【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]
本発明車載警光灯を以下の項目に従って説明する。
Ａ、産業上の利用分野
Ｂ６発明の概要
Ｃ１従来技術
The vehicle-mounted warning light of the present invention will be explained according to the following items.
A. Industrial application field
Summary of B6 invention
C1 conventional technology
【第１０図、第１１図】
Ｄ６発明が解決しようとする問題点［第１０図、ｔＪ＆
１１図］
Ｅ０問題点を解決するための手段
Ｆ、実施例［第１図乃至第６図］
ａ、車載警光灯の概観
す、基台
Ｃ，グローブ
ｄ、ユニット台、警光ユニット
ｅ、拡声器
ｆ、カバー
ｇ、防雪カバー
ｈ、防雪カバーの変形例［第７図乃至第９図］
Ｇ９発明の効果
（Ａ、産業上の利用分野）
本発明は新規な車載警光灯に関する。詳しくは、警光ユ
ニットが収納されたグローブと発音器と該発音器を覆い
透音孔を多数形成されたカバーとを備えた車載警光灯に
関し、降雪時でも、雪によってカバーの透音孔が被覆さ
れて発音器の音が遠くまで到達し難くなってしまうこと
を防止した新規な車載警光灯を提供しようとするもので
ある。
（Ｂ、発明の概要）
本発明車載警光灯は、警光ユニットが収納されたグロー
ブと発音器と該発音器を覆い透音孔を多数形成されたカ
バーとを備えており、上記カバーの前面側に該前面との
間に間隔を有する防雪カバーを配置し、該防雪カバーに
はその前面部に透音孔を下面部に排雪孔を形成し、かつ
、排雪孔には防雪片を付設したもので、これによって、
カバーの透音孔が雪によって塞がれてしまうことを防止
したものである。
（Ｃ，従来技術）［第１０図、第１１図］自動車等の車
輌の屋根に搭載される車載警光灯に、第１０図及び第１
１図に示したようなものａがある。
ｂは自動車の屋根等に固定される基台、Ｃ１Ｃ′は該基
台すの中央部に固定されたスピーカでスピーカＣは前向
きに配置され、スピーカＣ′は後向きに配置されている
。ｄはスピーカＣ％Ｃ′を覆うように基台すに取着され
たカバーであり、該カバーｄの前面及び後面にはスピー
カＣ％Ｃ′の音の通りを良くするための多数の透音孔ｅ
５ｅ１ ・・・が形成されている。
ｆ、ｆは基台すの中央のスピーカ配置部を挟んで両脇に
配置されたグローブであり、該グローブｆ、ｆ内には電
球、反射鏡等から成る図示しない警光ユニットが配置さ
れている。
しかして、上記した如き車載警光灯ａはパトカーや消防
車等の緊急車輌等の屋根に搭載されて使用され、グロー
ブｆ、ｆ中の警光ユニットが発光することによって視覚
に訴え、また、スピーカｃ、ｃ’を鳴動することによっ
て聴覚に訴えて緊急車輌の接近を周囲のものに知らしめ
るようになっている。
（Ｄ、発明が解決しようとする問題点）［第１０図、第
１１図］
ところで、豪雪地帯等では、降雪によりカバーｄの透音
孔ｅ、ｅ、 ・・・が蒸がれてしまうことがある。
すると、スピーカＣ％ Ｃ′が０！％勅しても、その音
はカバーｄ内に閉じ込められてしまい、いくらも前方へ
透って行かない。
そのために、前方を走っている車輌の運転者が緊急車輌
の接近に気が付かず、その退避行動が遅れて、緊急車輌
の走行が阻害される事態が起こる危険があるという問題
がある。
（Ｅ、問題点を解決するための手段）
本発明車載警光灯は、上記した問題点を解決するために
、警光ユニットが収納されたグローブと発音器と該発音
器を覆い透音孔を多数形成されたカバーとを備えており
、上記カバーの前面側に該前面との間に間隔を有する防
雪カバーを配置し、該防雪カバーによって降雪が前記カ
バーに付着してその透音孔を塞いでしまうのを防止し、
また、防雪カバーの前面部に透音孔を形成することによ
って発音器の音が前方へ良く透るように、更に、防雪カ
バーの下面部に排雪孔を形成することによって前記透音
孔から防雪カバー内に入ってしまった雪が排出されるよ
うにし、かつ、透音孔の前縁から防雪片を下方へかつ後
方へ傾斜するように設けることによって巻き上げられた
雪が排雪孔から防雪カバー内に侵入してしまうことがな
いようにしたものである。
従って、本発明車載警光灯にあっては、降雪がカバーに
設けられた透音孔を塞ぐことがなく、そのために、発音
器の音が前方へ透る追油が雪によって邪魔されることが
ないので、発音器の鳴動による警告効果が損なわれるこ
とがない。
（Ｆ、実施例）［第１図乃至第６図］
以下に、本発明車載警光灯の詳細を図示した実施例に従
って説明する。
第１図乃至第６図は本発明車載警光灯の実施例を示すも
のである。
（ａ、車載警光灯の概観）
