JPWO2020027092A1

JPWO2020027092A1 - Calculation system, calculation method, and server

Info

Publication number: JPWO2020027092A1
Application number: JP2020534648A
Authority: JP
Inventors: 雅之川村; 広考遠藤
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2018-07-31
Filing date: 2019-07-30
Publication date: 2021-08-10
Anticipated expiration: 2039-07-30
Also published as: JP7420722B2; WO2020027092A1

Abstract

算出システムは、着脱式バッテリが装着される電動車両のユーザ毎の電力消費率である電費を算出するための電費算出パラメータ情報をユーザに対応付けて記憶する記憶部と；記憶部に記憶されている電費算出パラメータ情報を取得してユーザ毎の電費を算出する管理サーバと；を備え、管理サーバで算出されたユーザ毎の電費を用いて、着脱式バッテリを装着して電動車両が走行可能なユーザ毎の走行可能距離を算出する。The calculation system has a storage unit that stores the power consumption calculation parameter information for calculating the power consumption rate for each user of the electric vehicle equipped with the detachable battery in association with the user; and is stored in the storage unit. It is equipped with a management server that acquires the power consumption calculation parameter information and calculates the power cost for each user; and can run an electric vehicle by installing a removable battery using the power cost for each user calculated by the management server. Calculate the mileage for each user.

Description

本発明は、算出システム、算出方法、及びサーバに関する。
本願は、２０１８年７月３１日に出願された日本国特許出願２０１８−１４３６３３号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。The present invention relates to a calculation system, a calculation method, and a server.
The present application claims priority based on Japanese Patent Application No. 2018-143633 filed on July 31, 2018, the contents of which are incorporated herein by reference.

電動車両の駆動源であるバッテリ（電池）を着脱式にして、複数のユーザで共同利用するシェアサービスが知られている。このようなシェアサービスでは、１つ以上の着脱式バッテリの保管および充電を行う充電ステーションが各地に設置されている。走行によりバッテリの残量が減少すると、ユーザは充電ステーションで使用済みバッテリを充電済みバッテリに交換する。このようなシェアサービスでは、１箇所の充電ステーションに、劣化状態の異なる着脱式バッテリが混在することになる。 There is known a share service in which a battery (battery), which is a drive source of an electric vehicle, is detachable and shared by a plurality of users. In such a share service, charging stations for storing and charging one or more removable batteries are installed in various places. When the battery is low due to driving, the user replaces the used battery with a charged battery at the charging station. In such a share service, removable batteries having different deterioration states are mixed in one charging station.

バッテリの劣化状態の判定については、特許文献１に、電動車両に搭載されるリチウムイオン電池において、劣化に伴う電池特性の変化を検知する技術が記載されている。電動車両に着脱自在のバッテリを搭載することについては、特許文献２に、電気スクーターの座面の下に配置されたコンパートメントに出し入れするような蓄電装置で、発火のリスクを軽減するようにしたものが記載されている。 Regarding the determination of the deteriorated state of the battery, Patent Document 1 describes a technique for detecting a change in battery characteristics due to deterioration in a lithium ion battery mounted on an electric vehicle. Regarding mounting a detachable battery on an electric vehicle, Patent Document 2 describes a power storage device that puts in and takes out a compartment under the seating surface of an electric scooter to reduce the risk of ignition. Is described.

日本国特表２０１４−５２７６８９号公報Japan Special Table 2014-527689 日本国特表２０１６−５３４５１８号公報Japan Special Table 2016-534518 Gazette

このようなシェアサービスを利用する場合の課金としては、年額や月額の定額制ということが考えられる。ところが、定額制の課金は、サービスを長期的に利用するユーザにとっては利便性が高いが、サービスを試してみたいユーザや、観光地等でサービスを一時的利用するようなユーザにとっては、利用しにくい。そこで、バッテリを１回毎にレンタルとし、バッテリを交換する毎にバッテリ貸出料金として課金することが考えられる。 As a charge when using such a share service, it is conceivable that the annual fee or the monthly fee is a flat rate system. However, although flat-rate billing is convenient for users who use the service for a long period of time, it is difficult for users who want to try the service or users who temporarily use the service at sightseeing spots. .. Therefore, it is conceivable to rent a battery each time and charge a battery rental fee each time the battery is replaced.

しかしながら、上述のように、１箇所の充電ステーションには、劣化状態の異なる着脱式バッテリが混在する。定額制の課金の場合には、何回バッテリを交換しても同一料金のため、どのような状態のバッテリに交換しても、ユーザに不公平感を与えることはない。
ところが、バッテリを交換する毎に課金を行う場合には、劣化のないバッテリを借り受けたユーザと劣化の進んだバッテリを借り受けたユーザとの間で不公平感が生じる。However, as described above, detachable batteries having different deterioration states are mixed in one charging station. In the case of flat-rate billing, the charge is the same no matter how many times the battery is replaced, so no matter what state the battery is replaced with, the user will not feel unfair.
However, when charging is performed every time the battery is replaced, an unfair feeling arises between the user who rents the battery without deterioration and the user who rents the battery with advanced deterioration.

そこで、ユーザがバッテリを借り受ける際に、バッテリの性能をユーザに提示して、バッテリを選択できるようにすることが考えられる。しかしながら、バッテリの性能の指標として、例えばバッテリ残量（Ｗｈ）を提示されても、ユーザは、そのバッテリの性能がどの程度であるかを認識することが難しい。 Therefore, when the user rents a battery, it is conceivable to present the performance of the battery to the user so that the battery can be selected. However, even if, for example, the remaining battery level (Wh) is presented as an index of battery performance, it is difficult for the user to recognize the performance of the battery.

バッテリの性能の指標として、走行可能距離を提示することも考えられる。バッテリの性能の指標として走行可能距離が提示されれば、ユーザは、走行計画に合わせて、バッテリを選択することができる。しかしながら、走行可能距離は、バッテリの性能とともに、ユーザ毎の電費の影響を大きく受ける。すなわち、一般走行をするユーザと、スポーツ走行をするユーザとでは、電費が大きく異なる。また、同一のユーザであっても、通勤に使用する場合と娯楽に使用する場合とでは、電費は異なる。 It is also conceivable to present the mileage as an index of battery performance. If the mileage is presented as an index of battery performance, the user can select the battery according to the travel plan. However, the mileage is greatly affected by the power cost of each user as well as the performance of the battery. That is, the electricity cost differs greatly between the user who runs in general and the user who runs in sports. Further, even for the same user, the electricity cost differs depending on whether the user is used for commuting or for entertainment.

本発明の態様は、バッテリの使用料金の公平性を保つことができるとともに、精度の高い走行可能距離を提示できる算出システムを提供する。 Aspects of the present invention provide a calculation system capable of maintaining fairness of battery usage charges and presenting a highly accurate mileage.

（１）本発明の一態様に係る算出システムは、着脱式バッテリが装着される電動車両のユーザ毎の電力消費率である電費を算出するための電費算出パラメータ情報を前記ユーザに対応付けて記憶する記憶部と；前記記憶部に記憶されている電費算出パラメータ情報を取得して前記ユーザ毎の電費を算出する管理サーバと；を備え、前記管理サーバで算出された前記ユーザ毎の電費を用いて、前記着脱式バッテリを装着して前記電動車両が走行可能な前記ユーザ毎の走行可能距離を算出する。 (1) The calculation system according to one aspect of the present invention stores the electricity cost calculation parameter information for calculating the electricity cost, which is the power consumption rate for each user of the electric vehicle equipped with the detachable battery, in association with the user. A storage unit; a management server that acquires power consumption calculation parameter information stored in the storage unit and calculates the power consumption for each user; and uses the power consumption for each user calculated by the management server. Then, the removable battery is attached to calculate the mileage for each user in which the electric vehicle can travel.

（２）上記算出システムでは、前記電費算出パラメータ情報は、前記電動車両の走行距離と前記着脱式バッテリのエネルギー使用量の情報であってもよい。 (2) In the calculation system, the electricity cost calculation parameter information may be information on the mileage of the electric vehicle and the energy consumption of the detachable battery.

（３）上記算出システムでは、前記記憶部は、さらに、前記ユーザの行動パターンや気温が類似する期間を分類するための分類情報を記憶してもよい。 (3) In the calculation system, the storage unit may further store classification information for classifying periods in which the user's behavior pattern and temperature are similar.

（４）上記算出システムでは、前記着脱式バッテリを前記ユーザに使用させる場合に、前記ユーザに提示する使用料金を前記ユーザ毎に算出してもよい。 (4) In the calculation system, when the user is allowed to use the detachable battery, the usage fee presented to the user may be calculated for each user.

（５）上記算出システムでは、前記ユーザ毎の前記使用料金は、前記ユーザ毎の前記走行可能距離に応じて設定されてもよい。 (5) In the calculation system, the usage fee for each user may be set according to the mileage for each user.

