JPS642963Y2 - - Google Patents

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JPS642963Y2
JPS642963Y2 JP1661684U JP1661684U JPS642963Y2 JP S642963 Y2 JPS642963 Y2 JP S642963Y2 JP 1661684 U JP1661684 U JP 1661684U JP 1661684 U JP1661684 U JP 1661684U JP S642963 Y2 JPS642963 Y2 JP S642963Y2
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elastic body
control cable
cable
load
protective tube
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JP1661684U
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

本考案は、引張りにより操作力を伝達するコン
トロールケーブルの振動を防止する装置に関す
る。 例えば、自動車のクラツチペダルとクラツチ操
作用レバーとをコントロールケーブルで連結する
場合に、ケーブルの端末をレバーに直結すると、
エンジンの振動がケーブルを介してペダルに伝達
されて運転者に不快感を与えるため、従来、その
防止対策として、第1図に示すように、撚り線か
らなるコントロールケーブルaの端末を、底板を
有する金属製の保護筒b内に緊密に嵌入した円筒
形状を成す合成ゴム製の弾性体cの中心孔dに挿
通して、その突出端を当て板fに通して金具eを
固着するとともに、ケーブルaの保護筒bから突
出した部分を、クラツチ操作用のレバーgにピン
hで連結した連結具iの底面の溝jに嵌め、レバ
ーgにばね力を付与することにより、当て板fを
弾性体cに、また、保護筒bの底板を連結具iの
底面に夫々当接して、弾性体cの圧縮によりケー
ブルaと連結具iとの間に相対的移動を生じさせ
る構成になり、弾性体cの弾性によつてコントロ
ールケーブルaの振動を吸収するようにし、か
つ、保護筒bによつて、弾性体cが異常変形若し
くは破損するのを阻止してその耐久性の向上を計
るようにした装置が知られているが、このような
装置にあつては、コントロールケーブルaが引張
されて弾性体cに圧縮荷重が作用する際に、弾性
体cの外周が保護筒bで拘束されていて、軸方向
の圧縮に伴う径方向の膨出が阻止されることか
ら、その荷重P・たわみδ特性は、第3図の特性
曲線Bで示すように、荷重Pの増加とともにばね
定数が急激に増加し、一定荷重Paに達するとた
わみδが生じないような特性となり、一定荷重
Pa以上の高荷重領域では、弾性体cの弾性が無
くなり、防振機能を果すことができない不具合が
あつた。 なお、このような事情は、防振装置をクラツチ
ペダル側に設けた場合、また、他の用途のコント
ロールケーブルに適用した場合についても同様に
生ずるところである。 本考案は、叙上の点に鑑み成されたものであつ
て、コントロールケーブルの引張力が増大しても
優れた防振性能を発揮し、かつ、弾性体の耐久性
能も損なうことのないコントロールケーブルの防
振装置を提供することを目的とし、引張りにより
操作力を伝達するコントロールケーブルの端末を
相手部材に設けた挿通孔に挿通し、前記ケーブル
の端末に固着した金具と前記相手部材との間に、
50〜90重量%のフエライトの粉末を混入した合成
樹脂製の弾性体を介装したことを要旨とするもの
であつて、フエライトの粉末を混入した合成樹脂
製の弾性体が適度な剛性を有するため、高荷重が
作用しても異常変形したり破損することがなく、
しかも耐久性に優れ、従来装置のように、弾性体
の耐久性を高め、かつ、コントロールケーブルの
引張力が増大したときにそのストロークが異常に
増大するのを防止するために弾性体に外嵌してそ
の弾性変形を規制していた金属製の保護筒が不要
となつて軽量化が図れるとともに、弾性体に高荷
重が加わつたときにも、従来のように、保護筒に
よつてその弾性変形が規制されないで広範囲の荷
重領域にわたつて適度な弾性が維持され、コント
ロールケーブルの振動が十分に吸収される効果を
奏するものである。 以下、本考案の防振装置の好適な一実施例を第
2図及び第3図によつて説明すると、第2図のa
に示すように、撚り線からなるコントロールケー
ブルaの端末を、エポキシ樹脂にFeO・Fe2O3
表わされるフエライトの粉末を85重量%の割合で
混入した複合材を円筒形状に成形した弾性体1の
中心孔dに挿通し、その突出端を当て板fに通し
て金具eを固着するとともに、ケーブルaの弾性
体1から突出した部分を、レバーgにピンhで連
結した連結具iの底面の溝jに嵌め、レバーgに
ばね力を付与することにより、弾性体1の両端を
当て板fと連結具iの底面の間で挟んで保持した
構成になり、弾性体1の弾性によりコントロール
ケーブルの振動が吸収されるようになつており、
弾性体1が第1図で示したような保護筒bに嵌入
されていないため、コントロールケーブルaの引
張力が増大して弾性体1に大きな圧縮荷重が作用
したときにも、第2図bに示すように、軸方向の
圧縮に伴う径方向への膨出が可能であり、弾性体
1の荷重P・たわみδ特性は、第3図の特性曲線
Aで示すように、従来の第1図に示した弾性体c
ではその弾性が失われる高荷重領域においても、
本実施例の弾性体1は適度な弾性を維持すること
ができ、また、FeO・Ee2O3の粉末が混入されて
適度な剛性が付与されているため、異常変形した
り破損することがなく、耐久性に優れる。 次に、本実施例の防振装置の性能を、第1図に
示した合成ゴム製の弾性体cを保護筒bに嵌入し
た保護筒付きの従来装置、及び、合成ゴム製の弾
性体cを保護筒bに嵌入しない保護筒なしの従来
The present invention relates to a device for preventing vibration of a control cable that transmits operating force by tension. For example, when connecting a car's clutch pedal and clutch operating lever using a control cable, if the end of the cable is directly connected to the lever,
Engine vibrations are transmitted to the pedals via the cables, causing discomfort to the driver. Conventionally, as a preventive measure, the terminal of the control cable a made of twisted wires is connected to the bottom plate, as shown in Figure 1. It is inserted into the center hole d of a cylindrical synthetic rubber elastic body c that is tightly fitted into a metal protection cylinder b, and the protruding end thereof is passed through the backing plate f to fix the metal fitting e. The part of the cable a that protrudes from the protection tube b is fitted into the groove j on the bottom of the connector i connected to the lever g for clutch operation with a pin h, and by applying spring force to the lever g, the backing plate f is moved. The elastic body c and the bottom plate of the protective tube b are brought into contact with the bottom surface of the connector i, respectively, so that relative movement is caused between the cable a and the connector i by compression of the elastic body c, The vibration of the control cable a is absorbed by the elasticity of the elastic body c, and the protection tube b prevents the elastic body c from being abnormally deformed or damaged, thereby improving its durability. In such a device, when the control cable a is pulled and a compressive load is applied to the elastic body c, the outer periphery of the elastic body c is restrained by the protective tube b. Since the radial expansion due to axial compression is prevented, the load P/deflection δ characteristic is such that the spring constant increases as the load P increases, as shown by characteristic curve B in Figure 3. When the load rapidly increases and reaches a constant load Pa, the characteristic is such that no deflection δ occurs, and the constant load
