JPS63283502A - Rolling apparatus for tractor working machine - Google Patents

Rolling apparatus for tractor working machine

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Publication number
JPS63283502A
JPS63283502A JP11950487A JP11950487A JPS63283502A JP S63283502 A JPS63283502 A JP S63283502A JP 11950487 A JP11950487 A JP 11950487A JP 11950487 A JP11950487 A JP 11950487A JP S63283502 A JPS63283502 A JP S63283502A
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JP
Japan
Prior art keywords
rolling
arm
link
vehicle body
sensor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP11950487A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Nozomi Kataue
望 片上
Kunihiko Iegi
邦彦 家木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Publication date
Application filed by Iseki and Co Ltd, Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd filed Critical Iseki and Co Ltd
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  • Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)

Abstract

PURPOSE:To detect rolling of a working machine in high accuracy and stability, by using an arm vertically rotatable relative to the car body and linking the arm with lower links through a standard rod and a rolling sensor, respectively. CONSTITUTION:Lower links 6, 7 are laterally swung when a rolling cylinder 2 is extended or contracted by rolling control. The vertical motion of the lower link 6 is transmitted to an arm 11 through a standard rod 12 and the vertical motion of the lower link 7 is transmitted to a rolling sensor 8 via a link 19, an arm 18, a rotary shaft 9 and an arm 17. Since the other end of the rolling sensor 8 is connected to the arm 11, the difference between the levels of the lower links 6 and 7 can be detected.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、トラクタ作業機のローリング装置に関する
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention This invention relates to a rolling device for a tractor working machine.

従来の技術、および発明が解決しようとする問題点 トラクタ車体の後側に連結する作業装置に、左右方向の
傾斜を検出する傾斜センサを設け、車体に対して上下回
動して作業装置を昇降するリフトアームとこの作業装置
との間の左右の連結間隔の一方を油圧によって伸縮され
るローリングシリンダで調節して、水平制御ではこの作
業装置を水平姿勢に自動制御する。又、車体に対して作
業装置を左右平行状態に制御する平行制御や、指定した
角度に制御する指定制御等では、該リフトアームと作業
装置との間の連結間隔の一方に設けられるローリングシ
リンダに沿って、このローリングシリンダの長さを検出
するストロークセンサや、ローリングセンサ等を設ける
が、これらのセンサは、車体に対してリフトアーム、及
びこのリフトアームと作業装置との間を連結するローリ
ングシリンダ等を介在させて一連の昇降リンク機構中に
設けるものであるから、構成が煩雑であり、安定した検
出制御を維持し難い。
Prior Art and Problems to be Solved by the Invention A working device connected to the rear of the tractor body is provided with an inclination sensor that detects inclination in the left and right direction, and the working device is raised and lowered by moving up and down with respect to the vehicle body. One of the left and right connecting intervals between the lift arm and this working device is adjusted by a rolling cylinder that is expanded and contracted by hydraulic pressure, and in horizontal control, this working device is automatically controlled to a horizontal position. In addition, in parallel control where the working device is controlled to be horizontally parallel to the vehicle body, specified control where the working device is controlled at a specified angle, etc., a rolling cylinder provided at one side of the connection interval between the lift arm and the working device is used. A stroke sensor, a rolling sensor, etc. that detect the length of this rolling cylinder are installed along the vehicle body. etc., in a series of elevating link mechanisms, the structure is complicated and it is difficult to maintain stable detection control.

問題点を解決するための手段 この発明は、車体(5)に対して上下回動自在のアーム
C1υと、リフトアーム(1)によってリンク(31+
4)を介して昇降回動される左右一対のロアリンク+6
) (71のうち一方のロアリンク(6)との間は、規
定長の基準ロッド叩で連結し、他方のロアリンク(7)
との間は、これら左右のロアリンク(6) (7)の昇
降差を検出するローリングセンサ(8)を介して連結し
てなるトラクタ作業機のローリング装置の構成とする。
Means for Solving the Problems This invention provides a link (31 +
4) A pair of left and right lower links that are rotated up and down via +6
) (One of the lower links (6) of 71 is connected with a standard rod of specified length, and the other lower link (7)
A rolling device for a tractor working machine is connected between the left and right lower links (6) and (7) via a rolling sensor (8) that detects the difference in elevation between the lower links (6) and (7).

