JPWO2018123192A1 - Thermoplastic resin composition, inner liner and pneumatic tire - Google Patents

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Abstract

低温耐久性に優れ、かつ疲労によるガスバリア性の低下が少ない空気入りタイヤ用インナーライナーを製造することができる熱可塑性樹脂組成物を提供する。エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含むマトリックス相とハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む分散相とからなる熱可塑性樹脂組成物であって、前記組成物がエチレン−ビニルアルコール共重合体100重量部を基準として0.5〜20重量部の分子量が270以下のフタル酸エステルを含むことを特徴とする。Disclosed is a thermoplastic resin composition capable of producing an inner liner for a pneumatic tire that is excellent in low-temperature durability and has little deterioration in gas barrier properties due to fatigue. A thermoplastic resin composition comprising a matrix phase containing an ethylene-vinyl alcohol copolymer and a polyamide and a dispersed phase containing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, wherein the composition is ethylene-vinyl alcohol. A phthalic acid ester having a molecular weight of 270 or less is contained in an amount of 0.5 to 20 parts by weight based on 100 parts by weight of the copolymer.

Description

本発明は、熱可塑性樹脂組成物、その熱可塑性樹脂組成物からなる空気入りタイヤ用インナーライナーおよびそのインナーライナーを含む空気入りタイヤに関する。より詳しくは、本発明は、エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含むマトリックス相とハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む分散相とからなる熱可塑性樹脂組成物、その熱可塑性樹脂組成物からなる空気入りタイヤ用インナーライナーおよびそのインナーライナーを含む空気入りタイヤに関する。   The present invention relates to a thermoplastic resin composition, an inner liner for a pneumatic tire made of the thermoplastic resin composition, and a pneumatic tire including the inner liner. More specifically, the present invention relates to a thermoplastic resin composition comprising a matrix phase containing an ethylene-vinyl alcohol copolymer and polyamide and a dispersed phase containing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, and its thermoplasticity. The present invention relates to an inner liner for a pneumatic tire made of a resin composition and a pneumatic tire including the inner liner.

ポリアミドおよびエチレンビニルアルコール共重合体またはポリビニルアルコールを含む熱可塑性樹脂組成物中にハロゲン化イソオレフィンパラアルキルスチレン共重合体を含むゴム組成物が分散し、前記ゴム組成物が架橋されている熱可塑性エラストマー組成物が知られている(特開2012−46614号公報)。   Thermoplastic in which a rubber composition containing a halogenated isoolefin paraalkylstyrene copolymer is dispersed in a thermoplastic resin composition containing polyamide and ethylene vinyl alcohol copolymer or polyvinyl alcohol, and the rubber composition is crosslinked. An elastomer composition is known (Japanese Patent Laid-Open No. 2012-46614).

特開2012−46614号公報JP 2012-46614 A

しかし、エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含むマトリックス相とハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む分散相とからなる熱可塑性樹脂組成物は、空気入りタイヤのインナーライナーとして用いたときに、疲労によりガスバリア性がわずかながら低下する。
本発明は、エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含むマトリックス相とハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む分散相とからなる熱可塑性樹脂組成物を、タイヤ用インナーライナーの材料として使用したときに、耐久性に優れ、かつ疲労によるガスバリア性の低下が少ないインナーライナーが作製できる熱可塑性樹脂組成物を提供することを課題とする。
However, a thermoplastic resin composition comprising a matrix phase containing an ethylene-vinyl alcohol copolymer and polyamide and a dispersed phase containing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer is used as an inner liner of a pneumatic tire. Gas barrier properties slightly decrease due to fatigue.
The present invention relates to a thermoplastic resin composition comprising a matrix phase containing an ethylene-vinyl alcohol copolymer and a polyamide and a dispersed phase containing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer as a material for a tire inner liner. It is an object of the present invention to provide a thermoplastic resin composition that is capable of producing an inner liner that is excellent in durability and less deteriorated in gas barrier properties due to fatigue when used as an adhesive.

本発明者は、エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含むマトリックス相とハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む分散相とからなる熱可塑性樹脂組成物に、分子量が270以下であるフタル酸エステルを配合することにより、疲労によるガスバリア性の低下を効率的に抑制でき、耐久性とガスバリア性を両立できることを見いだし、本発明を完成した。   The inventor of the present invention provides a thermoplastic resin composition comprising a matrix phase containing an ethylene-vinyl alcohol copolymer and polyamide and a dispersed phase containing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer having a molecular weight of 270 or less. It has been found that by blending a certain phthalate ester, the deterioration of the gas barrier property due to fatigue can be effectively suppressed, and both durability and gas barrier property can be achieved, and the present invention has been completed.

本発明は、エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含むマトリックス相とハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む分散相とからなる熱可塑性樹脂組成物であって、前記組成物がエチレン−ビニルアルコール共重合体100重量部を基準として0.5〜20重量部の分子量が270以下のフタル酸エステルを含むことを特徴とする。   The present invention is a thermoplastic resin composition comprising a matrix phase containing an ethylene-vinyl alcohol copolymer and a polyamide and a dispersed phase containing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, wherein the composition is A phthalic acid ester having a molecular weight of 270 or less is contained in an amount of 0.5 to 20 parts by weight based on 100 parts by weight of an ethylene-vinyl alcohol copolymer.

