JPS641347B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS641347B2
JPS641347B2 JP58172359A JP17235983A JPS641347B2 JP S641347 B2 JPS641347 B2 JP S641347B2 JP 58172359 A JP58172359 A JP 58172359A JP 17235983 A JP17235983 A JP 17235983A JP S641347 B2 JPS641347 B2 JP S641347B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rib
blade
squeegee
wiper blade
windshield
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP58172359A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS59130762A (en
Inventor
Taraa Furitsutsu Junia Chaaruzu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SUMIAA KURIAA WAIPAA CORP
Original Assignee
SUMIAA KURIAA WAIPAA CORP
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SUMIAA KURIAA WAIPAA CORP filed Critical SUMIAA KURIAA WAIPAA CORP
Publication of JPS59130762A publication Critical patent/JPS59130762A/en
Publication of JPS641347B2 publication Critical patent/JPS641347B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は風防窓ワイパーブレードに関する。[Detailed description of the invention] The present invention relates to windshield wiper blades.

風防窓ワイパーブレードは、車両の風防窓から
雪、みぞれ、雨水または凝縮した水蒸気、そして
更に油、虫、樹液等のような異物を拭きとるのに
使われる。このようなブレードは、ひんぱんに交
換しないで済むように長い使用寿命をもつていな
ければならない。しかしよく知られているように
従来のワイパーブレードはしま状に汚れ、また摩
耗し易く、比較的短かい使用期間の内にブレード
の長手方向部分が有効な拭きとり作用を行えなく
なる。ブレードのオゾンと日光に対する化学的強
度、剪断強度、可撓性、引張強度、硬度、剛性、
及び摩擦力、また風防窓に対するブレードの全長
の拭きとり圧力と接触の均等性のような様々な可
変条件のために上記のような欠点をなくすことは
難しい。これまでワイパーブレードの機能を高め
るためのいろいろな試みとして、例えば、ブレー
ドの断面、特にその拭きとりリブに特殊な輪郭形
状をもたせるとか、ブレードの材料を様々に選択
するとか、ブレードの化学処理を行うとか、ブレ
ードホルダーの設計を変えるとかといつたことが
行われてきたが、汚れの問題は解決されていな
い。
Windshield wiper blades are used to wipe snow, sleet, rainwater or condensed water vapor from the windshield of a vehicle, as well as foreign matter such as oil, insects, tree sap, etc. Such blades must have a long service life so that they do not need to be replaced frequently. However, as is well known, conventional wiper blades are prone to streaking and wear, and within a relatively short period of use the longitudinal portion of the blade loses its ability to perform an effective wiping action. Blade chemical strength against ozone and sunlight, shear strength, flexibility, tensile strength, hardness, stiffness,
It is difficult to eliminate these drawbacks due to various variables such as frictional forces and the uniformity of wiping pressure and contact of the entire length of the blade against the windshield. Until now, various attempts have been made to improve the functionality of wiper blades, such as giving the blade a special profile in its cross section, especially its wiping rib, selecting various materials for the blade, and chemically treating the blade. Efforts have been made to improve the blade holder design or change the design of the blade holder, but the problem of contamination has not been resolved.

ブレードの輪郭、構造材料及び製作技術を含む
風防窓ワイパーブレードの様々な要点に関する次
の米国特許が知られている。即ち、第4103385号、
第3903560号、第3636583号、第3566432号、第
2090702号、第2011015号、第2179451号、第
1940329号、及び意匠特許第212743号である。
The following US patents are known relating to various aspects of windshield wiper blades, including blade profile, materials of construction and manufacturing techniques: US Pat. Namely, No. 4103385,
No. 3903560, No. 3636583, No. 3566432, No.
No. 2090702, No. 2011015, No. 2179451, No.
No. 1940329, and Design Patent No. 212743.

