JPS6330061Y2 - - Google Patents

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JPS6330061Y2
JPS6330061Y2 JP7375183U JP7375183U JPS6330061Y2 JP S6330061 Y2 JPS6330061 Y2 JP S6330061Y2 JP 7375183 U JP7375183 U JP 7375183U JP 7375183 U JP7375183 U JP 7375183U JP S6330061 Y2 JPS6330061 Y2 JP S6330061Y2
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JP
Japan
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glow plug
cylinder head
sheath
glow
heater
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JP7375183U
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Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案はデイーゼルエンジン用グロープラ
グ、特に直列接続の可能なシーズ形グロープラグ
に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] This invention relates to a glow plug for a diesel engine, particularly a sheathed glow plug that can be connected in series.

〔従来技術〕[Prior art]

一般に、デイーゼルエンジンを搭載している自
動車の電源は12ボルトと24ボルトの2種類があ
り、大型車および寒冷地用の自動車電源は24ボル
トが使用されている。このため、グロープラグも
いずれの電圧でも所定の温度が得られるように設
計されねばならない。この場合、24ボルト用のグ
ロープラグは12ボルト用と比較して同じジユール
熱を発生させるためには抵抗値の大きいヒータを
使用する必要があり、24ボルト特有の問題が発生
する。抵抗値を大きくするためにはヒータの線径
を細くする方法、線長を長くする方法、グロープ
ラグを直列に接続する方法が考えられる。このう
ち、線径を細くする方法は耐久性および作業性に
問題が発生し、おのずと限界がある。つまり一定
以上線径を細くすることはできない。また線長を
長くする方法は次のような理由によつて適当でな
い。第1図はグロープラグの内部構造を示す断面
図であり、シースSHの内部にヒータhが収容さ
れている状態を示している。この場合、ヒータh
は一定ピツチで螺旋状にコイリングされるためシ
ースSHのうちヒータhが占める部分の長さ、す
なわちヒータhの仕上り長さはl1となる。この
時、シースSHの温度分布は(b)に示すようになり、
シース先端からl2の距離の点が最高温度となる
が、この距離l2は略l2/2の点である。一方、副
燃焼室の大きさは決まつているので、グロープラ
グの副燃焼室に使用する部分の長さも必然的に決
まる。このことから、24ボルト用のグロープラグ
を構成するために線長の長いヒータを用いてグロ
ープラグを構成すると、シース先端からl2の距離
にある温度最高点は(a)に示すように副燃焼室内で
なくシリンダヘツドCH内に位置することにな
る。このため、燃焼に寄与する副燃焼室内のグロ
ープラグ温度が低下し、効率が低下する。これに
対し、12ボルト用グロープラグの場合はヒータの
線長が短かいので、(c)に示すようにヒータhの仕
上り長さl2は24ボルト用のものより短かくなる。
この時、シースSHの温度分布は(d)に示すように
なり、シース先端から最高温度となる点までの距
離はl4となる。距離l4はヒータ仕上り長l3の略1/2
であり、12ボルト用のヒータ仕上り長l3は24ボル
ト用の仕上り長l1よりも短かいのでシース先端か
ら最高温度となる点までの距離l4も24ボルト用の
グロープラグに比べて短かくなる。この結果、12
ボルト用のグロープラグは最高温度となる点がシ
ース先端に近づき(c)に示すように、シース先端か
らl4の位置は副燃焼室内に位置させることができ
るので、副燃焼室内のシース温度が高くなつて効
率を良くすることができる。このため、24ボルト
電源で使用するグロープラグは線長の長いヒータ
を用いて24ボルト専用として構成することは望ま
しくない、したがつて、24ボルト電源で使用する
には12ボルト用のグロープラグを直列接続するの
が一番望ましい。
In general, there are two types of power sources for automobiles equipped with diesel engines: 12 volts and 24 volts, and 24 volts are used for large vehicles and vehicles in cold regions. For this reason, the glow plug must also be designed so that a predetermined temperature can be obtained at any voltage. In this case, a glow plug for 24 volts requires the use of a heater with a higher resistance in order to generate the same amount of heat as a glow plug for 12 volts, which creates problems specific to 24 volts. Possible ways to increase the resistance value include reducing the wire diameter of the heater, increasing the wire length, and connecting glow plugs in series. Among these methods, the method of reducing the wire diameter has problems with durability and workability, and has its own limitations. In other words, the wire diameter cannot be reduced beyond a certain level. Furthermore, the method of increasing the wire length is not appropriate for the following reasons. FIG. 1 is a sectional view showing the internal structure of the glow plug, showing a state in which a heater h is housed inside a sheath SH. In this case, heater h
is spirally coiled at a constant pitch, so the length of the portion of the sheath SH occupied by the heater h, that is, the finished length of the heater h, is l1 . At this time, the temperature distribution of the sheath SH becomes as shown in (b),
The maximum temperature is at a distance l 2 from the sheath tip, and this distance l 2 is approximately l 2 /2. On the other hand, since the size of the auxiliary combustion chamber is fixed, the length of the portion of the glow plug used as the auxiliary combustion chamber is also determined. From this, it can be seen that if a glow plug for 24 volts is constructed using a heater with a long wire length, the highest temperature point at a distance of l 2 from the sheath tip will be as shown in (a). It will be located inside the cylinder head CH instead of inside the combustion chamber. Therefore, the temperature of the glow plug in the auxiliary combustion chamber that contributes to combustion decreases, resulting in a decrease in efficiency. On the other hand, in the case of a glow plug for 12 volts, the wire length of the heater is short, so the finished length l 2 of the heater h is shorter than that for 24 volts, as shown in (c).
At this time, the temperature distribution of the sheath SH becomes as shown in (d), and the distance from the sheath tip to the point where the maximum temperature is reached is l 4 . The distance l4 is approximately 1/2 of the finished heater length l3
The finished heater length l 3 for 12 volts is shorter than the finished length l 1 for 24 volts, so the distance l 4 from the tip of the sheath to the point of maximum temperature is also shorter than that of the glow plug for 24 volts. It becomes like this. As a result, 12
For bolt glow plugs, the highest temperature point is near the sheath tip, and as shown in (c), the position l 4 from the sheath tip can be located inside the sub-combustion chamber, so the sheath temperature inside the sub-combustion chamber can be lowered. It can be made more expensive and more efficient. For this reason, it is undesirable for glow plugs used with 24 volt power sources to be configured exclusively for 24 volts using heaters with long wire lengths. It is best to connect them in series.

