JPS6337424Y2 - - Google Patents
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- JPS6337424Y2 JPS6337424Y2 JP4552082U JP4552082U JPS6337424Y2 JP S6337424 Y2 JPS6337424 Y2 JP S6337424Y2 JP 4552082 U JP4552082 U JP 4552082U JP 4552082 U JP4552082 U JP 4552082U JP S6337424 Y2 JPS6337424 Y2 JP S6337424Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ドアを所定の角度に保持する自動車
用ドアチエツク装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a door checking device for an automobile that holds a door at a predetermined angle.
従来の自動車用ドアチエツク装置は、たとえば
第1図に示すように、ピラーAの後端面にブラケ
ツトBを介して枢支されたチエツク部材Cを、ド
アDの前端面に穿設された穿孔Eに遊嵌させ、ド
アDを枢軸Fを中心に回動させる際に、チエツク
部材Cを上下方向から挟持する1対の摺動子Gに
より、ドア保持をするようにしてある。 For example, as shown in FIG. 1, a conventional door check device for an automobile has a check member C, which is pivotally supported on the rear end surface of a pillar A via a bracket B, inserted into a hole E formed in the front end surface of a door D. When the door D is loosely fitted and rotated about the pivot F, the door is held by a pair of sliders G that sandwich the check member C from above and below.
しかし、この従来型装置では、ドアDの穿孔E
の周縁部とチエツク部材Cとの間隙から雨水やゴ
ミ等が進入して、チエツク部材Cや摺動子Gに付
着して円滑に作動しなくなる場合があり、又、チ
エツク部材CをドアD内に装着してあるため、ヒ
ンジの回転中心からドアチエツク装置までの距離
をドアDの厚さ以上とすることができず、ドアD
を所定の角度に保持するには、大きなチエツク力
を必要とする。 However, in this conventional device, the perforation E of the door D
Rainwater, dirt, etc. may enter through the gap between the peripheral edge of the door D and the check member C, and adhere to the check member C and the slider G, preventing them from operating smoothly. Since the door check device is installed on the door D, the distance from the center of rotation of the hinge to the door check device cannot be greater than the thickness of the door D.
A large check force is required to hold it at a given angle.
本考案は、チエツク部材を自動車の車内に装着
することにより、上述の従来技術の欠点を解消す
ることを目的とするもので、第2図から第9図に
示す実施例に基いて説明する。 The present invention aims to solve the above-mentioned drawbacks of the prior art by installing a check member inside an automobile, and will be explained based on the embodiments shown in FIGS. 2 to 9.
第2図から第6図までは、本考案の第1実施例
を示すものである。 2 to 6 show a first embodiment of the present invention.
1は、前部の両座席2間のフロア上に配設され
た操作部で、該操作部1はフロア上に固着された
前後方向のベースプレート3と、枢軸4により、
該ベースプレート3に回動自在に枢支された回動
プレート5から成り、該回動プレート5は、その
前端下方に前向きに固設された操作ハンドル6を
前上方に回動させることにより、枢軸4を中心に
前上方へ回転するようになつている。 Reference numeral 1 denotes an operating section disposed on the floor between both front seats 2, and the operating section 1 is connected to a base plate 3 in the front-rear direction fixed to the floor and a pivot 4.
It consists of a rotating plate 5 rotatably supported on the base plate 3, and the rotating plate 5 can be pivoted by rotating an operating handle 6 forwardly and upwardly fixed to the lower front end of the rotating plate 5. It is designed to rotate forward and upward around point 4.
7,7′は、それぞれ一端が前記回動プレート
5の下端部に止着された2本の可撓性の索条で、
両索条7,7′は、それぞれベースプレート3の
前後部の側面に装着されたガイド8,8′を介し
て前後方向に延出し、ガイド8,8′より外方に
おいては、合成樹脂製等の被覆管9,9′で保護
され、外部に露出することのないようにしてあ
る。 7 and 7' are two flexible cables each having one end fixed to the lower end of the rotating plate 5;
Both cables 7, 7' extend in the front-rear direction via guides 8, 8' attached to the front and rear sides of the base plate 3, respectively, and outside the guides 8, 8' are made of synthetic resin or the like. They are protected by cladding tubes 9, 9' to prevent them from being exposed to the outside.
