JPS6383383A - Door locking apparatus for car - Google Patents

Door locking apparatus for car

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JPS6383383A
JPS6383383A JP61227049A JP22704986A JPS6383383A JP S6383383 A JPS6383383 A JP S6383383A JP 61227049 A JP61227049 A JP 61227049A JP 22704986 A JP22704986 A JP 22704986A JP S6383383 A JPS6383383 A JP S6383383A
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JP
Japan
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door
key plate
lock
outside handle
outside
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JP61227049A
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治男 持田
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Nissan Motor Co Ltd
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Nissan Motor Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Abstract] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 t 上の この発明は、ドア本体の後端末部にアウトサイドハンド
ルが設けられた自動車用ドアを、キープレートをドアに
車外側から接近させることによりロックする自動車用ド
アの施錠装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The above invention provides an automobile door that is provided with an outside handle at the rear end of the door body and is locked by approaching the door from the outside of the vehicle with a key plate. The present invention relates to a locking device.

従】U丸木− 従来から自動車用ドアには、例えば第4図に示すように
、ドア本体1の後端末部1aに、いわゆる縦型のアウト
サイドハンドル装置2を配設したちのが知られている。
[Sub] U Log - It has been known in the past for automobile doors to have a so-called vertical outside handle device 2 disposed at the rear end portion 1a of the door body 1, as shown in Fig. 4, for example. ing.

具体的には、ドア本体1のドアアウタパネル3の後端縁
部3aには、アウトサイドハンドル4を収容する凹所3
bが形成され、常態において、このア    ″ウドサ
イドハンドル4がドアアウタパネル3と同一平面となり
、ドア本体1の後端末部1aの一部を形成するように設
定されている。このアウトサイドハンドル4は、上下一
対のアーム4a、4aを介してベースブラケット5の路
上下方向に沿う軸5aに回動自在に装着されている。こ
のペースブラケット5は、ボルト5bにてドアアウタパ
ネル3に固定されている。また、このアウトサイドハン
ドル4には、ハンドルレバー4bが延設される一方、こ
のレバー4bと係合する作動アーム部6aが形成された
サブレバー6が、ベースブラケット5にピン7により回
動自在に装着されている。このサブレバー6の自由端に
は、図外のドアロックをアンラッチ作動させるハンドル
ロッド8が取付けられている。
Specifically, the rear edge 3a of the door outer panel 3 of the door body 1 has a recess 3 for accommodating the outside handle 4.
b is formed, and under normal conditions, this outside handle 4 is set to be on the same plane as the door outer panel 3 and form a part of the rear end portion 1a of the door body 1. is rotatably attached to a shaft 5a of the base bracket 5 along the downward direction of the road via a pair of upper and lower arms 4a, 4a.The pace bracket 5 is fixed to the door outer panel 3 with bolts 5b. A handle lever 4b extends from the outside handle 4, and a sub-lever 6, which is formed with an operating arm portion 6a that engages with the lever 4b, is rotated by a pin 7 on the base bracket 5. A handle rod 8 (not shown) is attached to the free end of the sub-lever 6 to unlatch a door lock (not shown).

さらに、前記ベースブラケット5の軸5aには、アウト
サイドハンドル4を常態に復帰させるリターンスプリン
グ9が装着されている。
Furthermore, a return spring 9 is attached to the shaft 5a of the base bracket 5 to return the outside handle 4 to its normal state.

アウトサイドハンドル4をリターンスプリング9の付勢
力に抗して矢印A方向に回動させると。
When the outside handle 4 is rotated in the direction of arrow A against the urging force of the return spring 9.

この本体4のハンドルレバー4bにより、サブレバー6
の作動アーム部6aが押圧されてサブレバー6が矢印B
方向に回動される。すると、ハンドルロッド8により図
外のドアロックがアンラッチ作動され、ドアが開成され
ることとなる。
The handle lever 4b of the main body 4 allows the sub-lever 6
The actuating arm portion 6a is pressed and the sub-lever 6 moves in the direction of arrow B.
rotated in the direction. Then, a door lock (not shown) is unlatched by the handle rod 8, and the door is opened.

従来のこの種のものとしては1例えば「昭和58年6月
本田技研工業株式会社発行HONDA BALLADE
サービスマニュアル整備編」に記載されたようなものが
ある。
Conventional products of this kind include 1, for example, ``HONDA BALLADE, published by Honda Motor Co., Ltd., June 1982''.
There is something like the one described in the "Service Manual Maintenance Edition".

