JPS63251983A - Tape cartridge - Google Patents
Tape cartridgeInfo
- Publication number
- JPS63251983A JPS63251983A JP62282267A JP28226787A JPS63251983A JP S63251983 A JPS63251983 A JP S63251983A JP 62282267 A JP62282267 A JP 62282267A JP 28226787 A JP28226787 A JP 28226787A JP S63251983 A JPS63251983 A JP S63251983A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cartridge
- hub
- brake button
- annular wall
- cross
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H75/00—Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
- B65H75/02—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B23/00—Record carriers not specific to the method of recording or reproducing; Accessories, e.g. containers, specially adapted for co-operation with the recording or reproducing apparatus ; Intermediate mediums; Apparatus or processes specially adapted for their manufacture
- G11B23/02—Containers; Storing means both adapted to cooperate with the recording or reproducing means
- G11B23/04—Magazines; Cassettes for webs or filaments
- G11B23/041—Details
- G11B23/044—Reels or cores; positioning of the reels in the cassette
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B23/00—Record carriers not specific to the method of recording or reproducing; Accessories, e.g. containers, specially adapted for co-operation with the recording or reproducing apparatus ; Intermediate mediums; Apparatus or processes specially adapted for their manufacture
- G11B23/02—Containers; Storing means both adapted to cooperate with the recording or reproducing means
- G11B23/04—Magazines; Cassettes for webs or filaments
- G11B23/041—Details
- G11B23/043—Brakes for tapes or tape reels
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B23/00—Record carriers not specific to the method of recording or reproducing; Accessories, e.g. containers, specially adapted for co-operation with the recording or reproducing apparatus ; Intermediate mediums; Apparatus or processes specially adapted for their manufacture
- G11B23/02—Containers; Storing means both adapted to cooperate with the recording or reproducing means
- G11B23/04—Magazines; Cassettes for webs or filaments
- G11B23/08—Magazines; Cassettes for webs or filaments for housing webs or filaments having two distinct ends
- G11B23/107—Magazines; Cassettes for webs or filaments for housing webs or filaments having two distinct ends using one reel or core, one end of the record carrier coming out of the magazine or cassette
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はリボン又はテープカートリッジ、特に、ハブに
対してブレーキボタンが適切に一線に並ぶことを容易に
する、そのようなカートリッジ用の改良型ハブ構造体に
関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to ribbon or tape cartridges and, more particularly, to an improved hub structure for such cartridges that facilitates proper alignment of a brake button with respect to the hub.
“セゴマ”カートリッジとしてこの技術分野で知られて
いるリボンカートリッジは、事実上四角形のカートリッ
ジ内で回転するように方向づけられた単一の円形スプー
ルを有する。このカートリッジは、そのコーナーに開口
を有し、スプールに巻かれたリボンがそのカートリッジ
から引き出されるようになっている。カートリッジの上
半分には、また開口があって、スプールを外部の駆動装
置に連結させることができるので、スプールを回転させ
、リボンを分配させる。Ribbon cartridges, known in the art as "segoma" cartridges, have a single circular spool oriented for rotation within a substantially square cartridge. The cartridge has openings in its corners so that the spooled ribbon can be pulled out of the cartridge. The top half of the cartridge also has an opening that allows the spool to be connected to an external drive to rotate the spool and dispense the ribbon.
そのスプールは環状壁をもったハブを有し、その環状壁
は、カートリッジが組立られた時、コイルばねによって
カートリッジの下半分に押圧状態で装着された円形ブレ
ーキボタンを包囲する。そのブレーキボタンは、所望な
時を除けば、スプールの回転に“ブレーキをかける”即
ち回転を防ぐようになっている。即ち、コイルばねは普
通、ブレーキボタンをハブに対して押圧し、それに対応
するそれぞれの歯を停止させ、スプールに１ブレーキ”
をかけるようになっている、即ち、コイルばねは通常、
ブレーキボタンをハブに対して押圧し、対応するそれぞ
れの歯を停止させ、スプールに“ブレーキ”をかける。The spool has a hub with an annular wall that surrounds a circular brake button that is pressed against the lower half of the cartridge by a coil spring when the cartridge is assembled. The brake button is adapted to "brake" or prevent rotation of the spool except when desired. That is, the coil spring normally presses the brake button against the hub, stopping each corresponding tooth and applying one brake to the spool.
Coil springs are designed to
Pressing the brake button against the hub stops each corresponding tooth and "brakes" the spool.
