW.
Further, the management server 18 may be communicably connected to the motorcycle 12 via the charging station 16 and the network NW. In this configuration, the charging station 16 functions as a device for transferring the information transmitted by the motorcycle 12 to the management server 18.

[自動二輪車の構成]
図2は、実施形態における自動二輪車12の機能構成の一例を示す図である。自動二輪車12は、GPS121と、記憶部122と、移動体通信部(送信部)123と、制御装置124とを備える。また、自動二輪車12には、着脱式バッテリ14が装着される。自動二輪車12に装着される着脱式バッテリ14の数は、1つに限らず、複数であってもよい。着脱式バッテリ14は、蓄電池141と、測定センサ142と、BMU(Battery Management Unit)143と、バッテリ側記憶部144と、接続部145とを備える。
[Motorcycle configuration]
FIG. 2 is a diagram showing an example of the functional configuration of the motorcycle 12 according to the embodiment. The motorcycle 12 includes a GPS 121, a storage unit 122, a mobile communication unit (transmission unit) 123, and a control device 124. A removable battery 14 is mounted on the motorcycle 12. The number of removable batteries 14 mounted on the motorcycle 12 is not limited to one, and may be plural. The removable battery 14 includes a storage battery 141, a measurement sensor 142, a BMU (Battery Management Unit) 143, a battery-side storage unit 144, and a connection unit 145.

蓄電池141は、例えば、リチウムイオン電池や鉛蓄電池などの二次電池を含む。蓄電池141の構成はこれ以外であってもよく、他の種類の二次電池、キャパシタ、又はこれらを組み合わせた複合電池であってもよい。 The storage battery 141 includes, for example, a secondary battery such as a lithium ion battery or a lead storage battery. The configuration of the storage battery 141 may be other than this, and may be another type of secondary battery, a capacitor, or a composite battery in which these are combined.

測定センサ142は、蓄電池141の電圧を検出するセンサや、蓄電池141の電流を検出するセンサ、蓄電池141の温度を検出するセンサなどを含む。測定センサ142は、着脱式バッテリ14が自動二輪車12に装着された状態下で検出された蓄電池141の電圧や電流、温度を示す信号をBMU143に出力する。 The measurement sensor 142 includes a sensor that detects the voltage of the storage battery 141, a sensor that detects the current of the storage battery 141, a sensor that detects the temperature of the storage battery 141, and the like. The measurement sensor 142 outputs a signal indicating the voltage, current, and temperature of the storage battery 141 detected while the removable battery 14 is mounted on the motorcycle 12 to the BMU 143.

BMU143は、例えば、CPU(Central Processing Unit)などのプロセッサや、ROM(Read Only Memory)などを含む。ROMには、例えば、プロセッサによって読み出されて実行されるプログラムが格納される。 The BMU 143 includes, for example, a processor such as a CPU (Central Processing Unit), a ROM (Read Only Memory), and the like. The ROM stores, for example, a program that is read and executed by the processor.

BMU143は、自動二輪車12に搭載された制御装置の指令に基づいて、蓄電池141の充放電を制御する。また、BMU143は、測定センサ142の検出結果に基づいて、蓄電池141の充電容量を示すSOC(State Of Charge)を導出する。BMU143は、SOCを導出すると、SOCの導出結果を充電状態情報CGIとしてバッテリ側記憶部144に記憶させるとともに、この充電状態情報CGIを制御装置124に出力する。
この際、BMU143は、着脱式バッテリ14の識別情報(以下、バッテリIDと称する)や、測定センサ142により検出された検出結果などを充電状態情報CGIに含ませてもよい。
The BMU 143 controls the charging / discharging of the storage battery 141 based on the command of the control device mounted on the motorcycle 12. Further, the BMU 143 derives an SOC (State Of Charge) indicating the charge capacity of the storage battery 141 based on the detection result of the measurement sensor 142. When the BMU 143 derives the SOC, the BMU 143 stores the SOC derivation result in the battery-side storage unit 144 as the charging state information CGI, and outputs the charging state information CGI to the control device 124.
At this time, the BMU 143 may include the identification information of the removable battery 14 (hereinafter referred to as the battery ID), the detection result detected by the measurement sensor 142, and the like in the charge state information CGI.

また、BMU143は、SOCが所定のしきい値未満であるか否かを判定し、この判定結果を示す電欠情報OEを生成する。具体的には、BMU143は、SOCが所定のしきい値未満である場合には、「電欠あり」の電欠情報OEを生成する。また、BMU143は、SOCが所定のしきい値未満でない場合には、「電欠なし」の電欠情報OEを生成する。BMU143は、生成した電欠情報OEをバッテリ側記憶部144に記憶させるとともに、この電欠情報OEを制御装置124に出力する。 Further, the BMU 143 determines whether or not the SOC is less than a predetermined threshold value, and generates an electricity shortage information OE indicating the determination result. Specifically, the BMU 143 generates the power shortage information OE of "with power shortage" when the SOC is less than a predetermined threshold value. Further, the BMU 143 generates the power shortage information OE of "no power shortage" when the SOC is not less than a predetermined threshold value. The BMU 143 stores the generated power shortage information OE in the battery side storage unit 144, and outputs the power shortage information OE to the control device 124.

ここで、BMU143は、充電状態情報CGI及び電欠情報OEの生成処理を、所定の時間おきに行うように構成されていてもよく、制御装置124の制御に基づいて行うように構成されていてもよい。以下では、BMU143は、制御装置124からバッテリ情報の生成指示が出力された場合に、充電状態情報CGI及び電欠情報OEの生成処理を行う場合を一例として説明する。 Here, the BMU 143 may be configured to perform the generation process of the charge state information CGI and the power shortage information OE at predetermined time intervals, and is configured to be performed based on the control of the control device 124. May be good. Hereinafter, the case where the BMU 143 performs the generation processing of the charge state information CGI and the power shortage information OE when the battery information generation instruction is output from the control device 124 will be described as an example.

接続部145は、蓄電池141を充電または蓄電池141から放電するための電気的な端子である。 The connection portion 145 is an electrical terminal for charging or discharging the storage battery 141 from the storage battery 141.

バッテリ側記憶部144は、例えば、RAM(Random Access Memory)や、EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read Only Memory)、HDD、フラッシュメモリなどにより実現される。バッテリ側記憶部144には、上述した蓄電池141のSOCに加え、バッテリID、ユーザID、測定センサ142の検出結果などが格納される。 The battery-side storage unit 144 is realized by, for example, a RAM (Random Access Memory), an EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read Only Memory), an HDD, a flash memory, or the like. In addition to the SOC of the storage battery 141 described above, the battery-side storage unit 144 stores the battery ID, the user ID, the detection result of the measurement sensor 142, and the like.

GPS121は、GPS(Global Positioning System)衛星からの測位信号を受信して、自動二輪車12の所在位置を算出する。GPS121は、算出した所在位置を示す情報を所在位置情報LCIとして制御装置124に出力する。
ここで、GPS121は、所在位置の算出処理を、所定の時間おきに行うように構成されてもよく、制御装置124の制御に基づいて行うように構成されてもよい。以下では、GPS121は、制御装置124から測位指示が出力された場合に、所在位置の算出処理を行う場合を一例として説明する。
The GPS 121 receives a positioning signal from a GPS (Global Positioning System) satellite and calculates the location position of the motorcycle 12. The GPS 121 outputs the calculated information indicating the location position to the control device 124 as the location position information LCI.
Here, the GPS 121 may be configured to perform the calculation process of the location position at predetermined time intervals, or may be configured to perform the calculation process based on the control of the control device 124. Hereinafter, the case where the GPS 121 performs the calculation process of the location position when the positioning instruction is output from the control device 124 will be described as an example.

