JPS6390685A - Compressor - Google Patents
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この発明は、インバータ制御運転可能とした圧縮機、詳
しくは圧縮要素とモータとを備え、前記モータの回転数
を周波数変換で可変として容量制御を行うごとくした圧
縮機に関する。Detailed Description of the Invention (Field of Industrial Application) The present invention provides a compressor capable of being driven under inverter control, more specifically, a compressor comprising a compression element and a motor, and capable of controlling capacity by varying the rotational speed of the motor by frequency conversion. This invention relates to a compressor that performs the following steps.
(従来の技術)
従来この種圧縮機は、例えば特開昭60−73083号
公報に記載され、かつ第11図に示したごと(、密閉ケ
ーシング(1)に圧縮要素とモータ(3)を内装し、こ
のモータ(3)と圧縮要素とを駆動軸(4)を介して連
動連結すると共に、該駆動軸(4)に軸心方向に延びる
給油通路(41)を形成する一方、前記駆動軸(4)の
下端部に、前記ケーシング(1)の底部油溜(1a)に
臨む遠心ポンプ(P)を取付けており、斯くして前記駆
動軸(4)の回転駆動に伴い前記遠心ポンプ(P)によ
り、前記油溜(1a)の潤滑油を前記給油通路(41)
へと汲上げ、該給油通路(41)から前記駆動軸(4)
の軸受箇所及び前記圧縮要素の軸受箇所、その他の潤滑
箇所に前記潤滑油を給油するようにしている。(Prior Art) Conventionally, this type of compressor is described in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 60-73083, and as shown in FIG. The motor (3) and the compression element are interlocked and connected via a drive shaft (4), and an oil supply passage (41) extending in the axial direction is formed in the drive shaft (4). A centrifugal pump (P) facing the bottom oil sump (1a) of the casing (1) is attached to the lower end of (4), and as the drive shaft (4) rotates, the centrifugal pump (P) P), the lubricating oil in the oil reservoir (1a) is transferred to the oil supply passage (41).
from the oil supply passageway (41) to the drive shaft (4).
The lubricating oil is supplied to the bearing parts of the compression element, the bearing parts of the compression element, and other lubricated parts.
(発明が解決しようとする問題点)
ところで前記従来の圧縮機では、前記各潤滑箇所に給油
するにあたって、遠心ポンプ(P)を利用しているため
、次のごとき問題があった。(Problems to be Solved by the Invention) By the way, in the conventional compressor described above, since a centrifugal pump (P) is used to supply oil to each of the lubrication points, there are the following problems.
即ち、前記遠心ポンプ(P)の回転による理論ヘッド(
油押上げ値)を(H)、前記遠心ポンプ(P)の回転数
を(ω)、前記駆動軸(4)における給油通路(41)
の内径を(r)、潤滑油の汲上げ時に作用する重力を(
g)とすれば、前記理論ヘッド(H)は、
H=(rΦω)”/2g
で表される。That is, the theoretical head (
(oil push-up value) is (H), the rotation speed of the centrifugal pump (P) is (ω), and the oil supply passage (41) in the drive shaft (4) is
Let the inner diameter of the lubricant be (r), and the gravity that acts when pumping up the lubricating oil be (
g), the theoretical head (H) is expressed as H=(rΦω)''/2g.
また前記モータ(3)の周波数を(Hz)としたとき、
前記回転数(ω)は、
ω=Hz/60X2π
で表される。Furthermore, when the frequency of the motor (3) is (Hz),
The rotation speed (ω) is expressed as ω=Hz/60×2π.
しかして前記遠心ポンプ(P)による潤滑油の給油ff
i (Q)は、前記理論ヘッド(H)に比例することか
ら、
Qoc(Hz ) ’
となる。Therefore, the lubricating oil is supplied by the centrifugal pump (P) ff
Since i (Q) is proportional to the theoretical head (H), it becomes Qoc(Hz)'.
以上の式から明らかなごとく、前記遠心ポンプ(P)の
給油量(Q)は、前記モータ(3)における周波数(H
z)の二乗に比例するため、前記圧縮機の駆動時におけ
る前記遠心ポンプ(P)の給油能力は、第9図において
参考例として挙げた点線曲線で示すごとく、前記周波数
(Hz)の増大に伴い給油ffl (Q)が二次曲線的
に増大するのである。As is clear from the above equation, the oil supply amount (Q) of the centrifugal pump (P) is determined by the frequency (H
z), the oil supply capacity of the centrifugal pump (P) when the compressor is driven increases as the frequency (Hz) increases, as shown by the dotted line curve shown as a reference example in FIG. Accordingly, the oil supply ffl (Q) increases in a quadratic manner.
