JPWO2016006283A1 - Structure maintenance management system and structure maintenance management method - Google Patents
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Abstract
3次元で構造物と周辺環境または周辺構造物との相関関係を把握することが可能な構造物維持管理システムを得ること。構造物の絶対座標系での位置、3次元情報および2次元以下の情報を含む構造物の形状、3次元情報および2次元以下の情報を含む構造物における変状を計測する計測部1と、計測された形状のデータに含まれる形状の3次元情報を用いて、形状を3次元で表す3次元形状データを生成する形状展開部41と、計測された変状のデータに含まれる変状の3次元情報を用いて、変状を3次元で表す3次元変状データを生成する変状展開部42と、3次元形状データおよび3次元変状データを位置の情報に関連付けて記憶する構造物データベース3と、を備える。To obtain a structure maintenance management system capable of grasping the correlation between the structure and the surrounding environment or the surrounding structure in three dimensions. A measuring unit 1 for measuring the position of the structure in the absolute coordinate system, the shape of the structure including three-dimensional information and information of two dimensions or less, and the deformation in the structure including three-dimensional information and information of two dimensions or less; Using the 3D information of the shape included in the measured shape data, the shape developing unit 41 that generates 3D shape data representing the shape in 3D, and the deformation included in the measured deformation data Deformation development unit 42 that generates three-dimensional deformation data representing the deformation in three dimensions using three-dimensional information, and a structure that stores the three-dimensional shape data and the three-dimensional deformation data in association with position information A database 3.
Description
本発明は、構造物維持管理システムに関するものである。 The present invention relates to a structure maintenance management system.
道路の路面の状態を計測し、道路の適切な補修計画を立てて、補修すべき箇所を適切なタイミングで効率良く補修することを可能とする道路保守支援システムの技術が、下記特許文献1において開示されている。
しかしながら、上記従来の技術によれば、2次元の地図情報の上に2次元の形状および変状の情報を記録している。そのため、構造物と周辺環境または周辺構造物との相関関係を3次元で把握できない、という問題があった。 However, according to the above-described conventional technology, two-dimensional shape information and deformation information are recorded on the two-dimensional map information. Therefore, there is a problem that the correlation between the structure and the surrounding environment or the surrounding structure cannot be grasped in three dimensions.
2次元の情報では、例えば、舗装面の歪み、のり面におけるいわゆるはらみだしは把握できず、鉄道の建築限界と周辺構造物との干渉も把握できない。また、3次元地図との重ね合せができず、道路と高架橋との干渉において各構造物同士の位置関係を把握できない。また、山の変形がトンネルに与える影響等といった、自然の地形変化、災害が構造物に与える影響を把握できない。 With two-dimensional information, for example, it is impossible to grasp the distortion of the pavement surface and the so-called protrusion on the slope, and it is not possible to grasp the interference between the construction limit of the railway and the surrounding structures. Moreover, it cannot superimpose with a three-dimensional map and cannot grasp the positional relationship between each structure in the interference with a road and a viaduct. In addition, it is impossible to grasp the effects of natural terrain changes and disasters on structures such as the effects of mountain deformation on tunnels.
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、3次元で構造物と周辺環境または周辺構造物との相関関係を把握することが可能な構造物維持管理システムを得ることを目的とする。 This invention is made in view of the above, Comprising: It aims at obtaining the structure maintenance management system which can grasp | ascertain the correlation between a structure and a surrounding environment or a surrounding structure in three dimensions. .
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、構造物の絶対座標系での位置、3次元情報および2次元以下の情報を含む前記構造物の形状、3次元情報および2次元以下の情報を含む前記構造物における変状を計測する計測部と、計測された前記形状のデータに含まれる形状の3次元情報を用いて、前記形状を3次元で表す3次元形状データを生成する形状展開部と、計測された前記変状のデータに含まれる変状の3次元情報を用いて、前記変状を3次元で表す3次元変状データを生成する変状展開部と、前記3次元形状データおよび前記3次元変状データを前記位置の情報に関連付けて記憶する構造物データベースと、を備えることを特徴とする。 In order to solve the above-described problems and achieve the object, the present invention relates to the shape of the structure, 3D information, and 2 Three-dimensional shape data representing the shape in three dimensions by using a measurement unit that measures deformation in the structure including information below the dimension and three-dimensional information of the shape included in the measured shape data. A shape developing unit to generate, and a deformation developing unit for generating three-dimensional deformation data representing the deformation in three dimensions using the three-dimensional information of the deformation included in the measured deformation data; And a structure database that stores the three-dimensional shape data and the three-dimensional deformation data in association with the position information.
この発明によれば、3次元で構造物と周辺環境または周辺構造物との相関関係を把握することができる、という効果を奏する。 According to the present invention, there is an effect that the correlation between the structure and the surrounding environment or the surrounding structure can be grasped in three dimensions.
以下に、本発明にかかる構造物維持管理システムの実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。 Embodiments of a structure maintenance management system according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.
実施の形態1.
図1は、本実施の形態の構造物維持管理システムの構成例を示す図である。構造物維持管理システム100は、計測部1と、入力部2と、構造物データベース3(以下、構造物DB3とする)と、点検結果演算部4と、維持管理演算部5と、表示制御部6と、を備える。構造物維持管理システム100は、3次元(以下、3Dとする)の構造物を対象とすることができるが、2次元(以下、2Dとする)以下の構造物を対象にすることもできる。また、構造物維持管理システム100は、構造物について、人工物に限定せず自然物を対象にすることができる。
FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration example of a structure maintenance management system according to the present embodiment. The structure
計測部1は、位置計測部11と、形状計測部12と、変状計測部13と、を備える。位置計測部11は、対象の構造物の位置を絶対座標系により計測する。位置計測部11としては、例えば、GPS(Global Positioning System)、IMU(Inertial Measurement Unit)、オドメーターがあるが、これらに限定するものではない。位置計測部11が構造物の位置を絶対座標系、ここでは、GPS座標系を用いて計測することにより、構造物維持管理システム100では、他の構造物との相関関係をGPS座標系による3Dで把握することが可能となる。
The
形状計測部12は、対象の構造物の形状を計測する。形状計測部12としては、例えば、レーザスキャナーがあるが、これに限定するものではない。レーザスキャナーは3Dの点の集合である点群として構造物あるいは周囲の地形の形状を計測する。形状計測部12は、複数の計測器を用いて形状を測定することができるが、全ての計測器で3D計測を行ってもよいし、一部の計測器については2D以下の計測を行ってもよい。
The
変状計測部13は、対象の構造物の変状を識別するためのデータ(以下、変状データとする)を計測する。ここで、変状とは、ひび、変形など、構造物において設計と異なる状態を意味する。変状データとは変状を識別するための元データを意味し、例えばひびが写ったカメラ画像などである。
The
変状計測部13としては、例えば、カメラ、ステレオカメラ、レーザスキャナー、合成開口のレーダー、赤外カメラ、磁気計測器があるが、これらに限定するものではない。変状計測部13は、複数の計測器を用いて変状を測定することができるが、全ての計測器で3D計測を行ってもよいし、一部の計測器については2D以下の計測を行ってもよい。
Examples of the
なお、計測部1では、計測したデータ、具体的には、位置計測部11での位置データ、形状計測部12での形状データ、変状計測部13での変状データに計測の際の時間情報を付与することとする。
The
入力部2は、構造物維持管理システム100の管理者が使用し、対象の構造物について、計測したデータ以外のデータを構造物DB3に入力する。計測データ以外のデータは、対象の構造物によって異なる。計測データ以外のデータとは、例えば、建物であれば施工業者、供用年であり、道路であれば交通量、周辺人口であり、河川であれば流量であるが、これらに限定するものではない。また、入力部2は、対象の構造物がある周辺の地図情報を構造物DB3に登録することができる。地図情報には、LP(Laser Profiler)測量図、衛星画像図、国土地理院地図などがあるが、これらに限定するものではない。地図情報について、ランドマークとなる情報、例えば、鉄道関係であればキロ程の情報でもよい。
The
