JPS6330584Y2 - - Google Patents

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JPS6330584Y2
JPS6330584Y2 JP2939182U JP2939182U JPS6330584Y2 JP S6330584 Y2 JPS6330584 Y2 JP S6330584Y2 JP 2939182 U JP2939182 U JP 2939182U JP 2939182 U JP2939182 U JP 2939182U JP S6330584 Y2 JPS6330584 Y2 JP S6330584Y2
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JP
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push rod
mirror
adjustment device
angle adjustment
hole
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のフエンダミラーやドアミラー
などのアウターミラーの角度を車内から遠隔操作
で行なうための角度調整装置に関するものであ
る。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an angle adjustment device for remotely controlling the angle of an outer mirror such as a fender mirror or a door mirror of an automobile from inside the vehicle.

この種の装置は一般に電動式となつており、ミ
ラーのほぼ中央部をピボツトとピボツト受けから
なる結合部材などによつて傾動自在に支持し、こ
の支持部に対して直角になる位置にプツシユロツ
ドをそれぞれ連結し、プツシユロツドをモータに
よつて軸方向に移動させることによりミラーを上
下及び左右に傾動させるようにしている。モータ
とプツシユロツドの連結は、プツシユロツドの外
周面に形成した雄ねじをモータにより減速駆動さ
れるドライブギヤの中心部に形成された雌ねじに
螺合させることによつて行なわれており、ドライ
ブギヤの回転に応じてプツシユロツドが軸方向に
移動し、ミラーを傾動させるのである。
This type of device is generally electrically operated, and the mirror is tiltably supported approximately in the center by a coupling member consisting of a pivot and a pivot receiver, and a push rod is placed at a right angle to this support. The push rods are connected to each other, and the mirror is tilted vertically and horizontally by moving the push rod in the axial direction by a motor. The motor and push rod are connected by screwing a male thread formed on the outer circumferential surface of the push rod into a female thread formed in the center of a drive gear that is driven to reduce speed by the motor. In response, the push rod moves axially and tilts the mirror.

ところで、アウターミラーは電動式ではあつて
も手動で角度調整を行なう必要が生ずる場合があ
り、ミラーを手で動かすとプツシユロツドとドラ
イブギヤの螺合部がずれるような構造となつてい
る。従つて、プツシユロツドとドライブギヤのね
じの噛み合いは強制的に変更されることになり、
かなりの力を必要とする。またプツシユロツドを
ウレタンゴムを主体とした特殊ゴムで構成し、そ
の可撓性を利用して噛み合いの変更が容易になる
ようにしているが、材料コストが高く、しかも温
度によつて硬度がかなり変化するため低温時の手
動調整が行ないにくいなどの問題がある。
By the way, even if the outer mirror is electrically operated, it may be necessary to manually adjust the angle, and the structure is such that when the mirror is moved by hand, the threaded portion between the push rod and the drive gear becomes misaligned. Therefore, the thread engagement between the push rod and the drive gear must be forcibly changed.
Requires considerable force. In addition, the push rod is made of special rubber, mainly urethane rubber, and its flexibility makes it easy to change the engagement, but the material cost is high and the hardness changes considerably depending on the temperature. Therefore, there are problems such as difficulty in manual adjustment at low temperatures.

本考案はこのような問題点に着目し、手動調整
の容易な角度調整装置を提供することを目的とし
たものであり、プツシユロツドを弾力性を有する
合成樹脂で構成するとともに、このプツシユロツ
ドに中心軸を横切つて直径方向に貫通し、且つ軸
方向に伸びた切欠穴を設けたことを特徴としてい
る。すなわち、プツシユロツドにはこれを縦割り
した状態で切欠穴が設けられる結果、プツシユロ
ツドは直径方向に容易に撓むことができるように
なり、ドライブギヤとの噛み合いの変更が容易で
手動調整が楽に行なえ、コスト的にも安価に製作
することができるのである。
The present invention focuses on these problems and aims to provide an angle adjustment device that can be easily manually adjusted. It is characterized by having a cutout hole that extends diametrically across and extends in the axial direction. In other words, the push rod is cut vertically and has a cutout hole, which allows the push rod to easily bend in the diametrical direction, making it easy to change the engagement with the drive gear and perform manual adjustment. Therefore, it can be manufactured at low cost.