前方に延出する索条7は、車体の前壁に達して
左方に折曲され、さらに左壁に達して後方に折曲
され、車体の左方のセンターピラー10の下方に
達している。 The cable 7 extending forward reaches the front wall of the vehicle body and is bent to the left, further reaches the left wall and is bent rearward, and reaches below the center pillar 10 on the left side of the vehicle body. .
後方に延出する索条7′は、前方の座席2と後
方の座席11の中間適所で左方に折曲され、車体
の左壁に達して前方に折曲され、車体の左方のセ
ンターピラー10の下方に達している。 The cable 7' extending rearward is bent to the left at a suitable point between the front seat 2 and the rear seat 11, reaches the left wall of the vehicle body, is bent forward, and is bent forward at the left center of the vehicle body. It has reached the bottom of pillar 10.
12は、車体の左方のセンターピラー10の下
方に固設された前後方向をなすガイド部材で、該
ガイド部材12の上下両縁部は、内方に向かつて
円弧状に折曲されて1対の係合部13が形成さ
れ、両係合部13には、それぞれ対向面に長手方
向の凹溝14が切設されたシユー15が摺動自在
に嵌合している。 Reference numeral 12 denotes a guide member extending in the front-rear direction that is fixed below the center pillar 10 on the left side of the vehicle body, and both upper and lower edges of the guide member 12 are bent inwardly into an arc shape. A pair of engaging portions 13 are formed, and shoes 15 having longitudinal grooves 14 cut in opposing surfaces are slidably fitted into both engaging portions 13, respectively.
16は、ガイド部材12の垂直面の内方にボル
ト17により固着された、隆起段部16aを有す
る弾性部材で、該弾性部材16は、硬質ゴム、板
ばね等で形成されている。 Reference numeral 16 denotes an elastic member having a raised step 16a, which is fixed to the inside of the vertical surface of the guide member 12 by a bolt 17. The elastic member 16 is made of hard rubber, a plate spring, or the like.
18は、断面コ字状をなし、上下の水平面19
にそれぞれ円孔20,20′が穿設されたスライ
ド部材で、該スライド部材18の上方の先端部は
上方に、また、下方の先端部は下方に、それぞれ
折曲21されている。 18 has a U-shaped cross section, and upper and lower horizontal surfaces 19
The slide member 18 has circular holes 20 and 20' formed therein, respectively.The upper tip of the slide member 18 is bent upward and the lower tip is bent downward.
22は、上端に、フランジ23が外向突設さ
れ、かつ、中間部に縮径段部25が切設され、さ
らに下端に雄ねじ26が刻設された連結軸で、該
連結軸22は、上方からカラー24及び前記スラ
イド部材18の上方の円孔20に挿入されて、縮
径段部25が該円孔20の周縁部に係合し、下端
の雄ねじ26に螺着されたナツト27により、ス
ライド部材18に固定されている。 Reference numeral 22 designates a connecting shaft having a flange 23 protruding outward from its upper end, a diameter-reducing step 25 cut into its middle portion, and a male thread 26 carved into its lower end. is inserted into the circular hole 20 above the collar 24 and the slide member 18, the diameter-reducing step portion 25 engages with the peripheral edge of the circular hole 20, and the nut 27 is screwed onto the male thread 26 at the lower end. It is fixed to the slide member 18.