構造物DB3は、初期データ記憶部31と、追加データ記憶部32と、処理結果データ記憶部33と、を備える。初期データ記憶部31は、構造物維持管理の運用開始時において、対象の構造物についての初期データを記憶する。初期データとは、構造物の初期状態のデータである。例えば建物の場合、建設時または建物の運用開始時の状態のデータが初期データである。初期データ記憶部31は、対象の構造物について、例えば、計測部1で計測された位置、形状および変状のデータを記憶し、入力部2から入力された施工業者、供用年、交通量、流量および周辺人口のデータを記憶する。なお、入力部2から入力されるデータは一例であって、これらに限定するものではない。また、初期データについては、対象の構造物の設計時の図面データを用いてもよい。また、構造物が使用されてから時間が経過した後であっても、最初に計測した時のデータを初期データとしてもよい。
The
追加データ記憶部32は、構造物維持管理の運用開始後において、対象の構造物について得られた追加データを記憶する。追加データとは、構造物維持管理の運用開始後に得られるデータであって、取得した時期によって変わることがあるデータである。追加データ記憶部32は、対象の構造物について、例えば、計測部1で計測された位置、形状および変状のデータを記憶し、入力部2から入力された交通量、流量、周辺人口、補修履歴、地図情報のデータを記憶する。なお、入力部2から入力されるデータは一例であって、これらに限定するものではない。追加データ記憶部32は、計測部1および入力部2からデータを得るたびに過去のデータへ上書きするのではなく、過去の計測時のデータも消去せずに記憶しておくこととする。
The additional
処理結果データ記憶部33は、点検結果演算部4での演算によって得られた3D形状、3D変状および変状状況のデータを記憶し、維持管理演算部5での演算によって得られた健全度診断結果、劣化曲線、アセットマネジメント結果のデータを記憶する。処理結果データとは、点検結果演算部4および維持管理演算部5の演算によって得られたデータである。各データの詳細については、点検結果演算部4および維持管理演算部5のところで後述する。処理結果データ記憶部33では、過去に記憶された3D形状、3D変状、および変状状況のデータも消去せずに記憶しておくこととする。
The processing result data storage unit 33
点検結果演算部4は、形状展開部41と、変状展開部42と、変状状況識別部43と、を備える。形状展開部41は、構造物DB3の初期データ記憶部31および追加データ記憶部32に記憶されている形状のデータに2Dのデータが含まれている場合は3Dに展開し、展開後の3D形状データを構造物DB3の処理結果データ記憶部33に記憶させる。すなわち、形状展開部41は、計測されたデータに含まれる3Dで計測された形状または変状の少なくとも一方の3Dの情報を用いて、形状を3Dで表す3D形状データを生成する。形状展開部41は、生成した3D形状データに、データが計測されたときの時間情報を付与する。なお、計測部1の形状計測部12で計測された形状のデータが全て3Dの場合、形状展開部41では、計測された3D形状データに手を加えずにそのまま処理結果データ記憶部33に記憶させてもよい。
The inspection result calculation unit 4 includes a
変状展開部42は、構造物DB3の初期データ記憶部31および追加データ記憶部32に記憶されている変状のデータに2Dのデータが含まれている場合は3Dに展開し、展開後の3D変状データを構造物DB3の処理結果データ記憶部33に記憶させる。すなわち、変状展開部42は、計測されたデータに含まれる3Dで計測された変状または形状の少なくとも一方の3Dの情報を用いて、変状を3Dで表す3D変状データを生成する。変状展開部42は、生成した3D変状データに、データが計測されたときの時間情報を付与する。なお、計測部1の変状計測部13で計測された変状のデータが全て3Dの場合、変状展開部42では、計測された3D変状データに手を加えずにそのまま処理結果データ記憶部33に記憶させてもよい。
When the deformed data stored in the initial data storage unit 31 and the additional
変状状況識別部43は、構造物DB3の初期データ記憶部31および追加データ記憶部32に記憶されている変状のデータから構造物の変状状況を識別する。例えば、コンクリートを使用した構造物であれば、表面に発生するひび、剥離であり、規定以上のサイズ、例えば、規定以上の長さ、大きさを持つものを識別する。変状状況識別部43は、識別した構造物の変状状況について、ひび、剥離などの位置、大きさの情報を含む点検結果一覧とともに、変状状況のデータを構造物DB3の処理結果データ記憶部33に記憶させる。必要に応じて変状状況識別部43に変状展開部42と同様の機能を持たせ、3Dに展開してもよい。また、変状展開部42で展開された3D変状データを用いて変状状況を識別してもよい。
The deformed
維持管理演算部5は、健全度診断部51と、劣化予測部52と、アセットマネジメント部53と、を備える。健全度診断部51は、構造物DB3から得た3D変状および変状状況のデータを用いて維持管理対象の構造物の健全度を診断する。健全度診断部51は、健全度診断結果を構造物DB3の処理結果データ記憶部33に記憶させる。
The maintenance
劣化予測部52は、構造物DB3から得た情報、例えば、3D形状、3D変状、および変状状況のデータに基づいて構造物の劣化傾向を把握し、構造物が今後どのように劣化していくのかを予測する。劣化とは構造物の機能や健全性などが低下することを意味する。劣化予測部52は、過去から現在までの劣化の推移および劣化予測を含む劣化曲線を構造物DB3の処理結果データ記憶部33に記憶させる。
The deterioration prediction unit 52 grasps the deterioration tendency of the structure based on the information obtained from the
アセットマネジメント部53は、例えば、健全度診断部51での健全度診断結果、劣化予測部52での劣化予測に基づく劣化曲線、また、交通量、周辺人口、のデータを用いて、補修する構造物の優先順位、補修方法を提案する。
For example, the
表示制御部6は、構造物DB3および維持管理演算部5からデータを取得し、構造物維持管理システム100の管理者に対して、取得したデータに基づく表示を行う。
The
ここで、維持管理対象となる構造物について説明する。維持管理対象、すなわち、計測部1での計測対象となる構造物には、道路および自動車道、具体的には、舗装、トンネル、橋梁、のり面工、土構造物、道路付属物がある。道路付属物とは、例えば、標識、照明施設、信号などである。また、鉄道、モノレール、路面電車に関連する構造物がある。その他、通信ケーブル、基地局などの通信施設、ガス管、管路などの地下埋設物、地下街、下水道、河川、港湾、滑走路などの空港設備、上水道、発電所などの電力施設、建物、ダム、砂防、海岸、斜面、樹木、公園、などがある。なお、ここで列挙した構造物は一例であって、対象の構造物はこれらに限定するものではない。
Here, the structure to be maintained will be described. Structures to be maintained and managed, that is, structures to be measured by the measuring
各構造物において発生する変状を大きく分類すると、構造物での大きな形状変化である変形、ひずみ、コンクリートおよびアスファルトでの微小な形状変化による表面異常、コンクリートおよびアスファルトでの表面状態の表面異常、コンクリートおよびアスファルトでの内部の空洞、鋼部材での腐食、さび、鋼部材での亀裂、鋼部材でのボルトまたはナットまたはアンカーのゆるみおよび欠損、の項目がある。なお、上記の分類方法は一例であって、これに限定するものではない。 The deformations that occur in each structure can be broadly classified. Deformations and strains, which are large shape changes in the structure, surface abnormalities due to minute shape changes in concrete and asphalt, surface abnormalities in the surface state in concrete and asphalt, There are items of internal cavities in concrete and asphalt, corrosion in steel members, rust, cracks in steel members, loosening and missing bolts or nuts or anchors in steel members. In addition, said classification method is an example, Comprising: It does not limit to this.
上記で大きく分類した各変状について、より詳細な変状の項目、および計測に使用する機器について説明する。 For each of the deformations roughly classified as described above, more detailed deformation items and devices used for measurement will be described.
構造物での大きな形状変化である変形、ひずみの大分類に対して、変状の詳細には、傾き、沈下、変形、はらみだし、傾動、段差、開口量またはずれ量の大きなクラック、目地の大きな開き、ずれ、崩壊、わだち掘れ、縦断凹凸、異常なたわみ、移動、傾斜、剥離、鉄筋露出、路面の凹凸、橋梁の遊間の異常がある。上記の変状に対して、車両に計測器をのせて移動しながら計測する移動計測で使用する計測器には、例えば、レーザスキャナー、カメラ、ステレオカメラ、ジャイロがある。また、1つの地点で固定して計測する固定計測で使用する計測器には、例えば、変位計、振動計、加速度センサ、ファイバセンサ、レーザスキャナー、測距計、カメラ、ステレオカメラ、ひずみゲージ、赤外カメラ、レーダー、ジャイロがある。 In contrast to deformation and strain, which are large shape changes in structures, the details of deformation include tilt, subsidence, deformation, protrusion, tilt, step, crack with large opening or displacement, joint There are large opening, slippage, collapse, rutting, vertical unevenness, abnormal deflection, movement, inclination, peeling, rebar exposure, road surface unevenness, and bridge play abnormality. For example, a laser scanner, a camera, a stereo camera, and a gyro are examples of measuring instruments that are used for movement measurement in which the measuring instrument is mounted on a vehicle while moving in response to the above deformation. In addition, measuring instruments used in fixed measurement that is fixed and measured at one point include, for example, a displacement meter, a vibration meter, an acceleration sensor, a fiber sensor, a laser scanner, a rangefinder, a camera, a stereo camera, a strain gauge, There are infrared cameras, radars, and gyros.
コンクリートおよびアスファルトでの微小な形状変化による表面異常の大分類に対して、変状の詳細には、ひび割れ、抜け落ち、床板ひび割れ、うき、舗装の異常、欠落による支承の機能障害、剥離による定着部の異常、変形、欠損がある。上記の変状に対して、移動計測で使用する計測器には、例えば、カメラ、ステレオカメラ、レーザスキャナー、合成開口のレーダー、赤外カメラがある。固定計測で使用する計測器には、例えば、変位計、振動計、加速度センサ、ファイバセンサ、レーザスキャナー、測距計、カメラ、ステレオカメラ、ひずみゲージ、赤外カメラ、レーダーがある。個別に変状の計測を行う作業者または作業ロボットが使用するツールには、打音ツール、振動ツール、クラックゲージがある。 In contrast to the major classification of surface abnormalities due to minute shape changes in concrete and asphalt, the details of the deformation include cracks, dropouts, cracks in floor boards, cracks, pavement abnormalities, failure of support due to missing, anchorage due to peeling There are abnormalities, deformations and defects. In contrast to the above-described deformation, examples of measuring instruments used for movement measurement include a camera, a stereo camera, a laser scanner, a synthetic aperture radar, and an infrared camera. Examples of measuring instruments used in fixed measurement include a displacement meter, a vibration meter, an acceleration sensor, a fiber sensor, a laser scanner, a distance meter, a camera, a stereo camera, a strain gauge, an infrared camera, and a radar. The tools used by workers or work robots that individually measure deformation include a hammering tool, a vibration tool, and a crack gauge.