制御装置124は、移動体情報生成部1241を備える。
移動体情報生成部1241は、GPS121に対して測位指示を出力するととともに、BMU143に対して情報の生成指示を出力する。この一例においては、移動体情報生成部1241は、測位指示と、バッテリ情報の生成指示とを同期させて出力する。
移動体情報生成部1241は、GPS121が算出した所在位置情報LCIと、BMU143が生成した充電状態情報CGI及び電欠情報OEとを取得する。この一例において、充電状態情報CGIは、自動二輪車12に装着されている着脱式バッテリ14のSOCを示す。移動体情報生成部1241は、取得した所在位置情報LCIと、充電状態情報CGI及び電欠情報OEとをそれぞれ対応付けた移動体情報MBLを生成する。移動体情報生成部1241は、生成した移動体情報MBLを記憶部122に記憶させる。移動体情報生成部1241が生成する移動体情報MBLの一例について、図3を参照して説明する。
The control device 124 includes a mobile information generation unit 1241.
The mobile information generation unit 1241 outputs a positioning instruction to the GPS 121 and also outputs an information generation instruction to the BMU 143. In this example, the mobile information generation unit 1241 outputs the positioning instruction and the battery information generation instruction in synchronization with each other.
The mobile information generation unit 1241 acquires the location information LCI calculated by GPS 121, the charge state information CGI generated by BMU 143, and the power shortage information OE. In this example, the charge state information CGI indicates the SOC of the removable battery 14 mounted on the motorcycle 12. The mobile information generation unit 1241 generates mobile information MBL in which the acquired location information LCI is associated with the charging state information CGI and the power shortage information OE, respectively. The mobile information generation unit 1241 stores the generated mobile information MBL in the storage unit 122. An example of the mobile information MBL generated by the mobile information generation unit 1241 will be described with reference to FIG.

図3は、実施形態における移動体情報MBLの一例を示す図である。移動体情報MBLとは、自動二輪車12の所在位置と当該自動二輪車12に装着されている着脱式バッテリ14の充電状態との対応関係を示す情報である。一例として、所在位置情報LCIは、自動二輪車12の所在位置をグローバル座標系(例えば、北緯N及び東経E)によって示す。充電状態情報CGIは、着脱式バッテリ14の満充電容量に対する充電残量の割合によって示す。電欠情報OEは、充電残量の割合が所定のしきい値(例えば、10%)未満である場合に「電欠あり」を、所定のしきい値以上である場合に「電欠なし」をそれぞれ示す。 FIG. 3 is a diagram showing an example of the mobile information MBL in the embodiment. The mobile body information MBL is information indicating a correspondence relationship between the location position of the motorcycle 12 and the charged state of the removable battery 14 mounted on the motorcycle 12. As an example, the location information LCI indicates the location of the motorcycle 12 by the global coordinate system (for example, north latitude N and east longitude E). The charge status information CGI is indicated by the ratio of the remaining charge to the full charge capacity of the removable battery 14. The power shortage information OE is "with power shortage" when the ratio of the remaining charge is less than a predetermined threshold value (for example, 10%), and "no power shortage" when it is above the predetermined threshold value. Are shown respectively.

図2に戻り、制御装置124は、記憶部122に記憶されている移動体情報MBLを、移動体通信部123を介して送信する。 Returning to FIG. 2, the control device 124 transmits the mobile information MBL stored in the storage unit 122 via the mobile communication unit 123.

[充電ステーションの構成]
図4は、実施形態における充電ステーション16の構成の一例を示す図である。図示の例のように、充電ステーション16は、表示部161と、読取部162と、充電部163と、接続部164と、通信部(受信部)165と、ステーション側記憶部166と、ステーション側制御部167とを備える。
[Charging station configuration]
FIG. 4 is a diagram showing an example of the configuration of the charging station 16 in the embodiment. As shown in the illustrated example, the charging station 16 includes a display unit 161, a reading unit 162, a charging unit 163, a connection unit 164, a communication unit (reception unit) 165, a station side storage unit 166, and a station side. It includes a control unit 167.

表示部161は、例えば、LCD(Liquid Crystal Display)や、有機EL(Electroluminescence)ディスプレイ、タッチパネルなどを含み、各種情報を表示する。例えば、表示部161は、ステーション側制御部167によって生成された画像を表示したり、操作者からの各種の入力操作を受け付けるためのGUI(Graphical User Interface)などを表示したりする。 The display unit 161 includes, for example, an LCD (Liquid Crystal Display), an organic EL (Electroluminescence) display, a touch panel, and the like, and displays various types of information. For example, the display unit 161 displays an image generated by the station-side control unit 167, and displays a GUI (Graphical User Interface) for receiving various input operations from the operator.

読取部162は、例えば、NFC(Near Field Communication)を用いて、ユーザが携行するICカード(不図示)からユーザIDを読み取る機器(リーダ)である。例えば、ICカードがクレジットカードである場合、読取部162は、クレジット番号などの個人情報をユーザIDとして読み取る。読取部162は、読み取ったユーザIDをステーション側制御部167に出力する。 The reading unit 162 is a device (reader) that reads a user ID from an IC card (not shown) carried by the user using, for example, NFC (Near Field Communication). For example, when the IC card is a credit card, the reading unit 162 reads personal information such as a credit number as a user ID. The reading unit 162 outputs the read user ID to the station side control unit 167.

充電部163は、例えば、各スロット21に一つずつ設けられる。充電部163は、着脱式バッテリ14側の接続部145と、充電ステーション側の接続部164とが互いに電気的または機械的に接続した状態にあるときに、すなわち、スロット21に着脱式バッテリ14が装着(装填)されたときに、着脱式バッテリ14に電力を供給して着脱式バッテリ14を充電する。充電部163には、着脱式バッテリ14に電力を供給するための電源(不図示)が接続されていてよい。 One charging unit 163 is provided in each slot 21, for example. In the charging unit 163, when the connection unit 145 on the removable battery 14 side and the connection unit 164 on the charging station side are electrically or mechanically connected to each other, that is, the removable battery 14 is placed in the slot 21. When mounted (loaded), power is supplied to the removable battery 14 to charge the removable battery 14. A power source (not shown) for supplying electric power to the removable battery 14 may be connected to the charging unit 163.

接続部164は、着脱式バッテリ14側の接続部145と電気的または機械的に接続される端子である。 The connection portion 164 is a terminal that is electrically or mechanically connected to the connection portion 145 on the detachable battery 14 side.

通信部165は、例えば、NIC(Network Interface Card)などの通信インターフェースを含む。例えば、通信部165は、ネットワークNWを介して管理サーバ18と通信し、管理サーバ18から情報を受信する。通信部165は、受信した情報(受信情報)をステーション側制御部167に出力する。また、通信部165は、ステーション側制御部167による制御を受けて、ネットワークNWを介して接続された他の装置に情報を送信してもよい。
なお、通信部165は、自動二輪車12の移動体通信部123と通信可能に構成されていてもよい。
The communication unit 165 includes, for example, a communication interface such as a NIC (Network Interface Card). For example, the communication unit 165 communicates with the management server 18 via the network NW and receives information from the management server 18. The communication unit 165 outputs the received information (received information) to the station side control unit 167. Further, the communication unit 165 may transmit information to another device connected via the network NW under the control of the station side control unit 167.
The communication unit 165 may be configured to be able to communicate with the mobile communication unit 123 of the motorcycle 12.

