JPS6363467B2 - - Google Patents
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- JPS6363467B2 JPS6363467B2 JP55053497A JP5349780A JPS6363467B2 JP S6363467 B2 JPS6363467 B2 JP S6363467B2 JP 55053497 A JP55053497 A JP 55053497A JP 5349780 A JP5349780 A JP 5349780A JP S6363467 B2 JPS6363467 B2 JP S6363467B2
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- traction
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Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明は、エレベータのトラクシヨンマシンの
出力軸側であるトラクシヨンシーブのシーブ溝の
緩衝用ゴム材などの緩衝体を注型、架橋または挿
入して成るものに於いて、この緩衝体が欠落した
ことを検出装置、その検出装置の信号によりエレ
ベータの管制運転を行なうエレベータの安全装置
に関する。[Detailed Description of the Invention] [Objective of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention provides a method for using a cushioning material such as a rubber material for cushioning the sheave groove of a traction sheave on the output shaft side of an elevator traction machine. The present invention relates to a device for detecting the loss of a buffer in a molded, cross-linked or inserted structure, and an elevator safety device for controlling the elevator based on a signal from the detection device.
（従来の技術）
近年、エレベータの軽量化による省エネルギー
化のため動的部分は軽量する方向にあり、この際
問題になるものとしてトラクシヨンマシンのトラ
クシヨン比の問題がある。このトラクシヨン比は
つるべ状に形成される乗かごとつり合おもりのア
ンバランスに於ける重量比であつて、この差がど
こまで取れるかが重要であることと、更にもう一
つは軽量化に伴うアンバランス荷重の変動影響は
軽くなればなる程大きくなることに基因し、少な
くとも軽量化に伴なつてトラクシヨン比は重量の
大きいときより技術的に重要になつてくる。(Prior Art) In recent years, in order to save energy by reducing the weight of elevators, there has been a trend toward reducing the weight of moving parts, and one of the problems that has arisen in this regard is the traction ratio of traction machines. This traction ratio is the weight ratio due to the unbalance between the cab and the counterweight, which are formed in a vine shape, and it is important to see how far this difference can be taken. This is because the influence of unbalanced load fluctuations becomes greater as the weight becomes lighter, and at least as the weight decreases, the traction ratio becomes more technically important than when the weight is large.
また、主ワイヤロープ（以下ロープという）の
摩耗現象を防ぐ方法として、緩衝ゴム材などの緩
衝体が用いられるとその寿命は２倍以上に達し、
この面でも前記緩衝ゴム材などが、最近トラクシ
ヨンシーブ溝に使われるようになつた。 In addition, as a way to prevent the wear of the main wire rope (hereinafter referred to as the rope), if a cushioning material such as a cushioning rubber material is used, its life will more than double.
In this respect, the aforementioned cushioning rubber materials have recently come to be used in traction sheave grooves.
（発明が解決しようとする課題）
上記緩衝ゴム材はすべてを満足する長寿命を有
するものではなく、疲労性、使用条件によつて大
きく変化することは言うまでもなく、時には破損
して欠落することも容易に考えられるものであ
る。(Problems to be Solved by the Invention) The above-mentioned cushioning rubber material does not have a long life that satisfies all requirements, and it goes without saying that it varies greatly depending on fatigue properties and usage conditions, and may sometimes break and break. This is easy to think about.
したがつて、本発明はこのような不時の破損欠
落事故に対するため、緩衝体が破損欠落したら直
ちにそれを検出し、安全運転を確保することので
きるエレベータの安全装置を提供することを目的
とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a safety device for an elevator that can immediately detect damage or loss of a shock absorber to ensure safe operation in order to prevent such accidental damage or loss. do.