図中１が車載警光灯であり、２は自動車の屋根の上に固
定される基台、３．３は基台２上に支持されるグローブ
、４．４はグローブ３．３内に装着されるユニット台、
５．５はユニット台４．４上に支持された蓄光ユニット
である。
６．６′は基台２の中央部に固定された発音器で、ここ
では拡声器が使用されている。
（ｂ、基台）
基台２はアルミニウムの押出成形品で形成されており、
その下面には左右に隔って脚体７、フが固定されており
、該脚体７、フが自動車の屋根に固定されることによっ
て基台２が自動車の屋根に固定される。
（ｃ、グローブ）
グローブ３．３は、透明な材料、例えば、透明な合成樹
脂によって略楕円筒状に形成され、その両端が閉塞され
ている。尚、このグローブ３．３はこの車載警光灯１が
搭載される緊急車輌の種類に応じた所定の色に着色され
得る０例えば、パトカーに搭載される場合には赤色透明
に、また、道路修理用緊急車輌に搭載される場合には黄
色透明に、という具合にである。
そして、かかるグローブ３．３は上記基台２の上に固定
される。そして、２つのグローブ３と３との間は適当に
離間されており、従って、基台２の中央部において、グ
ローブ３と３との間に適当な空間８が形成される。
（ｄ、ユニット台、蓄光ユニット）
ユニット台４は金属で板状に形成され、上記グローブ３
内に収納される。
蓄光ユニット５はユニット台４に設けられた回転ユニッ
ト９と順次点滅ユニット１０等とから成る。
そして、回転ユニット９は、ユニット台４に固定された
電球支持部１１に取着された電球１２とユニット台４上
に回転自在に支持された回転体１３の上に支持された反
射鏡１４とを備えている。
反射鏡１４は頂部を切除した形状を為す回転放物面状反
射部１５．１５を２個背中合わせに結合した如き形状を
しており、その中央部下面には挿通孔１６が形成されて
おり、該挿通孔１６を通して前記電球１２の発光部が２
つの反射部１５．１５の共通の焦点に略位置されている
。
そして、前記回転体１３は図示しない駆動部によって回
転されるようになっており、この回転体１３が回転する
と、反射鏡１４が回転せしめられ、電球１２が点灯した
状態でこの回転ユニット５を眺めれば、閃光状に点滅し
ているように見える。
順次点滅ユニット１０は傾斜ミラーによフて構成される
。１７はユニット台４上に立設された傾斜ミラーであり
、３つの部分１８ａ、１８ｂ。
１８ｃに分かれており、前記反射鏡１４の回転に応じて
、３つの部分１１３ａ、１８ｂ、１８ｃが順次に電球か
らの光を前方へ反射するようになっている。
１９はユニット台４上に後方を向くように設けられた放
物面反射鏡、２０は発光部が該反射鏡１９の略焦点位置
にあるようにユニット台４上に設けられた電球である。
（ｅ、拡声器）
拡声器６．６′は上記中央部の空間８において基台２内
に左右に並んだ状態で固定されている。
そして、拡声器６は前方を向いた向きで、また、拡声器
６′は後方を向いた向きに配置されている。
（ｆ、カバー）
２１．２１は基台２から立設された支持壁であリ、それ
ぞれグローブ３．３の内側端に接して位置している。
２２は梁体であり、上記支持壁２１．２１の上端近くの
部分間に架は渡されている。そして、該梁体２２にはそ
の上面に開口した螺孔２３．２３が形成されている。
２４．２４及び２４′、２４′は上記空間８内において
基台２の前縁及び後縁に設けられた係合部であり、それ
ぞれ、中間部が幅広のＵ字状に屈曲されたフック部材２
５．２５、・・・を固定プレート２６．２６、・・・に
よって基台２の上面に固定し、フック部材２５．２５、
・・・の先端部２５ ａ、 ２５ ａ、 ・・・を基
台２の前縁又は後縁から稍突出させ、フック部材２５．
２５、・・・の基台２の前縁又は後縁から突出した部分
２５ａ、２５ａ、 ・・・を係合孔としたものである
。
２７．２７′は基台２のうち拡声器６．６′が配置され
た部分を覆うカバーである。
カバー２７．２７′はアルミ板を湾曲して形成されてお
り、下縁の両側寄りの部分から後方に、向って又は前方
に向って突出した係合片２８．２８が形成されている。
また、その上縁には挿通孔２９．２９、・・・が形成さ
れている。
そして、各カバー２７．２７′の前方を向いた面又は後
方を向いた面には多数の透音孔３０．３０、・・・が形
成されている。
また、前側のカバー２７の下縁の略中央部には切欠３１
が形成されている。
しかして、上記カバー２７．２７′は、それぞれの係合
片２８．２８、・・・が係合部２４．２４．２４′、２
４′のフック部材前端部２５ ａ、 ２５ ａ、 ２５
ａ、 ２５ ａに下側から押通され、そのまま、カバ
ー２７．２７′全体を上方へ回動してやることにより、
各係合片２８．２８、・・・の大部分の下面が基台２上
面に着座され、係合片２８．２８、・・・の基部上面が
フック部材前端部２５ ａ、 ２５ ａｓ ・・・に
よって押さえられることによって、保合部２４．２４．
