JPS6347429Y2 - - Google Patents

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JPS6347429Y2
JPS6347429Y2 JP7257783U JP7257783U JPS6347429Y2 JP S6347429 Y2 JPS6347429 Y2 JP S6347429Y2 JP 7257783 U JP7257783 U JP 7257783U JP 7257783 U JP7257783 U JP 7257783U JP S6347429 Y2 JPS6347429 Y2 JP S6347429Y2
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JP
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strip
rail device
rail
shape
shaped substrate
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Description

【考案の詳細な説明】 従来技術 本考案はリボン状の即ち帯状のレール装置、特
に、可撓性が高く、レール装置を当接する基面の
輪郭に追従することができるレール装置に関する
ものである。
[Detailed Description of the Invention] Prior Art The present invention relates to a ribbon-shaped or band-shaped rail device, and particularly to a rail device that is highly flexible and can follow the contour of a base surface against which the rail device comes into contact. .

金属加工業界において数々の装置らありこれら
装置は、加工を行うべき加工材の輪郭に追従する
案内駆動軌道を必要とする。
There are numerous devices in the metalworking industry that require guided drive tracks that follow the contours of the workpiece to be machined.

このような装置のうち典型的なものとして、選
択した加工表面に対して切断および/または溶接
装置を案内かつ保持するのに使用される軌道また
はレール装置がある。レール装置を適用する加工
表面は水平面、垂直面、オーバーヘツド面、任意
の角度をなす面、例えば造船における船内面また
は船外面、湾曲面、真直ぐな面であつたりする。
このような状況は産業界のあらゆる分野、例えば
鋼材加工、加工機械の製造および修理、造船およ
び船修理、配管、配線等において見られる。場合
によつては、剛性のある軌道またはレールを使用
するが、可撓性のレールを使用しなければならな
い場合が多く、この可撓性の程度が作業効率およ
び作業コストを決定する場合が多い。鉄含有金属
の加工材の場合、レール装置に磁石を担持してこ
の磁石によりレール装置を加工表面に保持するこ
とができる。この磁石はプラスチツクでカバーし
たものとすると好適である。加工材が非磁性体の
場合、レール装置は、適当な形状の複数個の真空
カツプ、またはレール装置を掛合させる表面に強
く吸着するよう掛合表面に適合する形状の連続し
た隔室を有する真空カツプにより所定位置に保持
することができる。この種の従来技術の装置の代
表的なものは、米国特許第3226027号に記載され
ている。更に従来技術の問題点を解決するものと
して米国特許第4241664号に記載のものがある。
これら特許の構造は充分満足のいくものである
が、レールが曲折する場合にラツクの歯形を適正
に維持する点で問題が生じ、またレール装置の本
体にラツクの歯を成型しなければならないため製
造における成形性および使用時の耐久性に問題が
生ずる。
Typical such devices include track or rail devices used to guide and hold cutting and/or welding equipment relative to selected work surfaces. The surfaces to be machined to which the rail device is applied may be horizontal surfaces, vertical surfaces, overhead surfaces, surfaces forming arbitrary angles, such as internal or external surfaces in shipbuilding, curved surfaces, and straight surfaces.
This situation is found in all fields of industry, such as steel processing, manufacturing and repair of processing machines, shipbuilding and ship repair, piping, wiring, etc. In some cases rigid tracks or rails are used, but in many cases flexible rails must be used, and the degree of this flexibility often determines the efficiency and cost of the work. . In the case of workpieces of iron-containing metals, the rail arrangement can carry a magnet which holds the rail arrangement on the work surface. This magnet is preferably covered with plastic. If the workpiece is non-magnetic, the rail device may consist of a plurality of suitably shaped vacuum cups or a vacuum cup having a series of chambers adapted to the mating surface so as to strongly adhere to the surface to which the rail device is mated. can be held in place by A representative prior art device of this type is described in US Pat. No. 3,226,027. Furthermore, there is a method described in US Pat. No. 4,241,664 that solves the problems of the prior art.
Although the structures of these patents are quite satisfactory, problems arise in maintaining the rack tooth profile properly when the rail bends, and the rack teeth must be molded into the body of the rail device. Problems arise in moldability during manufacturing and durability during use.

