JPS6362966A - Worm gear transmitting device - Google Patents

Worm gear transmitting device

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Publication number
JPS6362966A
JPS6362966A JP20659786A JP20659786A JPS6362966A JP S6362966 A JPS6362966 A JP S6362966A JP 20659786 A JP20659786 A JP 20659786A JP 20659786 A JP20659786 A JP 20659786A JP S6362966 A JPS6362966 A JP S6362966A
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JP
Japan
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worm
wheel
drive shaft
backlash
worm wheel
Prior art date
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Pending
Application number
JP20659786A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kyoichi Inoue
享一 井上
Tatsutoshi Hashimoto
達鋭 橋本
Masayuki Fujii
雅之 藤井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Olympus Corp
Original Assignee
Olympus Optical Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPS6362966A publication Critical patent/JPS6362966A/en
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Abstract

PURPOSE:To prevent the generation of backlash without a reduction in transmitting efficiency, by meshing first and second worms with a worm wheel, and pressing the second worm against the first worm by means of an elastic connection member. CONSTITUTION:A worm wheel 14 is meshed with first and second separate worms 6 and 8. The second worm 8 is biases in its rotating direction by an elastic connection member 11. With this arrangement, when a load on a driven side is fluctuated to change a rotating speed of the worm wheel 14, a force due to such a change is greatly reduced to be transmitted to the elastic connection member 11. Therefore, a weak spring may be used as the elastic connection member 11, and the generation of backlash may be reliably prevented without a reduction in transmitting efficiency.

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はウオームギヤ伝動装置におけるバックラッシ
ュ除去の機構に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a mechanism for eliminating backlash in a worm gear transmission.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

ウオームギヤによるホイールの駆動は減速比が大きくと
れ、負荷の変動に対しても安定した回転伝達ができると
いう点ですぐれている。ところでこのウオームギヤの場
合でも@車伝達機構であるのでどうしてもバンクラッシ
ュが生じてしまう、このバフクランシュの発生をなくす
には、ウオーム及びウオームホイールの加工製作に極め
て高精度が要求される。しかしこのように高精度のギヤ
を得るには加工製作が難しく、時間がかかり、コストも
増大するという問題があり、又、このような高精度のギ
ヤを用いたとしても摩耗によるバックラッシュの発生を
なくすことができない。
Wheel drive using a worm gear is superior in that it has a large reduction ratio and can provide stable rotation transmission even under load fluctuations. By the way, even in the case of this worm gear, since it is a @car transmission mechanism, bank crash inevitably occurs.In order to eliminate the occurrence of this buff crash, extremely high precision is required in the processing and manufacturing of the worm and worm wheel. However, in order to obtain such a high-precision gear, there are problems in that processing and manufacturing is difficult, takes time, and increases costs.Also, even if such a high-precision gear is used, backlash may occur due to wear. cannot be eliminated.

ここで、ウオームギヤ伝動装置を複写機等のドラムを回
転させる駆動系に用いた場合について説明する。被駆動
側に対する負荷の変動があった時、つまりドラムに用紙
が突入しドラムから用紙が脱出するときのドラムの回転
速度の変化を第5図に示す、実線はバンクラッシュ対策
をしていないウオームギヤ伝動装置を用いた場合、破線
はバンクラッシュ対策をした装置を用いた場合を示して
いる0図に示されるように、バックラッシュ対策をしな
い場合は、対策をした場合に比べて用紙突入、脱出時に
おける回転速度の変動が大きく、この速度の変動が、形
成する画像の乱れにつながってしまう。
Here, a case will be described in which the worm gear transmission device is used in a drive system for rotating a drum of a copying machine or the like. Figure 5 shows the change in drum rotational speed when there is a change in the load on the driven side, that is, when paper enters the drum and paper escapes from the drum.The solid line shows the worm gear without bank crash countermeasures. When a transmission device is used, the broken line indicates the case when a device with banklash countermeasures is used.As shown in Figure 0, when backlash countermeasures are not taken, the paper enters and escapes more easily than when backlash countermeasures are taken. The rotational speed varies greatly over time, and this speed variation leads to disturbances in the formed image.