（６）上記算出システムでは、前記記憶部に記憶されている電費算出パラメータ情報は、前記着脱式バッテリが充電装置に装着される時に前記記憶部から前記充電装置に送られ、前記充電装置から前記管理サーバに送られてもよい。 (6) In the calculation system, the electricity cost calculation parameter information stored in the storage unit is sent from the storage unit to the charging device when the removable battery is attached to the charging device, and is sent from the charging device to the charging device. It may be sent to the management server.

（７）上記算出システムでは、前記記憶部に記憶されている電費算出パラメータ情報は、通信機能により前記記憶部から前記管理サーバに送信されてもよい。 (7) In the calculation system, the electricity cost calculation parameter information stored in the storage unit may be transmitted from the storage unit to the management server by the communication function.

（８）上記算出システムでは、前記ユーザ毎の走行可能距離は、前記着脱式バッテリを充電する充電装置の表示部に表示されてもよい。 (8) In the calculation system, the mileage for each user may be displayed on the display unit of the charging device for charging the detachable battery.

（９）上記算出システムでは、前記ユーザ毎の走行可能距離は、前記管理サーバと通信機能により接続される携帯端末の表示部に表示されてもよい。 (9) In the calculation system, the mileage for each user may be displayed on the display unit of the mobile terminal connected to the management server by the communication function.

（１０）本発明の別の一態様に係る算出方法は、記憶部が、着脱式バッテリが装着される電動車両のユーザ毎の電力消費率である電費を算出するための電費算出パラメータ情報を前記ユーザに対応付けて記憶するステップと；管理サーバが、前記記憶部に記憶されている電費算出パラメータ情報を取得して前記ユーザ毎の電費を算出するステップと；前記管理サーバで算出された前記ユーザ毎の電費を用いて、前記着脱式バッテリを装着して前記電動車両が走行可能な前記ユーザ毎の走行可能距離を算出するステップと；を含む。 (10) In the calculation method according to another aspect of the present invention, the storage unit obtains the power consumption calculation parameter information for calculating the power consumption rate for each user of the electric vehicle equipped with the detachable battery. A step of associating with a user and storing the electricity cost; a step of the management server acquiring the electricity cost calculation parameter information stored in the storage unit and calculating the electricity cost for each user; the user calculated by the management server. Each includes a step of mounting the removable battery and calculating the mileage for each user on which the electric vehicle can travel, using each electricity cost.

（１１）本発明のさらに別の一態様に係るサーバは、着脱式バッテリが装着される電動車両のユーザ毎の電力消費率である電費を算出するための電費算出パラメータ情報を取得して前記ユーザ毎の電費を算出する電費算出部と；前記電費算出部で算出された前記ユーザ毎の電費を用いて、前記着脱式バッテリを装着して前記電動車両が走行可能な前記ユーザ毎の走行可能距離を算出する距離算出部と；を備える。 (11) The server according to still another aspect of the present invention acquires the electricity cost calculation parameter information for calculating the electricity cost which is the power consumption rate for each user of the electric vehicle equipped with the detachable battery, and the user. An electricity cost calculation unit that calculates each electricity cost; and a travelable distance for each user that the electric vehicle can travel by attaching the detachable battery using the electricity cost for each user calculated by the electricity cost calculation unit. A distance calculation unit for calculating the above;

上述した（１）、（１０）、（１１）によれば、ユーザ毎の精度の高い走行可能距離を提示できるので、ユーザの走行計画に応じた最適なバッテリを選択することができる。 According to the above-mentioned (1), (10), and (11), since it is possible to present a highly accurate mileage for each user, it is possible to select the optimum battery according to the user's travel plan.

上述した（２）によれば、電動車両の走行距離と着脱式バッテリのエネルギー使用量の情報を用いることで、ユーザ毎の電費を算出できる。
上述した（３）によれば、分類情報を用いることで、ユーザの行動パターンや気温毎に各ユーザの電費が算出でき、電費情報の精度の向上が図れる。According to (2) described above, the electricity cost for each user can be calculated by using the information on the mileage of the electric vehicle and the energy consumption of the removable battery.
According to (3) described above, by using the classification information, the electricity cost of each user can be calculated for each user's behavior pattern and temperature, and the accuracy of the electricity cost information can be improved.

上述した（４）によれば、ユーザ毎の使用料金が算出されるので、使用料金に応じて、最適なバッテリを選択できる。
上述した（５）によれば、ユーザ毎の使用料金が算出されるので、バッテリの使用料金の公平性を保つことができる。According to (4) described above, the usage fee for each user is calculated, so that the optimum battery can be selected according to the usage fee.
According to (5) described above, since the usage fee for each user is calculated, the fairness of the battery usage fee can be maintained.

上述した（６）によれば、記憶部に記憶されている電費算出パラメータ情報を、着脱式バッテリが充電装置に装着される時に、充電装置で読み取り、充電装置から算出システムを管理する管理サーバに送信することができる。
上述した（７）によれば、記憶部に記憶されている電費算出パラメータ情報を、通信機能により、適宜、管理サーバに送信することができる。According to (6) described above, when the detachable battery is attached to the charging device, the electricity cost calculation parameter information stored in the storage unit is read by the charging device, and the management server that manages the calculation system from the charging device. Can be sent.
According to (7) described above, the electricity cost calculation parameter information stored in the storage unit can be appropriately transmitted to the management server by the communication function.

上述した（８）によれば、ユーザは、充電装置に着脱式バッテリを装着する際に、利用可能な充電済みバッテリについて、走行可能距離を知ることができる。
上述した（９）によれば、ユーザは、バッテリ予約時等に、利用可能な充電済みバッテリについて、走行可能距離を知ることができる。According to (8) described above, when the removable battery is attached to the charging device, the user can know the mileage of the available charged battery.
According to (9) described above, the user can know the mileage of the available charged battery at the time of battery reservation or the like.

実施形態におけるバッテリ貸出しシステムの全体構成を示す図である。It is a figure which shows the whole structure of the battery lending system in embodiment. 実施形態に係る着脱式バッテリの構成例を示す図である。It is a figure which shows the structural example of the detachable battery which concerns on embodiment. 実施形態に係る着脱式バッテリの記憶部のデータ構造の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the data structure of the storage part of the detachable battery which concerns on embodiment. 実施形態に係る充電ステーションの構成例を示す図である。It is a figure which shows the configuration example of the charging station which concerns on embodiment. 実施形態に係る管理サーバの構成例を示す図である。It is a figure which shows the configuration example of the management server which concerns on embodiment. 実施形態に係る管理サーバの記憶部に記憶される電費情報のデータ構造の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the data structure of the electricity cost information stored in the storage part of the management server which concerns on embodiment. 実施形態に係るバッテリ貸出しシステムでのバッテリ交換手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the battery exchange procedure in the battery lending system which concerns on embodiment. 実施形態に係る充電ステーションの表示器に表示されるユーザ毎の走行可能距離の表示を示す図である。It is a figure which shows the display of the mileage for each user which is displayed on the display of the charging station which concerns on embodiment. 実施形態に係る充電ステーションの表示器に表示されるユーザ毎の走行可能距離の表示を示す図である。It is a figure which shows the display of the mileage for each user which is displayed on the display of the charging station which concerns on embodiment. 実施形態の変形例におけるバッテリ貸出しシステムの全体構成を示す図である。It is a figure which shows the whole structure of the battery lending system in the modification of embodiment. 実施形態の変形例に係る携帯端末の表示部の表示例を示す図である。It is a figure which shows the display example of the display part of the mobile terminal which concerns on the modification of embodiment.

以下、本発明の実施形態に係るバッテリ貸出しシステムについて添付の図面を参照しながら説明する。 Hereinafter, the battery rental system according to the embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

［全体構成］
図１は、実施形態におけるバッテリ貸出しシステム１０（算出システム）の全体構成を示す図である。
図１に示すように、バッテリ貸出しシステム１０は、鞍乗り型の自動二輪車１２（鞍乗型車両、電動車両）、着脱式バッテリ１４（電池）、充電ステーション１６（充電装置）、管理サーバ１８（サーバ）、および携帯端末２８を含む。[overall structure]
FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of the battery lending system 10 (calculation system) in the embodiment.
As shown in FIG. 1, the battery rental system 10 includes a saddle-riding motorcycle 12 (saddle-riding vehicle, electric vehicle), a removable battery 14 (battery), a charging station 16 (charging device), and a management server 18 (a management server 18). Server), and mobile terminal 28.

