JPWO2019215870A1 - Fuel injection valve - Google Patents

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Abstract

本願は、ハウジング(3)内に配置された弁ホルダー(4)と、前記弁ホルダー(4)の内部に配置された弁体(5)と、前記弁体(5)の下流側端部に配置された弁座(7)とを有する燃料噴射弁(1)であって、前記弁ホルダー(4)の外周面に形成された環状溝(12)と、前記弁ホルダー(4)の外周面に遊嵌状態で前記環状溝(12)の位置に配置され、縮着されて一部が前記環状溝(12)の内部に嵌合する上流側シール位置決め環(13)と、前記弁ホルダー(4)の外周面に挿入され、前記上流側シール位置決め環(13)の下方に配置された環状シール部材(14)と、前記弁ホルダー(4)の外周面に挿入され、前記環状シール部材(14)の下方に配置された下流側シール位置決め環(15)とを備えたものである。In the present application, the valve holder (4) arranged in the housing (3), the valve body (5) arranged inside the valve holder (4), and the downstream end of the valve body (5). A fuel injection valve (1) having an arranged valve seat (7), the annular groove (12) formed on the outer peripheral surface of the valve holder (4) and the outer peripheral surface of the valve holder (4). The upstream seal positioning ring (13), which is placed at the position of the annular groove (12) in a loosely fitted state and is contracted and partially fitted inside the annular groove (12), and the valve holder ( An annular seal member (14) inserted into the outer peripheral surface of the upstream seal positioning ring (13) and inserted into the outer peripheral surface of the valve holder (4) and the annular seal member (14). It is provided with a downstream seal positioning ring (15) arranged below 14).

Description

本願は、内燃機関の燃料供給系に使用される燃料噴射弁に関し、特に取り付け性の向上に関するものである。 The present application relates to a fuel injection valve used in a fuel supply system of an internal combustion engine, and particularly to an improvement in mountability.

従来の燃料噴射弁１は、図１０および図１１に示すようなものがあり、内燃機関の取り付け構造体である例えばエンジンヘッド２ａの中空部内に装着される。燃料噴射弁１のハウジング３の下流側には弁ホルダー４が設けられ、エンジンヘッド２ａの中空部内に配置される。弁ホルダー４の中空部内には弁体５と、弁体５の下流側端部に設けられたボール６とが配置されている。弁ホルダー４の内部の下流側端部に弁座７が設けられ、弁座７に弁体５のボール６が接離する。 The conventional fuel injection valve 1 includes those shown in FIGS. 10 and 11, and is mounted in a hollow portion of, for example, an engine head 2a, which is a mounting structure of an internal combustion engine. A valve holder 4 is provided on the downstream side of the housing 3 of the fuel injection valve 1 and is arranged in the hollow portion of the engine head 2a. A valve body 5 and a ball 6 provided at a downstream end of the valve body 5 are arranged in the hollow portion of the valve holder 4. A valve seat 7 is provided at the downstream end inside the valve holder 4, and the ball 6 of the valve body 5 is brought into contact with and separated from the valve seat 7.

内燃機関の取り付け構造体である例えばエンジンヘッド２ａのシール方式はデリバリ側の固定がいらずコスト性に優れ、弁ホルダー４の上流側の外周にグロメット８を嵌合し、上流側シール面９ａと下流側シール面９ｂを有した圧着シール部材を使用するタイプ（以下グロメットタイプ）である。 For example, the sealing method of the engine head 2a, which is the mounting structure of the internal combustion engine, does not require fixing on the delivery side and is excellent in cost. The grommet 8 is fitted on the outer periphery of the valve holder 4 on the upstream side to form the upstream sealing surface 9a. This is a type that uses a crimping seal member having a downstream sealing surface 9b (hereinafter referred to as a grommet type).

また、他の従来の燃料噴射弁１は、図１２および図１３に示すようなものがあり、内燃機関の取り付け構造体である例えばインテークマニホールド２ｂの中空部内に装着される。弁ホルダー４の構成は同様である。 Further, other conventional fuel injection valves 1 include those shown in FIGS. 12 and 13, and are mounted in a hollow portion of, for example, an intake manifold 2b, which is a mounting structure of an internal combustion engine. The structure of the valve holder 4 is the same.

内燃機関の取り付け構造体である例えばインテークマニホールド２ｂのシール方式はデリバリ側の固定はいるが燃料噴射弁１の取付け自由度が高く、上流側シール面９ａに接するように弁ホルダー４の外周面にＯリング１０を嵌合し、下流側シール位置決め環１１をＯリング１０に接するように弁ホルダー４の外周面に嵌合し、内周側と外周側にシール部を有した環状シール部材を使用するタイプ（以下Ｏリングタイプ）である。これらの二つのシール方式が主に採用されている。 For example, the sealing method of the intake manifold 2b, which is the mounting structure of the internal combustion engine, has a high degree of freedom in mounting the fuel injection valve 1 although it is fixed on the delivery side, and is placed on the outer peripheral surface of the valve holder 4 so as to be in contact with the upstream sealing surface 9a. An annular seal member is used in which the O-ring 10 is fitted, the downstream side seal positioning ring 11 is fitted to the outer peripheral surface of the valve holder 4 so as to be in contact with the O-ring 10, and the seal portions are provided on the inner peripheral side and the outer peripheral side. Type (hereinafter referred to as O-ring type). These two sealing methods are mainly adopted.

特許第５００６２２０号公報Japanese Patent No. 5006220 特許第３８０２７０２号公報Japanese Patent No. 3802702

上述した従来の燃料噴射弁においては、一般的に燃料噴射弁1は両方のシール構造を持つことが難しく、シールタイプごとに燃料噴射弁１の形状を変更しなければならないという問題があった。 In the conventional fuel injection valve described above, it is generally difficult for the fuel injection valve 1 to have both seal structures, and there is a problem that the shape of the fuel injection valve 1 must be changed for each seal type.