本発明は、次の態様を含む。
[1]エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含むマトリックス相とハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む分散相とからなる熱可塑性樹脂組成物であって、前記組成物がエチレン−ビニルアルコール共重合体100重量部を基準として0.5〜20重量部の分子量が270以下のフタル酸エステルを含む、熱可塑性樹脂組成物。
[2]フタル酸エステルが、フタル酸ジメチルまたはフタル酸ジエチルである、[1]に記載の熱可塑性樹脂組成物。
[3]マトリックス相に含まれるエチレン−ビニルアルコール共重合体とポリアミドの重量比(エチレン−ビニルアルコール共重合体/ポリアミド)が95/5〜40/60である、[1]または[2]に記載の熱可塑性樹脂組成物。
[4]ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体がエチレン−ビニルアルコール共重合体とポリアミドの合計量100重量部を基準として10〜150重量部である、[1]〜[3]のいずれかに記載の熱可塑性樹脂組成物。
[5]分散相がさらに酸無水物基を有するエラストマーを含む、[1]〜[4]のいずれかに記載の熱可塑性樹脂組成物。
[6]ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体が架橋剤によって動的架橋されている、[1]〜[5]のいずれかに記載の熱可塑性樹脂組成物。
[7][1]〜[6]のいずれかに記載の熱可塑性樹脂組成物からなる空気入りタイヤ用インナーライナー。
[8][7]に記載のインナーライナーを含む空気入りタイヤ。
The present invention includes the following aspects.
[1] A thermoplastic resin composition comprising a matrix phase containing an ethylene-vinyl alcohol copolymer and polyamide and a dispersed phase containing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, wherein the composition is ethylene -A thermoplastic resin composition comprising 0.5 to 20 parts by weight of a phthalic acid ester having a molecular weight of 270 or less based on 100 parts by weight of a vinyl alcohol copolymer.
[2] The thermoplastic resin composition according to [1], wherein the phthalate ester is dimethyl phthalate or diethyl phthalate.
[3] The weight ratio of the ethylene-vinyl alcohol copolymer and the polyamide contained in the matrix phase (ethylene-vinyl alcohol copolymer / polyamide) is 95/5 to 40/60, in [1] or [2] The thermoplastic resin composition as described.
[4] The halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer is 10 to 150 parts by weight based on 100 parts by weight of the total amount of the ethylene-vinyl alcohol copolymer and the polyamide, according to [1] to [3] The thermoplastic resin composition according to any one of the above.
[5] The thermoplastic resin composition according to any one of [1] to [4], wherein the dispersed phase further contains an elastomer having an acid anhydride group.
[6] The thermoplastic resin composition according to any one of [1] to [5], wherein the halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer is dynamically crosslinked with a crosslinking agent.
[7] An inner liner for a pneumatic tire comprising the thermoplastic resin composition according to any one of [1] to [6].
[8] A pneumatic tire including the inner liner according to [7].

本発明の熱可塑性樹脂組成物は、低温耐久性に優れ、かつ疲労によるガスバリア性の低下が少ないインナーライナーを製造することができる。   The thermoplastic resin composition of the present invention can produce an inner liner that is excellent in low-temperature durability and has little deterioration in gas barrier properties due to fatigue.

本発明は、エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含むマトリックス相とハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む分散相とからなる熱可塑性樹脂組成物であって、前記組成物がエチレン−ビニルアルコール共重合体100重量部を基準として0.5〜20重量部の分子量が270以下のフタル酸エステルを含むことを特徴とする。   The present invention is a thermoplastic resin composition comprising a matrix phase containing an ethylene-vinyl alcohol copolymer and a polyamide and a dispersed phase containing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, wherein the composition is A phthalic acid ester having a molecular weight of 270 or less is contained in an amount of 0.5 to 20 parts by weight based on 100 parts by weight of an ethylene-vinyl alcohol copolymer.

エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含むマトリックス相とハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む分散相とからなる熱可塑性樹脂組成物に、フタル酸エステルを配合することにより、熱可塑性樹脂組成物の疲労によるガスバリア性の低下を効率的に抑制でき、耐久性とガスバリア性を両立できる。   By blending a phthalate with a thermoplastic resin composition comprising a matrix phase containing an ethylene-vinyl alcohol copolymer and a polyamide and a dispersed phase containing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, A decrease in gas barrier properties due to fatigue of the plastic resin composition can be efficiently suppressed, and both durability and gas barrier properties can be achieved.

本発明において使用するフタル酸エステルは、分子量が270以下であり、好ましくは100〜260であり、より好ましくは130〜250である。分子量が高すぎると疲労によるガスバリア性の低下を抑制できない虞がある。
分子量が270以下であるフタル酸エステル系可塑剤の具体例としては、フタル酸ジメチル(分子量:194.2)、フタル酸エチルメチル(分子量:208.2)、フタル酸ジエチル(分子量:222.2)、フタル酸ジプロピル(分子量:250.3)、が挙げられる。なかでも、フタル酸ジメチル、フタル酸ジエチルが、疲労によるガスバリア性の低下を抑制する観点から、好ましい。
使用するフタル酸エステルは、1種類でもよいし、2種以上の混合物でもよい。
また、分子量が270を超えるフタル酸エステルが、本発明の効果を阻害しない範囲で、含まれていてもよい。
The phthalate used in the present invention has a molecular weight of 270 or less, preferably 100 to 260, and more preferably 130 to 250. If the molecular weight is too high, there is a possibility that deterioration of gas barrier properties due to fatigue cannot be suppressed.
Specific examples of the phthalate ester plasticizer having a molecular weight of 270 or less include dimethyl phthalate (molecular weight: 194.2), ethyl methyl phthalate (molecular weight: 208.2), diethyl phthalate (molecular weight: 222.2). ), Dipropyl phthalate (molecular weight: 250.3). Of these, dimethyl phthalate and diethyl phthalate are preferable from the viewpoint of suppressing a decrease in gas barrier properties due to fatigue.
The phthalic acid ester to be used may be one kind or a mixture of two or more kinds.
Moreover, the phthalic acid ester whose molecular weight exceeds 270 may be contained in the range which does not inhibit the effect of this invention.

分子量が270以下のフタル酸エステルの配合量は、エチレン−ビニルアルコール共重合体100重量部を基準として、0.5〜20重量部であり、好ましくは0.8〜15重量部であり、より好ましくは1〜10重量部である。分子量が270以下のフタル酸エステルの配合量が少なすぎると、疲労によるガスバリア性の低下を抑制する効果が十分でない虞があり、逆に多すぎると、疲労前のガスバリア性が悪化する虞がある。   The blending amount of the phthalic acid ester having a molecular weight of 270 or less is 0.5 to 20 parts by weight, preferably 0.8 to 15 parts by weight, based on 100 parts by weight of the ethylene-vinyl alcohol copolymer. Preferably it is 1-10 weight part. If the blending amount of the phthalic acid ester having a molecular weight of 270 or less is too small, the effect of suppressing the deterioration of gas barrier properties due to fatigue may not be sufficient, and conversely if too large, the gas barrier properties before fatigue may be deteriorated. .