本発明の主要な目的は、改良された汚れの付か
ない特性と、従来のブレードより長い操作寿命と
を有する風防窓ワイパーブレードを提供すること
である。この目的は、各拭きとりストロークにお
いて特殊な態様で風防窓と係合する複数個の特別
な形状と配列をもつた平行なリブを有する独特の
管状体部をブレードに備えることによつて達せら
れる。特に、ブレードは独特な断面の1つの中央
スクイジーリブと、このスクイジーリブの両側に
2つずつ設けられる同様に独特な断面のスクレー
プリブとを備える。これらリブの寸法、形状、配
置は、ブレードが風防窓上を一方の方向へ動くと
き、スクイジーリブの一方の側、即ちブレードの
動く方向の側のスクレープリブが風防窓ガラスを
横断してスクイジーリブの一方の縁部に先行して
該ガラスに接触し、そしてスクイジーリブの他方
の側、即ちブレードの動く方向と反対の側のスク
レープリブ及びスクイジーリブの他方の縁部が該
ガラスから離れるようなものにされる。ワイパー
機構によつてブレードの方向が逆転されると、ブ
レードはこれの長手方向に平行な軸心周りで少し
く回転し、これによりスクイジーリブの反対側の
スクレープリブが風防窓ガラスを横断してスクイ
ジーリブの他方の縁部に先行して該ガラスに接触
する。ブレードのその回転はまた管状体をブレー
ドの先の重い破片や雪を押すのに好適な位置に
し、ブレードが横方向に曲がらないように支持す
る。
A primary object of the present invention is to provide a windshield wiper blade with improved smudge-free properties and a longer operating life than conventional blades. This objective is achieved by equipping the blade with a unique tubular body having a plurality of parallel ribs of a special shape and arrangement that engage the windshield in a special manner during each wiping stroke. . In particular, the blade includes a central squeegee rib of unique cross-section and two scrape ribs of equally unique cross-section on either side of the squeegee rib. The size, shape, and arrangement of these ribs is such that when the blade moves in one direction over the windshield, the scrape rib on one side of the squeegee rib, the side in the direction of blade movement, crosses the windshield and the squeegee rib contact the glass in advance of one edge of the scraper rib and the other edge of the scrape rib and squeegee rib on the other side of the squeegee rib, i.e. on the side opposite to the direction of movement of the blade, leave the glass. Become a thing. When the direction of the blade is reversed by the wiper mechanism, the blade rotates slightly about an axis parallel to its longitudinal direction, causing the scrape rib on the opposite side of the squeegee rib to squeegee across the windshield. The other edge of the rib contacts the glass in advance. That rotation of the blade also puts the tubular body in a favorable position to push heavy debris or snow off the tip of the blade and supports the blade against lateral bending.

ブレードは、半径方向な延びる肩部によつて結
合される2つの直径の異なる半円形セクシヨンで
作られる管状体部分を備える。直径の小さい方の
セクシヨンから5個のリブが体部の長手方向軸心
に対し全体的に半径方向に突出する。それら5個
のリブの内の中央リブはスクイジーリブとなり、
2つずつのスクレープリブより半径方向に長い。
スクイジーリブの直径方向の反対側にT形の装架
リブがある。この装架リブは2つの機能を有し、
その一方はブレードを風防窓ワイパー機構に装架
することであり、そして他方はヒンジとなつて各
拭きとりストロークの反転個所においてブレード
を回転できるようにすることである。この回転に
よつて既述のようにスクレープリブはスクイジー
リブの各側で風防窓と係合できる。
The blade comprises a tubular body portion made of two semicircular sections of different diameters joined by a radially extending shoulder. Five ribs project from the smaller diameter section generally radially relative to the longitudinal axis of the body. The center rib among those five ribs becomes a squeegee rib,
It is longer in the radial direction than the two scraped ribs.
Diametrically opposite the squeegee rib is a T-shaped mounting rib. This mounting rib has two functions:
One is to mount the blade to the windshield wiper mechanism, and the other is to be hinged to allow rotation of the blade at the reversal point of each wiping stroke. This rotation allows the scrape rib to engage the windshield on each side of the squeegee rib, as previously described.