しかしながら、一般にシース形グロープラグは
ボデイーアースとなつており、ヒータに供給され
た電流はシリンダヘツドに螺着されたグロープラ
グの外筒を通り、シリンダヘツドに流れるように
なつているので、そのままでは直列に接続するこ
とができない。このために、実開昭57−165963号
に示すように、ヒータを絶縁材内に収容してヒー
タの両端子とも外部に引出した2線式のグロープ
ラグも提案されているが、構造が複雑であるため
作業性が悪く、高価なものとなつていた。
However, sheath type glow plugs are generally body grounded, and the current supplied to the heater passes through the glow plug's outer tube, which is screwed onto the cylinder head, and flows to the cylinder head. Cannot be connected in series. For this purpose, a two-wire glow plug has been proposed, as shown in Utility Model Application Publication No. 57-165963, in which the heater is housed in an insulating material and both terminals of the heater are brought out to the outside, but the structure is complicated. Therefore, it was difficult to work with and was expensive.

〔考案の目的および構成〕[Purpose and structure of the invention]

したがつて、この考案は例えば12ボルト用のグ
ロープラグを2個直列にして24ボルト用とするよ
うに直列接続のできるグロープラグを経済性良く
構成することを目的としている。
Therefore, the object of this invention is to economically construct glow plugs that can be connected in series, such as connecting two 12-volt glow plugs in series to create a 24-volt glow plug.

このような目的を達成するためにこの考案は、
シリンダヘツドにアースされたグロープラグと電
源との間に接続されたグロープラグのうちシリン
ダヘツドにアースされたもの以外のものでかつシ
リンダヘツドと接触する外筒部分に耐熱性の絶縁
被覆部を設けたものである。以下、実施例を示す
図面を用いてこの考案を詳細に説明する。
To achieve this goal, this idea
The glow plug is connected between a power source and a glow plug earthed to the cylinder head, and is provided with a heat-resistant insulating coating on the outer cylinder portion that comes into contact with the cylinder head, except for the glow plug earthed to the cylinder head. The present invention will be described in detail below with reference to the drawings showing the embodiment.

