JPS6334305A - エア−シリンダ− - Google Patents
エア−シリンダ−Info
- Publication number
- JPS6334305A JPS6334305A JP17695186A JP17695186A JPS6334305A JP S6334305 A JPS6334305 A JP S6334305A JP 17695186 A JP17695186 A JP 17695186A JP 17695186 A JP17695186 A JP 17695186A JP S6334305 A JPS6334305 A JP S6334305A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil spring
- connecting rod
- cylinder
- guide
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Actuator (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、空気圧により駆動されるエアーシリンダーに
関するものである。
関するものである。
従来の技術
従来のエアーシリンダーにおいては、ロッドは剛体にて
形成され、軸方向以外は曲折不可能に設けられていた。
形成され、軸方向以外は曲折不可能に設けられていた。
発明が解決しようとする問題点
したがってその外形寸法上から、また機能上、エアーの
配管の必要なことから、取付のため一定のスペースが必
要となり、設計上大きな制約を受け、また限られたスペ
ースに配管が集中し、設備外観が見苦しくなるという問
題がある。
配管の必要なことから、取付のため一定のスペースが必
要となり、設計上大きな制約を受け、また限られたスペ
ースに配管が集中し、設備外観が見苦しくなるという問
題がある。
本発明は、上記従来の欠点を解消するものであり、ごく
限られたスペースへ多数のシリンダーを設置でき、設計
の容易化、設備外観の向上に大きく貢献するものである
。
限られたスペースへ多数のシリンダーを設置でき、設計
の容易化、設備外観の向上に大きく貢献するものである
。
問題点を解決するだめの手段
上記問題点を解決するために本発明のエアーシリンダー
は、一端に連結用ロッドを有する曲折可能なコイルスプ
リングを先端に設けたピストンロッドと、前記連結用ロ
ッドを摺動可能に支持するガイドと、前記コイルスプリ
ングを摺動可能に外側から支持する曲折可能な第2のコ
イルスプリングとから成る。
は、一端に連結用ロッドを有する曲折可能なコイルスプ
リングを先端に設けたピストンロッドと、前記連結用ロ
ッドを摺動可能に支持するガイドと、前記コイルスプリ
ングを摺動可能に外側から支持する曲折可能な第2のコ
イルスプリングとから成る。
作 用
本発明は、上記の構成によりエアシリンダ一本体は、設
備の余裕のある場所へ設置し、先端部分のみ、必要な場
所へ設置することが可能となる。
備の余裕のある場所へ設置し、先端部分のみ、必要な場
所へ設置することが可能となる。
すなわち、シリンダ一本体と連結用ロンド間を変形自在
なコイルスプリングのフレキシブルロッドで構成してい
るため、狭いスペース、いりくんだ場所へ、連結用ロッ
ドを設置し、シリンダ一本体は、余裕のある別の場所へ
設置し、その間をコイルスプリングロッドを自由に曲げ
てシリンダー推力を伝達することが可能であり、設備設
計上、また設備外観の向上、設備の保守点検上、きわめ
て有利である。
なコイルスプリングのフレキシブルロッドで構成してい
るため、狭いスペース、いりくんだ場所へ、連結用ロッ
ドを設置し、シリンダ一本体は、余裕のある別の場所へ
設置し、その間をコイルスプリングロッドを自由に曲げ
てシリンダー推力を伝達することが可能であり、設備設
計上、また設備外観の向上、設備の保守点検上、きわめ
て有利である。
実施例
以下に本発明の一実施例を第1〜2図にもとづいて説明
する。図において、1は連結用ロッドであり、曲げ自在
なコイルスプリング2により、ピストンロッド3に連結
されている。4は連結用ロッド1を摺動可能に支持する
ガイドであり、コイルスプリング2を摺動可能に支持す
るコイルスプリング6に取り付けられており、さらに取
付部6によりシリンダ一本体7に連結されている。
する。図において、1は連結用ロッドであり、曲げ自在
なコイルスプリング2により、ピストンロッド3に連結
されている。4は連結用ロッド1を摺動可能に支持する
ガイドであり、コイルスプリング2を摺動可能に支持す
るコイルスプリング6に取り付けられており、さらに取
付部6によりシリンダ一本体7に連結されている。
以上のように構成されたフレキシブルロッドを有するエ
アーシリンダーについて以下にその動作を述べる。まず
ガイド4を狭い場所へ固定し、シリンダ一本体7を離れ
た別の場所へ設置し、コイルスプリング6を自在に曲げ
て、固定金具8で固定する。ピストンロッド3が通常の
シリンダーと同じく直線的に動作すると、コイルスプリ
ング2が、コイルスプリング6により形成された通路を
動き、ピストンロッド3の直線動作を曲線動作に変えつ
つ、離れた場所にある連結用ロッド1に伝える。
アーシリンダーについて以下にその動作を述べる。まず
ガイド4を狭い場所へ固定し、シリンダ一本体7を離れ
た別の場所へ設置し、コイルスプリング6を自在に曲げ
て、固定金具8で固定する。ピストンロッド3が通常の
シリンダーと同じく直線的に動作すると、コイルスプリ
ング2が、コイルスプリング6により形成された通路を
動き、ピストンロッド3の直線動作を曲線動作に変えつ
つ、離れた場所にある連結用ロッド1に伝える。
発明の効果