２４′、２４′と係合される。
そして、各カバー２７．２７′の上縁部を上記梁体２２
上に重ね合わせ、そして、取付ねじ３２．３２をカバー
２７．２７′の挿通孔２９．２９及び２９．２９を挿通
して梁体２２の螺孔２３．２３に螺着し、これによって
、カバー２７．２７′が基台２に取着され、上記拡声器
６．６′がカバー２７．２７′によって覆われる。
（ｇ、防雪カバー）
３２は防雪カバーであり、薄手の弾性を有する金属板で
形成されている。尚、金属板ではなく、合成樹脂によっ
て成形しても良い。
防雪カバー３２は上記カバー２７の幅と略同じ幅を有し
ており、また、側方から見て略横倒Ｕ字状に湾曲されて
いる。
蒔雪カバー３２の下縁中央部には上方から折り返えされ
た係着片３３が形成されており、そして、この係着片３
３の幅はカバー２７の下縁中央部に形成された前記切欠
３１の幅と略同じに形成されている。
また、防雪カバー３２の上縁には複数の挿通孔３４．３
４、・・・が形成されている。
そして、係着片３３がカバー２７の下縁に形成された切
欠３１に係着され、かつ、上縁の挿通孔３４．３４、・
・・を挿通されたビス３５．３５、・・・がカバー２７
に形成された透音孔３０．３０． ・・・の上端の列
に属するもののいくつかに挿通され、カバー２７の内側
でナツト３６．３６、・・・に締結され、このようにし
て、防雪カバー３２がカバー２７の前面側を覆うように
取り付けられ、そして、カバー２７の前面と防雪カバー
３２との間に断面形状で三ケ月形をした空間３７が形成
される。
そして、防雪カバー３２の前面部には多数の透音孔３８
．３８、・・・が形成され、これによって、拡声器６の
音が前方まで良く透るようにされている。
また、防雪カバー３２の下面部には多数の排雪孔３９．
３９、・・・が形成されている。従って、透音孔３８．
３８、・・・から万−雪が空間３７内に入フても、該雪
は上記排雪孔３９．３９、・・・から空間３７外へと排
出されるため、カバ−２７前面と防雪カバー３２との間
に雪が溜るようなことはない。
４０．４０、・・・は防雪片である。これら防雪片４０
，４０、・・・はその上端縁が上記排雪孔３９．３９、
・・・の前縁に連設されておりそこから下方へ向うに従
って後方へ変位するように傾斜した状態で突出されてい
る。このような防雪片４０，４０． ・・・は、例え
ば、防雪カバー３２の下面部に横倒Ｕ字状の切込を形成
しておき、該切込で囲まれた部分を下方へ向って切り起
こすことによって容易に形成することができる。
降雪時に少し強い風があると雪が巻き上がるように舞フ
て防雪カバー３２の下面部に形成された排雪孔３９．３
９、・・・から空間３７内に舞い込んで来る慣れがある
が、上記防雪片４０．４０、・・・が盾となってそのよ
うな雪の侵入を防止する。
更に、防雪カバー３２の外面全体に雪の付着を防止する
ために、雪や氷等が辷り易（なるように、適当な着氷防
止剤をコーティングしておくと良い。このような着氷防
止剤としては、例えば、関西ペイント株式会社製のシリ
コン系の透明塗料「デフロン」 （商品名）が好適であ
るが、勿論、これに限られるものではない、また、着氷
防止剤は防雪カバー３２の外表面のみならず、防雪カバ
ー３２の内面やカバー２７の前面にコーティングしてお
くと、尚一層効果的である。
（ｈ、防雪カバーの変形例）［３４７図乃至第９図］
第７図乃至第９図は防雪カバーの変形例３２Ａを示すも
のである。
この防雪カバー３２Ａが前記防雪カバー３２と異なる点
はその透音孔の構造のみであるので該異なる部分につい
て詳述し、その他の部分については前記防雪カバー３２
について同様の部分に使用した符号と同じ符号を付して
説明は省略する。
防雪カバー３２Ａの前面部には大きな窓４１．４１、・
・・が形成されている。
４２は撥水性相体であり、ボアテックス（商品名）のよ
うな撥水性に冨み、かつ、通気性を有する布材料から成
り、上記窓４１．４１、・・・を覆うように防雪カバー
３２Ａの前面部に取着されている。従って、該撥水性相
体４２の布目が防雪カバー３２Ａにおける透音孔となる
。
しかして、カバー２７の前側に撥水性相体４２が位置す
るため、降雪が直接カバー２７上に付着することが避け
られ、かつ、撥水性相体４２にはそれが有する撥水性の
故に雪が付着し難くく、降雪により拡声器６の音の到達
距離が著しく減じられてしまうという不都合を解消する
ことができる。
（Ｇ、発明の効果）
以上に記載したところから明らかなように、本発明車載
警光灯は、蓄光ユニットが収納されたグローブと発音器
と該発音器を覆い透音孔を多数形成されたカバーとを備
えており、上記カバーの前面側に該前面との間に間隔を
有する防雪カバーを配置し、該防雪カバーの前面部に透
音孔を形成し、下面部に後下がりに傾斜した防雪片が前
縁部から下方に向って延びるように設けられた排雪孔を