考案の目的 従つて、本考案の目的は、上述の問題点を解決
するにあり、ラツクの歯形が強度の高い閉じた台
形形状をなし、この台形の輪郭を容易に維持する
ことができる構造を有するレール装置を得るにあ
る。本考案レール装置によれば大きな荷重を支持
することができるとともに、歯形の輪郭は駆動歯
車に適正に噛合する状態を維持することができ
る。
Purpose of the invention Therefore, the purpose of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and to provide a structure in which the tooth profile of the rack has a closed trapezoidal shape with high strength, and this trapezoidal outline can be easily maintained. There is a rail device with which to obtain. According to the rail device of the present invention, it is possible to support a large load, and at the same time, the tooth profile can maintain a state in which it properly meshes with the drive gear.

考案の構成および効果 本考案はこの目的を達成するため、レール装置
に駆動掛合する歯付き駆動歯車と、レール装置の
端縁の一部に掛合して加工装置の支持を行う支持
手段とを有する加工装置を担持するための細長の
変形可能なレール装置において、このレール装置
を加工材に保持する保持手段と、前記加工装置を
担持するよう選択した幅の金属製の細長の帯状基
板と、この帯状基板の両側端縁間の中間部で帯状
基板の長手方向に延在し、また一連の規則的な波
形形状をなして前記帯状基板よりも幅が狭い金属
製の細条片とを具え、細条片の中心線に沿う断面
で見た波形形状の山部の形状および幅を加工装置
の歯付き駆動歯車の歯形にほぼ対応するものと
し、波形形状の各谷部の底面を帯状基板の一方の
側面に強固に固着して前記細条片を加工装置の歯
付き駆動歯車が掛合することができる駆動ラツク
として構成したことを特徴とする。好適な実施例
においては、帯状基板および細条片をステンレス
鋼により形成し、細条片を帯状基板に冶金学的接
合により固着する。この冶金学的接合は抵抗溶
接、ろう付け等とする。波形形状を形成するのに
使用する鋼板は、歯面が駆動に十分耐えるに充分
な強度と、加工片の曲面または輪郭に沿つてレー
ルが曲るときの変形を可能にする成形性を有する
厚さのものとする。好適にはレール装置の帯状基
板をオーステナイト系ステンレス鋼とし、この帯
状基板を取付ける波形形状にした細条片より相当
厚い厚板とする。更に好適には、レール装置を当
接する用途に応じて磁気保持手段または真空保持
手段ををレール装置の一方の側面に設ける。レー
ル装置は、保持ねじを収容するねじ孔を形成した
接合バー部材により順次連結することができる。
更に、好適には、細条片の波形形状を、低歯イン
ボリユート歯車の状とする。
Structure and Effects of the Invention In order to achieve this object, the present invention includes a toothed driving gear that is driven and engaged with the rail device, and a support means that engages with a part of the edge of the rail device to support the processing device. An elongated deformable rail device for carrying a processing device, comprising: a holding means for holding the rail device to the workpiece; an elongated strip-shaped substrate made of metal of a width selected to carry the processing device; a metal strip extending in the longitudinal direction of the strip substrate at an intermediate portion between the opposite edges of the strip substrate, and having a series of regular wave shapes and having a width narrower than the strip substrate; The shape and width of the peaks of the waveform viewed in cross section along the center line of the strip should approximately correspond to the tooth profile of the toothed drive gear of the processing device, and the bottom of each valley of the waveform should be It is characterized in that, by being firmly attached to one side, the strip is constructed as a drive rack in which a toothed drive gear of a processing device can engage. In a preferred embodiment, the strip substrate and strip are formed of stainless steel, and the strip is secured to the strip substrate by metallurgical bonding. This metallurgical connection may be resistance welding, brazing, or the like. The steel plate used to form the corrugated shape must be thick enough for the tooth surfaces to be strong enough to withstand the drive and formable enough to allow deformation as the rail bends around the curved surface or contour of the workpiece. I will take it as my own. Preferably, the strip base of the rail system is made of austenitic stainless steel and is a substantially thicker plate than the corrugated strip to which it is attached. More preferably, magnetic holding means or vacuum holding means is provided on one side of the rail device depending on the purpose of the abutment of the rail device. The rail devices can be connected in sequence by joining bar members having threaded holes for receiving retaining screws.
Furthermore, the corrugated shape of the strip is preferably in the form of a low-tooth involute gear.