また、図１０および図１１に示すような燃料噴射弁１の上流側シール面９ａをＯリング１０の固定面として流用し、下流側シール位置決め環１１だけを後付け装着することでＯリングタイプに変更可能とし、燃料噴射弁１本体を共通化したのが、図１２および図１３に示すような燃料噴射弁１である。しかし、このような構造ではＯリング１０の装着位置が上流側シール面９ａに限定されることで取付けレイアウトの自由度がなくなってしまうという問題があった。 Further, the upstream side seal surface 9a of the fuel injection valve 1 as shown in FIGS. 10 and 11 is diverted as a fixed surface of the O-ring 10, and only the downstream side seal positioning ring 11 is retrofitted to change to the O-ring type. It is the fuel injection valve 1 as shown in FIGS. 12 and 13 that makes it possible and makes the main body of the fuel injection valve 1 common. However, in such a structure, there is a problem that the mounting position of the O-ring 10 is limited to the upstream side sealing surface 9a, so that the degree of freedom in the mounting layout is lost.

また、従来の燃料噴射弁１には、弁ホルダー４の外周に上流側シール面９ａでシールするアタッチメントを装着し、このアタッチメントがＯリング１０およびＯリング１０を固定する上下流のシール位置決め環を有することでＯリング１０取付け位置の自由度を確保し、かつ燃料噴射弁１本体を共通化することが可能となる（特許文献１の図参照）。しかし、このような形状では、アタッチメントを弁ホルダー４の外周に被せるため燃料噴射弁１の先端径が拡大する問題、あるいはシール箇所が従来のグロメット８とＯリング１０の２カ所に増加することで管理コストが増大するという問題があった。 Further, the conventional fuel injection valve 1 is equipped with an attachment that seals with the upstream sealing surface 9a on the outer periphery of the valve holder 4, and this attachment provides an upstream / downstream seal positioning ring that fixes the O-ring 10 and the O-ring 10. By having the O-ring 10, it is possible to secure the degree of freedom in the mounting position of the O-ring 10 and to make the fuel injection valve 1 main body common (see the figure of Patent Document 1). However, in such a shape, there is a problem that the tip diameter of the fuel injection valve 1 is expanded because the attachment is put on the outer circumference of the valve holder 4, or the number of sealing points is increased to two places, the conventional grommet 8 and the O-ring 10. There was a problem that the management cost increased.

さらに、従来の燃料噴射弁１には、弁ホルダー４の外周に上下流側のシール位置決め環を先端からそれぞれ圧入することで燃料噴射弁１を共通化し、Ｏリング１０のシール位置の自由度もある程度確保できるものがある（特許文献２参照）。しかし、上流側シール位置決め環を先端から圧入すると弁ホルダー４の外周面にあるＯリング１０のシール面に接触摩耗が発生する。この接触摩耗によりシール面が傷つき、装着後にＯリング１０が切れる可能性があるという問題があった。 Further, the conventional fuel injection valve 1 has a common fuel injection valve 1 by press-fitting the seal positioning rings on the upstream and downstream sides into the outer periphery of the valve holder 4 from the tip, respectively, and the degree of freedom of the seal position of the O-ring 10 is also increased. Some can be secured to some extent (see Patent Document 2). However, when the upstream seal positioning ring is press-fitted from the tip, contact wear occurs on the seal surface of the O-ring 10 on the outer peripheral surface of the valve holder 4. There is a problem that the seal surface is damaged by this contact wear and the O-ring 10 may be cut after mounting.

本願は、上記のような課題を解決するための技術を開示するものであり、その目的は、シール構造あるいは取り付け位置の自由度を容易かつ低コストに行うことができる燃料噴射弁を提供するものである。 The present application discloses a technique for solving the above-mentioned problems, and an object thereof is to provide a fuel injection valve capable of easily and inexpensively performing a degree of freedom in a seal structure or a mounting position. Is.

本願に開示される燃料噴射弁は、ハウジング内に配置された弁ホルダーと、前記弁ホルダーの内部に配置された弁体と、前記弁体の下流側端部に配置された弁座とを有する燃料噴射弁であって、前記弁ホルダーの外周面に形成された環状溝と、前記弁ホルダーの外周面に遊嵌状態で前記環状溝の位置に配置され、縮着されて一部が前記環状溝の内部に嵌合する上流側シール位置決め環と、前記弁ホルダーの外周面に挿入され、前記上流側シール位置決め環の下方に配置された環状シール部材と、前記弁ホルダーの外周面に挿入され、前記環状シール部材の下方に配置された下流側シール位置決め環とを備えたものである。 The fuel injection valve disclosed in the present application has a valve holder arranged in a housing, a valve body arranged inside the valve holder, and a valve seat arranged at a downstream end portion of the valve body. A fuel injection valve, which is an annular groove formed on the outer peripheral surface of the valve holder and is arranged at the position of the annular groove in a loosely fitted state on the outer peripheral surface of the valve holder, and is contracted to partially expand the annular groove. An upstream seal positioning ring fitted inside the groove, an annular seal member inserted into the outer peripheral surface of the valve holder and arranged below the upstream seal positioning ring, and an annular seal member inserted into the outer peripheral surface of the valve holder. , A downstream side seal positioning ring arranged below the annular seal member is provided.

本願に開示される燃料噴射弁によれば、弁ホルダーの外周面に環状溝を形成し、上流側シール位置決め環が弁ホルダーの外周面に遊嵌状態で環状溝の位置に配置され、上流側シール位置決め環が縮着されて一部が環状溝の内部に嵌合し、環状シール部材が弁ホルダーの外周面の上流側シール位置決め環の下方に挿入され、下流側シール位置決め環が弁ホルダーの外周面の環状シール部材の下方に挿入されるようにしたことにより、燃料噴射弁本体を共通化できるので、容易かつ低コストに行うことができる燃料噴射弁を得ることができる。 According to the fuel injection valve disclosed in the present application, an annular groove is formed on the outer peripheral surface of the valve holder, and the upstream seal positioning ring is loosely fitted on the outer peripheral surface of the valve holder and arranged at the position of the annular groove on the upstream side. The seal positioning ring is contracted and partly fitted inside the annular groove, the annular seal member is inserted below the upstream seal positioning ring on the outer peripheral surface of the valve holder, and the downstream seal positioning ring is the valve holder. By inserting the fuel injection valve body below the annular seal member on the outer peripheral surface, the fuel injection valve main body can be shared, so that a fuel injection valve that can be easily and at low cost can be obtained.