多数形成したことを特徴とする。
従って、本発明車載警光灯によれば、カバーの前面側に
該前面との間に間隔を置いて防雪カバーが配置されるた
め、カバー前面に雪が付着してその透音孔が塞がれてし
まうことを避けることができ、また、防雪カバーの前面
部には透音孔が形成されているため、防雪カバーが発音
器の音の前方への通りを阻害してしまうということがな
い。
また、防雪カバーの透音孔から万−雪が防雪カバー内に
入ったとしても、該雪は防雪カバーの下面部に形成され
た排雪孔から外に排出されるため、防雪カバー内に雪が
溜るということもない。
更に、排雪孔には防雪片が付設されているため、この排
雪孔から愚に舞った雪が入り込んで来るということも避
けることができる。[Figures 10 and 11] Problems to be solved by the D6 invention [Figure 10, tJ&
Figure 11] Means F for solving the E0 problem, Example [Figures 1 to 6] a. Overview of vehicle-mounted warning light, base C, globe d, unit stand, warning unit e, Loudspeaker f, cover g, snow protection cover h, modification examples of snow protection cover [FIGS. 7 to 9] Effects of the G9 Invention (A. Field of Industrial Application) The present invention relates to a novel vehicle-mounted warning light. Specifically, regarding a car-mounted warning light that is equipped with a glove in which a warning light unit is housed, a sound generator, and a cover that covers the sound generator and is formed with many sound holes, even during snowfall, the sound transparent holes of the cover may be damaged by the snow. The object of the present invention is to provide a new vehicle-mounted warning light that prevents the sound from the sound generator from being difficult to reach far away due to being covered. (B. Summary of the Invention) The vehicle-mounted warning light of the present invention includes a glove in which a warning unit is housed, a sound generator, and a cover that covers the sound generator and is formed with a large number of sound-transmitting holes. A snow protection cover is arranged on the front side with a space between it and the front surface, and the snow protection cover has a sound transmission hole in the front part and a snow drainage hole in the bottom part, and a snow protection flake is formed in the snow drainage hole. With this,
This prevents the sound transmission holes in the cover from being blocked by snow. (C, Prior Art) [Figures 10 and 11] Figures 10 and 1 are used for vehicle-mounted warning lights mounted on the roof of vehicles such as automobiles.