本発明の熱可塑性樹脂組成物はマトリックス相と分散相とからなる。言い換えれば、本発明の熱可塑性樹脂組成物はいわゆる海島構造を有する。マトリックス相はエチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含む。分散相はハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む。分散相は、好ましくは、さらに酸無水物基を有するエラストマーを含む。フタル酸エステルは主としてマトリックス相に含まれる。   The thermoplastic resin composition of the present invention comprises a matrix phase and a dispersed phase. In other words, the thermoplastic resin composition of the present invention has a so-called sea-island structure. The matrix phase includes an ethylene-vinyl alcohol copolymer and a polyamide. The dispersed phase contains a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer. The dispersed phase preferably further comprises an elastomer having acid anhydride groups. Phthalates are mainly contained in the matrix phase.

本発明において使用するエチレン−ビニルアルコール共重合体(以下「EVOH」ともいう。)は、エチレン単位(−CH2CH2−)とビニルアルコール単位(−CH2−CH(OH)−)とからなる共重合体であるが、エチレン単位およびビニルアルコール単位に加えて、本発明の効果を阻害しない範囲で、他の構成単位を含有していてもよい。本発明において使用するエチレン−ビニルアルコール共重合体は、エチレン単位の含量すなわちエチレン組成比が好ましくは32〜48モル%、より好ましくは38〜48モル%のものを使用する。エチレン−ビニルアルコール共重合体のエチレン組成比が少なすぎるとエチレン−ビニルアルコール共重合体の柔軟性が減り、耐久性が落ちる。逆にエチレン組成比が多すぎるとガスバリア性が低下する。エチレン−ビニルアルコール共重合体はエチレン−酢酸ビニル共重合体のケン化物であるが、そのケン化度は、好ましくは90%以上、より好ましくは98%以上である。エチレン−ビニルアルコール共重合体のケン化度が小さすぎるとガスバリア性が低下し、また熱安定性も低下する。エチレン−ビニルアルコール共重合体は、市販されており、たとえば、株式会社クラレから「エバール」(登録商標)の商品名で、日本合成化学工業株式会社から「ソアノール」(登録商標)の商品名で入手することができる。エチレン組成比32〜48モル%でケン化度90%以上であるエチレン−ビニルアルコール共重合体としては、株式会社クラレ製「エバール」(登録商標)H171B(エチレン組成比38モル%、ケン化度99%以上)、E171B(エチレン組成比44モル%、ケン化度99%以上)、日本合成化学工業株式会社製「ソアノール」(登録商標)H4815B(エチレン組成比48モル%、ケン化度99%以上)、A4412B(エチレン組成比42モル%、ケン化度99%以上)、DC3212B(エチレン組成比32モル%、ケン化度99%以上)などがある。The ethylene-vinyl alcohol copolymer (hereinafter also referred to as “EVOH”) used in the present invention is composed of an ethylene unit (—CH 2 CH 2 —) and a vinyl alcohol unit (—CH 2 —CH (OH) —). However, in addition to the ethylene unit and the vinyl alcohol unit, the copolymer may contain other structural units as long as the effects of the present invention are not impaired. The ethylene-vinyl alcohol copolymer used in the present invention has an ethylene unit content, that is, an ethylene composition ratio of preferably 32 to 48 mol%, more preferably 38 to 48 mol%. If the ethylene composition ratio of the ethylene-vinyl alcohol copolymer is too small, the flexibility of the ethylene-vinyl alcohol copolymer is reduced and the durability is lowered. On the other hand, if the ethylene composition ratio is too high, the gas barrier property is lowered. The ethylene-vinyl alcohol copolymer is a saponified product of an ethylene-vinyl acetate copolymer, and the saponification degree is preferably 90% or more, more preferably 98% or more. If the saponification degree of the ethylene-vinyl alcohol copolymer is too small, the gas barrier property is lowered and the thermal stability is also lowered. The ethylene-vinyl alcohol copolymer is commercially available, for example, from Kuraray Co., Ltd. under the trade name “EVAL” (registered trademark), and from Nippon Synthetic Chemical Industry Co., Ltd. under the product name “Soarnol” (registered trademark). It can be obtained. As an ethylene-vinyl alcohol copolymer having an ethylene composition ratio of 32 to 48 mol% and a saponification degree of 90% or more, “EVAL” (registered trademark) H171B manufactured by Kuraray Co., Ltd. (ethylene composition ratio 38 mol%, saponification degree) 99% or more), E171B (ethylene composition ratio 44 mol%, saponification degree 99% or more), “Soarnol” (registered trademark) H4815B (ethylene composition ratio 48 mol%, saponification degree 99%) manufactured by Nippon Synthetic Chemical Industry Co., Ltd. A4412B (ethylene composition ratio 42 mol%, saponification degree 99% or more), DC3212B (ethylene composition ratio 32 mol%, saponification degree 99% or more), and the like.

本発明において使用するポリアミドとしては、限定するものではないが、ナイロン6、ナイロン11、ナイロン12、ナイロン46、ナイロン66、ナイロン610、ナイロン612、ナイロン6/66、ナイロン6/66/12、ナイロンMXD6、ナイロン6T、ナイロン9Tなどが挙げられる。なかでも、ナイロン6、ナイロン6/66およびナイロン612が耐久性とガスバリア性の両立という点で好ましい。   The polyamide used in the present invention is not limited, but nylon 6, nylon 11, nylon 12, nylon 46, nylon 66, nylon 610, nylon 612, nylon 6/66, nylon 6/66/12, nylon MXD6, nylon 6T, nylon 9T, etc. are mentioned. Among these, nylon 6, nylon 6/66, and nylon 612 are preferable in terms of both durability and gas barrier properties.

エチレン−ビニルアルコール共重合体とポリアミドの重量比(エチレン−ビニルアルコール共重合体/ポリアミド)は、好ましくは95/5〜40/60であり、より好ましくは90/10〜45/55であり、さらに好ましくは85/15〜50/50である。エチレン−ビニルアルコール共重合体の割合が低すぎると、疲労前のガスバリア性が十分でなく、エチレン−ビニルアルコール共重合体の割合が高すぎると、低温耐久性が悪化する。   The weight ratio of ethylene-vinyl alcohol copolymer and polyamide (ethylene-vinyl alcohol copolymer / polyamide) is preferably 95/5 to 40/60, more preferably 90/10 to 45/55, More preferably, it is 85 / 15-50 / 50. When the proportion of the ethylene-vinyl alcohol copolymer is too low, the gas barrier property before fatigue is not sufficient, and when the proportion of the ethylene-vinyl alcohol copolymer is too high, the low-temperature durability is deteriorated.

