JPWO2016194755A1 - Air compressor - Google Patents

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Abstract

空気圧縮装置(X1)は、開口(10a)が形成された前部(10D)を有し、コンプレッサユニット(19)が収容される筐体(10)と、コンプレッサユニット(19)を冷却する気流を発生させるファン装置ユニット(14)と、ファン装置ユニット(14)が取り付けられたパネル部材(12)と、を備え、パネル部材(12)は、筐体(10)の開口(10a)を開閉可能なように筐体(10)に取り付けられている。The air compressor (X1) has a front part (10D) in which an opening (10a) is formed, and a casing (10) in which the compressor unit (19) is accommodated, and an airflow that cools the compressor unit (19). And a panel member (12) to which the fan device unit (14) is attached. The panel member (12) opens and closes the opening (10a) of the housing (10). It is attached to the housing (10) as possible.

Description

本発明は、空気圧縮装置に関する。   The present invention relates to an air compression device.

従来、車両等に搭載されて、当該車両において用いられる圧縮空気を生成する空気圧縮装置が知られている。このような空気圧縮装置として、特許文献1には、収容ケースと、当該収容ケースに収容されたコンプレッサユニットおよび圧縮駆動部と、を備えた空気圧縮装置が記載されている。特許文献1の空気圧縮装置では、圧縮駆動部がコンプレッサにカップリング結合されている。当該圧縮駆動部がコンプレッサユニットを駆動させることにより、車両において用いられる圧縮空気を生成する。   2. Description of the Related Art Conventionally, an air compressor that is mounted on a vehicle or the like and generates compressed air used in the vehicle is known. As such an air compressor, Patent Literature 1 describes an air compressor including a housing case, a compressor unit and a compression driving unit housed in the housing case. In the air compressor of Patent Literature 1, the compression drive unit is coupled to the compressor. The compression drive unit drives the compressor unit to generate compressed air used in the vehicle.

特許文献1の空気圧縮装置は、コンプレッサユニットを冷却するための冷却ファンをさらに備えている。冷却ファンは、当該冷却ファンからコンプレッサユニットに向かう気流を生み出す。ここで、収容ケースの各面のうち、冷却ファンを挟んでコンプレッサユニットの反対側に位置する面には、収容ケースの外部から内部へと空気を流入させるフィルタ部が設けられている。特許文献1の空気圧縮装置では、フィルタ部を通じて収容ケース内に流入した空気が冷却ファンによってコンプレッサユニットへと導かれる。これにより、当該コンプレッサユニットが冷却される。   The air compressor of Patent Document 1 further includes a cooling fan for cooling the compressor unit. The cooling fan generates an air flow from the cooling fan toward the compressor unit. Here, a filter portion that allows air to flow from the outside to the inside of the housing case is provided on a surface that is located on the opposite side of the compressor unit across the cooling fan among the surfaces of the housing case. In the air compressor of Patent Document 1, air that has flowed into the housing case through the filter portion is guided to the compressor unit by the cooling fan. Thereby, the compressor unit is cooled.

特許文献1の空気圧縮装置では、収容ケースのうちフィルタ部が設けられた面の奥に冷却ファンが設けられており、当該冷却ファンのさらに奥にコンプレッサユニットが設けられている。このため、例えば、収容ケースのうち冷却ファンに対向する面側から当該収容ケースの内部のメンテナンスを行う場合に、冷却ファンが障害となる。このため、コンプレッサユニットのメンテナンスを行うことが困難となる。   In the air compressor of Patent Document 1, a cooling fan is provided behind the surface of the housing case where the filter unit is provided, and a compressor unit is further provided behind the cooling fan. For this reason, for example, when performing maintenance inside the housing case from the side of the housing case facing the cooling fan, the cooling fan becomes an obstacle. For this reason, it becomes difficult to perform maintenance of the compressor unit.

特開2011−226285号公報JP2011-226285A

本発明の目的は、コンプレッサユニットのメンテナンスを容易に行うことができる空気圧縮装置を提供することにある。   An object of the present invention is to provide an air compressor that can easily perform maintenance of a compressor unit.

本発明の一局面に従う空気圧縮装置は、開口が形成された前部を有し、コンプレッサユニットが収容される筐体と、前記コンプレッサユニットを冷却する気流を発生させるファン装置ユニットと、前記ファン装置ユニットが取り付けられたパネル部材と、を備え、前記パネル部材は、前記筐体の前記開口を開閉可能なように当該筐体に取り付けられている。   An air compressor according to one aspect of the present invention has a front part in which an opening is formed, a housing in which a compressor unit is accommodated, a fan device unit that generates an airflow for cooling the compressor unit, and the fan device A panel member to which the unit is attached, and the panel member is attached to the casing so that the opening of the casing can be opened and closed.

本実施形態に係る空気圧縮装置が搭載された鉄道車両を側方から視た模式図である。It is the schematic diagram which looked at the railway vehicle carrying the air compressor concerning this embodiment from the side. 図1に示す鉄道車両を上方から視た模式図であって、レール、枕木、および空気圧縮装置をそれぞれ2点鎖線で示している。It is the schematic diagram which looked at the railway vehicle shown in FIG. 本実施形態に係る空気圧縮装置の概略構成を示す斜視図である。It is a perspective view showing a schematic structure of an air compression device concerning this embodiment. 本実施形態に係る空気圧縮装置の概略構成を示す斜視図であって、パネルユニットおよび冷却用空気フィルタ部が筐体から取り外された状態で当該筐体の側部を透視した状態の図である。It is a perspective view showing a schematic structure of an air compression device concerning this embodiment, and is a figure in the state where a panel unit and a cooling air filter part were seen through the side part of the case in the state where it was removed from a case. . 本実施形態に係る空気圧縮装置の筐体の内部を側方から視た図である。It is the figure which looked at the inside of the case of the air compression device concerning this embodiment from the side. 本実施形態に係る空気圧縮装置の筐体の内部を上方から視た図であって、第1凹空間、第2凹空間、および案内路の内部を透視した図である。It is the figure which looked at the inside of the housing | casing of the air compressor which concerns on this embodiment from upper direction, Comprising: It is the figure which saw through the inside of the 1st recessed space, the 2nd recessed space, and the guide path. 本実施形態に係る空気圧縮装置を筐体の前部側から視た正面図である。It is the front view which looked at the air compressor concerning this embodiment from the front part side of a case. 本実施形態に係る空気圧縮装置を筐体の前部側から視た正面図であって、パネルユニットおよび冷却用空気フィルタを筐体から取り外した状態の図である。It is the front view which looked at the air compressor concerning this embodiment from the front part side of a case, and is a figure in the state where the panel unit and the cooling air filter were removed from the case. 本実施形態に係る空気圧縮装置のパネルユニットを後方から視た斜視図である。It is the perspective view which looked at the panel unit of the air compressor concerning this embodiment from back. 本実施形態に係る空気圧縮装置の圧縮用空気フィルタ部を側方から視た斜視図である。It is the perspective view which looked at the air filter part for compression of the air compressor concerning this embodiment from the side. 本実施形態に係る空気圧縮装置の圧縮用空気フィルタ部とパネル部材との取付け部分を示す要部断面図である。It is principal part sectional drawing which shows the attachment part of the air filter part for compression of the air compressor which concerns on this embodiment, and a panel member. 本実施形態に係る空気圧縮装置を筐体の前部側から視た正面図であって、パネル部材を透視するとともに、冷却用空気フィルタ部を筐体から取り外した状態の図である。It is the front view which looked at the air compressor concerning this embodiment from the front part side of a case, and is a figure of the state where the panel member was seen through and the air filter part for cooling was removed from the case.

以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら説明する。但し、以下で参照する各図は、説明の便宜上、本実施形態に係る空気圧縮装置X1の構成部材のうち主要部材のみを簡略化して示したものである。したがって、本実施形態に係る空気圧縮装置X1は、本明細書が参照する各図に示されていない任意の構成部材を備え得る。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. However, each drawing referred to below shows only the main members in a simplified manner among the constituent members of the air compressor X1 according to the present embodiment for the convenience of explanation. Therefore, the air compression device X1 according to the present embodiment can include any constituent member that is not shown in the drawings referred to in the present specification.

図1および図2は、本実施形態に係る空気圧縮装置X1が搭載された鉄道車両100を示している。空気圧縮装置X1によって生成された圧縮空気は、鉄道車両100に搭載されるブレーキ装置あるいは扉開閉装置等の各種の空圧機器を作動させるために用いられる。なお、空気圧縮装置X1は、鉄道車両100に搭載されていなくともよく、空圧機器が搭載された他の車両等の機器に搭載されてもよい。   1 and 2 show a railway vehicle 100 equipped with an air compression device X1 according to the present embodiment. The compressed air generated by the air compressor X1 is used to operate various pneumatic devices such as a brake device or a door opening / closing device mounted on the railway vehicle 100. The air compressor X1 may not be mounted on the railway vehicle 100 but may be mounted on a device such as another vehicle on which a pneumatic device is mounted.

鉄道車両100は、床部100aと、当該床部100bの上方に位置する上壁部100bと、床部100aと上壁部100bとを繋ぐように鉛直方向に延びる一対の側壁部100c,100dと、を有している。また、鉄道車両100は、床部100aに取り付けられた車輪と、側壁部100c,100dに取り付けられた扉部と、を有している。鉄道車両100の利用者は、駅のプラットホームから側壁部100cまたは側壁部100dに取り付けられた扉部を通じて鉄道車両100に乗り込む。そして、鉄道車両100は、図2に示すように、枕木102および当該枕木102に直交する方向に延びるレール101によって構成される軌道上を、当該レール101に沿って走行する。   The railway vehicle 100 includes a floor portion 100a, an upper wall portion 100b located above the floor portion 100b, and a pair of side wall portions 100c and 100d extending in the vertical direction so as to connect the floor portion 100a and the upper wall portion 100b. ,have. Moreover, the rail vehicle 100 has the wheel attached to the floor part 100a, and the door part attached to the side wall parts 100c and 100d. A user of the railway vehicle 100 gets into the railway vehicle 100 from the platform of the station through a side wall portion 100c or a door portion attached to the side wall portion 100d. As shown in FIG. 2, the railcar 100 travels along the rail 101 on a track constituted by a sleeper 102 and a rail 101 extending in a direction orthogonal to the sleeper 102.

空気圧縮装置X1は、図1に示すように、鉄道車両100の床部100aに取り付けられている。具体的には、空気圧縮装置X1は、吊り下げ部材200を介して床部100aの下側に吊り下げられている。   As shown in FIG. 1, the air compressor X1 is attached to the floor 100a of the railway vehicle 100. Specifically, the air compression device X1 is suspended below the floor portion 100a via the suspension member 200.

次に、図1,図2に加えて、図3〜図6を参照しながら、空気圧縮装置X1について具体的に説明する。図3は、空気圧縮装置X1の概略構成を示す斜視図である。図4は、図3に示した空気圧縮装置X1から後述するパネルユニット11および冷却用空気フィルタ部16を取り外した状態の図である。図5は、第2方向B1から空気圧縮装置X1を視た図であって、後述する筐体10の側部を透視した図である。図6は、空気圧縮装置X1の筐体10の内部を上方から視た図であって、後述する第1凹空間S3、第2凹空間S4、および案内路20の内部を透視した図である。   Next, the air compressor X1 will be specifically described with reference to FIGS. 3 to 6 in addition to FIGS. FIG. 3 is a perspective view showing a schematic configuration of the air compressor X1. FIG. 4 is a view of a state in which a panel unit 11 and a cooling air filter portion 16 to be described later are removed from the air compressor X1 shown in FIG. FIG. 5 is a view of the air compression device X1 viewed from the second direction B1, and is a view seen through a side portion of the casing 10 to be described later. FIG. 6 is a view of the inside of the housing 10 of the air compression device X1 as viewed from above, and is a view seen through the interior of a first concave space S3, a second concave space S4, and a guide path 20 described later. .

図3〜図6に示すように、空気圧縮装置X1は、主に、筐体10と、筐体10の内部に収容されたモータユニット17およびコンプレッサユニット19と、筐体10の外部に配置されたコントローラユニット18と、を備えている。空気圧縮装置X1では、コントローラユニット18によって駆動されたモータユニット17に連動してコンプレッサユニット19が駆動される。これにより筐体10の外部からコンプレッサへと流入した空気が圧縮される。   As shown in FIGS. 3 to 6, the air compressor X1 is mainly disposed outside the housing 10, the motor unit 17 and the compressor unit 19 housed in the housing 10, and the housing 10. And a controller unit 18. In the air compressor X1, the compressor unit 19 is driven in conjunction with the motor unit 17 driven by the controller unit 18. Thereby, the air which flowed into the compressor from the outside of the housing 10 is compressed.

筐体10は、モータユニット17およびコンプレッサユニット19等の空気圧縮装置X1が備える各種部材を収容する。筐体10は、互いに対向する上部10Aおよび下部10Bと、互いに対向する前部10Dおよび後部10Eと、互いに対向する一方の側部および他方の側部と、を有する略六面体形状をなしている。そして、上部10A、下部10B、前部10D、後部10E、一方の側部、および他方の側部に取り囲まれる空間は、空気圧縮装置X1が備える各種部材を収容する収容空間となる。   The housing 10 accommodates various members provided in the air compression device X1 such as the motor unit 17 and the compressor unit 19. The housing 10 has a substantially hexahedron shape having an upper part 10A and a lower part 10B facing each other, a front part 10D and a rear part 10E facing each other, and one side part and the other side part facing each other. The space surrounded by the upper part 10A, the lower part 10B, the front part 10D, the rear part 10E, one side part, and the other side part is an accommodation space that accommodates various members included in the air compression device X1.

本実施形態では、図3に示すように、上部10Aと下部10Bとが対向する方向を鉛直方向C1と称する。また、前部10Dと後部10Eとが対向する方向を第1方向A1と称する。また、鉛直方向C1および第1方向A1のそれぞれに直交する方向を第2方向B1と称する。   In the present embodiment, as shown in FIG. 3, the direction in which the upper portion 10A and the lower portion 10B face each other is referred to as a vertical direction C1. A direction in which the front portion 10D and the rear portion 10E face each other is referred to as a first direction A1. A direction perpendicular to each of the vertical direction C1 and the first direction A1 is referred to as a second direction B1.