そこで、上記のようなウオームギヤのバックラッシュの
発生を防ぐものとしては、USP2゜273 、784
に示されるものがある。これに示されているウオームギ
ヤ伝動装置は第4図に示すようにウオームを中央部で2
つの部分に分割し、一方のウオーム30は駆動軸31に
固定され、他方のウオーム32は駆動軸31の軸方向に
移動可能に支持され、この2つのウオーム30.32が
駆動軸31と一体で回転するようになっている。そして
、駆動軸31の上記2つのウオーム30.32の間には
伸長性うずまきばね33が嵌挿されている。上記ウオー
ム30.32にはウオームホイール34が噛合されてい
てそのウオームホイール34の歯の一方の側面35には
固定されているウオーム3oの歯が接触し、ウオームホ
イール34の歯の他方の側面36には軸方向に移動可能
なウオーム32の歯がうずまきばね33により押しつけ
られるようにして接触している。
Therefore, to prevent the occurrence of backlash in the worm gear as described above, USP 2゜273, 784
There is something shown in The worm gear transmission shown in this figure has a worm connected in two parts in the center as shown in Figure 4.
One worm 30 is fixed to the drive shaft 31, the other worm 32 is supported movably in the axial direction of the drive shaft 31, and these two worms 30 and 32 are integrated with the drive shaft 31. It is designed to rotate. An extensible spiral spring 33 is fitted between the two worms 30 and 32 of the drive shaft 31. A worm wheel 34 is meshed with the worm 30, 32, one side 35 of the teeth of the worm wheel 34 is in contact with the teeth of a fixed worm 3o, and the other side 36 of the teeth of the worm wheel 34 is in contact with the worm 30, 32. The teeth of a worm 32 movable in the axial direction are pressed by a spiral spring 33 and are in contact with the worm 32 .

このようにウオームホイール34の歯の両側面部に、分
割された2つのウオーム30.32の歯をうずまきばね
33により同時に接触させることによりバックラッシュ
を取り除くようにしたものである。
In this way, the teeth of the two divided worms 30 and 32 are simultaneously brought into contact with both side surfaces of the teeth of the worm wheel 34 by the spiral spring 33, thereby eliminating backlash.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

しかしながら上記のようなウオームギヤ伝動装置には次
のような問題点がある。
However, the above-mentioned worm gear transmission has the following problems.

t すわち、2つに分割されたウオームの一方をばねに
より軸方向に移動させてウオームホイールに押しつける
ことによりバンクラッシュを取り除くようにしているの
であるが、この移動可能なウオームの移動する方向はウ
オームホイールの回転方向と一敗している。そのためウ
オームホイール側(つまり被駆動側)の負荷の変動によ
るウオームホイールの回転スピードの変化が、ウオーム
を軸方向に移動するように付勢しているばねに対し、そ
の変形する方向に直接加わる構造となっている。そのた
めウオームホイールの回転スピードの変化によりばねが
伸び縮みしてしまい、それに伴いバックラッシュが発生
してしまうというおそれがある。
t In other words, bank lash is removed by moving one of the two worms in the axial direction using a spring and pressing it against the worm wheel, but the direction in which this movable worm moves is The direction of rotation of the worm wheel is a problem. Therefore, the structure is such that changes in the rotational speed of the worm wheel due to changes in the load on the worm wheel side (that is, the driven side) are directly applied in the direction of deformation of the spring that biases the worm to move in the axial direction. It becomes. Therefore, the spring may expand or contract due to changes in the rotational speed of the worm wheel, which may cause backlash.