There is a type a as shown in Figure 1. Reference numeral b denotes a base fixed to the roof of an automobile or the like, and C1C' is a speaker fixed to the center of the base, with speaker C facing forward and speaker C' facing rearward. d is a cover attached to the base so as to cover the speaker C%C', and on the front and rear surfaces of the cover d are a number of sound-transmitting panels to improve the sound passage of the speaker C%C'. Hole e
5e1... is formed. Symbols f and f are globes placed on both sides of the speaker placement part in the center of the base, and inside the globes f and f, a warning unit (not shown) consisting of a light bulb, a reflector, etc. is placed. There is. Therefore, the vehicle-mounted warning light a as described above is used by being mounted on the roof of an emergency vehicle such as a police car or a fire engine, and the warning light units in the globes f and f emit light to appeal visually, and By sounding the speakers c and c', people in the surrounding area are notified of the approach of an emergency vehicle by appealing to the senses of hearing. (D. Problem to be Solved by the Invention) [Figures 10 and 11] By the way, in areas with heavy snowfall, the acoustic holes e, e, etc. of the cover d may become stuffy due to snowfall. There is. Then, speaker C% C' is 0! Even if you make a sound, the sound will be trapped inside the cover and will not be able to penetrate forward. For this reason, there is a problem in that the driver of the vehicle running ahead may not notice the approach of the emergency vehicle, and his or her evacuation action may be delayed, resulting in a situation where the emergency vehicle's travel may be obstructed. (E. Means for Solving the Problems) In order to solve the above-mentioned problems, the vehicle-mounted warning light of the present invention includes a glove in which the warning unit is housed, a sound generator, and a sound-transmitting hole that covers the sound generator. A snow protection cover is arranged on the front side of the cover with a space between it and the front surface, and the snow protection cover prevents snow from adhering to the cover and causing the sound-transmitting holes. Prevent it from getting blocked,
In addition, by forming a sound-transmitting hole in the front part of the snow-proof cover, the sound of the sound generator can be transmitted forward well, and furthermore, by forming a snow-draining hole in the bottom part of the snow-proof cover, the sound can be transmitted through the sound-transmitting hole. By making the snow that has entered the snow cover drain out, and by sloping the snow flakes downward and backward from the front edge of the sound-transmitting hole, the rolled up snow can be removed from the snow removal hole and into the snow cover. This is to prevent it from invading. Therefore, in the vehicle-mounted warning light of the present invention, snowfall does not block the sound-transmitting hole provided in the cover, and therefore, the additional oil that transmits the sound of the sounder to the front is not obstructed by the snow. Since there is no sound, the warning effect caused by the sound of the sound generator is not impaired. (F. Embodiment) [FIGS. 1 to 6] Details of the in-vehicle warning light of the present invention will be described below according to the illustrated embodiment. 1 to 6 show embodiments of the vehicle-mounted warning light of the present invention. (a. Overview of a car-mounted warning light) In the figure, 1 is a car-mounted warning light, 2 is a base fixed on the roof of a car, 3.3 is a globe supported on the base 2, and 4 .4 is a unit stand installed inside the glove 3.3,
5.5 is a luminescent unit supported on the unit stand 4.4. 6.6' is a sound generator fixed to the center of the base 2, and a loudspeaker is used here. (b, base) The base 2 is made of extruded aluminum,
Legs 7 and legs are fixed to the lower surface of the base 2 at left and right intervals, and by fixing the legs 7 and legs to the roof of the automobile, the base 2 is fixed to the roof of the automobile. (c, Glove) The glove 3.3 is formed of a transparent material, for example, a transparent synthetic resin, into a substantially elliptical cylinder shape, and both ends thereof are closed. The glove 3.3 may be colored in a predetermined color depending on the type of emergency vehicle in which the vehicle-mounted warning light 1 is mounted.For example, when mounted on a police car, it may be colored transparent red; When mounted on an emergency vehicle for repair, it will be transparent yellow. The glove 3.3 is then fixed on the base 2. The two globes 3 are appropriately spaced apart from each other, so that an appropriate space 8 is formed between the globes 3 at the center of the base 2. (d, unit stand, phosphorescent unit) The unit stand 4 is made of metal and is formed into a plate shape.