（課題を解決するための手段）
本発明はトラクシヨンマシンの出力軸に設けた
トラクシヨンシーブと、上記トラクシヨンシーブ
の外周部に設けた溝と、上記溝の全周に嵌着した
ロープ溝を有する緩衝体と、上記緩衝体を介して
ロープを巻き付けると共に、上記ロープの端部に
乗かごとつり合おもりを取付けて昇降運転するエ
レベータの安全装置において、上記緩衝体がトラ
クシヨンシーブの溝部より欠落したとき、上記緩
衝体の厚さ分トラクシヨンシーブ軸心方向へ設け
たロープ移動区間と、上記区間に設けた検出装置
の検出子と、上記検出装置と接続の管制運転用制
御装置とより構成したことを特徴とするエレベー
タの安全装置である。
(Means for Solving the Problems) The present invention provides a traction sheave provided on the output shaft of a traction machine, a groove provided on the outer circumference of the traction sheave, and a rope groove fitted around the entire circumference of the groove. A safety device for an elevator that operates up and down by winding a rope through the buffer and attaching a car and a counterweight to the end of the rope, wherein the buffer has a groove in a traction sheave. When the cable is missing, a rope movement section provided in the axial direction of the traction sheave corresponding to the thickness of the buffer body, a detector of a detection device provided in the section, and a control operation control device connected to the detection device. This is an elevator safety device characterized by having a structure including:
（作用）
本発明はトラクシヨンシーブのシーブ溝に嵌着
した緩衝体によりロープ駆動力の高トラクシヨン
を得ている。しかしながら、上記緩衝体も使用経
過と共に疲労及び摩耗等の諸条件により破損し、
シーブ溝より欠落することが考えられる。(Function) The present invention obtains high traction of the rope driving force by means of a buffer body fitted into the sheave groove of the traction sheave. However, over the course of use, the above-mentioned shock absorber also breaks due to various conditions such as fatigue and wear.
It is possible that it is missing from the sheave groove.
それ等の疲労寿命は偶然に発生することが予想
されるため、そのときにはトラクシヨンシーブの
軸心方向にロープが変位することにより、上記緩
衝体の欠落を直ちに検出し、その信号をエレベー
タ制御装置に送つて、停止、故障表示及び警報等
の管制運転を行いエレベータ運行の安全を確保す
るものである。 Since such fatigue life is expected to occur by chance, the loss of the buffer is immediately detected by displacing the rope in the axial direction of the traction sheave, and the signal is transmitted to the elevator control system. The control system sends signals to the elevators, performs control operations such as stopping, indicating failures, and issuing warnings to ensure the safety of elevator operation.
（実施例）
以下、本発明の一実施例を図面に基いて説明す
る。(Example) Hereinafter, one example of the present invention will be described based on the drawings.
第１図は本発明を用いたエレベータの概要図を
示し、トラクシヨンマシン１の出力軸側にトラク
シヨンシーブ２を枢着すると共にそらせシーブ３
を設けてこれ等にロープ４を巻装し、その両端部
に乗かご５とつり合おもり６を取付けて、機械室
７に設けた制御盤８により制御する。 FIG. 1 shows a schematic diagram of an elevator using the present invention, in which a traction sheave 2 is pivotally attached to the output shaft side of a traction machine 1, and a deflection sheave 3
A rope 4 is wound around these, and a car 5 and a counterweight 6 are attached to both ends thereof, and the control is controlled by a control panel 8 provided in a machine room 7.
第２図は本発明の詳細構成図を示し、前記構成
に更にロープ４がトラクシヨンシーブ２の軸心方
向に移動を検出する検出子９をヒンジ１０により
固定台１１に取付けると共に検出子９を安定させ
るばね１２を作用させてストツパー１３に当接さ
せて置く。検出子９の一方端にはａなる間隔を有
するスイツチ１４を固定する。このスイツチ１４
はリード線１５により制御盤８へ信号を送るよう
になつている。制御盤８には故障表示装置１６な
どが設けられる。 FIG. 2 shows a detailed configuration diagram of the present invention. In addition to the above configuration, a detector 9 for detecting movement of the rope 4 in the axial direction of the traction sheave 2 is attached to a fixed base 11 by a hinge 10. The stabilizing spring 12 is applied and the stopper 13 is placed in contact with the stopper 13. A switch 14 having a distance a is fixed to one end of the detector 9. This switch 14
is adapted to send a signal to the control panel 8 via a lead wire 15. The control panel 8 is provided with a failure display device 16 and the like.
第３図はトラクシヨンシーブ２の部分詳細断面
図で、緩衝ゴム材などの緩衝体１７が欠落しロー
プ４がトラクシヨンシーブ溝底Ａに接触（４′の
位置になる）する状態図を示す図である。 Figure 3 is a partial detailed sectional view of the traction sheave 2, showing a state in which the buffer 17 such as a buffer rubber material is missing and the rope 4 contacts the traction sheave groove bottom A (position 4'). It is a diagram.