本考案による波形形状に形成したレールによ
り、予期される任意の装置を担持する断面におい
て必要なこわさまたは剛性を与えることができる
とともに、レールの全長にわたり大きな可撓性を
与え、しかも軽量であり、取扱いが簡単である。
The corrugated rail of the present invention provides the necessary stiffness or stiffness in the cross-section to carry any anticipated equipment, while providing great flexibility over the entire length of the rail, yet being lightweight; Easy to handle.

実施例 次に図面につき、本考案の実施例を説明する。Example Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図示の本考案による軌道またはレール装置10
は、加工装置としての可動のフレーム切断/溶接
装置11に関連して使用した状態を示す。軌道ま
たはレール装置10には、縦方向に互いに離れ、
横方向に延在するクロス部材12を設け、このク
ロス部材はレール装置10の下側面に取付け、ま
たクロス部材の外方端部には互いに離して配置し
た複数個の永久磁石13を担持する。フレーム切
断/溶接装置11はレール装置10に掛合する従
動動力作動装置とし、例えば第5図に示すよう
に、レール装置10を磁気的に保持した鋼鉄製加
工表面15上でレール装置10に沿つて走行する
ことができるようにする。加工材が非磁性体であ
る場合には、永久磁石13の代りに真空カツプを
使用する。これら磁石または真空カツプがレール
装置の保持手段をなす。
Illustrated track or rail device 10 according to the invention
1 shows its use in conjunction with a movable frame cutting/welding device 11 as a processing device. The track or rail system 10 includes longitudinally spaced
A laterally extending cross member 12 is provided which is attached to the underside of the rail arrangement 10 and carries a plurality of spaced apart permanent magnets 13 at the outer ends of the cross member. The frame cutting/welding device 11 is a driven power actuated device that engages the rail device 10 and, for example, as shown in FIG. to be able to run. If the workpiece is a non-magnetic material, a vacuum cup is used instead of the permanent magnet 13. These magnets or vacuum cups provide the holding means for the rail device.

軌道またはレール装置10には、更に、細長の
板金による帯状基板18を設け、この帯状基板の
両側の側端縁20,21を、フレーム切断/溶接
装置の支持手段としての案内ホイール30が掛合
する軌道とする。この帯状基板の中心部または中
間部には、別個に形成した細条片19を担持し、
この細条片19は一連の波形の山部22を有し、
順次の波形の谷部23により細条片19を冶金学
的に帯状基板18に接合する。山部22の幅は、
フレーム切断/溶接装置11の駆動歯車24の幅
にほぼ等しいか、またはそれより大きいものと
し、また駆動歯車24の歯の輪郭に対応する輪郭
を有するものとし、好適には標準20゜低歯インボ
リユート形状である第2図に示す低歯インボリユ
ート歯形のものとする。
The track or rail device 10 is further provided with a strip-shaped base plate 18 made of an elongated sheet metal, and the side edges 20, 21 on both sides of this strip-shaped base plate are engaged with guide wheels 30 as supporting means for the frame cutting/welding device. Let it be the orbit. In the center or middle part of this strip-shaped substrate, a separately formed strip 19 is carried;
This strip 19 has a series of undulating peaks 22;
The strip 19 is metallurgically joined to the strip substrate 18 by successive corrugated troughs 23 . The width of the mountain portion 22 is
It shall be approximately equal to or greater than the width of the drive gear 24 of the frame cutting/welding device 11 and shall have a profile corresponding to the tooth profile of the drive gear 24, preferably a standard 20° low tooth involute. The shape is a low tooth involute tooth profile as shown in FIG.