In a high load region of Pa or more, the elastic body c loses its elasticity, and there was a problem in that it could not perform the vibration isolation function. Incidentally, such a situation also occurs when the vibration isolator is provided on the clutch pedal side, or when it is applied to a control cable for other purposes. The present invention has been developed in view of the above points, and is a control system that exhibits excellent vibration isolation performance even when the tensile force of the control cable increases, and that does not impair the durability of the elastic body. The purpose of this is to provide a cable vibration isolator, in which the terminal of a control cable that transmits operating force by tension is inserted into an insertion hole provided in a mating member, and a metal fitting fixed to the terminal of the cable is connected to the mating member. Between,
The main feature is that an elastic body made of synthetic resin mixed with 50 to 90% by weight of ferrite powder is inserted, and the elastic body made of synthetic resin mixed with ferrite powder has appropriate rigidity. Therefore, even if high loads are applied, there will be no abnormal deformation or damage.
In addition, it has excellent durability, and unlike conventional devices, it is fitted externally to the elastic body to increase the durability of the elastic body and to prevent the stroke from increasing abnormally when the tensile force of the control cable increases. This eliminates the need for a metal protective tube that restricts the elastic deformation of the elastic body, resulting in weight reduction.In addition, even when a high load is applied to the elastic body, the protective tube prevents its elasticity, unlike conventional methods. Deformation is not restricted, moderate elasticity is maintained over a wide range of load areas, and vibrations of the control cable are effectively absorbed. Hereinafter, a preferred embodiment of the vibration isolating device of the present invention will be explained with reference to FIGS. 2 and 3.
As shown in the figure, the terminal of the control cable a consisting of stranded wires is made of an elastic body made of a composite material made of epoxy resin mixed with 85% by weight of ferrite powder represented by FeO.Fe 2 O 3 and molded into a cylindrical shape. A connector i is inserted into the center hole d of the cable 1, and its protruding end is passed through the backing plate f to fix the metal fitting e, and the part of the cable a that protrudes from the elastic body 1 is connected to the lever g with a pin h. By fitting the elastic body 1 into the groove j on the bottom surface and applying a spring force to the lever g, a structure is created in which both ends of the elastic body 1 are held between the patch plate f and the bottom surface of the connector i, and the elastic body 1 The vibrations of the control cable are absorbed.
Since the elastic body 1 is not fitted into the protective tube b as shown in Fig. 1, even when the tensile force of the control cable a increases and a large compressive load is applied to the elastic body 1, the As shown in FIG. Elastic body c shown in the figure
Even in high load areas where elasticity is lost,
The elastic body 1 of this example can maintain appropriate elasticity, and is given appropriate rigidity by mixing FeO・Ee 2 O 3 powder, so it will not be abnormally deformed or damaged. It has excellent durability. Next, we will compare the performance of the vibration isolator of this example with the conventional device with a protective tube in which the synthetic rubber elastic body c shown in FIG. Conventional without a protective tube that does not fit into the protective tube B

