JPS6325353Y2 - - Google Patents

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JPS6325353Y2
JPS6325353Y2 JP1983064005U JP6400583U JPS6325353Y2 JP S6325353 Y2 JPS6325353 Y2 JP S6325353Y2 JP 1983064005 U JP1983064005 U JP 1983064005U JP 6400583 U JP6400583 U JP 6400583U JP S6325353 Y2 JPS6325353 Y2 JP S6325353Y2
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fan
chamber
air
bearing
fan shaft
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、空調用フアンのフアンシヤフト・軸
受冷却装置の改良に関する。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an improvement of a fan shaft/bearing cooling device for an air conditioning fan.

(従来技術) 従来、第1図及び第2図に示す如く、チヤンバ
ー1内に設置されたフアンケーシング2のフアン
3を支持したフアンシヤフト4,4を、チヤンバ
ー1内の軸受6,6で支承し、フアン3の回転に
よりチヤンバー1の吸込口7からチヤンバー1内
に吸込んだ空気を、フアンケーシング2の吐出口
8からチヤンバー1外へ排出する空調用フアンが
実用化されている(実公昭48−3129号公報参照)。
(Prior art) Conventionally, as shown in FIGS. 1 and 2, fan shafts 4, 4 supporting a fan 3 of a fan casing 2 installed in a chamber 1 are supported by bearings 6, 6 in the chamber 1. However, an air conditioning fan has been put into practical use that sucks air into the chamber 1 from the suction port 7 of the chamber 1 through the rotation of the fan 3, and discharges it out of the chamber 1 from the discharge port 8 of the fan casing 2. -Refer to Publication No. 3129).

このような空調フアンを建物火災時の排煙フア
ン、あるいは高温作業場(熔鋼工場など)の排熱
フアンとして用いる場合、フアンシヤフト4及び
軸受6が高温にさらされる。
When such an air conditioning fan is used as a smoke exhaust fan in the event of a building fire or as a heat exhaust fan in a high temperature workplace (such as a molten steel factory), the fan shaft 4 and bearing 6 are exposed to high temperatures.

今、フアンシヤフト4についてのみ考えれば、
熱膨張するため軸受6を損傷する恐れがあり、こ
のため、熱膨張の少ない特殊フアンシヤフト4を
用いることが考えられるが、高価で、耐久性の点
で問題がある。
Now, if we only think about Fanshaft 4,
There is a risk of damaging the bearing 6 due to thermal expansion.For this reason, it is possible to use a special fan shaft 4 with low thermal expansion, but this is expensive and has problems in terms of durability.

また、フアンシヤフト4の熱膨張を軸受6で吸
収することも考えられるが、軸受すきまを大きく
設定しておく必要があり、排煙フアン、あるいは
排熱フアンを通常時の送・排風、還気フアンと兼
用するような場合には、通常時にはフアンシヤフ
ト4が熱膨張しないので軸受すきまが大きすぎ、
フアン3が回転中に振動を起こして騒音を発生し
たり、フアンシヤフト4の耐久性が低下するとい
う問題がある。
It is also possible to absorb the thermal expansion of the fan shaft 4 with the bearing 6, but it is necessary to set a large bearing clearance, and the smoke exhaust fan or exhaust heat fan must be In cases where it is also used as an air fan, the bearing clearance is too large because the fan shaft 4 does not normally expand thermally.
There are problems in that the fan 3 vibrates during rotation and generates noise, and the durability of the fan shaft 4 is reduced.

一方、軸受6について考えれば、チヤンバー1
内の雰囲気温度からの影響と、フアンシヤフト4
からの熱伝導の影響とを同時に受けるので、水冷
又は油冷式、あるいは耐熱グリスを用いた高価な
耐熱構造の特殊軸受を用いる必要があつた。
On the other hand, if we consider bearing 6, chamber 1
The influence from the ambient temperature inside the fan shaft 4
Since the bearings are simultaneously affected by heat conduction from the bearings, it is necessary to use water-cooled or oil-cooled bearings, or special bearings with an expensive heat-resistant structure using heat-resistant grease.