コンクリートおよびアスファルトでの表面状態の表面異常の大分類に対して、変状の詳細には、変色、劣化、漏水または漏水量、遊離石灰がある。上記の変状に対して、移動計測で使用する計測器には、例えば、カメラ、ステレオカメラ、複数波長または分光計測のレーザスキャナー、合成開口のレーダー、赤外カメラ、分光計測、紫外線計測がある。固定計測で使用する計測器には、例えば、カメラ、ステレオカメラ、複数波長または分光計測のレーザスキャナー、合成開口のレーダー、赤外カメラ、分光計測、静電容量計測、紫外線計測がある。作業者または作業ロボットが使用するツールには、静電容量計測がある。 For large classifications of surface anomalies of surface conditions in concrete and asphalt, the details of deformation include discoloration, deterioration, leakage or leakage, and free lime. For the above-mentioned deformation, measuring instruments used in moving measurement include, for example, a camera, a stereo camera, a laser scanner for multi-wavelength or spectroscopic measurement, a radar with a synthetic aperture, an infrared camera, spectroscopic measurement, and ultraviolet measurement. . Examples of measuring instruments used for fixed measurement include a camera, a stereo camera, a laser scanner for multi-wavelength or spectroscopic measurement, a radar with a synthetic aperture, an infrared camera, spectroscopic measurement, capacitance measurement, and ultraviolet measurement. A tool used by an operator or work robot includes capacitance measurement.
コンクリートおよびアスファルトでの内部の空洞の大分類に対して、変状の詳細には、空隙、空洞、うきがある。上記の変状に対して、移動計測で使用する計測器には、例えば、合成開口のレーダー、レーザ超音波計測、中性子計測、X線、超音波計測、赤外カメラがある。固定計測で使用する計測器には、例えば、振動計測用の加速度計、音計測、レーザ超音波計測、中性子計測、X線計測、超音波計測、レーダー、熱伝導計測用の赤外カメラがある。作業者または作業ロボットが使用するツールには、打音ツール、振動計がある。 In contrast to the large classification of internal cavities in concrete and asphalt, the details of deformation include voids, cavities and cavities. In contrast to the above-mentioned deformation, examples of measuring instruments used for moving measurement include a synthetic aperture radar, laser ultrasonic measurement, neutron measurement, X-ray, ultrasonic measurement, and infrared camera. Examples of measuring instruments used for fixed measurement include an accelerometer for vibration measurement, sound measurement, laser ultrasonic measurement, neutron measurement, X-ray measurement, ultrasonic measurement, radar, and infrared camera for heat conduction measurement. . A tool used by an operator or a work robot includes a hammering tool and a vibration meter.
鋼部材での腐食、さびの大分類に対して、変状の詳細には、腐食、防食機能の劣化、定着部の錆汁などの異常がある。上記の変状に対して、移動計測で使用する計測器には、例えば、カメラ、赤外カメラ、紫外線計測、磁気計測がある。固定計測で使用する計測器には、例えば、カメラ、赤外カメラ、紫外線計測、静電容量計測、インピーダンス計測、電位差計測、磁気計測、化学特性計測がある。作業者または作業ロボットが使用するツールには、静電容量計測、インピーダンス計測、電位差計測、磁気計測、サンプルを持ち帰っての化学特性計測、FTIR(Fourier Transform Infrared Spectroscopy)、ラマン分光光度計がある。 Corresponding to the major classification of corrosion and rust on steel members, the details of deformation include abnormalities such as corrosion, deterioration of the anticorrosive function, and rust juice of the fixing part. In contrast to the above-mentioned deformation, examples of measuring instruments used for movement measurement include a camera, an infrared camera, an ultraviolet ray measurement, and a magnetic measurement. Examples of measuring instruments used for fixed measurement include a camera, an infrared camera, an ultraviolet ray measurement, a capacitance measurement, an impedance measurement, a potential difference measurement, a magnetic measurement, and a chemical property measurement. Examples of tools used by an operator or work robot include capacitance measurement, impedance measurement, potential difference measurement, magnetic measurement, chemical property measurement by bringing back a sample, FTIR (Fourier Transform Infrared Spectroscopy), and Raman spectrophotometer.
鋼部材での亀裂の大分類に対して、変状の詳細には、亀裂、破断、変形、欠損がある。上記の変状に対して、移動計測で使用する計測器には、例えば、カメラ、赤外カメラ、紫外線計測、磁気計測、レーザスキャナー、合成開口のレーダー、レーザ超音波計測がある。固定計測で使用する計測器には、カメラ、赤外カメラ、紫外線計測、磁気計測、レーザスキャナー、レーダー、超音波計測、レーザ超音波計測がある。作業者または作業ロボットが使用するツールには、静電容量計測、インピーダンス計測、電位差計測、磁気計測、超音波計測、打音ツール、振動ツール、サンプルを持ち帰っての化学特性計測、FTIR、ラマン分光光度計がある。 For the major classification of cracks in steel members, the details of deformation include cracks, breaks, deformations and defects. In contrast to the above deformation, examples of measuring instruments used for movement measurement include a camera, an infrared camera, an ultraviolet ray measurement, a magnetic measurement, a laser scanner, a synthetic aperture radar, and a laser ultrasonic measurement. Measuring instruments used in fixed measurement include a camera, an infrared camera, an ultraviolet ray measurement, a magnetic measurement, a laser scanner, a radar, an ultrasonic measurement, and a laser ultrasonic measurement. Tools used by workers or robots include capacitance measurement, impedance measurement, potential difference measurement, magnetic measurement, ultrasonic measurement, sounding tool, vibration tool, chemical property measurement with sample brought back, FTIR, Raman spectroscopy There is a photometer.
鋼部材でのボルトまたはナットまたはアンカーのゆるみおよび欠損の大分類に対して、変状の詳細には、ゆるみ、脱落、支承の欠損による機能障害がある。上記の変状に対して、移動計測で使用する計測器には、例えば、カメラ、赤外カメラ、紫外線計測、磁気計測、レーザスキャナー、合成開口のレーダー、レーザ超音波計測がある。固定計測で使用する計測器には、カメラ、赤外カメラ、紫外線計測、磁気計測、レーザスキャナー、レーダー、超音波計測、レーザ超音波計測がある。作業者または作業ロボットが使用するツールには、打音ツール、振動ツールがある。 In contrast to the broad classification of bolts, nuts or anchors loose and missing in steel members, the details of the deformation include functional impairments due to loosening, falling off and missing bearings. In contrast to the above deformation, examples of measuring instruments used for movement measurement include a camera, an infrared camera, an ultraviolet ray measurement, a magnetic measurement, a laser scanner, a synthetic aperture radar, and a laser ultrasonic measurement. Measuring instruments used in fixed measurement include a camera, an infrared camera, an ultraviolet ray measurement, a magnetic measurement, a laser scanner, a radar, an ultrasonic measurement, and a laser ultrasonic measurement. The tools used by the worker or work robot include a sound hitting tool and a vibration tool.
その他、変状の詳細には、異常音、異常振動がある。
なお、上記の変状の詳細や計測に使用する機器は一例であって、これに限定するものではない。Other details of the deformation include abnormal sound and abnormal vibration.
Note that the details of the above-described deformation and the devices used for measurement are examples, and the present invention is not limited to these.
移動計測については、例えば、車に計測器を搭載し、道路の通行止めが不要な速度で車を走行させ、レーザスキャナーでトンネル内壁の3D形状を、カメラでトンネル内壁表面のひびなどを、電波でトンネル内壁内部の空洞を検出する。点検結果演算部4では、変状状況識別部43で変状を識別し、変状スクリーニングを実施する。変状スクリーニングは、例えばひびの幅などに基づいて行う。変状スクリーニングの結果、より詳細な点検が必要な場合、変状状況識別部43は、より詳細な点検が必要である旨を構造物維持管理システム100の管理者に指示する。指示する方法は、表示制御部6に表示する方法があるが、他の方法を用いてもよい。この場合、ツールを作業員に持たせてデータを収集する。収集したデータがデジタルであれば、そのまま構造物DB3に保管する。なお、構造物維持管理システム100において自動計測が行われている場合、変状状況識別部43は、より詳細な点検が必要な旨を計測部1へ通知し、計測部1が指示に基づいて再度計測をしてもよい。
For movement measurement, for example, a vehicle is equipped with a measuring instrument, the vehicle is driven at a speed that does not require road closure, the 3D shape of the inner wall of the tunnel is scanned with a laser scanner, the cracks on the surface of the inner wall of the tunnel are Detect cavities inside the inner wall of the tunnel. In the inspection result calculation unit 4, the deformation
また、橋梁の構造が2階構造の場合は、移動計測では、下の道路を車で走行し、上側の橋の下面、柱の部分を計測し、変状を検出する。移動計測において、移動する場所が道路ではなく川の場合は、船に計測器を搭載して検出してもよい。 Further, when the bridge structure is a two-story structure, in the movement measurement, the vehicle is driven on the lower road, the lower surface of the upper bridge and the column portion are measured, and the deformation is detected. In the movement measurement, when the moving place is not a road but a river, it may be detected by mounting a measuring instrument on the ship.
また、橋の下面、柱など移動計測で検出しづらい場合、固定計測により、定点計測センサを配置して固定計測を行い、車で走行時に当該センサからのデータ収集および当該センサへの給電をしてもよい。 Also, if it is difficult to detect the movement of the underside of the bridge, pillars, etc., a fixed point measurement sensor is placed and fixed measurement is performed, and data is collected from the sensor and power is supplied to the sensor when driving in a car. May be.
また、移動計測および固定計測では、レーザスキャナーで3D形状の情報をあらかじめ収集し、この3D形状に基づいて計測手段、例えば、カメラの方向、ピント、その他の計測条件を調整することで、3Dの変状を精度よく検出することができる。 In moving measurement and fixed measurement, 3D shape information is collected in advance by a laser scanner, and measurement means such as the camera direction, focus, and other measurement conditions are adjusted based on the 3D shape, so that 3D Deformation can be detected with high accuracy.
また、移動計測では、2回以上走行して、1回目の計測で構造物の死角になった部分を2回目以降に検出してもよい。この場合、2回目以降の計測条件を変えてもよい。 Moreover, in movement measurement, you may drive | work twice or more, and you may detect the part which became the blind spot of the structure by the 1st measurement after the 2nd time. In this case, the second and subsequent measurement conditions may be changed.