ブレーキボタンが例えば、外部の駆動装置を介してばね
力に逆ってカートリッジ内へ押し戻される時にのみ、ハ
ブが回転し、リボンが分配されるようになっている。Only when the brake button is pushed back into the cartridge, for example against a spring force, via an external drive, will the hub rotate and the ribbon be dispensed.
ハブの環状壁の直径はブレーキボタンの直径より十分に
大きいので、組立中、ハブをブレーキボタンに対して容
易に装着することができる。それらの直径に差があるた
めに、ブレーキボタンとハブとの間にゆるい適合が生じ
、このために組立中、及び／又は使用中、ブレーキボタ
ンがハブの中心から外れることが生じる。その結果、ブ
レーキボタンはリボンの好ましくない分配を防止するよ
うに適切に機能することができず、外部の駆動装置はブ
レーキボタンと適切に一線に並ぶことができない。The diameter of the annular wall of the hub is sufficiently larger than the diameter of the brake button so that the hub can be easily mounted to the brake button during assembly. The difference in their diameters creates a loose fit between the brake button and the hub, which can cause the brake button to become off-centered on the hub during assembly and/or use. As a result, the brake button cannot function properly to prevent undesirable distribution of ribbon, and the external drive cannot properly align with the brake button.
そこで本発明の目的は、ハブに対してブレーキボタンが
確実に同中心的に一線に並ぶことを保証するような構造
のカートリッジを提供することである。It is therefore an object of the present invention to provide a cartridge whose construction ensures reliable concentric alignment of the brake button with respect to the hub.
本発明の他の目的は、ブレーキボタンの不整列を防止す
ることができ、製造が比較的容易で、その他の方法でカ
ートリッジの組立又は操作を妨げることがなく、カート
リッジに対するブレーキボタンの動きを容易にするよう
な改良型のハブ及びブレーキボタン構造をカートリッジ
に備えることである。Other objects of the present invention are that it can prevent misalignment of the brake button, is relatively easy to manufacture, does not otherwise impede assembly or operation of the cartridge, and facilitates movement of the brake button relative to the cartridge. The cartridge is equipped with an improved hub and brake button structure that allows the cartridge to have an improved hub and brake button structure.
本発明の前述の目的及びその他の目的を達成するために
、本発明に従い、カートリッジにスプールハブを備え、
その環状壁には、その内周に沿って放射方向に、−組の
角度をもって、輪郭づけられた中心づけ突起、即ちリブ
が形成されるようにする。これらのリブは組立時、ブレ
ーキボタンをハブに対して方向づけ、中心づけ、そして
包含させるので、組立中や使用中、ブレーキボタンがカ
ートリッジの中で不整列となるのを防止し、ブレーキボ
タンが外部の駆動装置と適切に結合するのを保証する。In order to achieve the foregoing and other objects of the invention, in accordance with the invention, a cartridge is provided with a spool hub;
The annular wall is formed with contoured centering projections or ribs radially along its inner circumference at a set of angles. These ribs orient, center, and contain the brake button relative to the hub during assembly, preventing the brake button from becoming misaligned within the cartridge during assembly and use, and preventing the brake button from being exposed to the outside. to ensure proper coupling with the drive system.
さらに、そのブレーキボタンは十字型窪部を有し、カー
トリッジの下半分に形成されたそれに対応する形の突起
を受入れるようになっている。この形はブレーキボタン
の自動的装着を可能にし、ブレーキボタンがリブによっ
て一旦、方向づけられ、中心づけられ、包含されても、
そのブレーキボタンが拘束されるのを防ぐ。Further, the brake button has a cross-shaped recess adapted to receive a correspondingly shaped projection formed in the lower half of the cartridge. This shape allows for automatic mounting of the brake button, once the brake button is oriented, centered and contained by the rib.
Prevents that brake button from binding.
添付図面は本明細書の一部を構成し、本発明の実施例を
示し、その説明と共に、本発明の詳細な説明する。The accompanying drawings constitute a part of the specification, illustrate embodiments of the invention, and together with the description provide a detailed description of the invention.
第１図は従来の“セゴマ”型カートリッジ（１０）を有
する。そのようなカートリッジはまた、リチャード氏外
に許された米国特許第４．３８３，６６０号に図示かつ
説明されている。FIG. 1 has a conventional "segoma" type cartridge (10). Such a cartridge is also shown and described in US Pat. No. 4,383,660 to Richard et al.