stored inside. The luminescent unit 5 includes a rotating unit 9 provided on a unit stand 4, a sequential blinking unit 10, and the like. The rotating unit 9 includes a light bulb 12 attached to a light bulb supporter 11 fixed to the unit base 4, and a reflecting mirror 14 supported on a rotating body 13 rotatably supported on the unit base 4. It is equipped with The reflecting mirror 14 has a shape in which two paraboloidal reflecting parts 15 and 15 each having a top-cut shape are joined back to back, and an insertion hole 16 is formed in the lower surface of the center thereof. The light emitting part of the light bulb 12 passes through the insertion hole 16.
It is located approximately at the common focal point of the two reflecting sections 15.15. The rotating body 13 is rotated by a drive unit (not shown), and when the rotating body 13 rotates, the reflecting mirror 14 is rotated, and the rotating unit 5 can be viewed with the light bulb 12 lit. It looks like a flash of light. The sequential blinking unit 10 is composed of a tilting mirror. Reference numeral 17 is a tilted mirror erected on the unit base 4, and has three parts 18a and 18b. As the reflecting mirror 14 rotates, the three parts 113a, 18b, and 18c sequentially reflect the light from the bulb forward. Reference numeral 19 denotes a parabolic reflecting mirror provided on the unit stand 4 so as to face rearward, and reference numeral 20 denotes a light bulb provided on the unit stand 4 so that the light emitting part is located approximately at the focal point of the reflecting mirror 19. (e, Loudspeaker) Loudspeakers 6 and 6' are fixed in the base 2 in the center space 8 in a state in which they are lined up left and right. The loudspeaker 6 is arranged facing forward, and the loudspeaker 6' is arranged facing backward. (F, Cover) Reference numerals 21 and 21 indicate support walls erected from the base 2, and are located in contact with the inner ends of the globes 3 and 3, respectively. Reference numeral 22 denotes a beam body, and a frame is passed between portions near the upper ends of the support walls 21 and 21. The beam body 22 has a screw hole 23.23 opened at its upper surface. 24. 24, 24', and 24' are engagement parts provided at the front and rear edges of the base 2 in the space 8, and each is a hook member whose middle part is bent into a wide U-shape. 2
5.25, . . . are fixed to the upper surface of the base 2 by fixing plates 26.26, . . . hook members 25.25, .
The tip portions 25 a, 25 a, . . . of the hook members 25 .
The portions 25a, 25a, . . . projecting from the front edge or rear edge of the base 2 of 25, . . . are used as engagement holes. Reference numerals 27 and 27' denote a cover that covers a portion of the base 2 where the loudspeaker 6.6' is arranged. The cover 27, 27' is formed by bending an aluminum plate, and has engaging pieces 28, 28 that protrude rearward, toward the front, or from the lower edge on both sides. In addition, insertion holes 29, 29, . . . are formed at the upper edge thereof. A large number of sound-transmitting holes 30, 30, . . . are formed on the front-facing surface or the rear-facing surface of each cover 27, 27'. Further, a notch 31 is provided approximately at the center of the lower edge of the front cover 27.
is formed. Thus, in the cover 27, 27', each of the engaging pieces 28, 28, . . .