実施の形態１による燃料噴射弁を一部断面で示す正面図である。It is a front view which shows the fuel injection valve according to Embodiment 1 in a partial cross section. 実施の形態１による燃料噴射弁を示す正面図である。It is a front view which shows the fuel injection valve according to Embodiment 1. FIG. 実施の形態２による燃料噴射弁を示す図２Ａ−Ａ線における断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2 showing a fuel injection valve according to a second embodiment. 実施の形態３による燃料噴射弁を示す正面図である。It is a front view which shows the fuel injection valve by Embodiment 3. FIG. 実施の形態３による燃料噴射弁を示す正面図である。It is a front view which shows the fuel injection valve by Embodiment 3. FIG. 実施の形態３による燃料噴射弁の要部を示す拡大正面図である。It is an enlarged front view which shows the main part of the fuel injection valve according to Embodiment 3. FIG. 実施の形態４による燃料噴射弁を示す正面図である。It is a front view which shows the fuel injection valve by Embodiment 4. FIG. 実施の形態５による燃料噴射弁を示す正面図である。It is a front view which shows the fuel injection valve according to Embodiment 5. 実施の形態６による燃料噴射弁の要部を示す拡大正面図である。It is an enlarged front view which shows the main part of the fuel injection valve according to Embodiment 6. 従来の燃料噴射弁を一部断面で示す正面図である。It is a front view which shows the conventional fuel injection valve in a partial cross section. 従来の燃料噴射弁を示す正面図である。It is a front view which shows the conventional fuel injection valve. 従来の他の燃料噴射弁を一部断面で示す正面図である。It is a front view which shows the other conventional fuel injection valve in a partial cross section. 従来の他の燃料噴射弁を示す正面図である。It is a front view which shows the other conventional fuel injection valve.

実施の形態１．
図１は実施の形態１による燃料噴射弁を一部断面で示す正面図である。図２は実施の形態１による燃料噴射弁を示す正面図である。Embodiment 1.
FIG. 1 is a front view showing a partial cross section of the fuel injection valve according to the first embodiment. FIG. 2 is a front view showing a fuel injection valve according to the first embodiment.

これら各図において、１は燃料噴射弁、２ｂは内燃機関の取り付け構造体である例えばインテークマニホールド、３はハウジング、４は薄肉円筒形状の弁ホルダー、５は弁体、６はボール、７は弁座である。 In each of these figures, 1 is a fuel injection valve, 2b is an internal combustion engine mounting structure, for example, 3 is a housing, 4 is a thin-walled cylindrical valve holder, 5 is a valve body, 6 is a ball, and 7 is a valve. It is a seat.

燃料噴射弁１は例えばインテークマニホールド２ｂに形成された中空状の挿入口に嵌挿され、燃料配管から導入された燃料をインテークマニホールド２ｂ内にするものであり、燃料噴射弁１とインテークマニホールド２ｂとの気密を保持するためのシール構造が配置される。 The fuel injection valve 1 is fitted into, for example, a hollow insertion port formed in the intake manifold 2b, and the fuel introduced from the fuel pipe is put into the intake manifold 2b. The fuel injection valve 1 and the intake manifold 2b A seal structure is arranged to maintain the airtightness of the fuel.

燃料噴射弁１は、ハウジング３内に配置された弁ホルダー４と、弁ホルダー４の内部に配置された弁体５と、弁体５の下流側端部に配置された弁座７と、弁ホルダー４の外周面に形成された環状溝１２と、弁ホルダー４の外周面に遊嵌状態で環状溝１２の位置に配置され、縮着されて一部が環状溝１２の内部に嵌合する樹脂製の上流側シール位置決め環１３と、弁ホルダー４の外周面に挿入され、上流側シール位置決め環１３の下方に配置された例えばＯリングからなる環状シール部材（以下、Ｏリングと称す）１４と、弁ホルダー４の外周面に挿入され、環状シール部材１４の下方に配置された下流側シール位置決め環１５とを備えている。Ｏリングからなる環状シール部材１４は内周側と外周側にシール部を有する。 The fuel injection valve 1 includes a valve holder 4 arranged in the housing 3, a valve body 5 arranged inside the valve holder 4, a valve seat 7 arranged at the downstream end of the valve body 5, and a valve. The annular groove 12 formed on the outer peripheral surface of the holder 4 and the annular groove 12 are arranged at the positions of the annular groove 12 in a loosely fitted state on the outer peripheral surface of the valve holder 4, and are contracted to partially fit inside the annular groove 12. An annular seal member (hereinafter referred to as an O-ring) 14 composed of a resin upstream seal positioning ring 13 and, for example, an O-ring inserted into the outer peripheral surface of the valve holder 4 and arranged below the upstream seal positioning ring 13. And a downstream seal positioning ring 15 inserted into the outer peripheral surface of the valve holder 4 and arranged below the annular seal member 14. The annular seal member 14 made of an O-ring has seal portions on the inner peripheral side and the outer peripheral side.

上流側シール位置決め環１３を弁ホルダー４の外周面のシール面と接触することなく挿入でき、弁ホルダー４の外周面に形成した環状溝近傍で弁ホルダー４の外周部にしまり嵌め状態で固定可能な形状、材質を選択すればよい。 The upstream seal positioning ring 13 can be inserted without contacting the seal surface on the outer peripheral surface of the valve holder 4, and can be fixed in the outer peripheral portion of the valve holder 4 in a tightly fitted state in the vicinity of the annular groove formed on the outer peripheral surface of the valve holder 4. The shape and material should be selected.

すなわち、上流側シール位置決め環１３の内径が常温状態では弁ホルダー４の外径より小さく、所定温度以上では上流側シール位置決め環１３の内径が大きくなる寸法設定とし、常温状態では上流側シール位置決め環１３と弁ホルダー４が締め代を持った状態で固定されていて、さらに燃料噴射弁１の使用温度範囲では締め代が確保されるよう上流側シール位置決め環１３と弁ホルダー４の材料を選定すればよい。 That is, the inner diameter of the upstream seal positioning ring 13 is set to be smaller than the outer diameter of the valve holder 4 at room temperature, and the inner diameter of the upstream seal positioning ring 13 is larger at a predetermined temperature or higher. 13 and the valve holder 4 are fixed with a tightening allowance, and the materials of the upstream seal positioning ring 13 and the valve holder 4 should be selected so that the tightening allowance is secured in the operating temperature range of the fuel injection valve 1. Just do it.