本発明に用いるハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体は、イソモノオレフィンとパラアルキルスチレンの共重合体をハロゲン化することにより製造することができ、ハロゲン化イソモノオレフィンとパラアルキルスチレンの混合比、重合率、平均分子量、重合形態(ブロック共重合体、ランダム共重合体等)、粘度、ハロゲン原子等は、特に限定されず、熱可塑性エラストマー組成物に要求される物性等に応じて任意に選択することができる。ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を構成するイソモノオレフィンとしては、イソブチレン、イソペンテン、イソヘキセン等が例示できるが、好ましくはイソブチレンである。ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を構成するパラアルキルスチレンはパラメチルスチレン、パラエチルスチレン、パラプロピルスチレン、パラブチルスチレン等が例示できるが、好ましくはパラメチルスチレンである。ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を構成するハロゲンとしては、フッ素、塩素、臭素、ヨウ素が例示できるが、好ましくは臭素である。特に好ましいハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体は臭素化イソブチレン−パラメチルスチレン共重合体である。
臭素化イソブチレン−パラメチルスチレン共重合体は、式(1)
The halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer used in the present invention can be produced by halogenating a copolymer of isomonoolefin and paraalkylstyrene, and the halogenated isomonoolefin and paraalkylstyrene. The mixing ratio, polymerization rate, average molecular weight, polymerization form (block copolymer, random copolymer, etc.), viscosity, halogen atom, etc. are not particularly limited, depending on the physical properties required for the thermoplastic elastomer composition Can be arbitrarily selected. Examples of the isomonoolefin constituting the halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer include isobutylene, isopentene, isohexene, etc., but isobutylene is preferred. Examples of the paraalkyl styrene constituting the halogenated isomonoolefin-paraalkyl styrene copolymer include paramethyl styrene, paraethyl styrene, parapropyl styrene, parabutyl styrene and the like, and paramethyl styrene is preferable. Examples of the halogen constituting the halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer include fluorine, chlorine, bromine and iodine, with bromine being preferred. A particularly preferred halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer is a brominated isobutylene-paramethylstyrene copolymer.
Brominated isobutylene-paramethylstyrene copolymer has the formula (1)

Figure 2018123192
Figure 2018123192

で表される繰り返し単位を有するイソブチレン−パラメチルスチレン共重合体を臭素化したものであり、典型的には式(2) Brominated isobutylene-paramethylstyrene copolymer having a repeating unit represented by formula (2)

Figure 2018123192
Figure 2018123192

で表される繰り返し単位を有するものである。臭素化イソブチレン−パラメチルスチレン共重合体は、エクソンモービル・ケミカル社(ExxonMobil Chemical Company)から、Exxpro(商標)の商品名で入手することができる。 It has a repeating unit represented by. Brominated isobutylene-paramethylstyrene copolymer is available from ExxonMobil Chemical Company under the trade name Exxpro ™.

ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体の配合量は、エチレン−ビニルアルコール共重合体とポリアミドの合計量100重量部を基準として、好ましくは10〜150重量部であり、より好ましくは20〜140重量部であり、さらに好ましくは30〜130重量部である。ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体の量が少なすぎると、低温耐久性に劣り、逆に多すぎると溶融時の流動性が低下しフィルム製膜性が悪化する。   The blending amount of the halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer is preferably 10 to 150 parts by weight, more preferably 20 based on 100 parts by weight of the total amount of the ethylene-vinyl alcohol copolymer and the polyamide. It is -140 weight part, More preferably, it is 30-130 weight part. If the amount of the halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer is too small, the low-temperature durability is poor. On the other hand, if the amount is too large, the fluidity at the time of melting decreases and the film-forming property deteriorates.

ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体は架橋剤によって動的架橋されていることが好ましい。動的架橋することにより、熱可塑性樹脂組成物のマトリックス相と分散相を固定することができる。動的架橋は、ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を架橋剤とともに溶融混練することによって行なうことができる。   The halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer is preferably dynamically cross-linked by a cross-linking agent. By dynamically crosslinking, the matrix phase and the dispersed phase of the thermoplastic resin composition can be fixed. Dynamic crosslinking can be performed by melt-kneading a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer together with a crosslinking agent.

動的架橋に使われる架橋剤としては、亜鉛華、ステアリン酸、ステアリン酸亜鉛、酸化マグネシウム、m−フェニレンビスマレイミド、アルキルフェノール樹脂およびそのハロゲン化物、第二級アミンなどが挙げられる。架橋剤として使われる第二級アミンとしては、N−(1,3−ジメチルブチル)−N′−フェニル−p−フェニレンジアミン、重合した2,2,4-トリメチル−1,2−ジヒドロキノリンなどが挙げられる。なかでも亜鉛華、ステアリン酸、ステアリン酸亜鉛、N−(1,3−ジメチルブチル)−N′−フェニル−p−フェニレンジアミンが動的架橋のための架橋剤として好ましく使用できる。
架橋剤の量は、ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体100重量部を基準として、4〜12重量部が好ましく、より好ましくは6〜9重量部である。架橋剤の量が少なすぎると、動的架橋が不足し、ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体の微分散を維持できず、耐久性が低下する。逆に、架橋剤の量が多すぎると、混練、加工中にスコーチしたり、フィルム中に異物を生じる原因となる。
Examples of the crosslinking agent used for dynamic crosslinking include zinc white, stearic acid, zinc stearate, magnesium oxide, m-phenylene bismaleimide, alkylphenol resin and its halide, secondary amine and the like. Secondary amines used as crosslinking agents include N- (1,3-dimethylbutyl) -N'-phenyl-p-phenylenediamine, polymerized 2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline, etc. Is mentioned. Among these, zinc white, stearic acid, zinc stearate, and N- (1,3-dimethylbutyl) -N′-phenyl-p-phenylenediamine can be preferably used as a crosslinking agent for dynamic crosslinking.
The amount of the crosslinking agent is preferably 4 to 12 parts by weight, more preferably 6 to 9 parts by weight, based on 100 parts by weight of the halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer. If the amount of the crosslinking agent is too small, the dynamic crosslinking is insufficient, the fine dispersion of the halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer cannot be maintained, and the durability is lowered. On the other hand, if the amount of the crosslinking agent is too large, it may cause scorching during kneading and processing, or cause foreign matter in the film.

