JPS633241Y2

JPS633241Y2 -

Info

Publication number: JPS633241Y2
Application number: JP11920482U
Authority: JP
Priority date: 1982-08-04
Filing date: 1982-08-04
Publication date: 1988-01-27
Also published as: JPS5925848U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は中間周波帯域切換え回路を有するカ
ー・ラジオに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a car radio having an intermediate frequency band switching circuit.

電波の伝搬状況は昼間と夜間で異り、夜間の電
離層伝搬による隣接妨害や夜間ビートが発生する
のが常である。また特定の地域では大陸から不要
電波が到来し、正常な受信を妨害する。したがつ
て、AMカー・ラジオは第１図に示すように構成
されており、夜間の離接妨害混信を軽減するため
に、隣接妨害時に、第１中間周波（以下本明細書
においてはIFと略記する。）増幅段３と第2IF増
幅段７の間に設けられた広帯域セラミツク・フイ
ルタ４と狭帯域セラミツク・フイルタ５を連動ス
イツチ６を使つて切り換えることによつて、IF
の帯域を広帯域から狭帯域に切り換えていた。第
１図中、１はアンテナ、２はチユーナ部、８は検
波回路である。このセラミツク・フイルタを切り
換えるという操作は、夜になると必ず隣接妨害等
の夜間ビートを生じる地域においては、操作がわ
ずらわしいという難点があつた。 Radio wave propagation conditions differ between daytime and nighttime, and nighttime ionospheric propagation usually causes adjacent interference and nighttime beats. Additionally, in certain areas, unnecessary radio waves arrive from the continent, interfering with normal reception. Therefore, AM car radios are configured as shown in Fig. 1, and in order to reduce distant interference at night, the first intermediate frequency (hereinafter referred to as IF) is transmitted when adjacent interference occurs. ) By switching the wideband ceramic filter 4 and the narrowband ceramic filter 5 provided between the amplification stage 3 and the second IF amplification stage 7 using an interlocking switch 6, the IF
The band was switched from wideband to narrowband. In FIG. 1, 1 is an antenna, 2 is a tuner section, and 8 is a detection circuit. This operation of switching ceramic filters has the disadvantage that it is cumbersome in areas where nighttime beats such as adjacent disturbances always occur at night.

本考案の目的はこのような特別の切換え操作を
必要としないカー・ラジオを提供することであ
る。 The object of the present invention is to provide a car radio that does not require such special switching operations.

上記目的を達成するために、本考案によるカ
ー・ラジオは車輛のヘツド・ライトのスイツチと
連動してAMラジオのIFの広狭の帯域を切り換え
るIF帯域切換え回路を有することを要旨とする。
すなわち、本考案は上述の操作上の難点を解決す
るために、車のライテイング・スイツチ・オンに
てセラミツク・フイルタを広帯域から狭帯域に自
動的に切り換え、夜間の電離層伝搬による隣接妨
害や夜間ビートを軽減しようとするものである。 In order to achieve the above object, the car radio according to the present invention has an IF band switching circuit that switches between wide and narrow IF bands of the AM radio in conjunction with the headlight switch of the vehicle.
That is, in order to solve the above-mentioned operational difficulties, the present invention automatically switches the ceramic filter from wide band to narrow band at the lighting switch of the car, and eliminates adjacent interference due to nighttime ionospheric propagation and night beat. The aim is to reduce the

以下に図面を参照しながら、実施例を用いて本
考案を一層詳細に説明するが、それらは例示に過
ぎず、本考案の枠を越えることなしにいろいろな
変形や改良があり得ることは勿論である。 The present invention will be explained in more detail below using examples with reference to the drawings, but these are merely illustrative, and it goes without saying that various modifications and improvements may be made without going beyond the scope of the present invention. It is.

第２図は本考案によるAMカー・ラジオの構成
を示すブロツク図である。図中、９はカー・ラジ
オ本体、１０はバツテリに至る導線、１１はヘツ
ドライト・スイツチ、１２はヘツドライトであ
る。昼間にはヘツドライト・スイツチ１１はオフ
にあり、リレー１３および１４においてともにｂ
−ｃ間がオンしており、広帯域フイルタ４がオン
される。夜間にはヘツドライト・スイツチ１１が
オンされるから、リレー１３および１４のａ−ｂ
間がオンし、狭帯域フイルタ５がオンされ、夜間
ビート、隣接妨害が軽減される。図中、Ｒ１およ
びＲ２は過電流防止用抵抗、１５はチヨーク・コ
イル、１６は狭帯域にセツトされていることを示
す表示灯を意味する。 FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of an AM car radio according to the present invention. In the figure, 9 is the car radio body, 10 is a conductor leading to the battery, 11 is a headlight switch, and 12 is a headlight. During the day, headlight switch 11 is off and relays 13 and 14 are both turned off.
-c is on, and the broadband filter 4 is turned on. Since headlight switch 11 is turned on at night, relays 13 and 14 a-b
The narrowband filter 5 is turned on, and night beats and adjacent interference are reduced. In the figure, R1 and R2 are resistors for overcurrent prevention, 15 is a choke coil, and 16 is an indicator light indicating that the narrow band is set.

上記切換えスイツチが必ずしも図示のようなリ
レーである必要はなく、トランジスタ等を用いた
切換えスイツチであつても良いことは当業者には
明らかである。 It is clear to those skilled in the art that the changeover switch does not necessarily have to be a relay as shown in the figure, and may be a changeover switch using a transistor or the like.

以上説明した通り、本考案のAMカー・ラジオ
においては、特にIF帯域を切換える必要なしに、
夜間の隣接妨害やビートを軽減することができ
る。本考案は、夜になると必ず大陸からの不要電
波が到来し、妨害を受ける地域において特に有効
である。 As explained above, in the AM car radio of the present invention, there is no need to switch the IF band.
It can reduce adjacent interference and beats at night. The present invention is particularly effective in areas where unwanted radio waves from the continent always arrive at night and are subject to interference.

[Brief explanation of drawings]

第１図は従来のAMカー・ラジオの構成を示す
ブロツク図、第２図は本考案によるAMカー・ラ
ジオの構成を示すブロツク図である。１……アンテナ、２……チユーナ部、３……第
1IF増幅段、４……広帯域セラミツク・フイル
タ、５……狭帯域セラミツク・フイルタ、６……
連動スイツチ、７……第2IF増幅段、８……検波
回路、９……カー・ラジオ本体、１０……バツテ
リに至る導線、１１……ヘツドライト・スイツ
チ、１２……ヘツドライト、１３，１４……リレ
ー、１５……チヨーク・コイル、１６……表示
灯、Ｒ１，Ｒ２……過電流防止用抵抗。 FIG. 1 is a block diagram showing the structure of a conventional AM car radio, and FIG. 2 is a block diagram showing the structure of an AM car radio according to the present invention. 1... Antenna, 2... Tuner section, 3... Part
1IF amplification stage, 4... wideband ceramic filter, 5... narrowband ceramic filter, 6...
Interlocking switch, 7... Second IF amplification stage, 8... Detection circuit, 9... Car radio body, 10... Conductor leading to battery, 11... Headlight switch, 12... Headlight, 13, 14... Relay, 15...Chiyoke coil, 16...Indicator light, R1, R2...Resistor for overcurrent prevention.

Claims

[Scope of utility model registration request]

In conjunction with the vehicle's headlight switch
A car radio characterized by having an intermediate frequency band switching circuit that switches between a wide and narrow intermediate frequency band of an AM radio.