また、２つの上流側シール位置決め環１３、下流側シール位置決め環１５の取り付け位置は可変で、Ｏリング１４を弁ホルダー４の外周の任意の位置に装着できるため、燃料噴射弁１の取り付け自由度が拡大するという利点がある。 Further, since the mounting positions of the two upstream seal positioning rings 13 and the downstream seal positioning ring 15 are variable and the O-ring 14 can be mounted at an arbitrary position on the outer circumference of the valve holder 4, the degree of freedom in mounting the fuel injection valve 1 is high. Has the advantage of expanding.

さらに、上流側シール位置決め環１３を先端側から弁ホルダー４の外周面に圧入することなく、弁ホルダー４の外周面としまり嵌め状態で固定可能な形状、材質としたことで、Ｏリング１４のシール面を傷つけない構造とし、これにより装着後のＯリング１４切れによる気密漏れ不良のリスクを抑制することができる。 Further, the O-ring 14 has a shape and a material that can be fixed to the outer peripheral surface of the valve holder 4 in a tightly fitted state without press-fitting the upstream seal positioning ring 13 into the outer peripheral surface of the valve holder 4 from the tip side. The structure does not damage the sealing surface, and this makes it possible to suppress the risk of airtight leakage failure due to the O-ring 14 breaking after mounting.

上流側シール位置決め環１３の嵌挿について述べる。（図６を参照）燃料噴射弁１を常温下においた状態において、弁ホルダー４の先端から高温に熱して膨張させた上流側シール位置決め環１３を弁ホルダー４の外周部に挿入し、所定の位置、すなわち環状溝１２の近傍の位置で冷却して常温に戻して収縮させ、上流側シール位置決め環１３の一部である内周上端部が環状溝１２内に嵌合して縮着してしまり嵌め状態で固定する。 Insertion of the upstream seal positioning ring 13 will be described. (Refer to FIG. 6) In a state where the fuel injection valve 1 is kept at room temperature, the upstream seal positioning ring 13 expanded by heating to a high temperature from the tip of the valve holder 4 is inserted into the outer peripheral portion of the valve holder 4, and a predetermined value is provided. It is cooled at a position, that is, a position near the annular groove 12, returned to room temperature and contracted, and the upper end of the inner circumference, which is a part of the upstream seal positioning ring 13, fits into the annular groove 12 and shrinks. Fix in a tightly fitted state.

さらに、燃料噴射弁１の弁ホルダー４の先端から下流側シール位置決め環１５を圧入し、所定位置で固定する。最後に、燃料噴射弁１の弁ホルダー４の先端から挿入したＯリング１４を上流側シール位置決め環１３と下流側シール位置決め環１５との間に係止することで、Ｏリングタイプのシール構造となる。 Further, the downstream seal positioning ring 15 is press-fitted from the tip of the valve holder 4 of the fuel injection valve 1 and fixed at a predetermined position. Finally, the O-ring 14 inserted from the tip of the valve holder 4 of the fuel injection valve 1 is locked between the upstream seal positioning ring 13 and the downstream seal positioning ring 15 to form an O-ring type seal structure. Become.

また、ここで上流側位置決め環１３の内径ｄ（常温時）、線膨張係数α１、弁ホルダー４の外周径D（常温時）、線膨張係数α２、燃料噴射弁１の使用温度範囲をT1からT2とした場合、下記式が成立するよう寸法および材質をそれぞれ設定している。
・D（1+α2（T2-常温））＞ｄ（1+α1（T2-常温））
・D（1+α2（T1-常温））＞ｄ（1+α1（T1-常温））Further, here, the inner diameter d (at room temperature) of the upstream positioning ring 13, the linear expansion coefficient α1, the outer diameter D of the valve holder 4 (at room temperature), the linear expansion coefficient α2, and the operating temperature range of the fuel injection valve 1 are changed from T1. When T2 is used, the dimensions and materials are set so that the following formula holds.
・ D (1 + α2 (T2-normal temperature))> d (1 + α1 (T2-normal temperature))
・ D (1 + α2 (T1-normal temperature))> d (1 + α1 (T1-normal temperature))

また、上流側シール位置決め環１３の耐熱温度以下の高温T3状態で常温の弁ホルダー４に挿入する時には下記式が成立するよう寸法および材質をそれぞれ設定している。
・D＜ｄ（1+α1（T3-常温））Further, the dimensions and materials are set so that the following equation holds when the upstream seal positioning ring 13 is inserted into the valve holder 4 at room temperature in a high temperature T3 state equal to or lower than the heat resistant temperature.
・ D <d (1 + α1 (T3-normal temperature))

上記３式の条件を満たす例として、弁ホルダー４は燃料封止と防錆上ステンレス鋼を使用し、上流側シール位置決め環１３はステンレス鋼に対して線膨張係数が大きく安価なポリアミド系の樹脂を用いる。 As an example of satisfying the above three conditions, the valve holder 4 uses stainless steel for fuel sealing and rust prevention, and the upstream seal positioning ring 13 is a polyamide-based resin having a larger coefficient of linear expansion than stainless steel and inexpensive. Is used.

この実施の形態１によれば、上流側シール位置決め環１３を弁ホルダー４の外周面のシール面と接触することなく挿入でき、燃料噴射弁１を容易かつ低コストに実現することが可能である。 According to the first embodiment, the upstream seal positioning ring 13 can be inserted without contacting the seal surface on the outer peripheral surface of the valve holder 4, and the fuel injection valve 1 can be realized easily and at low cost. ..