分散相は、好ましくは、さらに酸無水物基を有するエラストマーを含む。酸無水物基を有するエラストマーを配合することにより、低温耐久性および柔軟性を改善することができる。
本発明において使用する酸無水物基を有するエラストマーとしては、無水マレイン酸変性エチレン−α−オレフィン共重合エラストマー、無水マレイン酸変性エチレン−(メタ)アクリル酸共重合エラストマー、無水マレイン酸変性エチレン−(メタ)アクリル酸エステル共重合エラストマーなどが挙げられる。ここで、(メタ)アクリル酸とは、アクリル酸およびメタクリル酸を意味する。
無水マレイン酸変性エチレン−α−オレフィン共重合エラストマーとしては、無水マレイン酸変性エチレン−プロピレン共重合エラストマー、無水マレイン酸変性エチレン−ブテン共重合エラストマー、無水マレイン酸変性エチレン−ヘキセン共重合エラストマー、無水マレイン酸変性エチレン−オクテン共重合エラストマーなどが挙げられる。
無水マレイン酸変性エチレン−(メタ)アクリル酸共重合エラストマーとしては、無水マレイン酸変性エチレン−アクリル酸共重合エラストマーおよび無水マレイン酸変性エチレン−メタクリル酸共重合エラストマーが挙げられる。
無水マレイン酸変性エチレン−(メタ)アクリル酸エステル共重合エラストマーとしては、無水マレイン酸変性エチレン−アクリル酸メチル共重合エラストマー、無水マレイン酸変性エチレン−アクリル酸エチル共重合エラストマー、無水マレイン酸変性エチレン−メタクリル酸メチル共重合エラストマー、無水マレイン酸変性エチレン−メタクリル酸エチル共重合エラストマーなどが挙げられる。
なかでも好ましい酸無水物基を有するエラストマーは、無水マレイン酸変性エチレン−ブテン共重合体、無水マレイン酸変性エチレン−プロピレン共重合体、無水マレイン酸変性エチレン−オクテン共重合体などである。無水マレイン酸変性エチレン−ブテン共重合体は、市販されており、たとえば、三井化学株式会社からタフマー(登録商標)MH7010、MH7020の商品名で入手することができ、無水マレイン酸変性エチレン−プロピレン共重合体は、たとえば、三井化学株式会社からタフマー(登録商標)MP0610、MP0620の商品名で入手することができる。
The dispersed phase preferably further comprises an elastomer having acid anhydride groups. By blending an elastomer having an acid anhydride group, durability at low temperatures and flexibility can be improved.
Examples of the elastomer having an acid anhydride group used in the present invention include maleic anhydride-modified ethylene-α-olefin copolymer elastomer, maleic anhydride-modified ethylene- (meth) acrylic acid copolymer elastomer, maleic anhydride-modified ethylene- ( Examples include meth) acrylic acid ester copolymer elastomers. Here, (meth) acrylic acid means acrylic acid and methacrylic acid.
Maleic anhydride-modified ethylene-α-olefin copolymer elastomer includes maleic anhydride-modified ethylene-propylene copolymer elastomer, maleic anhydride-modified ethylene-butene copolymer elastomer, maleic anhydride-modified ethylene-hexene copolymer elastomer, maleic anhydride Examples include acid-modified ethylene-octene copolymer elastomer.
Examples of maleic anhydride-modified ethylene- (meth) acrylic acid copolymer elastomers include maleic anhydride-modified ethylene-acrylic acid copolymer elastomers and maleic anhydride-modified ethylene-methacrylic acid copolymer elastomers.
Examples of maleic anhydride-modified ethylene- (meth) acrylic acid ester copolymer elastomers include maleic anhydride-modified ethylene-methyl acrylate copolymer elastomer, maleic anhydride-modified ethylene-ethyl acrylate copolymer elastomer, maleic anhydride-modified ethylene- Examples include methyl methacrylate copolymer elastomer and maleic anhydride-modified ethylene-ethyl methacrylate copolymer elastomer.
Particularly preferred elastomers having an acid anhydride group are maleic anhydride-modified ethylene-butene copolymer, maleic anhydride-modified ethylene-propylene copolymer, maleic anhydride-modified ethylene-octene copolymer, and the like. The maleic anhydride-modified ethylene-butene copolymer is commercially available, and can be obtained from Mitsui Chemicals, Inc. under the trade names of TAFMER (registered trademark) MH7010, MH7020, and maleic anhydride-modified ethylene-propylene copolymer. The polymer can be obtained from Mitsui Chemicals, Inc. under the trade names of TAFMER (registered trademark) MP0610 and MP0620, for example.

熱可塑性樹脂組成物が酸無水物基を有するエラストマーを含む場合は、酸無水物基を有するエラストマーの配合量は、エチレン−ビニルアルコール共重合体とポリアミドの合計量100重量部を基準として、好ましくは10〜150重量部であり、より好ましくは20〜140重量部であり、さらに好ましくは30〜130重量部である。エラストマーの配合量が少なすぎると、低温耐久性および柔軟性を改善する効果を十分得られず、エラストマーの配合量が多すぎると、溶融時の流動性が低下しフィルム製膜性が悪化する。   When the thermoplastic resin composition includes an elastomer having an acid anhydride group, the blending amount of the elastomer having an acid anhydride group is preferably based on 100 parts by weight of the total amount of the ethylene-vinyl alcohol copolymer and the polyamide. Is 10 to 150 parts by weight, more preferably 20 to 140 parts by weight, still more preferably 30 to 130 parts by weight. If the blending amount of the elastomer is too small, the effect of improving the low temperature durability and flexibility cannot be sufficiently obtained. If the blending amount of the elastomer is too large, the fluidity at the time of melting is lowered and the film-forming property is deteriorated.

本発明の熱可塑性樹脂組成物は、エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミド以外の樹脂、ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体および酸無水物基を有するエラストマー以外のエラストマー、各種添加剤を、本発明の効果を阻害しない範囲で含んでもよい。添加剤としては、架橋剤、老化防止剤、可塑剤、加工助剤(金属石鹸など)、架橋促進助剤、架橋促進剤、補強剤(フィラー)、スコーチ防止剤、素練促進剤、有機改質剤、軟化剤、粘着付与剤などを挙げることができる。   The thermoplastic resin composition of the present invention comprises a resin other than an ethylene-vinyl alcohol copolymer and polyamide, a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, an elastomer other than an elastomer having an acid anhydride group, and various additives. May be included as long as the effects of the present invention are not impaired. Additives include cross-linking agents, anti-aging agents, plasticizers, processing aids (metal soaps, etc.), cross-linking accelerators, cross-linking accelerators, reinforcing agents (fillers), scorch inhibitors, peptizers, organic modifiers. A quality agent, a softening agent, a tackifier, etc. can be mentioned.