本実施形態では、空気圧縮装置X1は、図2に示すように、第1方向A1が枕木102の延びる方向に沿うとともに、第2方向B1がレール101の延びる方向に沿う姿勢にて、鉄道車両100に搭載されている。空気圧縮装置X1は、上部10Aが床部100aに対向するとともに、第1方向A1における側壁部100c側に前部10Dが位置し且つ車幅方向の中央寄りの位置に後部10Eが位置する姿勢で、鉄道車両100の床部100aの下面に設置されている。   In the present embodiment, as shown in FIG. 2, the air compressor X <b> 1 is configured so that the first direction A <b> 1 is along the direction in which the sleepers 102 extend and the second direction B <b> 1 is along the direction in which the rails 101 are extended. 100. The air compression device X1 is configured such that the upper part 10A faces the floor part 100a, the front part 10D is located on the side wall part 100c side in the first direction A1, and the rear part 10E is located near the center in the vehicle width direction. It is installed on the lower surface of the floor 100a of the railway vehicle 100.

筐体10は、図4に示すように、当該筐体10の内部の収容空間を二分割するように上部10Aと下部10Bとの間に設けられた中間部10Cを有している。本実施形態では、図4,図5に示すように、筐体10の内部の収容空間のうち、上部10Aと中間部10Cとの間に形成される空間がコンプレッサユニット19を収容する第1収容空間S1となり、中間部10Cと下部10Bとの間に形成された空間がコンプレッサユニット19を収容する第2収容空間S2となる。すなわち、本実施形態では、モータユニット17とコンプレッサユニット19とは、鉛直方向C1において互いにずれて配置されている。これにより、空気圧縮装置X1の水平方向における占有面積を小さくすることができる。   As shown in FIG. 4, the housing 10 has an intermediate portion 10 </ b> C provided between the upper portion 10 </ b> A and the lower portion 10 </ b> B so as to divide the accommodation space inside the housing 10 into two. In the present embodiment, as shown in FIGS. 4 and 5, the first housing in which the space formed between the upper portion 10 </ b> A and the intermediate portion 10 </ b> C among the housing spaces inside the housing 10 houses the compressor unit 19. The space S <b> 1 is formed, and the space formed between the intermediate portion 10 </ b> C and the lower portion 10 </ b> B becomes the second storage space S <b> 2 that stores the compressor unit 19. That is, in the present embodiment, the motor unit 17 and the compressor unit 19 are arranged so as to be shifted from each other in the vertical direction C1. Thereby, the occupation area in the horizontal direction of the air compressor X1 can be made small.

なお、本実施形態では、筐体10は、略六面体形状をなしているが、これに限らない。筐体10の形状は任意であって、当該筐体10の内部に収容される各種部材の大きさや配置等に応じて適宜変更することができる。   In the present embodiment, the housing 10 has a substantially hexahedral shape, but is not limited thereto. The shape of the housing 10 is arbitrary, and can be appropriately changed according to the size and arrangement of various members accommodated in the housing 10.

また、中間部10Cはなくともよい。例えば、コンプレッサユニット19を上部10Aに固定するとともにモータユニット17を下部10Bに固定することにより、コンプレッサユニット19とモータユニット17とを鉛直方向C1にずれるように配置してもよい。   Further, the intermediate portion 10C may not be provided. For example, the compressor unit 19 and the motor unit 17 may be arranged so as to be displaced in the vertical direction C1 by fixing the compressor unit 19 to the upper part 10A and fixing the motor unit 17 to the lower part 10B.

モータユニット17は、図4に示すように、筐体10の内部の第1収容空間S1に収容されている。モータユニット17は、第1モータ17Aと、第2モータ17Aと、を有している。第1モータ17Aと第2モータ17Aとは、第2方向B1に互いに並んで配置されている。第1モータ17Aと第2モータ17Aとは、互いに同じ構造をなしており、第2方向B1において対称な姿勢で配置されている。以下では、第1モータ17Aについて説明する。   As shown in FIG. 4, the motor unit 17 is housed in the first housing space S <b> 1 inside the housing 10. The motor unit 17 has a first motor 17A and a second motor 17A. The first motor 17A and the second motor 17A are arranged side by side in the second direction B1. The first motor 17A and the second motor 17A have the same structure and are arranged in a symmetric posture in the second direction B1. Hereinafter, the first motor 17A will be described.

第1モータ17Aは、出力軸171と、モータ本体172と、駆動プーリ173と、を有している。   The first motor 17 </ b> A includes an output shaft 171, a motor main body 172, and a drive pulley 173.

出力軸171は、第2方向B1に沿って延びており、モータ本体172から筐体10の一方の側部側へ突出している。駆動プーリ173は、当該突出した出力軸171に取り付けられている。これにより、モータ本体172と駆動プーリ173とは、第2方向B1に並んでいる。   The output shaft 171 extends along the second direction B1 and protrudes from the motor main body 172 to one side of the housing 10. The drive pulley 173 is attached to the protruding output shaft 171. Thereby, the motor main body 172 and the drive pulley 173 are aligned in the second direction B1.

コントローラユニット18は、筐体10の外部において当該筐体10の後部10Eに取り付けられている。コントローラユニット18は、箱状部材と、当該箱状部材の内部に収容されておりモータユニット17の駆動を制御するコントローラと、を有している。各モータ17A,17Bのモータ本体172は、コントローラユニット18によって駆動されることになる。なお、コントローラユニット18は、モータユニット17の駆動を制御するコントローラの他にも各種の電子部品が収容されてもよい。   The controller unit 18 is attached to the rear portion 10E of the casing 10 outside the casing 10. The controller unit 18 includes a box-shaped member and a controller that is housed in the box-shaped member and controls driving of the motor unit 17. The motor body 172 of each of the motors 17A and 17B is driven by the controller unit 18. The controller unit 18 may accommodate various electronic components in addition to the controller that controls the driving of the motor unit 17.

コンプレッサユニット19は、図4に示すように、筐体10の内部の第2収容空間S2に収容されている。具体的には、コンプレッサユニット19は、筐体10の中間部10C上に搭載されている。コンプレッサユニット19は、第1コンプレッサ19Aと、第2コンプレッサ19Bと、を有している。第1コンプレッサ19Aと第2コンプレッサ19Bとは、第2方向B1に互いに並んで配置されている。第1コンプレッサ19Aは、第1モータ17Aの上方に配置されており、第2コンプレッサ19Bは、第2モータ17Aの上方に配置されている。   As shown in FIG. 4, the compressor unit 19 is housed in the second housing space S <b> 2 inside the housing 10. Specifically, the compressor unit 19 is mounted on the intermediate portion 10 </ b> C of the housing 10. The compressor unit 19 includes a first compressor 19A and a second compressor 19B. The first compressor 19A and the second compressor 19B are arranged side by side in the second direction B1. The first compressor 19A is disposed above the first motor 17A, and the second compressor 19B is disposed above the second motor 17A.

第1コンプレッサ19Aと第2コンプレッサ19Bとは、互いに同じ構造をなしている。第1コンプレッサ19Aと第2コンプレッサ19Bとは、第2方向B1において、それぞれの吸入ポートが対向するように、互いに対称な姿勢で間隔をあけて配置されている。以下では、第1コンプレッサ19Aについて説明する。   The first compressor 19A and the second compressor 19B have the same structure. The first compressor 19 </ b> A and the second compressor 19 </ b> B are arranged in a symmetrical manner and spaced from each other so that the respective suction ports face each other in the second direction B <b> 1. Hereinafter, the first compressor 19A will be described.

第1コンプレッサ19Aは、コンプレッサ本体19aと、駆動プーリ19bと、入力軸19cと、を有している。   The first compressor 19A includes a compressor body 19a, a drive pulley 19b, and an input shaft 19c.

入力軸19cは、第2方向B1に延びており、コンプレッサ本体19aから筐体10の一方の側部側に突出している。駆動プーリ19bは、当該突出した入力軸19cに取り付けられている。これにより、コンプレッサ本体19aと駆動プーリ19bとは、第2方向B1に並んでいる。第1コンプレッサ19Aの駆動プーリ19bは、鉛直方向C1において第1モータ17Aの駆動プーリ173に重なるように配置されている。   The input shaft 19c extends in the second direction B1 and protrudes from the compressor body 19a to one side of the housing 10. The drive pulley 19b is attached to the protruding input shaft 19c. Thereby, the compressor main body 19a and the drive pulley 19b are arranged in the second direction B1. The drive pulley 19b of the first compressor 19A is disposed so as to overlap the drive pulley 173 of the first motor 17A in the vertical direction C1.

図4に示すように、第1コンプレッサ19Aの駆動プーリ19bおよび第1モータ17Aの駆動プーリ173には、無端のベルトBが巻き付けられている。具体的に、筐体10の中間部10Cには、当該筐体10の側部側において第1収容空間S1と第2収容空間S2とを連通する貫通孔が形成されている。当該連貫通孔は、鉛直方向C1において駆動プーリ19b,174に重なっている。そして、ベルトBは、当該貫通孔を通じて第1収容空間S1から第2収容空間S2に亘って配置され、各収容空間S1,S2において駆動プーリ19b,174のそれぞれに取り付けられている。第1コンプレッサ19Aのコンプレッサ本体19aには、第1モータ17Aのモータ本体172の駆動に伴ってベルトBが駆動プーリ19b,174周りを周回することにより、入力軸19cを介して駆動力が伝達される。これにより、第1コンプレッサ19Aのコンプレッサ本体19aは、圧縮空気を生成することになる。   As shown in FIG. 4, an endless belt B is wound around the drive pulley 19b of the first compressor 19A and the drive pulley 173 of the first motor 17A. Specifically, a through-hole that communicates the first accommodation space S1 and the second accommodation space S2 is formed in the intermediate portion 10C of the housing 10 on the side portion side of the housing 10. The continuous through hole overlaps the drive pulleys 19b and 174 in the vertical direction C1. The belt B is arranged from the first accommodation space S1 to the second accommodation space S2 through the through hole, and is attached to the drive pulleys 19b and 174 in the accommodation spaces S1 and S2. The driving force is transmitted to the compressor main body 19a of the first compressor 19A through the input shaft 19c as the belt B circulates around the driving pulleys 19b and 174 as the motor main body 172 of the first motor 17A is driven. The Thereby, the compressor main body 19a of the first compressor 19A generates compressed air.

空気圧縮装置X1は、図5,図7に示すように、筐体10の外部から内部へと流入した空気をコンプレッサ本体19aへ案内する案内路20と、コンプレッサ本体19aにおいて生成された圧縮空気を当該コンプレッサ本体19aから流出させる流出配管部21と、流出配管部21を流れる圧縮空気を冷却するためのアフタークーラ22と、をさらに備えている。   As shown in FIGS. 5 and 7, the air compression device X1 is configured to guide the air that has flowed from the outside to the inside of the housing 10 into the compressor body 19a, and the compressed air generated in the compressor body 19a. It further includes an outflow pipe portion 21 that flows out from the compressor main body 19a, and an aftercooler 22 for cooling the compressed air flowing through the outflow pipe portion 21.

案内路20は、筐体10の内部の第1収容空間S1に収容されている。具体的には、案内路20は、図6に示すように、第1コンプレッサ19Aと第2コンプレッサ19Bとの間に配置されており、第1方向A1に沿って延びている。案内路20は、空気を内部に流入させる流入開口20aと、当該空気を第1,第2コンプレッサ19A,19Bのそれぞれのコンプレッサ本体19a内に流入させる第1流出開口20bおよび第2流出開口20cと、を有している。   The guide path 20 is accommodated in the first accommodation space S <b> 1 inside the housing 10. Specifically, as shown in FIG. 6, the guide path 20 is disposed between the first compressor 19A and the second compressor 19B, and extends along the first direction A1. The guide path 20 includes an inflow opening 20a through which air flows in, and a first outflow opening 20b and a second outflow opening 20c through which the air flows into the compressor bodies 19a of the first and second compressors 19A, 19B. ,have.

流入開口20aは、案内路20のうち筐体10の前部10Dに対向する面に形成されている。後述するパネルユニット11のパネル部材12に形成された圧縮用空気流入口121aを通じて筐体10の外部から内部へと流入した空気は、流入開口20aを通じて案内路20に流入することになる。   The inflow opening 20 a is formed on the surface of the guide path 20 that faces the front portion 10 </ b> D of the housing 10. The air that has flowed from the outside of the housing 10 to the inside through the compression air inlet 121a formed in the panel member 12 of the panel unit 11 described later flows into the guide path 20 through the inflow opening 20a.

第1流出開口20bは、案内路20のうち第1コンプレッサ19Aに対向する面に形成されている。第1流出開口20bは、符略の連結配管を通じて第1コンプレッサ19Aにおける吸入ポートに繋がっている。これにより、案内路20に流入した空気は、第1流出開口20bを通じて案内路20から流出し、第1コンプレッサ19Aに流入することになる。   The first outflow opening 20b is formed on the surface of the guide path 20 that faces the first compressor 19A. The first outflow opening 20b is connected to a suction port in the first compressor 19A through an abbreviated connecting pipe. Thereby, the air that has flowed into the guide path 20 flows out of the guide path 20 through the first outflow opening 20b and flows into the first compressor 19A.

第2流出開口20cは、案内路20のうち第2コンプレッサ19Bに対向する面に形成されている。第2流出開口20cは、符略の連結配管を通じて第2コンプレッサ19Bにおける吸入ポートに繋がっている。これにより、案内路20に流入した空気は、第1流出開口20bを通じて案内路20から流出し、第2コンプレッサ19Bに流入することになる。   The second outflow opening 20c is formed on the surface of the guide path 20 that faces the second compressor 19B. The second outflow opening 20c is connected to a suction port in the second compressor 19B through a symbolic connecting pipe. Thus, the air that has flowed into the guide path 20 flows out of the guide path 20 through the first outflow opening 20b and flows into the second compressor 19B.

流出配管部21は、第1コンプレッサ19Aのコンプレッサ本体19aに繋がる第1流出配管21aと、第2コンプレッサ19Bのコンプレッサ本体19aに繋がる第2流出配管21bと、第1流出配管21aと2流出配管21bとを連結させるマニホールド部21cと、当該マニホールド部21cにおいて合流した圧縮空気が流れる合流配管21dと、を有している。   The outflow piping section 21 includes a first outflow piping 21a connected to the compressor main body 19a of the first compressor 19A, a second outflow piping 21b connected to the compressor main body 19a of the second compressor 19B, a first outflow piping 21a, and a second outflow piping 21b. And a joining pipe 21d through which the compressed air joined in the manifold part 21c flows.