着脱式バッテリ１４は、少なくとも電力により走行可能な自動二輪車１２に対して着脱自在に装着されるカセット式の蓄電装置である。本実施形態では、着脱式バッテリ１４はレンタルで提供されており、ユーザが充電ステーション１６で借り受けて自動二輪車１２に装着する。以下、説明の便宜上、充電が必要になった着脱式バッテリ１４を「使用済みバッテリ１４ｕ」、充電が完了した着脱式バッテリ１４を「充電済みバッテリ１４ｃ」と区別する場合がある。着脱式バッテリ１４は、１つの自動二輪車１２に少なくとも１つが搭載されている。着脱式バッテリ１４は、記憶部１４４を有している。着脱式バッテリ１４の記憶部１４４には、ユーザ識別情報（ユーザＩＤ）と対応付けて、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）と、分類情報（日付および時間）とが記憶される。着脱式バッテリ１４や記憶部１４４に記憶されるデータについては後述する。 The detachable battery 14 is a cassette-type power storage device that is detachably attached to a motorcycle 12 that can travel by at least electric power. In the present embodiment, the detachable battery 14 is provided by rental, and the user rents it at the charging station 16 and attaches it to the motorcycle 12. Hereinafter, for convenience of explanation, the removable battery 14 that needs to be charged may be distinguished from the “used battery 14u”, and the removable battery 14 that has been charged may be distinguished from the “charged battery 14c”. At least one detachable battery 14 is mounted on one motorcycle 12. The removable battery 14 has a storage unit 144. The storage unit 144 of the removable battery 14 stores electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy usage) and classification information (date and time) in association with user identification information (user ID). .. The data stored in the removable battery 14 and the storage unit 144 will be described later.

充電ステーション１６は、１つ以上の着脱式バッテリ１４の保管および充電を行うための設備であり、複数の場所に設置されている。充電ステーション１６の筐体２０には、複数個（図１の例では１２個）のスロットからなるスロット部２１と、表示器１６１と、認証器１６２とが設けられている。充電ステーション１６は、ネットワークＮＷを介して、管理サーバ１８と通信可能に接続されている。ネットワークＮＷは、無線通信網または有線通信網である。スロット部２１の奥側には、着脱式バッテリ１４を充電可能な充電器１６３（図４）と、接続部１６４（図４）が設けられている。 The charging station 16 is a facility for storing and charging one or more removable batteries 14, and is installed at a plurality of places. The housing 20 of the charging station 16 is provided with a slot portion 21 composed of a plurality of slots (12 in the example of FIG. 1), a display 161 and an authenticator 162. The charging station 16 is communicably connected to the management server 18 via the network NW. The network NW is a wireless communication network or a wired communication network. A charger 163 (FIG. 4) capable of charging the removable battery 14 and a connection portion 164 (FIG. 4) are provided on the back side of the slot portion 21.

管理サーバ１８は、バッテリ貸出しシステム１０の管理を行っている。本実施形態では、管理サーバ１８は、ユーザＩＤと対応付けて電費情報を記憶している。電費（電力消費率）とは、走行距離あたりの使用エネルギー量（Ｗｈ／ｋｍ）を示す。ユーザが使用済みバッテリ１４ｕを充電ステーション１６のスロット部２１に挿入してバッテリの返却を行うと、スロット部２１に挿入された使用済みバッテリ１４ｕの記憶部１４４から、ユーザＩＤと、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）と、分類情報（日付および時間）が読み出され、これらの情報が充電ステーション１６から管理サーバ１８に送信される。管理サーバ１８は、充電ステーション１６からの情報を受信すると、これらの情報から、ユーザ毎の電費を計算し、電費情報を更新する。そして、管理サーバ１８は、ユーザ毎の電費情報を充電ステーション１６に送信する。 The management server 18 manages the battery lending system 10. In the present embodiment, the management server 18 stores the electricity cost information in association with the user ID. The electricity cost (power consumption rate) indicates the amount of energy used per mileage (Wh / km). When the user inserts the used battery 14u into the slot 21 of the charging station 16 and returns the battery, the user ID and the energy cost calculation parameter information are transmitted from the storage unit 144 of the used battery 14u inserted in the slot 21. (Traveling distance, battery energy usage) and classification information (date and time) are read out, and these information are transmitted from the charging station 16 to the management server 18. When the management server 18 receives the information from the charging station 16, the management server 18 calculates the electricity cost for each user from the information and updates the electricity cost information. Then, the management server 18 transmits the electricity cost information for each user to the charging station 16.

後に説明するように、電費情報は、分類情報（日付および時間）を基に、ユーザの行動パターンや気温が類似する期間毎（曜日毎、平日／休日、時間帯毎、季節毎、月毎等）に分類して求められる。これは、ユーザの行動パターンや気温は、電費に大きな影響を与えると考えられるからである。例えば、平日ならユーザは通勤に自動二輪車１２を使用し、休日なら娯楽に自動二輪車１２を使用する。同一のユーザが同一の自動二輪車１２を使用する場合であっても、通勤に使用するときと娯楽に使用するときとでは、電費は異なると考えられる。また、外気温が着脱式バッテリ１４の性能に影響を与え、気温の低い冬場と、気温の高い夏場とでは、電費が大きく異なることが知られている。 As will be explained later, the electricity cost information is based on the classification information (date and time) for each period (every day of the week, weekdays / holidays, time zone, season, month, etc.) in which the user's behavior pattern and temperature are similar. ) Is categorized. This is because the behavior pattern of the user and the temperature are considered to have a great influence on the electricity cost. For example, on weekdays, the user uses the motorcycle 12 for commuting, and on holidays, the user uses the motorcycle 12 for entertainment. Even when the same user uses the same motorcycle 12, it is considered that the electricity cost is different when it is used for commuting and when it is used for entertainment. Further, it is known that the outside air temperature affects the performance of the detachable battery 14, and the electricity cost differs greatly between the winter when the temperature is low and the summer when the temperature is high.

充電ステーション１６は、充電ステーション１６が保有している着脱式バッテリ１４のバッテリ容量や劣化状態の情報を記憶している。充電ステーション１６は、管理サーバ１８から、ユーザ毎の電費情報を取得すると、利用可能な充電済みバッテリ１４ｃについて、ユーザ毎の電費からユーザ毎の走行可能距離を算出する。利用可能な充電済みバッテリ１４ｃとは、充電ステーション１６のスロット部２１内で充電が完了しており、ユーザに貸し出しできる状態にある着脱式バッテリ１４である。そして、充電ステーション１６は表示器１６１に、利用可能な充電済みバッテリ１４ｃ毎に、走行可能な距離と貸出料金を表示して提示する。このとき、走行可能距離に応じて貸出料金を設定することで、料金の公平性を保つことができる。すなわち、走行可能距離が短い充電済みバッテリ１４ｃの場合には、走行可能距離が長い充電済みバッテリ１４ｃより貸出料金を下げることで、料金の公平性が保てる。ユーザは、表示器１６１の表示を見て、走行計画に合わせて、利用可能な充電済みバッテリ１４ｃの中から所望のものを選択し、選択した充電済みバッテリ１４ｃを自動二輪車１２に装着する。 The charging station 16 stores information on the battery capacity and the deteriorated state of the removable battery 14 held by the charging station 16. When the charging station 16 acquires the electricity cost information for each user from the management server 18, the charging station 16 calculates the mileage for each user from the electricity cost for each user with respect to the available charged battery 14c. The usable charged battery 14c is a removable battery 14 that has been charged in the slot portion 21 of the charging station 16 and is ready to be rented to the user. Then, the charging station 16 displays and presents the travelable distance and the rental fee for each available charged battery 14c on the display 161. At this time, by setting the rental fee according to the mileage, the fairness of the fee can be maintained. That is, in the case of the charged battery 14c having a short mileage, the rental fee can be lowered as compared with the charged battery 14c having a long mileage, so that the fairness of the fee can be maintained. The user looks at the display of the display 161 and selects a desired one from the available charged batteries 14c according to the traveling plan, and attaches the selected charged battery 14c to the motorcycle 12.

携帯端末２８は、ユーザが携行する端末であり、例えばスマートフォン、タブレット端末、ノートパソコン等である。ユーザは携帯端末２８を操作して、着脱式バッテリ１４や貸し出し可能な充電ステーション１６についての情報を取得することができる。 The mobile terminal 28 is a terminal carried by a user, such as a smartphone, a tablet terminal, a notebook computer, or the like. The user can operate the mobile terminal 28 to acquire information about the removable battery 14 and the rentable charging station 16.

［着脱式バッテリ１４の構成］
次に、着脱式バッテリ１４の構成例を説明する。
図２は、本実施形態に係る着脱式バッテリ１４の構成例を示す図である。図２に示すように、着脱式バッテリ１４は、蓄電部１４１、測定センサ１４２、ＢＭＵ１４３、記憶部１４４、および接続部１４５を備える。[Structure of removable battery 14]
Next, a configuration example of the removable battery 14 will be described.
FIG. 2 is a diagram showing a configuration example of the removable battery 14 according to the present embodiment. As shown in FIG. 2, the detachable battery 14 includes a power storage unit 141, a measurement sensor 142, a BMU 143, a storage unit 144, and a connection unit 145.