本発明の熱可塑性樹脂組成物は、限定するものではないが、エチレン−ビニルアルコール共重合体、ポリアミド、ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体、フタル酸エステル、必要に応じて、酸無水物基を有するエラストマー、その他の成分を、ポリアミドの融点以上の温度で溶融混練することによって製造することができる。架橋剤を添加する場合は、架橋剤は、あらかじめハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体と混合しておいてもよいし、溶融混練の前に添加してもよいし、溶融混練の途中で添加してもよい。溶融混練の温度は、ポリアミドの融点以上の温度であるが、好ましくはポリアミドの融点より20℃高い温度、たとえば180〜300℃である。溶融混練の時間は、通常、1〜10分、好ましくは1〜5分である。
本発明の熱可塑性樹脂組成物は、好ましくは、エチレン−ビニルアルコール共重合体、ポリアミド、ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を二軸混練機を使用して連続的に混練し、該混練によりエチレン−ビニルアルコール共重合体とポリアミドからなるマトリックス相中にハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を分散させるとともに、動的架橋することによって、製造することができる。
より具体的には、たとえば、ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体と架橋剤と必要に応じてその他の添加剤とを60〜150℃で混合してゴムコンパウンドを調製し、そのゴムコンパウンドとポリアミドとエチレン−ビニルアルコール共重合体と必要に応じてその他の樹脂または添加剤とを設定温度220〜250℃の二軸混練機に投入し、ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を分散させるとともに動的架橋することにより、本発明の熱可塑性樹脂組成物を得ることができる。
The thermoplastic resin composition of the present invention includes, but is not limited to, ethylene-vinyl alcohol copolymer, polyamide, halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, phthalate ester, and, if necessary, acid. It can be produced by melt-kneading an elastomer having an anhydride group and other components at a temperature equal to or higher than the melting point of polyamide. When a crosslinking agent is added, the crosslinking agent may be mixed with the halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer in advance, or may be added before melt kneading, You may add in the middle. The melt kneading temperature is a temperature equal to or higher than the melting point of the polyamide, but is preferably a temperature 20 ° C. higher than the melting point of the polyamide, for example, 180 to 300 ° C. The melt kneading time is usually 1 to 10 minutes, preferably 1 to 5 minutes.
The thermoplastic resin composition of the present invention is preferably a continuous kneading of an ethylene-vinyl alcohol copolymer, a polyamide, and a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer using a biaxial kneader, By kneading, a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer is dispersed in a matrix phase composed of an ethylene-vinyl alcohol copolymer and a polyamide, and dynamically crosslinked.
More specifically, for example, a rubber compound is prepared by mixing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, a crosslinking agent, and other additives as required at 60 to 150 ° C. Compound, polyamide, ethylene-vinyl alcohol copolymer and other resin or additive as required are charged into a twin-screw kneader with a set temperature of 220 to 250 ° C., and a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer The thermoplastic resin composition of the present invention can be obtained by dispersing the coalescence and dynamically crosslinking.

本発明は、また、前記熱可塑性樹脂組成物からなる空気入りタイヤ用インナーライナーである。
本発明の熱可塑性樹脂組成物は、Tダイ付きの押出機や、インフレーション成形機などでフィルムとすることができる。本発明の熱可塑性樹脂組成物からなるフィルムは、ガスバリア性および耐久性に優れるため、空気入りタイヤのインナーライナーとして好適に使用することができる。
The present invention is also an inner liner for a pneumatic tire comprising the thermoplastic resin composition.
The thermoplastic resin composition of the present invention can be formed into a film using an extruder with a T-die or an inflation molding machine. Since the film comprising the thermoplastic resin composition of the present invention is excellent in gas barrier properties and durability, it can be suitably used as an inner liner of a pneumatic tire.

本発明は、また、前記インナーライナーを含む空気入りタイヤである。
本発明の空気入りタイヤは、より具体的には、前記熱可塑性樹脂組成物のフィルムをインナーライナーとして含む空気入りタイヤである。空気入りタイヤを製造する方法としては、慣用の方法を用いることができる。たとえば、本発明の熱可塑性樹脂組成物を所定の幅と厚さのフィルム状に押し出し、それをインナーライナーとしてタイヤ成形用ドラム上に円筒に貼りつける。その上に未加硫ゴムからなるカーカス層、ベルト層、トレッド層等の通常のタイヤ製造に用いられる部材を順次貼り重ね、ドラムから抜き取ってグリーンタイヤとする。次いで、このグリーンタイヤを常法に従って加熱加硫することにより、所望の空気入りタイヤを製造することができる。
The present invention is also a pneumatic tire including the inner liner.
More specifically, the pneumatic tire of the present invention is a pneumatic tire including a film of the thermoplastic resin composition as an inner liner. As a method for producing a pneumatic tire, a conventional method can be used. For example, the thermoplastic resin composition of the present invention is extruded into a film having a predetermined width and thickness, and this is adhered to a cylinder on a tire molding drum as an inner liner. On top of that, members used in normal tire production such as a carcass layer, a belt layer, a tread layer, and the like made of unvulcanized rubber are sequentially laminated and removed from the drum to obtain a green tire. Next, a desired pneumatic tire can be manufactured by heating and vulcanizing the green tire according to a conventional method.

以下、実施例に基づいて本発明をさらに詳しく説明するが、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。   EXAMPLES Hereinafter, although this invention is demonstrated in more detail based on an Example, this invention is not limited to a following example.

[原材料]
以下の実施例および比較例において使用した原料は次のとおりである。
[raw materials]
The raw materials used in the following examples and comparative examples are as follows.