〔実施例〕〔Example〕

第2図はこの考案に係るグロープラグをシリン
ダヘツドに装着した時の断面図である。図におい
て、1は通常用いられているグロープラグ、2は
この考案に係るグロープラグであり、グロープラ
グ2に設けられた端子3に図示しない電池の24ボ
ルト正極から接続線4が接続され、グロープラグ
2の端子5からグロープラグ1の端子6に接続線
7が接続されている。なお、8はシリンダヘツ
ド、9a,9bは副燃焼室である。グロープラグ
1は導電性の外筒10にシリンダヘツド8へ螺入
するためのネジ10aが刻まれている。そして、
絶縁プツシユ11を介して給電棒12が外筒10
を貫通しており、給電棒12の上端部分に絶縁ブ
ツシユ11を固定するためのナツト13が螺入さ
れている。外筒10の下方には給電棒12を非接
触状態で収容するシース14が挿嵌されており、
コイル状のシータ15は給電棒12とシース14
との間を接続している。また、シース14の内部
にはマグネシア粉末等の耐熱性絶縁材が充填され
ている。
FIG. 2 is a sectional view of the glow plug according to this invention when it is attached to a cylinder head. In the figure, 1 is a commonly used glow plug, 2 is a glow plug according to this invention, and a connecting wire 4 is connected to a terminal 3 provided on the glow plug 2 from a 24-volt positive terminal of a battery (not shown), and the glow plug 2 is a glow plug according to the invention. A connecting wire 7 is connected from the terminal 5 of the plug 2 to the terminal 6 of the glow plug 1. Note that 8 is a cylinder head, and 9a and 9b are auxiliary combustion chambers. The glow plug 1 has a conductive outer cylinder 10 cut with a screw 10a for screwing into the cylinder head 8. and,
A power supply rod 12 is connected to the outer cylinder 10 via an insulating pusher 11.
A nut 13 for fixing the insulating bushing 11 is screwed into the upper end portion of the power supply rod 12. A sheath 14 that accommodates the power supply rod 12 in a non-contact manner is inserted into the lower part of the outer cylinder 10.
The coiled theta 15 is connected to the power supply rod 12 and the sheath 14
connecting between. Further, the inside of the sheath 14 is filled with a heat-resistant insulating material such as magnesia powder.

グロープラグ2も外筒10〜ヒータ15の部分
はグロープラグ1と全く同様に構成されている
が、外筒10のネジ10aからシース14の一部
分にわたつてシリンダヘツド8と接触する部分に
耐熱性の絶縁被覆部20が設けられている。但
し、ネジ10aの上部には絶縁被覆部20が設け
られずここには端子5が螺合されている。
The glow plug 2 has the same structure as the glow plug 1 from the outer cylinder 10 to the heater 15, but the glow plug 2 has a heat-resistant part extending from the screw 10a of the outer cylinder 10 to a part of the sheath 14 that contacts the cylinder head 8. An insulating coating portion 20 is provided. However, the insulation coating part 20 is not provided on the upper part of the screw 10a, and the terminal 5 is screwed there.

絶縁被覆部20はCVD法、ガス爆発式溶射法、
プラズマトーチ炎溶射法等の方法によつてセラミ
ツクコーテイングされて構成される。そして、そ
の材料に金属酸化物、窒化物、炭化物、ホウ化物
などのセラミツクスを用いることによつて耐熱性
があり、かつグロープラグ2の螺入圧力に十分耐
え得る絶縁被覆部20を構成することができる。
The insulation coating part 20 is formed by CVD method, gas explosion spraying method,
It is constructed with a ceramic coating using a method such as plasma torch flame spraying. By using ceramics such as metal oxides, nitrides, carbides, and borides as the material, the insulating coating portion 20 is configured to have heat resistance and can sufficiently withstand the screwing pressure of the glow plug 2. I can do it.

このように構成されたグロープラグ2は、図に
示すようにシリンダヘツド8に螺入しても外筒1
0およびシース14がシリンダヘツド8に接触を
することがない。この結果、図に示すようにグロ
ープラグ1と直列に接続することができるので、
12ボルト用のグロープラグであつても24ボルトの
自動車に使用することができる。この場合、グロ
ープラグ2は絶縁被覆部20以外の部分は従来と
全く同一構造であるからグロープラグのヒータ温
度が最高となる部分は従来と同様に例えばシース
14の先端部から5mm程度の最適な位置となつて
いる。
As shown in the figure, the glow plug 2 configured in this way does not displace the outer cylinder 1 even when screwed into the cylinder head 8.
0 and the sheath 14 do not come into contact with the cylinder head 8. As a result, it can be connected in series with the glow plug 1 as shown in the figure.
Even 12 volt glow plugs can be used in 24 volt cars. In this case, since the structure of the glow plug 2 is exactly the same as that of the conventional structure except for the insulating coating 20, the part where the heater temperature of the glow plug is the highest is the same as in the conventional case, for example, at the optimum position of about 5 mm from the tip of the sheath 14. It has become a location.