また、樹脂製の上流側シール位置決め環１３は弁ホルダー４の外周面に形成した環状溝１２近傍で弁ホルダー４の外周部にしまり嵌め状態で固定可能であり、上流側シール位置決め環１３の脱落を防止できる。具体的には圧入状態を長期間続けるとしまり嵌め部分のヘタリによって上流側シール位置決め環１３のしまり嵌めによる保持力が低下する懸念があり、上流側シール位置決め環１３の一部を環状溝１２中に配置して隙間状態とすることでこの部分の寸法変化の発生がなく、環状溝１２に係止されるため前記不具合を防止できる。 Further, the resin upstream seal positioning ring 13 can be fixed in the outer peripheral portion of the valve holder 4 in the vicinity of the annular groove 12 formed on the outer peripheral surface of the valve holder 4, and the upstream seal positioning ring 13 may fall off. Can be prevented. Specifically, if the press-fitting state is continued for a long period of time, there is a concern that the holding force of the upstream seal positioning ring 13 due to the tight fitting may decrease due to the settling of the fitting portion, and a part of the upstream seal positioning ring 13 may be formed in the annular groove 12. By arranging it in a gap state, the dimensional change of this portion does not occur and the ring-shaped groove 12 is locked, so that the above-mentioned problem can be prevented.

また、樹脂製の上流側シール位置決め環１３の一部が環状溝１２に係止する構造としているので、仮にしまり嵌めによる保持力が低下した場合においても上流側シール位置決め環１３が負圧の影響でインテークマニホールド２ｂ内に引き込まれることを防止できる。 Further, since a part of the resin upstream seal positioning ring 13 is locked to the annular groove 12, even if the holding force due to the tight fitting is reduced, the upstream seal positioning ring 13 is affected by the negative pressure. It is possible to prevent it from being pulled into the intake manifold 2b.

実施の形態２．
図３は実施の形態２による燃料噴射弁を示す図２Ａ−Ａ線における断面図である。Embodiment 2.
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2 showing the fuel injection valve according to the second embodiment.

上流側シール位置決め環１３は２つ以上に分割され、図３は例えば２つに分割した場合を示し、半円盤状の上流側シール位置決め環１３ａと上流側シール位置決め環１３ｂとで構成されている。 The upstream seal positioning ring 13 is divided into two or more, and FIG. 3 shows, for example, a case where the upstream seal positioning ring 13 is divided into two, and is composed of a semi-disk-shaped upstream seal positioning ring 13a and an upstream seal positioning ring 13b. ..

燃料噴射弁１の弁ホルダー４の外周側から半円盤状の上流側シール位置決め環１３ａと上流側シール位置決め環１３ｂとを所定位置で結合し、弁ホルダー４の外周部としまり嵌め状態で固定することで上流側シール位置決め環１３を形成している。 From the outer peripheral side of the valve holder 4 of the fuel injection valve 1, the semi-disk-shaped upstream seal positioning ring 13a and the upstream seal positioning ring 13b are coupled at a predetermined position and fixed to the outer peripheral portion of the valve holder 4 in a tightly fitted state. As a result, the upstream side seal positioning ring 13 is formed.

燃料噴射弁１の弁ホルダー４の先端から下流側シール位置決め環１５を圧入し、所定位置で固定する。最後に、燃料噴射弁１の弁ホルダー４の先端から挿入したＯリング１４を上流側シール位置決め環１３と下流側シール位置決め環１５との間に係止することで、Ｏリングタイプのシール構造となる。 The downstream seal positioning ring 15 is press-fitted from the tip of the valve holder 4 of the fuel injection valve 1 and fixed at a predetermined position. Finally, the O-ring 14 inserted from the tip of the valve holder 4 of the fuel injection valve 1 is locked between the upstream seal positioning ring 13 and the downstream seal positioning ring 15 to form an O-ring type seal structure. Become.

また、ここで上流側シール位置決め環１３の内径ｄ（常温時）、線膨張係数α１、弁ホルダー４の外周径D（常温時）、線膨張係数α２、燃料噴射弁１の使用温度範囲をT1からT2とした場合、下記式が成立するよう寸法および材質をそれぞれ設定している。
・D（1+α2（T2-常温））＞ｄ（1+α1（T2-常温））
・D（1+α2（T1-常温））＞ｄ（1+α1（T1-常温））Further, here, the inner diameter d of the upstream seal positioning ring 13 (at room temperature), the linear expansion coefficient α1, the outer diameter D of the valve holder 4 (at room temperature), the linear expansion coefficient α2, and the operating temperature range of the fuel injection valve 1 are T1. In the case of T2 from, the dimensions and materials are set so that the following formula holds.
・ D (1 + α2 (T2-normal temperature))> d (1 + α1 (T2-normal temperature))
・ D (1 + α2 (T1-normal temperature))> d (1 + α1 (T1-normal temperature))

このように、例えば２つに分割され結合することで形成される上流側シール位置決め環１３の内径が弁ホルダー４の外周径より小さくなる寸法設定とし、常温状態では上流側シール位置決め環１３と弁ホルダー４が締め代を持った状態で固定されていて、さらに燃料噴射弁１の使用温度範囲では締め代が確保されるよう上流側シール位置決め環１３と弁ホルダー４の材料を選定すればよい。 In this way, for example, the inner diameter of the upstream seal positioning ring 13 formed by being divided into two and connected is set to be smaller than the outer diameter of the valve holder 4, and the upstream seal positioning ring 13 and the valve are set at room temperature. The materials of the upstream seal positioning ring 13 and the valve holder 4 may be selected so that the holder 4 is fixed with the tightening allowance and the tightening allowance is secured in the operating temperature range of the fuel injection valve 1.

この実施の形態２によれば、上流側シール位置決め環１３を２つ以上のパーツに分割した状態で弁ホルダー４の外周の所定位置で結合することにより、加工時間を短縮できる。また、この結合は溶接、圧入など工法自由度が高く生産数量に合わせて最適な工法を選択し易い利点がある。 According to the second embodiment, the machining time can be shortened by connecting the upstream seal positioning ring 13 at a predetermined position on the outer circumference of the valve holder 4 in a state of being divided into two or more parts. In addition, this coupling has the advantage that it has a high degree of freedom in construction methods such as welding and press fitting, and it is easy to select the optimum construction method according to the production quantity.

実施の形態３．
図４は実施の形態３による燃料噴射弁を示す正面図である。図５は実施の形態３による燃料噴射弁を示す正面図である。図６は実施の形態３による燃料噴射弁の要部を示す拡大正面図である。Embodiment 3.
FIG. 4 is a front view showing the fuel injection valve according to the third embodiment. FIG. 5 is a front view showing a fuel injection valve according to the third embodiment. FIG. 6 is an enlarged front view showing a main part of the fuel injection valve according to the third embodiment.