28は、連結軸22の縮径部に回動自在に嵌合
されたローラーの移動部材で、該移動部材28と
スライド部材18の両水平面19との間には、短
寸円筒状の1対のリング29,29′が装着され、
上方のリング29には、前記索条7,7′のうち、
前方に延出された索条7の他端が止着され、下方
のリング29′には後方に延出された索条7′の他
端が止着されている。 Reference numeral 28 denotes a moving member of a roller that is rotatably fitted to the reduced diameter portion of the connecting shaft 22, and a pair of short cylindrical members are provided between the moving member 28 and both horizontal surfaces 19 of the slide member 18. rings 29, 29' are attached,
In the upper ring 29, among the cables 7, 7',
The other end of the cable 7 extending forward is fixed, and the other end of the cable 7' extending rearward is fixed to the lower ring 29'.
30は、縦長方形をなし、中央に開口部31を
有する補強板で、該補強板30の開口部31周縁
は、上下のリング29,29′に第4図の左方か
ら当接し、かつ、補強板30の上下両端は、スラ
イド部材18の折曲面21に沿つて折曲され、ス
ライド部材18に溶着されている。 Reference numeral 30 denotes a reinforcing plate having a vertical rectangular shape and having an opening 31 in the center, and the periphery of the opening 31 of the reinforcing plate 30 abuts the upper and lower rings 29, 29' from the left in FIG. 4, and Both upper and lower ends of the reinforcing plate 30 are bent along the bending surface 21 of the slide member 18 and welded to the slide member 18.
溶着されたスライド部材18と補強板30の両
端部は、それぞれ前記シユー15の凹溝14に係
合されて前記係合部13を摺動し、それに伴つ
て、移動部材28が弾性部材16を圧接して回動
するようになつている。 Both ends of the welded slide member 18 and reinforcing plate 30 are respectively engaged with the grooves 14 of the shoe 15 and slide on the engagement portion 13, and accordingly, the movable member 28 moves the elastic member 16. It is designed to press and rotate.
32は、左後端部が左後部ドア33の前下端に
固着された角筒状のブラケツトで、該ブラケツト
32の前方の上下面には1対の長孔34が、また
側面には開口部35がそれぞれ穿設されている。 Reference numeral 32 denotes a rectangular cylindrical bracket whose left rear end is fixed to the lower front end of the left rear door 33. The bracket 32 has a pair of elongated holes 34 on its front upper and lower surfaces, and an opening on its side. 35 are perforated in each case.
36は、前記両長孔34間に、横方向に摺動自
在に装着された摺動軸で、該摺動軸36の下端部
には、一端が前記連結軸22におけるフランジ2
3とカラー24との間に枢着された薄肉円弧状の
リンク部材37の他端が枢着されている。 Reference numeral 36 denotes a sliding shaft that is installed between both the long holes 34 so as to be slidable in the lateral direction.
The other end of a thin arc-shaped link member 37 is pivotally connected between the collar 24 and the collar 24 .
38は、前記摺動軸36とブラケツト32内に
固着されたスプリング受39との間に縮設された
スプリングで、該スプリング38により、摺動軸
36は前方向に付勢され、第6図実線位置に係止
されている。 Reference numeral 38 denotes a spring compressed between the sliding shaft 36 and a spring bearing 39 fixed in the bracket 32, and the sliding shaft 36 is urged forward by the spring 38, as shown in FIG. It is locked at the solid line position.
40は、一端が左後部ドア33の後端に固着さ
れたドアロツク装置41の噛合解除レバーに連結
され、他端が前記ブラケツト32内を通つて前記
摺動軸36に連結されたロツク解除用ワイヤで、
該ワイヤ40のばね受39より後方部分には、合
成樹脂等の被覆管42が被覆されている。 Reference numeral 40 denotes a lock release wire whose one end is connected to an engagement release lever of a door lock device 41 fixed to the rear end of the left rear door 33, and whose other end is connected to the sliding shaft 36 through the inside of the bracket 32. in,
A portion of the wire 40 rearward of the spring receiver 39 is covered with a cladding tube 42 made of synthetic resin or the like.
次に、上述構成から成る本実施装置による左後
部ドアの開閉時におけるドアチエツク要領につい
て説明する。 Next, the procedure for checking the left rear door when the left rear door is opened and closed by the present embodiment having the above-described structure will be explained.