発明の作用 車体(5)に対してロアリンク+61 +7)等によっ
て連結した作業装置を接地推進させながら耕耘等の所定
の作業を行わせる。リフトアーム(1)が上下に回動制
御されると、左右のリンク+31 (4)を介して各ロ
アリンクT6) (71が昇降回動されて、作業装置を
昇降して、作業高さや深さを調節したり、作業姿勢と非
作業姿勢とに切替える。このようなときローリングシリ
ンダ(2)が伸縮せず左右のリンク(3) (4)の長
さの差が変化しないときは、左右のロアリンク(8) 
(7)の相対的高さが変らないため、作業装置は左右平
行状態を維持して昇降される。
Effect of the Invention A working device connected to the vehicle body (5) by a lower link +61, +7) or the like is grounded and propelled to perform a predetermined work such as plowing. When the lift arm (1) is controlled to rotate up and down, each lower link T6) (71) is rotated up and down via the left and right links +31 (4), raising and lowering the working device to adjust the working height and depth. In this case, if the rolling cylinder (2) does not extend or contract and the difference in length between the left and right links (3) and (4) does not change, lower link (8)
Since the relative height of (7) does not change, the working device is raised and lowered while maintaining the left-right parallel state.

車体(5)又は作業装置等に設ける傾斜センサ等によっ
てローリングシリンダ(2)が伸縮制御されると、左右
のリンク(3) (4)の長さの差が変化して、相対的
高さが変り、作業装置が車体(5)に対してローリング
制御される。
When the rolling cylinder (2) is expanded or contracted by an inclination sensor installed on the vehicle body (5) or work equipment, the difference in length between the left and right links (3) and (4) changes, and the relative height increases. As a result, the working device is controlled to roll relative to the vehicle body (5).

このような作業装置のローリング制御においては、ロー
リングセンサ(8)が左右ロアリンク(61(71間の
昇降差の有、無等を検出し、該ローリングシリンダ(2
)を伸縮させる制御装置へフィードバックして、作業装
置を車体(5)に対して所定の作業姿勢になるようロー
リング制御する。左右のロアリンク+61 (7)の車
体(5)に対する昇降位置が同じであれば、車体(5)
と作業装置とは左右方向に平行状態にある。
In rolling control of such a working device, a rolling sensor (8) detects the presence or absence of a difference in elevation between the left and right lower links (61 (71),
) is fed back to a control device that extends and retracts, and rolling control is performed so that the working device assumes a predetermined working posture with respect to the vehicle body (5). If the vertical positions of left and right lower links +61 (7) with respect to the vehicle body (5) are the same, the vehicle body (5)
and the working device are parallel to each other in the left-right direction.

又、ローリングシリンダ(2)の伸縮によって、左右の
リンク+3) +4)間に長短の差を生じ、左右のロア
リンク(81(7)相互の車体(5)に対する高さの差
を検出すれば、作業装置は車体(5〕に対して左側、又
は右側へ傾斜するローリング状態にある。
Also, due to the expansion and contraction of the rolling cylinder (2), a difference in length occurs between the left and right links +3) +4), and if the difference in height between the left and right lower links (81 (7) relative to the vehicle body (5) is detected) , the working device is in a rolling state, tilting to the left or right with respect to the vehicle body (5).