蓄電部１４１は、例えば、二次電池や鉛蓄電池やキャパシタやリチウムイオン電池等のいずれか１つである。測定センサ１４２は、電流や電圧、温度を測定する各種センサから構成されている。ＢＭＵ１４３は、バッテリマネージメントユニット（ＢａｔｔｅｒｙＭａｎａｇｅｍｅｎｔＵｎｉｔ）であり、蓄電部１４１への充電や給電を制御する。記憶部１４４には、各種の情報が記憶される。記憶部１４４は、例えば、メモリである。接続部１４５は、自動二輪車１２の接続部（不図示）や充電ステーション１６の接続部１６４と接続して、電力や情報の入出力を行う。 The power storage unit 141 is, for example, any one of a secondary battery, a lead storage battery, a capacitor, a lithium ion battery, and the like. The measurement sensor 142 is composed of various sensors that measure current, voltage, and temperature. The BMU 143 is a battery management unit (Battery Management Unit), and controls charging and power supply to the power storage unit 141. Various types of information are stored in the storage unit 144. The storage unit 144 is, for example, a memory. The connection unit 145 is connected to a connection unit (not shown) of the motorcycle 12 or a connection unit 164 of the charging station 16 to input and output electric power and information.

［記憶部１４４のデータ構造］
図３は、本実施形態に係る着脱式バッテリ１４の記憶部１４４のデータ構造の一例を示す図である。記憶部１４４には、着脱式バッテリ１４の識別情報（以下、バッテリＩＤ）が記憶されている。そして、ユーザが着脱式バッテリ１４を借り受けると、バッテリＩＤに対応付けて、借り受けたユーザを示すユーザＩＤが記憶される。そして、ユーザが着脱式バッテリ１４を借り受けている間、車両ＣＡＮ（ＣｏｎｔｒｏｌｌｅｒＡｒｅａＮｅｔｗｏｒｋ）情報から取得された走行距離や測定センサ１４２で検出されたバッテリエネルギー使用量の情報が電費算出パラメータ情報として記憶される。また、分類情報として、日付および時間が記憶される。[Data structure of storage unit 144]
FIG. 3 is a diagram showing an example of the data structure of the storage unit 144 of the removable battery 14 according to the present embodiment. The storage unit 144 stores identification information (hereinafter, battery ID) of the removable battery 14. Then, when the user borrows the detachable battery 14, the user ID indicating the borrowed user is stored in association with the battery ID. Then, while the user is renting the removable battery 14, information on the mileage acquired from the vehicle CAN (Control Area Network) information and the battery energy usage amount detected by the measurement sensor 142 is stored as electricity cost calculation parameter information. NS. In addition, the date and time are stored as classification information.

［充電ステーション１６の構成］
次に、充電ステーション１６の構成例を説明する。
図４は、本実施形態に係る充電ステーション１６の構成例を示す図である。図４に示すように、充電ステーション１６は、表示器１６１、認証器１６２、充電器１６３、接続部１６４、通信部１６５、記憶部１６６、および制御部１６７を備える。[Configuration of charging station 16]
Next, a configuration example of the charging station 16 will be described.
FIG. 4 is a diagram showing a configuration example of the charging station 16 according to the present embodiment. As shown in FIG. 4, the charging station 16 includes a display 161, an authenticator 162, a charger 163, a connection unit 164, a communication unit 165, a storage unit 166, and a control unit 167.

表示器１６１は、液晶表示装置、有機ＥＬ（ＥｌｅｃｔｒｏＬｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）表示装置、電子インク表示装置等のいずれか１つである。表示器１６１は、制御部１６７が出力する情報を表示する。本実施形態では、表示器１６１には、ユーザがバッテリの貸出しを受ける際に、ユーザ毎に、利用可能な充電済みバッテリ１４ｃと、各充電済みバッテリ１４ｃの走行可能距離と貸出料金が表示される。 The display 161 is any one of a liquid crystal display device, an organic EL (Electroluminescence) display device, an electronic ink display device, and the like. The display 161 displays the information output by the control unit 167. In the present embodiment, when the user receives the rental of the battery, the display 161 displays the available charged battery 14c, the mileage of each charged battery 14c, and the rental fee for each user. ..

認証器１６２は、例えば近距離通信（ＮＦＣ；ＮｅａｒＦｉｅｌｄＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）を用いてユーザが携行するＮＦＣカード（不図示）の記録情報を読み取る機器である。 The authenticator 162 is a device that reads recorded information of an NFC card (not shown) carried by a user by using, for example, near field communication (NFC).

充電器１６３は、着脱式バッテリ１４の接続部１４５と、充電ステーション１６の接続部１６４とを接続した状態下に着脱式バッテリ１４を制御部１６７の制御に応じて充電する機器である。充電器１６３には、着脱式バッテリ１４に電力を供給するための電源（不図示）が接続されている。 The charger 163 is a device that charges the detachable battery 14 under the control of the control unit 167 while the connection unit 145 of the detachable battery 14 and the connection unit 164 of the charging station 16 are connected. A power source (not shown) for supplying electric power to the removable battery 14 is connected to the charger 163.

接続部１６４は、着脱式バッテリ１４の接続部１４５との接続部であり、電力の供給と、情報の送受信を行う。接続部１６４は、着脱式バッテリ１４が出力するユーザＩＤと、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）と、分類情報（日付および時間）を取得し、取得した情報を制御部１６７に出力する。 The connection unit 164 is a connection unit with the connection unit 145 of the detachable battery 14, and supplies electric power and transmits / receives information. The connection unit 164 acquires the user ID output by the detachable battery 14, the electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy usage), and the classification information (date and time), and transmits the acquired information to the control unit 167. Output.

通信部１６５は、着脱式バッテリ１４から読み出したユーザＩＤ、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）、分類情報（日付および時間）を、ネットワークＮＷを介して管理サーバ１８へ送信する。通信部１６５は、管理サーバ１８が送信したユーザ毎の電費情報を受信し、受信したユーザ毎の電費情報を制御部１６７に出力する。 The communication unit 165 transmits the user ID read from the removable battery 14, the electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy usage), and classification information (date and time) to the management server 18 via the network NW. The communication unit 165 receives the electricity cost information for each user transmitted by the management server 18, and outputs the received electricity cost information for each user to the control unit 167.

記憶部１６６は、制御部１６７に処理を実行させるプログラムを記憶する。記憶部１６６には、スロット部２１に挿入されている着脱式バッテリ１４の情報や、各着脱式バッテリ１４の充電状態や劣化状態の情報が記憶されている。 The storage unit 166 stores a program that causes the control unit 167 to execute the process. The storage unit 166 stores information on the detachable battery 14 inserted in the slot portion 21 and information on the charging state and the deteriorated state of each removable battery 14.

制御部１６７は、記憶部１６６が記憶するプログラムを読み出し実行することで、充電制御部１６７１、測定センサ１６７２、情報取得部１６７３、および演算部１６７４として機能する。 The control unit 167 functions as a charge control unit 1673, a measurement sensor 1672, an information acquisition unit 1673, and a calculation unit 1674 by reading and executing a program stored in the storage unit 166.

充電制御部１６７１は、スロット部２１に挿入されている着脱式バッテリ１４の充電制御を行う。 The charge control unit 1671 controls the charge of the removable battery 14 inserted in the slot unit 21.

測定センサ１６７２は、電流センサ、電圧センサ、温度センサ等の情報を取得する。測定センサ１６７２の検出値から、スロット部２１に挿入されている着脱式バッテリ１４のバッテリ容量や劣化状態を判定できる。充電制御部１６７１は、測定センサ１６７２の検出値に応じて、充電制御を行っている。 The measurement sensor 1672 acquires information such as a current sensor, a voltage sensor, and a temperature sensor. From the detected value of the measurement sensor 1672, the battery capacity and the deteriorated state of the removable battery 14 inserted in the slot portion 21 can be determined. The charge control unit 1671 performs charge control according to the detected value of the measurement sensor 1672.

情報取得部１６７３は、接続部１６４に接続された着脱式バッテリ１４が出力する情報を取得し、取得した情報を記憶部１６６に記憶させる。演算部１６７４は、各種の演算を行う。本実施形態では、情報取得部１６７３は、管理サーバ１８から返されるユーザ毎の電費情報を取得する。そして、演算部１６７４は、測定センサ１６７２で求められた各着脱式バッテリ１４のバッテリ容量や劣化状態（例えば平均電圧）と、管理サーバ１８から取得されたユーザ毎の電費情報とから、利用可能な充電済みバッテリ１４ｃについて、各ユーザ毎の走行可能距離を算出する。 The information acquisition unit 1673 acquires the information output by the detachable battery 14 connected to the connection unit 164, and stores the acquired information in the storage unit 166. The calculation unit 1674 performs various calculations. In the present embodiment, the information acquisition unit 1673 acquires the electricity cost information for each user returned from the management server 18. Then, the calculation unit 1674 can be used from the battery capacity and deterioration state (for example, average voltage) of each removable battery 14 obtained by the measurement sensor 1672, and the electricity cost information for each user acquired from the management server 18. For the charged battery 14c, the mileage for each user is calculated.