ブレード用の好適な材料は合成ゴム、特にデユ
ポン社製の「Nordel」のようなエチレンプロピ
レンジエン・ポリマーである。この材料は物理的
特性と化学的特性との優れた組合せを有し、そし
て上述のような多リブ付き形状に押出し成形でき
ることが知られている。特にこの材料は、機械的
及び化学的に非常な耐久性を有し、硬度、剛性、
可撓性、摩擦特性、及び弾性の優れたバランスを
もつているので、上記のような構造の本発明の実
施例において、しま状の汚れの付かない操作と長
い使用寿命に関して優れた性能を発揮することが
知られている。
A preferred material for the blade is a synthetic rubber, especially an ethylene propylene diene polymer such as "Nordel" from DuPont. This material is known to have an excellent combination of physical and chemical properties and can be extruded into multi-ribbed shapes such as those described above. In particular, this material has great mechanical and chemical durability, hardness, rigidity,
Having an excellent balance of flexibility, frictional properties, and elasticity, embodiments of the invention constructed as described above exhibit superior performance in terms of streak-free operation and long service life. It is known to do.

本発明の押出し成形された多リブ付きブレード
はまた、任意のデザインまたは任意の長さの、摩
滅したワイパブレードを、非常に容易に交換でき
るという独特の長所を有する。すなわち、ワイパ
ーブレードの交換は、長いワイパーブレード材料
を所要の長さに切断し、この切断したものを既存
のワイパーブレード裏当て部材に簡単な万能クリ
ツプによつて取り付けることによつて行われる。
販売者は多数個の様子な予め切断したブレードを
貯えておく必要はなく、メーカーから単にクリツ
プと、長いロールに巻いた形の押出しブレード、
または任意の風防窓(自動車、船舶、または航空
機)に必要な最も長いブレードの個別な包装を仕
入れればよい。そのようなブレードを顧客の要望
に応じた寸法に切断し、それから顧客の所有して
いるワイパーブレードホルダーに取付けるのであ
る。クリツプが前記装架リブと共同するように設
計されているので、ブレードの輪郭形状が既在の
ワイパーブレードホルダーに合致する必要はな
い。そのクリツプはまた、全ての、または実質的
に全ての既存のワイパーブレードホルダーと共同
するように設計される。従つてブレードは必要な
長さに切断して、実質的に全ての既存のワイパー
ブレードホルダーに簡単に取付けることのできる
汎用交換ブレードである。
The extruded multi-ribbed blade of the present invention also has the unique advantage that worn wiper blades of any design or length can be replaced very easily. That is, wiper blade replacement is accomplished by cutting a long wiper blade material to the required length and attaching the cut to the existing wiper blade backing member with a simple universal clip.
Rather than having to stock up on large numbers of pre-cut blades, sellers can simply purchase clips and extruded blades in long rolls from manufacturers.
Or you can purchase a separate package of the longest blade needed for any windshield (automobile, marine, or aircraft). Such blades are cut to size according to the customer's requirements and then installed in the customer's own wiper blade holder. Since the clip is designed to cooperate with the mounting rib, the profile of the blade does not need to match the existing wiper blade holder. The clip is also designed to work with all or substantially all existing wiper blade holders. The blade is therefore a universal replacement blade that can be cut to length and easily installed in virtually any existing wiper blade holder.

図面に示されるように本発明によるワイパーブ
レード10は、ワイパーブレードホルダー12内
に嵌込まれるように構成された押出し成形された
合成ポリマーエラストマーブレードで構成され
る。このブレード10は、これの長手方向に延在
し且つ上側管状体部分25の長手方向軸心24に
対して全体的に半径方向に突出する5個の一体リ
ブ14,16,18,20,22を備える。中央
のリブ18はスクイジーリブとなり、そしてこれ
の各側に2個ずつあるリブ14,16と20,2
2はスクレープリブになる。後に更に詳述するよ
うにスクイジーリブ18はスクレープリブ14,
16,20,22よりも少しく長い。
As shown in the drawings, a wiper blade 10 according to the present invention is comprised of an extruded synthetic polymer elastomer blade configured to fit within a wiper blade holder 12. The blade 10 has five integral ribs 14, 16, 18, 20, 22 extending in its longitudinal direction and projecting generally radially with respect to the longitudinal axis 24 of the upper tubular body portion 25. Equipped with The central rib 18 is a squeegee rib, and on each side of this are two ribs 14, 16 and 20, 2.
2 will be scraped ribs. As will be described in more detail later, the squeegee rib 18 is a scrape rib 14,
It is slightly longer than 16, 20, and 22.