これを防ぐためには、ホイールのスピード変化ぐらいで
はばねが変動しないように強いばねを用いればよいので
あるが、あまりばね力を強くすると、その抵抗(マサツ
カ)により伝達効率が落ちてしまい、又、強いばねは線
径又はばね径が太くなってしまうという問題点がありあ
まりばねを強くすることはできない。
In order to prevent this, it would be best to use a strong spring so that it does not fluctuate due to changes in wheel speed, but if the spring force is made too strong, the transmission efficiency will decrease due to the resistance (masatsuka). A strong spring has the problem that the wire diameter or spring diameter becomes thick, so it is not possible to make the spring very strong.

この発明は上記のような問題点に着目してなされたもの
で、ホイール側の負荷が変動した時ホイールの回転スピ
ードが変化してしまうことによって生じるバックラッシ
ュの発生を、弱いばねを使用しても確実に防止でき、伝
達効率を落とすこともなく、機構が簡単で小型化できる
ウオームギヤ伝動装置を提供することを目的とする。
This invention was made with attention to the above-mentioned problems, and uses a weak spring to prevent the backlash caused by the change in the rotational speed of the wheel when the load on the wheel changes. It is an object of the present invention to provide a worm gear transmission device which can reliably prevent this, without reducing transmission efficiency, and which has a simple and compact mechanism.

〔問題点を解決するための手段および作用〕この発明は
上記のような目的を達成するために次のような手段を講
じた。
[Means and operations for solving the problems] In order to achieve the above-mentioned objects, the present invention takes the following measures.

この装置では駆動軸に対して固定された第1のウオーム
と回転自在に設けられた第2のウオームとの2つのウオ
ームが駆動軸に設けられ、この2つのウオームに噛合す
るようにウオームホイールが配設されている。そして、
上記第2のウオームと駆動軸との間に弾性連結部材を設
け、この弾性連結部材により上記第2のウオームを駆動
軸に対して回転方向に付勢し、この付勢力で上記ウオー
ムホイールを回転付勢する。
In this device, two worms are provided on the drive shaft, a first worm fixed to the drive shaft and a second worm rotatably provided, and a worm wheel is arranged so as to mesh with these two worms. It is arranged. and,
An elastic connecting member is provided between the second worm and the drive shaft, and the elastic connecting member biases the second worm in the rotational direction with respect to the drive shaft, and this biasing force rotates the worm wheel. energize.

そしてこの回転付勢されたウオームホイールが、第1の
ウオームに押しつけられて当接し、ウオームホイールと
ウオームとの間のバックラッシュを除去する。
The rotationally biased worm wheel is pressed against the first worm to eliminate backlash between the worm wheel and the worm.

〔実施例〕〔Example〕

以下この発明の実施例を図面に基づいて説明する。第1
図はこの発明によるウオームギヤ伝動装置の第1実施例
を示す斜視図、第2図はこの実施例の部分断面図である
0図に示されるように駆動軸1にウオーム2が挿通され
ている。
Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings. 1st
1 is a perspective view showing a first embodiment of a worm gear transmission according to the present invention, and FIG. 2 is a partial sectional view of this embodiment. As shown in FIG. 0, a worm 2 is inserted into a drive shaft 1.