なお、フアンシヤフト4をチヤンバー1の側壁
に形成した貫通孔を貫通させて、チヤンバー外の
軸受で支承するタイプがあり、このタイプでは軸
受の耐熱構造は比較的簡易でよいが、フアンシヤ
フトが非常に長くなるので(約3m以上)製造が
きわめて困難である。
In addition, there is a type in which the fan shaft 4 is passed through a through hole formed in the side wall of the chamber 1 and supported by a bearing outside the chamber.In this type, the heat-resistant structure of the bearing is relatively simple, but the fan shaft is extremely It is extremely difficult to manufacture because it is long (approximately 3 meters or more).

なおまた、チヤンバー外の軸受とチヤンバーと
の間に吸気ダクトを設けて、該吸気ダクト内のフ
アンシヤフトをスリーブで被覆してフアンシヤフ
トを外部空気で冷却するもの(実開昭49−111209
号公報参照)や、チヤンバー内の軸受に防熱カバ
ーを設けて、軸受を外部空気で冷却するもの(実
開昭49−103602号公報参照)が提案されている
が、外部空気がスリーブまたは防熱カバーから常
時導入されるため、空調空気に熱ロスが発生する
という問題があつた。
Additionally, an intake duct is provided between the bearing outside the chamber and the chamber, and the fan shaft inside the intake duct is covered with a sleeve to cool the fan shaft with external air (Utility Model Publication No. 49-111209).
(see Japanese Utility Model Publication No. 103602/1983), and a method in which a heat insulating cover is provided on the bearing inside the chamber and the bearing is cooled with external air (see Utility Model Application Publication No. 103602/1983), but the external air is not supplied to the sleeve or the heat insulating cover. There was a problem that heat loss occurred in the conditioned air because the air was constantly introduced from the air.

(考案の目的) 本考案は、フアンシヤフト及び軸受を効果的に
冷却して、フアンシヤフトの熱膨張と軸受への熱
的影響を最小限に抑制すると同時に空調空気の熱
ロスを抑制することを目的とするものである。
(Purpose of the invention) The present invention aims to effectively cool the fan shaft and the bearing to minimize the thermal expansion of the fan shaft and the thermal influence on the bearing, and at the same time to suppress the heat loss of the conditioned air. This is the purpose.

(考案の構成) このため、本考案は、チヤンバー内の軸受を軸
受カバー内に設置して、該軸受カバーを第1風導
部材でチヤンバー外に連通すると共に、該軸受カ
バーに、フアンシヤフトに沿い所定の風導隙間を
隔ててチヤンバー内方へ伸長する第2風導部材を
設ける一方、第1風導部材に対して、同量調整板
と非常時用給気弁とを設けて構成したものであ
る。
(Structure of the invention) Therefore, in the present invention, the bearing inside the chamber is installed in the bearing cover, and the bearing cover is communicated with the outside of the chamber by the first wind guide member, and the bearing cover is connected to the fan shaft. A second wind guide member is provided extending inward of the chamber across a predetermined wind guide gap along the side, while an equal amount adjusting plate and an emergency air supply valve are provided for the first wind guide member. It is something.

上記第1風導部材は、フアンの回転でチヤンバ
ー内が負圧になるとその吸引負圧でチヤンバー外
の冷却空気(常温)を軸受カバー内に導入するよ
うになり、これによつて軸受カバーで覆われた軸
受の外周囲に冷却空気層(エアーカーテン)が形
成され、チヤンバー内の高温風からの熱を遮断す
ると同時に軸受内部をも効果的に冷却する一方、
第2風導部材は、軸受カバー内に導入された冷却
空気をさらにフアンシヤフトに沿つて導入するよ
うになり、これによつて風導部材で覆われたフア
ンシヤフトの外周囲にも均一な冷却空気層(エア
ーカーテン)が形成され、チヤンバー内の高温風
からの熱を遮断すると同時にフアンシヤフト内部
をも効果的に冷却するのである。また、第2風導
部材の先端口からチヤンバー内に排出される冷却
空気は、風導部材での案内通路が充分に長いこと
から、フアンシヤフトに沿つてフアンシヤフトの
先部側まで送り出されるので、フアンシヤフトが
ほぼ全長にわたつて冷却される。
When the inside of the chamber becomes negative pressure due to the rotation of the fan, the first air guide member uses the suction negative pressure to introduce cooling air (room temperature) outside the chamber into the bearing cover. A cooling air layer (air curtain) is formed around the outer circumference of the covered bearing, which blocks heat from the high-temperature wind inside the chamber while also effectively cooling the inside of the bearing.
The second wind guide member introduces the cooling air introduced into the bearing cover further along the fan shaft, thereby uniformly cooling the outer circumference of the fan shaft covered by the wind guide member. An air layer (air curtain) is formed, which blocks heat from the high-temperature wind inside the chamber and at the same time effectively cools the inside of the fanshaft. In addition, the cooling air discharged into the chamber from the tip end of the second wind guide member is sent out along the fan shaft to the front end of the fan shaft because the guide passage in the wind guide member is sufficiently long. , the fan shaft is cooled over almost its entire length.