第2図に示されるような、上側管状体部分2
5、支持リブ26、下側管状体部分27、及びリ
ブ14−22の間の寸法関係はブレード10の適
正な機能にとつて重要である。
Upper tubular body portion 2 as shown in FIG.
5. The dimensional relationship between support rib 26, lower tubular body portion 27, and ribs 14-22 is important to the proper functioning of blade 10.

本発明の構造の実施例において、優れた拭きと
り特性を備えるワイパーブレードを作るため、第
2図に示される各寸法について下記の表に挙げる
ような寸法が提示される。寸 法 数値mm(インチ) a 7.62−8.00(0.300−0.315) b 5.33−5.72(0.210−0.225) c 4.06(0.160) d 4.19(0.165) e 6.35(0.250) f 8.89(0.350) g 2.41(0.095) リブ14,16,18,20,22の間の角度
は約30゜であり、そしてリブ14,16,20,
22の先端部の挾角は約45゜である。
In an embodiment of the structure of the invention, dimensions as listed in the table below are provided for each dimension shown in FIG. 2 in order to create a wiper blade with excellent wiping properties. Dimensions mm (inch) a 7.62-8.00 (0.300-0.315) b 5.33-5.72 (0.210-0.225) c 4.06 (0.160) d 4.19 (0.165) e 6.35 (0.250) f 8.89 (0.350) g 2.41 (0) .095) The angle between the ribs 14, 16, 18, 20, 22 is about 30° and the angle between the ribs 14, 16, 20,
The angle of the tip of 22 is approximately 45°.

またスクイジーリブ18は凹端面32を有し、
これによつて比較的鋭い縁部が拭いとりされるガ
ラス面に対して提示される。
Further, the squeegee rib 18 has a concave end surface 32,
This presents a relatively sharp edge to the glass surface being wiped.

半径方向に突出する全体的にT形の支持リブ2
6は脚部分28と頂部フランジ部分30とで形成
される。脚部分28は、頂部分30がワイパーブ
レードホルダー12内に固定されたときヒンジと
して働くような充分な可撓性を有する。このよう
な形のヒンジは、例えば米国特許明細書第
3903560号及び第4103385号に示されるように従来
技術で周知のものである。支持リブ26のフラン
ジ部分30の輪郭形状は、その支持リブとブレー
ドホルダー12との間の相対回転が可能なように
そのホルダーに把持されるものであれば、任意に
できる。
radially projecting generally T-shaped support ribs 2;
6 is formed by a leg portion 28 and a top flange portion 30. The leg portion 28 has sufficient flexibility such that the top portion 30 acts as a hinge when secured within the wiper blade holder 12. A hinge of this type is described, for example, in U.S. Pat.
3903560 and 4103385, which are well known in the prior art. The contour shape of the flange portion 30 of the support rib 26 can be any shape as long as it can be gripped by the blade holder 12 such that relative rotation between the support rib and the blade holder 12 is possible.

第1図に示されるようにブレードホルダー12
は、ブレード10の頂部フランジ30を保持する
内向きの離間したクリツプ部分40を有するチヤ
ンネル形の断面を備える。ブレードホルダー12
のウエブ部分42はワイパー駆動機構の腕(図示
せず)に周知のように結合される。
Blade holder 12 as shown in FIG.
has a channel-shaped cross-section with spaced inwardly directed clip portions 40 that retain the top flange 30 of the blade 10. Blade holder 12
The web portion 42 of is coupled in a known manner to an arm (not shown) of a wiper drive mechanism.

第5図に示されるように、本発明のワイパーブ
レード10は、これのT形リブ26と相補形の個
別の離間したクリツプ52によつて従来のブレー
ドホルダー50に取付けることもできる。
As shown in FIG. 5, the wiper blade 10 of the present invention can also be attached to a conventional blade holder 50 by separate spaced clips 52 complementary to its T-shaped rib 26.

先に述べたように、ブレード10用として好適
な材料は押出し成形される合成ゴム、特にエチレ
ンプロピレンジエン・ポリマーである。このよう
な材料及びその他のものが前記米国特許明細書第
4103385号に用いられるワイパーブレード用とし
て記載されている。
As previously mentioned, the preferred material for blade 10 is extruded synthetic rubber, particularly ethylene propylene diene polymer. Such materials and others are described in U.S. Pat.
It is described for wiper blades used in No. 4103385.