フレーム切断/溶接装置11には、旋回アーム
32に取付けた傾斜溝付きホイール30を設け、
これら旋回アーム32はフレーム切断/溶接装置
11の角部即ちコーナーに取付け、傾斜溝付きホ
イールをレール装置10の側端縁に掛合させる。
このようにして、フレーム切断/溶接装置は、他
の軌道の状態に無関係に、即ち水平、または垂直
またはオーバーヘツドの状態であつても、レール
装置10に保持することができ、この場合駆動歯
車24が波形山部22の中間部分に掛合した状態
でフレーム切断/溶接装置11のモータ33およ
び駆動歯車によりレール装置上を一様に移動する
ことができる。モータ33は電源から電源(図示
せず)によりまた図示しない既知の電子的手段に
より制御することができる。フレーム切断/溶接
装置11に、トーチホルダ40と、このホルダの
選択した位置に選択した角度で剛性的に保持した
トーチ41とを設け、フレーム切断/溶接装置1
1がレール装置10に沿つて移動するとき、この
トーチにより加工表面15を切断および/または
溶接したりする。
The frame cutting/welding device 11 is provided with an inclined grooved wheel 30 mounted on a pivot arm 32;
These pivot arms 32 are attached to the corners of the frame cutting/welding device 11 and engage the beveled grooved wheels on the side edges of the rail device 10.
In this way, the frame cutting/welding device can be held on the rail device 10 regardless of the other track conditions, i.e. horizontally, or even vertically or overhead, in which case the drive gear 24 can be moved uniformly on the rail device by the motor 33 and drive gear of the frame cutting/welding device 11 while engaged with the middle portion of the corrugated peak portion 22. The motor 33 can be controlled by a power source (not shown) and by known electronic means (not shown). The frame cutting/welding device 11 is provided with a torch holder 40 and a torch 41 rigidly held at a selected position on the holder at a selected angle.
1 moves along the rail arrangement 10, the torch cuts and/or welds the work surface 15.

トーチ41の中心線は駆動歯車の中心線と同一
の垂直平面上に位置するようトーチ41を配置す
べきである。
The torch 41 should be positioned so that its centerline lies on the same vertical plane as the centerline of the drive gear.

図示のように、レール装置10を可撓性の高い
ものとし、横方向軸線の周りに曲がることがで
き、またねじれて複合した湾曲面にも対応するこ
とができるようにする。
As shown, the rail system 10 is highly flexible so that it can bend about a transverse axis and can twist and accommodate complex curved surfaces.

帯状基板18は波形の細条片19よりも相当厚
い、即ち厚板とする。また帯状基板は、細条片1
9の波形の順次の谷部23が冶金学的に接合する
ことで生ずるリブによつて補強され、フレーム切
断/溶接装置11の寸法および重量に無関係に傾
斜溝付きホイール30の作用により生ずる横方向
の曲げに耐えることができる。更に、この構成に
より、薄板である波形の細条片の山部は山部間の
間隙(ギヤツプ)の方向に移動することができ、
レールが縦方向に曲る(横方向軸線の周りに曲
る)ときでも、歯車の歯は過度のかみつきまたは
摩擦抵抗を生ずることなく山部間の間隙に出入り
することができる。このようにして、帯状基板は
こわさを最適化することができ、所要の最小半径
をとるに充分な可撓性を与えるとともに、フレー
ム切断/溶接装置の荷重を支持するに充分な剛性
を与えることができる。この場合、細条片19即
ち波形のラツクの厚さを別個に選択し、駆動歯車
の荷重を支持するに充分な強度を与える程度に細
条片19の成形性を最適化する。図面に示すよう
に、細条片19即ちラツクの谷部の底面を帯状基
板に、好適には抵抗溶接によつて固着する。この
ことによりラツクの谷部の各底面が閉じた台形形
状を形成し、ラツクの各歯即ち山部を補強するこ
とができる。この結果、波形のラツクの各歯は、
支持されていない自由な歯に比べると相当大きな
荷重に耐えることができ、しかも駆動歯車に適正
に整合する輪郭も維持することができる。更にラ
ツクの谷部の底面の溶接部により、帯状基板の可
撓性に悪影響を与えずに横方向の剛性を帯状基板
に与えることができる。
The strip substrate 18 is considerably thicker than the corrugated strip 19, i.e. it is a thick plate. In addition, the strip-shaped substrate has strips 1
The successive troughs 23 of the corrugations 9 are reinforced by ribs resulting from the metallurgical joining and the lateral direction created by the action of the beveled grooved wheels 30, independent of the dimensions and weight of the frame cutting/welding device 11. Can withstand bending. Furthermore, with this configuration, the peaks of the corrugated strip, which is a thin plate, can move in the direction of the gap between the peaks,
Even when the rail bends longitudinally (bends about a transverse axis), the gear teeth can move into and out of the gaps between the ridges without excessive jamming or frictional resistance. In this way, the strip substrate can be optimized for stiffness, providing sufficient flexibility to accommodate the required minimum radius, yet sufficient stiffness to support the loads of the frame cutting/welding equipment. I can do it. In this case, the thickness of the strips 19 or corrugated racks is selected separately to optimize the formability of the strips 19 to provide sufficient strength to support the load of the drive gear. As shown in the drawings, the strip 19, or bottom surface of the valley of the rack, is secured to the strip substrate, preferably by resistance welding. This makes it possible to form a closed trapezoidal shape at the bottom of each trough of the rack, thereby reinforcing each tooth or peak of the rack. As a result, each tooth of the wavy rack is
They can withstand considerably greater loads than unsupported free teeth, yet still maintain a profile that properly aligns with the drive gear. Further, the welds on the bottom surfaces of the valleys of the racks provide lateral stiffness to the substrate strip without adversely affecting its flexibility.