カートリッジ（１０）は、第１半体（１１）と、第２半
体（１３）とを有し、これらは組立中、最終的に組合わ
せられる。各半体（１１） （１３）はそのコーナ一部
分に、対応する開口（１２）を有し、それによって、ス
プール（１６）に巻かれたリボン、即ちテープ（１４）
はカートリッジ（１０）から、この技術分野で周知のよ
うなリーダー（１８）を介して引き出される。第１半体
（１１）にも、開口（２０）があって、そのために、外
部の駆動装置（図示せず）がブレーキボタン（２４）と
スプール（１６）のハブ（１７）とに接続して、操作中
、スプール（１６）を回転させ、テープ（１４）を供給
することができる。The cartridge (10) has a first half (11) and a second half (13), which are finally assembled during assembly. Each half (11) (13) has a corresponding opening (12) in one of its corners, thereby allowing the ribbon or tape (14) to be wound on a spool (16).
is withdrawn from the cartridge (10) via a reader (18) as is well known in the art. The first half (11) also has an opening (20) for connecting an external drive (not shown) to the brake button (24) and the hub (17) of the spool (16). During operation, the spool (16) can be rotated to supply tape (14).
特に、スプール（１６）はハブ（１７）と、一体的に形
成された平らなフランジ（１９）とををする、第２図に
もっと詳しく示すように、ハブ（１７）の頂部分（２２
）には、３個の放射方向に等間隔をおいて位置する突起
（４０）（２個だけしか示されていない）が形成され、
それらの突起（４０）は、組立中、メタルディスク（図
示せず）を固定するために変形される。頂部分（２２）
はまた、外部の駆動装置に連結した複数の放射方向に配
置された歯（４２）と、ブレーキボタン（２４）に形成
された第１突起、即ちボタン（５０）を受入れるために
中心に形成された開口（４３）とを有する。ハブ（１７
）は底部分（３６）を有し、そこから円形環状壁（３８
）が伸長する。In particular, the spool (16) connects the hub (17) and an integrally formed flat flange (19), as shown in more detail in FIG.
) are formed with three radially equally spaced protrusions (40) (only two are shown);
Those protrusions (40) are deformed during assembly to secure metal discs (not shown). Top part (22)
is also centrally formed to receive a plurality of radially disposed teeth (42) coupled to an external drive and a first protrusion formed on the brake button (24), i.e., button (50). and an opening (43). Hub (17
) has a bottom portion (36) from which a circular annular wall (38
) expands.
ブレーキボタン（２４）は円形ディスク（４４）と、第
１の上部突起（５０）と、第２下部突起（５２）とを有
する。ハブ（１７）が組立中、押圧されたブレーキボタ
ン（２４）に装着される時、円形ディスク（４４）の第
１段部（４１）はハブ（１７）に形成された第１段部（
４６）によって受入れられ、第１上部突起（５０）は、
ハブ（１７）に形成された開口（４３）内に中心づけら
れる。The brake button (24) has a circular disc (44), a first upper projection (50) and a second lower projection (52). When the hub (17) is attached to the pressed brake button (24) during assembly, the first step (41) of the circular disc (44) is attached to the first step (41) formed on the hub (17).
46), the first upper protrusion (50)
It is centered within an aperture (43) formed in the hub (17).
第２下部突起（５２）は短形窪部（５３）を有し、この
窪部（５３）はカートリッジ（１０）の第２半体（１３
）に形成れた短形突起（２６）に装着される。The second lower protrusion (52) has a rectangular recess (53), which is connected to the second half (13) of the cartridge (10).
) is attached to the rectangular protrusion (26) formed in the.
ブレーキボタン（２４）はコイルばね（２８）を介して
押圧された状態で装着される。そのばねの第１端部（３
０）はカートリッジ（１０）の第２半体（１３）に当接
し、ばね（２８）の第２端部（３２）は、ブレーキボタ
ン（２４）の底部分（３６）に当接し、通常では、ブレ
ーキボタン（２４）とその上に位置するスプール（１６
）とをカートリッジ（１０）の第１半体（１１）の方向
へ押圧すハブ（１７）の環状壁（３８）の内径（ｄ）は
、ブレーキボタン（２４）のディスク（４４）部分の外
径（ｄ′）より事実上大きい、この直径の意図的な差異
によって、ブレーキボタン（２４）と環状壁（３８）と
の間にゆるい適合状態が生じ、これによって組立操作が
容易となる。しかしながら、第２図に示すように、この
比較的ゆるい適合により、ブレーキボタン（２４）は組
立中、或いは使用時に誤操作した時に、ハブ（１７）の
中心を外させうるようにすることもできる。The brake button (24) is mounted in a pressed state via a coil spring (28). The first end of the spring (3
0) abuts the second half (13) of the cartridge (10), and the second end (32) of the spring (28) abuts the bottom part (36) of the brake button (24), normally , the brake button (24) and the spool (16) located above it.