本発明の1つの特徴によれば、ブレード10の
上側管状体部分25が雪と氷の押し装置となつて
スクレープリブ14,16または20,22の摺
り剥し荷重を少なくするため、該上側体部分の直
径が下側体部分27のそれより大きくされる。更
に、このように下側管状体部分27の直径が上側
体部分25のそれより小さいため、これら両体部
分は1対の対向位置にある半径方向に延在する肩
部34と36によつて結合され、これによつてリ
ブ14−22の比較的安定した支持プラツトフオ
ームが作られる。
According to one feature of the invention, the upper tubular body portion 25 of the blade 10 serves as a snow and ice pushing device to reduce the scraping load on the scraping ribs 14, 16 or 20, 22. is made larger in diameter than that of the lower body portion 27. Furthermore, because the diameter of the lower tubular body portion 27 is smaller than that of the upper body portion 25, both body portions are separated by a pair of opposed radially extending shoulders 34 and 36. bonded, thereby creating a relatively stable support platform for ribs 14-22.

第3図と第4図は風防窓60上を相互に反対の
方向に動くブレード10を示す。第3図において
ブレード10は矢印で示される左方向に動いてい
る。この場合ブレード10の体部25は、これと
風防窓60との間の摩擦及び支持リブ26のネツ
ク部分28の可撓性のために反時計方向に少しく
回わされる。この位置においてスクレープリブ1
4と16及びスクイジーリブ18が風防窓60に
接触する。風防窓60上に雪が積もる場合にはブ
レード10の上側体部分25が押し装置として働
く。更に肩部34と36がブレード10を横方向
に曲げないように補強し、リブ14,16,18
を風防窓60に確実に接触させる。
3 and 4 show the blade 10 moving in mutually opposite directions over the windshield 60. FIG. In FIG. 3, the blade 10 is moving to the left as indicated by the arrow. In this case, the body 25 of the blade 10 is twisted slightly counterclockwise due to the friction between it and the windshield 60 and the flexibility of the neck portion 28 of the support rib 26. In this position scrape rib 1
4 and 16 and the squeegee rib 18 contact the windshield 60. If snow accumulates on the windshield 60, the upper body portion 25 of the blade 10 acts as a pushing device. In addition, shoulders 34 and 36 strengthen blade 10 against lateral bending, and ribs 14, 16, 18
to surely contact the windshield 60.

スクレープリブ14と16の主要な作用は大量
の雨水、雪、みぞれ、及び虫や道路の塵埃のよう
な異物を掃除することである。普通、リブ18よ
り短かく従つて可撓性がより小さいリブ14と1
6は風防窓60と接触してリブ18より小さく屈
曲する。風防窓60と接触したスクイジーリブ1
8の縁部はスクイジー作用、即ち風防窓60から
実質的に全ての液体を除去する作用を行う。
The primary function of the scraping ribs 14 and 16 is to sweep away large amounts of rainwater, snow, sleet, and foreign matter such as insects and road dust. Ribs 14 and 1 are typically shorter and therefore less flexible than rib 18.
6 contacts the windshield 60 and is bent smaller than the rib 18. Squeegee rib 1 in contact with windshield 60
The edges of 8 provide a squeegee action, ie, remove substantially all liquid from the windshield 60.

ブレード10がこれのストロークの端部に達
し、第4図に示されるように方向を逆転する場
合、ブレード10はこれと風防窓60との間の摩
擦、支持リブのネツク部分28の可撓性、及びブ
レード10の管状構造による個有の弾性によつ
て、時計方向に回転する。また留意すべきことと
して、ブレード10の独特な管状断面が風防窓6
0の形状への適合性能を大きくすると共に、その
横方向曲げと、これによるリブ14−22の捩れ
を小さくする。全てのリブの縁部の風防窓との接
触点が鋭い縁にされることは理解されよう。
When the blade 10 reaches the end of its stroke and reverses direction as shown in FIG. , and the inherent elasticity of the tubular structure of the blade 10 causes it to rotate clockwise. It should also be noted that the unique tubular cross-section of the blade 10
0 shape, while reducing its lateral bending and the resulting twisting of the ribs 14-22. It will be appreciated that the contact points of all rib edges with the windshield are sharp edges.