［管理サーバ１８の構成］
次に、管理サーバ１８の構成例を説明する。
図５は、本実施形態に係る管理サーバ１８の構成例を示す図である。図５に示すように、管理サーバ１８は、通信部１８１、記憶部１８２、および制御部１８３を備える。制御部１８３は、情報取得部１８３１、および演算部１８３２（電費算出部、距離算出部）を備える。[Configuration of management server 18]
Next, a configuration example of the management server 18 will be described.
FIG. 5 is a diagram showing a configuration example of the management server 18 according to the present embodiment. As shown in FIG. 5, the management server 18 includes a communication unit 181, a storage unit 182, and a control unit 183. The control unit 183 includes an information acquisition unit 1831 and a calculation unit 1832 (electricity cost calculation unit, distance calculation unit).

通信部１８１は、充電ステーション１６が送信したユーザＩＤ、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）、および分類情報（日付および時間）を受信する。通信部１８１は、演算部１８３２で算出した各ユーザ毎の電費情報をネットワークＮＷを介して携帯端末２８へ送信する。 The communication unit 181 receives the user ID, the electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy usage), and the classification information (date and time) transmitted by the charging station 16. The communication unit 181 transmits the power cost information for each user calculated by the calculation unit 1832 to the mobile terminal 28 via the network NW.

情報取得部１８３１は、通信部１８１で受信した情報から、ユーザＩＤ、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）、および分類情報（日付および時間）を取得する。 The information acquisition unit 1831 acquires user ID, electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy consumption), and classification information (date and time) from the information received by the communication unit 181.

演算部１８３２（電費算出部）は、情報取得部１８３１で取得したユーザＩＤ、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）、および分類情報（日付および時間）から、電費算出条件毎に、ユーザ毎の電費を算出する。 The calculation unit 1832 (electricity cost calculation unit) is based on the user ID acquired by the information acquisition unit 1831, the electric cost calculation parameter information (mileage, battery energy usage), and the classification information (date and time) for each electric cost calculation condition. Calculate the electricity cost for each user.

記憶部１８２は、例えば、コンピュータシステムに内蔵または外付けされるハードディスク等の記憶装置から構成される。演算部１８３２で求められたユーザ毎の電費情報は、記憶部１８２に記録される。 The storage unit 182 is composed of, for example, a storage device such as a hard disk built in or externally attached to a computer system. The electricity cost information for each user obtained by the calculation unit 1832 is recorded in the storage unit 182.

＜電費情報のデータ構造＞
図６は、本実施形態に係る管理サーバ１８の記憶部１８２に記憶される電費情報のデータ構造の一例を示す図である。図６に示すように、記憶部１８２には、ユーザＩＤに対応付けて、各ユーザの電費情報が記憶される。電費情報は、分類情報（日付および時間）に基づいて、ユーザの行動パターンが類似する期間や気温毎（曜日毎、平日／休日、時間帯毎、季節毎、月毎等）に分類して求められ、記憶部１８２に記憶される。<Data structure of electricity cost information>
FIG. 6 is a diagram showing an example of a data structure of electricity cost information stored in the storage unit 182 of the management server 18 according to the present embodiment. As shown in FIG. 6, the storage unit 182 stores the electricity cost information of each user in association with the user ID. Based on the classification information (date and time), the electricity cost information is obtained by classifying the user's behavior patterns into similar periods and temperatures (every day of the week, weekdays / holidays, time zone, season, month, etc.). And stored in the storage unit 182.

この例では、曜日毎、平日／休日、時間帯毎、季節毎、月毎に分類して各ユーザの電費を求めているが、全てに分類する必要はない。例えば、平日／休日だけに分類して、ユーザの電費を求めてもよい。 In this example, the electricity cost of each user is calculated by classifying by day of the week, weekday / holiday, time zone, season, and month, but it is not necessary to classify all of them. For example, the user's electricity cost may be calculated by classifying only weekdays / holidays.

［バッテリの交換手順］
図７は、本実施形態に係るバッテリ貸出しシステム１０でのバッテリ交換手順を示すフローチャートである。[Battery replacement procedure]
FIG. 7 is a flowchart showing a battery replacement procedure in the battery rental system 10 according to the present embodiment.

（ステップＬ１）着脱式バッテリ１４の交換作業を開始する。 (Step L1) The replacement work of the removable battery 14 is started.

（ステップＳ１）自動二輪車１２の使用に際して、ユーザは着脱式バッテリ１４（充電済みバッテリ１４ｃ）の貸し出しを受ける。 (Step S1) When using the motorcycle 12, the user receives a loan of the removable battery 14 (charged battery 14c).

（ステップＳ２）着脱式バッテリ１４の貸し出しを受けると、図３に示したように、借り受けたユーザを示すユーザＩＤを着脱式バッテリ１４の記憶部１４４に記憶する。 (Step S2) When the removable battery 14 is rented out, as shown in FIG. 3, a user ID indicating the borrowed user is stored in the storage unit 144 of the removable battery 14.

（ステップＳ３）着脱式バッテリ１４を自動二輪車１２に装着して自動二輪車１２を運転している間に、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）と、分類情報（日付および時間）が取得され、図３に示したように、これらの情報がユーザＩＤに対応付けて着脱式バッテリ１４の記憶部１４４に記憶されていく。 (Step S3) While the removable battery 14 is attached to the motorcycle 12 and the motorcycle 12 is being operated, the electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy consumption) and classification information (date and time) are obtained. The acquired information is stored in the storage unit 144 of the removable battery 14 in association with the user ID, as shown in FIG.

（ステップＳ４）ユーザは、自動二輪車１２から着脱式バッテリ１４（使用済みバッテリ１４ｕ）を外し、充電ステーション１６のスロット部２１に返却する。 (Step S4) The user removes the removable battery 14 (used battery 14u) from the motorcycle 12 and returns it to the slot portion 21 of the charging station 16.

（ステップＳ５）充電ステーション１６の制御部１６７は、着脱式バッテリ１４がスロット部２１に返却されたことを検出すると、着脱式バッテリ１４の記憶部１４４から、ユーザＩＤ、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）、分類情報（日付および時間）を取得し、管理サーバ１８へ送信する。 (Step S5) When the control unit 167 of the charging station 16 detects that the removable battery 14 has been returned to the slot unit 21, the user ID and the electricity cost calculation parameter information (mileage) are transmitted from the storage unit 144 of the removable battery 14. , Battery energy usage) and classification information (date and time) are acquired and transmitted to the management server 18.

（ステップＳ６）管理サーバ１８の演算部１８３２は、図６に示したように、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）を用いてユーザ毎の電費を算出する。電費は、分類情報（日付および時間）に基づいて、行動パターンが類似する期間や気温により分類して（曜日毎、平日／休日、時間帯毎、季節毎、月毎等）算出される。ユーザの電費は、以下のようにして計算できる。 (Step S6) As shown in FIG. 6, the calculation unit 1832 of the management server 18 calculates the electricity cost for each user by using the electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy consumption). Electricity costs are calculated based on classification information (date and time) by classifying by period and temperature with similar behavior patterns (every day of the week, weekdays / holidays, time zone, season, month, etc.). The user's electricity cost can be calculated as follows.

ユーザの電費＝バッテリエネルギー使用量／走行距離 User's electricity cost = battery energy usage / mileage

なお、管理サーバ１８の記憶部１８２には、前回までの各ユーザの電費情報が記憶されている。初期状態では、ユーザの電費情報として平均的な値が格納される。ユーザが着脱式バッテリ１４の交換を繰り返していくと、ステップＳ６の処理が繰り返され、各ユーザの電費情報が更新されていく。 The storage unit 182 of the management server 18 stores the electricity cost information of each user up to the previous time. In the initial state, an average value is stored as user's electricity cost information. When the user repeats the replacement of the detachable battery 14, the process of step S6 is repeated, and the electricity cost information of each user is updated.

（ステップＳ７）管理サーバ１８は、充電ステーション１６に、そのユーザのユーザ電費情報を送信する。 (Step S7) The management server 18 transmits the user electricity cost information of the user to the charging station 16.

（ステップＳ８）充電ステーション１６の演算部１６７４は、ユーザ電費情報を受信すると、受信したユーザ電費情報と記憶部１６６に記憶されている着脱式バッテリ１４のバッテリ容量と平均電圧とから、利用可能な着脱式バッテリ１４について、走行可能距離を算出する。電費情報は、曜日、平日／休日、時間帯、季節、月等毎に分類して算出されており、充電ステーション１６の演算部１６７４は、これらの中で現在の環境に適合する電費情報を用いて走行可能距離を算出する。例えば、休日にバッテリを借り受ける場合には、そのユーザの休日の電費情報を用いて走行可能距離を算出する。走行可能距離（ＡＥＲ：ＡｌｌＥｌｅｃｔｒｉｃＲａｎｇｅ）は、以下のようにして算出できる。 (Step S8) When the calculation unit 1674 of the charging station 16 receives the user electricity cost information, it can be used from the received user electricity cost information and the battery capacity and average voltage of the removable battery 14 stored in the storage unit 166. The mileage of the removable battery 14 is calculated. The electricity cost information is calculated by classifying it by day of the week, weekday / holiday, time zone, season, month, etc., and the calculation unit 1674 of the charging station 16 uses the electricity cost information suitable for the current environment. Calculate the mileage. For example, when renting a battery on a holiday, the mileage is calculated using the electricity cost information of the user on the holiday. The mileage (AER: All Electric Range) can be calculated as follows.