第1流出配管21aは、図4に示すように、第1コンプレッサ19Aにおける第2コンプレッサ19Bに対向する面に接続され、第1方向A1に沿って前部10D側に延びるとともに、当該前部10Dの近傍において上方へと折れ曲がり、鉛直方向C1に沿って上部10A側に延びている。案内路20を通じて第1コンプレッサ19Aにおけるコンプレッサ本体19aの吸入ポートに流入した空気は、当該コンプレッサ本体19aにおいて圧縮され、第1流出配管21aを通じて流出することになる。   As shown in FIG. 4, the first outflow pipe 21a is connected to a surface of the first compressor 19A that faces the second compressor 19B, extends to the front portion 10D side along the first direction A1, and the front portion 10D. Is bent upward and extends toward the upper portion 10A along the vertical direction C1. The air flowing into the suction port of the compressor main body 19a in the first compressor 19A through the guide path 20 is compressed in the compressor main body 19a and flows out through the first outflow pipe 21a.

第2流出配管21bは、図4に示すように、第2コンプレッサ19Bにおける第1コンプレッサ19Aに対向する面に接続され、第1方向A1に沿って前部10D側に延びるとともに、当該前部10Dの近傍において上方へと折れ曲がり、鉛直方向C1に沿って上部10A側に延びている。案内路20を通じて第2コンプレッサ19Bにおけるコンプレッサ本体19aの吸入ポートに流入した空気は、当該コンプレッサ本体19aにおいて圧縮され、第2流出配管21bを通じて流出することになる。   As shown in FIG. 4, the second outflow pipe 21b is connected to a surface of the second compressor 19B facing the first compressor 19A, extends toward the front portion 10D along the first direction A1, and the front portion 10D. Is bent upward and extends toward the upper portion 10A along the vertical direction C1. The air flowing into the suction port of the compressor main body 19a in the second compressor 19B through the guide path 20 is compressed in the compressor main body 19a and flows out through the second outflow pipe 21b.

マニホールド部21cは、図4,図5に示すように、筐体10の上部10Aに取り付けられている。具体的には、マニホールド部21cは、筐体10の内部の第1収容空間S1に収容されており、上部10Aのうち、第1コンプレッサ19Aと第2コンプレッサ19Bとの間における前部10D側に取り付けられている。第1,第2流出配管21a,21bは、マニホールド部21cに接続されており、これによりマニホールド部21cにおいて第1流出配管21aを流れる圧縮空気と第2流出配管21bを流れる圧縮空気とが合流する。   The manifold portion 21c is attached to the upper portion 10A of the housing 10 as shown in FIGS. Specifically, the manifold portion 21c is housed in the first housing space S1 inside the housing 10, and in the upper portion 10A, on the front portion 10D side between the first compressor 19A and the second compressor 19B. It is attached. The first and second outflow pipes 21a and 21b are connected to the manifold portion 21c, whereby the compressed air flowing through the first outflow pipe 21a and the compressed air flowing through the second outflow pipe 21b merge in the manifold section 21c. .

合流配管21dは、図5に示すように、マニホールド部21cに接続されており、筐体10の上部10Aに沿って当該筐体10の前部10D側から後部10E側へと延びている。マニホールド部21cにおいて合流した圧縮空気は、合流配管21dへと流入し、筐体10の前部10D側から後部10E側へと流れることになる。   As shown in FIG. 5, the joining pipe 21 d is connected to the manifold portion 21 c and extends from the front portion 10 </ b> D side to the rear portion 10 </ b> E side along the upper portion 10 </ b> A of the housing 10. The compressed air that has joined in the manifold portion 21c flows into the joining pipe 21d and flows from the front portion 10D side to the rear portion 10E side of the housing 10.

図5に示すように、筐体10の後部10Eのうち第1収容空間S1を取り囲む部位には、当該第1収容空間S1と筐体10の外部とを連通する流出口10cが形成されている。具体的には、流出口10cは、後部10Eのうち上部10A側の部位に形成されている。合流配管21dは、前部10D側から後部10E側へと延びるとともに、当該後部10Eに形成された流出口10cを通じて筐体10の外部へと延びている。   As shown in FIG. 5, an outlet 10 c that communicates the first accommodation space S <b> 1 and the outside of the housing 10 is formed in a portion surrounding the first accommodation space S <b> 1 in the rear portion 10 </ b> E of the housing 10. . Specifically, the outflow port 10c is formed in a portion of the rear portion 10E on the upper 10A side. The joining pipe 21d extends from the front part 10D side to the rear part 10E side, and extends to the outside of the housing 10 through an outlet 10c formed in the rear part 10E.

アフタークーラ22は、筐体10の外部において、当該筐体10の後部10Eに取り付けられている。アフタークーラ22は、コントローラユニット18の上方に配置されている。アフタークーラ22は、蛇行配管22aと、当該蛇行配管22aを収容する保護カバー22bと、筐体10の外部の空気を保護カバー22b内へと送出するクーラファン22cと、を有している。   The aftercooler 22 is attached to the rear portion 10E of the casing 10 outside the casing 10. The aftercooler 22 is disposed above the controller unit 18. The aftercooler 22 has a meandering pipe 22a, a protective cover 22b that accommodates the meandering pipe 22a, and a cooler fan 22c that sends air outside the housing 10 into the protective cover 22b.

保護カバー22bは、筐体10の外部において、後部10Eの後方および上方に配置されている。保護カバー22bにおける後部10Eの後方に位置する部位は、当該後部10Eとは離間している。蛇行配管22aは、保護カバー22bの内部を第2方向B1に蛇行しながら延びている。筐体10の内部から外部へと延びる合流配管21dは、蛇行配管22aに繋がっている。合流配管を流れた圧縮空気は当該蛇行配管22aに流入する。クーラファン22cは、流出口10cよりも下方において後部10Eと保護カバー22bとの間に配置されている。クーラファン22cは、筐体10の外部の空気を吸い込んで保護カバー22b内の蛇行配管22aに向けて送出する。   The protective cover 22b is disposed behind and above the rear portion 10E outside the housing 10. The part located behind the rear part 10E in the protective cover 22b is separated from the rear part 10E. The meandering pipe 22a extends while meandering inside the protective cover 22b in the second direction B1. A joining pipe 21d extending from the inside of the housing 10 to the outside is connected to a meandering pipe 22a. The compressed air that has flowed through the merging pipe flows into the meandering pipe 22a. The cooler fan 22c is disposed below the outflow port 10c and between the rear portion 10E and the protective cover 22b. The cooler fan 22c sucks air outside the housing 10 and sends it out to the meandering pipe 22a in the protective cover 22b.

図4,図5に示すように、筐体10の前部10Dには、筐体10の内部に冷却用の空気を流入させる冷却用空気流入口10bと、筐体10の内部のメンテナンスを行うための開口10aと、が形成されている。そして、図3,図5に示すように、空気圧縮装置X1は、冷却用空気流入口10bを開閉可能なように筐体10に取り付けられた冷却用空気フィルタ部16と、開口10aを開閉可能なように筐体10に取り付けられたパネルユニット11と、をさらに備えている。   As shown in FIGS. 4 and 5, in the front portion 10 </ b> D of the housing 10, a cooling air inlet 10 b that allows cooling air to flow into the housing 10 and maintenance inside the housing 10 are performed. Opening 10a is formed. 3 and 5, the air compressor X1 can open and close the cooling air filter portion 16 attached to the housing 10 so as to open and close the cooling air inlet 10b and the opening 10a. And a panel unit 11 attached to the housing 10 as described above.

以下では、図1〜図6に加えて、図7〜図9を参照しながら、冷却用空気フィルタ部16およびパネルユニット11について詳細に説明する。なお、図7は、空気圧縮装置X1を筐体10の前部10D側から視た正面図である。また、図8は、図7の空気圧縮装置X1において冷却用空気フィルタ部16およびパネルユニット11を筐体10から取り外した状態を示す正面図である。また、図9は、パネルユニット11を後方から視た斜視図であって、後述する圧縮用空気フィルタ部26を取り外した状態を示す。   Below, in addition to FIGS. 1-6, the air filter part 16 for cooling and the panel unit 11 are demonstrated in detail, referring FIGS. 7-9. FIG. 7 is a front view of the air compressor X1 as viewed from the front portion 10D side of the housing 10. FIG. 8 is a front view showing a state where the cooling air filter unit 16 and the panel unit 11 are removed from the housing 10 in the air compressor X1 of FIG. FIG. 9 is a perspective view of the panel unit 11 as viewed from the rear, and shows a state in which a compression air filter portion 26 described later is removed.

冷却用空気流入口10bは、筐体10の内部に冷却用の空気を流入させることによって、当該筐体10の内部の各種部材を冷却するために形成されている。冷却用空気流入口10bは、筐体10の前部10Dに形成されている。具体的に、筐体10の前部10Dは、図4に示すように中間部10Cが固定される梁部10dを有している。梁部10dは、第2方向B1沿って延びている。冷却用空気流入口10bは、梁部10dと下部10Bとの間に形成されており、略矩形状をなしている。これにより、冷却用空気流入口10bは、筐体10の外部と筐体10の内部の第2収容空間S2とを連通している。   The cooling air inlet 10 b is formed to cool various members inside the casing 10 by allowing cooling air to flow into the casing 10. The cooling air inlet 10 b is formed in the front portion 10 </ b> D of the housing 10. Specifically, the front portion 10D of the housing 10 has a beam portion 10d to which the intermediate portion 10C is fixed as shown in FIG. The beam portion 10d extends along the second direction B1. The cooling air inlet 10b is formed between the beam portion 10d and the lower portion 10B, and has a substantially rectangular shape. Thereby, the cooling air inlet 10b communicates the outside of the housing 10 and the second accommodation space S2 inside the housing 10.

冷却用空気フィルタ部16は、冷却用空気流入口10bを覆うように筐体10の前部10Dに取り付けられている。冷却用空気フィルタ部16は、図3に示すように、細長い複数の板状部材を互いに間隔をあけて平行に組み付けたルーバ161と、当該ルーバ161の後面に取り付けられたフィルタ部162と、を有している。ルーバ161は、フィルタ部162が冷却用空気流入口10bに嵌め合わされるように、筐体10の前部10Dに取り付けられている。   The cooling air filter portion 16 is attached to the front portion 10D of the housing 10 so as to cover the cooling air inlet 10b. As shown in FIG. 3, the cooling air filter unit 16 includes a louver 161 in which a plurality of elongated plate-like members are assembled in parallel with a space between each other, and a filter unit 162 attached to the rear surface of the louver 161. Have. The louver 161 is attached to the front portion 10D of the housing 10 so that the filter portion 162 is fitted into the cooling air inlet 10b.

ルーバ161には、図3,図7に示すように、ヒンジ161aと、レバー錠161bと、が取り付けられている。ヒンジ161aは、鉛直方向C1におけるルーバ161の上端部を、筐体10の前部10Dにおける梁部10dに対して固定している。レバー錠161bは、鉛直方向C1におけるルーバ161の下端部と筐体10の前部10Dとを着脱可能に固定している。   As shown in FIGS. 3 and 7, a hinge 161 a and a lever lock 161 b are attached to the louver 161. The hinge 161 a fixes the upper end portion of the louver 161 in the vertical direction C <b> 1 to the beam portion 10 d in the front portion 10 </ b> D of the housing 10. The lever lock 161b detachably fixes the lower end portion of the louver 161 and the front portion 10D of the housing 10 in the vertical direction C1.

空気圧縮装置X1では、図7に示すように、レバー錠161bが閉じられた状態において、冷却用空気フィルタ部16は、筐体10の前部10Dの前方において冷却用空気流入口10bを閉じている。一方、図8に示すように、レバー錠161bが開かれるとともに、ヒンジ161aを回動中心として冷却用空気フィルタ部16を回動させることにより、前部10Dに形成された冷却用空気流入口10bが開かれる。そして、当該冷却用空気流入口10bからは、第2収容空間S2に収容されたモータユニット17が露出する。   In the air compression device X1, as shown in FIG. 7, in the state where the lever lock 161b is closed, the cooling air filter unit 16 closes the cooling air inlet 10b in front of the front portion 10D of the housing 10. Yes. On the other hand, as shown in FIG. 8, the lever lock 161b is opened, and the cooling air filter portion 16 is rotated about the hinge 161a as a center of rotation, whereby the cooling air inlet 10b formed in the front portion 10D. Is opened. The motor unit 17 accommodated in the second accommodation space S2 is exposed from the cooling air inlet 10b.

なお、本実施形態では、冷却用空気フィルタ部16は、ヒンジ161aおよびレバー錠161bによって筐体10の前部10Dに固定されているが、これに限らない。例えば、冷却用空気フィルタ部16は、ボルト等の締結部材を介して筐体10に取り付けられてもよい。この場合でも、冷却用空気フィルタ部16は、筐体10から着脱可能となり、ボルト等の締結部材を付け外しすることにより、冷却用空気流入口10bを開閉することが可能となる。   In the present embodiment, the cooling air filter portion 16 is fixed to the front portion 10D of the housing 10 by the hinge 161a and the lever lock 161b, but is not limited thereto. For example, the cooling air filter unit 16 may be attached to the housing 10 via a fastening member such as a bolt. Even in this case, the cooling air filter portion 16 can be attached to and detached from the housing 10, and the cooling air inflow port 10b can be opened and closed by attaching and detaching a fastening member such as a bolt.

図7に示すように、冷却用空気流入口10bが冷却用空気フィルタ部16によって閉じられた状態において、ルーバ161を通過した空気は、フィルタ部162において塵が取り除かれる。そして、塵が取り除かれた空気は、冷却用空気流入口10bを通じて筐体10の内部の第2収容空間S2へと流入する。   As shown in FIG. 7, in the state in which the cooling air inlet 10 b is closed by the cooling air filter unit 16, the dust that has passed through the louver 161 is removed by the filter unit 162. The air from which the dust has been removed flows into the second housing space S2 inside the housing 10 through the cooling air inlet 10b.