弁ホルダー４の外周部に複数の環状溝１２を設け、上流側から下流側に向けてそれぞれ第１環状溝１２ａ、第２環状溝１２ｂ、第３環状溝１２ｃを配置している。この実施の形態３においては樹脂製の上流側シール位置決め環１３が第１環状溝１２ａに配置される場合を示し、上流側シール位置決め環１３の一部が第１環状溝１２ａに係止する構造としている。仮にしまり嵌めによる保持力が低下した場合においても上流側シール位置決め環１３が負圧の影響でインテークマニホールド２ｂ内に引き込まれることを防止する。 A plurality of annular grooves 12 are provided on the outer peripheral portion of the valve holder 4, and the first annular groove 12a, the second annular groove 12b, and the third annular groove 12c are arranged from the upstream side to the downstream side, respectively. In the third embodiment, the case where the resin upstream seal positioning ring 13 is arranged in the first annular groove 12a is shown, and a part of the upstream seal positioning ring 13 is locked in the first annular groove 12a. It is said. Even if the holding force is reduced due to the tight fitting, the upstream seal positioning ring 13 is prevented from being pulled into the intake manifold 2b due to the influence of the negative pressure.

また、予め弁ホルダー４の外周に複数の環状溝１２を設置しておくことで共通の燃料噴射弁１で複数のＯリング１４の装着位置を確保できる。この場合には３か所にＯリング１４を設置可能となる。 Further, by installing a plurality of annular grooves 12 on the outer periphery of the valve holder 4 in advance, it is possible to secure mounting positions of the plurality of O-rings 14 with the common fuel injection valve 1. In this case, O-rings 14 can be installed at three locations.

上流側シール位置決め環１３の弁ホルダー４の外周面への嵌挿は、図６に示すように、燃料噴射弁１の弁ホルダー４を常温下においた状態において、弁ホルダー４の先端から高温に熱して膨張させた上流側シール位置決め環１３を弁ホルダー４の外周部に挿入する。そして、上流側シール位置決め環１３を上流側の所定の位置、すなわち環状溝１２の第１環状溝１２ａの近傍の位置までさらに挿入さる。この状態において、上流側シール位置決め環１３を冷却して常温に戻して収縮させ、上流側シール位置決め環１３の一部である内周上端部が環状溝１２の第１環状溝１２ａ内に嵌合して縮着してしまり嵌め状態で固定される。 As shown in FIG. 6, the upstream seal positioning ring 13 is inserted into the outer peripheral surface of the valve holder 4 at a high temperature from the tip of the valve holder 4 when the valve holder 4 of the fuel injection valve 1 is kept at room temperature. The upstream seal positioning ring 13 that has been heated and expanded is inserted into the outer peripheral portion of the valve holder 4. Then, the upstream seal positioning ring 13 is further inserted to a predetermined position on the upstream side, that is, a position in the vicinity of the first annular groove 12a of the annular groove 12. In this state, the upstream seal positioning ring 13 is cooled to return to room temperature and contracted, and the upper end of the inner circumference, which is a part of the upstream seal positioning ring 13, is fitted in the first annular groove 12a of the annular groove 12. Then, it shrinks and is fixed in a tightly fitted state.

樹脂で形成された上流側シール位置決め環１３の一部がＰ１寸法だけ第１環状溝１２ａの奥側で係止されることで脱落を防止している。具体的には圧入状態を長期間続けるとしまり嵌め部分のヘタリによって上流側シール位置決め環１３のしまり嵌めによる保持力が低下する懸念があり、上流側シール位置決め環１３の一部を第１環状溝１２ａ中に配置して隙間状態とすることでこの部分の寸法変化の発生がなく、第１環状溝１２ａに係止されるため前記不具合を防止できる。また、複数の環状溝１２を弁ホルダー４の外周に設置することで共通の燃料噴射弁１において環状溝１２の数だけＯリング１４の取付け自由度を持たせることができる。 A part of the upstream seal positioning ring 13 made of resin is locked on the inner side of the first annular groove 12a by the P1 dimension to prevent it from falling off. Specifically, if the press-fitting state is continued for a long period of time, there is a concern that the holding force due to the tight fitting of the upstream seal positioning ring 13 may decrease due to the settling of the tightly fitted portion, and a part of the upstream seal positioning ring 13 may be a first annular groove. By arranging it in 12a to create a gap state, the dimensional change does not occur in this portion, and the portion is locked in the first annular groove 12a, so that the above-mentioned problem can be prevented. Further, by installing the plurality of annular grooves 12 on the outer periphery of the valve holder 4, the common fuel injection valve 1 can have as many degrees of freedom in mounting the O-ring 14 as the number of the annular grooves 12.

また、上流側シール位置決め環１３を第１環状溝１２ａに弁ホルダー４の外周面のシール面Ｓと接触することなく挿入でき、シール面Ｓを傷つけることなく上流側シール位置決め環１３を第１環状溝１２ａに係止させることができる。そして、下流側シール位置決め環１５を弁ホルダー４の外周面の所定の位置に挿着した後、Ｏリング１４を上流側シール位置決め環１３と下流側シール位置決め環１５との間に嵌挿させることにより、Ｏリング１４が切れることがなくなり、気密漏れ不良などのリスクを抑制することができる。 Further, the upstream seal positioning ring 13 can be inserted into the first annular groove 12a without contacting the seal surface S on the outer peripheral surface of the valve holder 4, and the upstream seal positioning ring 13 can be inserted into the first annular groove 12a without damaging the seal surface S. It can be locked in the groove 12a. Then, after the downstream seal positioning ring 15 is inserted at a predetermined position on the outer peripheral surface of the valve holder 4, the O-ring 14 is fitted between the upstream seal positioning ring 13 and the downstream seal positioning ring 15. As a result, the O-ring 14 does not break, and the risk of poor airtightness and leakage can be suppressed.