ステーション側記憶部166は、例えば、ROMや、RAMや、EEPROM、HDD、フラッシュメモリなどにより実現される。ステーション側記憶部166には、プログラムが格納されるほかに、着脱式バッテリ14のシェアサービスを利用する権限が与えられたユーザ(以下、認証済みのユーザと称する)のユーザIDなどが格納される。 The station-side storage unit 166 is realized by, for example, a ROM, a RAM, an EEPROM, an HDD, a flash memory, or the like. In addition to storing the program, the station-side storage unit 166 stores the user ID of a user (hereinafter referred to as an authenticated user) who is authorized to use the share service of the detachable battery 14. ..

ステーション側制御部167は、例えば、充電制御部1671と、通信制御部1672と、認証部1673とを備える。これの構成要素は、CPUやGPU(Graphics Processing Unit)などのプロセッサがプログラム(ソフトウェア)を実行することにより実現される。また、これらの構成要素のうち一部または全部は、LSI(Large Scale Integration)やASIC(Application Specific Integrated Circuit)、FPGA(Field-Programmable Gate Array)などのハードウェア(回路部;circuitryを含む)によって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。プログラムは、予めステーション側記憶部166に格納されていてもよいし、DVDやCD−ROMなどの着脱可能な記憶媒体に格納されており、その記憶媒体が充電ステーション16のドライブ装置に装着されることでステーション側記憶部166にインストールされてもよい。 The station-side control unit 167 includes, for example, a charge control unit 1671, a communication control unit 1672, and an authentication unit 1673. This component is realized by executing a program (software) by a processor such as a CPU or GPU (Graphics Processing Unit). In addition, some or all of these components are determined by hardware (including circuit section; circuitry) such as LSI (Large Scale Integration), ASIC (Application Specific Integrated Circuit), and FPGA (Field-Programmable Gate Array). It may be realized, or it may be realized by the cooperation of software and hardware. The program may be stored in the station-side storage unit 166 in advance, or is stored in a removable storage medium such as a DVD or a CD-ROM, and the storage medium is mounted on the drive device of the charging station 16. Therefore, it may be installed in the station side storage unit 166.

充電制御部1671は、スロット21に装填された着脱式バッテリ14のSOCなどの情報を取得するとともに、着脱式バッテリ14に供給する充電電流を制御する。 The charge control unit 1671 acquires information such as the SOC of the removable battery 14 loaded in the slot 21, and controls the charging current supplied to the removable battery 14.

認証部1673は、読取部162によって取得されたユーザIDと、ステーション側記憶部166に格納された認証済みユーザのユーザIDとを比較して、互いのユーザIDが一致する場合、読取部162がユーザIDを読み取ったICカードの持ち主が、認証済みユーザであるか否かを判定する。認証部1673は、ICカードの持ち主が、認証済みユーザであると判定した場合、表示部161に、認証が成功したことを示す情報を表示させる。これを受けて、ICカードを読取部162に読み取らせたユーザは、認証が成功した場合、充電済みの着脱式バッテリ14をスロット21から取り出し、その充電済みの着脱式バッテリ14を、自動二輪車12に装着された使用済みの着脱式バッテリ14と交換することで、着脱式バッテリ14をシェアする。使用済みの着脱式バッテリ14がスロット21に装填された場合、充電が開始される。 The authentication unit 1673 compares the user ID acquired by the reading unit 162 with the user ID of the authenticated user stored in the station-side storage unit 166, and when the user IDs match each other, the reading unit 162 causes the reading unit 162 to match. It is determined whether or not the owner of the IC card that has read the user ID is an authenticated user. When the owner of the IC card determines that the user is an authenticated user, the authentication unit 1673 causes the display unit 161 to display information indicating that the authentication is successful. In response to this, the user who has the IC card read by the reading unit 162 takes out the charged removable battery 14 from the slot 21 and removes the charged removable battery 14 from the motorcycle 12 when the authentication is successful. The detachable battery 14 is shared by exchanging with the used detachable battery 14 mounted on the. When the used removable battery 14 is loaded in the slot 21, charging is started.

通信制御部1672は、通信部165を制御して、管理サーバ18との間において情報を送受信する。例えば、通信制御部1672は、自動二輪車12から送信された充電状態情報CGIを管理サーバ18に転送する。 The communication control unit 1672 controls the communication unit 165 to send and receive information to and from the management server 18. For example, the communication control unit 1672 transfers the charge status information CGI transmitted from the motorcycle 12 to the management server 18.

[管理サーバの構成]
図5は、実施形態における管理サーバ18の構成の一例を示す図である。図示の例のように、管理サーバ18は、通信部181と、サーバ側記憶部182と、サーバ側制御部183と、出力部184とを備える。
[Management server configuration]
FIG. 5 is a diagram showing an example of the configuration of the management server 18 in the embodiment. As shown in the illustrated example, the management server 18 includes a communication unit 181, a server-side storage unit 182, a server-side control unit 183, and an output unit 184.

通信部181は、例えば、NICなどの通信インターフェースを含む。例えば、通信部181は、ネットワークNWを介して各充電ステーション16と通信し、各充電ステーション16を介して、自動二輪車12の移動体情報MBLを受信する。すなわち、通信部181は、自動二輪車12の送信部が送信する移動体情報MBLを受信する受信部の一例である。
また、通信部181は、充電ステーション16を介さずに自動二輪車12から移動体情報MBLを受信可能に構成されていてもよい。
The communication unit 181 includes, for example, a communication interface such as a NIC. For example, the communication unit 181 communicates with each charging station 16 via the network NW, and receives the mobile information MBL of the motorcycle 12 via each charging station 16. That is, the communication unit 181 is an example of a receiving unit that receives the mobile information MBL transmitted by the transmitting unit of the motorcycle 12.
Further, the communication unit 181 may be configured to be able to receive the mobile information MBL from the motorcycle 12 without going through the charging station 16.

サーバ側記憶部182は、例えば、ROMや、RAMや、EEPROM、HDD、フラッシュメモリなどにより実現される。サーバ側記憶部182には、管理サーバ18の動作用プログラム及び自動二輪車12から受信した移動体情報MBLが格納される。また、サーバ側記憶部182には、自動二輪車12の走行範囲を含む地図情報が格納されている。 The server-side storage unit 182 is realized by, for example, a ROM, a RAM, an EEPROM, an HDD, a flash memory, or the like. The server-side storage unit 182 stores the operation program of the management server 18 and the mobile information MBL received from the motorcycle 12. Further, the server-side storage unit 182 stores map information including the traveling range of the motorcycle 12.

サーバ側制御部183は、例えば、情報取得部1831と、マップ生成部1832とを備える。これの構成要素は、CPUやGPUなどのプロセッサがプログラム(ソフトウェア)を実行することにより実現される。また、これらの構成要素のうち一部または全部は、LSIやASIC、FPGAなどのハードウェア(回路部;circuitryを含む)によって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。
プログラムは、予めサーバ側記憶部182に格納されていてもよいし、DVDやCD−ROMなどの着脱可能な記憶媒体に格納されており、その記憶媒体が管理サーバ18のドライブ装置に装着されることでサーバ側記憶部182にインストールされてもよい。
The server-side control unit 183 includes, for example, an information acquisition unit 1831 and a map generation unit 1832. This component is realized by executing a program (software) by a processor such as a CPU or GPU. In addition, some or all of these components may be realized by hardware such as LSI, ASIC, FPGA (including circuit section; circuitry), or realized by collaboration between software and hardware. May be good.
The program may be stored in the server-side storage unit 182 in advance, or is stored in a removable storage medium such as a DVD or CD-ROM, and the storage medium is mounted on the drive device of the management server 18. Therefore, it may be installed in the server-side storage unit 182.