口が  しよ゛とする− 占 しかしながら、このような従来の縦型のアウトサイドハ
ンドル装置を具備した自動車用ドアにあっては、ドアロ
ックを車外からロックするには、第1に図示省略のキー
シリンダにキープレートを差し込んでロックする方法が
あるが、これは差込み動作が面倒で操作性に難点があり
、又、第2にキーレスロック装置を使用してロックする
方法。
However, for automobile doors equipped with such conventional vertical outside handle devices, in order to lock the door from outside the vehicle, the first step (not shown) is to lock the door from outside the vehicle. There is a method of locking by inserting a key plate into the key cylinder, but this method is cumbersome to insert and has difficulty in operability.A second method is to lock using a keyless locking device.

つまり、ドア開成状態でドアインサイドのロックノブを
押して、アウトサイドハンドル4を矢印A方向に回動さ
せた状態でドアを閉成して、ドアロックをロックする方
法があるが、これはアウトサイドハンドル4回動方向と
ドア閉成方向とが全く逆方向であることから、非常に操
作し難いと共に。
In other words, there is a method of locking the door by pressing the lock knob on the inside of the door with the door open and rotating the outside handle 4 in the direction of arrow A to close the door. Since the direction of rotation and the direction of door closing are completely opposite, it is very difficult to operate.

この場合にはキープレートを車室内に置き忘れることも
ある、という問題がある。
In this case, there is a problem in that the key plate may be left behind in the vehicle.

口 占を  するための この発明は、かかる従来の問題点を解決するため、ドア
本体の後端末部に路上下方向に沿う軸を中心に回動する
アウトサイドハンドルが設けられた自動車用ドアを、エ
ンジン始動可能なキープレートを車外側からドアに接近
させることにより、ドアロックを作動させてロックする
自動車用ドアの施錠装置であって、前記キープレートに
検知部を設ける一方、前記ドアに前記キープレートの検
知部の接近を検知するセンサを設け、さらに、前記セン
サからの信号で前記ドアロックをロックさせるアクチュ
エータを設けた自動車用ドアの施錠装置としたことを特
徴としている。
In order to solve these conventional problems, this invention for fortune-telling provides an automobile door in which an outside handle is provided at the rear end of the door body and rotates around an axis along the downward direction of the road. , a locking device for an automobile door that operates and locks the door by approaching the door from the outside of the vehicle with a key plate capable of starting the engine, wherein the key plate is provided with a detection section; The vehicle door locking device is characterized in that it is provided with a sensor that detects the approach of a detection portion of a key plate, and further provided with an actuator that locks the door lock based on a signal from the sensor.

庄−朋 かかる手段によると、ドアを車外からロックする場合に
は、キープレートを車体に近付ける。すると、このキー
プレートに設けられた検知部をドア側に配設されたセン
サが検知して、この信号がアクチュエータに入力され、
このアクチュエータによりドアロックがロックされるこ
ととなる。
According to this method, when locking the door from outside the vehicle, the key plate is moved closer to the vehicle body. Then, a sensor installed on the door side detects the detection part provided on the key plate, and this signal is input to the actuator.
This actuator locks the door.

このようにすると、キープレートをキーシリンダに差し
込む必要がないと共に、キーレスロック装置を使用する
こともなく、非常に簡単にドアのロックを行うことがで
きる。また、キープレートを用いてロックするため、車
室内にこのキープレートを置き忘れることも未然に防止
できる。
In this way, it is not necessary to insert the key plate into the key cylinder, and the door can be locked very easily without using a keyless locking device. Furthermore, since the key plate is used for locking, it is possible to prevent the key plate from being left behind inside the vehicle.

失に匠 以下、この発明を実施例に基づいて説明する。Master of craftsmanship Hereinafter, this invention will be explained based on examples.

第1図ないし第3図は、この発明は一実施例を示す図で
ある。
1 to 3 are diagrams showing one embodiment of the present invention.

まず構成を説明すると、図中符号11は、自動車用ドア
のドア本体で、このドア本体11の後端末部11aに、
いわゆる縦型のアウトサイドハンドル装置12が配設さ
れている。
First, to explain the structure, reference numeral 11 in the figure is a door body of an automobile door, and a rear end portion 11a of this door body 11 has a
A so-called vertical outside handle device 12 is provided.

具体的には、ドア本体11のドアアウタパネル13の後
端縁部13aには、アウトサイドハンドル14を収容す
る凹所13bが形成され、常態において、このアウトサ
イドハンドル14がドアアウタパネル13と略同−平面
となり、ドア本体11の後端末部13aの一部を形成す
るように設定されている。このアウトサイドハンドル1
4は、上下一対のアーム14a。
Specifically, a recess 13b for accommodating an outside handle 14 is formed in the rear end edge 13a of the door outer panel 13 of the door body 11, and in a normal state, this outside handle 14 is approximately the same as the door outer panel 13. - It is a flat surface and is set to form a part of the rear end portion 13a of the door body 11. This outside handle 1
4 is a pair of upper and lower arms 14a.