そしてこの駆動軸1はベアリング3を介して支持枠4に
軸支されて設けられている。上記ウオーム2は駆動軸1
にピン5により固定された第1のウオーム6と駆動軸1
に対してベアリング7を介して回転自在に貫装された第
2のウオーム8の2つの部分に分割されている。上記第
2のウオーム8はその一端が第1のウオーム6に当接し
他端は駆動軸1にピン9により固定された連結リング1
0に当接することにより駆動軸1に対して軸方向に移動
することな(回転方向にのみ移動可能に設けられている
。さらにこの第2のウオーム8は弾性連結部材としての
線ばね11により連結リング10と連結されている。上
記線ばね11は一端が第2のウオーム8に付設されたピ
ン12に巻回され、他端は連結リング10の周面に軸方
向に設けられた溝部13に嵌合されており、第2のウオ
ーム8が駆動軸1の回転方向aと同方向に回転する様に
力を付勢している。そして上記第1のウオーム6と第2
のウオーム8に噛合されるようにウオームホイール14
が配設されている。上記ウオームホイール14の歯の右
側面15に第1のウオームの歯の左側面16が当接し、
ホイール14の歯の左側面17に、線ばね11により回
転するように付勢された第2のウオーム8の歯の右側面
18が押しつけられるようにして当接している。このよ
うに分割された2つのウオーム6.8の歯で、ウオーム
ホイール14の歯を両側面からはさみ込むことによりバ
ックラッシュがゼロとなるようにされている。そして、
上記第1のウオーム6と第2のウオーム8が駆動軸1と
一体的に矢印a方向に回転し、この第2のウオーム8が
ウオームホイール14を第1のウオーム6に押しつける
ように当接してウオームホイール14を矢印す方向に減
速比が1/100で回転させるようになっている。
The drive shaft 1 is rotatably supported by a support frame 4 via a bearing 3. The worm 2 above is the drive shaft 1
A first worm 6 and a drive shaft 1 fixed by a pin 5 to
A second worm 8 is rotatably inserted through a bearing 7 and is divided into two parts. The second worm 8 has one end in contact with the first worm 6, and the other end is a connecting ring 1 fixed to the drive shaft 1 by a pin 9.
0, the second worm 8 is prevented from moving in the axial direction with respect to the drive shaft 1 (it is provided so that it can move only in the rotational direction. Furthermore, this second worm 8 is connected by a wire spring 11 as an elastic connecting member. The wire spring 11 is connected to the ring 10. One end of the wire spring 11 is wound around a pin 12 attached to the second worm 8, and the other end is wound around a groove 13 provided in the axial direction on the circumferential surface of the connection ring 10. The first worm 6 and the second worm 8 are fitted together, and a force is applied so that the second worm 8 rotates in the same direction as the rotational direction a of the drive shaft 1.
The worm wheel 14 is engaged with the worm 8 of
is installed. The left side surface 16 of the teeth of the first worm is in contact with the right side surface 15 of the teeth of the worm wheel 14,
The right side surface 18 of the teeth of the second worm 8 , which is urged to rotate by the wire spring 11 , is pressed against the left side surface 17 of the teeth of the wheel 14 . By sandwiching the teeth of the worm wheel 14 from both sides with the teeth of the two worms 6.8 thus divided, backlash is made zero. and,
The first worm 6 and the second worm 8 rotate integrally with the drive shaft 1 in the direction of arrow a, and the second worm 8 presses the worm wheel 14 against the first worm 6. The worm wheel 14 is rotated in the direction indicated by the arrow at a reduction ratio of 1/100.

次にこのように構成された装置の作用について説明する
。駆動軸1の端部が図示されないモータに接続されてお
り、このモータにより駆動軸1は矢印a方向に回転させ
られる。この駆動軸1の回転に伴い第1.第2のウオー
ム6.8が一体的に回転し、この第2のウオーム8がウ
オームホイール14を矢印す方向に回転させる駆動用の
ウオームとして動作している。そして、線ばね11によ
り回転方向に付勢された第2のウオーム8がウオームホ
イール14を第1のウオーム6に押しつけるようにして
当接させることでバックラッシュを除去している。
Next, the operation of the device configured as described above will be explained. An end of the drive shaft 1 is connected to a motor (not shown), and the drive shaft 1 is rotated in the direction of arrow a by this motor. As the drive shaft 1 rotates, the first. A second worm 6.8 rotates integrally, and this second worm 8 operates as a driving worm that rotates the worm wheel 14 in the direction indicated by the arrow. The second worm 8 biased in the rotational direction by the wire spring 11 presses the worm wheel 14 against the first worm 6 to eliminate backlash.