ここで、図4,図5に示すように、中間部10Cの前部10D側には、当該中間部10Cを鉛直方向C1に貫通する貫通孔10eが形成されている。貫通孔10eは、コンプレッサユニット19およびモータユニット17よりも前部10D側に形成されている。本実施形態では、貫通孔10eは、第1モータ17Aの前方から第2モータ17Bの前方に亘って延びる矩形状をなしている。貫通孔10eは、第1収容空間S1と第2収容空間S2とを連通している。このため、冷却用空気流入口10bを通じて筐体10の内部の第2収容空間S2へと流入した空気は、モータユニット17に至る前に貫通孔10eを通じて第1収容空間S1へと移動することが可能である。   Here, as shown in FIGS. 4 and 5, a through-hole 10 e that penetrates the intermediate portion 10 </ b> C in the vertical direction C <b> 1 is formed on the front portion 10 </ b> D side of the intermediate portion 10 </ b> C. The through hole 10 e is formed on the front part 10 </ b> D side with respect to the compressor unit 19 and the motor unit 17. In the present embodiment, the through hole 10e has a rectangular shape extending from the front of the first motor 17A to the front of the second motor 17B. The through hole 10e communicates the first accommodation space S1 and the second accommodation space S2. For this reason, the air that has flowed into the second housing space S2 inside the housing 10 through the cooling air inlet 10b can move to the first housing space S1 through the through hole 10e before reaching the motor unit 17. Is possible.

なお、本実施形態では、中間部10Cのうち筐体10の側部側の部位には、ベルトBが通過する貫通孔が形成されているため、第2収容空間S2に流入した空気は、当該貫通孔を通じて第1収容空間S1へと移動することも可能である。   In the present embodiment, since a through hole through which the belt B passes is formed in a portion of the intermediate portion 10C on the side of the housing 10, the air flowing into the second accommodation space S2 is It is also possible to move to the first accommodation space S1 through the through hole.

開口10aは、筐体10の内部に収容されたコンプレッサユニット19等をメンテナンスするために形成されている。開口10aは、筐体10の前部10Dに形成されている。具体的に、開口10aは、梁部10dと上部10Aとの間に形成されており、略矩形状をなしている。これにより、開口10aは、筐体10の外部と筐体10の内部の第1収容空間S1とを連通している。本実施形態では、開口10aは、冷却用空気流入口10bの上方に位置している。   The opening 10a is formed for maintaining the compressor unit 19 and the like housed in the housing 10. The opening 10 a is formed in the front portion 10 </ b> D of the housing 10. Specifically, the opening 10a is formed between the beam portion 10d and the upper portion 10A, and has a substantially rectangular shape. Thereby, the opening 10 a communicates the outside of the housing 10 and the first accommodation space S <b> 1 inside the housing 10. In the present embodiment, the opening 10a is located above the cooling air inlet 10b.

パネルユニット11は、開口10aを覆うように筐体10の前部10Dに取り付けられている。パネルユニット11は、図3,図5,図7,図9に示すように、パネル部材12と、吸音部材13と、ファン装置ユニット14と、アダプタユニット15と、圧縮用空気フィルタ部26と、を有している。   The panel unit 11 is attached to the front portion 10D of the housing 10 so as to cover the opening 10a. As shown in FIGS. 3, 5, 7, and 9, the panel unit 11 includes a panel member 12, a sound absorbing member 13, a fan device unit 14, an adapter unit 15, a compression air filter unit 26, have.

パネル部材12は、開口10aを開閉可能に筐体10に取り付けられている。パネル部材12は、本体部121と、本体部121に直交する方向において当該本体部121の前方に膨出した膨出部122と、本体部121に直交する方向において当該本体部121の後方に延びる固定板123と、を有している。   The panel member 12 is attached to the housing 10 so that the opening 10a can be opened and closed. The panel member 12 extends to the rear of the main body 121, a bulging portion 122 that bulges in front of the main body 121 in the direction orthogonal to the main body 121, and the main body 121 in the direction orthogonal to the main body 121. And a fixing plate 123.

本体部121は、筐体10の前部10Dに沿った平板であって、略矩形状をなしている。本体部121は、パネル部材12の全体で開口10aを覆うように筐体10の前部10Dに取り付けられている。具体的には、図7に示すように、本体部121の外周部分には、複数の挿入孔121bが形成されている。各挿入孔121bは、筐体10の前部10Dに形成された締結孔に重なっている。そして、各挿入孔121bおよび前部10Dの各締結孔には、ボルト状の取付部材23が挿入されており、当該取付部材23によって本体部121と筐体10の前部10Dとが固定されている。すなわち、パネル部材12は、取付部材23によって、筐体10に着脱可能に取り付けられている。   The main body 121 is a flat plate along the front portion 10D of the housing 10 and has a substantially rectangular shape. The main body 121 is attached to the front portion 10D of the housing 10 so as to cover the opening 10a with the entire panel member 12. Specifically, as shown in FIG. 7, a plurality of insertion holes 121 b are formed in the outer peripheral portion of the main body 121. Each insertion hole 121b overlaps a fastening hole formed in the front portion 10D of the housing 10. And the bolt-shaped attachment member 23 is inserted in each fastening hole of each insertion hole 121b and front part 10D, and the main-body part 121 and front part 10D of the housing | casing 10 are fixed by the said attachment member 23. Yes. That is, the panel member 12 is detachably attached to the housing 10 by the attachment member 23.

空気圧縮装置X1では、図7に示すように、取付部材23によってパネル部材12の本体部121が筐体10の前部10Dに取り付けられた状態において、パネルユニット11は、筐体10の前部10Dの前方において開口10aを閉じている。一方、図8に示すように、取付部材23が取り外されることによりパネルユニット11が筐体10の前部10Dから取り外された状態においては、前部10Dに形成された開口10aが開かれる。そして、当該開口10aからは、第2収容空間S2に収容されたコンプレッサユニット19が露出する。   In the air compressing device X1, as shown in FIG. 7, in the state where the main body 121 of the panel member 12 is attached to the front portion 10D of the casing 10 by the mounting member 23, the panel unit 11 is connected to the front portion of the casing 10. The opening 10a is closed in front of 10D. On the other hand, as shown in FIG. 8, in the state where the panel unit 11 is removed from the front portion 10D of the housing 10 by removing the attachment member 23, the opening 10a formed in the front portion 10D is opened. And the compressor unit 19 accommodated in 2nd accommodation space S2 is exposed from the said opening 10a.

なお、本実施形態では、パネル部材12の本体部121は、ボルト状の取付部材23によって前部10Dに固定されているが、これに限らない。パネル部材12の本体部121は、例えば、冷却用空気フィルタ部16と同様に、ヒンジ部とレバー錠とによって筐体10の前部10Dに固定されてもよい。この場合、パネルユニット11は、レバー錠を開放あるいは閉鎖することにより開口10aを開閉することが可能である。   In addition, in this embodiment, although the main-body part 121 of the panel member 12 is being fixed to front part 10D by the bolt-shaped attachment member 23, it is not restricted to this. The main body 121 of the panel member 12 may be fixed to the front portion 10D of the housing 10 by a hinge portion and a lever lock, for example, similarly to the cooling air filter portion 16. In this case, the panel unit 11 can open and close the opening 10a by opening or closing the lever lock.

本体部121には、コンプレッサユニット19において圧縮する空気を筐体10の外部から内部へと流入させるための圧縮用空気流入口121aが形成されている。圧縮用空気流入口121aは、図7に示すように、第2方向B1における本体部121の中間部分に形成されている。本実施形態では、圧縮用空気流入口121aは、略円形状をなしている。圧縮用空気流入口121aは、後述する第1ファン装置14Aと第2ファン装置14Bとの間において、案内路20の流入開口20aに対向するように位置している。   The main body 121 is formed with a compression air inlet 121 a for allowing air compressed in the compressor unit 19 to flow from the outside to the inside of the housing 10. As shown in FIG. 7, the compression air inlet 121a is formed at an intermediate portion of the main body 121 in the second direction B1. In the present embodiment, the compression air inlet 121a has a substantially circular shape. The compression air inlet 121a is positioned so as to face the inflow opening 20a of the guide path 20 between a first fan device 14A and a second fan device 14B described later.

膨出部122は、パネル部材12の内面の一部が当該パネル部材12の外面側に凹むことにより形成されている。すなわち、膨出部122は、パネル部材12において本体部121と一体に構成されている。本実施形態では、膨出部122は、図7に示すように、本体部121に取り囲まれるように位置している。   The bulging portion 122 is formed by a part of the inner surface of the panel member 12 being recessed toward the outer surface side of the panel member 12. That is, the bulging part 122 is configured integrally with the main body part 121 in the panel member 12. In the present embodiment, the bulging portion 122 is positioned so as to be surrounded by the main body portion 121 as shown in FIG.

膨出部122は、図3,図5,図9に示すように、対向部122bと、当該対向部122bに連結された側方部122aと、を有している。   As shown in FIGS. 3, 5, and 9, the bulging portion 122 includes a facing portion 122 b and a side portion 122 a connected to the facing portion 122 b.

対向部122bは、本体部121と同様の平面方向に拡がる部位であって、当該本体部121よりも前方に位置している。具体的には、対向部122bは、パネル部材12が開口10aを閉じた状態において、第2方向B1において本体部121を挟んでコンプレッサユニット19の反対側に位置している。   The facing part 122 b is a part that expands in the same plane direction as the main body part 121, and is located in front of the main body part 121. Specifically, the facing portion 122b is located on the opposite side of the compressor unit 19 with the main body 121 sandwiched in the second direction B1 when the panel member 12 closes the opening 10a.

側方部122aは、対向部122bと本体部121とを繋ぐように当該本体部121に直交する方向に延びる部位である。本実施形態では、側方部122aは、本体部121に直交する方向において当該本体部121の外側から内側に亘って位置している。   The side part 122a is a part extending in a direction orthogonal to the main body part 121 so as to connect the opposing part 122b and the main body part 121. In the present embodiment, the side part 122 a is located from the outer side to the inner side of the main body part 121 in the direction orthogonal to the main body part 121.

側方部122aは、図3,図7に示すように、上延部122cと、側延部122d,122eと、下延部122fと、を有している。   As shown in FIGS. 3 and 7, the side portion 122a has an upper extension 122c, side extensions 122d and 122e, and a lower extension 122f.

上延部122cは、対向部122bの上端に繋がるとともに、水平方向に延びている。両側延部122d,122eは、対向部122bの両側端にそれぞれ繋がるとともに、略鉛直方向に延びている。下延部122fは、対向部122bの下端に繋がるとともに、側延部122dの下端から側延部122eの下端に亘って延びている。具体的に、下延部122fは、側延部122dの下端から水平方向の内側に延びる第1部位122gと、側延部122eの下端から水平方向の内側に延びる第2部位122hと、本体部121の圧縮用空気流入口121aを避けるように上方に屈曲しつつ第1部位122gと第2部位122hとを繋ぐ第3部位122iと、を有している。そして、これらの上延部122c、側延部122d,122e、および下延部122fは、一繋ぎに繋がることにより、閉ループ状をなしている。   The upward extending portion 122c is connected to the upper end of the facing portion 122b and extends in the horizontal direction. The both side extending portions 122d and 122e are connected to both side ends of the facing portion 122b and extend in a substantially vertical direction. The downward extending portion 122f is connected to the lower end of the facing portion 122b, and extends from the lower end of the side extending portion 122d to the lower end of the side extending portion 122e. Specifically, the lower extension part 122f includes a first part 122g extending inward in the horizontal direction from the lower end of the side extension part 122d, a second part 122h extending inward in the horizontal direction from the lower end of the side extension part 122e, and the main body part. A third portion 122i that connects the first portion 122g and the second portion 122h while bending upward so as to avoid the 121 compressed air inlet 121a. And these upper extension parts 122c, side extension parts 122d and 122e, and lower extension part 122f have constituted the closed loop shape by being connected to one connection.

このように、パネル部材12の内面の一部が外面側へと凹むように膨出部122が設けられ、これにより膨出部122の対向部122bおよび側方部122aによって取り囲まれる1つの凹空間S5が形成される。この凹空間S5は、パネルユニット11が開口10aを閉じる閉じ位置にある状態で、筐体10の内部の第1収容空間S1に連通している。   As described above, the bulging portion 122 is provided so that a part of the inner surface of the panel member 12 is recessed toward the outer surface side, and thereby, one concave space surrounded by the facing portion 122b and the side portion 122a of the bulging portion 122. S5 is formed. The recessed space S5 communicates with the first accommodating space S1 inside the housing 10 in a state where the panel unit 11 is in a closed position where the opening 10a is closed.

固定板123は、圧縮用空気フィルタ部26をパネル部材12に固定するための板状部材である。固定板123は、図9に示すように、圧縮用空気流入口121aの下方に位置しており、本体部121の内面から当該本体部121の後方に向けて延びている。本実施形態では、固定板123は、水平方向において圧縮用空気流入口121aの幅の範囲内に収まっている。また、固定板123には、当該固定板123を貫通する2つの挿入孔123aが形成されている。2つの挿入孔123aは、水平方向に互いに間隔をあけて位置している。   The fixing plate 123 is a plate-like member for fixing the compression air filter portion 26 to the panel member 12. As shown in FIG. 9, the fixing plate 123 is positioned below the compression air inlet 121 a and extends from the inner surface of the main body 121 toward the rear of the main body 121. In the present embodiment, the fixing plate 123 is within the width of the compression air inlet 121a in the horizontal direction. The fixing plate 123 is formed with two insertion holes 123 a that penetrate the fixing plate 123. The two insertion holes 123a are located at a distance from each other in the horizontal direction.

ここで、図10は、圧縮用空気フィルタ部26の概略構成の斜視図を示している。図10に示すように、圧縮用空気フィルタ部26は、フィルタ本体26aと、フィルタ本体26aの後端に設けられた挿入部26bと、案内路20の延びる方向におけるフィルタ本体26aの中間部分から径方向に突出する固定部26cと、を有している。   Here, FIG. 10 shows a perspective view of a schematic configuration of the compression air filter section 26. As shown in FIG. 10, the compression air filter portion 26 has a diameter from a filter main body 26a, an insertion portion 26b provided at the rear end of the filter main body 26a, and an intermediate portion of the filter main body 26a in the direction in which the guide path 20 extends. And a fixing portion 26c protruding in the direction.

フィルタ本体26aは、圧縮用空気流入口121aを通じて筐体10の内部に流入する圧縮用の空気から塵等を取り除くフィルタである。本実施形態では、フィルタ本体26aは、円筒状の外装を有している。   The filter body 26a is a filter that removes dust and the like from the compressed air flowing into the housing 10 through the compressed air inlet 121a. In the present embodiment, the filter body 26a has a cylindrical exterior.

挿入部26bは、圧縮用空気フィルタ部26のうち案内路20の流入開口20aに挿入される部位である。挿入部26bは、フィルタ本体26aの軸方向における後端からさらに後方へと延びており、フィルタ本体26aよりも小さい外径を有する。   The insertion portion 26 b is a portion that is inserted into the inflow opening 20 a of the guide path 20 in the compression air filter portion 26. The insertion portion 26b extends further rearward from the rear end in the axial direction of the filter body 26a, and has an outer diameter smaller than that of the filter body 26a.