波形の細条片即ちラツクの幅が広い場合、ラツ
クの谷部の底面を横切る方向に少なくとも2個の
点で溶接し、所要の強度および剛性を得るように
する。
If the corrugated strip or rack is wide, the rack should be welded at at least two points across the base of the valley to provide the required strength and stiffness.

上述したところは、本考案の一例を示したに過
ぎず、請求の範囲において種々の変更を加えるこ
とができること勿論である。
What has been described above is merely an example of the present invention, and it goes without saying that various changes can be made within the scope of the claims.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、可動フレーム切断/溶接装置に使用
する本考案によるレール装置の実施例の斜視図、
第2図は、第1図の実施例の側面図、第3図は、
可動フレーム切断/溶接装置を第1図のレール装
置に配置した状態を示す端面図、第4図は、第1
図に示すレール装置の平面図、第5図は、磁気保
持手段を具える第1図に示すレール装置に可動フ
レーム切断/溶接装置を配置した状態の側面図で
ある。 10……レール装置、11……フレーム切断/
溶接装置、12……クロス部材、13……永久磁
石、15……加工表面、18……帯状基板、19
……細条片(ラツク)、20,21……細条片の
側端縁、22……波形の山部、23……波形の谷
部、24……駆動歯車、30……傾斜溝付きホイ
ール、32……旋回アーム、33……モータ、4
0……トーチホルダ、41……トーチ。
FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of a rail device according to the invention for use in a movable frame cutting/welding device;
FIG. 2 is a side view of the embodiment shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a side view of the embodiment shown in FIG.
FIG. 4 is an end view showing the state in which the movable frame cutting/welding device is arranged on the rail device of FIG. 1.
FIG. 5 is a plan view of the rail device shown in the figure, and FIG. 5 is a side view of the rail device shown in FIG. 10...Rail device, 11...Frame cutting/
Welding device, 12... Cross member, 13... Permanent magnet, 15... Machining surface, 18... Band-shaped substrate, 19
... Strip (rack), 20, 21 ... Side edge of strip, 22 ... Waveform peak, 23 ... Waveform trough, 24 ... Drive gear, 30 ... With inclined groove Wheel, 32...Swivel arm, 33...Motor, 4
0...Torch holder, 41...Torch.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 1 レール装置に駆動掛合する歯付き駆動歯車
と、レール装置の端縁の一部に掛合して加工装
置の支持を行う支持手段とを有する加工装置を
担持するための細長の変形可能なレール装置に
おいて、このレール装置を加工材に保持する保
持手段と、前記加工装置を担持するよう選択し
た幅の金属製の細長の帯状基板と、この帯状基
板の両側端縁間の中間部で帯状基板の長手方向
に延在し、また一連の規則的な波形形状をなし
て前記帯状基板よりも幅が狭い金属製の細条片
とを具え、細条片の中心線に沿う断面で見た波
形形状の山部の形状および幅を加工装置の歯付
き駆動歯車の歯形にほぼ対応するものとし、波
形形状の各谷部の底面を帯状基板の一方の側面
に強固に固着して前記細条片を加工装置の歯付
き駆動歯車が掛合することができる駆動ラツク
として構成したことを特徴とするレール装置。 2 帯状基板および細条片をステンレス鋼により
形成したことを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第1項記載のレール装置。 3 細条片を帯状基板に冶金学的接合により固着
したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲
第1項記載のレール装置。 4 冶金学的接合を抵抗溶接としたことを特徴と
する実用新案登録請求の範囲第3項記載のレー
ル装置。 5 前記保持手段をレール装置の一方の側面にお
いて強磁性加工材に掛合する互いに離れた複数
個の保持用磁石としたことを特徴とする実用新
案登録請求の範囲第1〜4項のいずれか一項に
記載のレール装置。 6 前記保持手段を、レール装置の一方の側面に
おいて加工材に掛合する互いに離れた複数個の
真空カツプとしたことを特徴とする実用新案登
録請求の範囲第1項〜4項のいずれか一項に記
載のレール装置。 7 細条片の波形形状を、低歯インボリユート歯
車の形状としたことを特徴とする実用新案登録
請求の範囲第1〜4項のいずれか一項に記載の
レール装置。 8 細条片の波形形状を、低歯インボリユート歯
車の形状としたことを特徴とする実用新案登録
請求の範囲第5項記載のレール装置。 9 細条片の波形形状を、低歯インボリユート歯