ここで被駆動側であるウオームホイール14の負荷の変
動によりウオームホイール14の回転スピードが変化し
たとすると、このスピードの変化により従来例と同様に
バックラッシュが生じる恐れがある。しかしウオームホ
イール14の回転スピードが駆動軸1により回転させら
れるスピードよりも早くなろうとするときは、ホイール
14の回転しようとする力は第1のウオーム6に加わる
が、この第1のウオーム6は駆動軸1に固定されている
のでホイール14の回転はロックされ早くなることはで
きないのでバンクラッシュも生じない、又、ウオームホ
イール140回転スピードが遅くなろうとするときは、
ホイール14の回転方向(矢印すの方向)と逆方向に力
が働き、第2のウオーム8を軸方向に押し戻そうとする
力が働<、シかし、この第2のウオーム8は軸方向には
移動せず回転方向のみ移動するので、上記第2のウオー
ム8を押し戻そうとする力は、4減速比に比例して勢大
幅に低下される。さらに第2のウオーム8は線ばね11
によリウォームホイール14を押しつけるように回転方
向に力が付勢されているため、この線ばね11の力に逆
らって第2のウオーム8を回転させて押し戻そうとする
ほどの力は生じないのでバックラッシュも発生しない。
Here, if the rotational speed of the worm wheel 14 changes due to a change in the load on the worm wheel 14, which is the driven side, this change in speed may cause backlash as in the conventional example. However, when the rotational speed of the worm wheel 14 is about to become faster than the speed at which it is rotated by the drive shaft 1, the force that causes the wheel 14 to rotate is applied to the first worm 6; Since it is fixed to the drive shaft 1, the rotation of the wheel 14 is locked and cannot become faster, so bank crash does not occur.Also, when the rotation speed of the worm wheel 140 tries to slow down,
A force acts in the direction opposite to the rotational direction of the wheel 14 (the direction of the arrow), and a force tries to push the second worm 8 back in the axial direction. Since the second worm 8 moves only in the direction of rotation and not in the direction of rotation, the force pushing back the second worm 8 is significantly reduced in proportion to the 4-speed reduction ratio. Furthermore, the second worm 8 is a wire spring 11
Since a force is applied in the rotational direction so as to press the worm wheel 14, a force is generated that is strong enough to rotate the second worm 8 against the force of the linear spring 11 and push it back. Since there is no backlash, no backlash occurs.

このように被駆動側の負荷の変動によるウオームホイー
ル14の回転スピードの変化によって生じる力は、第2
のウオーム8を回転方向に付るバックラッシュは発生し
ない。
In this way, the force generated by the change in the rotational speed of the worm wheel 14 due to the change in the load on the driven side is
Backlash that causes the worm 8 in the rotational direction does not occur.

第3図はこの発明の第2実施例を示す部分断面図である
。第1実施例と同一の部分には同一の符号を付し詳細は
省略する。この第2実施例が第1実施例と違うところは
、第1実施例において、ホイール14の回転方向すに沿
って、ウオーム2とホイール14が噛合する部分の下流
側に設けられた駆動軸に固定されている第1のウオーム
6と上流側に設けられた回転自在の第2のウオーム8の
配置を逆にして第1のウオーム19を上流側に、第2の
ウオーム20を下流側に設けた点にある。そして、第1
のウオーム19によりウオームホイール12を矢印す方
向に回転させ、第2のウオーム20はホイール12に当
接するように線ばね21により駆動軸の回転方向と逆方
向に回転力が付勢され、第1のウオーム19と協働して
ホイール12の歯をはさみ込んでいる。
FIG. 3 is a partial sectional view showing a second embodiment of the invention. The same parts as in the first embodiment are given the same reference numerals, and details will be omitted. The difference between this second embodiment and the first embodiment is that, in the first embodiment, a drive shaft is provided on the downstream side of the part where the worm 2 and the wheel 14 mesh along the rotational direction of the wheel 14. The arrangement of the fixed first worm 6 and the rotatable second worm 8 provided on the upstream side is reversed, and the first worm 19 is provided on the upstream side and the second worm 20 is provided on the downstream side. The point is that And the first
The second worm 19 rotates the worm wheel 12 in the direction indicated by the arrow, and the second worm 20 is applied with a rotational force in the direction opposite to the rotational direction of the drive shaft by the wire spring 21 so as to come into contact with the first worm 20. The teeth of the wheel 12 are sandwiched between the teeth of the wheel 12 in cooperation with the worm 19 .