実施の形態４．
図７は実施の形態４による燃料噴射弁を示す正面図である。上述した実施の形態３においては、一番上の第１環状溝１２ａに上流側シール位置決め環１３が嵌合される場合について述べたが、この実施の形態４においては上流側から二番目の第２環状溝１２ｂに上流側シール位置決め環１３が嵌合される場合を示し、上述した実施の形態３と同様の効果を奏する。Embodiment 4.
FIG. 7 is a front view showing the fuel injection valve according to the fourth embodiment. In the third embodiment described above, the case where the upstream seal positioning ring 13 is fitted into the uppermost first annular groove 12a has been described, but in the fourth embodiment, the second from the upstream side is described. 2 The case where the upstream seal positioning ring 13 is fitted into the annular groove 12b is shown, and the same effect as that of the third embodiment described above is obtained.

実施の形態５．
図８は実施の形態５による燃料噴射弁を示す正面図である。上述した実施の形態３においては、一番上の第１環状溝１２ａに上流側シール位置決め環１３が嵌合され、実施の形態４においては上流側から二番目の第２環状溝１２ｂに上流側シール位置決め環１３が嵌合される場合について述べたが、この実施の形態５においては最下流側の第３環状溝１２ｃに上流側シール位置決め環１３が嵌合される場合を示し、上述した実施の形態３、実施の形態４と同様の効果を奏する。Embodiment 5.
FIG. 8 is a front view showing the fuel injection valve according to the fifth embodiment. In the third embodiment described above, the upstream seal positioning ring 13 is fitted into the uppermost first annular groove 12a, and in the fourth embodiment, the upstream side is fitted to the second annular groove 12b second from the upstream side. The case where the seal positioning ring 13 is fitted has been described, but in the fifth embodiment, the case where the upstream seal positioning ring 13 is fitted into the third annular groove 12c on the most downstream side is shown, and the above-described implementation is performed. The same effect as that of the third and fourth embodiments of the above is obtained.

実施の形態６．
図９は実施の形態６による燃料噴射弁の要部を示す拡大正面図である。この実施の形態６においては、弁ホルダー４の上流側と下流側でその外径寸法が異なり、かつ下流側の弁ホルダー４の外径寸法が上流側の弁ホルダー４の外径寸法よりも小さく設定している。Embodiment 6.
FIG. 9 is an enlarged front view showing a main part of the fuel injection valve according to the sixth embodiment. In the sixth embodiment, the outer diameter of the valve holder 4 is different between the upstream side and the downstream side, and the outer diameter of the valve holder 4 on the downstream side is smaller than the outer diameter of the valve holder 4 on the upstream side. It is set.

すなわち、弁ホルダー４の外周部に複数設けたすべての環状溝１２において、環状溝１２の下流側の弁ホルダー４の外径寸法を環状溝１２の上流側の弁ホルダー４の外径寸法よりも小さく設定している。 That is, in all the annular grooves 12 provided on the outer peripheral portion of the valve holder 4, the outer diameter dimension of the valve holder 4 on the downstream side of the annular groove 12 is larger than the outer diameter dimension of the valve holder 4 on the upstream side of the annular groove 12. It is set small.

図９は一実施例として第２環状溝１２ｂと第３環状溝１２ｃの関係において、第２環状溝１２ｂの下流側の弁ホルダー４の外径寸法Ｑ１に対し、第３環状溝１２ｃの下流側の弁ホルダー４の外径寸法Ｑ２はＱ１＞Ｑ２の関係となる。第３環状溝１２ｃの下流側の弁ホルダー４の外径寸法Ｑ２は第２環状溝１２ｂの下流側の弁ホルダー４の外径寸法Ｑ１よりもＰ２だけ小さく設定している。 As an example, FIG. 9 shows the relationship between the second annular groove 12b and the third annular groove 12c, and the downstream side of the third annular groove 12c with respect to the outer diameter dimension Q1 of the valve holder 4 on the downstream side of the second annular groove 12b. The outer diameter dimension Q2 of the valve holder 4 is Q1> Q2. The outer diameter dimension Q2 of the valve holder 4 on the downstream side of the third annular groove 12c is set to be smaller by P2 than the outer diameter dimension Q1 of the valve holder 4 on the downstream side of the second annular groove 12b.

このような状態において、下流側シール位置決め環１５を第２環状溝１２ｂの下流側の弁ホルダー４の外周部に圧入する際に、第３環状溝１２ｃの下流側の弁ホルダー４の外径寸法Ｑ２はＰ２だけ小さい外径寸法となっている。そして、下流側シール位置決め環１５の内周面と第３環状溝１２ｃの下流側の弁ホルダー４の外周面とは間隙があり、不要な圧入部とすることができ、下流側シール位置決め環１５の嵌挿時間の短縮あるいは圧入かじりを抑制することができる。 In such a state, when the downstream seal positioning ring 15 is press-fitted into the outer peripheral portion of the valve holder 4 on the downstream side of the second annular groove 12b, the outer diameter dimension of the valve holder 4 on the downstream side of the third annular groove 12c Q2 has an outer diameter that is smaller than P2. Then, there is a gap between the inner peripheral surface of the downstream seal positioning ring 15 and the outer peripheral surface of the valve holder 4 on the downstream side of the third annular groove 12c, which can be an unnecessary press-fitting portion, and the downstream seal positioning ring 15 can be used. It is possible to shorten the insertion time or suppress press-fitting.

ところで、上述した実施の形態においては、上流側の弁ホルダー４の外径寸法Ｑ１よりも下流側の弁ホルダー４の外径寸法Ｑ２を小さく構成する場合について述べたが、これに限定されるものではなく、下流側の弁ホルダー４の外径寸法Ｑ２は下流側に向かって小さい外径寸法となるテーパー形状としてもよく、同様の効果を奏する。 By the way, in the above-described embodiment, the case where the outer diameter dimension Q2 of the valve holder 4 on the downstream side is smaller than the outer diameter dimension Q1 of the valve holder 4 on the upstream side is described, but the present invention is limited to this. Instead, the outer diameter dimension Q2 of the valve holder 4 on the downstream side may have a tapered shape in which the outer diameter dimension becomes smaller toward the downstream side, and the same effect is obtained.

また、弁ホルダー４の下流側端部の外径寸法をその上流側の弁ホルダー４の外径寸法よりも小さくすることもでき、同様の効果を奏する。 Further, the outer diameter dimension of the downstream end portion of the valve holder 4 can be made smaller than the outer diameter dimension of the valve holder 4 on the upstream side, and the same effect can be obtained.