次に本考案を図示の実施例について具体的に説
明する。なお、本考案は1モータ・1電磁ソレノ
イド方式の駆動機構を有するものにも適用できる
が、本実施例は2モータ方式の場合の例であり、
第1図は背面図、第2図は断面図、第3図は要部
を示す分解斜視図である。図において1はミラ
ー、2はミラーホルダ、3は下ケーシング3aと
上ケーシング3bからなるケーシングであり、ミ
ラーホルダ2のピボツト4を下ケーシング3aの
ピボツト受け5に嵌合することによつて、ミラー
ホルダ2は、傾動自在にケーシング3に支持され
ている。ピボツト4はアーム4aによつてミラー
ホルダー2に連結されており、ピボツト受け5に
は弾力性を増すためのスリツト5aが設けられて
いる。6はナイロンあるいはポリアセタール樹脂
のような適度の弾力性を有する熱可塑性樹脂の成
形品からなるプツシユロツド、7はプツシユロツ
ド6の先端に細径部7aを介して設けられたピボ
ツト、8はミラーホルダ2に設けられたピボツト
受けであり、ピボツト7をピボツト受け8に嵌合
することにより、プツシユロツド6はミラーホル
ダ2に傾動自在に連結される。これらのプツシユ
ロツド6、ピボツト受け8及び以下に述べる駆動
機構は、上下調整用と水平調整用の2組が設けら
れており、ピボツト受け8はミラーホルダ2を支
持するピボツト4の下と横にそれぞれ配置されて
いる。ピボツト受け8にはその弾力性を増すため
にスリツト8aが設けられている。また、プツシ
ユロツド6の外周面には雄ねじ9が形成され、更
に中心軸を横切つて直径方向に貫通し、且つ軸方
向に伸びた切欠穴10が設けられており、両端を
残して中央部分を縦に二つ割りした形状となつて
いる。第4図はこのプツシユロツド6の詳細を示
すものであり、切欠穴10を側面から見た形状は
細長い長方形かあるいはこれに近い形状となつて
いる。11は回転可能且つ軸方向には移動不能な
ようにケーシング3に支持されたドライブギヤ、
12は中心部に形成された雌ねじであり、この雌
ねじ12にプツシユロツド6の雄ねじ9が螺合し
ている。13は駆動モータ、14,15,16は
駆動モータ13の回転を減速してドライブギヤ1
1に伝達する減速ギヤであり、これらはケーシン
グ3に適宜の手段(図示せず)によつて取付けら
れる。なお、上記の装置全体が図示しないケース
本体に収納され、ミラー1がケース本体の開口部
に露出した状態となる。
Next, the present invention will be explained in detail with reference to the illustrated embodiments. Although the present invention can be applied to a drive mechanism having one motor/one electromagnetic solenoid type, this embodiment is an example of a two-motor type drive mechanism.
FIG. 1 is a rear view, FIG. 2 is a sectional view, and FIG. 3 is an exploded perspective view showing main parts. In the figure, 1 is a mirror, 2 is a mirror holder, and 3 is a casing consisting of a lower casing 3a and an upper casing 3b.By fitting the pivot 4 of the mirror holder 2 into the pivot receiver 5 of the lower casing 3a, the mirror The holder 2 is tiltably supported by the casing 3. The pivot 4 is connected to the mirror holder 2 by an arm 4a, and the pivot receiver 5 is provided with a slit 5a to increase elasticity. 6 is a push rod made of a thermoplastic resin molded product having appropriate elasticity such as nylon or polyacetal resin; 7 is a pivot provided at the tip of the push rod 6 via a narrow diameter portion 7a; and 8 is a pivot provided on the mirror holder 2. By fitting the pivot 7 into the pivot receiver 8, the push rod 6 is tiltably connected to the mirror holder 2. Two sets of these push rods 6, pivot receivers 8, and drive mechanisms described below are provided, one for vertical adjustment and one for horizontal adjustment, and the pivot receivers 8 are located below and beside the pivot 4 that supports the mirror holder 2, respectively. It is located. The pivot receiver 8 is provided with a slit 8a to increase its elasticity. Further, a male thread 9 is formed on the outer circumferential surface of the push rod 6, and a notch hole 10 is provided that extends diametrically across the central axis and extends in the axial direction. It is split vertically in half. FIG. 4 shows details of this push rod 6, and the shape of the cutout hole 10 when viewed from the side is an elongated rectangle or a shape close to this. 11 is a drive gear supported by the casing 3 so as to be rotatable but immovable in the axial direction;
Reference numeral 12 denotes a female thread formed in the center, and the male thread 9 of the push rod 6 is screwed into this female thread 12. 13 is a drive motor; 14, 15, and 16 are drive gears 1 that reduce the rotation of the drive motor 13;
1, and these are attached to the casing 3 by suitable means (not shown). The entire device described above is housed in a case body (not shown), and the mirror 1 is exposed through the opening of the case body.