車の形状としたことを特徴とする実用新案登録
請求の範囲第6項記載のレール装置。
[Claims for Utility Model Registration] 1. To carry a processing device that has a toothed driving gear that is driven and engaged with a rail device, and a support means that engages with a part of the edge of the rail device to support the processing device. an elongated deformable rail device comprising: a holding means for holding the rail device to a workpiece; an elongated metal strip-shaped substrate of a width selected to carry the processing device; and both side edges of the strip-shaped substrate. a metal strip extending in the longitudinal direction of the strip substrate at an intermediate portion between the strips and having a series of regular wavy shapes and narrower in width than the strip substrate; The shape and width of the ridges of the waveform shape as seen in a cross section along the surface approximately correspond to the tooth profile of the toothed drive gear of the processing device, and the bottom of each valley of the waveform shape is firmly attached to one side of the strip-shaped substrate. Rail device, characterized in that it is fixed and the strip is configured as a drive rack in which a toothed drive gear of a processing device can engage. 2. The rail device according to claim 1, wherein the band-shaped substrate and the strip are made of stainless steel. 3. The rail device according to claim 1, wherein the strip is fixed to a strip-shaped substrate by metallurgical bonding. 4. The rail device according to claim 3, characterized in that the metallurgical joining is resistance welding. 5. Any one of claims 1 to 4 of claims 1 to 4, wherein the holding means is a plurality of holding magnets separated from each other that engage the ferromagnetic workpiece on one side of the rail device. The rail device described in Section. 6. Any one of claims 1 to 4 of registered utility model claims, characterized in that the holding means is a plurality of vacuum cups separated from each other that engage the workpiece on one side of the rail device. The rail device described in . 7. The rail device according to any one of claims 1 to 4, wherein the waveform shape of the strip is the shape of a low-tooth involute gear. 8. The rail device according to claim 5, wherein the waveform shape of the strip is the shape of a low-tooth involute gear. 9. The rail device according to claim 6, wherein the waveform shape of the strip is the shape of a low-tooth involute gear.
JP7257783U 1982-05-17 1983-05-17 rail device Granted JPS5916793U (en)

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US37887982A 1982-05-17 1982-05-17
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JPS5916793U JPS5916793U (en) 1984-02-01
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