この冷却空気による一連の冷却作用により、フ
アンシヤフトの熱膨張、熱伝導及び軸受への熱的
影響が最小限に抑えられるのである。
This series of cooling effects by the cooling air minimizes thermal expansion of the fan shaft, heat conduction, and thermal effects on the bearings.

(考案の効果) 本考案によれば、第1風導部材を介して軸受カ
バーで形成されるエアーカーテンにより軸受が効
果的に冷却されるので、チヤンバー内に設置して
あつても軸受への熱的影響が最小限に抑制される
ようになり、合わせて第2風導部材で形成される
エアーカーテンによりフアンシヤフトがほぼ全長
にわたつて効果的に冷却されるので、フアンシヤ
フトの熱膨張が最小限に抑制されるようになる。
(Effects of the invention) According to the invention, the bearing is effectively cooled by the air curtain formed by the bearing cover via the first wind guide member, so even if the bearing is installed inside the chamber, there is no direct contact with the bearing. Thermal effects are now suppressed to a minimum, and the fan shaft is effectively cooled over almost its entire length by the air curtain formed by the second wind guide member, reducing thermal expansion of the fan shaft. will be kept to a minimum.

従つて、排煙フアン、排熱フアンとして用いる
場合でも、安価でメンテナンスが容易な標準仕様
のフアンシヤフト、軸受などをそのまま用いるこ
とができ、耐久性も大幅に上するようになる。
Therefore, even when used as a smoke exhaust fan or a heat exhaust fan, standard specification fan shafts, bearings, etc., which are inexpensive and easy to maintain, can be used as they are, and durability is greatly improved.

当然ながら通常の送排風、還気フアンと兼用す
る場合でも、軸受すきまを大きくとる必要がない
ので、フアンが振動して騒音を発生するようなこ
ともない。
Of course, even when used as a normal air blowing/exhausting fan or return air fan, there is no need to provide a large bearing clearance, so the fan will not vibrate and generate noise.

さらに、風量調整板により導入空気が絞り込ま
れて、軸受及びフアンシヤフトの外周囲を均一に
冷却空気が通過するので冷却が促進されるととも
に、非常時用給気弁により、第1風導部材は非常
時のみ開くので、外部空気は非常時のみ導入され
ることになり、熱ロスの発生が抑制されるように
なる。
Furthermore, the introduced air is narrowed down by the air volume adjustment plate, and the cooling air passes uniformly around the outer periphery of the bearing and fan shaft, promoting cooling. Since it opens only in emergencies, outside air is introduced only in emergencies, thereby suppressing heat loss.

(実施例) 第1図及び第2図の従来技術と同一構成、作用
の箇所は同一番号を付して説明は省略する。
(Example) Portions having the same structure and function as those of the prior art shown in FIGS. 1 and 2 are given the same numbers, and explanations thereof will be omitted.

第3図及び第4図a,bに示すように、チヤン
バー1内の軸受6,6を中空の軸受カバー10,
11内に設置する。
As shown in FIGS. 3 and 4a and 4b, the bearings 6, 6 in the chamber 1 are covered with a hollow bearing cover 10,
Installed within 11.

図中左側の軸受カバー10は、チヤンバー1の
側壁1aから離れているので、フアンシヤフト4
と同軸に形成した側壁1aの通孔1bと軸受カバ
ー10の対向する通孔10bとを第1風導管12
を介して連結する。
The bearing cover 10 on the left side in the figure is located away from the side wall 1a of the chamber 1, so the fan shaft 4
The through hole 1b of the side wall 1a formed coaxially with the through hole 10b of the bearing cover 10 is connected to the first wind conduit 12.
Connect via.