固定部26cは、圧縮用空気フィルタ部26をパネル部材12の本体部121に固定するための部位である。固定部26cは、フィルタ本体26aの外面から当該フィルタ本体26aの径方向の外側に突出している。本実施形態では、フィルタ本体26aの径方向における固定部26cの最外面は、平坦な矩形状なしている。   The fixing part 26 c is a part for fixing the compression air filter part 26 to the main body part 121 of the panel member 12. The fixing portion 26c protrudes from the outer surface of the filter body 26a to the outside in the radial direction of the filter body 26a. In the present embodiment, the outermost surface of the fixing portion 26c in the radial direction of the filter body 26a has a flat rectangular shape.

固定部26cの最外面には、2つの嵌込ボルト26dが取り付けられている。2つの嵌込ボルト26dは、固定部26cの最外面の長手方向(圧縮用空気フィルタ部26の軸方向に直交する方向)において、間隔をあけて互いに離間している。   Two fitting bolts 26d are attached to the outermost surface of the fixing portion 26c. The two fitting bolts 26d are spaced apart from each other in the longitudinal direction of the outermost surface of the fixing portion 26c (the direction perpendicular to the axial direction of the compression air filter portion 26).

圧縮用空気フィルタ部26は、パネル部材12に着脱可能に取付けられている。   The compression air filter portion 26 is detachably attached to the panel member 12.

具体的には、圧縮用空気フィルタ部26がパネル部材12に取り付けられた状態において、圧縮用空気フィルタ部26のフィルタ本体26aは、図11に示すように、固定部26cが下方を向く姿勢で圧縮用空気流入口121aに嵌め込まれている。具体的には、フィルタ本体26aは、軸方向における一部が本体部121の前方に位置するとともに、軸方向における残部が本体部121の後方に位置するように、前部10D側から後部10E側へ向けて圧縮用空気流入口121aに挿入されている。この状態で、固定部26cは、水平方向においてフィルタ本体26aの幅の範囲内に収まっている。この状態で、第1方向A1において、固定部26cは、本体部121の内面に重なる姿勢で配置されている。そして、固定部26cに装着された嵌込ボルト26d,26eが固定板123の挿入孔123aに挿入されている。これにより、固定部26cが固定板123に固定され、圧縮用空気フィルタ部26がパネル部材12に取り付けられている。   Specifically, in a state where the compression air filter portion 26 is attached to the panel member 12, the filter body 26a of the compression air filter portion 26 is in a posture in which the fixing portion 26c faces downward as shown in FIG. It is fitted in the compression air inlet 121a. Specifically, the filter main body 26a is arranged such that a part in the axial direction is located in front of the main body part 121 and a remaining part in the axial direction is located behind the main body part 121 from the front part 10D side to the rear part 10E side. Is inserted into the compression air inlet 121a. In this state, the fixing portion 26c is within the range of the width of the filter body 26a in the horizontal direction. In this state, in the first direction A1, the fixed portion 26c is arranged in a posture overlapping with the inner surface of the main body 121. Then, the fitting bolts 26 d and 26 e attached to the fixing part 26 c are inserted into the insertion holes 123 a of the fixing plate 123. Thereby, the fixing portion 26 c is fixed to the fixing plate 123, and the compression air filter portion 26 is attached to the panel member 12.

この状態で、流入開口20aに挿入された挿入部26bは、流入開口20aを形成する案内路20の縁部の内側に配置されたトリムシール27を介して、案内路20に取り付けられている。換言すれば、トリムシール27は、圧縮用空気フィルタ部26の挿入部26bと案内路20とを連結している。これにより、筐体10の外部からフィルタ本体26aに流入した空気は、挿入部26bを通じて案内路20へと流入することになる。トリムシール27は、案内路20に対する挿入部26bの取付け誤差を吸収可能な程度の弾性を有している。   In this state, the insertion portion 26b inserted into the inflow opening 20a is attached to the guide path 20 via a trim seal 27 disposed inside the edge of the guide path 20 that forms the inflow opening 20a. In other words, the trim seal 27 connects the insertion portion 26 b of the compression air filter portion 26 and the guide path 20. Thereby, the air that has flowed into the filter main body 26a from the outside of the housing 10 flows into the guide path 20 through the insertion portion 26b. The trim seal 27 has sufficient elasticity to absorb the mounting error of the insertion portion 26 b with respect to the guide path 20.

一方、圧縮用空気フィルタ部26をパネル部材12から取り外す際には、図11に示す状態において、本体部121の前方に露出したフィルタ本体26aの下端を上方へと押し上げることにより、固定部26cを上方へ動かす。これにより、嵌込ボルト26dを挿入孔123aから取り外し、圧縮用空気フィルタ部26の全体を圧縮用空気流入口121aから引き抜く。このようにして、圧縮用空気フィルタ部26がパネル部材12から取り外される。   On the other hand, when removing the compressed air filter part 26 from the panel member 12, in the state shown in FIG. 11, the lower end of the filter main body 26 a exposed in front of the main body part 121 is pushed upward, thereby fixing the fixing part 26 c. Move upward. Thereby, the fitting bolt 26d is removed from the insertion hole 123a, and the entire compression air filter portion 26 is pulled out from the compression air inlet 121a. In this manner, the compressed air filter portion 26 is removed from the panel member 12.

ファン装置ユニット14は、コンプレッサユニット19を冷却する気流を発生させる。具体的には、ファン装置ユニット14は、冷却用空気流入口10bから筐体10の内部に流入した空気をコンプレッサユニット19に向けて送出する。   The fan device unit 14 generates an air flow that cools the compressor unit 19. Specifically, the fan device unit 14 sends out the air that has flowed into the housing 10 from the cooling air inlet 10 b toward the compressor unit 19.

ファン装置ユニット14は、第1コンプレッサ19Aを冷却する気流を発生させる第1ファン装置14Aと、第2コンプレッサ19Bを冷却する気流を発生させる第2ファン装置14Bと、を有している。図9に示すように、第1ファン装置14Aの一部は、凹空間S5のうち、主に上延部122c、側延部122d、および第1部位122gによって取り囲まれる第1凹空間S3に配置されている。また、第2ファン装置14Bの一部は、凹空間S5のうち、主に上延部122c、側延部122e、および第2部位122hによって取り囲まれる第2凹空間S4に配置されている。本実施形態では、凹空間S5は、一続きの空間であって、第1凹空間S3と第2凹空間S4とは、圧縮用空気流入口121aの上方において圧縮用空気流入口121aを避けるように互いに連続している。なお、第1凹空間S3と第2凹空間S4とは、互いに分断されていてもよい。   The fan device unit 14 includes a first fan device 14A that generates an airflow that cools the first compressor 19A, and a second fan device 14B that generates an airflow that cools the second compressor 19B. As shown in FIG. 9, a part of the first fan device 14A is disposed in the first concave space S3 surrounded mainly by the upper extension 122c, the side extension 122d, and the first part 122g in the concave space S5. Has been. In addition, a part of the second fan device 14B is disposed in the second concave space S4 surrounded by the upper extension 122c, the side extension 122e, and the second portion 122h in the concave space S5. In the present embodiment, the concave space S5 is a continuous space, and the first concave space S3 and the second concave space S4 avoid the compression air inlet 121a above the compression air inlet 121a. Are continuous with each other. The first concave space S3 and the second concave space S4 may be separated from each other.

第1ファン装置14Aと第2ファン装置14Bとは、互いに同じ構造をなしている。以下では、第1ファン装置14Aについて説明する。   The first fan device 14A and the second fan device 14B have the same structure. Hereinafter, the first fan device 14A will be described.

第1ファン装置14Aは、それぞれ対向部122bに直交する方向に重なるように配置された2つの軸流ファンによって構成されている。なお、第1ファン装置14Aを構成する軸流ファンの数は、1つであってもよいし、3つ以上であってもよい。   14 A of 1st fan apparatuses are comprised by the two axial flow fans arrange | positioned so that it may each overlap in the direction orthogonal to the opposing part 122b. In addition, the number of axial fans constituting the first fan device 14A may be one, or may be three or more.

第1ファン装置14Aは、冷却用空気流入口10bから筐体10の内部に流入した空気を吸い込む吸込口14aと、吸込口14aの反対側に位置しており吸込口14aから吸込んだ空気を送出する送出口14bと、当該第1ファン装置14Aをパネル部材12に取り付けるための取付け部14dと、を有している。第1ファン装置14Aは、筒状に形成された側面14cの内側に羽根車が配置された構成である。そして、吸込口14aは、筒状の側面14cにおける一端側の開口によって形成され、送出口14bは、側面14cにおける他端側の開口によって形成されている。   14A of 1st fan apparatuses are located in the suction port 14a which sucks in the air which flowed in the inside of the housing | casing 10 from the air inlet 10b for cooling, and are located in the other side of the suction port 14a, and send out the air suck | inhaled from the suction port 14a And a mounting portion 14d for mounting the first fan device 14A to the panel member 12. 14 A of 1st fan apparatuses are the structures by which the impeller was arrange | positioned inside the side surface 14c formed in the cylinder shape. The suction port 14a is formed by an opening on one end side of the cylindrical side surface 14c, and the delivery port 14b is formed by an opening on the other end side of the side surface 14c.

第1ファン装置14Aは、図5に示すように、吸込口14aが第1凹空間S3を形成する対向部122bに対して間隔をあけて対向するとともに、送出口14bが第1コンプレッサ19A側を向く姿勢で配置されている。具体的には、第1ファン装置14Aは、吸込口14aが第1凹空間S3内に位置するように、当該第1凹空間S3から第1収容空間S1に亘って配置されている。より具体的には、第1ファン装置14Aのうち吸込口14aが設けられた側の側面14cの端部は、側方部122aのうち第1コンプレッサ19A側の端部よりも対向部122bに近い側に配置されている。これにより、第1ファン装置14Aの側面14cの一部は、第1凹空間S3を形成する側方部122aに対して間隔をあけて対向している。   As shown in FIG. 5, in the first fan device 14A, the suction port 14a faces the facing portion 122b forming the first concave space S3 with a space therebetween, and the delivery port 14b faces the first compressor 19A side. It is arranged with the posture facing. Specifically, the first fan device 14A is disposed from the first concave space S3 to the first accommodating space S1 so that the suction port 14a is positioned in the first concave space S3. More specifically, the end portion of the side surface 14c on the side where the suction port 14a is provided in the first fan device 14A is closer to the facing portion 122b than the end portion on the first compressor 19A side in the side portion 122a. Arranged on the side. Thereby, a part of the side surface 14c of the first fan device 14A is opposed to the side portion 122a that forms the first concave space S3 with a gap.

第1ファン装置14Aの取付け部14dは、第1ファン装置14Aの側面14cから当該第1ファン装置14Aの径方向に延びている。そして、第1ファン装置14Aの取付け部14dは、ボルトを介してパネル部材12に固定されている。すなわち、ファン装置ユニット14は、パネル部材12に取り付けられている。なお、第1ファン装置14Aは、その全体が第1凹空間S3内に位置していてもよい。   The attachment portion 14d of the first fan device 14A extends from the side surface 14c of the first fan device 14A in the radial direction of the first fan device 14A. And the attaching part 14d of 14 A of 1st fan apparatuses is being fixed to the panel member 12 via the volt | bolt. That is, the fan device unit 14 is attached to the panel member 12. The entire first fan device 14A may be located in the first concave space S3.

なお、第2ファン装置14Bについては、詳細な説明は省略するが、第1ファン装置14Aと同様に、吸込口14aが第2凹空間S4内に位置するとともに側面14cの一部が第2凹空間S4を形成する側方部122aに対して間隔をあけて対向するように配置されている。   Although a detailed description of the second fan device 14B is omitted, as in the first fan device 14A, the suction port 14a is located in the second concave space S4 and a part of the side surface 14c is the second concave. It arrange | positions so that it may oppose with respect to the side part 122a which forms space S4 at intervals.

アダプタユニット15は、ファン装置ユニット14における送出口14bから送出された空気をコンプレッサユニット19へ導く。アダプタユニット15は、第1ファン装置14Aの送出口14b側に固定された第1アダプタ15Aと、第2ファン装置14Bの送出口14bに固定された第2アダプタ15Bと、を有している。第1アダプタ15Aは、第1ファン装置14Aの送出口14bと第1コンプレッサ19Aとの間に配置されている。第2アダプタ15Bは、第2ファン装置14Bの送出口と第2コンプレッサ19Bとの間に配置されている。第1アダプタ15Aと第2アダプタ15Bとは、互いに同じ構造をなしている。以下では、第1アダプタ15Aについて説明する。   The adapter unit 15 guides the air sent from the outlet 14 b in the fan device unit 14 to the compressor unit 19. The adapter unit 15 includes a first adapter 15A fixed to the delivery port 14b side of the first fan device 14A, and a second adapter 15B fixed to the delivery port 14b of the second fan device 14B. The first adapter 15A is arranged between the outlet 14b of the first fan device 14A and the first compressor 19A. The second adapter 15B is disposed between the outlet of the second fan device 14B and the second compressor 19B. The first adapter 15A and the second adapter 15B have the same structure. Hereinafter, the first adapter 15A will be described.

第1アダプタ15Aは、矩形状をなす板状の部材である。第1アダプタ15Aには、当該第1アダプタ15Aと第1方向A1に貫通する貫通孔が形成されている。この貫通孔は、第1ファン装置14A側において送出口14bの形状に対応する形状をなすとともに、第1コンプレッサ19A側において当該第1コンプレッサ19Aの外形状に対応する形状をなしている。   The first adapter 15A is a rectangular plate-shaped member. The first adapter 15A is formed with a through hole that penetrates the first adapter 15A in the first direction A1. The through hole has a shape corresponding to the shape of the delivery port 14b on the first fan device 14A side, and has a shape corresponding to the outer shape of the first compressor 19A on the first compressor 19A side.

なお、アダプタユニット15はなくともよく、ファン装置ユニット14の送出口14bからコンプレッサユニット19のコンプレッサ本体19aへと直接空気が送出されてもよい。   The adapter unit 15 may not be provided, and air may be sent directly from the outlet 14b of the fan device unit 14 to the compressor body 19a of the compressor unit 19.