従って前記圧縮機のインバータ制御運転時で、前記モー
タ(3)が高周波域で運転される場合、前記遠心ポンプ
(P)による給油量(Q)が著しく増大され、前記各潤
滑箇所に過剰給油を行ったり、また過剰給油により前記
圧縮機から吐出される冷媒ガスに混入する潤滑油量が増
大して、油上がりの問題を発生したり、更には前記給油
量(Q)の増大に伴って、前記ケーシング(1)におけ
る油溜(1a)の潤滑油量が不足したりする問題が発生
したのである。Therefore, when the motor (3) is operated in a high frequency range during inverter-controlled operation of the compressor, the amount of oil supplied (Q) by the centrifugal pump (P) is significantly increased, causing excessive oil supply to each of the lubrication points. In addition, due to excessive oil supply, the amount of lubricating oil mixed into the refrigerant gas discharged from the compressor increases, causing a problem of oil drainage, and furthermore, as the amount of oil supply (Q) increases, A problem occurred in that the amount of lubricating oil in the oil reservoir (1a) in the casing (1) was insufficient.
また、この高周波域での給油量増大という問題は、前記
遠心ポンプ(P)を、その運転周波数域の最低値(30
Hz)で最小限の給油量が確保できるようにした場合に
は、−層顕著となるのは云うまでもないが、通常、前記
遠心ポンプ(P)にあっては、その低周波域では、所定
の給油量を得るに必要なヘッド(H)が不足し、最小限
の給油■を確保することも困難となるのである。In addition, the problem of increased oil supply in the high frequency range is that the centrifugal pump (P) is operated at the lowest value (30
Needless to say, if the minimum amount of oil supply is ensured at a low frequency (Hz), the - layer will be noticeable, but normally, in the centrifugal pump (P), in the low frequency range, There is a shortage of heads (H) necessary to obtain a predetermined amount of oil supply, and it becomes difficult to secure the minimum amount of oil supply (2).
従って、前記遠心ポンプ(P)では、その低周波域にお
いて、上記各潤滑箇所へ全く給油が行なえなくなるとい
う異常事態も起るのであった。Therefore, in the centrifugal pump (P), an abnormal situation occurs in which the above-mentioned lubrication points cannot be supplied at all in the low frequency range.
本発明は以上のごとき問題に鑑みて成したので、その目
的は、給油ポンプに、周波数の増大に伴い給油量を一次
曲線的に増大させる容積形ポンプ要素を設けることによ
り、高周波域での運転時に過剰給油を行ったりすること
がなく、シかも低周波域での給油も良好に行なうことが
できる圧縮機を提供することにある。The present invention has been made in view of the above problems, and its purpose is to provide a positive displacement pump element to the oil supply pump that linearly increases the amount of oil supplied as the frequency increases, thereby facilitating operation in a high frequency range. To provide a compressor that does not sometimes carry out excessive oil supply and can also perform oil supply satisfactorily in a low frequency range.
(問題点を解決するための手段)
本発明の圧縮機は、図面の実施例に示したごとく、圧縮
要素(2)とモータ(3)とを備え、該モータ(3)の
回転数を、周波数変換で調整可能として容量制御を行う
ごとくした圧縮機において、前記モータ(3)における
駆動軸(4)の軸端に、該駆動軸(4)の駆動で容積を
可変とする容積形ポンプ要素(8)を備えた潤滑油の給
油ポンプ(5)を取付けたことを特徴とするものである
。(Means for Solving the Problems) As shown in the embodiments of the drawings, the compressor of the present invention includes a compression element (2) and a motor (3), and the number of revolutions of the motor (3) is set to In a compressor whose capacity can be controlled by frequency conversion, a positive displacement pump element is provided at the shaft end of a drive shaft (4) in the motor (3), and whose volume can be varied by driving the drive shaft (4). (8) is equipped with a lubricating oil supply pump (5).
(作用)
しかして前記給油ポンプ(5)は、容積形ポンプ要素(
8)を備えていることから、前記モータ(3)が高周波
域で運転される場合にあっても、前記給油ポンプ(5)
による給油量は一次曲線的にしか増大されないのであり
、従って潤滑箇所に過剰給油を行ったりすることがなく
、該潤滑箇所に必要とする所定量の潤滑油が供給される
のであり、また、低周波域でも前記容積形ポンプ要素(
8)の容積骨に見合う給油量が確保できるのである。(Function) Therefore, the oil supply pump (5) has a positive displacement pump element (
8), even when the motor (3) is operated in a high frequency range, the oil supply pump (5)
The amount of lubricating oil increases only linearly, so there is no need to over-lubricate the lubricating points, and the required amount of lubricating oil is supplied to the lubricating points. Even in the frequency range, the positive displacement pump element (
8) It is possible to secure the amount of oil supply commensurate with the volume.
(実施例)
以下本発明にかかる圧縮機を図面の実施例によって説明
する。(Example) A compressor according to the present invention will be described below with reference to an example shown in the drawings.