以上のように本発明によれば、駆動源であるシリンダ一
本体と、実際に動作を必要とする先端部分を切り離すこ
とができ、狭い所へシリンダーを組み込む必要がなくな
り、設計の容易化、外観の向上、保守のし易すさに貢献
できる。
本体と、実際に動作を必要とする先端部分を切り離すこ
とができ、狭い所へシリンダーを組み込む必要がなくな
り、設計の容易化、外観の向上、保守のし易すさに貢献
できる。
また、本発明によると、小ピツチで、多数のシリンダー
を必要とする検査装置など特にその効果が大なるものが
ある。
を必要とする検査装置など特にその効果が大なるものが
ある。
第1図は本発明の一実施例におけるエアーシリンダーの
部分断面図、第2図は同エアシリンダーの正面図である
。 1・・・・・・連結用ロッド、2・・・・・・コイルス
プリング、3・・・・・・ピストンロッド、4・・・・
・・ガイド、5・山・・コイルスプリング、6・・・・
・・取付部、7・・・・・・シリンダ一本体、8・・・
・・・固定金具。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名トー
ー1奪萱弔UノV 2、J−−−コイルス丁ソ)7+ 第2図
部分断面図、第2図は同エアシリンダーの正面図である
。 1・・・・・・連結用ロッド、2・・・・・・コイルス
プリング、3・・・・・・ピストンロッド、4・・・・
・・ガイド、5・山・・コイルスプリング、6・・・・
・・取付部、7・・・・・・シリンダ一本体、8・・・
・・・固定金具。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名トー
ー1奪萱弔UノV 2、J−−−コイルス丁ソ)7+ 第2図
Claims (1)
- 一端に連結用ロッドを有する曲折可能なコイルスプリン
グを先端に設けたピストンロッドと、前記連結用ロッド
を摺動可能に支持するガイドと、前記コイルスプリング
を摺動可能に外側から支持する曲折可能な第2のコイル
スプリングとから成るエアーシリンダー。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17695186A JPS6334305A (ja) | 1986-07-28 | 1986-07-28 | エア−シリンダ− |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17695186A JPS6334305A (ja) | 1986-07-28 | 1986-07-28 | エア−シリンダ− |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6334305A true JPS6334305A (ja) | 1988-02-15 |
Family
ID=16022575
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17695186A Pending JPS6334305A (ja) | 1986-07-28 | 1986-07-28 | エア−シリンダ− |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6334305A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60190640A (ja) * | 1984-03-12 | 1985-09-28 | Diesel Kiki Co Ltd | 内燃機関用制御装置 |
EP1333156A1 (en) | 2002-01-31 | 2003-08-06 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Lubrication system and its modification method |
JP2010106914A (ja) * | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Tsutomu Kubota | シリンダー装置 |
-
1986
- 1986-07-28 JP JP17695186A patent/JPS6334305A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60190640A (ja) * | 1984-03-12 | 1985-09-28 | Diesel Kiki Co Ltd | 内燃機関用制御装置 |
EP1333156A1 (en) | 2002-01-31 | 2003-08-06 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Lubrication system and its modification method |
US6845847B2 (en) | 2002-01-31 | 2005-01-25 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Lubrication system and its modification method |
JP2010106914A (ja) * | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Tsutomu Kubota | シリンダー装置 |
JP4635084B2 (ja) * | 2008-10-29 | 2011-02-16 | 勤 久保田 | シリンダー装置 |
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