JPS6364573U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6364573U JPS6364573U JP15941286U JP15941286U JPS6364573U JP S6364573 U JPS6364573 U JP S6364573U JP 15941286 U JP15941286 U JP 15941286U JP 15941286 U JP15941286 U JP 15941286U JP S6364573 U JPS6364573 U JP S6364573U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- driver
- cabs
- underframe
- car body
- box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例の車体構造の車端部
分の斜視図、第２図は第１図の車体中央付近の斜
視図、第３図は、第２図の平面図、第４図は他の
実施例の車体斜視図である。 ４……台枠、７……運転室、８……長けた、１
１……箱形機械室、１２……ゴム継手、１３……
横支え。
分の斜視図、第２図は第１図の車体中央付近の斜
視図、第３図は、第２図の平面図、第４図は他の
実施例の車体斜視図である。 ４……台枠、７……運転室、８……長けた、１
１……箱形機械室、１２……ゴム継手、１３……
横支え。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 両運転室が台枠の両端部にそれぞれ溶接固定さ
れ、前記両運転室の内側に複数の箱形機械室が、
前記台枠に着脱可能に取付けられた車体構造にお
いて、 前記両運転室の車体中央側端部の両側上面部に
長けたを設けたことを特徴とする鉄道車両用車体
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15941286U JPS6364573U (ja) | 1986-10-20 | 1986-10-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15941286U JPS6364573U (ja) | 1986-10-20 | 1986-10-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6364573U true JPS6364573U (ja) | 1988-04-28 |
Family
ID=31083817
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15941286U Pending JPS6364573U (ja) | 1986-10-20 | 1986-10-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6364573U (ja) |
-
1986
- 1986-10-20 JP JP15941286U patent/JPS6364573U/ja active Pending