走行可能距離（ＡＥＲ）＝（バッテリ容量×平均電圧）／ユーザの電費 Mileage (AER) = (battery capacity x average voltage) / user's electricity cost

利用可能な各着脱式バッテリ１４のバッテリ容量や平均電圧は、充電ステーション１６の測定センサ１６７２で計測され、記憶部１６６に記憶されている。バッテリ容量や平均電圧は、同一の種類のバッテリなら同じであるが、充電状態や劣化の影響で変化してくる。 The battery capacity and average voltage of each of the available removable batteries 14 are measured by the measurement sensor 1672 of the charging station 16 and stored in the storage unit 166. The battery capacity and average voltage are the same for the same type of battery, but they change depending on the state of charge and deterioration.

（ステップＳ９）充電ステーション１６は、ユーザ毎の走行可能距離を算出したら、利用可能な充電済みバッテリ１４ｃについて、ユーザ毎の走行可能距離と貸出料金を表示する。貸出料金は、後に説明するように、ユーザ毎の電費と着脱式バッテリ１４の劣化状態に応じて、公平性の高い料金を提示できる。 (Step S9) After calculating the mileage for each user, the charging station 16 displays the mileage for each user and the rental fee for the available charged battery 14c. As will be described later, the rental fee can be presented with a high degree of fairness according to the electricity cost for each user and the deteriorated state of the removable battery 14.

（ステップＬ２）着脱式バッテリ１４の交換作業を完了する。 (Step L2) The replacement work of the removable battery 14 is completed.

＜ユーザ毎の走行可能距離の表示＞
次に、ユーザ毎の走行可能距離の表示について説明する。
本実施形態では、ユーザが着脱式バッテリ１４の交換を行う際に、利用可能な充電済みバッテリ１４ｃについて、ユーザ毎の走行可能距離と貸出料金が表示器１６１に表示される。ユーザは、この表示を見て、使用する着脱式バッテリ１４を選択することができる。<Display of mileage for each user>
Next, the display of the mileage for each user will be described.
In the present embodiment, when the user replaces the removable battery 14, the mileage and rental fee for each user of the available charged battery 14c are displayed on the display 161. The user can select the removable battery 14 to be used by looking at this display.

図８Ａ、８Ｂは、本実施形態に係る充電ステーション１６の表示器１６１に表示されるユーザ毎の走行可能距離の表示を示す図である。図８Ａは、ユーザＡに対する表示である。図８Ｂは、ユーザＢに対する表示である。ここでは、バッテリ「ＡＡ」とバッテリ「ＢＢ」との２個のバッテリが利用可能な充電済みバッテリ１４ｃであると仮定する。同様の充電済みバッテリ１４ｃであっても、各バッテリの容量は、電池の劣化等の影響を受けて異なってくる。ここでは、バッテリ「ＡＡ」のバッテリ容量は、バッテリ「ＢＢ」のバッテリ容量より大きいと仮定する。 8A and 8B are diagrams showing the display of the mileage for each user displayed on the display 161 of the charging station 16 according to the present embodiment. FIG. 8A is a display for the user A. FIG. 8B is a display for user B. Here, it is assumed that the two batteries, the battery "AA" and the battery "BB", are the available charged batteries 14c. Even with the same charged battery 14c, the capacity of each battery differs due to the influence of battery deterioration and the like. Here, it is assumed that the battery capacity of the battery "AA" is larger than the battery capacity of the battery "BB".

図８Ａに示すように、ユーザＡが着脱式バッテリ１４を借り受ける場合には、利用可能な充電済みバッテリ１４ｃとして、バッテリ「ＡＡ」とバッテリ「ＢＢ」とが提示される。そして、バッテリ「ＡＡ」では走行可能距離が「５４ｋｍ」、貸出料金が「＄ＸＸ１」と表示され、バッテリ「ＢＢ」では、走行可能距離が「５０ｋｍ」、貸出料金が「＄ＹＹ１」と表示される。ユーザＡは、この走行可能距離と貸出料金とを参照して、バッテリ「ＡＡ」とバッテリ「ＢＢ」との何れかを選択して借り受ける。 As shown in FIG. 8A, when the user A borrows the removable battery 14, the battery "AA" and the battery "BB" are presented as the available charged batteries 14c. Then, with the battery "AA", the mileage is displayed as "54 km" and the rental fee is displayed as "$ XX1", and with the battery "BB", the mileage is displayed as "50 km" and the rental fee is displayed as "$ YY1". NS. The user A selects and borrows either the battery "AA" or the battery "BB" with reference to the mileage and the rental fee.

バッテリ「ＡＡ」とバッテリ「ＢＢ」とで貸出料金が異なるのは、走行可能距離の違いである。バッテリ「ＡＡ」はバッテリ「ＢＢ」より走行可能距離が長いので、貸出料金「＄ＸＸ１」は貸出料金「＄ＹＹ１」より少し高い料金に設定されている。ユーザは、これから走行する自動二輪車１２の走行距離がどのくらいになるかに応じて、バッテリを選ぶことができる。すなわち、走行距離が短いのであれば、バッテリ「ＢＢ」を選択することで、貸出料金を安価にできる。走行距離が長いのであれば、バッテリ「ＡＡ」を選択することで、長い距離を安心して走行できる。 The difference in the rental fee between the battery "AA" and the battery "BB" is the difference in the mileage. Since the battery "AA" has a longer mileage than the battery "BB", the rental fee "$ XX1" is set to be slightly higher than the rental fee "$ YY1". The user can select the battery according to the mileage of the motorcycle 12 to be traveled. That is, if the mileage is short, the rental fee can be reduced by selecting the battery "BB". If the mileage is long, you can safely travel a long distance by selecting the battery "AA".

図８Ｂに示すように、ユーザＢが着脱式バッテリ１４を借り受ける場合には、利用可能な充電済みバッテリ１４ｃとして、バッテリ「ＡＡ」とバッテリ「ＢＢ」とが提示される。そして、バッテリ「ＡＡ」では走行可能距離が「５９ｋｍ」、貸出料金が「＄ＸＸ２」と表示され、バッテリ「ＢＢ」では、走行可能距離が「５５ｋｍ」、貸出料金が「＄ＹＹ２」と表示される。ユーザＢは、この走行可能距離と貸出料金とを参照して、バッテリ「ＡＡ」とバッテリ「ＢＢ」との何れかを選択して借り受ける。 As shown in FIG. 8B, when the user B borrows the removable battery 14, the battery "AA" and the battery "BB" are presented as the available charged batteries 14c. Then, with the battery "AA", the mileage is displayed as "59 km" and the rental fee is displayed as "$ XX2", and with the battery "BB", the mileage is displayed as "55 km" and the rental fee is displayed as "$ YY2". NS. The user B selects and borrows either the battery "AA" or the battery "BB" with reference to the mileage and the rental fee.

ユーザＡがバッテリ「ＡＡ」および「ＢＢ」を借り受ける場合の走行可能距離（５４ｋｍおよび５０ｋｍ）と、ユーザＢがバッテリ「ＡＡ」および「ＢＢ」を借り受ける場合の走行可能距離（５９ｋｍおよび５５ｋｍ）とに違いが生じるのは、ユーザ毎の電費の違いである。ユーザＢはユーザＡより電費がよいため、走行可能距離が長くなる。ユーザＢは、これから走行する自動二輪車１２の走行距離がどのくらいになるかに応じて、バッテリを選ぶことができる。このとき表示される走行可能距離は、各ユーザ毎に、曜日、平日／休日、時間帯、季節、月等に応じて算出されているので、信頼度が高い。また、ユーザＡの電費よりもユーザＢの電費がよいことから、同一の着脱式バッテリ１４を同一の貸出料金で借り受けたとしても、ユーザＡの走行距離単価での貸出料金よりユーザＢの走行距離単価での貸出料金が低額となる。すなわち、ユーザＡがバッテリ「ＡＡ」および「ＢＢ」を借り受ける場合の貸出料金（＄ＸＸ１および＄ＹＹ１）と、ユーザＢがバッテリ「ＡＡ」および「ＢＢ」を借り受けるときの貸出料金（＄ＸＸ２および＄ＹＹ２）とが同額であったとしても、ユーザＢの方がユーザＡよりも長い距離を走ることができ、その分、ユーザＢの走行距離あたりの貸出料金が低額となる。 The mileage when user A rents the batteries "AA" and "BB" (54 km and 50 km) and the mileage when user B rents the batteries "AA" and "BB" (59 km and 55 km). What makes a difference is the difference in electricity costs for each user. Since the user B has a better electricity cost than the user A, the mileage is longer. The user B can select the battery according to the mileage of the motorcycle 12 to be traveled from now on. Since the mileage displayed at this time is calculated for each user according to the day of the week, weekdays / holidays, time zone, season, month, etc., the reliability is high. Further, since the electricity cost of the user B is better than the electricity cost of the user A, even if the same removable battery 14 is rented at the same rental fee, the mileage of the user B is higher than the rental fee at the mileage unit price of the user A. The rental fee at the unit price will be low. That is, the rental fee ($ XX1 and $ YY1) when the user A rents the batteries "AA" and "BB" and the rental fee ($ XX2 and $) when the user B rents the batteries "AA" and "BB". Even if the amount is the same as that of YY2), the user B can run a longer distance than the user A, and the rental fee per the mileage of the user B is reduced accordingly.