情報取得部1831は、通信部181を介して、自動二輪車12の移動体情報MBLを受信する。 The information acquisition unit 1831 receives the mobile information MBL of the motorcycle 12 via the communication unit 181.

マップ生成部1832は、情報取得部1831が受信する移動体情報MBLと、サーバ側記憶部182に格納されている地図情報とに基づいて、充電状態マップMPを生成する。
出力部184は、マップ生成部1832が生成する充電状態マップMPを出力する。この出力部184は、「提示部」の一例である。
The map generation unit 1832 generates a charge state map MP based on the moving body information MBL received by the information acquisition unit 1831 and the map information stored in the server-side storage unit 182.
The output unit 184 outputs the charge state map MP generated by the map generation unit 1832. The output unit 184 is an example of a "presentation unit".

[充電状態マップの生成処理]
以下、充電状態マップMPの生成処理について説明する。
図6は、実施形態の充電状態マップ生成システム1による充電状態マップMPの生成処理の一例を示す図である。
[Charge status map generation process]
Hereinafter, the process of generating the charge state map MP will be described.
FIG. 6 is a diagram showing an example of a charge state map MP generation process by the charge state map generation system 1 of the embodiment.

(ステップS110)自動二輪車12の移動体情報生成部1241は、GPS121から所在位置情報LCIを取得する。この所在位置情報LCIは、自動二輪車12の現在位置を示す。
(ステップS120)移動体情報生成部1241は、BMU143から充電状態情報CGIを取得する。この充電状態情報CGIは、自動二輪車12に装着されている着脱式バッテリ14の現在の充電状態(例えば、充電残量)を示す。
(Step S110) The mobile information generation unit 1241 of the motorcycle 12 acquires the location information LCI from the GPS 121. This location information LCI indicates the current position of the motorcycle 12.
(Step S120) The mobile information generation unit 1241 acquires the charge state information CGI from the BMU 143. The charge state information CGI indicates the current charge state (for example, the remaining charge amount) of the removable battery 14 mounted on the motorcycle 12.

この一例では、移動体情報生成部1241は、着脱式バッテリ14の充電残量が所定の残量未満である場合に、移動体情報MBLを送信する。以下、移動体情報生成部1241の具体的な処理例を説明する。
(ステップS130)移動体情報生成部1241は、ステップS120において取得した充電状態情報CGIによって示される着脱式バッテリ14の充電残量が、所定の残量未満であるか否かを判定する。移動体情報生成部1241は、着脱式バッテリ14の充電残量が所定の残量未満でないと判定した場合(ステップS130;NO)には、処理をステップS110に戻す。移動体情報生成部1241は、着脱式バッテリ14の充電残量が所定の残量未満であると判定した場合(ステップS130;YES)には、処理をステップS140に進める。
(ステップS140)移動体情報生成部1241は、ステップS110において取得した所在位置情報LCIと、ステップS120において取得した充電状態情報CGIとを対応付けて移動体情報MBLを生成する。移動体情報生成部1241は、生成した移動体情報MBLを、移動体通信部123及びネットワークNWを介して管理サーバ18に対して送信する。
In this example, the mobile information generation unit 1241 transmits the mobile information MBL when the remaining charge of the removable battery 14 is less than a predetermined remaining amount. Hereinafter, a specific processing example of the mobile information generation unit 1241 will be described.
(Step S130) The mobile body information generation unit 1241 determines whether or not the remaining charge of the removable battery 14 indicated by the charge state information CGI acquired in step S120 is less than a predetermined remaining amount. When the mobile body information generation unit 1241 determines that the remaining charge of the removable battery 14 is not less than the predetermined remaining amount (step S130; NO), the process returns to step S110. When the mobile body information generation unit 1241 determines that the remaining charge of the detachable battery 14 is less than the predetermined remaining amount (step S130; YES), the process proceeds to step S140.
(Step S140) The mobile information generation unit 1241 generates the mobile information MBL by associating the location information LCI acquired in step S110 with the charging state information CGI acquired in step S120. The mobile information generation unit 1241 transmits the generated mobile information MBL to the management server 18 via the mobile communication unit 123 and the network NW.

(ステップS210)管理サーバ18の情報取得部1831は、ステップS140において送信された移動体情報MBLを、ネットワークNW及び通信部181を介して受信する。情報取得部1831は、受信した移動体情報MBLをサーバ側記憶部182に記憶させる。 (Step S210) The information acquisition unit 1831 of the management server 18 receives the mobile information MBL transmitted in step S140 via the network NW and the communication unit 181. The information acquisition unit 1831 stores the received mobile information MBL in the server-side storage unit 182.

このサーバ側記憶部182には、過去において受信された移動体情報MBLが複数格納される。移動体情報MBLには、自動二輪車12の所在位置情報LCIと充電状態情報CGIとが含まれている。この一例において、移動体情報MBLは、着脱式バッテリ14の充電残量が所定値未満である場合に送信される。したがって、移動体情報MBLは、自動二輪車12に装着された着脱式バッテリ14の充電残量が低下した位置、すなわち充電残量低下位置40を示している。充電残量低下位置40の一例を図7に示す。 A plurality of mobile information MBLs received in the past are stored in the server-side storage unit 182. The mobile body information MBL includes the location information LCI of the motorcycle 12 and the charge status information CGI. In this example, the mobile information MBL is transmitted when the remaining charge of the removable battery 14 is less than a predetermined value. Therefore, the mobile body information MBL indicates a position where the remaining charge of the removable battery 14 mounted on the motorcycle 12 is low, that is, a position where the remaining charge is low 40. FIG. 7 shows an example of the remaining charge low position 40.

図7は、実施形態の充電状態マップMPの一例を示す図である。この一例では、着脱式バッテリ14の充電残量が低下した位置が、図7に示す充電残量低下位置40−a〜40−eの5か所である。この場合、情報取得部1831は、充電残量低下位置40−a〜40−eの5か所の充電残量低下位置40についての移動体情報MBLを取得している。サーバ側記憶部182には、充電残量低下位置40−aについての移動体情報MBLと、充電残量低下位置40−bについての移動体情報MBLと、…、充電残量低下位置40−eについての移動体情報MBLとが格納される。つまり、サーバ側記憶部182には、5か所の充電残量低下位置40について、それぞれの移動体情報MBLが格納される。 FIG. 7 is a diagram showing an example of the charge state map MP of the embodiment. In this example, there are five positions where the remaining charge of the removable battery 14 is reduced, which are the positions 40-a to 40-e where the remaining charge is reduced as shown in FIG. In this case, the information acquisition unit 1831 has acquired the mobile information MBL for the five remaining charge low positions 40-a to 40-e. In the server-side storage unit 182, the mobile information MBL for the remaining charge low position 40-a, the mobile information MBL for the remaining charge low position 40-b, ..., The charge remaining low position 40-e The mobile information MBL and about are stored. That is, the server-side storage unit 182 stores the mobile information MBL for each of the five remaining charge low positions 40.