また、2回以上走行してレーザスキャナーおよびカメラの画素数を疑似的に増やしてもよい。この場合、2回目以降の計測条件を変えてもよい。 Further, the number of pixels of the laser scanner and the camera may be increased in a pseudo manner by running twice or more. In this case, the second and subsequent measurement conditions may be changed.
また、2回以上走行してカメラのフォーカスなどの計測条件を変えたデータをとってもよい。 Alternatively, data obtained by traveling twice or more and changing measurement conditions such as camera focus may be taken.
また、過去に計測した3D変状および3D形状のデータから、より詳細な変状、形状の検出が必要な位置では速度を落とし、画角を絞るなどの計測条件を変更して計測してもよい。なお、必要度が低い位置では、逆に速度を上げる、画角を広くするなど計測条件を変更してもよい。 In addition, from the data of 3D deformation and 3D shape measured in the past, even if measurement conditions such as lowering the speed and narrowing the angle of view are measured at positions where more detailed deformation and shape detection is required, measurement can be performed. Good. Note that, at a position where the degree of necessity is low, the measurement conditions may be changed, such as increasing the speed or widening the angle of view.
鉄道関係の構造物を一例とし、上記で説明した変状を検出するための計測項目、および計測の結果算出する項目について例をあげて説明する。 Taking a railway-related structure as an example, measurement items for detecting the above-described deformation and items to be calculated as a result of measurement will be described with examples.
土木施設についての計測項目には、軌道について、レール、枕木、道床、路盤があり、構造物について、橋梁、トンネル、法面、土構造物があり、停車場設備について、駅本屋、プラットホーム、ホームドア、旅客通路の停車場設備があり、その他について、アンダーパス、高架橋、樹木、キロ程標がある。 The measurement items for civil engineering facilities include rails, sleepers, roadbeds, and roadbeds for tracks, bridges, tunnels, slopes, and earth structures for structures, and station facilities, platforms, and platform doors for stop facilities. There are stop facilities for passenger passages, and there are underpasses, viaducts, trees and kilometers.
また、電気、通信施設についての計測項目には、電路設備について、電車線路、電車線路支持物、電路柱の沿線設置設備があり、信号設備について、信号機、信号柱、踏切警報器の沿線設置設備があり、通信設備について、漏洩同軸ケーブル、空中線、沿線電話箱、端子箱の沿線設置設備があり、その他について、地上子、風速計の災害検知装置がある。 In addition, measurement items for electricity and communication facilities include installation facilities for train tracks, train track supports, and electrical poles for electrical circuit facilities, and installation facilities for traffic lights, signal posts, and railroad crossing alarm devices for signal equipment. For communication facilities, there are leaky coaxial cables, aerial lines, alongside telephone boxes, and terminal box installation facilities, and for others there are ground detectors and anemometer disaster detection devices.
土木施設についての計測から算出する項目は、軌道について、右レールおよび左レールおよびレールセンターについてのレール長、カント、スラック、カーブR、軌間、軌道中心間隔、地上子間距離、信号機−地上子間距離、地上子取付位置がある。また、構造物について、橋梁の変状および3D形状、トンネル覆工面の変状および3D形状、法面の変状および3D形状、土構造物の変状および3D形状がある。また、停車場設備について、駅本屋の変状および3D形状、プラットホーム傾斜および変状および3D形状、ホームドアの変状および3D形状、旅客通路の変状および3D形状がある。また、その他について、アンダーパス高さ、高架橋高さ、樹木3D形状、キロ程標絶対位置がある。また、線路に対して決まりその内部に構造物を設置してはならない建築限界と、実際の構造物との距離の測定(建築限界測定)がある。
The items calculated from the measurement of civil engineering facilities are the rail length for the right rail, left rail, and rail center, cant, slack, curve R, distance between tracks, distance between track centers, distance between ground elements, and between traffic lights and ground elements. There is a distance and a grounding attachment position. In addition, the structure includes bridge deformation and 3D shape, tunnel lining surface deformation and 3D shape, slope change and 3D shape, earth structure deformation and 3D shape. In addition, there are station station store deformation and 3D shape, platform inclination and deformation and 3D shape, platform door deformation and 3D shape, passenger passage deformation and 3D shape for stop station facilities. In addition, there are underpass height, viaduct height,
電気、通信施設についての計測から算出する項目は、電路設備について、電車線路の3D形状、電車線路支持物絶対位置および3D形状、電路柱絶対位置および傾きおよび3D形状、その他沿線設置設備絶対位置および傾きおよび3D形状がある。また、信号設備について、信号機絶対位置および3D形状、信号柱絶対位置および傾きおよび3D形状、踏切警報器絶対位置および傾きおよび3D形状、その他沿線設置設備絶対位置および傾きおよび3D形状がある。また、通信設備について、漏洩同軸ケーブル絶対位置および3D形状、空中線絶対位置および3D形状、沿線電話箱絶対位置および傾きおよび3D形状、端子箱絶対位置および傾きおよび3D形状、その他沿線設置設備絶対位置および傾きおよび3D形状がある。また、その他について、地上子絶対位置および3D形状、風速計など災害検知装置絶対位置および傾きおよび3D形状がある。また、すべての沿線施設および設備と建築限界との距離がある。また、すべての沿線施設および設備のうち任意の沿線施設および設備間の距離がある。 Items calculated from measurements on electricity and communication facilities are as follows: 3D shape of train tracks, absolute position and 3D shape of train track supports, absolute position and inclination and 3D shape of track poles, There are tilt and 3D shape. The signal equipment includes a traffic light absolute position and 3D shape, a signal pole absolute position and inclination and 3D shape, a crossing alarm absolute position and inclination and 3D shape, and other installation equipment absolute position and inclination and 3D shape. For communication equipment, leaky coaxial cable absolute position and 3D shape, antenna absolute position and 3D shape, alongside telephone box absolute position and inclination and 3D shape, terminal box absolute position and inclination and 3D shape, other alongside installation equipment absolute position and There are tilt and 3D shape. Others include the absolute position and 3D shape of the ground element, the absolute position and inclination of the disaster detection device such as an anemometer, and the 3D shape. In addition, there are distances between all the facilities and equipment along the line and the building limits. In addition, there is a distance between any alongside facilities and equipment among all the alongside facilities and equipment.
つづいて、構造物維持管理システム100において、維持管理対象の構造物の形状および変状を計測し、構造物の形状および変状を絶対座標系に関連付けてデータを構造物DB3に記憶し、表示を行う動作について説明する。図2は、構造物維持管理システムでの構造物維持管理処理を示すフローチャートである。
Subsequently, in the structure
まず、構造物維持管理システム100では、入力部2から、維持管理対象の構造物について、関連するデータを入力する(ステップS1)。関連するデータとは、前述の計測データ以外のデータであり、構造物維持管理の運用開始時であれば、施工業者、供用年、交通量、周辺人口などのデータであり、構造物維持管理の運用開始後であれば、交通量、流量、周辺人口、補修履歴、地図情報などのデータである。なお、図1に示すデータの種類は一例であって、これに限定するものではない。例えば、補修計画、周辺地域の都市計画情報、環境、天候のデータを入力部2から入力して追加データ記憶部32に記憶してもよい。なお、地図情報については、構造物DB3以外の記憶部からの外部データを利用してもよい。また、初期データ記憶部31に記憶させる構造物の形状のデータについて、対象の構造物の設計時の図面データを使用する場合には、入力部2から、データを入力してもよい。
First, in the structure
つぎに、計測部1において、維持管理対象の構造物の計測を行う(ステップS2)。前述のように、計測部1では、位置計測部11が構造物の位置を計測し、形状計測部12が構造物の形状を計測し、変状計測部13が構造物の変状を計測する。計測部1では、構造物維持管理の運用開始時の計測では、計測した位置、形状、変状の各データを初期データ記憶部31へ記憶し、構造物維持管理の運用開始後であれば、計測した位置、形状、変状の各データを追加データ記憶部32へ記憶する。計測部1から構造物DB3へ記憶される位置データには、構造物のGPS座標のデータが含まれる。また、計測部1から構造物DB3へ記憶される形状データおよび変状データには、計測された生データとともに計測時の時間情報が含まれる。変状データについては、使用する計測器の種類によって、表面の状態の他に内部の状態のデータも含まれる。構造物DB3の追加データ記憶部32に記憶された形状データおよび変状データの時間情報から、点検した履歴、すなわち、計測履歴を確認することができる。なお、時間情報については、時刻を表す情報でもよく、計測が定期的に行われる場合には計測回数の情報でもよい。