) and towards the first half (11) of the cartridge (10). This deliberate difference in diameter, which is substantially larger than the diameter (d'), creates a loose fit between the brake button (24) and the annular wall (38), which facilitates the assembly operation. However, as shown in FIG. 2, this relatively loose fit also allows the brake button (24) to be caused to discenter the hub (17) during assembly or in the event of incorrect operation during use.
第２図のハブ（１７）の中心１ｘと、ブレーキボタン（
２４）の中心線Ｙとを比べてみればわかる。勿論、ブレ
ーキボタン（２４）はばね（２８）により必要に応じて
整列を外れた位置へ押圧されるので、ブレーキボタン（
２４）の押圧される性質がこの不整列を誇張する。その
結果、ブレーキボタン（２４）は有効に外れ、そのため
に、カートリッジ（１０）が外部の駆動装置に連続され
ていない時にもリボンを分配してしまうという欠点があ
る。さらに、不整列のブレーキボタン（２４）は、外部
の駆動装置とブレーキボタン（２４）とが適切に連結す
るのを妨げる・突起（５２）に形成された短形窪部（５
３）が組立中や、ブレーキボタン（２４）の操作中、突
起（２６）に対して結合し易いということも、この業界
ですでに周知である・さらに、これらのブレーキボタン
（２４）は機械により突起（２６）上に装着される。短
形の窪部（５３）とそれに対応する短形突起（２６）と
は組立中、時間と費用に関して最も有効な自動化を提供
することはないこともわかっている。The center 1x of the hub (17) in Fig. 2 and the brake button (
This can be seen by comparing it with the center line Y of 24). Of course, the brake button (24) can be pushed out of alignment as necessary by the spring (28), so that the brake button (24)
The compressed nature of 24) exaggerates this misalignment. As a result, the brake button (24) has the drawback of effectively disengaging, thereby dispensing ribbon even when the cartridge (10) is not serially connected to an external drive. Additionally, a misaligned brake button (24) may prevent the brake button (24) from properly coupling with an external drive device.
It is also already well known in the industry that during assembly and during operation of the brake buttons (24) these brake buttons (24) tend to attach to the protrusions (26).Furthermore, these brake buttons (24) is mounted on the protrusion (26) by. It has also been found that a rectangular recess (53) and a corresponding rectangular projection (26) do not provide the most efficient automation in terms of time and cost during assembly.
そこで本発明は、第３〜５図に示すような本発明の好ま
しい実施例に関してこれから説明するように、これらの
欠点を克服するものである。The present invention therefore overcomes these drawbacks, as will now be described with respect to preferred embodiments of the invention as shown in Figures 3-5.
本発明は、セゴマカートリッジのハブとブレーキボタン
との間で確実でしかも同中心的整列を保証する装置を提
供する。特に、本発明のカートリッジ（５６）はスプー
ル（６２）を有し、このスプール（６２）はフランジ（
６４）と、それと一体的に形成されたハブ（６６）とを
有する。このハブ（６６）はその底部分（６９）から伸
長する環状壁（６８）を有する。The present invention provides a device that ensures reliable and concentric alignment between the hub of the segoma cartridge and the brake button. In particular, the cartridge (56) of the present invention has a spool (62), which spool (62) has a flange (
64) and a hub (66) integrally formed therewith. The hub (66) has an annular wall (68) extending from its bottom portion (69).
ブレーキボタン（６０）は、事実上平らなディスク（６
１）と、上部突起（６３）と、下記突起（６５）とを有
する。ばね（６７）はブレーキボタン（６０）をカート
リッジ（５６）の第１半体（５８）の方向へ片寄せる。The brake button (60) is a virtually flat disc (6
1), an upper protrusion (63), and the following protrusion (65). The spring (67) biases the brake button (60) towards the first half (58) of the cartridge (56).