(ステップS220)図6に戻り、マップ生成部1832は、ステップS210においてサーバ側記憶部182に記憶された移動体情報MBLを取得する。サーバ側記憶部182に複数の移動体情報MBLが記憶されている場合には、マップ生成部1832は、これら複数の移動体情報MBLをそれぞれ取得する。マップ生成部1832は、取得した移動体情報MBLに含まれる充電状態情報CGI及び所在位置情報LCIに基づいて、充電状態マップMPを生成する。
(ステップS230)出力部184は、ステップS220において生成された充電状態マップMPを表示装置(不図示)や印刷装置(不図示)などの提示装置に出力する。出力部184が出力する充電状態マップMPの一例を図7に示す。
(Step S220) Returning to FIG. 6, the map generation unit 1832 acquires the mobile information MBL stored in the server-side storage unit 182 in step S210. When a plurality of mobile information MBLs are stored in the server-side storage unit 182, the map generation unit 1832 acquires each of the plurality of mobile information MBLs. The map generation unit 1832 generates a charge state map MP based on the charge state information CGI and the location information LCI included in the acquired mobile body information MBL.
(Step S230) The output unit 184 outputs the charge state map MP generated in step S220 to a presentation device such as a display device (not shown) or a printing device (not shown). FIG. 7 shows an example of the charge state map MP output by the output unit 184.

図7に示す一例において、マップ生成部1832は、充電残量が低下した自動二輪車12の地図上の位置(すなわち、充電残量低下位置40)と、充電ステーション16の地図上の位置とを、地図情報が示す道路の図形に重ねて示す充電状態マップMPを生成する。
マップ生成部1832は、充電ステーション16(充電ステーション16−a及び充電ステーション16−b)の位置を示す充電状態マップMPを生成する。また、マップ生成部1832は、充電残量が低下した自動二輪車12の地図上の位置(充電残量低下位置40−a〜40−d)を示す充電状態マップMPを生成する。
In the example shown in FIG. 7, the map generation unit 1832 determines the position on the map of the motorcycle 12 whose remaining charge is low (that is, the position 40 where the remaining charge is low) and the position on the map of the charging station 16. A charge state map MP is generated, which is superimposed on the road figure indicated by the map information.
The map generation unit 1832 generates a charge state map MP indicating the positions of the charging stations 16 (charging stations 16-a and 16-b). In addition, the map generation unit 1832 generates a charge state map MP indicating the positions on the map (charge remaining decrease positions 40-a to 40-d) of the motorcycle 12 whose remaining charge is reduced.

[充電状態マップMPの生成例(1)]
この一例では、マップ生成部1832は、充電残量低下位置40のうち、充電ステーション16の位置に比較的近い充電残量低下位置40と、充電ステーション16の位置から比較的遠い充電残量低下位置40とを区別して、充電状態マップMPを生成する。
具体的な一例として、充電残量低下位置40−eと、充電ステーション16−aとの間の距離は、距離L1である。充電残量低下位置40−bと、充電ステーション16−aとの間の距離は、距離L1よりも遠い距離L2である。この一例の場合、マップ生成部1832は、充電残量低下位置40−eの表示態様(例えば、破線)と、充電残量低下位置40−bの表示態様(例えば、実線)とを互いに異ならせて、充電状態マップMPを生成する。
充電残量低下位置40が、充電ステーション16から遠い場合と、充電ステーション16に近い位置とでは、充電残量が低下した原因が互いに異なることがある。例えば、充電残量低下位置40が充電ステーション16から遠い場合には、自動二輪車12が充電ステーション16にたどり着けずに充電残量が低下したと推認できる。一方、充電残量低下位置40が充電ステーション16に近い場合には、充電ステーション16にたどり着ける状況であるにもかかわらず、他の原因(例えば、自動二輪車12の運転者による充電忘れ)によって充電残量が低下したと推認できる。
この一例のように、充電残量低下位置40と充電ステーション16と間の距離に応じて充電残量低下位置40の表示態様を互いに異ならせるように構成することにより、マップ生成部1832は、増設すべき充電ステーション16の位置をより精度よく提示することができる。
[Example of generating charge status map MP (1)]
In this example, the map generation unit 1832 has a low charge position 40 that is relatively close to the position of the charging station 16 and a low charge position that is relatively far from the position of the charging station 16 among the low charge positions 40. Distinguishing from 40, a charging state map MP is generated.
As a specific example, the distance between the remaining charge lowering position 40-e and the charging station 16-a is the distance L1. The distance between the remaining charge lowering position 40-b and the charging station 16-a is a distance L2 that is farther than the distance L1. In the case of this example, the map generation unit 1832 makes the display mode of the remaining charge lowering position 40-e (for example, a broken line) and the display mode of the remaining charge lowering position 40-b (for example, a solid line) different from each other. To generate a charge status map MP.
The cause of the decrease in the remaining charge may be different depending on whether the position 40 where the remaining charge is low is far from the charging station 16 or close to the charging station 16. For example, when the remaining charge lowering position 40 is far from the charging station 16, it can be inferred that the motorcycle 12 cannot reach the charging station 16 and the remaining charge is reduced. On the other hand, when the remaining charge lowering position 40 is close to the charging station 16, the remaining charge is due to another cause (for example, the driver of the motorcycle 12 forgets to charge) even though the charging station 16 can be reached. It can be inferred that the amount has decreased.
As in this example, the map generation unit 1832 is expanded by configuring the display mode of the remaining charge lowering position 40 to be different from each other according to the distance between the remaining charge lowering position 40 and the charging station 16. The position of the charging station 16 to be used can be presented more accurately.

[充電状態マップMPの生成例(2)]
図7に示すように、マップ生成部1832は、充電状態マップMPに充電残量低下エリアOEAを提示してもよい。この充電残量低下エリアOEAは、充電状態マップMPが示す地図内の範囲のうち、充電残量低下位置40の密度が高い範囲を示す。この一例では、充電残量低下エリアOEAには、充電残量低下位置40−b〜40−dを含む。
[Example of generating charge status map MP (2)]
As shown in FIG. 7, the map generation unit 1832 may present the remaining charge low area OEA on the charge state map MP. This remaining charge low area OEA indicates a range in which the density of the remaining charge low position 40 is high in the range in the map indicated by the charge state map MP. In this example, the remaining charge low area OEA includes the remaining charge low positions 40-b to 40-d.