Next, the
つぎに、点検結果演算部4の形状展開部41が、構造物DB3の初期データ記憶部31または追加データ記憶部32に記憶されている形状データを3Dに展開し、変状展開部42が、構造物DB3の初期データ記憶部31または追加データ記憶部32に記憶されている変状データを展開してデータを3D化する(ステップS3)。変状データを3Dに展開する方法には、例えば、変状がトンネル内のひびとすると、変状データと同時に計測されたトンネルの3D形状データにおいて変状部分がトンネルの湾曲した部分に該当するときは、カメラで撮影された2Dのひびの変状データを湾曲したトンネルの形状に合わせて3D化する。なお、ここで説明した変状データを3Dに展開する方法は一例であって、これに限定するものではない。
Next, the
なお、前述のように、計測部1で計測された形状および変状のデータが全て3Dの場合は、データの3D化の処理については省略してもよい。形状展開部41は、形状計測部12で計測された形状データをそのまま3D形状データとし、変状展開部42は、変状計測部13で計測された変状データをそのまま3D変状データとする。
As described above, when the shape and deformation data measured by the measuring
形状展開部41は、3Dに展開した3D形状データまたは形状計測部12からの3D形状データを構造物DB3の処理結果データ記憶部33に記憶させる。また、変状展開部42は、3Dに展開した3D変状データまたは変状計測部13からの3D変状データを構造物DB3の処理結果データ記憶部33に記憶させる。このとき、形状展開部41および変状展開部42は、3D形状データ、3D変状データを、測定時に取得された位置データと関連付けて記憶させる(ステップS4)。これにより、構造物DB3では、構造物の形状と構造物で検出された変状を位置データによる絶対座標系、ここではGPS座標系と関連付けて記憶することができる。計測部1で計測された形状および変状はローカル座標により特定することができるが、GPS座標系に関連付けることにより、計測部1で計測された形状および変状をグローバル座標により特定することが可能となる。すなわち、形状および変状について、計測時のローカル座標をグローバル座標に置き換えて、全ての形状および変状にグローバル座標を持たせることができる。なお、計測部1ではグローバル座標をもった形状および変状を計測できる場合もある。
The
つぎに、点検結果演算部4の変状状況識別部43が、構造物DB3の初期データ記憶部31および追加データ記憶部32に記憶された変状データから変状を識別する(ステップS5)。変状状況識別部43では、例えば、構造物で検出されたひびの長さが規定以上のひびを変状しているとして識別し、識別した変状についての変状状況のデータを処理結果データ記憶部33に記憶させる。なお、変状状況識別部43は、変状状況のデータ、識別した変状部分が他の形状、変状と容易に識別可能とするため、変状部分にマーキングを施してもよい。
Next, the deformation
つぎに、維持管理演算部5では、構造物DB3に記憶されたデータを用いて、構造物の維持管理を行う(ステップS6)。具体的には、健全度診断部51が処理結果データ記憶部33の3D変状データを用いて健全度診断を行う。健全度診断部51は、健全度診断結果を構造物DB3の処理結果データ記憶部33に記憶する。また、劣化予測部52が、処理結果データ記憶部33の3D変状データおよび変状状況、初期データ記憶部31および追加データ記憶部32の変状データから劣化傾向を推定し、構造物がどのように劣化していくのかを予測する。劣化予測部52は、過去から現在までの劣化の推移および劣化予測を含む劣化曲線を処理結果データ記憶部33に記憶させる。また、アセットマネジメント部53が、健全度診断部51での健全度診断結果、劣化予測部52での劣化予測に基づく劣化曲線、また、交通量、周辺人口、のデータを用いて、補修する構造物の優先順位、補修方法を提案する。
Next, the maintenance
そして、表示制御部6が、構造物DB3に記憶されたデータ、および維持管理演算部5での維持管理処理の結果を用いて、構造物の形状および変状を3Dで表示する(ステップS7)。構造物の形状および変状については位置データから地図上で位置を特定できることから、表示制御部6では、地図と重ねて表示することで、管理者に対して分かりやすく情報を提示することができる。さらに、地図情報とともに交通量の情報を重ねてもよい。また、交通量と変状状況の情報を重ねて表示してもよい。
And the
図3は、地図上から選択された構造物の変状を表示する例を示す図である。管理者は表示制御部6に表示された地図上から、図1において図示しない操作部からスライス方向を指定することで、スライス部分の断面状態を確認することができる。また、管理者によって地図からトンネルが選択された場合に、選択されたトンネルについて初期データ記憶部31に記憶された供用年の情報、処理結果データ記憶部33に記憶された3D変状データを示すものである。また、現在の表示内容が最新のトンネルの変状を示しているが、図中に示す時間を選択することで、処理結果データ記憶部33に記憶されている3D変状データおよび劣化曲線のデータから、過去の、例えば10年前から現在までに計測された変状の状態、さらには、未来の例えば、現在から10年後までの間の任意の時間において予測される変状の状態を表示することができる。
FIG. 3 is a diagram illustrating an example of displaying the deformation of the structure selected from the map. The administrator can confirm the cross-sectional state of the slice portion by designating the slice direction from the operation unit (not shown in FIG. 1) on the map displayed on the
図4は、鉄道沿線での計測結果を地図上に重ねて表示する例を示す図である。鉄道沿線での建築限界測定などを表示するものである。地図A上に線路Bがあり、線路Bに計測点群C、高架橋D、駅Eが示されている。計測点群Cは、例えばレーザスキャナーでの計測結果である点群を地図に重ねて表示したもので、計測点群Cの判定シンボル「!」の部分について、右上に3D表示による建築限界測定結果Fを表示している。建築限界測定結果Fは、例えば点群を建築限界との距離によって色を変えて描画したものである。また、高架橋Dの判定シンボル「!」の部分について、右下に高架部断面Gの状態、詳細には道路から高架橋までの高さを計測したデータの中から3箇所の計測値を表示している。また、駅Eの判定シンボル「!」の部分について、ホーム断面Hの状態、詳細にはホームが水平かどうかを表示している。表示制御部6では、表示内容について、管理者から選択された判定シンボルについては、構造物DB3を参照することで、詳細な測定結果を表示することができる。
FIG. 4 is a diagram illustrating an example of displaying the measurement results along the railway along the map. It displays the building limit measurement along the railway. There is a track B on the map A, and a measurement point group C, a viaduct D, and a station E are shown on the track B. The measurement point group C is, for example, a point cloud that is a measurement result of a laser scanner and displayed on a map, and the building limit measurement result by 3D display on the determination symbol “!” Portion of the measurement point group C on the upper right. F is displayed. The building limit measurement result F is, for example, drawn by changing the color of the point cloud according to the distance from the building limit. In addition, for the determination symbol “!” Of the viaduct D, the measurement values at three locations are displayed from the data obtained by measuring the state of the elevated section G in the lower right, specifically the height from the road to the viaduct. Yes. In addition, regarding the determination symbol “!” Portion of the station E, the state of the home section H, specifically, whether the platform is horizontal is displayed. The
構造物維持管理システム100では、表示制御部6が上記表示を行うことにより、管理者に対して構造物の測定の見直し、補修を促すことができる。管理者が計測項目を見直した場合、構造物維持管理システム100は、見直し後の計測項目に基づいて、ステップS1からの処理を再度行う。管理者では、運用において構造物維持管理処理および見直しを繰り返し行う。
In the structure
なお、構造物維持管理システム100では、変状を特定する場合に、座標を用いて特定することも可能である。3D変状のデータは、位置データによって絶対座標系に関連付けられていることから、例えば、変状であるひびが北緯aa、東経bb、標高ccから始まって、北緯dd、東経ee、標高ffまで続いている、と表現することも可能である。
In addition, in the structure
以上説明したように、本実施の形態によれば、構造物の絶対座標系での位置、構造物の形状、および構造物における変状を計測部1で計測し、点検結果演算部4では、形状展開部41が計測された形状のデータに含まれる形状の3Dの情報を用いて、形状を3Dで表す3D形状データを生成し、変状展開部42が計測された変状のデータに含まれる変状の3Dの情報を用いて、変状を3Dで表す3D変状データを生成し、構造物DB3において、3D形状データおよび3D変状データを位置の情報に関連付けて記憶することとした。これにより、構造物維持管理システム100では、変状を絶対座標系で特定することができ、3Dで構造物と周辺環境または周辺構造物との相関関係を把握することができる。
As described above, according to the present embodiment, the position of the structure in the absolute coordinate system, the shape of the structure, and the deformation in the structure are measured by the
また、現時点での構造物と周辺環境との相関関係が3Dで把握でき、以下のことが可能となる。すなわち、構造物が健全でも、周辺環境による建築限界、樹木との干渉などによって発生する危険性を把握し、予測することができる。また、道路と高架橋の干渉などの各構造物同士の位置関係が3Dで把握でき、位置関係から危険性の把握と予測ができる。また、山の変形がトンネルに与える影響などの自然の地形変化、災害が構造物に与える影響の把握、被害予測ができる。建物の倒壊状況、建物が倒壊した場合の被害状況を予測することで、被害後の復旧優先の順位付けができる。また、構造物と、独自基準、例えば、鉄道ではキロ程との関連付けができる。 In addition, the correlation between the current structure and the surrounding environment can be grasped in 3D, and the following is possible. In other words, even if the structure is healthy, it is possible to grasp and predict the danger that occurs due to the building limit due to the surrounding environment, interference with trees, and the like. In addition, the positional relationship between structures such as road and viaduct interference can be grasped in 3D, and the risk can be grasped and predicted from the positional relationship. In addition, it is possible to understand natural terrain changes such as the effect of mountain deformation on tunnels, understand the effects of disasters on structures, and predict damage. By predicting the collapse status of buildings and the damage status when buildings are collapsed, it is possible to prioritize recovery after damage. In addition, it is possible to associate a structure with an original standard, for example, about a kilometer in a railway.
実施の形態2.