4' hook member front end portions 25 a, 25 a, 25
a, 25 a is pushed through from below, and by rotating the entire cover 27, 27' upward,
The lower surfaces of most of the engaging pieces 28, 28, . . . are seated on the upper surface of the base 2, and the upper surfaces of the bases of the engaging pieces 28, 28, .・By being pressed by the retaining portion 24.24.
24', 24' are engaged. Then, the upper edge of each cover 27, 27' is attached to the beam body 22.
Then, the mounting screws 32.32 are inserted through the insertion holes 29.29 and 29.29 of the cover 27.27' and screwed into the threaded holes 23.23 of the beam body 22, thereby removing the cover. 27.27' is attached to the base 2 and said loudspeaker 6.6' is covered by a cover 27.27'. (g, Snow Cover) 32 is a snow cover, which is made of a thin elastic metal plate. Note that it may be molded from a synthetic resin instead of a metal plate. The snow cover 32 has substantially the same width as the cover 27, and is curved into a substantially U-shape when viewed from the side. An engaging piece 33 is formed at the center of the lower edge of the snow scattering cover 32 and is folded back from above.
The width of the notch 3 is approximately the same as the width of the notch 31 formed at the center of the lower edge of the cover 27. Further, the upper edge of the snow cover 32 has a plurality of insertion holes 34.3.
4,... are formed. The engaging piece 33 is engaged with the notch 31 formed on the lower edge of the cover 27, and the insertion hole 34, 34 on the upper edge.
The screws 35 and 35 inserted through... are the cover 27
Sound transmission holes 30.30. . . . and are fastened to nuts 36, 36, . . . on the inside of the cover 27, so that the snow cover 32 covers the front side of the cover 27. A space 37 having a crescent shape in cross section is formed between the front surface of the cover 27 and the snow cover 32. A large number of sound-transmitting holes 38 are provided in the front part of the snow cover 32.
．． 38, . . . are formed so that the sound from the loudspeaker 6 can be transmitted well to the front. Further, the lower surface of the snow cover 32 has a large number of snow drainage holes 39.
39, . . . are formed. Therefore, the sound transmission hole 38.
Even if snow enters the space 37 from 38, . . . , the snow is discharged outside the space 37 from the snow drainage holes 39, 39, . There is no chance of snow accumulating between 32 and 32. 40. 40, . . . are snowflakes. 40 of these snowflakes
, 40, . . . have their upper edges aligned with the snow drainage hole 39.
It is connected to the front edge of . . . and protrudes from there in an inclined state so as to be displaced rearward as it goes downward. Such snow protection flakes 40, 40. ... can be easily formed, for example, by forming a sideways U-shaped notch in the lower surface of the snow cover 32 and then cutting and raising the portion surrounded by the notch downward. Can be done. Snow drainage holes 39.3 are formed in the lower surface of the snow protection cover 32 so that the snow will blow up when there is a strong wind during snowfall.
It is customary for snow to fall into the space 37 from snow particles 9, . . . , but the snow flakes 40, 40, . Furthermore, in order to prevent snow from adhering to the entire outer surface of the snow cover 32, it is advisable to coat the entire outer surface of the snow cover 32 with a suitable anti-icing agent to prevent snow, ice, etc. For example, the silicone-based transparent paint "Deflon" (trade name) manufactured by Kansai Paint Co., Ltd. is suitable as the agent, but it is of course not limited to this. It is even more effective to coat not only the outer surface of the snow cover 32 but also the inner surface of the snow cover 32 and the front surface of the cover 27. (h. Modified examples of snow cover) [Figures 347 to 9] Figures 9 to 9 show a modified example 32A of the snow cover. This snow cover 32A differs from the snow cover 32 only in the structure of its sound-transmitting hole, so the different parts will be described in detail. Regarding the part, the snow cover 32
The same reference numerals as those used for similar parts will be given to the same parts, and the explanation will be omitted. There is a large window 41.41 on the front part of the snow cover 32A.