[充電状態マップMPの生成例(3)]
マップ生成部1832は、サーバ側記憶部182に記憶された移動体情報MBLが示す複数の充電残量低下位置40のすべてを充電状態マップMPに示すのではなく、複数の充電残量低下位置40のうちの一部を充電状態マップMPに示すように構成されてもよい。
例えば、マップ生成部1832は、サーバ側記憶部182に記憶された移動体情報MBLが示す充電残量低下位置40のうち、充電ステーション16の位置に比較的近い充電残量低下位置40については、充電状態マップMPに提示しないように構成することができる。すなわち、マップ生成部1832は、充電残量低下位置40のうち、地図上の位置が充電ステーション16の位置から比較的遠い充電残量低下位置40について充電状態マップMPに提示し、地図上の位置が充電ステーション16の位置に比較的近い充電残量低下位置40について充電状態マップMPに提示しないように構成することができる。
ここで、充電残量低下位置40が充電ステーション16の位置に比較的近い場合には、自動二輪車12は、充電残量が0(ゼロ)、すなわち走行不能になる前に、充電ステーション16に到達できる場合がある。一方、充電残量低下位置40が充電ステーション16の位置から比較的遠い場合には、自動二輪車12は、最寄りの充電ステーション16に到達する前に、充電残量が0(ゼロ)になるおそれがある。この一例の場合、充電残量低下位置40のうち、充電ステーション16の位置に比較的近い充電残量低下位置40に比べて、比較的遠い充電残量低下位置40のほうが、増設すべき充電ステーション16の位置をより適切に示している。
この一例のように充電ステーション16の位置に比較的近い充電残量低下位置40を提示しないように構成することにより、マップ生成部1832は、増設すべき充電ステーション16の位置をより精度よく提示することができる。
[Example of generating charge status map MP (3)]
The map generation unit 1832 does not show all of the plurality of charge remaining amount reduction positions 40 indicated by the mobile information MBL stored in the server-side storage unit 182 in the charge state map MP, but rather displays the plurality of charge remaining amount reduction positions 40. A part of them may be configured as shown in the charge status map MP.
For example, the map generation unit 1832 may refer to the remaining charge low position 40, which is relatively close to the position of the charging station 16, among the remaining charge low positions 40 indicated by the mobile information MBL stored in the server-side storage unit 182. It can be configured not to be presented on the charge status map MP. That is, the map generation unit 1832 presents the remaining charge low position 40, whose position on the map is relatively far from the position of the charging station 16, to the charge state map MP among the remaining charge low positions 40, and presents the position on the map to the charge state map MP. Can be configured not to present to the charge state map MP about the charge remaining amount drop position 40, which is relatively close to the position of the charge station 16.
Here, when the remaining charge low position 40 is relatively close to the position of the charging station 16, the motorcycle 12 reaches the charging station 16 before the remaining charge is 0 (zero), that is, it becomes impossible to travel. You may be able to do it. On the other hand, when the remaining charge lowering position 40 is relatively far from the position of the charging station 16, the motorcycle 12 may have a remaining charge of 0 (zero) before reaching the nearest charging station 16. be. In the case of this example, among the remaining charge lowering positions 40, the charging remaining charge lowering position 40, which is relatively far from the charging remaining amount lowering position 40, which is relatively close to the position of the charging station 16, is the charging station to be added. The 16 positions are shown more appropriately.
By configuring so as not to present the remaining charge low position 40 which is relatively close to the position of the charging station 16 as in this example, the map generation unit 1832 presents the position of the charging station 16 to be added more accurately. be able to.

[変形例]
図8は、充電状態マップ生成システム1による充電状態マップMPの生成処理の変形例を示す図である。図8においては、移動体情報MBLを自動二輪車12から充電ステーション16を介して管理サーバ18に送信する点において、図6に示した一例と相違する。
より具体的には、移動体情報MBLを自動二輪車12の記憶部122に記憶させておき、自動二輪車12が充電ステーション16に到着した際に、充電ステーション16の通信部165を介して移動体情報MBLを管理サーバ18に送信する点において、図6に示した処理と相違する。
なお、ステップS110〜S130及びステップS210〜S230の各ステップの処理内容は、上述した図6に示す同一符号のステップSの場合と同様であるため、説明を省略する。
[Modification example]
FIG. 8 is a diagram showing a modified example of the generation process of the charge state map MP by the charge state map generation system 1. FIG. 8 is different from the example shown in FIG. 6 in that the mobile body information MBL is transmitted from the motorcycle 12 to the management server 18 via the charging station 16.
More specifically, the mobile information MBL is stored in the storage unit 122 of the motorcycle 12, and when the motorcycle 12 arrives at the charging station 16, the mobile information is transmitted via the communication unit 165 of the charging station 16. It differs from the process shown in FIG. 6 in that the MBL is transmitted to the management server 18.
Since the processing contents of each step of steps S110 to S130 and steps S210 to S230 are the same as those of step S having the same reference numerals as shown in FIG. 6 described above, the description thereof will be omitted.

(ステップS140)移動体情報生成部1241は、生成した移動体情報MBLを記憶部122に記憶させる。
(ステップS150)自動二輪車12の制御装置124は、自動二輪車12が充電ステーション16に到着したか否かを判定する。具体例として、制御装置124は、移動体通信部123を介して充電ステーション16との通信が可能な状態である場合、自動二輪車12が充電ステーション16に到着したと判定する。
制御装置124は、自動二輪車12が充電ステーション16に到着していないと判定した場合(ステップS150;NO)には、処理をステップS110に戻す。制御装置124は、自動二輪車12が充電ステーション16に到着したと判定した場合(ステップS150;YES)には、処理をステップS160に進める。
(Step S140) The mobile information generation unit 1241 stores the generated mobile information MBL in the storage unit 122.
(Step S150) The control device 124 of the motorcycle 12 determines whether or not the motorcycle 12 has arrived at the charging station 16. As a specific example, the control device 124 determines that the motorcycle 12 has arrived at the charging station 16 when the communication with the charging station 16 is possible via the mobile communication unit 123.
When the control device 124 determines that the motorcycle 12 has not arrived at the charging station 16 (step S150; NO), the process returns to step S110. When the control device 124 determines that the motorcycle 12 has arrived at the charging station 16 (step S150; YES), the process proceeds to step S160.

(ステップS160)制御装置124は、記憶部122に記憶されている移動体情報MBLを、移動体通信部123を介して充電ステーション16に送信する。
(ステップS310)充電ステーション16の通信部165は、自動二輪車12が送信した移動体情報MBLを受信し、受信した移動体情報MBLを管理サーバ18に対して送信する。すなわち、通信部165は、自動二輪車12が送信した移動体情報MBLを管理サーバ18に対して転送する。
(ステップS210〜S230)上述した図6に示す処理と同様にして、管理サーバ18は、充電状態マップMPを生成し、生成した充電状態マップMPを出力する。
(Step S160) The control device 124 transmits the mobile information MBL stored in the storage unit 122 to the charging station 16 via the mobile communication unit 123.
(Step S310) The communication unit 165 of the charging station 16 receives the mobile information MBL transmitted by the motorcycle 12, and transmits the received mobile information MBL to the management server 18. That is, the communication unit 165 transfers the mobile information MBL transmitted by the motorcycle 12 to the management server 18.
(Steps S210 to S230) In the same manner as the process shown in FIG. 6 described above, the management server 18 generates a charge state map MP and outputs the generated charge state map MP.

以上説明した実施形態によれば、充電状態マップ生成システム1は、充電状態マップMPを提示する。この充電状態マップMPには、自動二輪車12に装着された着脱式バッテリ14の充電残量が低下した位置、すなわち充電残量低下位置40が示される。この着脱式バッテリ14は、充電ステーション16において充電されるのであるから、充電残量低下位置40は、その付近に充電ステーション16を増設すべきであることを示している。
したがって、実施形態の充電状態マップ生成システム1によれば、充電ステーションを設置すべき地域を検討するための情報を提供することができる。
According to the embodiment described above, the charge state map generation system 1 presents the charge state map MP. The charge state map MP shows a position where the remaining charge of the removable battery 14 mounted on the motorcycle 12 is low, that is, a position 40 where the remaining charge is low. Since the removable battery 14 is charged at the charging station 16, the remaining charge low position 40 indicates that the charging station 16 should be added in the vicinity thereof.
Therefore, according to the charging state map generation system 1 of the embodiment, it is possible to provide information for examining the area where the charging station should be installed.