ハブ（６６）の環状壁（６８）の内周から突起装Ｗ（７
０）が伸長する。その突出装置（７０）は、当接面（７
２）を有し、この面はハブ（６６）の環状壁（６８）に
対して正接する面に対して成る角度を有している。即ち
、突出装置（７０）は、環状壁（６日）がフランジ（６
４）に接続する部分の近くの方が、環状壁（６８）の自
由端の位置より幅広である。A protrusion W (7) is inserted from the inner circumference of the annular wall (68) of the hub (66).
0) expands. The protrusion device (70) has a contact surface (7
2), which plane has an angle with respect to a plane tangent to the annular wall (68) of the hub (66). That is, the protrusion device (70) has an annular wall (6th) connected to the flange (6th).
4) is wider near the part connecting to the annular wall (68) than at the free end of the annular wall (68).
第３．５図に最もよく示すように、突出装置（７０）は
６個の突起、即ち６個の中心づけリブ（７０’ ）であ
って、このリブは環状壁（６８）の内周のまわりに等間
隔に放射方向に間隔をおいて位置する。また、突出装置
（７０）は、第３図の点線で示すように、単一の連続環
状リング（７０“）を構成する。As best shown in Figure 3.5, the protrusion device (70) comprises six projections, namely six centering ribs (70'), which are arranged around the inner periphery of the annular wall (68). spaced radially at equal intervals around the circumference. The protrusion device (70) also constitutes a single continuous annular ring (70''), as shown by the dotted line in FIG.
各突起（７０’ ）は、高さが約０．３インチで、その
最も幅広部分が約０．１９インチであり、その最も狭い
部分の幅が約０．０５インチである。各突起（７０’
）はまた、約０．０５インチ半径の２個の外側カーブ（
７６）を有し、また、半径が約０．０５インチの内側カ
ーブ（７７）を有する。これらのカーブ（７６）（７７
）は、突起（７０’ ）の当直面（７２）に、成る角度
をもって輪郭づけられた段部をもたせ、これらの段部は
下車で説明するように、ハブ（６６）に対して同中心的
に円形ブレーキボタン（６０）を確実に受入れ、位置づ
ける。Each projection (70') is approximately 0.3 inches high, approximately 0.19 inches at its widest point, and approximately 0.05 inches wide at its narrowest point. Each protrusion (70'
) also has two outer curves (
76) and an inside curve (77) with a radius of approximately 0.05 inch. These curves (76) (77
) has an angularly contoured step on the abutment surface (72) of the projection (70'), these steps being concentric with respect to the hub (66), as will be explained below. securely receives and positions the circular brake button (60).
突出装置（７０）により、ハブ（６６）がブレーキボタ
ン（６０）に対して組立られる時、その突出装置（７０
）は必要から、ブレーキボタン（６０）のディスク（６
１）の周囲ボーダーを受入れ、ブレーキボタンを包含し
、そしてブレーキボタンを所望の位置に、即ち、ブレー
キボタン（６０）とハブ（６６）の一致した中心線“Ｚ
ｎで示すように、ハブ（６６）の中心に保持する。The ejector device (70) causes the ejector device (70
) is necessary, so the brake button (60) disc (6
1), encompassing the brake button, and positioning the brake button in the desired position, i.e., the coincident centerline “Z” of the brake button (60) and the hub (66).
Hold it in the center of the hub (66) as indicated by n.
この位置において、ハブ（６６）の底部分（６９）に形
成された第１段部（７８）はブレーキボタン（６１）に
形成された第１段部（８０）を有効に受入れる。In this position, the first step (78) formed on the bottom portion (69) of the hub (66) effectively receives the first step (80) formed on the brake button (61).
ブレーキボタン（６０）の下部突起（６５）には、十字
形窪部（７３）が形成され、この窪部は、カートリッジ
（５６）の第２半体（７９）に形成された十字形突起（
７５）を摺動関係で受入れる。勿論、十字形は、カート
リッジ（５６）の第２半体（７９）から伸長する４個の
事実上円柱状突起と同じものである。十字形窪部（７３
）と突起（７５）との結合は、組立中、及びブレーキボ
タン（６０）の操作中、それらの間に弱い結合を生じさ
せる。さらに、この形はまた、カートリッジ（５６）の
第２半体にブレーキボタン（６０）を装着させる機械の
仕事を一層容易にすることによって組立を容易にする。A cross-shaped recess (73) is formed in the lower projection (65) of the brake button (60), and this recess corresponds to the cross-shaped projection (73) formed in the second half (79) of the cartridge (56).