前記検出子９は第４図の如く一本または複数本
を検出するため、ロープ４側に接する側はl1の長
さとしている。 Since the detector 9 detects one or more detectors as shown in FIG. 4, the length of the detector 9 in contact with the rope 4 is l1 .
換言するに、第１図乃至第４図の如く、本発明
はトラクシヨンマシン１の出力軸に取付けたトラ
クシヨンシーブ２の外周部に設けたシーブ溝Ａ
と、上記シーブ溝Ａの全周に嵌着した外方に開口
するロープ溝を有する緩衝体１７を設け、この緩
衝体１７を介してロープ４を巻き付ける。 In other words, as shown in FIG. 1 to FIG.
A buffer body 17 having an outwardly opening rope groove is fitted around the entire circumference of the sheave groove A, and the rope 4 is wound through the buffer body 17.
上記構成において、エレベータ運転中に緩衝体
１７が疲労や摩耗等によりトラクシヨンシーブ溝
Ａより欠落したとき、上記緩衝体の厚さ分トラク
シヨンシーブ軸心方向へ設けたロープ４の移動区
間と、上記区間に設けた検出装置の検出子を備
え、かつ上記検出装置の信号によりエレベータを
管制運転する制御装置８と組合せて構成したエレ
ベータの安全装置である。 In the above configuration, when the buffer body 17 is detached from the traction sheave groove A due to fatigue or abrasion during elevator operation, a moving section of the rope 4 provided in the axial direction of the traction sheave by the thickness of the buffer body; This elevator safety device is equipped with a detector of a detection device provided in the above-mentioned section, and is configured in combination with a control device 8 that performs controlled operation of the elevator based on a signal from the detection device.
ところで現在、国内に於ける法規では、エレベ
ータにおいては３本以上のロープで吊るよう義務
付けされている。したがつて前記トラクシヨン比
との関係から、例えば３本ロープ形のものにおい
て緩衝体が２本まで欠落してもトラクシヨンが得
られているとすれば、１本が欠落したときは検出
せず２本目に検出することでよいなどのさまざま
な検出形態がある。 By the way, current domestic regulations require elevators to be hung with three or more ropes. Therefore, from the relationship with the traction ratio, for example, if traction is obtained even if up to two buffers are missing in a 3-rope type, if one is missing, it will not be detected and 2 There are various detection forms, such as actual detection.
したがつて検出形態はそのエレベータの安全性
と経済性を考慮の上決定すればよい。 Therefore, the detection form may be determined by considering the safety and economic efficiency of the elevator.
また、緩衝体１７の欠落を検出する方法は、検
出子のl1なる部分で第２図の如くg1なる正常時の
ギヤツプがあつたものが第３図の如くトラクシヨ
ンシーブ溝Ａに落ち込んだ移動量、すなわち、ト
ラクシヨンシーブ２の軸心方向の移動区間に設け
た検出子９を動かし、検出スイツチ１４を動作さ
せる検出装置を備えたものである。 In addition, the method for detecting the lack of the shock absorber 17 is that the normal gap g 1 at the l 1 part of the detector falls into the traction sheave groove A as shown in Fig. 3. This device is equipped with a detection device that operates a detection switch 14 by moving a detector 9 provided in a movement range in the axial direction of the traction sheave 2.
この動作信号を制御盤８（制御装置）に送り表
示装置１６を働かせるかブザー等の警報を発する
かあるいはエレベータを安全に停止するなどの欠
落検知や管制運転するものである。 This operation signal is sent to the control panel 8 (control device) to activate the display device 16, issue an alarm such as a buzzer, or safely stop the elevator for detecting omissions or controlling operation.
上記においては機械的な検出部を用いたけれど
も、トラクシヨンシーブ軸心方向に緩衝体の厚さ
分ロープが移動する区間に半導体検出器、光検出
器を用いても同様の効果がある。 Although a mechanical detection section is used in the above, the same effect can be obtained by using a semiconductor detector or a photodetector in the section where the rope moves by the thickness of the buffer body in the axial direction of the traction sheave.