【表】 この表において弾性変形歪は、防振効果が必要
とされる荷重域の最大値である50Kgの力でコント
ロールケーブルaを引張したときの各弾性体の軸
方向の歪を表わし、本実施例の弾性体1の歪が保
護筒付きの従来装置の弾性体cの歪より若干大き
い程度に押えられており、ケーブルaが最大荷重
50Kgで引張されても、保護筒なしの従来装置のよ
うに、ケーブルaのストロークが異常に増大しな
いことを示し、また、耐久性能については、ケー
ブルaを前記最大荷重値である50Kgの力で引張す
る動作を繰り返した場合の各弾性体が破壊に至る
までの繰り返し回数を示し、保護筒なしの従来装
置の弾性体cが5万回以下で破壊したのに対し
て、保護筒付きの従来装置の弾性体cと同様に本
実施例の弾性体1は耐久規格である100万回を十
分に満足しており、さらに、この耐久試験後に生
じた永久変形歪は、保護筒付きの従来装置の弾性
体cに比べて若干大きい程度であり、本実施例の
弾性体1は保護筒bがなくても実用上十分な耐久
性を有することが明らかである。そして、防振機
能については、保護筒付きの従来装置では荷重が
30Kg以上になるとその機能を失つてしまうのに対
して、本実施例の装置は保護筒なしの従来装置と
同様に、無負荷から最大荷重である50Kgまでの全
荷重領域にわたつて十分に機能することが確認さ
れた。 なお、本実施例に係る弾性体1は、前記したよ
うに、エポキシ樹脂中に85重量%のFeO・Fe2O3
の粉末を混入した複合材を原料としたものである
が、エポキシ樹脂の代わりに、フエノール樹脂、
メラミン樹脂などの他の合成樹脂を使用し、ま
た、FeO・Fe2O3の代わりにMgO・Fe2O3
ZnO・Fe2O3、CuO・Fe2O3などの他のフエライ
トを用いても良い。複合材中に占めるフエライト
の粉末の割合は多過ぎると得られる弾性体の剛性
が高くなつて耐久性には優れるが弾性が低下し、
逆に、少な過ぎると、弾性には優れるが耐久性が
低下するので、その割合は50〜90%が好ましく、
特に、80〜90%がより好ましいことが実験により
確認された。
[Table] In this table, the elastic deformation strain represents the strain in the axial direction of each elastic body when the control cable a is pulled with a force of 50 kg, which is the maximum value in the load range where vibration isolation effect is required. The strain of the elastic body 1 of the embodiment is suppressed to a slightly larger degree than the strain of the elastic body c of the conventional device with a protective tube, and the cable a is under the maximum load.
This shows that the stroke of cable a does not increase abnormally even when pulled at 50 kg, unlike the conventional device without a protective tube. It shows the number of times each elastic body can be repeated until it breaks when the pulling action is repeated. Elastic body c of the conventional device without a protective tube broke after 50,000 times or less, whereas the conventional device with a protective tube broke. Similar to the elastic body c of the device, the elastic body 1 of this example fully satisfies the durability standard of 1 million cycles, and furthermore, the permanent deformation strain that occurred after this durability test was lower than that of the conventional device with a protective tube. It is clear that the elastic body 1 of this example has sufficient durability for practical use even without the protective tube b. Regarding the anti-vibration function, conventional equipment with a protective tube can handle loads.
If the load exceeds 30 kg, the function is lost, but the device of this example, like the conventional device without a protective tube, functions satisfactorily over the entire load range from no load to the maximum load of 50 kg. It was confirmed that In addition, as described above, the elastic body 1 according to this embodiment contains 85% by weight of FeO.Fe 2 O 3 in the epoxy resin.