なお、上述した各実施の形態においては、燃料噴射弁１が内燃機関の取り付け構造体である例えばインテークマニホールドに取り付けられる場合について述べたが、燃料噴射弁１が内燃機関の取り付け構造体である例えばエンジンヘッドに取り付けられる場合にも適用でき、同様の効果を奏する。すなわち、本願の燃料噴射弁１はインテークマニホールドあるいはエンジンヘッドに共通化させているので、容易かつ低コストを実現できる。 In each of the above-described embodiments, the case where the fuel injection valve 1 is attached to the mounting structure of the internal combustion engine, for example, the intake manifold has been described. However, the fuel injection valve 1 is the mounting structure of the internal combustion engine, for example. It can also be applied when attached to the engine head, and has the same effect. That is, since the fuel injection valve 1 of the present application is shared with the intake manifold or the engine head, it is easy and low cost can be realized.

本願は、様々な例示的な実施の形態及び実施例が記載されているが、１つ、または複数の実施の形態に記載された様々な特徴、態様、及び機能は特定の実施の形態の適用に限られるのではなく、単独で、または様々な組み合わせで実施の形態に適用可能である。
従って、例示されていない無数の変形例が、本願明細書に開示される技術の範囲内において想定される。例えば、少なくとも１つの構成要素を変形する場合、追加する場合または省略する場合、さらには、少なくとも１つの構成要素を抽出し、他の実施の形態の構成要素と組み合わせる場合が含まれるものとする。Although the present application describes various exemplary embodiments and examples, the various features, embodiments, and functions described in one or more embodiments are applications of a particular embodiment. It is not limited to, but can be applied to embodiments alone or in various combinations.
Therefore, innumerable variations not illustrated are envisioned within the scope of the techniques disclosed herein. For example, it is assumed that at least one component is modified, added or omitted, and further, at least one component is extracted and combined with the components of other embodiments.

本願は、容易かつ低コストに行うことができる燃料噴射弁の実現に好適である。 The present application is suitable for realizing a fuel injection valve that can be easily and inexpensively performed.

１ 燃料噴射弁、３ ハウジング、４ 弁ホルダー、５ 弁体、７ 弁座、１２ 環状溝、１２ａ 第１環状溝、１２ｂ 第２環状溝、１２ｃ 第３環状溝、１３ 上流側シール位置決め環、１４ 環状シール部材（Ｏリング）、１５ 下流側シール位置決め環 1 Fuel injection valve, 3 housing, 4 valve holder, 5 valve body, 7 valve seat, 12 annular groove, 12a 1st annular groove, 12b 2nd annular groove, 12c 3rd annular groove, 13 upstream seal positioning ring, 14 Circular seal member (O-ring), 15 Downstream seal positioning ring

Claims (5)

ハウジング内に配置された弁ホルダーと、前記弁ホルダーの内部に配置された弁体と、前記弁体の下流側端部に配置された弁座とを有する燃料噴射弁であって、前記弁ホルダーの外周面に形成された環状溝と、前記弁ホルダーの外周面に遊嵌状態で前記環状溝の位置に配置され、縮着されて一部が前記環状溝の内部に嵌合する上流側シール位置決め環と、前記弁ホルダーの外周面に挿入され、前記上流側シール位置決め環の下方に配置された環状シール部材と、前記弁ホルダーの外周面に挿入され、前記環状シール部材の下方に配置された下流側シール位置決め環とを備えたことを特徴とする燃料噴射弁。 A fuel injection valve having a valve holder arranged in a housing, a valve body arranged inside the valve holder, and a valve seat arranged at a downstream end of the valve body. An annular groove formed on the outer peripheral surface of the valve holder and an upstream seal that is loosely fitted on the outer peripheral surface of the valve holder and is arranged at the position of the annular groove and is contracted to partially fit inside the annular groove. The positioning ring, the annular seal member inserted into the outer peripheral surface of the valve holder and arranged below the upstream seal positioning ring, and the annular seal member inserted into the outer peripheral surface of the valve holder and arranged below the annular seal member. A fuel injection valve characterized by having a downstream seal positioning ring. 前記上流側シール位置決め環は、常温状態で前記上流側シール位置決め環の内径が前記弁ホルダーの外径よりも小さく、前記燃料噴射弁の使用温度範囲以上の高温状態で前記上流側シール位置決め環の内径が前記弁ホルダーの外径よりも大きく構成され、前記燃料噴射弁の使用温度範囲では前記上流側シール位置決め環の一部が前記環状溝に嵌合していることを特徴とする請求項１に記載の燃料噴射弁。 In the upstream seal positioning ring, the inner diameter of the upstream seal positioning ring is smaller than the outer diameter of the valve holder at room temperature, and the upstream seal positioning ring has a high temperature equal to or higher than the operating temperature range of the fuel injection valve. Claim 1 is characterized in that the inner diameter is larger than the outer diameter of the valve holder, and a part of the upstream seal positioning ring is fitted in the annular groove in the operating temperature range of the fuel injection valve. The fuel injection valve described in. 前記上流側シール位置決め環は、複数に分割されたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の燃料噴射弁。 The fuel injection valve according to claim 1 or 2, wherein the upstream seal positioning ring is divided into a plurality of parts. 前記弁ホルダーの外周面に形成された前記環状溝は、複数配置され、前記上流側シール位置決め環の一部が前記環状溝のいずれかに嵌合されることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の燃料噴射弁。 The invention is claimed from claim 1, wherein a plurality of the annular grooves formed on the outer peripheral surface of the valve holder are arranged, and a part of the upstream seal positioning ring is fitted into any of the annular grooves. Item 3. The fuel injection valve according to any one of items 3. 前記弁ホルダーの外周面に形成された前記環状溝の上下流で前記弁ホルダーの外径が異なり、下流側の前記弁ホルダーの外径が上流側の前記弁ホルダーの外径よりも小さく構成したことを特徴とする請求項４に記載の燃料噴射弁。 The outer diameter of the valve holder differs between the upstream and downstream of the annular groove formed on the outer peripheral surface of the valve holder, and the outer diameter of the valve holder on the downstream side is smaller than the outer diameter of the valve holder on the upstream side. The fuel injection valve according to claim 4, wherein the fuel injection valve is characterized in that.
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