以上の結果緩衝ゴム材などの緩衝体が欠落して
も検知が緩衝体の厚さ分の移動区間内に設けた検
出装置により自動的に出来るので、欠落による２
次事故を未然に防止することが出来るエレベータ
の安全装置を提供できる。
As a result of the above, even if a cushioning material such as a cushioning rubber material is missing, it can be automatically detected by a detection device installed within a moving section corresponding to the thickness of the cushioning material, so that the
It is possible to provide an elevator safety device that can prevent future accidents.
第１図は本発明を用いたエレベータの概要図、
第２図は第１図の要部を示す詳細図、第３図は第
１図のトラクシヨンシーブの詳細断面図、第４図
は検出レバーの詳細図である。
２……トラクシヨンシーブ、４……ロープ、５
……乗かご、７……機械室、８……制御盤（制御
装置）、９……検出子、１４……検出スイツチ、
１６……表示装置、１７……緩衝体。
FIG. 1 is a schematic diagram of an elevator using the present invention;
2 is a detailed view showing the main parts of FIG. 1, FIG. 3 is a detailed sectional view of the traction sheave shown in FIG. 1, and FIG. 4 is a detailed view of the detection lever. 2... Traction sheave, 4... Rope, 5
... Car, 7 ... Machine room, 8 ... Control panel (control device), 9 ... Detector, 14 ... Detection switch,
16...Display device, 17...Buffer.
Claims (1)
シヨンシーブと、上記トラクシヨンシーブの外周
部に設けた溝と、上記溝の全周に嵌着したロープ
溝を有する緩衝体と、上記緩衝体を介してロープ
を巻き付けると共に、上記ロープの端部に乗かご
とつり合おもりを取付けて昇降運転するエレベー
タの安全装置において、上記緩衝体がトラクシヨ
ンシーブの溝部より欠落したとき、上記緩衝体の
厚さ分トラクシヨンシーブ軸心方向へ設けたロー
プ移動区間と、上記区間に設けた検出装置の検出
子と、上記検出装置と接続の管制運転用制御装置
とより構成したことを特徴とするエレベータの安
全装置。1. A traction sheave provided on the output shaft of a traction machine, a groove provided on the outer periphery of the traction sheave, a buffer body having a rope groove fitted around the entire circumference of the groove, and a traction sheave provided on the output shaft of the traction machine; In a safety device for an elevator that operates up and down by winding a rope around the rope and attaching a car and a counterweight to the end of the rope, when the buffer falls off from the groove of the traction sheave, the thickness of the buffer Safety of an elevator characterized by comprising a rope movement section provided in the axial direction of the traction sheave, a detector of a detection device provided in the section, and a control device for controlled operation connected to the detection device. Device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5349780A JPS56149974A (en) | 1980-04-24 | 1980-04-24 | Safety device for elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5349780A JPS56149974A (en) | 1980-04-24 | 1980-04-24 | Safety device for elevator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56149974A JPS56149974A (en) | 1981-11-20 |
| JPS6363467B2 true JPS6363467B2 (en) | 1988-12-07 |
Family
ID=12944463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5349780A Granted JPS56149974A (en) | 1980-04-24 | 1980-04-24 | Safety device for elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS56149974A (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4896692B2 (en) * | 2006-12-08 | 2012-03-14 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | Main rope abnormality detection device and elevator device provided with the same |
| JP2011046522A (en) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Toshiba Elevator Co Ltd | Abrasion measuring device of sheave groove of elevator hoisting machine |
| WO2024057527A1 (en) * | 2022-09-16 | 2024-03-21 | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 | Elevator door device system |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5078046A (en) * | 1973-11-12 | 1975-06-25 | ||
| JPS5313752A (en) * | 1976-07-21 | 1978-02-07 | Mitsubishi Electric Corp | Abnormal wire rope detector |
| JPS5548181A (en) * | 1978-09-27 | 1980-04-05 | Mitsubishi Electric Corp | Abnormality detector of elevator |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5023442U (en) * | 1973-06-25 | 1975-03-17 | ||
| JPS5547809Y2 (en) * | 1975-02-07 | 1980-11-08 |
-
1980
- 1980-04-24 JP JP5349780A patent/JPS56149974A/en active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5078046A (en) * | 1973-11-12 | 1975-06-25 | ||
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56149974A (en) | 1981-11-20 |
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