吸音部材13は、凹空間S5に配置され、当該凹空間S5を通過する空気による空気圧縮装置X1の騒音を低減する。図9に示すように、吸音部材13は、膨出部122に取り付けられている。吸音部材13は、周縁部13aと、区画部13bと、を有している。周縁部13aは、膨出部122の側方部122aの内面および対向部122bの内面に沿って設けられている。区画部13bは、第1凹空間S3と第2凹空間S4とを区画するように第3部位122iの上端から上延部122cに亘って設けられている。周縁部13aおよび区画部13bは、ファン装置ユニット14とは間隔をあけて配置されている。   The sound absorbing member 13 is disposed in the concave space S5 and reduces noise of the air compression device X1 due to air passing through the concave space S5. As shown in FIG. 9, the sound absorbing member 13 is attached to the bulging portion 122. The sound absorbing member 13 has a peripheral edge part 13a and a partition part 13b. The peripheral edge portion 13a is provided along the inner surface of the side portion 122a of the bulging portion 122 and the inner surface of the facing portion 122b. The partition portion 13b is provided from the upper end of the third portion 122i to the upward extending portion 122c so as to partition the first concave space S3 and the second concave space S4. The peripheral edge part 13a and the partition part 13b are arranged with a space from the fan device unit 14.

空気圧縮装置X1では、冷却用空気流入口10bを通じて第2収容空間S2に流入した空気は、ファン装置ユニット14における吸込口14aの吸込みに応じて、中間部10Cの貫通孔10eを通じて第1収容空間S1へと上昇する。そして、第1収容空間S1へ上昇した空気は、ファン装置ユニット14における側面14cと側方部122aに取り付けられた吸音部材13との間に形成された通路F1へと流れ込み、膨出部122の対向部122b側へ向けて流れる。そして、対向部122bに設けられた吸音部材13において屈曲されつつ吸込口14aへと回り込み、当該吸込口14aに吸い込まれる。その後、ファン装置ユニット14における送出口14bから送出された空気は、アダプタユニット15を通じてコンプレッサユニット19に導かれ、当該コンプレッサユニット19を冷却する。そして、コンプレッサユニット19を冷却した後、後部10Eに形成された流出口10cを通じて筐体10の外部に流出し、アフタークーラ22の保護カバー22b内へ流入することになる。   In the air compressor X1, the air that has flowed into the second housing space S2 through the cooling air inlet 10b passes through the through hole 10e of the intermediate portion 10C in accordance with the suction of the suction port 14a in the fan device unit 14. It rises to S1. The air that has risen into the first accommodation space S1 flows into the passage F1 formed between the side surface 14c of the fan unit 14 and the sound absorbing member 13 attached to the side portion 122a, and It flows toward the facing part 122b. Then, the sound absorbing member 13 provided in the facing portion 122b turns around the suction port 14a while being bent, and is sucked into the suction port 14a. Thereafter, the air sent from the outlet 14 b in the fan device unit 14 is guided to the compressor unit 19 through the adapter unit 15 to cool the compressor unit 19. And after cooling the compressor unit 19, it flows out of the housing | casing 10 through the outflow port 10c formed in the rear part 10E, and flows in into the protective cover 22b of the aftercooler 22. FIG.

図12は、空気圧縮装置X1を筐体10の前部10D側から視た正面図であって、パネルユニット11のパネル部材12を透視するとともに、冷却用空気フィルタ部16を筐体10から取り外した図である。   FIG. 12 is a front view of the air compression device X1 as viewed from the front portion 10D side of the housing 10, and the panel member 12 of the panel unit 11 is seen through and the cooling air filter portion 16 is removed from the housing 10. It is a figure.

図12に示すように、第1,第2ファン装置14A、14Bは、配線14eをさらに有している。各配線14eは、上端が第1,第2ファン装置14A、14Bにおけるそれぞれの側面14cに繋がっており、当該側面14cから下方に延びている。具体的には、配線14eは、図5に示すように、上端が側面14cに繋がっており、中間部10Cの貫通孔10eを通じて第1収容空間S1から第2収容空間S2に亘って延びている。   As shown in FIG. 12, the first and second fan devices 14A and 14B further include a wiring 14e. The upper ends of the wirings 14e are connected to the side surfaces 14c of the first and second fan devices 14A and 14B, and extend downward from the side surfaces 14c. Specifically, as shown in FIG. 5, the wiring 14e has an upper end connected to the side surface 14c and extends from the first accommodation space S1 to the second accommodation space S2 through the through hole 10e of the intermediate portion 10C. .

さらに、図12に示すように、空気圧縮装置X1は、ファン装置ユニット14を駆動する電力を供給するための配線基板ユニット25と、各配線14eの下端に繋がるコネクタユニット24と、をさらに備えている。   Furthermore, as shown in FIG. 12, the air compressor X1 further includes a wiring board unit 25 for supplying electric power for driving the fan unit 14, and a connector unit 24 connected to the lower end of each wiring 14e. Yes.

配線基板ユニット25は、図5に示すように、第1収容空間S1において、モータユニット17よりも前部10D側に配置されている。本実施形態では、配線基板ユニット25は、鉛直方向C1に延びる矩形状をなしている。配線基板ユニット25は、図12に示すように、第1ファン装置14Aにおける配線14eに繋がる第1配線基板25Aと、第2ファン装置14Bにおける配線14eに繋がる第2配線基板25Bと、を備えている。第1配線基板25Aと第2配線基板25Bとは、第2方向B1に並んで配置されており、中間部10Cの下面から吊り下げられるように当該中間部10Cに固定されている。第1配線基板25Aおよび第2配線基板25Bは、図8に示すように、冷却用空気流入口10bを開くように冷却用空気フィルタ部16を動かした状態で、冷却用空気流入口10bから露出している。   As shown in FIG. 5, the wiring board unit 25 is disposed on the front portion 10 </ b> D side of the motor unit 17 in the first accommodation space S <b> 1. In the present embodiment, the wiring board unit 25 has a rectangular shape extending in the vertical direction C1. As shown in FIG. 12, the wiring board unit 25 includes a first wiring board 25A connected to the wiring 14e in the first fan device 14A and a second wiring board 25B connected to the wiring 14e in the second fan device 14B. Yes. The first wiring board 25A and the second wiring board 25B are arranged side by side in the second direction B1, and are fixed to the intermediate part 10C so as to be suspended from the lower surface of the intermediate part 10C. As shown in FIG. 8, the first wiring board 25A and the second wiring board 25B are exposed from the cooling air inlet 10b with the cooling air filter portion 16 moved so as to open the cooling air inlet 10b. doing.

コネクタユニット24は、図12に示すように、各配線部14eと第1,第2配線基板25A,25Bとを繋ぐ。コネクタユニット24は、第1ファン装置14Aにおける配線14eの下端に取り付けられた第1コネクタ24Aと、第2ファン装置14Bにおける配線14eの下端に取り付けられた第2コネクタ24Bと、を有している。   As shown in FIG. 12, the connector unit 24 connects each wiring part 14e and the first and second wiring boards 25A and 25B. The connector unit 24 has a first connector 24A attached to the lower end of the wiring 14e in the first fan device 14A, and a second connector 24B attached to the lower end of the wiring 14e in the second fan device 14B. .

第1コネクタ24Aは、第1配線基板25Aと前部10Dとの間に位置するとともに、当該第1配線基板25Aに接続されている。これにより、第1ファン装置14Aと第1配線基板25Aとが電気的に接続される。また、第2コネクタ24Bは、第2配線基板25Bと前部10Dとの間に位置するとともに、当該第2配線基板25Bに接続されている。これにより、第2ファン装置14Bと第2配線基板25Bとが電気的に接続される。   The first connector 24A is located between the first wiring board 25A and the front portion 10D, and is connected to the first wiring board 25A. Thereby, the first fan device 14A and the first wiring board 25A are electrically connected. The second connector 24B is located between the second wiring board 25B and the front portion 10D, and is connected to the second wiring board 25B. Thereby, the 2nd fan apparatus 14B and the 2nd wiring board 25B are electrically connected.

第1コネクタ24Aおよび第2コネクタ24Bは、図12に示すように、冷却用空気流入口10bを開くように冷却用空気フィルタ部16を動かすと、冷却用空気流入口10bから露出する。すなわち、コネクタユニット24は、冷却用空気流入口10bを開くように冷却用空気フィルタ部16を動かした状態で、冷却用空気流入口10bを通じて配線基板ユニット25から取り外すことが可能である。   As shown in FIG. 12, the first connector 24A and the second connector 24B are exposed from the cooling air inlet 10b when the cooling air filter portion 16 is moved so as to open the cooling air inlet 10b. That is, the connector unit 24 can be detached from the wiring board unit 25 through the cooling air inlet 10b in a state where the cooling air filter portion 16 is moved so as to open the cooling air inlet 10b.

空気圧縮装置X1において、コンプレッサユニット19のメンテナンスを行うために開口10aを開く場合には、まず、レバー錠161bを開くように操作するとともにヒンジ161aを中心として冷却用空気フィルタ部16を上方に回動することにより、冷却用空気流入口10bを開く。次に、図12に示すように冷却用空気流入口10bから露出したコネクタユニット24を、当該冷却用空気流入口10bを通じて配線基板ユニット25から取り外す。この状態で、パネルユニット11におけるパネル部材12の本体部121と筐体10の前部10Dとを固定する取付部材23を取り外し、パネル部材12を筐体10から取り外す。この際、パネル部材12に取り付けられた吸音部材13、ファン装置ユニット14、およびアダプタユニット15と、ファン装置ユニット14における配線14eに取り付けられたコネクタユニット24とは、パネル部材12とともに取り外されることになる。これにより、図8に示すように開口10aが開き、当該開口10aから露出したコンプレッサユニット19のメンテナンスを行うことが可能となる。   In the air compressor X1, when the opening 10a is opened to perform maintenance of the compressor unit 19, first, the lever lock 161b is operated and the cooling air filter unit 16 is rotated upward around the hinge 161a. By moving, the cooling air inlet 10b is opened. Next, as shown in FIG. 12, the connector unit 24 exposed from the cooling air inlet 10b is removed from the wiring board unit 25 through the cooling air inlet 10b. In this state, the attachment member 23 that fixes the main body 121 of the panel member 12 and the front portion 10D of the housing 10 in the panel unit 11 is removed, and the panel member 12 is removed from the housing 10. At this time, the sound absorbing member 13, the fan device unit 14, and the adapter unit 15 attached to the panel member 12 and the connector unit 24 attached to the wiring 14e in the fan device unit 14 are removed together with the panel member 12. Become. As a result, the opening 10a is opened as shown in FIG. 8, and the compressor unit 19 exposed from the opening 10a can be maintained.

以上説明した空気圧縮装置X1では、コンプレッサユニット19を冷却するためのファン装置ユニット14が筐体10の開口10aを閉じるパネル部材12に取り付けられている。このため、当該開口10aを開くようにパネル部材12を動かした際に当該パネル部材12とともにファン装置ユニット14も動くことになる。このため、筐体10の開口10aを通じて当該筐体10の内部のコンプレッサユニット19のメンテナンスを行うに際して、ファン装置ユニット14が障害となることがなく、これにより当該メンテナンスを容易に行うことができる。   In the air compression device X1 described above, the fan device unit 14 for cooling the compressor unit 19 is attached to the panel member 12 that closes the opening 10a of the housing 10. For this reason, when the panel member 12 is moved so as to open the opening 10a, the fan device unit 14 also moves together with the panel member 12. For this reason, when the maintenance of the compressor unit 19 inside the casing 10 is performed through the opening 10a of the casing 10, the fan device unit 14 does not become an obstacle, whereby the maintenance can be easily performed.

さらに、空気圧縮装置X1では、ファン装置ユニット14にアダプタユニット15が取り付けられているため、筐体10の開口10aを通じて当該筐体10の内部のコンプレッサユニット19のメンテナンスを行うに際して、アダプタユニット15が障害となることもない。   Furthermore, in the air compressor X1, since the adapter unit 15 is attached to the fan device unit 14, the adapter unit 15 is installed when performing maintenance of the compressor unit 19 inside the housing 10 through the opening 10a of the housing 10. There is no obstacle.

さらに、空気圧縮装置X1では、パネルユニット11のパネル部材12が筐体10に着脱可能に取り付けられているため、コンプレッサユニット19をメンテナンスする際にパネル部材12を筐体10から取り外すことにより、当該メンテナンスをより容易に行うことができる。   Furthermore, in the air compressor X1, since the panel member 12 of the panel unit 11 is detachably attached to the housing 10, the panel member 12 is removed from the housing 10 when the compressor unit 19 is maintained, Maintenance can be performed more easily.

さらに空気圧縮装置X1では、パネル部材12に凹空間S5が形成されており、当該凹空間S5内に吸込口14aが位置するようにファン装置ユニット14が配置されている。このため、吸込口14aが筐体10内の空気を吸い込むに際して、凹空間S5を形成するパネル部材12の膨出部122の内面が、当該空気を吸込口14aに向けて回り込ませるようにガイドすることになる。これにより、空気の流れ方向における吸込口14aの上流側において、当該流れ方向が屈曲することになる。したがって、空気圧縮装置X1の騒音を低減することができる。   Further, in the air compressor X1, a concave space S5 is formed in the panel member 12, and the fan device unit 14 is arranged so that the suction port 14a is located in the concave space S5. For this reason, when the suction port 14a sucks the air in the housing 10, the inner surface of the bulging portion 122 of the panel member 12 that forms the concave space S5 guides the air to flow toward the suction port 14a. It will be. Thereby, the said flow direction is bent in the upstream of the suction inlet 14a in the flow direction of air. Therefore, the noise of the air compressor X1 can be reduced.

さらに、空気圧縮装置X1では、第1ファン装置14Aの少なくとも一部が配置される第1凹空間S3と第2ファン装置14Bの少なくとも一部が配置される第2凹空間S4とを個別に形成する必要がない。このため、凹空間S5全体を一連の工程で形成することができる。このため、パネル部材12の加工が容易となる。   Further, in the air compressor X1, a first concave space S3 in which at least a part of the first fan device 14A is arranged and a second concave space S4 in which at least a part of the second fan device 14B are arranged are individually formed. There is no need to do. For this reason, the whole concave space S5 can be formed in a series of steps. For this reason, the process of the panel member 12 becomes easy.

さらに、空気圧縮装置X1では、第1ファン装置14Aと第2ファン装置14Bとの間において、圧縮用空気流入口121aが設けられるとともに第1凹空間S3と第2凹空間S4とが互いに連続している。このため、空気圧縮装置X1が大型化することを抑止できる。   Further, in the air compressor X1, a compression air inlet 121a is provided between the first fan device 14A and the second fan device 14B, and the first concave space S3 and the second concave space S4 are continuous with each other. ing. For this reason, it can suppress that the air compressor X1 enlarges.