... is formed. Reference numeral 42 is a water-repellent material, which is made of a highly water-repellent and breathable fabric material such as VORE-TEX (trade name), and a snow-proof cover is provided to cover the windows 41, 41, . . . It is attached to the front part of 32A. Therefore, the texture of the water-repellent material 42 becomes the sound-transmitting hole in the snow cover 32A. Since the water-repellent phase body 42 is located on the front side of the cover 27, it is possible to prevent snow from directly adhering to the cover 27, and snow adheres to the water-repellent phase body 42 due to its water repellency. This eliminates the inconvenience that the range of sound from the loudspeaker 6 is significantly reduced due to snowfall. (G. Effects of the Invention) As is clear from the above description, the in-vehicle warning light of the present invention includes a glove in which a phosphorescent unit is housed, a sound generator, and a large number of sound-transmitting holes covering the sound generator. A snow-proof cover is arranged on the front side of the cover with a space between it and the front surface, a sound-transmitting hole is formed in the front part of the snow-proof cover, and a lower part is sloped backward. It is characterized in that a large number of snow drainage holes are formed so that the snow protection flakes extend downward from the front edge. Therefore, according to the vehicle-mounted warning light of the present invention, since the snow cover is arranged on the front side of the cover with a space between the front side and the front side, snow adheres to the front side of the cover and the sound transmission hole is blocked. Moreover, since the sound-transmitting hole is formed in the front part of the snow-proof cover, the snow-proof cover does not obstruct the passage of sound from the sound generator to the front. In addition, even if snow gets into the snow cover through the sound-transmitting holes of the snow cover, the snow will be discharged outside through the snow drainage holes formed on the bottom of the snow cover, so snow will accumulate inside the snow cover. Not really. Furthermore, since the snow removal hole is provided with a snow prevention piece, it is possible to prevent snow from accidentally falling into the snow removal hole.
【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]
第１図乃至第６図は本発明車載警光灯の実施の一例を示
すもので、第１図は斜視図、第２図は分解斜視図、第３
図は要部の拡大分解斜視図、第４図はカバーの取付途中
を示す要部の拡大斜視図、第５図は要部の拡大断面図、
第６図は防雪カバーの斜視図、第７図乃至第９図は防雪
カバーの変形例を示すものであり、第７図は要部の拡大
断面図、第８図は斜視図、第９図は分解斜視図、第１０
図及び第１１図は従来の車載警光灯の一例を示し、第１
０図は斜視図、第１１図は一部分解斜視図である。
符号の説明
１・・・車載警光灯、 ３・・・グローブ、５・・・蓄
光ユニット、
６．６′・・・発音器、
２７．２７′・・・カバー、
３０・・・透音孔、 ３２・・・防雪カバー、３７・・
・間隔、 ３８・・・透音孔、３９・・・排雪孔、 ４
０・・・防１片、３２Ａ・・・防雪カバー、
４１．４２・・・透音孔
出 願 人 株式会社小糸製作所
１− Ｕ ＩＮ トの■０
ｒｏｔｏへｒｏｒｏｒｏｒｏｒｏｗ
〜の■Ｏ
ＦＯド■０マFigures 1 to 6 show an example of the implementation of the vehicle-mounted warning light of the present invention, in which Figure 1 is a perspective view, Figure 2 is an exploded perspective view, and Figure 3 is an exploded perspective view.
The figure is an enlarged exploded perspective view of the main part, Fig. 4 is an enlarged perspective view of the main part showing the cover being installed in the middle, and Fig. 5 is an enlarged sectional view of the main part.
Figure 6 is a perspective view of the snow cover, Figures 7 to 9 show modifications of the snow cover, Figure 7 is an enlarged sectional view of the main parts, Figure 8 is a perspective view, and Figure 9 is a perspective view of the snow cover. is an exploded perspective view, No. 10
Figures 1 and 11 show an example of a conventional vehicle-mounted warning light.
0 is a perspective view, and FIG. 11 is a partially exploded perspective view. Explanation of symbols 1... Vehicle-mounted warning light, 3... Glove, 5... Luminescent unit, 6.6'... Sound generator, 27.27'... Cover, 30... Transparent sound Hole, 32...Snow cover, 37...
・Interval, 38...Sound hole, 39...Snow drainage hole, 4
0...1 piece of protection, 32A...Snow cover, 41.42...Transparent hole Applicant Koito Seisakusho Co., Ltd. Ma