このように構成すると、第1実施例とは負荷の変動によ
るホイールの回転スピードの変化に対するウオームの作
用が逆になる。すなわち、この実施例ではホイールの回
転スピードの変化による力は回転スピードが遅くなると
きは固定された第1のウオーム19に加わるのであるが
、この第1のウオーム19は駆動軸1に固定されている
ので、ウオームが軸方向又は回転方向に移動することに
よるバックラッシュは生じない。
With this configuration, the action of the worm on changes in wheel rotational speed due to changes in load is opposite to that in the first embodiment. That is, in this embodiment, the force due to a change in the rotational speed of the wheel is applied to the fixed first worm 19 when the rotational speed becomes slow, but this first worm 19 is fixed to the drive shaft 1. Therefore, no backlash occurs due to movement of the worm in the axial or rotational direction.

一方、ホイール14の回転スピードが早くなるときは、
ホイール14の回転する力は回転自在の第2のウオーム
20を軸方向に移動させる向きに加わる。しかし、第2
のウオーム20は回転方向のみに移動可能で軸方向には
移動しないので、軸方向に移動させようとする力は、ウ
オームを回転させる力に変換されて第2のウオーム20
に加わるために大幅に減少され、線ばね11を変形させ
ることはなく、バックラッシュは生じない。
On the other hand, when the rotation speed of the wheel 14 increases,
The rotational force of the wheel 14 is applied in a direction that moves the rotatable second worm 20 in the axial direction. However, the second
Since the worm 20 can only be moved in the rotational direction and not in the axial direction, the force that attempts to move the worm in the axial direction is converted into a force that rotates the worm and the second worm 20 is moved.
It is greatly reduced due to the application to the wire spring 11, does not deform the wire spring 11, and no backlash occurs.

このように第2実施例においても前記第1実施例と同様
に負荷の変動によるホイールの回転スピードの変化に対
するウオームギヤ伝動装置のバックラッシュをほとんど
除去することができる。
In this way, in the second embodiment as well, as in the first embodiment, backlash of the worm gear transmission device due to changes in the rotational speed of the wheel due to changes in load can be almost eliminated.

なお、上記実施例において第1のウオームと第2のウオ
ームによりウオームホイールの歯をはさみ込むようにし
てバンクラッシュを除去するようにしているが、従来例
と同様に第1のウオームと第2のウオームをひらくよう
にしてウオームホイールの歯に当接してバックラッシュ
を除去するようにしてもよい。
In the above embodiment, bank lash is removed by sandwiching the teeth of the worm wheel between the first worm and the second worm. The backlash may be removed by opening it up and coming into contact with the teeth of the worm wheel.

また、上記実施例において回転自在の第2のウオームを
駆動軸と連結する弾性連結部材として線ばねを用いたが
仮ばね、ねじりばね等を用いてもよい。さらに、実施例
では円筒形ウオームを用いたが従来例のような鼓形ウオ
ームを用いてもよい、要するに第2のウオームに駆動軸
に対して回転力を付勢するものであればよいものである
Further, in the above embodiment, a wire spring is used as the elastic connecting member for connecting the rotatable second worm to the drive shaft, but a temporary spring, a torsion spring, etc. may also be used. Furthermore, although a cylindrical worm is used in the embodiment, a drum-shaped worm like the conventional example may also be used.In short, any type of worm that applies rotational force to the drive shaft may be used. be.