The raw material is a composite material mixed with powder, but instead of epoxy resin, phenol resin,
Using other synthetic resins such as melamine resin, and using MgO・Fe 2 O 3 instead of FeO・Fe 2 O 3 ,
Other ferrites such as ZnO.Fe 2 O 3 and CuO.Fe 2 O 3 may also be used. If the proportion of ferrite powder in the composite material is too large, the resulting elastic body will have high rigidity and excellent durability, but its elasticity will decrease.
On the other hand, if it is too small, the elasticity will be excellent but the durability will be reduced, so the ratio is preferably 50 to 90%.
In particular, it has been confirmed through experiments that 80 to 90% is more preferable.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の防振装置の断面図、第2図aは
本考案の一実施例の断面図、bは高荷重が作用し
た状態の断面図、第3図は荷重たわみ特性線図で
ある。 1:弾性体、a:コントロールケーブル、e:
金具、i:相手部材、j:挿通孔。
Figure 1 is a sectional view of a conventional vibration isolator, Figure 2a is a sectional view of an embodiment of the present invention, b is a sectional view under high load, and Figure 3 is a load-deflection characteristic diagram. be. 1: Elastic body, a: Control cable, e:
Metal fitting, i: mating member, j: insertion hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 引張りにより操作力を伝達するコントロールケ
ーブルの端末を相手部材に設けた挿通孔に挿通
し、前記ケーブルの端末に固着した金具と前記相
手部材との間に、50〜90重量%のフエライトの粉
末を混入した合成樹脂製の弾性体を介装したこと
を特徴とするコントロールケーブルの防振装置。
The end of a control cable that transmits operating force by tension is inserted into an insertion hole provided in a mating member, and 50 to 90% by weight ferrite powder is inserted between the metal fitting fixed to the end of the cable and the mating member. A control cable vibration isolation device characterized by interposing an elastic body made of mixed synthetic resin.
JP1661684U 1984-02-07 1984-02-07 Control cable vibration isolation device Granted JPS60128019U (en)

Priority Applications (1)

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JP1661684U JPS60128019U (en) 1984-02-07 1984-02-07 Control cable vibration isolation device

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JP1661684U JPS60128019U (en) 1984-02-07 1984-02-07 Control cable vibration isolation device

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Publication Number Publication Date
JPS60128019U JPS60128019U (en) 1985-08-28
JPS642963Y2 true JPS642963Y2 (en) 1989-01-25

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ID=30503553

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JPS60128019U (en) 1985-08-28

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