75) is accepted in the sliding relationship. Of course, the cross shape is the same as the four virtually cylindrical protrusions extending from the second half (79) of the cartridge (56). Cross-shaped depression (73
) and the projection (75) creates a weak connection between them during assembly and during operation of the brake button (60). Moreover, this shape also facilitates assembly by making it easier for the machine to attach the brake button (60) to the second half of the cartridge (56).
さらに、突出装置（７０）は、その他の所で、カートリ
ッジ（５６）の組立、又は操作を妨げることはない、突
出装置（７０）は、一旦組立られると、ハブ（６６）に
対してブレーキボタン（６０）を確実に着座させること
ができる。さらに、カートリッジ（５６）の第２半体（
７９）に対してブレーキボタン（６０）を装着する装置
はさらに、組立を容易にし、中心づけられたブレーキボ
タン（６０）の結合を妨げる。Additionally, the ejector (70) does not otherwise interfere with assembly or operation of the cartridge (56); once assembled, the ejector (70) provides a brake button for the hub (66). (60) can be reliably seated. Furthermore, the second half of the cartridge (56) (
The device for mounting the brake button (60) relative to 79) further facilitates assembly and prevents coupling of the brake button (60) in a centered manner.
前述の説明文は、本発明の原理だけを示しているものと
考えられる。さらに、この技術に熟達した人々にとって
多くの変形が可能であるので、本発明をここに図示し、
説明したそのままの構造及び操作に制限することは望ま
しくない。従って、本発明及び添付の特許請求の範囲の
範囲内に落ちつくものは全て変形が可能である。The foregoing description is considered to represent only the principles of the invention. Furthermore, since many modifications are possible to those skilled in the art, the present invention is not shown here as illustrated;
It is not desirable to be limited to the precise structure and operation as described. Accordingly, all modifications may be made that fall within the scope of the invention and the appended claims.
第１図は従来の“セゴマ”型カートリッジの展開斜視図
であり、
第２図は第１図に示す従来のカートリッジのブレーキボ
タン及びスプールの横断面図であり、特に、スプールの
ハブに対してブレーキボタンの中心を外れた方向を示す
。
第３図は本発明に従ったブレーキボタン及びスプールの
横断面図であり、特に、スプールのハブ内に中心づけら
れたブレーキボタンを示す。
第４図は本発明に従ったブレーキボタンばね及びカート
リッジベースとの展開斜視図であり、第５図は本発明に
従ったスプールの底面図であって、特に、ハブに形成さ
れた複数の放射方向の突起を示す。
〈図中符号〉
（１０）（５６’ ）・・・カートリッジ（１１）−・
第１半体 （１３） （７９）・〜第２半体（１
２）−・・開口 （１４）−・・テープ（１
６） （６２）・・・スプール （１７） （６６）
・−ハブ（１９） （６４）・・−フランジ （４０
）−・・突起（４２）−一一歯 （２４） （
６０）・−・ブレーキボタン（４４）・−・円形ディス
ク （２８） （６７）・・−コイルばね（５０）
（６３）・・・上部突起 （５２） （６５）−下部
突起（７０）・・・突出装置 （６８）・・−ハ
ブの環状壁（７０’ ”）−・・リプ （７０”
）・−環状リング手続補正内
昭和６３年 ２月７０日Fig. 1 is an exploded perspective view of a conventional "Segoma" type cartridge, and Fig. 2 is a cross-sectional view of the brake button and spool of the conventional cartridge shown in Fig. 1, particularly with respect to the hub of the spool. Indicates the off-center direction of the brake button. FIG. 3 is a cross-sectional view of a brake button and spool in accordance with the present invention, specifically showing the brake button centered within the hub of the spool. FIG. 4 is an exploded perspective view of a brake button spring and cartridge base according to the present invention, and FIG. 5 is a bottom view of a spool according to the present invention, in particular, a plurality of radials formed on a hub. Indicates a protrusion in the direction. <Symbols in the figure> (10) (56')...Cartridge (11)--