14aを介してベースブラケット15の路上下方向に沿
う軸15aに回動自在に装着されている。このベースブ
ラケット15は、ボルト15bにてドアアウタパネル1
3に固定されている。また、このアウトサイドハンドル
14には、ハンドルレバー14bが延設される一方、こ
のレバー14bと係合する作動アーム部16aが形成さ
れたサブレバー16が、ベースブラケット15にピン1
7により回動自在に装着されている。このサブレパー1
6の自由端には、図外のドアロックをアンラッチ作動す
るハンドルレバー18が取付けられている。さらに、前
記ベースブラケット15の軸15aには、アウトサイド
ハンドル14を常態に復帰させるリターンスプリング1
9が装着されている。
It is rotatably attached to a shaft 15a of the base bracket 15 along the road downward direction via a shaft 14a. This base bracket 15 is attached to the door outer panel 1 with bolts 15b.
It is fixed at 3. Further, a handle lever 14b extends from the outside handle 14, and a sub-lever 16, which is formed with an actuating arm portion 16a that engages with the lever 14b, is attached to the base bracket 15 with a pin 1.
7, it is rotatably mounted. This subleper 1
A handle lever 18 (not shown) for unlatching a door lock is attached to the free end of the handle 6. Further, a return spring 1 is attached to the shaft 15a of the base bracket 15 to return the outside handle 14 to its normal state.
9 is installed.

また、自動車のエンジンを始動させるキープレート20
には、検知部としての光を反射する反射体20bが頭部
20aに取付けられている。一方、ドア側には、キープ
レート20の反射体20bの接近を検知するセンサとし
てのホトセンサ21が配設されている。このホトセンサ
21は、ベースブラケット15にビス23止めされたホ
ルダ22の先端部22aに、発光部21aおよび受光部
21bが保持されて配設され、この発光部21aおよび
受光部21bはハーネス21cを介して図外のアクチュ
エータに接続されている。このアクチュエータは、ホト
センサ21からの信号でドアロックをロックするように
構成されている。
In addition, the key plate 20 that starts the engine of the car
A reflector 20b that reflects light as a detection section is attached to the head 20a. On the other hand, on the door side, a photosensor 21 is arranged as a sensor for detecting the approach of the reflector 20b of the key plate 20. This photosensor 21 is arranged such that a light emitting part 21a and a light receiving part 21b are held at the tip part 22a of a holder 22 which is fixed to a base bracket 15 with a screw 23. It is connected to an actuator (not shown). This actuator is configured to lock the door in response to a signal from the photosensor 21.

また、ロック時には、ロック音が発生するように設定さ
れている。
It is also set so that a locking sound is generated when the device is locked.

一方、アウトサイドハンドル14には、前記発光部21
aおよび受光部21bと対応した位置に光通過用の開口
部14cが開設されている。
On the other hand, the outside handle 14 has the light emitting section 21
An opening 14c for light passage is provided at a position corresponding to the light receiving portion 21b and the light receiving portion 21b.

次に、かかる構成よりなる施錠装置の作用について説明
する。
Next, the operation of the locking device having such a configuration will be explained.

自動車用ドアを閉成した後、このドアを車外からロック
するには、キープレート20の頭部20aに設けられた
反射体20bを、第3図のようにアウトサイドハンドル
14の開口部14cに当てる。すると。
To lock the door from outside the vehicle after closing the vehicle door, insert the reflector 20b provided on the head 20a of the key plate 20 into the opening 14c of the outside handle 14 as shown in FIG. guess. Then.

ホトセンサ21の発光部21aからの光が、キープレー
ト20の反射体20bで反射されて受光部21bに受光
されることにより、キープレート20の接近が検知され
、この信号がアクチュエータに入力される。
The light from the light emitting part 21a of the photosensor 21 is reflected by the reflector 20b of the key plate 20 and received by the light receiving part 21b, whereby the approach of the key plate 20 is detected, and this signal is input to the actuator.

このアクチュエータによりドアロックがロックされるこ
ととなる。
This actuator locks the door.

このようにすると、キープレート20をアウトサイドハ
ンドル14に接近させるだけで、ドアロックをロックで
きるため、従来のようにキープレート20をキーシリン
ダに差し込んだり、又、キーレスロック装置を用いたり
する必要がないことから、極めて容易にドアロックがロ
ックされることとなる。また、キープレート20で車外
側からロックするようにしているため、このキープレー
ト20を車室内に置き忘れるようなこともない。しかも
、キープレート20をアウトサイドハンドル14の開口
部14cに当てれば良いため、この開口部14cが目印
となることから、容易にロック操作を行うことができる
。さらに、ドアロックのロック時に、ロック音が発生す
るため、操作者はロックが行われたか。
In this way, the door can be locked simply by bringing the key plate 20 close to the outside handle 14, so there is no need to insert the key plate 20 into a key cylinder or use a keyless lock device as in the past. Since there is no door lock, it is extremely easy to lock the door. Further, since the key plate 20 is locked from the outside of the vehicle, there is no chance of the key plate 20 being left behind inside the vehicle. Moreover, since the key plate 20 only needs to be placed against the opening 14c of the outside handle 14, the opening 14c serves as a landmark, so that the locking operation can be easily performed. Furthermore, when the door is locked, a locking sound is generated, so the operator asks if the door has been locked.