本実施の形態では、構造物維持管理システム100の表示制御部6での具体的な表示例について説明する。
In the present embodiment, a specific display example in the
表示制御部6では、処理結果データ記憶部33の3D形状、3D変状、変状状況を参照し、構造物を測定した結果に基づく点検結果を表示することができる。図5は、点検結果の表示についてトンネルの例を示す図である。図5(a)は変状の発生状態を3D表示で示したものであり、図5(b)は、各領域での結果を示すものである。トンネルは、一般的に規定の距離毎に領域で区分されているので、領域毎に点検結果を表示する。ここでは、領域Aでは、2mのひび、20cm2のうきがあり、剥離と漏水はないことを示す。また、領域Bでは、ひび、うき、剥離はなく、10cm2の漏水が2つあることを示す。ひび、うきなどは変状状況識別部43が検出し、検出結果を点検結果一覧に記載して処理結果データ記憶部33に変状状況のデータで記憶している。表示制御部6では、点検結果一覧を参照し、図5(b)に示す各項目については、図5(a)において強調して表示することも可能である。The
図6は、点検結果の表示についてひずみの状態を示す図であり、コンター図によるひずみの表現を等高線で表している。また、変状については変状展開部42で3D化されていることから、任意の角度から見ることが可能な表示を行う。変状状況識別部43では、ひずみを検出して処理結果データ記憶部33に変状状況を記憶させる際、図6の(1)、(2)、(3)に示す各ひずみを山で表現とすると、頂点の位置、山の大きさ、山の高さの情報を含む点検結果一覧も合わせて記憶させる。ここで、山の頂点の位置は、ひずみが最も大きい箇所の位置、山の大きさは、等高線の最外側で囲まれた領域の大きさ、山の高さは、山の頂点でのひずみの大きさ、を示す。処理結果データ記憶部33が過去からの点検結果一覧を記憶しておくことで、表示制御部6では、経年変化による、頂点の位置、山の大きさ、山の高さの推移を表示することも可能である。
FIG. 6 is a diagram showing the state of strain in the display of the inspection result, and the expression of strain by the contour diagram is represented by contour lines. Further, since the deformation is converted to 3D by the deformation development unit 42, a display that can be viewed from an arbitrary angle is performed. When the deformation
図7は、点検結果の表示についてトンネルのひずみの状態を示す図である。表示制御部6は、過去の点検結果を重ね合わせ、重ね合わせた部分の断面を表示している。図7(a)は過去からのひずみのデータをトンネルの形状に重ね合わせた状態を示し、図7(b)は、図7(a)に示すA−Aの断面からの状態を示すものである。構造物DB3の処理結果データ記憶部33では過去からの3D変状データを記憶している。表示制御部6では、同じ構造物について過去からの3D変状データを処理結果データ記憶部33から抽出することで、異なる時期に計測された構造物の過去からの変状、ここではひずみの経年変化の表示を行うことができる。
FIG. 7 is a diagram showing a state of tunnel distortion with respect to display of inspection results. The
図8は、点検結果の表示について補修箇所を示す図である。構造物維持管理システム100では入力部2から補修履歴を入力できることから、入力の際に補修対象の変状の位置と関連付けることとする。これにより、表示制御部6では、補修履歴を構造物の3D形状とともに表示することができる。例えば、図8の(1)のひび割れ補修が2008年、(2)の剥離補修が2009年、(3)のひび割れ補修が2010年に行われた場合、近い位置にある(1)と(3)の補修箇所について管理者に注意喚起することができる。なお、補修履歴については、入力部2から入力することに限定せず、補修箇所に補修したことを識別可能な処理を施すことで、計測の際に自動的に特定することも可能である。また、近い位置にある(1)と(3)の補修箇所については、入力部2からの入力の際、または計測の際のいずれにおいても、自動で関連付ける構成でもよい。
FIG. 8 is a diagram showing repair locations for the display of inspection results. Since the structure
図9は、点検結果の表示についてひびの集合体を示す図である。表示制御部6は、例えば、構造物の特定の範囲に複数のひびが発生している場合、ひびの集合体をグルーピングして抽出して表示する。抽出する方法には、例えば、規定された大きさ以上のひびが規定数以上の場合とすることができるが、これに限定するものではない。また、前述と同様、処理結果データ記憶部33が過去からのデータを記憶しておくことで、表示制御部6では、ひびの集合体について推移を表示することも可能である。また、図9において図示していないが、例えば、各ひびに番号を付与し、表示制御部6は、2008年にはひび1〜ひび5が検出され、2009年にはひび6〜ひび10が検出されたことが識別可能な表示をしてもよい。
FIG. 9 is a diagram showing a group of cracks for displaying the inspection result. For example, when a plurality of cracks are generated in a specific range of the structure, the
図10は、点検結果の表示について道路のわだちを示す図である。表示制御部6は、処理結果データ記憶部33の3D形状、3D変状および変状状況を参照し、規定以上の深さのわだちを地図上の該当する道路に重ね合わせて表示する。また、前述と同様、処理結果データ記憶部33が過去からのデータを記憶しておくことで、表示制御部6は、図10に示す(1)、(2)の各わだちについて、各点検時のわだちの長さ、幅、深さを表示してもよい。なお、検出されたわだちの状態に対して、維持管理演算部5において、補修の要否を判断する構成でもよい。
FIG. 10 is a diagram showing a roadside for the display of the inspection result. The
図11は、点検結果の表示について道路の路面標識の削れを示す図である。表示制御部6は、処理結果データ記憶部33の3D形状および変状状況を参照し、路面標識の削れを該当する道路に重ね合わせて表示する。また、前述と同様、処理結果データ記憶部33が過去からのデータを記憶しておくことで、表示制御部6は、各点検時の路面標識の削れの大きさ、例えば、縦×横のサイズを表示してもよい。なお、検出された路面標識の削れの状態に対して、維持管理演算部5において、補修の要否を判断する構成でもよい。
FIG. 11 is a diagram illustrating the scraping of road surface signs on the display of inspection results. The
図12は、健全度診断結果について総合的な健全度による表示例を示す図である。例えば、構造物が道路の場合、上述のように、変状には、わだち、路面標識の削れなど複数の種類がある。維持管理演算部5の健全度診断部51では、各構造物について複数の変状の種類を対象に健全度診断を行って、健全度診断結果を処理結果データ記憶部33に記憶させている。表示制御部6は、健全度診断結果を参照し、表示されている地図上に健全度の低い道路がある場合、健全度に基づいた表示を行う。例えば、健全度が高、中、低、の3段階で評価される場合、健全度が低い道路を赤色で表示し、健全度が中の道路を青色で表示する。図12(a)は健全度が低の場合を示し、図12(b)は健全度が中の場合を示している。なお、健全度を示す段階の数、健全度を示す色の表示方法は一例であって、これに限定するものではない。
FIG. 12 is a diagram illustrating a display example based on the overall soundness level regarding the soundness level diagnosis result. For example, when the structure is a road, as described above, there are a plurality of types of deformation such as rubbing of a road surface sign. The soundness level diagnosis unit 51 of the maintenance
図13は、健全度診断結果について個別の変状の状態による表示例を示す図である。図13(a)は、変形が規定値、例えば、○○以上のトンネルを示し、図13(b)は、規定値、例えば、○○以上のひびがある道路を示すものである。表示制御部6は、健全度診断結果のうち、特定の変状の項目に絞って表示を行うことも可能である。
FIG. 13 is a diagram illustrating a display example of the soundness diagnosis result according to the state of individual deformation. FIG. 13A shows a tunnel whose deformation is a specified value, for example, OO or more, and FIG. 13B shows a road with a crack having a specified value, for example, XX or more. The
図14は、アセットマネジメントについて同種の構造物での優先度を示す図である。アセットマネジメント部53は、対象の構造物がトンネルの場合、トンネルA,Bについて、短期間で大きな変動がないことが予想される交通量および周辺人口の重要度に基づく固定情報の優先順位、健全度診断の結果による健全度区分および構造物の健全度の総合評価に基づく健全度の優先順位、補修にかかる総コストおよび直近で補修をした場合にかかった補修コストに基づいて、さらに希望金額を参照して補修対象の優先順位を決定する。ここでは、トンネルAを優先順位1、トンネルBを優先順位2とする。表示制御部6では、アセットマネジメント部53で補修対象の優先順位を決定する際に使用したデータを表示する。
FIG. 14 is a diagram showing priorities in the same kind of structure for asset management. When the target structure is a tunnel, the
図15は、アセットマネジメントについて補修方法の提案内容を示す図である。アセットマネジメント部53は、構造物の補修に際して、複数の補修方法を提案することができる。例えば、表示制御部6に表示された内容から管理者がトンネルBを選択すると、アセットマネジメント部53は、トンネルBに対して2つの補修方法である案Aおよび案Bを提案し、表示制御部6は、アセットマネジメント部53から提案されたトンネルBに対して2つの補修方法を表示する。案Aは、補修材を使用し、舗装ははがさず、鉄骨を補強する補修案であり、案Bは、補修材を使用し、舗装ははがさず、鉄骨を補強しない補修案である。管理者は、提案された補修方法の案から、希望金額を考慮して補修案を選択する。
FIG. 15 is a diagram showing the content of a proposal for a repair method for asset management. The
図16は、キロ程を用いた場合の構造物の特定方法を示す図である。鉄道において、キロ程の距離と実際にドップラーレーダーで計測した実距離は異なる。キロ程の実距離は線路の温度による変化、バラスト入れ替え工事で常に変動する。目標物の位置は、キロ程からの相対距離で表現するのが鉄道業界のやり方である。キロ程および目標物をGPSデータから地図に表示すると分かりやすい。キロ程についてはGPSの座標に関連付けて位置を特定できることから、構造物である目標物(a),(b)の位置について、キロ程からの相対距離で表すことで、GPSの座標に対しておおよその位置を特定できる。 FIG. 16 is a diagram showing a method for identifying a structure when kilometer is used. In a railway, the distance of about a kilometer differs from the actual distance actually measured by Doppler radar. The actual distance of about a kilometer always changes due to changes in track temperature and ballast replacement work. The position of the target is expressed by the relative distance from the kilometer in the railway industry. It is easy to understand if the kilometer and the target are displayed on the map from GPS data. Because it is possible to specify the position of the kilometer in relation to the GPS coordinates, the position of the target objects (a) and (b), which are structures, is represented by the relative distance from the kilometer distance, so that the GPS coordinates The approximate position can be specified.