リフトアーム(1)の上下回動によって左右のロアリン
ク+61 (71が昇降回動されるとき、ローリングシ
リンダ(2)による−側のロアリンク(7)側のリンク
(4)が伸縮作動されないときは、これらロアリンク(
6)(7)の昇降に伴って、基準ロッド叩とローリング
センサ(8)とがアーム0υを介して一体的に上下動さ
れるが、このローリングセンサ(8)の検出状態は変化
しない、ローリングシリンダ(2)が傾斜センサ等の指
令によって伸縮作動することにより、左右のロアリンク
(6)と(7)との間に上下方向の昇降差を生ずると、
一方のロアリンク(6)に対するアームOrJとの間隔
が基準ロッドαδによって一定であるのに対して、他方
のロアリンク(7)に対するアーム0υとの間隔が伸縮
変化して、この伸縮変化がローリングセンサ(8)によ
って検出されて、ローリングシリンダ(2)の伸縮制御
へフィードバックされ、目的のローリング制御を行わせ
る。
When the left and right lower links +61 (71) are moved up and down by the vertical movement of the lift arm (1), when the link (4) on the negative side lower link (7) side is not expanded or contracted by the rolling cylinder (2). are these lower links (
6) With the elevation of (7), the reference rod strike and the rolling sensor (8) are moved up and down integrally via the arm 0υ, but the detection state of this rolling sensor (8) does not change. When the cylinder (2) expands and contracts in response to a command from a tilt sensor, etc., a vertical elevation difference is created between the left and right lower links (6) and (7).
While the distance between the arm OrJ and one lower link (6) is constant due to the reference rod αδ, the distance between the arm 0υ and the other lower link (7) expands and contracts, and this expansion and contraction change causes rolling It is detected by the sensor (8) and fed back to the expansion/contraction control of the rolling cylinder (2) to perform the intended rolling control.

発明の効果 このようにローリングセンサ(8)が左右一対のロロア
リンク(61(7)間の昇降差を検出することによって
、作業装置の車体(5)に対するローリングを制御する
ものであるから、ローリングの検出制御を正確に、しか
も安定させることができ、ローリングセンサ(8)は、
ロアリンク(6) (7)等の後端部に連結される作業
装置部分とは直接の連結形態としないため、作業装置を
取外してもロアリンク+6) (7)を車体(5)側に
そのま\の取付状態におくことができ、この作業装置の
着脱や伝動等において邪魔になり難く、取扱容易で、構
成を簡潔化できる。
Effects of the Invention As described above, since the rolling sensor (8) controls the rolling of the working device with respect to the vehicle body (5) by detecting the difference in elevation between the left and right pair of lower links (61 (7)), rolling can be controlled. Detection control can be made accurate and stable, and the rolling sensor (8)
Since it is not directly connected to the working device part connected to the rear end of the lower link (6) (7), etc., even if the working device is removed, the lower link +6) (7) cannot be connected to the vehicle body (5) side. It can be left in the installed state as it is, does not get in the way when attaching and detaching the working device, transmission, etc., is easy to handle, and can simplify the configuration.

しかも、左右のロアリンク(6) (7)の昇降差は、
−側のロアリンク(6)に連結する基準ロッド02+と
、他側のロアリンク(7)に連結するローリングセンサ
(8)とを、車体(5)に対して上下回動自在の同一ア
ーム+Inに連結しているため、検出が正確に行われる
Moreover, the difference in elevation between the left and right lower links (6) and (7) is
The reference rod 02+ connected to the lower link (6) on the − side and the rolling sensor (8) connected to the lower link (7) on the other side are connected to the same arm +In which can freely move up and down with respect to the vehicle body (5). Detection is accurate because it is connected to

実施例 なお、図例において、四輪走行形態のトラクタ車体(5
)の後端部に1作業装置を伝動する動力取出軸OJを設
け、この動力取出軸(1mの上方位置には、制御装置及
び油圧装置によってアーム軸(至)回りに上下に一体回
動される左右一対のリフトアーム(1)を設け、又、下
方位置には左右一対のロアリンクT6)(7)をリンク
軸(19回りに上下に回動自在に設ける。
Embodiment In the illustrated example, a four-wheeled tractor body (5
) is provided with a power take-off shaft OJ that transmits power to one working device, and this power take-off shaft (at a position 1 m above) is integrally rotated up and down around the arm axis (to) by a control device and a hydraulic device. A pair of left and right lift arms (1) are provided at the lower position, and a pair of left and right lower links T6) (7) are provided at the lower position so as to be rotatable up and down about a link shaft (19).