また、シース形グロープラグが直列接続可能に
なつたため、次のようなことが可能となつた。例
えば特公昭57−36426号のごとき直列並列を切換
える回路に使用するグロープラグは、シリンダヘ
ツドから絶縁されている必要がある。このため従
来は実開昭57−165963号に示すような複雑な構成
のグロープラグを使用しなければならなかつたの
で経済性が悪かつたが、この考案のグロープラグ
を使用すれば経済性良く構成できる。
Furthermore, since sheath type glow plugs can now be connected in series, the following has become possible. For example, glow plugs used in series-parallel switching circuits such as those disclosed in Japanese Patent Publication No. 57-36426 must be insulated from the cylinder head. For this reason, conventionally it was necessary to use a glow plug with a complicated structure as shown in Utility Model Application Publication No. 57-165963, which was not economical, but if the glow plug of this invention is used, it is economical. Can be configured.

なお、実施例は2気筒の場合を示しているが、
更に気筒数の多いものにも同様に使用することが
できる。
In addition, although the example shows the case of two cylinders,
Furthermore, it can be similarly used for those with a large number of cylinders.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上説明したようにこの考案に係るグロープラ
グは、シリンダヘツドにアースされたグロープラ
グと電源との間に接続されたグロープラグのうち
シリンダヘツドにアースされたもの以外のもので
かつシリンダヘツドと接触する外筒部分に耐熱性
の絶縁被覆部を設けたものであるから、構成が簡
単なため経済性良く構成でき、直列接続すること
ができるので12ボルト24ボルト兼用にすることが
でき汎用性があるとともに24ボルト特有の困難さ
を解決できるという効果を有する。
As explained above, the glow plug according to this invention is a glow plug that is connected between a glow plug that is grounded to the cylinder head and a power supply, but is not grounded to the cylinder head, and that is in contact with the cylinder head. Since the outer cylinder has a heat-resistant insulating coating, the structure is simple and economical, and since it can be connected in series, it can be used for both 12 and 24 volts, making it highly versatile. It also has the effect of solving the difficulties unique to 24 volts.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図aは24ボルト用グロープラグの断面図、
第1図bはその温度分布を示すグラフ、第1図c
は12ボルト用グロープラグの断面図、第1図dは
その温度分布を示すグラフ、第2図はこの考案に
係るグロープラグの実装状態を示す断面図であ
る。 1,2……グロープラグ、3,5,6……端
子、8……シリンダヘツド、9a,9b……副燃
焼室、10……外筒、14……シース、15……
ヒータ、20……絶縁被覆部。
Figure 1a is a cross-sectional view of a 24-volt glow plug.
Figure 1b is a graph showing the temperature distribution, Figure 1c
1 is a cross-sectional view of a 12-volt glow plug, FIG. 1d is a graph showing its temperature distribution, and FIG. 2 is a cross-sectional view showing the mounting state of the glow plug according to this invention. 1, 2... Glow plug, 3, 5, 6... Terminal, 8... Cylinder head, 9a, 9b... Sub-combustion chamber, 10... Outer cylinder, 14... Sheath, 15...
Heater, 20...Insulating coating part.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] デイーゼルエンジンの始動補助用として複数が
直列に接続されるシース形のグロープラグにおい
て、シリンダヘツドにアースされたグロープラグ
と電源との間に接続されたグロープラグのうちシ
リンダヘツドにアースされたもの以外のものでか
つシリンダヘツドと接触する外筒部分に耐熱性の
絶縁被覆部を設けるとともに、外筒部分に通電す
る電極を設けたことを特徴とするグロープラグ。
Among sheath type glow plugs connected in series to assist in starting diesel engines, glow plugs that are connected between the glow plugs that are grounded to the cylinder head and the power supply do not include glow plugs that are grounded to the cylinder head. 1. A glow plug characterized in that a heat-resistant insulating coating is provided on an outer cylinder portion that contacts a cylinder head, and an electrode for energizing the outer cylinder portion is provided.
JP7375183U 1983-05-19 1983-05-19 glow plug Granted JPS59181966U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7375183U JPS59181966U (en) 1983-05-19 1983-05-19 glow plug

Applications Claiming Priority (1)

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JP7375183U JPS59181966U (en) 1983-05-19 1983-05-19 glow plug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59181966U JPS59181966U (en) 1984-12-04
JPS6330061Y2 true JPS6330061Y2 (en) 1988-08-11

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ID=30203865

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JP7375183U Granted JPS59181966U (en) 1983-05-19 1983-05-19 glow plug

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JPS59181966U (en) 1984-12-04

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