ここに本発明の好適な実施例を記述してきた
が、本発明は特許請求の範囲から逸脱せずに変化
形が可能であることはいうまでもない。
Although preferred embodiments of the invention have been described herein, it will be understood that the invention may be modified without departing from the scope of the claims.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はワイパー腕に取付けられた本発明のワ
イパーブレードの側立面図、第2図は第1図の2
−2線におけるブレードの横断面図、第3図はブ
レードが風防窓に接触して左方向へ動いていく所
の第2図と同様な図面、第4図はブレードが右方
向へ動いていく所の第3図と同様な図面、第5図
は万能装架クリツプ内のブレードの断面図であ
る。 10……ワイパーブレード、12……ワイパー
ブレードホルダー、14,16,20,22……
スクレープリブ、18……スクイジーリブ、24
……ブレード体部長手方向軸心、25……上側体
部分、26……支持リブ、27……下側体部分、
28……支持リブ脚部分、30……同フランジ部
分、34,36……肩部、40……ブレードホル
ダークリツプ部分、42……同ウエブ部分、50
……ブレードホルダー、52……クリツプ。
FIG. 1 is a side elevational view of a wiper blade of the present invention attached to a wiper arm, and FIG.
- A cross-sectional view of the blade along line 2; Figure 3 is a drawing similar to Figure 2 where the blade touches the windshield and moves to the left; Figure 4 shows the blade moving to the right. FIG. 5 is a cross-sectional view of the blade in the universal mounting clip. 10... Wiper blade, 12... Wiper blade holder, 14, 16, 20, 22...
Scrape ribs, 18...Squeegee ribs, 24
...Blade body longitudinal axis, 25...Upper body portion, 26...Support rib, 27...Lower body portion,
28...Support rib leg part, 30...Flange part, 34, 36...Shoulder part, 40...Blade holder clip part, 42...Same web part, 50
...Blade holder, 52...Clip.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 長手方向軸心を有する細長い体部を備える合
成エラストマー材料製の風防窓ワイパーブレード
において、 該体部と一体で且つこれから半径方向に延出す
る長手方向に延在するスクイジーリブ、 該体部と一体の複数個の長手方向に延在するス
クレープリブ を備え、 該スクレープリブは該体部から半径方向外方向
へ突出し、そして該スクレープリブの外縁部は該
長手方向軸心周りに作られる円弧上に位置し、 該スクイジーリブは該スクレープリブより大き
い半径方向長さを有し、 また、 該体部と一体で且つこれから、該スクイジーリ
ブの直径方向に反対の個所より反対の方向に半径
方向外方向に突出する装架リブ を備え、 該装架リブの個有の可撓性が長手方向に延在す
るヒンジを形成し、このヒンジ周りで該体部が両
方向に揺動でき、しかして該ブレードが風防窓に
対して動くとき、該スクイジーリブと、該ブレー
ドの動く方向の側の少なくとも1つの該スクレー
プリブとが該風防窓に係合する如く構成された ワイパーブレード。 2 特許請求の範囲第1項のワイパーブレードに
おいて、該体部が、該装架リブを支持する上側半
円形セクシヨンと、この上側セクシヨンより直径
が小さく、そして該スクレープリブ及びスクイジ
ーリブを支持する下側半円形セクシヨンとを備
え、該体部の該上側セクシヨンと下側セクシヨン
とは該ブレードの横方向強度を付ける1対の半径
方向に延在する肩部によつて結合される、ワイパ
ーブレード。 3 特許請求の範囲第2項のワイパーブレードに
おいて、該スクイジーリブの各側に2個ずつの該
スクレープリブが備えられる、ワイパーブレー
ド。 4 特許請求の範囲第3項のワイパーブレードに
おいて、該肩部が該スクレープリブと実質的に同
じ長さである、ワイパーブレード。 5 特許請求の範囲第1項のワイパーブレードに
おいて、該スクイジーリブがこれの風防窓係合端
部に2つの比較的鋭い縁部を作る凹面を有し、該
ブレードが一方の方向に動くとき一方の該縁部が
該風防窓に係合し、該ブレードが反対の方向に動
くとき他方の該縁部が該風防窓に係合する、ワイ
パーブレード。 6 特許請求の範囲第1項のワイパーブレードに
おいて、該スクレープリブが、該上側及び下側半
円形セクシヨンの中心軸に対して全体的に半径方
向に延在するリブ側壁と、この側壁に対し約45゜
の角度で該スクイジーリブの方へ傾斜して延在す
る端面との交差によつて形成される鋭い縁部を有
する、ワイパーブレード。
Claims: 1. A windshield wiper blade made of synthetic elastomeric material having an elongated body having a longitudinal axis, comprising: a longitudinally extending squeegee integral with and extending radially from the body; a rib, comprising a plurality of longitudinally extending scraped ribs integral with the body, the scraped ribs projecting radially outwardly from the body, and an outer edge of the scraped ribs is centered on the longitudinal axis; located on a circular arc formed around the squeegee rib, the squeegee rib having a radial length greater than the scrape rib, and integral with the body and from which the squeegee rib is opposite from a diametrically opposite point of the squeegee rib. mounting ribs projecting radially outward in the direction, the inherent flexibility of the mounting ribs forming a longitudinally extending hinge about which the body swings in both directions; a wiper blade configured to be movable such that when the blade moves relative to the windshield, the squeegee rib and the at least one scrape rib on the side of the blade in the direction of movement engage the windshield; . 2. The wiper blade according to claim 1, wherein the body portion includes an upper semicircular section supporting the mounting rib, and a lower semicircular section having a smaller diameter than the upper section and supporting the scrape rib and the squeegee rib. lateral semicircular sections, the upper and lower sections of the body being joined by a pair of radially extending shoulders that provide lateral strength to the blade. 3. The wiper blade of claim 2, wherein two scrape ribs are provided on each side of the squeegee rib. 4. The wiper blade of claim 3, wherein the shoulder is substantially the same length as the scrape rib. 5. The wiper blade of claim 1, wherein the squeegee rib has a concave surface creating two relatively sharp edges at its windshield-engaging end; a wiper blade, wherein the edge of the wiper blade engages the windshield and the other edge engages the windshield when the blade moves in an opposite direction. 6. The wiper blade of claim 1, wherein the scraping rib has a rib sidewall extending generally radially with respect to the central axis of the upper and lower semicircular sections; A wiper blade having a sharp edge formed by an intersection with an end face extending obliquely toward the squeegee rib at a 45° angle.
JP58172359A 1982-09-21 1983-09-20 Wiper blade for windshield window Granted JPS59130762A (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US42094682A 1982-09-21 1982-09-21
US420946 1982-09-21
US500545 2006-08-08