また、上述した実施形態によれば、マップ生成部1832は、自動二輪車12のうち、装着された着脱式バッテリ14の充電残量が所定の残量未満である自動二輪車12の所在位置を地図上に示した充電状態マップMPを生成する。より具体的には、マップ生成部1832は、自動二輪車12から送信される移動体情報MBLに含まれる電欠情報OEが「電欠あり」を示す場合に、この電欠情報OEを送信した自動二輪車12の所在位置を充電状態マップMPに示す。このように構成された充電状態マップ生成システム1によれば、着脱式バッテリ14の充電残量が「電欠なし」と「電欠あり」とに二値化される。この二値化された着脱式バッテリ14の充電残量に基づいて、マップ生成部1832は、自動二輪車12のうち、装着された着脱式バッテリ14の充電残量が所定の残量未満であるもののみの自動二輪車12の所在位置を地図上に示した充電状態マップMPを生成する。
ここで、着脱式バッテリ14の充電残量が「電欠なし」と「電欠あり」とに二値化されていない場合には、充電状態マップMPには、例えば着脱式バッテリ14の充電残量率が充電状態マップMPに提示される、又は充電残量が比較的多い場合にも、充電残量低下位置40が充電状態マップMPに提示されるなどの状況が発生しうる。この場合、充電状態マップMPに提示される情報が煩雑なものとなり、充電ステーションを設置すべき地域の検討の妨げになることがある。実施形態の充電状態マップ生成システム1によれば、着脱式バッテリ14の充電残量が低下した位置のうち、「電欠あり」と判定された位置が充電状態マップMPに提示され、充電状態マップMPに提示される内容が簡素化されるため、充電ステーションを設置すべき地域をより検討しやすい充電状態マップMPを提供することができる。
Further, according to the above-described embodiment, the map generation unit 1832 indicates on the map the location of the motorcycle 12 in which the remaining charge of the attached removable battery 14 is less than a predetermined amount. Generates the charge status map MP shown in. More specifically, when the power deficiency information OE included in the moving body information MBL transmitted from the motorcycle 12 indicates "there is a power deficiency", the map generation unit 1832 automatically transmits the power deficiency information OE. The location of the motorcycle 12 is shown in the charge status map MP. According to the charge state map generation system 1 configured in this way, the remaining charge of the detachable battery 14 is binarized into “without power shortage” and “with power shortage”. Based on the remaining charge of the binarized removable battery 14, the map generation unit 1832 indicates that the remaining charge of the attached removable battery 14 is less than the predetermined remaining amount among the motorcycles 12. A charge state map MP showing the location of the only motorcycle 12 on the map is generated.
Here, when the remaining charge of the detachable battery 14 is not binarized into "without power shortage" and "with power shortage", for example, the remaining charge of the removable battery 14 is displayed in the charge status map MP. Even when the amount rate is presented on the charge state map MP, or when the remaining charge is relatively large, a situation may occur in which the remaining charge lower position 40 is presented on the charge state map MP. In this case, the information presented on the charging status map MP becomes complicated, which may hinder the examination of the area where the charging station should be installed. According to the charge state map generation system 1 of the embodiment, among the positions where the remaining charge of the removable battery 14 is low, the position determined to be "insufficient" is presented to the charge state map MP, and the charge state map is presented. Since the content presented to the MP is simplified, it is possible to provide a charging status map MP that makes it easier to consider the area where the charging station should be installed.

また、上述した実施形態によれば、マップ生成部1832は、充電ステーション16の位置を地図上に提示した充電状態マップMPを生成する。このように構成された充電状態マップ生成システム1によれば、地図上において充電ステーション16の設置密度が比較的低い地域を把握させやすくすることができる。 Further, according to the above-described embodiment, the map generation unit 1832 generates a charging state map MP in which the position of the charging station 16 is presented on the map. According to the charging state map generation system 1 configured in this way, it is possible to easily grasp the area where the installation density of the charging station 16 is relatively low on the map.

また、上述した実施形態によれば、移動体情報生成部1241は、充電状態情報CGIが示す着脱式バッテリ14の充電残量が所定の残量未満である場合に、移動体情報MBLを送信する。すなわち、移動体情報生成部1241は、充電状態情報CGIが示す着脱式バッテリ14の充電残量が所定の残量未満でない場合、つまり着脱式バッテリ14の充電残量が比較的多い場合には、移動体情報MBLを送信しない。このように構成された充電状態マップ生成システム1によれば、自動二輪車12が移動体情報MBLを送信する頻度を低減することができ、ネットワークNWの通信量を低減したり、自動二輪車12の制御装置124の消費電力を低減したりすることができる。 Further, according to the above-described embodiment, the mobile body information generation unit 1241 transmits the mobile body information MBL when the remaining charge of the removable battery 14 indicated by the charge state information CGI is less than a predetermined remaining amount. .. That is, when the remaining charge of the removable battery 14 indicated by the charge status information CGI is not less than the predetermined remaining amount, that is, when the remaining charge of the detachable battery 14 is relatively large, the mobile body information generation unit 1241 Do not send mobile information MBL. According to the charge state map generation system 1 configured in this way, the frequency with which the motorcycle 12 transmits the mobile information MBL can be reduced, the communication amount of the network NW can be reduced, and the motorcycle 12 can be controlled. The power consumption of the device 124 can be reduced.

また、上述した実施形態によれば、自動二輪車12は、充電ステーション16を介して移動体情報MBLを管理サーバ18に送信する。ここで、自動二輪車12が充電ステーション16を介さずに管理サーバ18と通信する場合には、自動二輪車12は、携帯電話通信網など、公衆通信網への接続機能を備える必要が生じる。実施形態の充電状態マップ生成システム1によれば、自動二輪車12が充電ステーション16との通信を行えばよく、自動二輪車12が公衆通信網への接続機能を備えていなくても、移動体情報MBLを管理サーバ18に送信することができる。すなわち、実施形態の充電状態マップ生成システム1によれば、自動二輪車12の通信機能の構成を簡素化することができる。 Further, according to the above-described embodiment, the motorcycle 12 transmits the mobile information MBL to the management server 18 via the charging station 16. Here, when the motorcycle 12 communicates with the management server 18 without going through the charging station 16, the motorcycle 12 needs to have a connection function to a public communication network such as a mobile phone communication network. According to the charging state map generation system 1 of the embodiment, the motorcycle 12 may communicate with the charging station 16, and even if the motorcycle 12 does not have a connection function to the public communication network, the mobile information MBL Can be sent to the management server 18. That is, according to the charge state map generation system 1 of the embodiment, the configuration of the communication function of the motorcycle 12 can be simplified.

以上、本発明を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変形及び置換を加えることができる。 Although the embodiments for carrying out the present invention have been described above using the embodiments, the present invention is not limited to these embodiments, and various modifications and substitutions are made without departing from the gist of the present invention. Can be added.