図中右側の軸受カバー11は、チヤンバー1の
側壁1aに接続されているので、側壁1aに形成
した通孔1bと軸受カバー11の対向する通孔1
1bとを直接連結する。この直接連結部分は、第
1風導管を構成する。
Since the bearing cover 11 on the right side of the figure is connected to the side wall 1a of the chamber 1, the through hole 1b formed in the side wall 1a and the through hole 1 facing the bearing cover 11
1b directly. This direct connection portion constitutes a first wind conduit.

一方、左右の軸受カバー10,11の他側に形
成した通孔10c,11cには、夫々フアンシヤ
フト4に沿い所定の均一な導風隙間tを隔ててチ
ヤンバー1内方へ伸長するパイプ状の第2風導管
13,13を連結する。
On the other hand, through holes 10c and 11c formed on the other sides of the left and right bearing covers 10 and 11 have pipe-shaped holes extending inwardly into the chamber 1 along the fan shaft 4 with a predetermined uniform air guide gap t between them. The second wind pipes 13, 13 are connected.

該第2風導管13の長さは、フアン4の回転
を妨害しない範囲で可能な限り長く設定するのが
好ましい。
The length of the second wind conduit 13 is preferably set as long as possible without interfering with the rotation of the fan 4.

上記風導隙間tは、排煙フアンとして用いる場
合には、チヤンバー1内の雰囲気温度が560℃に
なつたときにフアンシヤフト4からの熱伝導及び
熱的影響があつても軸受6の温度が100℃以下に
抑えられるようにフアンシヤフト4が冷却される
よう、冷却空気の導入空気量から設定する。
When the air guide gap t is used as a smoke exhaust fan, the temperature of the bearing 6 is maintained even when there is heat conduction from the fan shaft 4 and thermal influence when the ambient temperature inside the chamber 1 reaches 560°C. The amount of cooling air introduced is set so that the fan shaft 4 is cooled to a temperature below 100°C.

また、左右の側壁1a,1aの通孔1b,1b
に対しては、軸受6,6の外周囲を均一に冷却空
気が通過するように導入空気を絞り込む風量調整
板14,14を設けるのが好ましい。
In addition, the through holes 1b, 1b of the left and right side walls 1a, 1a
For this purpose, it is preferable to provide air volume adjusting plates 14, 14 for narrowing down the introduced air so that the cooling air passes uniformly around the outer periphery of the bearings 6, 6.

なお、フアンシヤフト4、軸受6は標準仕様の
ものである。
Note that the fan shaft 4 and bearing 6 are of standard specifications.

しかして、不図示のモータによりフアンシヤフ
ト4を介してフアン3が回転されると、チヤンバ
ー1の吸込口7からチヤンバー1内に煙あるいは
熱気が空気とともに吸込まれ、フアンケーシング
2の吐出口8からチヤンバー1外へ排出される。
When the fan 3 is rotated by a motor (not shown) via the fan shaft 4, smoke or hot air is sucked into the chamber 1 from the suction port 7 of the chamber 1 along with air, and from the discharge port 8 of the fan casing 2. It is ejected out of chamber 1.

そして、フアン3の回転によりチヤンバー1内
が負圧になると側壁1aの通孔1bに吸引負圧が
作用し、風量調整板14を介してチヤンバー1外
の冷却空気(常温)が第1風導部材12を介して
軸受カバー10,11内に導入されると、軸受6
の外周囲にエアーカーテンが形成されるようにな
つて、チヤンバー1内の高温風からの熱が遮断さ
れると同時に軸受6の内部も冷却されるようにな
る。
When the inside of the chamber 1 becomes negative pressure due to the rotation of the fan 3, suction negative pressure acts on the through hole 1b of the side wall 1a, and the cooling air (normal temperature) outside the chamber 1 is supplied to the first air guide through the air volume adjustment plate 14. When introduced into the bearing covers 10 and 11 via the member 12, the bearing 6
An air curtain is formed around the outer periphery of the bearing 6, so that heat from the high-temperature wind inside the chamber 1 is cut off, and at the same time, the inside of the bearing 6 is also cooled.