本実施例の装置は上述のように構成されてお
り、スイツチ操作によりモータ13を駆動する
と、ドライブギヤ11が低速度で回転し、雌ねじ
12によつてプツシユロツド6が軸方向に移動す
るので、その移動に応じてミラーホルダ2がピボ
ツト4を支点として傾動する。従つて2台のモー
タ13を適宜正転あるいは逆転させることによ
り、ミラーホルダ2の姿勢を上下方向と水平方向
に変化させることができ、ミラー1の方向を任意
に調整することができる。そして手動操作によつ
てミラー1を動かした場合には、切欠穴10によ
つてプツシユロツド6が直径方向に撓み、雄ねじ
9がドライブギヤ11の雌ねじ12との噛み合い
が容易にはずれるので、噛み合い部に無理な力を
加えることなく噛み合いを変更することができ、
小さい力で容易にミラー1の方向を手動で調整す
ることができるのである。また、プツシユロツド
6はナイロンあるいはポリアセタール樹脂のよう
な適度の弾力性を有する熱可塑性樹脂で構成して
あるので、手動操作後は再びねじ部が噛み合つて
電動操作できる状態に戻り、また温度が変化して
も可撓性がほとんど変化しないので手動操作の際
の抵抗力は温度に関係なく常に同一であり、低温
時に手動調整がやりにくくなるということはな
く、更に製作時のコストも安くすることができる
のである。
The device of this embodiment is constructed as described above, and when the motor 13 is driven by a switch operation, the drive gear 11 rotates at a low speed and the push rod 6 is moved in the axial direction by the female screw 12. In response to the movement, the mirror holder 2 tilts about the pivot 4 as a fulcrum. Therefore, by appropriately rotating the two motors 13 in the normal or reverse direction, the attitude of the mirror holder 2 can be changed vertically and horizontally, and the direction of the mirror 1 can be adjusted as desired. When the mirror 1 is moved by manual operation, the push rod 6 is deflected in the diametrical direction by the cutout hole 10, and the male screw 9 easily disengages from the female screw 12 of the drive gear 11, so that the The engagement can be changed without applying excessive force,
The direction of the mirror 1 can be easily adjusted manually with a small force. In addition, the push rod 6 is made of a thermoplastic resin with appropriate elasticity, such as nylon or polyacetal resin, so after manual operation, the threaded portions will engage again and return to the state where electric operation can be performed, and the temperature will change. Since the flexibility hardly changes even when the temperature changes, the resistance force during manual operation is always the same regardless of the temperature, so manual adjustment is not difficult to perform at low temperatures, and the manufacturing cost is also reduced. This is possible.