第10図はスクロール形圧縮機の全体構造を示しており
、密閉ケーシング(1)の内方上下位置に、下部架橋(
11)と下部架構(12)とをそれぞれ設け、この下部
架橋(11)に固定スクロール(21)と公転スクロー
ル(22)とから成る圧縮要素(2)を支持すると共に
、前記上部架構(11)と下部架橋(12)との間に、
周波数変換により回転数を可変としたモータ(3)を支
持する一方、これらモータ(3)と圧縮要素(2)とを
、前記各架橋(11)(12)に軸受支持された駆動軸
(4)により連動連結させ、前記モータ(3)の駆動に
伴う前記駆動軸(4)の回転により、前記圧縮要素(2
)の公転スクロール(22)を固定スクロール(21)
に対して公転駆動させ、これら両スクロール(21)(
22)間で冷媒ガスの圧縮を行うごとくしている。Figure 10 shows the overall structure of a scroll compressor, with lower bridges (
11) and a lower frame (12), the lower bridge (11) supports a compression element (2) consisting of a fixed scroll (21) and a revolving scroll (22), and the upper frame (11) and the lower bridge (12),
While supporting a motor (3) whose rotational speed is variable by frequency conversion, the motor (3) and compression element (2) are connected to a drive shaft (4) supported by bearings on each of the bridges (11) and (12). ), and the rotation of the drive shaft (4) accompanying the drive of the motor (3) causes the compression element (2
)'s revolving scroll (22) is fixed scroll (21)
Both scrolls (21) (
22) The refrigerant gas is compressed between the two.
また前記駆動$111 (4)の下端部には、前記ケー
シング(1)の底部油溜(1a)に臨む給油ポンプ(5
)を取付け、該給油ポンプ(5)を介して前記油溜(1
a)の潤滑油を、前記駆動軸(4)の軸心内部に貫通形
成した給油通路(41)に汲上げ、該給油通路(41)
から前記駆動軸(4)と前記6架t、I(11)(12
)との軸受箇所、及び前記駆動軸(4)と前記公転スク
ロール(22)の軸受箇所その他の潤滑箇所に、前記潤
滑油を給油するごとくしている。Further, an oil supply pump (5) facing the bottom oil sump (1a) of the casing (1) is installed at the lower end of the drive $111 (4).
) is installed, and the oil sump (1) is supplied via the oil supply pump (5).
The lubricating oil of a) is pumped up into the oil supply passage (41) formed through the axial center of the drive shaft (4), and the oil supply passage (41) is pumped up.
from the drive shaft (4) and the six racks t, I (11) (12
), the bearings of the drive shaft (4) and the revolving scroll (22), and other lubricating locations are supplied with the lubricating oil.
しかして以上のごとき圧縮機において、前記給油ポンプ
(5)に、前記駆動軸(4)の回転駆動により容積を可
変とする容積形ポンプ要素(8)を備えたのである。Therefore, in the above compressor, the oil supply pump (5) is equipped with a positive displacement pump element (8) whose volume can be varied by the rotation of the drive shaft (4).
前記給油ポンプ(5)は、第1図及び第2図に詳しく示
したごとく、前記下部架橋(12)の下端面に固定ポル
) (B)を介して固定支持されるポンプハウジング(
51)と、長円形状のポンプ室(52a)をもち、前記
ハウジング(51)に短径方向にのみ往復動自由に支持
されるシリンダ(52)と、前記駆動軸(4)の下方位
置に連結筒(53)を介して固定され、前記シリンダ(
52)のポンプ室(52a)で偏心回転されるロータ(
54)と、該ロータ(54)と前記シリンダ(52)と
の下面に固定ポル) (B)で固定されるポンプ間座(
55)とから構成する。As shown in detail in FIGS. 1 and 2, the refueling pump (5) is fixedly supported on the lower end surface of the lower bridge (12) via a pump housing (B).
51), a cylinder (52) having an oval pump chamber (52a) and freely supported by the housing (51) in a reciprocating manner only in the short diameter direction; It is fixed via a connecting cylinder (53), and the cylinder (
The rotor (52) is eccentrically rotated in the pump chamber (52a).
54), and a pump spacer (B) fixed to the lower surface of the rotor (54) and the cylinder (52).
55).
また前記ハウジング(51)は、第3図で明らかなごと
く、筒体(51a)の上端部に半径方向外方に向けて延
びる取付片(5l b)を一体に設け、該取付片(51
b)を前記下部架構(12)に前記固定ボルト(B)を
介して固定するごとくなすと共に、前記筒体(51a)
に下方に向けて延びる延長片(51c) (51c)
を対向伏に形成する一方、該6延長片(51c)の下端
部にガイド溝(51d)をそれぞれ設けて構成する。Further, as is clear from FIG. 3, the housing (51) is integrally provided with a mounting piece (5l b) extending radially outward at the upper end of the cylindrical body (51a).
b) is fixed to the lower frame (12) via the fixing bolt (B), and the cylindrical body (51a)
An extension piece (51c) that extends downward (51c)
are formed to face each other, and a guide groove (51d) is provided at the lower end of each of the six extension pieces (51c).