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59130762A JPS59130762A (en) 1984-07-27
JPS641347B2 true JPS641347B2 (en) 1989-01-11

Family

ID=23668512

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58172359A Granted JPS59130762A (en) 1982-09-21 1983-09-20 Wiper blade for windshield window

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPS59130762A (en)
ZA (1) ZA836754B (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6429061U (en) * 1987-08-14 1989-02-21

Also Published As

Publication number Publication date
JPS59130762A (en) 1984-07-27
ZA836754B (en) 1984-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4473919A (en) Windshield wiper blade
US3636583A (en) Squeegee blade
US4698874A (en) Windshield wiper blade
BR9906618A (en) Car window cleaner blade
US4524481A (en) Dual blade windshield wiper
US4847940A (en) Windshield wiper blade
EP0100622B1 (en) Improvements in or relating to windscreen wipers
GB2127282A (en) Windshield wiper blade
US7523523B2 (en) Windshield wiper with scraper
US3138816A (en) Windshield wiper
US4342129A (en) Wiping inserts for windshield wipers, squeegees and the like
US3021548A (en) Windshield wiper attachment
US5359776A (en) Windshield wiper sharpening device
US8316504B1 (en) Windshield roller
KR101729145B1 (en) Wiper Blades for Distributed Pressure
JPS641347B2 (en)
US5797160A (en) Articulated windshield wiper blade assembly
US6748621B1 (en) Vehicle windshield wiper assembly
US4030159A (en) Windshield wiper blade liner
US2824331A (en) Windshield wiper blade assembly
EP3580099B1 (en) Windscreen wiper device
RU2566596C1 (en) Device of windshield wiper
JPH04321459A (en) Wiper
US2107567A (en) Windshield wiper blade
US5742974A (en) Articulated windshield wiper blade assembly