なお、図1に示す構造物維持管理システム100の構成について、各構成の間は有線接続に限定せず、無線接続にしてもよい。例えば、表示制御部6の機能を屋外でも使用可能なタブレット端末に持たせる。図17は、作業員が変状の状態を確認する様子を示す図である。作業員は、表示制御部6であるタブレット端末に表示される変状の状態を、対象の構造物の変状の前で確認することで、ツールを用いた計測、または補修作業の際に確実に目的の変状を把握することができる。
In addition, about the structure of the structure
以上説明したように、本実施の形態によれば、表示制御部6では、構造物DB3に記憶された位置の情報、3D形状データ、および3D変状データに基づいて、絶対座標系を用いて、変状とともに構造物を表示することができる。また、表示制御部6では、構造物DB3に記憶されている地図情報を用いて、構造物を地図情報に重ね合わせて表示することができる。また、表示制御部6では、構造物DB3に記憶されている過去に計測された複数回分の3D形状データおよび3D変状データを用いて、異なる時期に計測された構造物を重ねて表示することができる。また、変状状況識別部43で検出されて構造物DB3に記憶されている変状状況のデータを用いて、構造物に変状部分を重ねて表示することができる。このとき、変状の状況が時系列的に分かるように過去からの変状状況のデータを重ねて表示してもよい。
As described above, according to the present embodiment, the
また、構造物の形状、変状が3Dのデータで記憶できるため、以下のことが可能となる。すなわち、3D情報が必要な構造物変形と劣化情報を重畳できる。例えば、舗装面の歪み、のり面のはらみだしなどと、ひびなどの表面形状との重ね合わせができる。また、各種変状を3Dで重ね合わせることができるため、2Dでは分からない劣化プロセスが分かる可能性がある。また、形状、変状の3Dデータには時間情報が付与されているので、劣化の進行がわかる。また、内部変状、例えば、空洞、鉄骨などについても計測できる。また、2Dでは分からない変状、例えば、ひびの深さ、アンカーの抜け、漏水の量、汚れとひびの区別が把握できる。また、構造物の更新時の際、3Dの形状、変状のデータを3D設計データにそのまま反映できる。また、情報を重ね合わせる場合、交通量と変状状況の情報を重ね合わせてもよい。 Further, since the shape and deformation of the structure can be stored as 3D data, the following becomes possible. That is, it is possible to superimpose structure deformation and deterioration information that require 3D information. For example, it is possible to superimpose the surface shape such as cracks on the distortion of the pavement surface and the protruding surface of the slope. In addition, since various deformations can be overlapped in 3D, there is a possibility that a deterioration process that cannot be understood in 2D can be understood. In addition, since time information is given to the 3D data of shape and deformation, the progress of deterioration can be seen. Also, internal deformations such as cavities and steel frames can be measured. In addition, it is possible to grasp deformations that cannot be recognized in 2D, for example, the depth of cracks, the removal of anchors, the amount of water leakage, and the distinction between dirt and cracks. In addition, when the structure is updated, 3D shape and deformation data can be directly reflected in the 3D design data. Moreover, when superimposing information, you may superimpose the information of a traffic volume and a deformation condition.
実施の形態3.
本実施の形態では、従来から実施されていた2Dでの構造物の維持管理と、実施の形態1,2で説明した構造物維持管理システム100での3Dでの構造物の維持管理の違いについて説明する。図18〜21において、左から1列目は、プロセスの種別を示している。そして、各図内で、各プロセスについて、どのような手段が用いられるか、そして、その手段を用いることによってどのようなことを実現できるかという効果について、2Dと3Dとでそれぞれ対比して示している。
In the present embodiment, the difference between the maintenance and management of the structure in 2D that has been performed conventionally and the maintenance and management of the structure in 3D in the structure maintenance and
図18は、2Dおよび3Dによる維持管理について点検での差異を示す図である。ここで、点検とは、実施の形態1において、計測部1で計測を行って3D形状データおよび3D変状データを構造物DB3に記憶させる前までの動作である。形状計測については、2Dではカメラにより白線などの路面状態を計測できるが、3Dでは、レーザスキャナー、モデリングにより構造物および周辺の3D形状を計測することができる。また、変状計測については、2Dでは振動センサ、車両走行音、目視により段差を計測できるが、3Dでは各種センサにより変状同士の関係を計測できる。また、測定形状への変状の重畳については、2Dでは不可能であるが、3Dでは3D変状を3D形状へ重畳することにより様々な変状の3D重畳ができる。また、カメラの位置、計測者の位置などの計測地点の位置については、2DではGPSにより2次元の座標表示ができるが、3DではGPS、IMU、オドメーターにより3次元の座標表示ができる。また、形状、変状の3D座標表示については、2Dでは不可能であるが、3DではGPS、IMU、オドメーター、レーザスキャナーにより3次元の座標表示ができる。
FIG. 18 is a diagram showing a difference in inspection for maintenance management by 2D and 3D. Here, the inspection is an operation until measurement is performed by the
図19は、2Dおよび3Dによる維持管理についてデータのデータベースへの記憶および表示での差異を示す図である。他の構造物の重畳については、2Dでは3DCADデータの2D化により2Dでの構造物と変状の重ね合わせができるが、3Dでは計測した3Dデータと他の構造物の3Dデータの重畳により構造物同士の相関関係を3D化できる。また、仮想視点の設定については、2Dでは計測者または計測手段のGPS値により計測者視点での表示ができるが、3DではGPS、IMU、オドメーター、レーザスキャナーにより計測対象である形状および変状の3D座標が分かるため視点を自由に設定可能である。また、2D表示については、2Dでは2Dデータの表示により計測した面のみ表示できるが、3Dでは3Dデータの視点変換と統合によりXYZで自由にスライスして表示できる。また、変状の3D表示について、2Dでは不可能であるが、3Dでは変状データをレーザスキャナーから生成した立体形状に展開することにより、変状の3D表示ができる。また、検索について、2Dでは部分画像照合により一致した画像の抽出ができるが、3Dでは3D点群照合により一致した3D構造の抽出ができ、2Dについても抽出できる。 FIG. 19 is a diagram illustrating a difference in storage and display of data in a database for 2D and 3D maintenance management. With regard to the superimposition of other structures, in 2D, 3D CAD data can be converted into 2D, and the structure in 2D can be superposed, and in 3D, the structure can be obtained by superimposing the measured 3D data and 3D data of other structures Correlation between objects can be made into 3D. In addition, regarding the setting of the virtual viewpoint, in 2D, it is possible to display from the measurer's viewpoint based on the GPS value of the measurer or the measuring means. Since the 3D coordinates are known, the viewpoint can be set freely. As for 2D display, only the surface measured by displaying 2D data can be displayed in 2D, but in 3D, it can be freely sliced and displayed in XYZ by the viewpoint conversion and integration of 3D data. Further, although 3D display of deformation is impossible in 2D, 3D display of deformation can be performed by expanding the deformation data into a three-dimensional shape generated from a laser scanner. In addition, in 2D, a matched image can be extracted by partial image matching in 2D, but in 3D, a matched 3D structure can be extracted by 3D point cloud matching, and 2D can also be extracted.
図20は、2Dおよび3Dによる維持管理について健全度診断での差異を示す図である。経年変化調査については、2Dでは2Dへの射影画像上での位置合わせにより経年変化の調査ができるが、3Dでは3D座標での位置合わせにより高精度な経年変化の調査が可能である。また、変状の大きさ検出については、2Dではカメラ画像の重ね合わせにより立体構造物を2次元平面へ射影した結果の大きさを検出できるが、3Dでは変状画像などの計測データを3D形状に展開することによりカメラ方向によらずに対象物の変状の大きさを検出できる。また、健全度診断については、2Dでは構造物ごとの変状からの診断により構造物単独の健全度診断ができるが、3Dでは構造物単体もしくは他の構造物または自然地形どうしの相関関係を検討することにより構造物単体もしくは周辺の影響も含めた健全度診断ができる。 FIG. 20 is a diagram illustrating a difference in soundness diagnosis regarding maintenance management by 2D and 3D. With regard to the secular change survey, in 2D, the secular change can be investigated by positioning on a projected image to 2D, but in 3D, the secular change can be surveyed with high accuracy by positioning in 3D coordinates. As for the detection of deformation size, in 2D, the size of the result of projecting a three-dimensional structure onto a two-dimensional plane can be detected by superimposing camera images. In 3D, measurement data such as a deformation image can be detected in 3D shape. The size of the deformation of the object can be detected regardless of the camera direction. As for the health diagnosis, in 2D, it is possible to diagnose the soundness of the structure alone by diagnosis from the deformation of each structure, but in 3D, the correlation between the structure alone or other structures or natural topography is examined. By doing so, the soundness diagnosis including the influence of the structure alone or the surroundings can be performed.
図21は、2Dおよび3Dによる維持管理について管理計画および維持管理での差異を示す図である。点検結果の3D図面への反映については、2Dでは不可能であるが、3Dでは点検結果を3Dのまま重畳することにより3D図面を作成できる。 FIG. 21 is a diagram illustrating a difference between a management plan and maintenance management for 2D and 3D maintenance management. Reflecting the inspection result on the 3D drawing is impossible in 2D, but in 3D, the inspection result can be superimposed on the 3D drawing to create a 3D drawing.