更に前記シリンダ(52)は、第4図で明らかなごとく
、その内部に、横方向両側にそれぞれ半円形部をもち、
該各半円形部を直線部で連結して成る横方向に長い長円
形状のポンプ室(52a)を形成すると共に、前記シリ
ンダ(52)の外周部で、前記ポンプ室(52a)の短
径方向つまり同図の上下方向に、支持片(52b)(5
2b)をそれぞれ一体に設けて形成するのであり、この
各支持片(52b)を前記ハウジング(Sl)の各延長
片(5l b)に設けたガイド溝(51d)に介装させ
、該各ガイド溝(51d)により前記シリンダ(52)
を、前記ポンプ室(52a)の短径方向のみに往復案内
させるごとくなすのである。Furthermore, as is clear from FIG. 4, the cylinder (52) has semicircular portions inside thereof on both sides in the lateral direction,
A horizontally elongated pump chamber (52a) is formed by connecting the semicircular portions with a straight line portion, and a short diameter of the pump chamber (52a) is formed at the outer peripheral portion of the cylinder (52). In other words, in the vertical direction in the same figure, the supporting pieces (52b) (5
2b) are formed integrally, and each support piece (52b) is inserted into a guide groove (51d) provided in each extension piece (5lb) of the housing (Sl), and each guide The groove (51d) allows the cylinder (52) to
is guided back and forth only in the minor axis direction of the pump chamber (52a).
また前記ロータ(54)は、第5図及び第6図で明らか
なごとく、下端部に前記駆動軸(4)の軸心に対し偏心
された偏心部(54a)を一体に形成し、該偏心部(5
4a)を前記シリンダ(52)のポンプ室(52a)に
介装させて、このポンプ室(52a)内で前記偏心部(
54a)を偏心回転させることにより、前記シリンダ(
52)を前記ポンプ室(52a)の短径方向に移動させ
ながら、前記偏心部(54a)を前記ポンプ室(52a
)の長径方向に往復動させて潤滑油の吸入圧縮を行うご
とくなすと共に、前記偏心部(54a)の下端面で軸心
に対し偏心した箇所に吸入ポート(54b)を、かつ外
周面に吐出ポート(54c)をそれぞれ開設する一方、
前記ロータ(54)の内部に、前記吸入ポー) (54
b)に連通し、下方から半径方向外方に向かって延びる
吸入通路(54d)と、前記吐出ポート(54C)に連
通し、下方から上方に向かって延び、前記駆動軸(4)
の給油通路(41)に開口する吐出通路(54e)とを
形成する。Further, as is clear from FIGS. 5 and 6, the rotor (54) is integrally formed with an eccentric portion (54a) eccentric to the axial center of the drive shaft (4) at its lower end, and Part (5
4a) is interposed in the pump chamber (52a) of the cylinder (52), and the eccentric portion (52a) is disposed within the pump chamber (52a).
By eccentrically rotating the cylinder (54a), the cylinder (
52) in the minor axis direction of the pump chamber (52a), while moving the eccentric portion (54a) into the pump chamber (52a).
) is reciprocated in the long diameter direction to suction and compress lubricating oil, and a suction port (54b) is provided at a location eccentric to the axis on the lower end surface of the eccentric portion (54a), and the suction port (54b) is discharged to the outer peripheral surface. While opening each port (54c),
The suction port (54) is provided inside the rotor (54).
b), which communicates with the suction passage (54d) and extends radially outward from below; and a suction passage (54d) which communicates with the discharge port (54C) and extends from the bottom upward, and which extends from the drive shaft (4).
A discharge passageway (54e) that opens into the oil supply passageway (41) is formed.
しかして前記ハウジング(51)に支持された前記シリ
ンダ(52)と、該シリンダ(52)のポンプ室(52
a)内で長径方向に往復動される前記ロータ(54)の
偏心部(54a)とにより、前述した容積形ポンプ要素
(8)を形成するのであり、その作用については後で詳
述する。The cylinder (52) supported by the housing (51) and the pump chamber (52) of the cylinder (52)
The above-mentioned positive displacement pump element (8) is formed by the eccentric portion (54a) of the rotor (54) which is reciprocated in the longitudinal direction within a), and its operation will be described in detail later.