さらに、空気圧縮装置X1では、圧縮用空気フィルタ部26によって圧縮用空気流入口121aを通じて筐体10の内部に異物が侵入することを抑止できる。しかも、パネル部材12から圧縮用空気フィルタ部26を取り外すことにより当該圧縮用空気フィルタ部26を容易にメンテナンスすることができる。   Further, in the air compression device X1, it is possible to prevent foreign matter from entering the housing 10 through the compression air inlet 121a by the compression air filter unit 26. Moreover, by removing the compression air filter portion 26 from the panel member 12, the compression air filter portion 26 can be easily maintained.

さらに、空気圧縮装置X1では、フィルタ本体26aをパネル部材12に固定するための固定部26cが水平方向におけるフィルタ本体26aの幅の範囲内に収まっている。このため、当該水平方向における第1凹空間S3と第2凹空間S4との間隔を狭く設定することができる。これにより、空気圧縮装置X1全体の小型化を実現することができる。   Further, in the air compressor X1, the fixing portion 26c for fixing the filter main body 26a to the panel member 12 is within the range of the width of the filter main body 26a in the horizontal direction. For this reason, the space | interval of the 1st recessed space S3 and the 2nd recessed space S4 in the said horizontal direction can be set narrowly. Thereby, size reduction of the whole air compressor X1 is realizable.

さらに、空気圧縮装置X1では、フィルタ本体26aと案内路20とがトリムシール27を介して連結されるため、圧縮用空気フィルタ部26をパネル部材12および案内路20から容易に取り外すことができる。   Further, in the air compression device X1, the filter main body 26a and the guide path 20 are connected via the trim seal 27, so that the compression air filter portion 26 can be easily detached from the panel member 12 and the guide path 20.

さらに、空気圧縮装置X1では、筐体10の前部10Dにパネル部材12によって覆われる開口10aと冷却用空気フィルタ部16によって覆われる冷却用空気流入口10bとが形成されており、冷却用空気フィルタ部16が冷却用空気流入口10bを開閉可能なように筐体10に取り付けられている。このため、筐体10の前部10D側において、開口10aを開くようにパネル部材12を動かすことによりコンプレッサユニット19のメンテナンスを行うことができる。また、冷却用空気流入口10bを開くように冷却用空気フィルタ部16を動かすことにより、筐体10の前部10D側において、冷却用空気フィルタ部16のメンテナンスも行うことができる。   Furthermore, in the air compressor X1, the opening 10a covered with the panel member 12 and the cooling air inlet 10b covered with the cooling air filter portion 16 are formed in the front portion 10D of the housing 10, and the cooling air The filter unit 16 is attached to the housing 10 so as to open and close the cooling air inlet 10b. For this reason, the compressor unit 19 can be maintained by moving the panel member 12 so as to open the opening 10a on the front portion 10D side of the housing 10. Further, by moving the cooling air filter unit 16 so as to open the cooling air inlet 10b, maintenance of the cooling air filter unit 16 can also be performed on the front portion 10D side of the housing 10.

さらに、空気圧縮装置X1では、冷却用空気流入口10bを開くように冷却用空気フィルタ部16を動かしたときにコネクタユニット24が冷却用空気流入口10bから露出する。このため、冷却用空気流入口10bを通じてコネクタユニット24の接続作業および接続解除作業を容易に行うことができる。すなわち、空気圧縮装置X1において、コンプレッサユニット19のメンテナンスを行う場合に、冷却用空気流入口10bを通じてコネクタユニット24の接続解除作業を行うことにより、パネル部材12を筐体10から容易に取り外すことができる。これにより、開口10aを通じてコンプレッサユニット19のメンテナンスを容易に行うことができる。   Further, in the air compressor X1, the connector unit 24 is exposed from the cooling air inlet 10b when the cooling air filter portion 16 is moved so as to open the cooling air inlet 10b. For this reason, the connection work and the connection release work of the connector unit 24 can be easily performed through the cooling air inlet 10b. That is, in the air compressor X1, when the maintenance of the compressor unit 19 is performed, the panel member 12 can be easily detached from the housing 10 by performing the connection release operation of the connector unit 24 through the cooling air inlet 10b. it can. Thereby, the maintenance of the compressor unit 19 can be easily performed through the opening 10a.

なお、本実施形態では、パネル部材12は、本体部121と当該本体部121から膨出する膨出部122とを有しているが、これに限らない。例えば、パネル部材12を全体として平板状に形成するとともに、当該パネル部材12の外面は平坦状とする一方で内面の一部を外面側に凹ませることにより、凹空間S5を形成してもよい。すなわち、パネル部材12は、膨出部122を有していなくともよく、ファン装置ユニット14における吸込口14aに向けて空気を回り込ませるような凹空間S5が形成されていればよい。また、凹空間S5は、なくともよく、平板状のパネル部材12に対して間隔をあけてファン装置ユニット14が取り付けられてもよい。   In the present embodiment, the panel member 12 includes the main body 121 and the bulging portion 122 that bulges from the main body 121, but is not limited thereto. For example, the panel member 12 may be formed in a flat plate shape as a whole and the outer surface of the panel member 12 may be flat while a part of the inner surface is recessed toward the outer surface side to form the recessed space S5. . That is, the panel member 12 does not need to have the bulging part 122, and the recessed space S5 which makes air flow around toward the suction inlet 14a in the fan apparatus unit 14 should just be formed. Further, the concave space S5 may not be provided, and the fan device unit 14 may be attached to the flat panel member 12 with an interval.

また、本実施形態では、コンプレッサユニット19は、第1コンプレッサ19Aおよび第2コンプレッサ19Bの2つのコンプレッサを有しているが、これに限らない。コンプレッサユニット19が有するコンプレッサの数は、1つであってもよいし、3つ以上であってもよい。この場合、コンプレッサユニット19が有するコンプレッサの数に応じて、モータユニット17が有するモータの数やファン装置ユニット14が有するファン装置の数も適宜変更されることになる。   In the present embodiment, the compressor unit 19 includes two compressors, ie, the first compressor 19A and the second compressor 19B, but is not limited thereto. The number of compressors included in the compressor unit 19 may be one, or may be three or more. In this case, the number of motors included in the motor unit 17 and the number of fan devices included in the fan device unit 14 are appropriately changed according to the number of compressors included in the compressor unit 19.

また、本実施形態では、筐体10が中間部10Cを有しており、当該中間部10Cを挟んで第1収容空間S1と第2収容空間S2とが形成されることにより、モータユニット17とコンプレッサユニット19とが鉛直方向C1にずれて配置されているが、これに限らない。例えば、モータユニット17とコンプレッサユニット19とは、鉛直方向C1に直交する水平方向において互いに並ぶように配置されてもよい。この場合、モータユニット17の出力軸171におけるコンプレッサユニット19における入力軸19cとは、同軸上に配置され、これによりモータユニット17とコンプレッサユニット19とが直結される。   Further, in the present embodiment, the housing 10 has the intermediate portion 10C, and the first storage space S1 and the second storage space S2 are formed with the intermediate portion 10C interposed therebetween, so that the motor unit 17 Although the compressor unit 19 and the compressor unit 19 are shifted in the vertical direction C1, the present invention is not limited to this. For example, the motor unit 17 and the compressor unit 19 may be arranged side by side in a horizontal direction orthogonal to the vertical direction C1. In this case, the input shaft 19c of the compressor unit 19 in the output shaft 171 of the motor unit 17 is arranged on the same axis, whereby the motor unit 17 and the compressor unit 19 are directly connected.

また、本実施形態では、コネクタユニット24および配線基板ユニット25は、冷却用空気流入口10bを開くように冷却用空気フィルタ部16を動かした際に当該冷却用空気流入口10bから露出するように第2収容空間S2に収容されているが、これに限らない。例えば、コネクタユニット24および配線基板ユニット25は、第1収容空間S1に収容されるとともに第1方向A1においてコンプレッサユニット19よりも前部10D側に配置されてもよい。この場合、パネル部材12を前部10Dから取り外すことにより開口10aを開き、開口10aを通じてコネクタユニット24を配線基板ユニット25から取り外すことにより、パネルユニット11およびコネクタユニット24の全体を筐体10から取り外すことができる。すなわち、コネクタユニット24および配線基板ユニット25の配置は特に限定されるものではなく、空気圧縮装置X1の使用態様に応じて適宜変更することができる。   In the present embodiment, the connector unit 24 and the wiring board unit 25 are exposed from the cooling air inlet 10b when the cooling air filter portion 16 is moved so as to open the cooling air inlet 10b. Although accommodated in 2nd accommodation space S2, it is not restricted to this. For example, the connector unit 24 and the wiring board unit 25 may be housed in the first housing space S1 and disposed on the front portion 10D side of the compressor unit 19 in the first direction A1. In this case, the panel member 12 is removed from the front portion 10D to open the opening 10a, and the connector unit 24 is removed from the wiring board unit 25 through the opening 10a, whereby the panel unit 11 and the connector unit 24 are removed from the housing 10 in their entirety. be able to. That is, the arrangement of the connector unit 24 and the wiring board unit 25 is not particularly limited, and can be appropriately changed according to the usage mode of the air compressor X1.

また、本実施形態では、膨出部122における下延部122fが圧縮用空気流入口121aを避けるように上方に屈曲した第3部位122iを有しており、これにより第1凹空間S3と第2凹空間S4とが圧縮用空気流入口121aを避けるように互いに連続しているが、これに限らない。例えば、第1凹空間S3と第2凹空間S4とから構成される凹空間S5が第1方向A1から視て略矩形状をなしており、当該略矩形状の凹空間S5の外側に圧縮用空気流入口121aが形成されてもよい。すなわち、第1凹空間S3、第2凹空間S4、および圧縮用空気流入口121aの位置関係は、特に限定されるものではなく、空気圧縮装置X1の使用態様に応じて適宜変更することができる。   Further, in the present embodiment, the downward extending portion 122f of the bulging portion 122 has the third portion 122i bent upward so as to avoid the compression air inlet 121a, thereby the first concave space S3 and the first portion The two concave spaces S4 are continuous with each other so as to avoid the compression air inlet 121a, but the invention is not limited to this. For example, the concave space S5 composed of the first concave space S3 and the second concave space S4 has a substantially rectangular shape when viewed from the first direction A1, and is compressed outside the substantially rectangular concave space S5. An air inflow port 121a may be formed. That is, the positional relationship between the first concave space S3, the second concave space S4, and the compression air inlet 121a is not particularly limited, and can be changed as appropriate according to the usage mode of the air compressor X1. .

また、本実施形態では、トリムシール27によって圧縮用空気フィルタ部26と案内路20とが間接的に連結されているが、これに限らず、圧縮用空気フィルタ部26と案内路20とが直接的に連結されてもよい。   In the present embodiment, the compression air filter portion 26 and the guide path 20 are indirectly connected by the trim seal 27. However, the present invention is not limited to this, and the compression air filter section 26 and the guide path 20 are directly connected. May be linked together.

以上説明した本実施形態および第2の実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記の本実施形態および第2の実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。   The present embodiment and the second embodiment described above should be considered as illustrative in all points and not restrictive. The scope of the present invention is shown not by the above description of the present embodiment and the second embodiment but by the scope of claims for patent, and all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of claims for patent are included.

ここで、前記実施形態について概説する。   Here, the embodiment will be outlined.

(1) 上記の空気圧縮装置では、コンプレッサユニットを冷却するためのファン装置ユニットが筐体の開口を閉じるパネル部材に取り付けられている。このため、当該開口を開くようにパネル部材を動かした際に当該パネル部材とともにファン装置ユニットも動くこととなる。このため、筐体の開口を通じて当該筐体の内部のコンプレッサユニットのメンテナンスを行うに際して、ファン装置ユニットが障害となることがなく、これにより当該メンテナンスを容易に行うことができる。 (1) In the above air compressor, the fan device unit for cooling the compressor unit is attached to the panel member that closes the opening of the housing. For this reason, when the panel member is moved so as to open the opening, the fan device unit also moves together with the panel member. For this reason, when the maintenance of the compressor unit inside the casing is performed through the opening of the casing, the fan device unit does not become an obstacle, whereby the maintenance can be easily performed.

(2) 前記パネル部材は、前記筐体に着脱可能に取り付けられることが好ましい。 (2) It is preferable that the said panel member is attached to the said housing | casing so that attachment or detachment is possible.

上記の空気圧縮装置では、コンプレッサユニットをメンテナンスする際にパネル部材を筐体から取り外すことにより、当該メンテナンスをより容易に行うことができる。   In the above air compressor, the maintenance can be performed more easily by removing the panel member from the housing when maintaining the compressor unit.

(3) 前記ファン装置ユニットは、前記筐体内の空気を吸い込む吸込口を有するとともに、前記吸込口から吸い込んだ空気を前記コンプレッサユニットに向けて送出するように構成されていてもよい。この場合、前記パネル部材には、当該パネル部材の内面の一部が前記筐体の内部から外部側へ向けて凹むように凹空間が形成されていてもよい。この場合、前記ファン装置ユニットの少なくとも一部は、前記吸込口が前記凹空間内に位置するように当該凹空間内に配置されていることが好ましい。 (3) The fan device unit may have a suction port for sucking air in the housing, and may be configured to send air sucked from the suction port toward the compressor unit. In this case, the panel member may be formed with a recessed space such that a part of the inner surface of the panel member is recessed from the inside of the housing toward the outside. In this case, it is preferable that at least a part of the fan device unit is disposed in the concave space so that the suction port is positioned in the concave space.

上記の空気圧縮装置では、パネル部材が凹空間を有しており、当該凹空間内に吸込口が位置するようにファン装置ユニットが配置されている。このため、吸込口が筐体内の空気を吸い込むに際して、凹空間を形成するパネル部材の内面が当該空気を吸込口に向けて回り込ませるようにガイドすることになる。これにより、空気の流れ方向における吸込口の上流側において、当該流れ方向が屈曲することになる。したがって、空気圧縮装置の騒音を低減することができる。   In the above air compressor, the panel member has a concave space, and the fan device unit is arranged so that the suction port is located in the concave space. For this reason, when the suction port sucks air in the housing, the inner surface of the panel member that forms the recessed space guides the air toward the suction port. Accordingly, the flow direction is bent on the upstream side of the suction port in the air flow direction. Therefore, the noise of the air compressor can be reduced.