操作ハンドル6が第2図で示す下降位置にある
と、左後部ドア33は閉扉位置にあり、かつロツ
ク装置41によりロツク状態に保持されている。 When the operating handle 6 is in the lowered position shown in FIG. 2, the left rear door 33 is in the closed position and held in the locked state by the locking device 41.
この状態で、操作ハンドル6を上方へ回動させ
ると、該ハンドル6が固着された回動プレート5
が前上方に枢動し、両索条7,7′が、前記スラ
イド部材18をガイド部材12に沿つて後方に摺
動させるように作動する。 In this state, when the operating handle 6 is rotated upward, the rotating plate 5 to which the handle 6 is fixed
pivots forward and upward, and both cables 7, 7' actuate to slide the slide member 18 rearwardly along the guide member 12.
すると、摺動軸36が、スプリング38の付勢
に抗して、長孔34に沿つて後方に摺動し、該摺
動軸36に連結されたロツク解除用ワイヤ40を
後方に押し出して、ロツク装置41を解除させ
る。 Then, the sliding shaft 36 slides rearward along the elongated hole 34 against the bias of the spring 38, pushing out the unlocking wire 40 connected to the sliding shaft 36 rearward. The lock device 41 is released.
さらに、操作ハンドル6を上方に回動させる
と、摺動軸36は長孔34の後端に達し、左後部
ドア33に固着されたブラケツト32を後側方に
押して左後部ドア33を徐々に開扉し、全開とす
る。 Further, when the operating handle 6 is rotated upward, the sliding shaft 36 reaches the rear end of the elongated hole 34, pushes the bracket 32 fixed to the left rear door 33 rearwardly, and gradually moves the left rear door 33. Open the door and fully open it.
この開扉操作中、スライド部材18がガイド部
材12に沿つて摺動するが、その際、連結軸22
に嵌合された移動部材28が、隆起段部16aを
有する弾性部材16上を圧接しつつ回動して、隆
起段部16aの形状、すなわち、スライド部材1
8方向への突出度の大小に応じた摩擦抵抗力を生
じさせ、この抵抗力により、左後部ドア33の開
扉度を保持することができる。 During this door opening operation, the slide member 18 slides along the guide member 12, but at this time, the connecting shaft 22
The movable member 28 fitted into the slide member 1 rotates while being pressed against the elastic member 16 having the raised step 16a, thereby changing the shape of the raised step 16a, that is, the slide member 1
A frictional resistance force is generated depending on the degree of protrusion in the eight directions, and the degree of opening of the left rear door 33 can be maintained by this resistance force.
また、第5図に示すように、弾性部材16にガ
イド部材12方向に向かう湾曲部16bを形成し
ておくと、該湾曲部16bにおいて、移動部材2
8の弾性部材16への圧接力が最小となり、移動
部材28がここを通過するときは、僅かな力でド
ア33を開閉させることができる。 Further, as shown in FIG. 5, if a curved portion 16b directed toward the guide member 12 is formed in the elastic member 16, the movable member 2
8 to the elastic member 16 is minimized, and when the movable member 28 passes through this, the door 33 can be opened and closed with a small force.
このように、弾性部材16の内側面の形状を適
宜の波状に形成しておくことにより、ドア33の
開き角度に応じて、ドア保持力を所望どおりに変
化させることができる。 In this manner, by forming the inner surface of the elastic member 16 into a suitable wave shape, the door holding force can be changed as desired depending on the opening angle of the door 33.
さらに、従来技術と異なり、ヒンジの回転中心
からドアチエツク装置までの距離を左後部ドア3
3の厚さ以上とすることができ、小さな力でドア
を保持することができる。 Furthermore, unlike the conventional technology, the distance from the center of rotation of the hinge to the door check device is
The thickness can be more than 3 mm, and the door can be held with little force.