このように、本実施形態では、ユーザは、精度の高い走行可能距離を知ることができ、複数の利用可能な充電済みバッテリ１４ｃの中から、所望のバッテリを選択して、借り受けることができる。これにより、ユーザは利用計画に従って、最適な着脱式バッテリ１４を選ぶことができる。また、本実施形態では、走行可能距離に応じて貸出料金を設定することで、電池の劣化状態を貸出料金に反映できる。これにより、貸出料金の公平性を保つことができる。 As described above, in the present embodiment, the user can know the mileage with high accuracy, and can select and borrow a desired battery from a plurality of available charged batteries 14c. As a result, the user can select the optimum removable battery 14 according to the usage plan. Further, in the present embodiment, the deteriorated state of the battery can be reflected in the rental fee by setting the rental fee according to the mileage. As a result, the fairness of the lending fee can be maintained.

［変形例］
上述した例では、ユーザ毎の電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）、分類情報（日付および時間）を充電ステーション１６から管理サーバ１８に送信しているが、自動二輪車１２が通信機能を有するＴＣＵ（ＴｅｌｅｍａｔｉｃｓＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎＵｎｉｔ）を備えている場合、ＴＣＵが所定の時刻または所定の時間間隔で、これらの情報を管理サーバ１８へ送信してもよい。[Modification example]
In the above example, the electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy usage) and classification information (date and time) for each user are transmitted from the charging station 16 to the management server 18, but the motorcycle 12 has a communication function. When the TCU (Telematics Communication Unit) is provided, the TCU may transmit the information to the management server 18 at a predetermined time or at a predetermined time interval.

上述した例では、電費情報から走行可能距離を計算する処理を充電ステーション１６側の演算部１６７４で行っているが、電費情報から走行可能距離を計算する処理を管理サーバ１８側の演算部１８３２（距離算出部）で行ってもよい。 In the above example, the calculation unit 1674 on the charging station 16 side performs the process of calculating the mileage from the electricity cost information, but the calculation unit 1832 on the management server 18 side performs the process of calculating the mileage from the electricity cost information. Distance calculation unit) may be used.

上述した例では、利用可能な充電済みバッテリ１４ｃについて、ユーザ毎の走行可能距離と貸出料金を管理サーバ１８の表示器１６１に表示させているが、携帯端末２８に、ユーザ毎の走行可能距離と貸出料金を表示させてもよい。 In the above example, for the available charged battery 14c, the mileage for each user and the rental fee are displayed on the display 161 of the management server 18, but the mobile terminal 28 shows the mileage for each user. The rental fee may be displayed.

図９は、実施形態の変形例におけるバッテリ貸出しシステム１０Ａの全体構成を示す図である。この例では、自動二輪車１２が通信機能を有するＴＣＵを備えている。電費情報から走行可能距離を計算する処理を管理サーバ１８側の演算部１８３２で行っている。ユーザ毎の走行可能距離と貸出料金を携帯端末２８の表示部２８０１に表示させている。 FIG. 9 is a diagram showing the overall configuration of the battery rental system 10A in the modified example of the embodiment. In this example, the motorcycle 12 is equipped with a TCU having a communication function. The calculation unit 1832 on the management server 18 side performs the process of calculating the mileage from the electricity cost information. The mileage and rental fee for each user are displayed on the display unit 2801 of the mobile terminal 28.

図９に示すように、バッテリ貸出しシステム１０Ａは、鞍乗り型の自動二輪車１２（鞍乗型車両）、ＴＣＵ１３、着脱式バッテリ１４（電池）、充電ステーション１６、管理サーバ１８、および携帯端末２８を含む。バッテリ貸出しシステム１０と同様の機能を有する構成要素には、同じ符号を用いて説明を省略する。 As shown in FIG. 9, the battery rental system 10A includes a saddle-riding motorcycle 12 (saddle-riding vehicle), a TCU 13, a removable battery 14 (battery), a charging station 16, a management server 18, and a mobile terminal 28. include. The same reference numerals are used for the components having the same functions as those of the battery lending system 10, and the description thereof will be omitted.

ＴＣＵ１３は、自動二輪車１２内に搭載されている通信ユニットである。ＴＣＵ１３は、着脱式バッテリ１４の記憶部１４４が記憶するユーザＩＤおよび電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）、分類情報（日付および時間）を取得し、取得した情報を、ネットワークＮＷを介して管理サーバ１８へ送信する。送信するタイミングは、例えば予め定められている時刻、または所定の時間間隔（例えば１分毎）である。 The TCU 13 is a communication unit mounted in the motorcycle 12. The TCU 13 acquires user ID, electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy consumption), and classification information (date and time) stored in the storage unit 144 of the removable battery 14, and uses the acquired information for network NW. It is transmitted to the management server 18 via. The transmission timing is, for example, a predetermined time or a predetermined time interval (for example, every minute).

管理サーバ１８の制御部１８３（図５）は、ＴＣＵ１３からユーザＩＤ、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）、分類情報（日付および時間）を、通信部１８１（図５）を介して受信する。そして、管理サーバ１８の演算部１８３２は、電費算出パラメータ情報（走行距離、バッテリエネルギー使用量）から、分類情報（日付および時間）を基に、曜日、平日／休日、時間帯、季節、月等毎に分類して、各ユーザの電費を算出する。 The control unit 183 (FIG. 5) of the management server 18 transmits the user ID, the electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy usage), and classification information (date and time) from the TCU 13 via the communication unit 181 (FIG. 5). To receive. Then, the calculation unit 1832 of the management server 18 determines the day of the week, weekdays / holidays, time zone, season, month, etc. based on the classification information (date and time) from the electricity cost calculation parameter information (mileage, battery energy usage). Classify by each and calculate the electricity cost of each user.

ユーザは、着脱式バッテリ１４を交換する際、携帯端末２８を使って、バッテリを予約することができる。バッテリを予約する場合、ユーザは、ユーザＩＤを送って認証を受け、携帯端末２８を管理サーバ１８に接続する。そして、ユーザは、携帯端末２８を操作して、交換を希望する充電ステーション１６を選択する。 When replacing the removable battery 14, the user can reserve the battery using the mobile terminal 28. When reserving a battery, the user sends a user ID to be authenticated and connects the mobile terminal 28 to the management server 18. Then, the user operates the mobile terminal 28 to select the charging station 16 to be replaced.

管理サーバ１８は、各充電ステーション１６の着脱式バッテリ１４に関する情報（バッテリＩＤ、充電済みバッテリ１４ｃや使用済みバッテリ１４ｕの個数、各着脱式バッテリ１４のバッテリ容量や劣化状態等）を管理するデータベースを有している。管理サーバ１８は、このデータベースから、その各充電ステーション１６で予約可能な充電済みバッテリ１４ｃの情報を取得し、各ユーザの携帯端末２８に提示する。このとき、管理サーバ１８の演算部１８３２は、ユーザ毎の電費情報とデータベースの情報から、交換を希望する充電ステーション１６で予約可能な充電済みバッテリ１４ｃについて、ユーザ毎の走行可能距離を算出して、携帯端末２８に送信する。携帯端末２８は、交換を希望する充電ステーション１６で予約可能な充電済みバッテリ１４ｃについて、ユーザ毎の走行可能距離と貸出料金を表示部２８０１に表示する。 The management server 18 manages a database that manages information about the removable battery 14 of each charging station 16 (battery ID, number of charged batteries 14c and used batteries 14u, battery capacity and deteriorated state of each removable battery 14). Have. The management server 18 acquires the information of the charged battery 14c that can be reserved at each charging station 16 from this database and presents it to the mobile terminal 28 of each user. At this time, the calculation unit 1832 of the management server 18 calculates the mileage for each user for the charged battery 14c that can be reserved at the charging station 16 that is desired to be replaced from the electricity cost information for each user and the information in the database. , Transmit to the mobile terminal 28. The mobile terminal 28 displays the mileage and rental fee for each user on the display unit 2801 for the charged battery 14c that can be reserved at the charging station 16 that is desired to be replaced.