(4) 前記コンプレッサユニットは、第1コンプレッサと第2コンプレッサとを有していてもよい。また、前記ファン装置ユニットは、前記第1コンプレッサを冷却する気流を発生させる第1ファン装置と、前記第2コンプレッサを冷却させる気流を発生させる第2ファン装置と、を有していてもよい。また、前記凹空間は、前記第1ファン装置の少なくとも一部が配置される第1凹空間と、前記第2ファン装置の少なくとも一部が配置される第2凹空間と、を有していてもよい。この場合、前記第1凹空間と前記第2凹空間とは、互いに連続していることが好ましい。 (4) The compressor unit may include a first compressor and a second compressor. The fan device unit may include a first fan device that generates an air flow that cools the first compressor, and a second fan device that generates an air flow that cools the second compressor. The concave space has a first concave space in which at least a part of the first fan device is disposed, and a second concave space in which at least a part of the second fan device is disposed. Also good. In this case, it is preferable that the first concave space and the second concave space are continuous with each other.

上記の空気圧縮装置では、第1ファン装置の少なくとも一部が配置される第1凹空間と第2ファン装置の少なくとも一部が配置される第2凹空間とを個別に形成する必要がない。このため、パネル部材の加工が容易となる。   In the above air compressor, it is not necessary to individually form the first concave space in which at least a part of the first fan device is arranged and the second concave space in which at least a part of the second fan device is arranged. For this reason, processing of a panel member becomes easy.

(5) 前記パネル部材には、前記第1ファン装置と前記第2ファン装置との間に位置するとともに前記筐体の内部へ空気を流入させる圧縮用空気流入口が形成されていてもよい。この場合、前記第1凹空間と前記第2凹空間とは、前記第1ファン装置と前記第2ファン装置との間において前記圧縮用空気流入口を避けるように互いに連続していることが好ましい。 (5) The panel member may be formed with a compression air inlet that is located between the first fan device and the second fan device and allows air to flow into the housing. In this case, it is preferable that the first concave space and the second concave space are continuous with each other so as to avoid the compression air inlet between the first fan device and the second fan device. .

上記の空気圧縮装置では、第1ファン装置と第2ファン装置との間において、圧縮用空気流入口が設けられるとともに第1凹空間と第2凹空間とが互いに連続している。このため、空気圧縮装置が大型化することを抑止できる。   In the above air compressor, a compression air inlet is provided between the first fan device and the second fan device, and the first concave space and the second concave space are continuous with each other. For this reason, it can suppress that an air compression apparatus enlarges.

(6) 上記の空気圧縮装置は、前記圧縮用空気流入口に嵌め込まれるように前記パネル部材に着脱可能に取り付けられた圧縮用空気フィルタ部をさらに備えることが好ましい。 (6) It is preferable that said air compression apparatus is further provided with the compression air filter part attached to the said panel member so that attachment or detachment was possible so that it might be fitted in the said compression air inflow port.

上記の空気圧縮装置では、圧縮用空気フィルタ部によって圧縮用空気流入口を通じて筐体内に異物が侵入することを抑止できるとともに、パネル部材から圧縮用空気フィルタ部を取り外すことにより当該圧縮用空気フィルタ部を容易にメンテナンスすることができる。   In the above air compression device, the compression air filter portion can prevent foreign matter from entering the housing through the compression air inlet, and the compression air filter portion can be removed by removing the compression air filter portion from the panel member. Can be easily maintained.

(7) 前記圧縮用空気フィルタ部は、フィルタ本体と、前記パネル部材に前記フィルタ本体を固定する固定部と、を有していてもよい。この場合、前記固定部は、水平方向における前記フィルタ本体の幅の範囲内に配置されることが好ましい。 (7) The compression air filter portion may include a filter body and a fixing portion that fixes the filter body to the panel member. In this case, it is preferable that the fixing portion is disposed within a range of the width of the filter body in the horizontal direction.

上記の空気圧縮装置では、フィルタ本体をパネル部材に固定するための固定部が水平方向におけるフィルタ本体の幅の範囲内に収まっている。このため、当該水平方向における第1凹空間と第2凹空間との間隔を狭く設定することができる。これにより、空気圧縮装置全体の小型化を実現することができる。   In the above air compressor, the fixing portion for fixing the filter body to the panel member is within the width of the filter body in the horizontal direction. For this reason, the space | interval of the 1st recessed space and the 2nd recessed space in the said horizontal direction can be set narrowly. Thereby, size reduction of the whole air compression apparatus is realizable.

(8) 上記の空気圧縮装置は、前記圧縮用空気流入口から前記筐体内に流入した空気を前記コンプレッサユニットへと導く案内路と、前記圧縮用空気フィルタ部の前記フィルタ本体と前記案内路とを連結するトリムシールと、をさらに備えることが好ましい。 (8) The air compression device includes: a guide path that guides air that has flowed into the housing from the compression air inlet to the compressor unit; the filter main body of the compression air filter section; and the guide path. It is preferable to further include a trim seal that connects the two.

上記の空気圧縮装置では、フィルタ本体と案内路とがトリムシールを介して連結されるため、圧縮用空気フィルタ部をパネル部材および案内路から容易に取り外すことができる。   In the above air compression device, the filter main body and the guide path are connected via the trim seal, so that the compression air filter portion can be easily removed from the panel member and the guide path.

(9) 前記筐体の前記前部には、前記筐体の内部に空気を流入させる冷却用空気流入口が形成されていてもよい。この場合、前記空気圧縮装置は、前記冷却用空気流入口を開閉可能なように前記筐体に取り付けられる冷却用空気フィルタ部をさらに備えることが好ましい。 (9) A cooling air inlet that allows air to flow into the housing may be formed in the front portion of the housing. In this case, it is preferable that the air compression device further includes a cooling air filter portion attached to the housing so that the cooling air inlet can be opened and closed.

上記の空気圧縮装置では、筐体の前部にパネル部材によって覆われる開口と冷却用空気フィルタ部によって覆われる冷却用空気流入口とが形成されており、冷却用空気フィルタ部が冷却用空気流入口を開閉可能なように筐体に取り付けられている。このため、筐体の前部側において、開口を開くようにパネル部材を動かすことによりコンプレッサユニットのメンテナンスを行うことができる。また、冷却用空気流入口を開くように冷却用空気フィルタ部を動かすことにより、筐体の前部側において、当該冷却用空気フィルタ部のメンテナンスも行うことができる。   In the above air compression device, an opening covered by the panel member and a cooling air inflow port covered by the cooling air filter part are formed in the front part of the casing, and the cooling air filter part is provided with the cooling air flow. It is attached to the housing so that the entrance can be opened and closed. For this reason, the compressor unit can be maintained by moving the panel member so as to open the opening on the front side of the housing. Further, by moving the cooling air filter part so as to open the cooling air inlet, the cooling air filter part can be maintained on the front side of the housing.

(10) 上記の空気圧縮装置は、前記ファン装置ユニットに繋がる配線のコネクタユニットをさらに備えていてもよい。この場合、前記コネクタユニットは、前記冷却用空気流入口を開くように前記冷却用空気フィルタ部を動かしたときに当該冷却用空気流入口から露出するように配置されることが好ましい。 (10) The air compressor may further include a wiring connector unit connected to the fan unit. In this case, it is preferable that the connector unit is disposed so as to be exposed from the cooling air inlet when the cooling air filter portion is moved so as to open the cooling air inlet.

上記の空気圧縮装置では、冷却用空気流入口を開くように冷却用空気フィルタ部を動かしたときにコネクタユニットが冷却用空気流入口から露出するため、当該冷却用空気吸気口を通じてコネクタユニットの接続作業および接続解除作業を容易に行うことができる。すなわち、上記の空気圧縮装置において、コンプレッサユニットのメンテナンスを行う場合、まず、冷却用空気吸気口を開くように吸気パネルを動かしつつ、当該冷却用空気吸気口を通じてコネクタユニットの接続解除作業を行う。その後、開口を開くようにパネル部材を動かすことにより、ファン装置ユニットおよび当該ファン装置ユニットに繋がる配線およびコネクタユニットを一体として移動させる。これにより、開口を通じてコンプレッサユニットのメンテナンスを容易に行うことができる。   In the above air compressor, since the connector unit is exposed from the cooling air inlet when the cooling air filter is moved so as to open the cooling air inlet, the connector unit is connected through the cooling air inlet. Work and disconnection work can be easily performed. That is, in the above air compressor, when performing maintenance of the compressor unit, first, the connector panel is disconnected through the cooling air intake port while moving the intake panel so as to open the cooling air intake port. Thereafter, by moving the panel member so as to open the opening, the fan device unit and the wiring connected to the fan device unit and the connector unit are moved together. Thereby, maintenance of a compressor unit can be easily performed through opening.

以上説明したように、前記実施形態によれば、コンプレッサユニットのメンテナンスを容易に行うことができる空気圧縮装置が提供される。   As described above, according to the embodiment, an air compression device that can easily perform maintenance of a compressor unit is provided.

Claims (10)

開口が形成された前部を有し、コンプレッサユニットが収容される筐体と、
前記コンプレッサユニットを冷却する気流を発生させるファン装置ユニットと、
前記ファン装置ユニットが取り付けられたパネル部材と、を備え、
前記パネル部材は、前記筐体の前記開口を開閉可能なように当該筐体に取り付けられている、空気圧縮装置。
A housing having a front part formed with an opening and accommodating a compressor unit;
A fan device unit for generating an air flow for cooling the compressor unit;
A panel member to which the fan device unit is attached,
The said panel member is an air compression apparatus attached to the said housing | casing so that the opening of the said housing | casing can be opened and closed.
前記パネル部材は、前記筐体に着脱可能に取り付けられる、請求項1に記載の空気圧縮装置。   The air compression device according to claim 1, wherein the panel member is detachably attached to the housing. 前記ファン装置ユニットは、前記筐体内の空気を吸い込む吸込口を有するとともに、前記吸込口から吸い込んだ空気を前記コンプレッサユニットに向けて送出するように構成されており、
前記パネル部材には、当該パネル部材の内面の一部が前記筐体の内部から外部側へ向けて凹むように凹空間が形成されており、
前記ファン装置ユニットの少なくとも一部は、前記吸込口が前記凹空間内に位置するように当該凹空間内に配置されている、請求項1または2に記載の空気圧縮装置。
The fan device unit has a suction port for sucking air in the housing, and is configured to send air sucked from the suction port toward the compressor unit,
In the panel member, a concave space is formed so that a part of the inner surface of the panel member is recessed from the inside of the housing toward the outside,
The air compression device according to claim 1 or 2, wherein at least a part of the fan device unit is disposed in the concave space such that the suction port is positioned in the concave space.
前記コンプレッサユニットは、第1コンプレッサと第2コンプレッサとを有しており、
前記ファン装置ユニットは、前記第1コンプレッサを冷却する気流を発生させる第1ファン装置と、前記第2コンプレッサを冷却させる気流を発生させる第2ファン装置と、を有しており、
前記凹空間は、前記第1ファン装置の少なくとも一部が配置される第1凹空間と、前記第2ファン装置の少なくとも一部が配置される第2凹空間と、を有しており、
前記第1凹空間と前記第2凹空間とは、互いに連続している、請求項3に記載の空気圧縮装置。
The compressor unit has a first compressor and a second compressor,
The fan device unit includes a first fan device that generates an airflow that cools the first compressor, and a second fan device that generates an airflow that cools the second compressor,
The concave space has a first concave space in which at least a part of the first fan device is arranged, and a second concave space in which at least a part of the second fan device is arranged,
The air compression device according to claim 3, wherein the first concave space and the second concave space are continuous with each other.
前記パネル部材には、前記第1ファン装置と前記第2ファン装置との間に位置するとともに前記筐体の内部へ空気を流入させる圧縮用空気流入口が形成されており、
前記第1凹空間と前記第2凹空間とは、前記第1ファン装置と前記第2ファン装置との間において前記圧縮用空気流入口を避けるように互いに連続している、請求項4に記載の空気圧縮装置。
The panel member is formed with a compression air inlet that is located between the first fan device and the second fan device and allows air to flow into the housing.
The said 1st recessed space and the said 2nd recessed space are mutually following so that the said air inlet for compression may be avoided between the said 1st fan apparatus and the said 2nd fan apparatus. Air compressor.
前記圧縮用空気流入口に嵌め込まれるように前記パネル部材に着脱可能に取り付けられた圧縮用空気フィルタ部をさらに備える、請求項5に記載の空気圧縮装置。   The air compression device according to claim 5, further comprising a compression air filter portion detachably attached to the panel member so as to be fitted into the compression air inlet. 前記圧縮用空気フィルタ部は、フィルタ本体と、前記パネル部材に前記フィルタ本体を固定する固定部と、を有しており、
前記固定部は、水平方向における前記フィルタ本体の幅の範囲内に配置される、請求項6に記載の空気圧縮装置。
The compression air filter part has a filter body, and a fixing part for fixing the filter body to the panel member,
The air compressor according to claim 6, wherein the fixing portion is disposed within a range of a width of the filter body in a horizontal direction.
前記圧縮用空気流入口から前記筐体内に流入した空気を前記コンプレッサユニットへと導く案内路と、
前記圧縮用空気フィルタ部と前記案内路とを連結するトリムシールと、をさらに備える、請求項1〜7のいずれか一項に記載の空気圧縮装置。
A guide path that guides air that has flowed into the housing from the compression air inlet to the compressor unit;
The air compression device according to any one of claims 1 to 7, further comprising a trim seal that connects the compression air filter section and the guide path.
前記筐体の前記前部には、前記筐体の内部に空気を流入させる冷却用空気流入口が形成されており、
前記空気圧縮装置は、前記冷却用空気流入口を開閉可能なように前記筐体に取り付けられる冷却用空気フィルタ部をさらに備える、請求項1〜8のいずれか一項に記載の空気圧縮装置。
A cooling air inlet for allowing air to flow into the inside of the housing is formed at the front portion of the housing,
The air compression device according to any one of claims 1 to 8, further comprising a cooling air filter portion attached to the housing so that the cooling air inlet can be opened and closed.
前記ファン装置ユニットに繋がる配線のコネクタユニットをさらに備え、
前記コネクタユニットは、前記冷却用空気流入口を開くように前記冷却用空気フィルタ部を動かしたときに当該冷却用空気流入口から露出するように配置される、請求項9に記載の空気圧縮装置。
A wiring connector unit connected to the fan unit;
The air compression device according to claim 9, wherein the connector unit is disposed so as to be exposed from the cooling air inlet when the cooling air filter portion is moved so as to open the cooling air inlet. .
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