このリンク軸09に対するロアリンク(6) +7)は
左右方向へも回動自在の構成としている。これらリフト
アーム(1)とロアリンク(6) +71とは、相対向
する側ににおいて上下方向のリンク(31(4)で連結
する。このリンクのうちいずれか一側のリンク(4)に
は、油圧によって伸縮されるローリングシリンダ(2)
を有し、このローリングシリンダ(2)の伸縮によって
このリンク(4)が他方のリンク(3)に対して伸縮す
る構成である。
The lower link (6) +7) with respect to the link shaft 09 is configured to be rotatable also in the left and right directions. These lift arm (1) and lower link (6) +71 are connected by a vertical link (31 (4)) on opposite sides. , a rolling cylinder that expands and contracts with hydraulic pressure (2)
The link (4) is configured to expand and contract with respect to the other link (3) as the rolling cylinder (2) expands and contracts.

リンク(3)側の車体(5)上部には、ブラケットfl
E9によって上下回動自在のアーム(1υを設け、この
アーム(1υと下方のリンク(3)との間を一定長さの
基準ロッド(12)で回動自在にして連結している。こ
の基準ロッド0乃は長さを微調整できる構成としている
At the top of the car body (5) on the link (3) side, there is a bracket fl.
An arm (1υ) that can move up and down is provided by E9, and this arm (1υ) and the lower link (3) are rotatably connected by a reference rod (12) of a certain length. The length of the rod 0 can be finely adjusted.

ロアリンク+61 (71間の車体(5)下部では、左
右横方向に亘る回動軸(9)をブラケット(至)で軸受
けし、この回動軸(9)のリンク(6)側端にはアーム
(功を該アーム(11)と同後方へ突出し、これら両ア
ーム0D(2)間に、伸縮自在の伸縮シリンダからなる
ローリングセンサ(8)を設け、このローリングセンサ
(8)は、伸縮シリンダの伸縮によってこの伸縮量を検
出したり、或はスイッチをON、OFFすることによっ
てローリング量を検出する構成である。このローリング
センサ(8)は、左右のロアリンク+61 (7)の昇
降差を検出してローリングシリンダ(2)を制御するよ
うに制御装置への入力をフィードバックする関係に構成
している。又、回動軸(9)のリンク(7)側端には、
左右方向へは回動自在で上下方向へは一体回動するアー
ム(19を設け、このアーム(19端とリンク(7)と
の間をリンク(噂で連結して、一連の連動機構(l[I
を構成し、左右のロアリンク(6) (71が車体(5
)に対して同位置にあるか、上下に昇降差があるか等を
ローリングセンサ(8)に検出させる構成である。翰は
車体(5)の後端部に対して回動輪(9)を取付けるブ
ラケットである。Ql)はアーム09の左右方向への回
動軸である。
Lower link +61 (At the bottom of the vehicle body (5) between 71, a rotating shaft (9) extending in the left and right directions is supported by a bracket (to), and the link (6) side end of this rotating shaft (9) is A rolling sensor (8) consisting of a telescoping cylinder is provided between both arms 0D (2), and the rolling sensor (8) is made of a telescoping cylinder. The configuration is such that the amount of expansion and contraction is detected by the expansion and contraction of , or the amount of rolling is detected by turning on and off a switch.This rolling sensor (8) detects the difference in elevation between the left and right lower links +61 (7). It is configured to feed back input to the control device so as to detect and control the rolling cylinder (2).Furthermore, at the end of the link (7) of the rotation shaft (9),
An arm (19) is provided which can freely rotate in the left and right direction and integrally rotate in the vertical direction, and the end of this arm (19) and the link (7) are connected by a link (rumor has it), and a series of interlocking mechanisms (l [I
consists of left and right lower links (6) (71 is the vehicle body (5)
), or whether there is a difference in elevation between the top and bottom, is detected by the rolling sensor (8). The bracket is a bracket for attaching the rotating wheel (9) to the rear end of the vehicle body (5). Ql) is a rotation axis of the arm 09 in the left-right direction.