また前記ポンプ間座(55)は、第7図に示したごとく
、外径が前記シリンダ(52)のポンプ室(52a)よ
り径大となるように円形状に形成するのであって、前記
ロータ(54)の前記吸入ポート(54b)との対向位
置に、潤滑油の吸入孔(55a)を設けると共に、前記
間座(55)の中間2箇所にそれぞれ取付孔(55b)
を貫通形成し、この各取付孔(55b)から前記ロータ
(54)に形成した各取付孔(54g>へと前記固定ボ
ルト(B)を螺締することにより、前記間座(55)を
前記ロータ(54)に一体に取付け、この間座(55)
で前記シリンダ(52)を前記ハウジング(51)に支
持させる。Further, as shown in FIG. 7, the pump spacer (55) is formed in a circular shape so that its outer diameter is larger than the pump chamber (52a) of the cylinder (52), and A lubricating oil suction hole (55a) is provided at a position opposite to the suction port (54b) of (54), and mounting holes (55b) are provided at two intermediate locations of the spacer (55).
is formed through the spacer (55), and the fixing bolt (B) is screwed from each mounting hole (55b) into each mounting hole (54g> formed in the rotor (54)), thereby fixing the spacer (55) to the spacer (55). The spacer (55) is installed integrally with the rotor (54).
The cylinder (52) is supported by the housing (51).
次に以上のごとく構成された給油ポンプ(5)の作用を
、第8図に基づいて説明する。Next, the operation of the oil supply pump (5) constructed as above will be explained based on FIG. 8.
先ず、同図の(A)に示すごとく、前記ロータ(54)
が矢印方向に回転されて、前記シリンダ(52)が最下
方位置に位置されたときには、前記ロータ(54)の偏
心部(54a)が、前記シリンダ(52)におけるポン
プ室(52a)の中間部位に位置され、前記偏心部(5
4a)を中心として前記ポンプ室(52a)の横方向両
側に、それぞれ所定大きさの右室(イ)と左室(ロ)と
が形成され、この右室(イ)に前記吸入ポート(54b
)から前記吸入通路(54d)を経て潤滑油が供給され
、また前記左室(ロ)が、前記吐出ポー) (54c)
と吐出通路(54e)を介して前記駆動軸(4)の給油
通路(41)に連通され、前記左室(ロ)から前記給油
通路(41)に潤滑油が吐出されるのであり、従って前
記図(A)の場合には、前記右室(イ)が潤滑油の吸入
途中過程にあり、また前記左室(ロ)が潤滑油の吐出途
中過程にある。First, as shown in (A) of the same figure, the rotor (54)
is rotated in the direction of the arrow so that the cylinder (52) is located at the lowest position, the eccentric portion (54a) of the rotor (54) is rotated in the direction of the arrow, and the eccentric portion (54a) of the rotor (54) is located at the intermediate portion of the pump chamber (52a) in the cylinder (52). , and the eccentric part (5
A right chamber (a) and a left chamber (b) of a predetermined size are formed on both sides of the pump chamber (52a) in the lateral direction centering on the pump chamber (52a).
) is supplied with lubricating oil through the suction passage (54d), and the left chamber (b) is supplied with lubricating oil from the discharge port (54c).
The lubricating oil is communicated with the oil supply passage (41) of the drive shaft (4) through the discharge passage (54e), and the lubricating oil is discharged from the left chamber (B) to the oil supply passage (41). In the case of Figure (A), the right ventricle (A) is in the process of sucking in lubricating oil, and the left ventricle (B) is in the middle of discharging lubricating oil.
この後面CB)に示すごとく、前記ロータ(54)の回
転により、前記シリンダ(52)が最下方位置から上方
に移動されたときには、前記ロータ(54)の偏心部(
54a)により、前記ポンプ室(52a)の左室(ロ)
が閉塞され、かつ右室(イ)が大となり、従って前記左
室(ロ)においては潤滑油の吐出を完了し、また右室(
イ)においては潤滑油の吸入を完了したことになる。As shown in this rear surface CB), when the cylinder (52) is moved upward from the lowest position by the rotation of the rotor (54), the eccentric portion (
54a), the left ventricle (b) of the pump chamber (52a)
is occluded, and the right ventricle (a) becomes enlarged, so that the left ventricle (b) completes the discharge of lubricating oil, and the right ventricle (a) becomes larger.
In b), suction of lubricating oil is completed.
更に前記図(B)から図(C)に示すごとく、前記ロー
タ(54)の回転により、前記シリンダ(52)が最上
方位置に位置されたときには、前記ロータ(54)の偏
心部(54a)が、前記シリンダ(52)におけるポン
プ室(52a)の中間部位に位置され、前記左室(ロ)
に前記吸入ポー)(54b)が連通され、また前記右室
(イ)が前記吐出ポー) (54c)に連通されるので
あり、従って前記図(C)の場合には、前記左室(ロ)
が潤滑油の吸入途中過程にあり、また前記右室(イ)が
潤滑油の吐出途中過程にある。Further, as shown in FIGS. (B) to (C), when the cylinder (52) is positioned at the uppermost position due to the rotation of the rotor (54), the eccentric portion (54a) of the rotor (54) is located in the middle part of the pump chamber (52a) in the cylinder (52), and the left ventricle (b)
The suction port (54b) is communicated with the right ventricle (A), and the right ventricle (A) is communicated with the discharge port (54c). Therefore, in the case of FIG. )
is in the process of sucking in lubricating oil, and the right ventricle (A) is in the process of discharging lubricating oil.