図１０は、変形例に係る携帯端末２８の表示部２８０１の表示例を示す図である。図１０に示すように、携帯端末２８の表示部２８０１には、交換を希望する充電ステーション１６で予約可能な充電済みバッテリ１４ｃについて、ユーザ毎の走行可能距離と貸出料金が表示される。この例では、ユーザが予約可能な充電済みバッテリ１４ｃとして、バッテリ「ＡＡ」とバッテリ「ＢＢ」とが提示される。そして、バッテリ「ＡＡ」では走行可能距離が「５４ｋｍ」、貸出料金が「＄ＸＸ１」と表示され、バッテリ「ＢＢ」では、走行可能距離が「５０ｋｍ」、貸出料金が「＄ＹＹ１」と表示される。ユーザは、この携帯端末２８の表示部２８０１を見て、所望の充電済みバッテリ１４ｃを選択して、バッテリの予約を行う。 FIG. 10 is a diagram showing a display example of the display unit 2801 of the mobile terminal 28 according to the modified example. As shown in FIG. 10, the display unit 2801 of the mobile terminal 28 displays the mileage and rental fee for each user for the charged battery 14c that can be reserved at the charging station 16 that is desired to be replaced. In this example, the battery "AA" and the battery "BB" are presented as the user-reservable charged battery 14c. Then, with the battery "AA", the mileage is displayed as "54 km" and the rental fee is displayed as "$ XX1", and with the battery "BB", the mileage is displayed as "50 km" and the rental fee is displayed as "$ YY1". NS. The user looks at the display unit 2801 of the mobile terminal 28, selects a desired charged battery 14c, and reserves the battery.

本発明の一実施形態は、着脱式バッテリ１４の保管および充電を行う充電ステーション１６が設置され、前記充電ステーション１６で前記着脱式バッテリ１４を借り受けて自動二輪車１２に装着するバッテリ貸出しシステム１０であって、ユーザ毎の電費を求めるための電費算出パラメータ情報をユーザに対応付けて記憶する記憶部１４４と；前記記憶部１４４に記憶されている電費算出パラメータ情報を取得して前記ユーザ毎の電費を算出する管理サーバ１８と；を備え、前記管理サーバ１８で算出されたユーザ毎の電費を用いて、ユーザが借り受けるバッテリとして利用可能な充電済みバッテリ１４ｃについてユーザ毎の走行可能距離を算出して表示させる、バッテリ貸出しシステム１０である。 One embodiment of the present invention is a battery rental system 10 in which a charging station 16 for storing and charging a removable battery 14 is installed, and the removable battery 14 is borrowed from the charging station 16 and mounted on a motorcycle 12. The storage unit 144 stores the battery cost calculation parameter information for obtaining the power cost for each user in association with the user; the power cost calculation parameter information stored in the storage unit 144 is acquired and the power cost for each user is stored. The management server 18 and; are provided, and the mileage for each user is calculated and displayed for the charged battery 14c that can be used as the battery borrowed by the user by using the electricity cost for each user calculated by the management server 18. It is a battery lending system 10.

なお、本発明におけるバッテリ貸出しシステム１０、１０Ａの機能を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することによりバッテリ貸出しシステム１０、１０Ａを実現してもよい。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものとする。また、「コンピュータシステム」は、ホームページ提供環境（あるいは表示環境）を備えたＷＷＷシステムも含むものとする。また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＣＤ−ＲＯＭ等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。さらに「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムが送信された場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリ（ＲＡＭ）のように、一定時間プログラムを保持しているものも含むものとする。 By recording a program for realizing the functions of the battery lending systems 10 and 10A of the present invention on a computer-readable recording medium, and causing the computer system to read and execute the program recorded on the recording medium. The battery lending system 10, 10A may be realized. The term "computer system" as used herein includes hardware such as an OS and peripheral devices. Further, the "computer system" shall also include a WWW system provided with a homepage providing environment (or display environment). Further, the "computer-readable recording medium" refers to a portable medium such as a flexible disk, a magneto-optical disk, a ROM, or a CD-ROM, or a storage device such as a hard disk built in a computer system. Furthermore, a "computer-readable recording medium" is a volatile memory (RAM) inside a computer system that serves as a server or client when a program is transmitted via a network such as the Internet or a communication line such as a telephone line. In addition, it shall include those that hold the program for a certain period of time.

また、上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから、伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク（通信網）や電話回線等の通信回線（通信線）のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであってもよい。さらに、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であってもよい。 Further, the program may be transmitted from a computer system in which this program is stored in a storage device or the like to another computer system via a transmission medium or by a transmission wave in the transmission medium. Here, the "transmission medium" for transmitting a program refers to a medium having a function of transmitting information, such as a network (communication network) such as the Internet or a communication line (communication line) such as a telephone line. Further, the above program may be for realizing a part of the above-mentioned functions. Further, it may be a so-called difference file (difference program) that can realize the above-mentioned function in combination with a program already recorded in the computer system.

以上、本発明を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変形および置換を加えることができる。 Although the embodiments for carrying out the present invention have been described above using the embodiments, the present invention is not limited to these embodiments, and various modifications and substitutions are made without departing from the gist of the present invention. Can be added.

１０、１０Ａ…バッテリ貸出しシステム（算出システム）、１２…自動二輪車（電動車両）、１４…着脱式バッテリ、１６…充電ステーション（充電装置）、１８…管理サーバ（サーバ）、２１…スロット部、２８…携帯端末、１４４…記憶部、１６１…表示器、１６６…記憶部、１６７…制御部、１６７１…充電制御部、１６７２…測定センサ、１６７３…情報取得部、１６７４…演算部、１８３制御部、１８３１…情報取得部、１８３２…演算部（電費算出部、距離算出部） 10, 10A ... Battery rental system (calculation system), 12 ... Motorcycle (electric vehicle), 14 ... Detachable battery, 16 ... Charging station (charging device), 18 ... Management server (server), 21 ... Slot section, 28 ... Mobile terminal 144 ... Storage unit, 161 ... Display, 166 ... Storage unit, 167 ... Control unit, 1673 ... Charge control unit, 1672 ... Measurement sensor, 1673 ... Information acquisition unit, 1674 ... Calculation unit, 183 Control unit, 1831 ... Information acquisition unit, 1832 ... Calculation unit (Battery cost calculation unit, Distance calculation unit)

Claims

A storage unit that stores electricity cost calculation parameter information for calculating power consumption, which is the power consumption rate of each user of an electric vehicle equipped with a detachable battery, in association with the user;
A management server that acquires the electricity cost calculation parameter information stored in the storage unit and calculates the electricity cost for each user;
Using the electricity cost for each user calculated by the management server, the mileage for each user who can drive the electric vehicle by mounting the detachable battery is calculated.
Calculation system.

The calculation system according to claim 1, wherein the electricity cost calculation parameter information is information on the mileage of the electric vehicle and the energy consumption of the detachable battery.

The calculation system according to claim 1 or 2, wherein the storage unit further stores classification information for classifying periods in which the user's behavior pattern and temperature are similar.

The calculation system according to any one of claims 1 to 3, wherein when the user is allowed to use the detachable battery, the usage fee presented to the user is calculated for each user.

The calculation system according to claim 4, wherein the usage fee for each user is set according to the mileage for each user.

The power cost calculation parameter information stored in the storage unit is sent from the storage unit to the charging device when the removable battery is attached to the charging device, and is sent from the charging device to the management server. The calculation system according to any one of claims 1 to 5.

The calculation system according to any one of claims 1 to 5, wherein the electricity cost calculation parameter information stored in the storage unit is transmitted from the storage unit to the management server by a communication function.

The calculation system according to any one of claims 1 to 7, wherein the mileage for each user is displayed on the display unit of the charging device for charging the detachable battery.

The calculation system according to any one of claims 1 to 7, wherein the mileage for each user is displayed on a display unit of a mobile terminal connected to the management server by a communication function.

A step in which the storage unit stores the electricity cost calculation parameter information for calculating the electricity cost, which is the power consumption rate for each user of the electric vehicle equipped with the detachable battery, in association with the user;
A step in which the management server acquires the electricity cost calculation parameter information stored in the storage unit and calculates the electricity cost for each user;
Using the electricity cost for each user calculated by the management server, the step of installing the detachable battery and calculating the mileage for each user in which the electric vehicle can travel;
Calculation method including.

With the electricity cost calculation unit that acquires the electricity cost calculation parameter information for calculating the electricity cost, which is the power consumption rate for each user of the electric vehicle equipped with the detachable battery, and calculates the electricity cost for each user;
Using the electricity cost for each user calculated by the electricity cost calculation unit, the distance calculation unit for calculating the mileage for each user in which the electric vehicle can travel by mounting the detachable battery;
A server.