次に、第7図及び第8図は、本考案の第2実施
例を示すもので、第1実施例と同一の部材には同
一の符号を付して説明を省略する。 Next, FIGS. 7 and 8 show a second embodiment of the present invention, and the same members as those in the first embodiment are given the same reference numerals and explanations thereof will be omitted.
28′は、連結軸22の中央部に、一面がスラ
イド部材18の内側面に当接するよう嵌着された
硬質ゴム等の弾性体で、該弾性体28′と補強板
30の開口部31との間隙には、ほぼ断面コ字状
をなす硬質合成樹脂製等の移動部材41が装着さ
れている。 28' is an elastic body such as hard rubber that is fitted into the center of the connecting shaft 22 so that one surface is in contact with the inner surface of the slide member 18, and the elastic body 28' and the opening 31 of the reinforcing plate 30 are connected to each other. A moving member 41 made of hard synthetic resin or the like and having a substantially U-shaped cross section is mounted in the gap.
12′は、垂直面の中央に長手方向の内向隆起
段部12′aが形設されたガイド部材で、該隆起
段部12′aには、前記移動部材41が弾性体2
8′により圧接されている。 Reference numeral 12' denotes a guide member having a longitudinal inward raised step 12'a formed in the center of the vertical plane, and the movable member 41 is attached to the elastic body 2 on the raised step 12'a.
8'.
本実施例においても、第1実施例と同様に、ス
ライド部材18が、ガイド部材12′に沿つて移
動する際、移動部材41がガイド部材12′の隆
起段部12′aを圧接し、隆起段部12′aの形
状、すなわち、スライド部材18方向への突出度
の大小に応じた摩擦抵抗力を生じさせ、この抵抗
力により、左後部ドアの開扉度を保持することが
できる。 In this embodiment, as in the first embodiment, when the slide member 18 moves along the guide member 12', the movable member 41 presses against the raised step portion 12'a of the guide member 12', and A frictional resistance force is generated depending on the shape of the stepped portion 12'a, that is, the degree of protrusion toward the slide member 18, and this resistance force can maintain the degree of opening of the left rear door.
第9図は、本考案の第3実施例を示すもので、
第1実施例と同一部材には同一符号を付して説明
を省略する。 FIG. 9 shows a third embodiment of the present invention.
The same members as those in the first embodiment are given the same reference numerals and their explanations will be omitted.
30′は、縦長方形をなす補強板で、該補強板
30′の上下両端は、スライド部材18の折曲面
21に沿つて折曲されてスライド部材に溶着さ
れ、補強板30′とスライド部材18とで移動部
材42が形成されている。 Reference numeral 30' denotes a vertically rectangular reinforcing plate, and both upper and lower ends of the reinforcing plate 30' are bent along the bending surface 21 of the slide member 18 and welded to the slide member, so that the reinforcing plate 30' and the slide member 18 A moving member 42 is formed by these.
16′は、補強板30′とガイド部材12との間
に配設された板ばね等のばね材からなる弾性部材
で、該弾性部材16′の隆起部16′aは、補強板
30′の内面に圧接している。 Reference numeral 16' denotes an elastic member made of a spring material such as a leaf spring, which is disposed between the reinforcing plate 30' and the guide member 12, and the raised portion 16'a of the elastic member 16' It is pressed against the inner surface.
本実施例においては、上記各実施例と同様に、
スライド部材18がガイド部材12に沿つて移動
する際に、弾性部材16′の隆起部16′aが補強
板30′に圧接して摩擦抵抗力を生じさせ、この
抵抗力により、開扉度を保持することができる。 In this example, as in each of the above examples,
When the slide member 18 moves along the guide member 12, the raised portion 16'a of the elastic member 16' comes into pressure contact with the reinforcing plate 30' to generate a frictional resistance force, and this resistance force controls the degree of opening of the door. can be retained.