また前記図(C)から図(D)に示すごとく、前記ロー
タ(54)の回転により、前記シリンダ(52)が最上
方位置から下方に移動されたときには、前記ロータ(S
4)の偏心部(54a)により、前記ポンプ室(52a
)の右室(イ)が閉塞され、かつ左室(ロ)が大となり
、従って前記右室(イ)においては潤滑油の吐出を完了
し、また左室(ロ)においては潤滑油の吸入を完了した
ことになる。Further, as shown in FIGS. (C) to (D), when the cylinder (52) is moved downward from the uppermost position due to the rotation of the rotor (54), the rotor (S
4), the eccentric portion (54a) of the pump chamber (52a)
), the right ventricle (a) is occluded, and the left ventricle (b) becomes enlarged. Therefore, the right ventricle (a) completes the discharge of lubricating oil, and the left ventricle (b) starts sucking in lubricating oil. This means that you have completed.
以上のごとく前記シリンダ(52)のポンプ室(52a
)内において、前記ロータ(54)の偏心部(54a)
が偏心回転されることにより、前記左右各室(イ)(ロ
)で潤滑油の吸入と吐出とが繰り返され、前記容積ポン
プ要素(8)による定容積運転が行われるのである。As described above, the pump chamber (52a) of the cylinder (52)
), the eccentric portion (54a) of the rotor (54)
By eccentrically rotating the lubricating oil, suction and discharge of lubricating oil are repeated in the left and right chambers (a) and (b), and constant volume operation is performed by the volume pump element (8).
即ち、前記ロータ(54)における偏心部(54a)の
半径を(R)、前記シリンダ(52)のポンプ室(52
a)に対する前記偏心部(54a)の偏心量を(r)、
前記シリンダ(52)の厚さを(L)とすれば、前記ロ
ータ(54)の1回転に付き、前記ポンプ室(52a)
内で2圧縮が行われることから、前記容積ポンプ要素(
8)による給油量(Q)は、
Q=4R@r*Le2*80Hz
で表され、
Q(X:H2
となる。That is, the radius of the eccentric part (54a) in the rotor (54) is (R), the pump chamber (52) of the cylinder (52) is
The amount of eccentricity of the eccentric part (54a) with respect to a) is (r),
If the thickness of the cylinder (52) is (L), then the pump chamber (52a)
Since two compressions take place within the volumetric pump element (
The oil supply amount (Q) according to 8) is expressed as Q=4R@r*Le2*80Hz, and becomes Q(X:H2).
以上の式から明らかなごとく、前記ポンプ要素(8)に
よる給油ffi (Q)は、前記モータ(3)の周波数
(Hz)に正比例するため、前記圧縮機のインバータ運
転時に、前記モー夕(3)の周波数(Hz)が増大され
ても、その給油fl (Q)は−次曲線的にしか増大さ
れないのである。As is clear from the above equation, the oil supply ffi (Q) by the pump element (8) is directly proportional to the frequency (Hz) of the motor (3). Even if the frequency (Hz) of ) is increased, the oil supply fl (Q) will only be increased in a -shape curve.
次に、第9図に示す給油特性グラフについて説明する。Next, the oil supply characteristic graph shown in FIG. 9 will be explained.
この図は、横軸に周波数(Hz)をとり、縦軸に、30
(Hz)での運転時に給油量を1とする給油量比率を
とった給油特性グラフを示している。尚、前記圧縮機は
、通常30〜120(Hz)の範囲でインバータ制御運
転が行われるの−であり、従って前記30(Hz)での
運転時にあっても、潤滑箇所に最低必要とする潤滑油量
を供給するために、前記30(Hz)を基準として給油
量を設定している。In this figure, the horizontal axis shows frequency (Hz), and the vertical axis shows 30
2 shows a refueling characteristic graph in which the refueling amount ratio is taken with the refueling amount set to 1 during operation at (Hz). The compressor is normally operated under inverter control in the range of 30 to 120 (Hz), so even when operating at 30 (Hz), the minimum required lubrication at the lubrication points is In order to supply the oil amount, the oil supply amount is set based on the above-mentioned 30 (Hz).