First half (13) (79)・～Second half (1
2)--Opening (14)--Tape (1
6) (62)...Spool (17) (66)
・-Hub (19) (64)...-Flange (40
)--Protrusion (42)-Eleventh tooth (24) (
60) -- Brake button (44) -- Circular disc (28) (67) -- Coil spring (50)
(63)... Upper projection (52) (65) - Lower projection (70)... Protrusion device (68)... - Annular wall of hub (70'") - Lip (70")
)・- Annular ring procedure amendment February 70, 1988
Claims (1)
るように押圧される事実上平らな円形ブレーキボタンと
、 （ｃ）ラフンジと、それと一体的に形成されたハブとを
有するスプールと、そのハブはその片面から突出する円
形の環状壁を有すること、 （ｄ）前記環状壁の円周に形成された突出装置とで成り
、 前記ハブがブレーキボタンに装置される時、突出装置の
表面はブレーキボタンの円周に当接し、円形ブレーキボ
タンとハブの円形環状壁との間に事実上同中心の関係を
保持することを特徴とする、テープカートリッジ。 ２）前記突出装置は環状壁の内周に沿って放射方向に間
隔をおいて位置する複数の突起で成ること特徴とする、
特許請求の範囲第１項に記載のカートリッジ。 ３）前記突出装置は単一の連続する環状リングであるこ
とを特徴とする、特許請求の範囲第１項に記載のカート
リッジ。 ４）前記突出装置はハブに接続した環状壁の端部近くの
方が環状壁の自由端の位置より幅広であることを特徴と
する、特許請求の範囲第１項に記載のカートリッジ。 ５）少なくとも１つの突起は環状壁の内周のまわりに等
しく放射方向に間隔をおいて位置する６個の突起である
ことを特徴とする、特許請求の範囲第２項に記載のカー
トリッジ。 ６）前記ブレーキボタンはその片面に、十字形窪部を含
む突起を有し、カートリッジ半体の片方は、それに対応
する十字形突起を有し、その組立中、前記十字形突起は
十字形窪部によって摺動状に受入れられることを特徴と
する、特許請求の範囲第１項に記載のカートリッジ。 ７）（ａ）第１及び第２のカートリッジ半体と、 （ｂ）その第１及び第２のカートリッジ半体間を移動す
るように押圧される事実上平らな円形ブレーキボタンと
、 （ｃ）フランジと、それと一体的に形成されたハブとを
有するスプールと、前記ハブはその片面から突出する円
形環状壁を有する事と、 （ｄ）前記環状壁の内周に等間隔をおいた関係で形成さ
れた複数の突起と、各突起は、ハブに接続した環状壁の
端部位置の方が、環状壁の自由端の位置より幅広になっ
ている事で成り、 ハブがブレーキボタンに対して組立られる時、各６個の
突起表面はブレーキボタンの円周に当接し、ブレーキボ
タンとハブの環状壁との間に事実上同中心的関係を保持
することを特徴とする、テープカートリッジ。 ８）前記ブレーキボタンはその片面に、十字形窪部を含
む突起を有し、カートリッジ半体の片方はそれに対応す
る十字形突起を有し、従って、組立中、前記十字形突起
は十字形窪部によって摺動自在に受入れられることを特
徴とする、特許請求の範囲第７項に記載のカートリッジ
。Claims: 1) (a) first and second cartridge halves; and (b) a substantially flat circular brake pressed for movement between said first and second cartridge halves. (c) a spool having a rough flange and a hub integrally formed therewith, the hub having a circular annular wall projecting from one side thereof; (d) formed around the circumference of the annular wall; a protruding device having a circular shape, and when the hub is installed on the brake button, the surface of the protruding device abuts the circumference of the brake button and is substantially concentric between the circular brake button and the circular annular wall of the hub. A tape cartridge characterized by retaining the relationship of. 2) The protrusion device is characterized in that it consists of a plurality of protrusions spaced apart in the radial direction along the inner circumference of the annular wall.