本考案の各実施例は上述のように構成され、ド
アに穿孔を設ける必要がなく、スライド部材18
やガイド部材12が雨水等に触れることがないた
め、円滑にドアの開度を保持することができる。 Each embodiment of the present invention is constructed as described above, and there is no need to provide a perforation in the door, and the sliding member 18
Since the guide member 12 does not come into contact with rainwater or the like, the opening degree of the door can be maintained smoothly.
また、ドアの回転中心からドアチエツク装置ま
での距離をドアの厚さ以上とすることができるた
め、小さなチエツク力でドアを保持することがで
きる。 Further, since the distance from the center of rotation of the door to the door checking device can be made greater than the thickness of the door, the door can be held with a small checking force.
さらに、本考案装置は、スライド部材18とガ
イド部材12を有する既存のドア開閉装置に、僅
かな改良を加えるのみで、ドアチエツク装置とし
て使用することができるため、取付作業上及び価
格上において有利であり、その実用性はきわめて
大である。 Furthermore, the device of the present invention can be used as a door check device with only slight improvements made to the existing door opening/closing device having the slide member 18 and the guide member 12, which is advantageous in terms of installation work and cost. Yes, its practicality is extremely great.
第1図は、従来のドアチエツク装置の一例を示
す横断平面図、第2図は、本考案の第1実施例を
示す斜視図、第3図は、同じく要部の拡大斜視
図、第4図は、第3図の−線縦断面図、第5
図は、第4図の−線横断平面図、第6図は、
同じくブラケツトの拡大図、第7図は、本考案の
第2実施例を示す縦断面図、第8図は、第7図の
−線横断平面図、第9図は、本考案の第3実
施例を示す縦断面図である。
12,12′……ガイド部材、12′a,16a
……内向隆起部、18……スライド部材、28…
…移動部材、32……ブラケツト、33……ド
ア、37……リンク部材、41,42……移動部
材。
FIG. 1 is a cross-sectional plan view showing an example of a conventional door check device, FIG. 2 is a perspective view showing a first embodiment of the present invention, FIG. 3 is an enlarged perspective view of the same essential parts, and FIG. 4 is a vertical sectional view taken along the line -5 in Fig. 3.
The figure is a - line cross-sectional plan view of Fig. 4, and Fig. 6 is a
Similarly, FIG. 7 is an enlarged view of the bracket, FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing the second embodiment of the present invention, FIG. It is a longitudinal cross-sectional view showing an example. 12, 12'...Guide member, 12'a, 16a
...Inward raised portion, 18... Slide member, 28...
...Moving member, 32... Bracket, 33... Door, 37... Link member, 41, 42... Moving member.
Claims (1)
向の内向隆起部が設けられたガイド部材に、前記
隆起部に弾性的に圧接する移動部材が装着された
スライド部材を摺動自在に係合し、かつ一端が前
記車体又はドアの他方のものに固着されたブラケ
ツトに枢支されたリンク部材の他端を、前記スラ
イド部材に回動自在に枢着してなることを特徴と
する自動車用ドアチエツク装置。 A guide member fixed to either the vehicle body or the door and provided with a lateral inward protuberance is slidably engaged with a slide member equipped with a movable member that elastically presses against the protrusion. A door check for an automobile, characterized in that one end of the link member is pivotally supported by a bracket fixed to the other of the vehicle body or the door, and the other end of the link member is rotatably connected to the slide member. Device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4552082U JPS58148170U (en) | 1982-03-30 | 1982-03-30 | Automotive door check device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4552082U JPS58148170U (en) | 1982-03-30 | 1982-03-30 | Automotive door check device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58148170U JPS58148170U (en) | 1983-10-05 |
JPS6337424Y2 true JPS6337424Y2 (en) | 1988-10-04 |
Family
ID=30056535
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4552082U Granted JPS58148170U (en) | 1982-03-30 | 1982-03-30 | Automotive door check device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58148170U (en) |
-
1982
- 1982-03-30 JP JP4552082U patent/JPS58148170U/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS58148170U (en) | 1983-10-05 |
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