エチレン−ビニルアルコール共重合体(以下「EVOH」ともいう。)として、次の2種類を用いた。
ソアノール(登録商標)E3808(日本合成化学工業株式会社製)
ソアノール(登録商標)H4815B(日本合成化学工業株式会社製)
The following two types were used as ethylene-vinyl alcohol copolymers (hereinafter also referred to as “EVOH”).
Soarnol (registered trademark) E3808 (manufactured by Nippon Synthetic Chemical Industry Co., Ltd.)
Soarnol (registered trademark) H4815B (manufactured by Nippon Synthetic Chemical Industry Co., Ltd.)

ポリアミドとして、次の2種類を用いた。
ナイロン6:宇部興産株式会社製「UBEナイロン」1013B
ナイロン6/66:宇部興産株式会社製「UBEナイロン」5023B
The following two types were used as polyamide.
Nylon 6: “UBE nylon” 1013B manufactured by Ube Industries, Ltd.
Nylon 6/66: “UBE nylon” 5023B manufactured by Ube Industries, Ltd.

ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体として、次のものを用いた。
臭素化イソブチレン−パラメチルスチレン共重合ゴム(以下「Br−IPMS」という。):エクソンモービル・ケミカル社製Exxpro(商標)MDX89−4
As the halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, the following was used.
Brominated isobutylene-paramethylstyrene copolymer rubber (hereinafter referred to as “Br-IPMS”): Exxpro ™ MDX89-4 manufactured by ExxonMobil Chemical Co.

酸無水物基を有するエラストマーとして、次のものを用いた。
酸変性ポリオレフィンエラストマー:三井化学株式会社製無水マレイン酸変性エチレン−ブテン共重合体「タフマー」(登録商標)MH7010
The following were used as an elastomer having an acid anhydride group.
Acid-modified polyolefin elastomer: maleic anhydride-modified ethylene-butene copolymer “Tuffmer” (registered trademark) MH7010 manufactured by Mitsui Chemicals, Inc.

フタル酸エステルとして、次の3種類を用いた。
フタル酸ジメチル:大八化学工業株式会社製、分子量194.2
フタル酸ジエチル:大八化学工業株式会社製、分子量222.2
フタル酸ジブチル:大八化学工業株式会社製、分子量278.3
The following three types of phthalic acid esters were used.
Dimethyl phthalate: manufactured by Daihachi Chemical Industry Co., Ltd., molecular weight 194.2
Diethyl phthalate: manufactured by Daihachi Chemical Industry Co., Ltd., molecular weight 222.2
Dibutyl phthalate: manufactured by Daihachi Chemical Industry Co., Ltd., molecular weight 278.3

架橋剤として、次のものを用いた。
酸化亜鉛:正同化学工業株式会社製酸化亜鉛3種
The following were used as a crosslinking agent.
Zinc oxide: 3 types of zinc oxide manufactured by Shodo Chemical Industry Co., Ltd.

老化防止剤として、次のものを用いた。
6PPD:フレキシス(Flexsys)社製サントフレックス13(N−(1,3−ジメチルブチル)−N′−フェニル−1,4−フェニレンジアミン)
The following were used as anti-aging agents.
6PPD: Santoflex 13 (N- (1,3-dimethylbutyl) -N'-phenyl-1,4-phenylenediamine) manufactured by Flexsys

[熱可塑性樹脂組成物の調製]
エチレン−ビニルアルコール共重合体、ポリアミド、臭素化イソブチレン−パラメチルスチレン共重合ゴム、フタル酸エステル、酸変性ポリオレフィンエラストマー、架橋剤、老化防止剤を表1および表2に示す配合にて、二軸混練押出機(株式会社日本製鋼所製)のシリンダー内に投入し、温度230℃および滞留時間約3〜8分間に設定された混練ゾーンに搬送して溶融混練し、溶融混練物を吐出口に取り付けられたダイからストランド状に押出した。得られたストランド状押出物を樹脂用ペレタイザーでペレット化し、ペレット状の熱可塑性樹脂組成物を得た。得られた熱可塑性樹脂組成物について、疲労による空気透過係数の変化率および低温耐久性を評価した。評価結果を表1および表2に示す。
[Preparation of thermoplastic resin composition]
An ethylene-vinyl alcohol copolymer, polyamide, brominated isobutylene-paramethylstyrene copolymer rubber, phthalic acid ester, acid-modified polyolefin elastomer, cross-linking agent, and anti-aging agent are blended in the combinations shown in Tables 1 and 2. It is put into a cylinder of a kneading extruder (manufactured by Nippon Steel Co., Ltd.), transported to a kneading zone set at a temperature of 230 ° C. and a residence time of about 3 to 8 minutes, and melt kneaded. Extruded into a strand from the attached die. The obtained strand-shaped extrudate was pelletized with a resin pelletizer to obtain a pellet-shaped thermoplastic resin composition. About the obtained thermoplastic resin composition, the change rate of the air permeability coefficient by fatigue and low-temperature durability were evaluated. The evaluation results are shown in Tables 1 and 2.

[疲労による空気透過係数の変化率]
調製したペレット状の熱可塑性樹脂組成物を550mm幅Tダイ付40mmφ単軸押出機(株式会社プラ技研)を用いて、押出温度C1/C2/C3/C4/ダイ=220/225/230/235/235℃、冷却ロール温度50℃、引き取り速度4m/minの押出条件で、平均厚み0.1mmのフィルムに成形した。フィルムを所定の大きさに切り出し、表3に示す配合の未加硫ゴム組成物のシート(平均厚み2mm)と貼り合わせた後、180℃、10分で加硫接着をさせ、熱可塑性樹脂組成物とゴム組成物の積層体を得た。積層体を幅5cmに切り出し、定歪試験機(株式会社上島製作所製)で100万回の繰り返し変形を与えた。繰り返し変形を与える前と、与えた後について、積層体の空気透過係数を温度23℃、湿度0%RHで測定し、次式により、疲労による空気透過係数の変化率を算出した。
疲労による空気透過係数の変化率=変形後の空気透過係数/変形前の空気透過係数
疲労による空気透過係数の変化率が2.0以下を合格(抑制効果あり)と判定した。
[Change rate of air permeability coefficient due to fatigue]
Extrusion temperature C1 / C2 / C3 / C4 / die = 220/225/230/235 of the prepared pellet-shaped thermoplastic resin composition using a 40 mmφ single-screw extruder with a 550 mm width T die (Pura Giken Co., Ltd.) The film was formed into a film having an average thickness of 0.1 mm under extrusion conditions of / 235 ° C., a cooling roll temperature of 50 ° C., and a take-off speed of 4 m / min. The film was cut into a predetermined size and bonded to an unvulcanized rubber composition sheet (average thickness 2 mm) blended as shown in Table 3, and then vulcanized and bonded at 180 ° C. for 10 minutes to give a thermoplastic resin composition. A laminate of the product and the rubber composition was obtained. The laminate was cut into a width of 5 cm and repeatedly deformed 1 million times with a constant strain tester (manufactured by Ueshima Seisakusho Co., Ltd.). Before and after repeatedly applying deformation, the air permeability coefficient of the laminate was measured at a temperature of 23 ° C. and a humidity of 0% RH, and the change rate of the air permeability coefficient due to fatigue was calculated by the following equation.
Change rate of air permeability coefficient due to fatigue = Air permeability coefficient after deformation / Air permeability coefficient before deformation It was determined that the change rate of the air permeability coefficient due to fatigue was 2.0 or less as acceptable (with a suppression effect).