また、軸受カバー10,11内の冷却空気がフ
アンシヤフト4と第2風導管13との風導隙間t
から導入されると、フアンシヤフト4の外周囲に
均一な厚みのエアーカーテンが形成されるように
なつて、チヤンバー1内の高温風からの熱が遮断
されると同時にフアンシヤフト4の内部も冷却さ
れるようになる。
In addition, the cooling air in the bearing covers 10 and 11 flows through the wind guide gap t between the fan shaft 4 and the second wind pipe 13.
When the air is introduced from the inside of the fan shaft 4, an air curtain of uniform thickness is formed around the outer circumference of the fan shaft 4, which blocks heat from the high temperature air inside the chamber 1 and at the same time cools the inside of the fan shaft 4. will be done.

さらに第2風導管12の先端口13aから排出
された冷却空気は、フアンシヤフト4に沿つて送
り出されるので、フアンシヤフト4の先側まで冷
却されることになり、結局フアンシヤフト4がほ
ぼ全長にわたつて効果的に冷却されるようにな
る。
Furthermore, the cooling air discharged from the tip end 13a of the second wind conduit 12 is sent out along the fan shaft 4, so that it is cooled to the tip side of the fan shaft 4, and eventually the fan shaft 4 reaches almost the entire length. It will be effectively cooled.

耐熱試験の結果、チヤンバー1の雰囲気温度が
560℃の場合、第1図の従来法では軸受6の温度
が300〜560℃であつたが、第3図の本実施例では
100℃以下であつた。
As a result of the heat resistance test, the atmospheric temperature of chamber 1 was
In the case of 560℃, the temperature of the bearing 6 was 300 to 560℃ in the conventional method shown in FIG. 1, but in this embodiment shown in FIG.
The temperature was below 100℃.

上記構成の排煙フアン、あるいは排熱フアンに
おいて、通常時の排風フアンと兼用する場合には
問題はないが、送風フアンや還気フアンと兼用す
る場合には、側壁1aの通孔1bはら冷却空気が
常時導入されるために、空調空気に1〜2%の熱
ロスが発生する。
There is no problem when the smoke exhaust fan or heat exhaust fan with the above configuration is used also as a normal ventilation fan, but when it is used also as a ventilation fan or return air fan, the ventilation hole 1b of the side wall 1a is Since cooling air is constantly introduced, a heat loss of 1 to 2% occurs in the conditioned air.

このため、非常時(排煙フアンでは火災発生
時、排熱フアンでは高温発生時)にのみ風導管1
2の後端口12bから冷却空気が導入されるよう
に構成するのが好ましい。
For this reason, the air pipe 1 is only used in emergencies (smoke exhaust fan when a fire occurs, heat exhaust fan when high temperature occurs).
It is preferable to configure the cooling air so that it is introduced from the rear end port 12b of No. 2.

そこで、排煙フアンの場合には、チヤンバー1
内の雰囲気温度が80℃以上になつたときに、通孔
11bを開く非常時用給気弁16を設けるように
すればよい。
Therefore, in the case of a smoke exhaust fan, chamber 1
An emergency air supply valve 16 may be provided that opens the through hole 11b when the ambient temperature inside reaches 80° C. or higher.

また、排煙フアン、排熱フアンの場合とも、温
度センサーに連動して、あるいは手操作で非常時
用給気弁16を開作動させるシステムを採用する
こともできる。
Further, for both the smoke exhaust fan and the heat exhaust fan, a system may be adopted in which the emergency air supply valve 16 is opened in conjunction with a temperature sensor or manually.

第5図及び第6図は変形例であつて、図中左側
の軸受カバー10の第1風導管12をL字状に折
曲させてチヤンバー1の上壁1cの通孔1bに連
結すると共に、軸受カバー10の通孔10cに板
状の第2風導管13を連結したものである。
5 and 6 are modified examples in which the first air pipe 12 of the bearing cover 10 on the left side of the figure is bent into an L shape and connected to the through hole 1b of the upper wall 1c of the chamber 1. , a plate-shaped second wind conduit 13 is connected to the through hole 10c of the bearing cover 10.