否かの確認をすることができ、確実にロック操作を行う
ことができる。
It is possible to confirm whether or not the locking operation is performed, and the locking operation can be performed reliably.

なお、上記実施例では、センサとして光を利用したホト
センサを用いたが、これに限らず、光以外にも音、電波
、放射能、固有振動数2重量、材質2色、形状等1色々
な手段を用いてキープレートの接近を検知することがで
きる。また、上記実施例では、センサをハンドル本体の
所に配設したが、これに限らず、他の部位に配設しても
良いことは勿論である。
In the above example, a photosensor that uses light is used as a sensor, but it is not limited to this.In addition to light, various other sensors such as sound, radio waves, radioactivity, natural frequency of 2 weights, 2 colors of materials, and shapes can be used. Means can be used to detect the approach of the key plate. Further, in the above embodiment, the sensor is disposed at the handle body, but the sensor is not limited to this, and it goes without saying that the sensor may be disposed at other locations.

発明の詳細 な説明してきたように、この発明によれば、いわゆる縦
型のアウトサイドハンドル装置を有する自動車用ドアを
ロックするのに、キープレートをドアに接近させること
により、この接近をセンサで検知してアクチュエータの
作動により、ドアロックをロックさせるようにしたため
、キープレートをキーシリンダに差し込む必要がないと
共に、キーレスロック装置を使用する必要がなく、非常
に簡単にドアロックをロックすることができると同時に
、キープレートを車室内に置き忘れるようなことがない
、という実用上有益な効果を発揮する。
As described in detail, according to the present invention, when a car door having a so-called vertical outside handle device is locked, a key plate is brought close to the door, and this approach is detected by a sensor. Since the door lock is activated by detection and activation of the actuator, there is no need to insert the key plate into the key cylinder, and there is no need to use a keyless locking device, making it very easy to lock the door. At the same time, it also has the practical effect of preventing the key plate from being left behind in the vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図ないし第3図はこの発明の自動車用ドアの施錠装
置の一実施例を示す図で、第1図は同装置の要部を示す
斜視図、第2図は第1図の■−■線に沿う断面図、第3
図はホトセンサにキープレートを接近させた状態を示す
説明図、第4図は従来例を示す第1図に相当する斜視図
である。 11・・・ドア本体 11a・・・後端末部 14・・・アウトサイドハンドル 20・・・キープレート 20b・・・反射体(検知部) 21・・・ホトセンサ(センサ) 第2図
1 to 3 are diagrams showing one embodiment of the automobile door locking device of the present invention, FIG. 1 is a perspective view showing the main parts of the device, and FIG. 2 is a - ■Cross-sectional view along the line, 3rd
The figure is an explanatory diagram showing a state in which the key plate is brought close to the photo sensor, and FIG. 4 is a perspective view corresponding to FIG. 1 showing a conventional example. 11...Door body 11a...Rear end portion 14...Outside handle 20...Key plate 20b...Reflector (detection part) 21...Photo sensor (sensor) Fig. 2

Claims (1)

【特許請求の範囲】 ドア本体の後端末部に路上下方向に沿う軸を中心に回動
するアウトサイドハンドルが設けられた自動車用ドアを
、エンジン始動可能なキープレートを車外側からドアに
接近させることにより、ドアロックを作動させてロック
する自動車用ドアの施錠装置であって、 前記キープレートに検知部を設ける一方、前記ドアに前
記キープレートの検知部の接近を検知するセンサを設け
、さらに、前記センサからの信号で前記ドアロックをロ
ックさせるアクチュエータを設けたことを特徴とする自
動車用ドアの施錠装置。
[Claims] An automobile door is provided with an outside handle that rotates around an axis along the downward direction of the road at the rear end of the door body, and a key plate that can start the engine is approached from the outside of the vehicle. A locking device for an automobile door that operates and locks the door by causing the door to lock, wherein the key plate is provided with a detection part, and the door is provided with a sensor that detects the approach of the detection part of the key plate, The automobile door locking device further comprises an actuator that locks the door lock using a signal from the sensor.
JP22704986A 1986-09-25 1986-09-25 Car door locking device Expired - Lifetime JP2505769B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
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JP2505769B2 JP2505769B2 (en) 1996-06-12

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ID=16854725

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Cited By (1)

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JPH0393249U (en) * 1990-01-12 1991-09-24

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JPS5944861U (en) * 1982-09-17 1984-03-24 日産自動車株式会社 Radio key system
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