その他、この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形可
能であるのは勿論である。
It goes without saying that various other modifications can be made without departing from the gist of the invention.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明したようにこの発明によれば、駆動軸に対して
移動可能に設けた第2のウオームを軸方向には移動せず
、弾性連結部材により回転方向のみに付勢したことによ
り、被駆動側の負荷が変動した時のウオームホイールの
回転スピードの変化による力は、ウオームギヤの連結機
構を介することで大幅に削減されて弾性連結部材に加わ
るので、弱いばねが使用でき、伝達効率をおとすことな
(、バックラッシュの発生を確実に防止でき、さらに機
構が簡単で装置が小型化できる。
As explained above, according to the present invention, the second worm, which is movably provided with respect to the drive shaft, does not move in the axial direction, but is biased only in the rotational direction by the elastic connecting member. The force caused by changes in the rotational speed of the worm wheel when the side load fluctuates is greatly reduced through the worm gear connection mechanism and is applied to the elastic connection member, allowing the use of weaker springs and reducing transmission efficiency. (The occurrence of backlash can be reliably prevented, and the mechanism is simple and the device can be made smaller.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明による第1実施例を示す斜視図、第2
図は第1実施例の部分断面図、第3図は第2実施例を示
す部分断面図、第4図は従来例を示す部分断面図である
。第5図はウオームギヤ伝動装置を複写機等のドラムの
駆動系に用いたときのドラムに対する負荷の変動による
ドラムの回転速度の変化を示すグラフである。 1−・−駆動軸  6 、19−・第1のウオーム8 
、20−−−−一第2のウオーム 11、21・・・・−線ばね(弾性連結部材)14−・
・ウォームホイール 14:つオームホイール 第2図
FIG. 1 is a perspective view showing a first embodiment of the present invention;
The figure is a partial sectional view of the first embodiment, FIG. 3 is a partial sectional view of the second embodiment, and FIG. 4 is a partial sectional view of the conventional example. FIG. 5 is a graph showing changes in the rotational speed of the drum due to changes in the load on the drum when the worm gear transmission device is used in the drive system of the drum of a copying machine or the like. 1-.-Drive shaft 6, 19-.First worm 8
, 20--Second worm 11, 21...-Wire spring (elastic connection member) 14--
・Worm wheel 14: Two ohm wheel Figure 2

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 駆動軸と、駆動軸に対して固定された第1のウォームと
、駆動軸に対して回転自在に設けられた第2のウォーム
と、駆動軸と第2のウォームとを弾性的に連結する弾性
連結部材と、第1のウォームと第2のウォームに噛合す
るように配設されたウォームホィールとからなり、上記
弾性連結部材により上記第2のウォームを回転方向に付
勢して上記ウォームホィールを第1のウォームに押しつ
けて当接させることによりバックラッシュを除去するこ
とを特徴とするウォームギヤ伝動装置。
A drive shaft, a first worm fixed to the drive shaft, a second worm rotatably provided to the drive shaft, and elasticity for elastically connecting the drive shaft and the second worm. The worm wheel is composed of a connecting member and a worm wheel arranged to mesh with a first worm and a second worm, and the second worm is biased in the rotational direction by the elastic connecting member to cause the worm wheel to rotate. A worm gear transmission device characterized in that backlash is eliminated by pressing against and abutting a first worm.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012159189A (en) * 2011-01-14 2012-08-23 Honda Motor Co Ltd Worm gear mechanism, and assembling method thereof
CN103291894A (en) * 2013-06-18 2013-09-11 江阴凯迈机械有限公司 Self-locking slewing drive device
KR101345882B1 (en) * 2012-05-18 2013-12-30 현대위아 주식회사 Back lash control apparatus for worm gear

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