このように、構造物維持管理システム100では、従来の2Dでの構造物の維持管理と比較して、多くの効果を有する。
As described above, the structure
ここで、図1に示す構造物維持管理システム100のブロック図の各構成を実現するハードウェア構成について説明する。図22は、実施の形態1から3にかかる構造物維持管理システム100のハードウェア構成例を示す図である。計測部1の位置計測部11、形状計測部12および変状計測部13は、計測器93により実現される。入力部2は、入力インタフェース94により実現される。構造物DB3は、メモリ92により実現される。点検結果演算部4の形状展開部41、変状展開部42および変状状況識別部43は、プロセッサ91がメモリ92に記憶された各構成用のプログラムを実行することにより実現される。維持管理演算部5の健全度診断部51、劣化予測部52およびアセットマネジメント部53は、プロセッサ91がメモリ92に記憶された各構成用のプログラムを実行することにより実現される。表示制御部6は、モニタ95とともに、プロセッサ91がメモリ92に記憶された表示制御部6用のプログラムを実行することにより実現される。プロセッサ91、メモリ92、計測器93、入力インタフェース94およびモニタ95は、システムバス96により接続されている。構造物維持管理システム100では、複数のプロセッサ91および複数のメモリ92が連携して図1のブロック図に示す各構成の機能を実行してもよい。構造物維持管理システム100については、図22に示すハードウェア構成により実現することができるが、ソフトウェアまたはハードウェアのいずれでも実装可能である。
Here, a hardware configuration for realizing each configuration of the block diagram of the structure
1 計測部、2 入力部、3 構造物データベース、4 点検結果演算部、5 維持管理演算部、6 表示制御部、11 位置計測部、12 形状計測部、13 変状計測部、31 初期データ記憶部、32 追加データ記憶部、33 処理結果データ記憶部、41 形状展開部、42 変状展開部、43 変状状況識別部、51 健全度診断部、52 劣化予測部、53 アセットマネジメント部、100 構造物維持管理システム。
DESCRIPTION OF
本発明は、構造物維持管理システム、構造物維持管理方法および表示画面に関するものである。 The present invention relates to a structure maintenance management system , a structure maintenance management method, and a display screen .
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、構造物維持管理の運用開始時の構造物の絶対座標系での位置、前記構造物の形状、および前記構造物における変状の初期データを記憶し、また、前記構造物維持管理の運用開始後に計測された前記構造物の形状の3次元情報を用いて生成された前記形状を3次元で表す3次元形状データ、および前記構造物維持管理の運用開始後に計測された前記構造物における変状の3次元情報を用いて生成された前記変状を3次元で表す3次元変状データを、前記構造物維持管理の運用開始後に計測された前記構造物の絶対座標系での位置の情報に関連付けて記憶する構造物データベースと、前記構造物データベースに記憶された前記位置の情報、前記3次元形状データ、および前記3次元変状データに基づいて、前記絶対座標系を用いて、前記変状とともに前記構造物を表示する表示制御部と、を備えることを特徴とする。 To solve the above problems and achieve the object, the present invention, the position of the absolute coordinate system of the operation start time of structures of the structure maintenance, shape before Symbol structure, and varying in the structure Three-dimensional shape data representing the shape generated in three dimensions using the three-dimensional information of the shape of the structure measured after the start of operation of the structure maintenance management , and 3D Deformation data representing the Deformation generated using a modification form of three-dimensional information in the structure measured after starting operation of the structure and maintenance in three dimensions, the operation of the structure and maintenance A structure database stored in association with position information in the absolute coordinate system of the structure measured after the start, the position information stored in the structure database, the three-dimensional shape data, and the three-dimensional Deformation Based on over data, using the absolute coordinate system, characterized by comprising a display control unit that displays the structure together with the Deformation.
以下に、本発明にかかる構造物維持管理システム、構造物維持管理方法および表示画面の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。 Embodiments of a structure maintenance management system , a structure maintenance management method, and a display screen according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.
本発明は、構造物維持管理システムおよび構造物維持管理方法に関するものである。 The present invention relates to a structure maintenance system and structures maintenance how.
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、構造物維持管理の運用開始時の構造物の絶対座標系での位置、前記構造物の形状、および前記構造物の変状の初期データを記憶し、また、前記構造物維持管理の運用開始後に計測された前記構造物の形状の3次元情報を用いて生成された前記形状を3次元で表す3次元形状データ、および前記構造物維持管理の運用開始後に計測された前記構造物における変状の3次元情報を用いて生成された前記変状を3次元で表す3次元変状データを前記構造物維持管理の運用開始後に計測された前記構造物の絶対座標系での位置の情報に関連付けて記憶する構造物データベースと、計測された前記形状のデータに含まれる形状の3次元情報を用いて、前記形状を3次元で表す3次元形状データを生成する形状展開部と、計測された前記変状のデータに含まれる変状の3次元情報を用いて、前記変状を3次元で表す3次元変状データを生成するとともに、前記変状のデータに2次元のデータが含まれている場合には前記2次元のデータを前記構造物の3次元形状に合わせて3次元化して3次元変状データを生成する変状展開部と、前記構造物データベースに記憶された前記位置の情報、前記3次元形状データ、および前記3次元変状データに基づいて、前記絶対座標系を用いて、前記変状とともに前記構造物を表示する表示制御部と、備えることを特徴とする。 In order to solve the above-described problems and achieve the object, the present invention provides the position of the structure in the absolute coordinate system at the start of operation of the structure maintenance management, the shape of the structure, and the deformation of the structure. 3D shape data representing the shape generated in 3D using the 3D information of the shape of the structure measured after the start of operation of the structure maintenance management, and After the start of operation of the structure maintenance management, three-dimensional deformation data representing the deformation in three dimensions generated using the three-dimensional information of deformation in the structure measured after the start of operation of the structure maintenance management is obtained. Using the structure database stored in association with the measured position information of the structure in the absolute coordinate system, and the three-dimensional information of the shape included in the measured shape data, the shape is three-dimensional. Representing 3D shape data Using the shape development part to be generated and the three-dimensional information of the deformation included in the measured deformation data, three-dimensional deformation data representing the deformation in three dimensions is generated, and the deformation When the data includes two-dimensional data, a deformation development unit that generates the three-dimensional deformation data by converting the two-dimensional data into the three-dimensional shape according to the three-dimensional shape of the structure, and the structure A display control unit for displaying the structure together with the deformation using the absolute coordinate system based on the position information stored in the object database, the three-dimensional shape data, and the three-dimensional deformation data; , Provided.
以下に、本発明にかかる構造物維持管理システムおよび構造物維持管理方法の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。 Will be described below in detail with reference to embodiments of a structure maintenance system and structures maintenance how according to the present invention with reference to the accompanying drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.
Claims (9)
計測された前記形状のデータに含まれる形状の3次元情報を用いて、前記形状を3次元で表す3次元形状データを生成する形状展開部と、
計測された前記変状のデータに含まれる変状の3次元情報を用いて、前記変状を3次元で表す3次元変状データを生成する変状展開部と、
前記3次元形状データおよび前記3次元変状データを前記位置の情報に関連付けて記憶する構造物データベースと、
を備えることを特徴とする構造物維持管理システム。A measuring unit for measuring a position of the structure in an absolute coordinate system, a shape of the structure including three-dimensional information and information of two dimensions or less, and a deformation in the structure including three-dimensional information and information of two dimensions or less; ,
A shape developing unit that generates three-dimensional shape data representing the shape in three dimensions using the three-dimensional information of the shape included in the measured shape data;
Using a deformation three-dimensional information included in the measured deformation data, a deformation development unit for generating three-dimensional deformation data representing the deformation in three dimensions;
A structure database for storing the three-dimensional shape data and the three-dimensional deformation data in association with the position information;
A structure maintenance management system comprising:
前記3次元形状を示す3次元形状データおよび前記3次元変状を示す3次元変状データを前記位置の情報に関連付けて記憶する構造物データベースと、
を備えることを特徴とする構造物維持管理システム。A measurement unit for measuring a position in the absolute coordinate system of the structure, a three-dimensional shape representing the shape of the structure in three dimensions, and a three-dimensional deformation representing the deformation in the structure in three dimensions;
A structure database that stores the three-dimensional shape data indicating the three-dimensional shape and the three-dimensional deformation data indicating the three-dimensional deformation in association with the position information;
A structure maintenance management system comprising:
を備えることを特徴とする請求項1または2に記載の構造物維持管理システム。Furthermore, based on the position information, the three-dimensional shape data, and the three-dimensional deformation data stored in the structure database, the structure is displayed together with the deformation using the absolute coordinate system. Display controller,
The structure maintenance management system according to claim 1 or 2, further comprising:
前記表示制御部は、前記構造物を前記地図に重ね合わせて表示する、
ことを特徴とする請求項3に記載の構造物維持管理システム。When the structure database stores map information,
The display control unit displays the structure superimposed on the map;
The structure maintenance management system according to claim 3.
前記表示制御部は、前記絶対座標系を用いて、異なる時期に計測された前記構造物を表示する、
ことを特徴とする請求項3に記載の構造物維持管理システム。When the structure database stores the information on the position based on past measurements, the three-dimensional shape data, and the three-dimensional deformation data,
The display control unit displays the structure measured at different times using the absolute coordinate system.
The structure maintenance management system according to claim 3.
を備え、
前記表示制御部は、前記構造物に前記変状部分を重ねて表示する、
ことを特徴とする請求項3に記載の構造物維持管理システム。Further, a deformation status identifying unit that identifies the deformed portion of the structure based on the measured deformation data, and stores the data of the identified deformed portion in the structure database,
With
The display control unit displays the deformed part on the structure,
The structure maintenance management system according to claim 3.
を備えることを特徴とする請求項1に記載の構造物維持管理システム。Further, based on the data stored in the structure database, a soundness diagnosis unit for performing soundness diagnosis of the structure,
The structure maintenance management system according to claim 1, further comprising:
を備えることを特徴とする請求項1に記載の構造物維持管理システム。Furthermore, based on the data stored in the structure database, a deterioration prediction unit that performs deterioration prediction of the structure,
The structure maintenance management system according to claim 1, further comprising:
を備えることを特徴とする請求項1に記載の構造物維持管理システム。Furthermore, an asset management unit that performs asset management of the structure based on data stored in the structure database,
The structure maintenance management system according to claim 1, further comprising:
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