1‥充電状態マップ生成システム、12…自動二輪車(移動体)、14…着脱式バッテリ、18…管理サーバ(サーバ装置)、123…移動体通信部(送信部)、141…蓄電池、142…測定センサ、143…BMU、144…バッテリ側記憶部、145…接続部、16…充電ステーション(充電装置)、161…表示部、162…読取部、163…充電部、164…接続部、165…通信部(受信部)、166…ステーション側記憶部、167…ステーション側制御部、184…出力部(提示部)、1241…移動体情報生成部、1832…マップ生成部 1 ... Charging status map generation system, 12 ... Motorcycle (mobile body), 14 ... Detachable battery, 18 ... Management server (server device), 123 ... Mobile communication unit (transmitter), 141 ... Storage battery, 142 ... Measurement Sensor, 143 ... BMU, 144 ... Battery side storage unit, 145 ... Connection unit, 16 ... Charging station (charging device), 161 ... Display unit, 162 ... Reading unit, 163 ... Charging unit, 164 ... Connection unit, 165 ... Communication Unit (reception unit), 166 ... station side storage unit, 167 ... station side control unit, 184 ... output unit (presentation unit), 1241 ... mobile information generation unit, 1832 ... map generation unit

Claims (12)

着脱自在に装着されるバッテリの充電状態を示す充電状態情報と、移動体の所在位置を示す所在位置情報とを対応付けた移動体情報を生成する移動体情報生成部と、
前記移動体情報生成部が生成する前記移動体情報を送信する送信部と、
を備え、装着された前記バッテリにより供給される電力を利用して移動可能な移動体と、
前記送信部が送信する前記移動体情報を受信する受信部と、
前記受信部が受信する前記移動体情報と、地図情報とに基づいて、前記移動体の地図上の位置と前記移動体に装着された前記バッテリの充電状態との対応関係を示す充電状態マップを生成するマップ生成部と、
を備える管理サーバと、
を備える充電状態マップ生成システム。
A mobile information generator that generates mobile information in which the charging status information indicating the charging status of the detachably attached battery and the location information indicating the location of the moving body are associated with each other.
A transmission unit that transmits the mobile information generated by the mobile information generation unit, and a transmission unit that transmits the mobile information.
A mobile body that is equipped with a mobile body that can be moved by using the electric power supplied by the mounted battery.
A receiver that receives the mobile information transmitted by the transmitter, and a receiver that receives the mobile information.
Based on the moving body information received by the receiving unit and the map information, a charging state map showing a correspondence relationship between the position on the map of the moving body and the charging state of the battery mounted on the moving body is obtained. The map generator to generate and
Management server with
Charge status map generation system with.
前記マップ生成部は、前記移動体が複数存在する場合に、
前記複数の移動体のうち装着された前記バッテリの充電残量が所定の残量未満である前記移動体の所在位置を地図上に示した前記充電状態マップを生成する
請求項1に記載の充電状態マップ生成システム。
When there are a plurality of the moving bodies, the map generation unit may be used.
The charging according to claim 1, wherein the charging state map showing the location position of the moving body in which the remaining charge of the battery mounted on the moving body is less than a predetermined remaining amount is generated on the map. State map generation system.
前記マップ生成部は、
前記バッテリを充電する充電装置の地図上の位置をさらに示した前記充電状態マップを生成する
請求項1又は請求項2に記載の充電状態マップ生成システム。
The map generator
The charging state map generation system according to claim 1 or 2, wherein the charging state map that further indicates the position of the charging device for charging the battery on the map is generated.
前記送信部は、
前記充電状態情報が、前記バッテリの充電残量が所定の残量未満であることを示す場合に、前記移動体情報を送信する
請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の充電状態マップ生成システム。
The transmitter
The charging state according to any one of claims 1 to 3, wherein the mobile body information is transmitted when the charging state information indicates that the remaining charge of the battery is less than a predetermined remaining amount. Map generation system.
前記移動体は、
前記移動体情報生成部が生成する前記移動体情報を記憶する記憶部
を更に備え、
前記送信部は、
前記バッテリを充電する充電装置が備える通信部を介して、前記記憶部に記憶された前記移動体情報を前記管理サーバに送信する
請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の充電状態マップ生成システム。
The moving body is
A storage unit for storing the mobile information generated by the mobile information generation unit is further provided.
The transmitter
The charging state according to any one of claims 1 to 4, wherein the mobile information stored in the storage unit is transmitted to the management server via a communication unit included in the charging device for charging the battery. Map generation system.
前記マップ生成部が生成する前記充電状態マップを提示する提示部をさらに備える
請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の充電状態マップ生成システム。
The charge state map generation system according to any one of claims 1 to 5, further comprising a presentation unit that presents the charge state map generated by the map generation unit.
着脱自在に装着されたバッテリにより供給される電力を利用して移動可能な移動体から送信される、前記バッテリの充電状態を示す充電状態情報と前記移動体の所在位置を示す所在位置情報とを対応付けた移動体情報を受信する受信部と、
前記受信部が受信する前記移動体情報と、地図情報とに基づいて、前記移動体の地図上の位置と前記移動体に装着された前記バッテリの充電状態との対応関係を示す充電状態マップを生成するマップ生成部と、
を備えるサーバ装置。
Charging state information indicating the charging state of the battery and location information indicating the location position of the moving body, which are transmitted from a movable body using the power supplied by the detachably mounted battery, are input. A receiver that receives the associated mobile information and
Based on the moving body information received by the receiving unit and the map information, a charging state map showing a correspondence relationship between the position on the map of the moving body and the charging state of the battery mounted on the moving body is obtained. The map generator to generate and
A server device that comprises.
前記マップ生成部は、前記移動体が複数存在する場合に、
前記複数の移動体のうち装着された前記バッテリの充電残量が所定の残量未満である前記移動体の所在位置を地図上に示した前記充電状態マップを生成する
請求項7に記載のサーバ装置。
When there are a plurality of the moving bodies, the map generation unit may be used.
The server according to claim 7, wherein the charging state map showing the location position of the moving body in which the remaining charge of the mounted battery among the plurality of moving bodies is less than a predetermined remaining amount is generated on a map. Device.
前記マップ生成部は、
前記バッテリを充電する充電装置の地図上の位置をさらに示した前記充電状態マップを生成する
請求項7又は請求項8に記載のサーバ装置。
The map generator
The server device according to claim 7 or 8, which generates the charging state map further showing the position on the map of the charging device for charging the battery.
着脱自在に装着されたバッテリにより供給される電力を利用して移動可能な移動体から送信される、前記バッテリの充電状態を示す充電状態情報と前記移動体の所在位置を示す所在位置情報とを対応付けた移動体情報を受信するステップと、
受信した前記移動体情報と、地図情報とに基づいて、前記移動体の地図上の位置と前記移動体に装着された前記バッテリの充電状態との対応関係を示す充電状態マップを生成するステップと、を備える
マップ生成方法。
Charging state information indicating the charging state of the battery and location information indicating the location position of the moving body, which are transmitted from a movable body using the power supplied by the detachably mounted battery, are input. The step of receiving the associated mobile information and
Based on the received mobile body information and map information, a step of generating a charge state map showing a correspondence relationship between a position on the map of the mobile body and a charge state of the battery mounted on the mobile body. A map generation method that includes.
着脱自在に装着されたバッテリにより供給される電力を利用して移動可能な移動体から送信される、前記バッテリの充電状態を示す充電状態情報と前記移動体の所在位置を示す所在位置情報とを対応付けた移動体情報を受信する処理と、
受信した前記移動体情報と、地図情報とに基づいて、前記移動体の地図上の位置と前記移動体に装着された前記バッテリの充電状態との対応関係を示す充電状態マップを生成する処理と、
をコンピュータに実行させるためのコンピュータプログラム。
Charging state information indicating the charging state of the battery and location information indicating the location position of the moving body, which are transmitted from a movable body using the power supplied by the detachably mounted battery, are input. The process of receiving the associated mobile information and
A process of generating a charge state map showing a correspondence relationship between a position on a map of the moving body and a charging state of the battery mounted on the moving body based on the received moving body information and map information. ,
A computer program that lets a computer run.
請求項11に記載のコンピュータプログラムを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体。 A computer-readable recording medium on which the computer program according to claim 11 is recorded.
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