第5図はプツシユロツド6の切欠穴10の形状
の他の例を示すもので、切欠穴10を側面から見
た形状が中央部で狭く両端で広くなつた鼓形とな
つている。このため切欠穴10を設けた部分の肉
厚は中央部で厚く両端で薄くなり、中央部は撓み
にくく両端部は撓みやすくなるので、撓み荷重が
全長にわたつてほぼ一定となり、手動調整の際の
抵抗力を作動範囲でほぼ一定に保つことができ
る。
FIG. 5 shows another example of the shape of the cutout hole 10 of the push rod 6. When the cutout hole 10 is viewed from the side, it has an hourglass shape that is narrow at the center and widened at both ends. For this reason, the wall thickness of the part where the notch hole 10 is provided is thicker at the center and thinner at both ends, making it difficult to bend in the center and easy to bend at both ends, so the bending load is almost constant over the entire length, and when making manual adjustments. The resistance force can be kept almost constant over the operating range.

第6図は、切欠穴10を設けた部分をその肉厚
は一定のままで中央部が外側にアーチ状に湾曲し
た形状で成形されたプツシユロツド6の例であ
り、切欠穴10は中央部がふくれた形状となつて
いる。ドライブギヤ11と組合せた場合はふくら
みがなくなつて第4図aに示すものと同じ形状に
なるが、撓みやすい中央部では外側に拡がろうと
する力が作用するので、全体としては撓み荷重を
全長にわたつてほぼ一定に保つことができ、手動
調整の際の抵抗力が均一化される。
FIG. 6 shows an example of a push rod 6 in which the thickness of the part provided with the cutout hole 10 remains constant, but the center part is curved outward in an arch shape. It has a swollen shape. When combined with the drive gear 11, there is no bulge and the shape is the same as that shown in Figure 4a, but since a force that tends to spread outward is applied to the center part, which tends to bend, the bending load as a whole is reduced. It can be kept almost constant over the entire length, making the resistance force uniform during manual adjustment.

上述のように、プツシユロツド6に切欠穴10
を設けることにより直径方向の可撓性を大きくす
ることができるが、切欠穴10を側面から見た幅
(第7図の寸法A)、すなわち切欠穴10によつて
中抜きされる部分の大きさには限度があり、これ
が大きすぎるとプツシユロツド6の剛性が必要以
上に低下し、円滑な作動ができなくなる。従つ
て、この寸法Aはプツシユロツド6の直径dの1/
2以下とすることが望ましい。また、切欠穴10
はプツシユロツド6の中心軸を横切つて直径方向
に貫通しているので、両端部分に鋭角のエツジが
生じて円滑な作動を阻害したりドライブギヤ11
の雌ねじ12を傷つけたりするおそれがある。第
7図の6aはこれを防止するために両端部分に設
けた面取り部であり、面取り寸法Bが大きすぎる
とプツシユロツド6の剛性が低下するので、寸法
Bは直径dの1/4以下におさえることが望ましい。
As mentioned above, the push rod 6 has a cutout hole 10.
However, the width of the notch hole 10 when viewed from the side (dimension A in FIG. 7), that is, the size of the portion hollowed out by the notch hole 10, There is a limit to this, and if this is too large, the stiffness of the push rod 6 will drop more than necessary, making it impossible to operate smoothly. Therefore, this dimension A is 1/1/2 of the diameter d of the push rod 6.
It is desirable to set it to 2 or less. In addition, the notch hole 10
Since it passes through the center axis of the push rod 6 in the diametrical direction, sharp edges are formed at both ends, which may impede smooth operation or damage the drive gear 11.
There is a risk of damaging the internal thread 12 of the 6a in Fig. 7 is a chamfer provided at both ends to prevent this. If the chamfer dimension B is too large, the rigidity of the push rod 6 will decrease, so the dimension B should be kept to 1/4 or less of the diameter d. This is desirable.