前記第9図から明らかなごとく、従来のものでは、同図
の点線グラフで示したように、低周波域から高周波域に
かけて給油量が二次曲線的に増大し、高周波域での運転
時に過剰給油を行ったりしたのであるが、本発明のもの
では、前記同図の実線グラフで示したごとく、低周波域
から高周波域にかけて一次曲線的に給油量が増大される
のであり、従って高周波域での運転時にあっても、過剰
給油が行われることなく、必要な所定量の給油が行われ
るのである。As is clear from Figure 9 above, in the conventional system, the amount of oil supplied increases quadratically from the low frequency range to the high frequency range, as shown by the dotted line graph in the same figure, and excessive oil supply occurs when operating in the high frequency range. However, in the present invention, as shown by the solid line graph in the same figure, the amount of oil supplied increases linearly from the low frequency range to the high frequency range. Even when the engine is in operation, the necessary predetermined amount of oil is refilled without overfilling.
また、低周波域でも、前記容積形ポンプ要素(8)を構
成する前記ポンプ室(52a)内の容積に見合う給油量
が確保できるのである。Furthermore, even in the low frequency range, it is possible to ensure the amount of oil supplied commensurate with the volume of the pump chamber (52a) constituting the positive displacement pump element (8).
図面の実施例では、前記ロータ(54)における前記吐
出通路(54e)の上方内部に、前記駆動軸(4)の給
油通路(41)に向かって断面逆円錐形状に拡径するテ
ーパー状開口面(54f)を設け、該開口面(54f)
により遠心ポンプ作用を発揮させるようにしている。In the embodiment of the drawings, a tapered opening surface in the upper interior of the discharge passageway (54e) of the rotor (54) has an inverted conical cross-sectional shape and expands in diameter toward the oil supply passageway (41) of the drive shaft (4). (54f) is provided, and the opening surface (54f)
This allows the centrifugal pump action to be exerted.
また前記駆動軸(4)の給油通路(41)を、前記駆動
軸(4)の中心部に、その軸心方向に沿って形成し、更
に前記ロータ(54)の吐出通路(54e)を、前記駆
動軸(4)の軸心と同心状に形成して、この吐出通路(
54e)を前記開口面(541を介して前記給油通路(
41)に開口させるようにしている。Further, an oil supply passage (41) for the drive shaft (4) is formed in the center of the drive shaft (4) along the axial direction thereof, and a discharge passage (54e) for the rotor (54) is formed in the center of the drive shaft (4). This discharge passage (
54e) through the opening surface (541) to the oil supply passage (
41).
斯くすることにより前記ロータ(54)の吐出ポート(
54c)から吐出通路(54e)を経て、前記ロータ(
54)における開口面(54f)の下端位置に至った潤
滑油が、前記ロータ(54)の回転に伴う遠心力により
、前記開口面(54f)に沿って上方に持ち上げられる
のであり、また前記駆動軸(4)の軸心内部には、前記
開口面(54f)と同心状に上下方向に貫通する給油通
路(41)が形成されていることから、前記開口面(5
41で持ち上げられた潤滑油が、前記給油通路(41)
の壁面に沿って上方に持ち上げられ、前記各潤滑箇所に
給油されるのである。By doing so, the discharge port (
54c) through the discharge passage (54e) to the rotor (
The lubricating oil that has reached the lower end position of the opening surface (54f) in 54) is lifted upward along the opening surface (54f) by the centrifugal force accompanying the rotation of the rotor (54). An oil supply passage (41) is formed inside the shaft center of the shaft (4) and extends vertically concentrically with the opening surface (54f).
The lubricating oil lifted up by 41 is transferred to the oil supply passage (41).
It is lifted upward along the wall surface of the cylinder, and each lubricating point is supplied with oil.
また図の実施例では、前記ロータ(54)の上部外周壁
に切欠部を形成し、該切欠部と前記ロータ(54)を固
定支持する連結筒(53)との間に周溝(54h)を形
成し、該周溝(54h)により前記ロータ(54)の開
口面(54f)から前記連結筒(53)を介して前記駆
動軸(4)の給油通路(41)へと給油される潤滑油中
に混入する塵埃などを貯溜させるようにしている。Further, in the illustrated embodiment, a notch is formed in the upper outer circumferential wall of the rotor (54), and a circumferential groove (54h) is formed between the notch and the connecting cylinder (53) that fixedly supports the rotor (54). Lubricant is supplied from the opening surface (54f) of the rotor (54) to the oil supply passage (41) of the drive shaft (4) via the connecting cylinder (53) through the circumferential groove (54h). It is designed to collect dust and other substances that get mixed into the oil.