車体(5)の後端部で前記動力取出軸01の上方部には
、作業装置を連結するためのトップリンクを連結するブ
ラケット(社)を取付けている0作業装置は、例えば左
右横方向の耕耘軸回りに耕耘爪を配設した耕耘装置等か
らなり、耕耘装置の機体を該トップリンクやロアリンク
(6)(7)等で連結する。(至)は車体(5)の後部
から左右両側方へ突出する後部走行車輪の車軸である。
A bracket (manufactured by Co., Ltd.) for connecting a top link for connecting the working equipment is attached to the upper part of the power take-off shaft 01 at the rear end of the vehicle body (5). It consists of a tilling device with tilling claws arranged around a tilling shaft, and the body of the tilling device is connected by the top link, lower link (6), (7), etc. (to) is an axle of a rear running wheel that protrudes from the rear of the vehicle body (5) to both left and right sides.

作業装置を左右水平状態に制御させる水平制御では、例
えば傾斜センサを作業装置側へ設ける形態では、車体(
5)や作業装置等の左右傾斜によって、ローリングシリ
ンダ(2)が制御装置を介して伸縮制御されて、片側の
一定長のリンク(3)に対し他側のリンク(4)の伸縮
によってローリングされる。この結果該傾斜センサが水
平を検出するとローリング制御は停止され、作業装置は
左右水平姿勢を維持される。このときローリングセンサ
(8)は、車体(5)に対する作業装置の左右傾斜角度
、乃至車体(5)の左右傾斜角度を検出させることがで
きる。
In horizontal control in which the work equipment is controlled horizontally on the left and right, for example, if a tilt sensor is provided on the work equipment side, the vehicle body (
5), the rolling cylinder (2) is controlled to expand and contract via the control device due to the horizontal inclination of the work equipment, etc., and the rolling cylinder (2) is controlled to expand and contract by the link (3) of a certain length on one side and the link (4) on the other side. Ru. As a result, when the inclination sensor detects the horizontal state, the rolling control is stopped and the working device is maintained in a horizontal horizontal posture. At this time, the rolling sensor (8) can detect the left-right tilt angle of the working device with respect to the vehicle body (5) or the left-right tilt angle of the vehicle body (5).

車体(5)に対して作業装置を左右の方向へ平行状態に
維持制御する平行制御では、左右のロアリンク+61 
(7)間に昇降差があって、車体(5)に対して作業装
置が左右−側へローリングしている状態にあって、ロー
リングセンサ(8)がこのローリング位置を検出するこ
とにより、制御装置を経てローリングシリンダ(2)が
伸縮されて、左右のロアリンク(6) (7)が車体(
5)に対して同高さになり、この同高さをローリングセ
ンサ(8)が検出するとローリング制御が停止されて、
車体(5)と作業装置とが左右の方向へ平行状態となる
In parallel control, which maintains the work equipment parallel to the vehicle body (5) in the left and right directions, the left and right lower links +61
(7) There is a difference in elevation between the two, and the working device is rolling to the left and right sides with respect to the vehicle body (5), and the rolling sensor (8) detects this rolling position to perform control. The rolling cylinder (2) is expanded and contracted through the device, and the left and right lower links (6) and (7) are attached to the vehicle body (
5), and when the rolling sensor (8) detects this same height, the rolling control is stopped,
The vehicle body (5) and the working device are in a parallel state in the left and right direction.

又、車体(5)に対して作業装置の左右の傾斜角度を特
定の角度に指定して制御させる指定制御では、ローリン
グセンサ(8)にその制御角度を指定することによって
、該平行制御の場合と同様にローリング制御される。
In addition, in the specified control in which the left and right inclination angle of the working device is specified and controlled to a specific angle with respect to the vehicle body (5), by specifying the control angle to the rolling sensor (8), in the case of the parallel control Rolling is controlled in the same way.

このような制御形態のうち、平行制御は、トラクタ作業
機を圃場の畦端等で旋回したり、畦越えするためにに、
作業装置をリフトアーム(1)で一旦上昇させる場合に
行うことができ、又、指定制御は、作業装置を車体(5
)に対して左右へ傾斜させた姿勢にして作業する場合に
行う。
Among these types of control, parallel control is used to turn the tractor working machine around the edge of a ridge in a field, or to cross over a ridge.
This can be performed when the work device is once raised by the lift arm (1), and the specified control can be performed when the work device is lifted up by the vehicle body (5).
) when working in a tilted position to the left or right.

このような各制御形態の選択は、モード切替スイッチ等
によって、切替えて行わせる構成とする。
The selection of each control mode is configured to be performed by a mode changeover switch or the like.