以上の例はいずれも切欠穴10が中心軸を横切
つて一方向に設けられたものであるが、これでは
プツシユロツド6の向きによつて可撓性に差が生
じ、撓み荷重を均一に保ちにくい場合がある。第
8図はこのような問題点を解決するために切欠穴
10を十字状に設けたものであり、これによりい
ずれの方向に対してもほぼ一定の可撓性を得るこ
とができる。この場合には、切欠穴10の寸法A
は一方向のみの場合よりも小さくすることがで
き、面取り寸法Bは表面の雄ねじ部分が一定の面
積以上残る範囲で選定される。
In all of the above examples, the cutout hole 10 is provided in one direction across the central axis, but in this case, the flexibility differs depending on the orientation of the push rod 6, and it is difficult to keep the deflection load uniform. It may be difficult. In order to solve this problem, FIG. 8 shows a structure in which notched holes 10 are provided in a cross shape, thereby achieving almost constant flexibility in any direction. In this case, the dimension A of the notch hole 10 is
can be made smaller than that in one direction only, and the chamfer dimension B is selected within a range in which the external threaded portion of the surface remains over a certain area.

なおプツシユロツド6の外周面に形成した雄ね
じ9は、前記切欠穴10の範囲内とし、それ以外
の少なくとも一端は、前記雄ねじ9の谷径より小
さい外径で形成すればドライブギヤ11を雄ねじ
9にはめることができる。
The male thread 9 formed on the outer peripheral surface of the push rod 6 is within the range of the notch hole 10, and at least one other end thereof is formed with an outer diameter smaller than the root diameter of the male thread 9. It can be fitted.