(発明の効果)
以上説明したごとく本発明にかかる圧縮機では、前記モ
ータ(3)における駆動軸(4)の軸端に、該駆動軸(
4)の駆動で容積を可変とする容積形ポンプ要素(8)
をもつ潤滑油の給油ポンプ(5)を取付けたから、前記
モータ(3)が高周波域で運転される場合にあっても、
前記給油ポンプ(5)による給油量は一次曲腺的にしか
増大されないのであり、従って潤滑箇所に必要とする所
定量の潤滑油だけを供給できて、この潤滑箇所に過剰給
油を行ったりするのを確実に防止できるに至ったのであ
る。(Effects of the Invention) As explained above, in the compressor according to the present invention, the shaft end of the drive shaft (4) of the motor (3) is connected to the drive shaft (
4) Displacement pump element (8) whose volume can be varied by driving
Since the lubricating oil supply pump (5) is installed, even when the motor (3) is operated in a high frequency range,
The amount of oil supplied by the oil supply pump (5) is increased only linearly, and therefore only the predetermined amount of lubricant required for the lubricated area can be supplied, and it is not possible to over-lubricate this lubricated area. It has now been possible to reliably prevent this.
また、低周波域で運転される場合でも、所定の給油量が
確保でき、前記潤滑箇所への良好な給油が行なえるので
ある。Furthermore, even when operating in a low frequency range, a predetermined amount of oil can be ensured, and the lubricated parts can be well supplied with oil.
第1図は本発明にかかる圧縮機の要部を示す断面図、第
2図は同底面図、第3図はポンプハウジングの断面図、
第4図はシリンダの平面図、第5図はロータの断面図、
第6図は同底面図、第7図はポンプ間座の平面図、第8
図は容積形ポンプ要素の作用状態を示す図面、第9図は
給油特性を示すグラフ、第10図は圧縮機の全体構造を
示す縦断面図、第11図は従来例を示す図面である。
(2)・・・・・圧縮要素
(3)1・・・モータ
(4)・11I・・駆動軸
(5)・・会・・給油ポンプ
(8)・11111+・容積形ポンプ要素第1図
第2図
1d
第5図
第8図
第9図
/a pFIG. 1 is a sectional view showing the main parts of the compressor according to the present invention, FIG. 2 is a bottom view of the compressor, and FIG. 3 is a sectional view of the pump housing.
Figure 4 is a plan view of the cylinder, Figure 5 is a sectional view of the rotor,
Figure 6 is a bottom view of the same, Figure 7 is a plan view of the pump spacer, Figure 8
9 is a graph showing the oil supply characteristics, FIG. 10 is a vertical sectional view showing the overall structure of the compressor, and FIG. 11 is a drawing showing a conventional example. (2)...Compression element (3) 1...Motor (4), 11I...Drive shaft (5)...Refueling pump (8), 11111+, Displacement pump element Fig. 1 Figure 2 1d Figure 5 Figure 8 Figure 9/a p
Claims (1)
タ(3)の回転数を、周波数変換で調整可能として容量
制御を行うごとくした圧縮機において、前記モータ(3
)における駆動軸(4)の軸端に、該駆動軸(4)の駆
動で容積を可変とする容積形ポンプ要素(8)を備えた
潤滑油の給油ポンプ(5)を取付けたことを特徴とする
圧縮機。(1) A compressor comprising a compression element (2) and a motor (3), in which the rotation speed of the motor (3) can be adjusted by frequency conversion to perform capacity control.
) is equipped with a lubricating oil supply pump (5) equipped with a positive displacement pump element (8) whose volume can be varied by driving the drive shaft (4). compressor.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23645286A JPS6390685A (en) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Compressor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23645286A JPS6390685A (en) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Compressor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6390685A true JPS6390685A (en) | 1988-04-21 |
JPH0432239B2 JPH0432239B2 (en) | 1992-05-28 |
Family
ID=17000956
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23645286A Granted JPS6390685A (en) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Compressor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6390685A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04143480A (en) * | 1990-10-04 | 1992-05-18 | Daikin Ind Ltd | Yoke device of oil pump |
JPH04214993A (en) * | 1990-12-14 | 1992-08-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Hermetic compressor |
Citations (4)
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JPS5960092A (en) * | 1982-09-30 | 1984-04-05 | Toshiba Corp | Scroll compressor |
JPS59224495A (en) * | 1983-06-03 | 1984-12-17 | Mitsubishi Electric Corp | Scroll compressor |
JPS59226294A (en) * | 1983-06-06 | 1984-12-19 | Hitachi Ltd | Oil supplying device for compressor |
JPS6336076A (en) * | 1986-07-30 | 1988-02-16 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Electric fluid machine |
-
1986
- 1986-10-03 JP JP23645286A patent/JPS6390685A/en active Granted
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JPH04143480A (en) * | 1990-10-04 | 1992-05-18 | Daikin Ind Ltd | Yoke device of oil pump |
JPH04214993A (en) * | 1990-12-14 | 1992-08-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Hermetic compressor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0432239B2 (en) | 1992-05-28 |
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