なお、上記実施例では、フアン3の2本のフア
ンシヤフト4,4を2個の軸受6,6で支承した
ダブルサクシヨンタイプの空調用フアンを例にと
つたが、フアン3の1本のフアンシヤフトを1個
の軸受6で支承したシングルサクシヨンタイプの
空調フアンにも適用できることは言うまでもな
い。
In the above embodiment, a double suction type air conditioning fan in which the two fan shafts 4, 4 of the fan 3 are supported by two bearings 6, 6 is taken as an example. Needless to say, the present invention can also be applied to a single suction type air conditioning fan in which the fan shaft is supported by one bearing 6.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の空調用フアンのフアンシヤフト
冷却装置の正面断面図、第2図は第1図の側面断
面図、第3図は本考案に係る空調用フアンのフア
ンシヤフト・軸受冷却装置の正面断面図、第4図
aは第3図の左側軸受の拡大図、第4図bは第3
図の右側軸受の拡大図、第5図は変形例のフアン
シヤフト・軸受冷却装置の正面断面図、第6図は
第5図の左側軸受の拡大図である。 1……チヤンバー、1a……側壁、1b……通
孔、2……フアンケーシング、3……フアン、4
……フアンシヤフト、6……軸受、7……吸込
口、8……吐出口、10,11……軸受カバー、
12……第1風導管、13……第2風導管、16
……非常時用給気弁、t……風導隙間。
Fig. 1 is a front sectional view of a conventional fan shaft cooling device for an air conditioning fan, Fig. 2 is a side sectional view of Fig. 1, and Fig. 3 is a fan shaft/bearing cooling device for an air conditioning fan according to the present invention. Front sectional view, Figure 4a is an enlarged view of the left bearing in Figure 3, Figure 4b is the third
FIG. 5 is a front sectional view of a modified fan shaft/bearing cooling device, and FIG. 6 is an enlarged view of the left bearing in FIG. 5. 1... Chamber, 1a... Side wall, 1b... Through hole, 2... Fan casing, 3... Fan, 4
...fan shaft, 6 ... bearing, 7 ... suction port, 8 ... discharge port, 10, 11 ... bearing cover,
12...First wind pipe, 13...Second wind pipe, 16
...Emergency air supply valve, t...Wind guide gap.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 チヤンバー内に設置されたフアンケーシングの
フアンを支持したフアンシヤフトを、チヤンバー
内の軸受で支承し、フアンの回転によりチヤンバ
ーの吸込口からチヤンバー内に吸込んだ空気を、
フアンケーシングの吐出口からチヤンバー外へ吐
出する空調用フアンであつて、 上記軸受を軸受カバー内に設置して、該軸受カ
バーを第1風導部材でチヤンバー外に連通すると
共に、該軸受カバーに、フアンシヤフトに沿い所
定の風導隙間を隔ててチヤンバー内方へ伸長する
第2風導部材を設ける一方、上記第1風導部材に
対して、導入空気を絞り込む風量調整板と、非常
時にのみ導入口を開く非常時用給気弁とを設けた
ことを特徴とする空調用フアンのフアンシヤフ
ト・軸受冷却装置。
[Claim for Utility Model Registration] A fan shaft that supports a fan of a fan casing installed in a chamber is supported by a bearing in the chamber, and air sucked into the chamber from the suction port of the chamber by rotation of the fan,
The air-conditioning fan discharges air out of the chamber from the outlet of the fan casing, wherein the bearing is installed in a bearing cover, the bearing cover is communicated with the outside of the chamber by a first wind guiding member, and the bearing cover is connected to the bearing cover. A second wind guide member is provided along the fan shaft and extends inward of the chamber across a predetermined wind guide gap, while an air volume adjustment plate is provided for restricting the introduced air to the first wind guide member, and only in an emergency. A fan shaft/bearing cooling device for an air conditioning fan, characterized by being provided with an emergency air supply valve that opens an inlet.
JP6400583U 1983-04-27 1983-04-27 Air conditioning fan fan shaft/bearing cooling device Granted JPS59168599U (en)

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JP6400583U JPS59168599U (en) 1983-04-27 1983-04-27 Air conditioning fan fan shaft/bearing cooling device

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JPS59168599U JPS59168599U (en) 1984-11-12
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Application Number Title Priority Date Filing Date
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JPS483129U (en) * 1971-05-31 1973-01-16

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JPS59168599U (en) 1984-11-12

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