[低温耐久性]
調製したペレット状の熱可塑性樹脂組成物を200mm幅Tダイ付40mmφ単軸押出機(株式会社プラ技研製)を用いて、押出温度C1/C2/C3/C4/ダイ=220/225/230/235/235℃、冷却ロール温度50℃、引き取り速度1.0m/minの押出条件で、平均厚み1.0mmのシートに成形し、シートからダンベル(JIS3号)を打ち抜き、定歪試験機(株式会社上島製作所製)にセットして、−40℃雰囲気下40%定歪を繰り返し与え、破断回数を測定した。比較例1の破断回数を基準とし、比較例1の破断回数の0.5倍以上3.0倍未満の破断回数を「良」、0.2以上0.5倍未満の破断回数を「可」、0.2倍未満の破断回数を「不可」、3.0倍以上の破断回数を「優」と判定した。判定が「可」、「良」、「優」であれば、その熱可塑性樹脂組成物からなるフィルムをタイヤに供した際、耐久性に問題なく走行することができる。
[Low temperature durability]
The prepared pellet-shaped thermoplastic resin composition was extruded at a extrusion temperature of C1 / C2 / C3 / C4 / die = 220/225/230 / using a 40 mmφ single-screw extruder with a 200 mm width T die (manufactured by Pla Giken Co., Ltd.). Formed into a sheet with an average thickness of 1.0 mm under extrusion conditions of 235/235 ° C., cooling roll temperature 50 ° C., take-off speed 1.0 m / min, punched out dumbbells (JIS No. 3) from the sheet, constant strain tester (stock) The product was set on a company Kamishima Seisakusho, 40% constant strain was repeatedly given at -40 ° C atmosphere, and the number of breaks was measured. Relative to the number of breaks in Comparative Example 1, the number of breaks 0.5 to 3.0 times the number of breaks in Comparative Example 1 is “good”, and the number of breaks from 0.2 to 0.5 times is “possible”. The number of breaks less than 0.2 times was determined as “impossible”, and the number of breaks greater than 3.0 times was determined as “excellent”. If the judgment is “good”, “good”, or “excellent”, when a film made of the thermoplastic resin composition is applied to a tire, the vehicle can run without any problem in durability.

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本発明の熱可塑性樹脂組成物は、空気入りタイヤ用インナーライナーを製造するのに好適に利用することができる。   The thermoplastic resin composition of the present invention can be suitably used for producing an inner liner for a pneumatic tire.

Claims (8)

エチレン−ビニルアルコール共重合体およびポリアミドを含むマトリックス相とハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体を含む分散相とからなる熱可塑性樹脂組成物であって、前記組成物がエチレン−ビニルアルコール共重合体100重量部を基準として0.5〜20重量部の分子量が270以下のフタル酸エステルを含む、熱可塑性樹脂組成物。   A thermoplastic resin composition comprising a matrix phase containing an ethylene-vinyl alcohol copolymer and a polyamide and a dispersed phase containing a halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer, wherein the composition is ethylene-vinyl alcohol. A thermoplastic resin composition comprising 0.5 to 20 parts by weight of a phthalic acid ester having a molecular weight of 270 or less based on 100 parts by weight of a copolymer. フタル酸エステルがフタル酸ジメチルまたはフタル酸ジエチルである、請求項1に記載の熱可塑性樹脂組成物。   The thermoplastic resin composition according to claim 1, wherein the phthalate ester is dimethyl phthalate or diethyl phthalate. マトリックス相に含まれるエチレン−ビニルアルコール共重合体とポリアミドの重量比(エチレン−ビニルアルコール共重合体/ポリアミド)が95/5〜40/60である、請求項1または2に記載の熱可塑性樹脂組成物。   The thermoplastic resin according to claim 1 or 2, wherein the weight ratio of the ethylene-vinyl alcohol copolymer and the polyamide contained in the matrix phase (ethylene-vinyl alcohol copolymer / polyamide) is 95/5 to 40/60. Composition. ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体がエチレン−ビニルアルコール共重合体とポリアミドの合計量100重量部を基準として10〜150重量部である、請求項1〜3のいずれか1項に記載の熱可塑性樹脂組成物。   The halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer is 10 to 150 parts by weight based on 100 parts by weight of the total amount of ethylene-vinyl alcohol copolymer and polyamide, according to any one of claims 1 to 3. The thermoplastic resin composition as described. 分散相がさらに酸無水物基を有するエラストマーを含む、請求項1〜4のいずれか1項に記載の熱可塑性樹脂組成物。   The thermoplastic resin composition according to any one of claims 1 to 4, wherein the dispersed phase further comprises an elastomer having an acid anhydride group. ハロゲン化イソモノオレフィン−パラアルキルスチレン共重合体が架橋剤によって動的架橋されている、請求項1〜5のいずれか1項に記載の熱可塑性樹脂組成物。   The thermoplastic resin composition according to any one of claims 1 to 5, wherein the halogenated isomonoolefin-paraalkylstyrene copolymer is dynamically crosslinked by a crosslinking agent. 請求項1〜6のいずれか1項に記載の熱可塑性樹脂組成物からなる空気入りタイヤ用インナーライナー。   The inner liner for pneumatic tires which consists of a thermoplastic resin composition of any one of Claims 1-6. 請求項7に記載のインナーライナーを含む空気入りタイヤ。   A pneumatic tire including the inner liner according to claim 7.
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