上記ローリングセンサ(8)と左右のロアリンク(6)
(7)との間の連動機構0(Iにおいて、リフトアーム
(1)の上下回動によって、ローリングシリンダ(2)
が伸縮しないまNの状態でロアリンク+6) (71が
昇降されるときは、ローリングセンサ(8)の伸縮シリ
ンダは、伸縮しないで基準ロッドQ2+等と共にアーム
(lυを上下に回動させて、上下動する。
The above rolling sensor (8) and left and right lower links (6)
(7) In the interlocking mechanism 0 (I), the vertical movement of the lift arm (1) causes the rolling cylinder (2) to
(lower link +6 in the N state without expanding or contracting) (When 71 is raised or lowered, the telescopic cylinder of the rolling sensor (8) does not extend or contract, but rotates the arm (lυ up and down) together with the reference rod Q2+, etc. Move up and down.

ローリングシリンダ(2)がローリングセンサ(8)等
の指令にもとづいて伸縮されると、一方のロアリンク(
6)とアーム(1υとの間が一定長の基準ロッドαりに
よって連結されたま\で変化しないのに対して、他方の
ロアリンク(7)による昇降動は、リンク(1’l、ア
ーム(19、回動軸(9)、及びアーム(功等を経てロ
ーリングセンサ(8)の伸縮シリンダが伸縮されて、ロ
アリンク(6)と(7)との昇降差が検出される。
When the rolling cylinder (2) expands and contracts based on commands from the rolling sensor (8), etc., one of the lower links (
6) and the arm (1υ) remain connected by a constant length reference rod α and do not change, while the other lower link (7) lifts and lowers the link (1'l, arm (1)). 19, the rotation shaft (9) and the telescopic cylinder of the rolling sensor (8) are extended and contracted via the arm (eg, etc.), and the difference in elevation between the lower links (6) and (7) is detected.

連動機構(1〔のロアリンクf61 (71等に連結す
る基準ロッドいやアーム(19等は、これらのロアリン
ク(6)(7)の左右方向への揺動にも追従するため、
ローリングセンサ(8)の検出作用を円滑に維持する。
The reference rod or arm (19, etc.) connected to the lower link f61 (71, etc.) of the interlocking mechanism (1) also follows the swinging of these lower links (6) (7) in the left-right direction.
To smoothly maintain the detection action of the rolling sensor (8).

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図はこの発明の一実施例を示すもので、第1図は一部の
斜面図、第2図は側面図、第3図は一部の平断面図であ
る。 図中、符号(1)はリフトアーム、(2)はローリング
シリンダ、(31(4)はリンク、(5)は車体、(6
) f71はロアリンク、(8)はローリングセンサ、
(1υはアーム、07Jは基準ロッドを示す。
The drawings show an embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a partial perspective view, FIG. 2 is a side view, and FIG. 3 is a partial plan sectional view. In the figure, (1) is the lift arm, (2) is the rolling cylinder, (31 (4) is the link, (5) is the vehicle body, (6
) f71 is the lower link, (8) is the rolling sensor,
(1υ indicates the arm, and 07J indicates the reference rod.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 車体(5)に対して上下回動自在のアーム(11)と、
リフトアーム(1)によってリンク(3)(4)を介し
て昇降回動される左右一対のロアリンク(6)(7)の
うち一方のロアリンク(6)との間は、規定長の基準ロ
ッド(12)で連結し、他方のロアリンク(7)との間
は、これら左右のロアリンク(6)(7)の昇降差を検
出するローリングセンサ(8)を介して連結してなるト
ラクタ作業機のローリング装置。
an arm (11) that is movable up and down relative to the vehicle body (5);
The distance between one of the left and right lower links (6) and (7), which is moved up and down by the lift arm (1) via the links (3) and (4), is within the specified length. A tractor connected by a rod (12) and connected to the other lower link (7) via a rolling sensor (8) that detects the difference in elevation between the left and right lower links (6) and (7). Rolling device for work equipment.
JP11950487A 1987-05-15 1987-05-15 Rolling apparatus for tractor working machine Pending JPS63283502A (en)

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