上述の実施例からも明らかなように、本考案は
ドライブギヤに螺合して軸方向に移動し、ミラー
を傾動させるプツシユロツドを弾力性を有する合
成樹脂で構成し、このプツシユロツドに中心軸を
横切つて直径方向に貫通し、且つ軸方向に伸びた
切欠穴を設けたものであり、プツシユロツドの軸
方向の可撓性が大きくなつて手動操作時のドライ
ブギヤとの噛み合いの変更が容易になるため、手
動操作の際の抵抗が小さく楽に手動調整を行なう
ことができ、しかもプツシユロツドの硬度が温度
によつて変化することが少なく低温時にも容易に
手動調整を行なうことができ、またコストダウン
をはかることも可能となるなどの多くの利点があ
る。
As is clear from the embodiments described above, the present invention includes a push rod that is screwed onto the drive gear, moves in the axial direction, and tilts the mirror, and is made of elastic synthetic resin. This is a cut-out hole that penetrates in the diametrical direction and extends in the axial direction, which increases the flexibility of the push rod in the axial direction, making it easier to change the engagement with the drive gear during manual operation. Therefore, the resistance during manual operation is small and manual adjustment can be performed easily.Moreover, the hardness of the push rod does not change depending on the temperature, so manual adjustment can be easily performed even at low temperatures.It also reduces costs. It has many advantages, such as being able to be measured.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の一実施例の背面図、第2図は
第1図X−X線断面図、第3図は同上の要部のみ
を示す分解斜視図、第4図aは同上におけるプツ
シユロツドの側面図、第4図bは第4図aY−Y
線断面図、第5図及び第6図はそれぞれ他の実施
例におけるプツシユロツドの側面図、第7図及び
第8図はそれぞれ別の実施例におけるプツシユロ
ツドの断面図である。 1……ミラー、2……ミラーホルダ、4……ピ
ボツト、5……ピボツト受け、6……プツシユロ
ツド、6a……面取り部、7……ピボツト、8…
…ピボツト受け、9……雄ねじ、10……切欠
穴、11……ドライブギヤ、12……雌ねじ、1
3……モータ。
Fig. 1 is a rear view of one embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along the line X-X in Fig. 1, Fig. 3 is an exploded perspective view showing only the main parts of the same, and Fig. 4a is the same as the above. Side view of Pushrod, Figure 4b is Figure 4aY-Y
5 and 6 are side views of the push rod in other embodiments, and FIGS. 7 and 8 are sectional views of the push rod in other embodiments, respectively. 1... Mirror, 2... Mirror holder, 4... Pivot, 5... Pivot receiver, 6... Push rod, 6a... Chamfered portion, 7... Pivot, 8...
... Pivot receiver, 9 ... Male thread, 10 ... Notch hole, 11 ... Drive gear, 12 ... Female thread, 1
3...Motor.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 傾動自在に支持されたミラーにプツシユロツ
ドを連結し、このプツシユロツドの外周面に形
成した雄ねじをモータにより減速駆動されるド
ライブギヤの中心部に形成された雌ねじに螺合
させ、プツシユロツドを軸方向に移動させるこ
とによりミラー角度を調整するようにしたアウ
ターミラーの角度調整装置において、 プツシユロツドを弾力性を有する合成樹脂で
構成するとともに、このプツシユロツドに中心
軸を横切つて直径方向に貫通し、且つ軸方向に
伸びた切欠穴を設けてなるアウターミラーの角
度調整装置。 (2) 切欠穴の側面から見た形状を長方形とした実
用新案登録請求の範囲第1項記載のアウターミ
ラーの角度調整装置。 (3) 切欠穴の側面から見た形状を中央部で狭く両
端で広くなつた鼓形の形状とした実用新案登録
請求の範囲第1項記載のアウターミラーの角度
調整装置。 (4) 切欠穴の側面から見た幅をプツシユロツドの
直径の1/2以下とし、且つ直径方向の両端部分
に直径の1/4以下の面取り部をそれぞれ形成し
た実用新案登録請求の範囲第1項記載のアウタ
ーミラーの角度調整装置。 (5) プツシユロツドの外周面に形成した雄ねじ
は、前記切欠穴の範囲内とし、それ以外の少な
くとも一端は、前記雄ねじの谷径より小さい外
径で形成した実用新案登録請求の範囲第1項記
載のアウターミラーの角度調整装置。
[Claims for Utility Model Registration] (1) A push rod is connected to a tiltably supported mirror, and a male thread formed on the outer circumferential surface of the push rod is connected to a female thread formed in the center of a drive gear that is driven to reduce speed by a motor. In this outer mirror angle adjustment device, the mirror angle is adjusted by moving the push rod in the axial direction. An angle adjustment device for an outer mirror, which is provided with a notched hole that is cut and penetrates in the diametrical direction and extends in the axial direction. (2) An angle adjustment device for an outer mirror according to claim 1, wherein the cutout hole has a rectangular shape when viewed from the side. (3) The angle adjusting device for an outer mirror according to claim 1, wherein the cutout hole is shaped like a drum, narrowing at the center and widening at both ends, when viewed from the side. (4) Utility model registration claim No. 1 in which the width of the notched hole as viewed from the side is 1/2 or less of the diameter of the push rod, and chamfered portions of 1/4 or less of the diameter are formed at both diametrical ends. Angle adjustment device for the outer mirror as described in . (5) The male thread formed on the outer peripheral surface of the push rod is within the range of the notch hole, and at least one other end thereof is formed with an outer diameter smaller than the root diameter of the male thread. Angle adjustment device for the outer mirror.
JP2939182U 1982-03-01 1982-03-01 Outer mirror angle adjustment device Granted JPS58132752U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2939182U JPS58132752U (en) 1982-03-01 1982-03-01 Outer mirror angle adjustment device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2939182U JPS58132752U (en) 1982-03-01 1982-03-01 Outer mirror angle adjustment device

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Publication Number Publication Date
JPS58132752U JPS58132752U (en) 1983-09-07
JPS6330584Y2 true JPS6330584Y2 (en) 1988-08-16

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ID=30041181

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2939182U Granted JPS58132752U (en) 1982-03-01 1982-03-01 Outer mirror angle adjustment device

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JPS58132752U (en) 1983-09-07

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