A cartridge according to claim 1. 3) Cartridge according to claim 1, characterized in that the ejection device is a single continuous annular ring. 4) Cartridge according to claim 1, characterized in that the protruding device is wider near the end of the annular wall connected to the hub than at the free end of the annular wall. 5) Cartridge according to claim 2, characterized in that the at least one projection is six projections located equally radially spaced around the inner circumference of the annular wall. 6) The brake button has a protrusion on one side thereof that includes a cross-shaped recess, and one of the cartridge halves has a corresponding cross-shaped protrusion, and during assembly, the cross-shaped protrusion has a cross-shaped recess. Cartridge according to claim 1, characterized in that it is slidably received by the cartridge. 7) (a) first and second cartridge halves; (b) a substantially flat circular brake button that is pressed for movement between the first and second cartridge halves; and (c) a spool having a flange and a hub integrally formed therewith; said hub having a circular annular wall projecting from one side thereof; The formed plurality of protrusions and each protrusion are made up of the fact that the end position of the annular wall connected to the hub is wider than the free end position of the annular wall, and the hub is connected to the brake button. A tape cartridge characterized in that, when assembled, each of the six protruding surfaces abuts the circumference of the brake button and maintains a substantially concentric relationship between the brake button and the annular wall of the hub. 8) The brake button has on one side thereof a projection that includes a cross-shaped recess, and one of the cartridge halves has a corresponding cross-shaped projection, so that during assembly, the cross-shaped projection has a cross-shaped recess. 8. Cartridge according to claim 7, characterized in that it is slidably received by the cartridge.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US3238287A | 1987-03-31 | 1987-03-31 | |
| US32,382 | 1987-03-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63251983A true JPS63251983A (en) | 1988-10-19 |
Family
ID=21864663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62282267A Pending JPS63251983A (en) | 1987-03-31 | 1987-11-10 | Tape cartridge |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0284687A3 (en) |
| JP (1) | JPS63251983A (en) |
| KR (1) | KR910000101Y1 (en) |
| IE (1) | IE873216L (en) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1054403A1 (en) * | 1999-05-21 | 2000-11-22 | TDK Corporation | Tape cartridge |
| US6264126B1 (en) | 1999-07-26 | 2001-07-24 | Tdk Corporation | Tape cartridge |
| US6411466B1 (en) | 1999-05-25 | 2002-06-25 | Tdk Corporation | Tape cartridge |
| US6913217B2 (en) | 2002-12-19 | 2005-07-05 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US6955317B2 (en) | 2002-09-24 | 2005-10-18 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| KR100519198B1 (en) * | 1997-06-13 | 2005-12-06 | 히다치 마쿠세루가부시키가이샤 | Single Reel Magnetic Tape Cartridge |
| US7021578B2 (en) | 2002-12-18 | 2006-04-04 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US7066421B2 (en) | 2003-12-10 | 2006-06-27 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US7100857B2 (en) | 2003-02-21 | 2006-09-05 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US7175124B2 (en) | 2003-09-09 | 2007-02-13 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US7252258B2 (en) | 2004-01-07 | 2007-08-07 | Fujifilm Corporation | Recording tape cartridge |
| US7284723B2 (en) | 2003-02-24 | 2007-10-23 | Fujifilm Corporation | Recording tape cartridge |
| US7350731B2 (en) | 2003-09-09 | 2008-04-01 | Fujifilm Corporation | Recording tape cartridge |
| US7677488B2 (en) | 2003-08-01 | 2010-03-16 | Fujifilm Corporation | Recording tape cartridge |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2569987B2 (en) * | 1991-02-28 | 1997-01-08 | 日本ビクター株式会社 | Magnetic tape cassette |
| US5297754A (en) * | 1992-06-22 | 1994-03-29 | International Business Machines Corporation | Tape reel with brake and dust shield |
| US5883771A (en) * | 1997-09-25 | 1999-03-16 | Hewlett-Packard Company | Single reel tape cartridge with locking leader block |
| JP3614634B2 (en) * | 1997-12-25 | 2005-01-26 | 富士写真フイルム株式会社 | Magnetic tape cartridge |
| US5901916A (en) * | 1998-03-02 | 1999-05-11 | Hewlett-Packard Company | Tape cartridge reel lock |
| EP1903571A1 (en) | 1998-06-08 | 2008-03-26 | FUJIFILM Corporation | Magnetic tape cartridge |
| US6154342A (en) * | 1998-06-11 | 2000-11-28 | Imation Corp. | Data storage tape cartridge with reinforcing tape reel lock |
| DE19930802A1 (en) | 1999-07-03 | 2001-01-04 | Emtec Magnetics Gmbh | Magnetic tape cassette, in particular a single reel cassette for data processing with a multi-part brake system |
| US6462905B1 (en) | 1999-11-08 | 2002-10-08 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Magnetic tape cartridge |
| US6273352B1 (en) | 2000-04-11 | 2001-08-14 | Imation Corp. | Tape drive system with engagement control feature |
| US6802469B2 (en) | 2003-02-03 | 2004-10-12 | International Business Machines Corporation | Tape cartridge comprising a reel lock mechanism |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5646084U (en) * | 1979-09-17 | 1981-04-24 | ||
| GB2099399A (en) * | 1981-05-19 | 1982-12-08 | Future Technology Lab Inc | Magnetic tape cassette |
| AU8418982A (en) * | 1981-05-27 | 1982-12-02 | Technicolor, Inc. | Cassette hub locking mechanism |
-
1987
- 1987-11-09 EP EP87309888A patent/EP0284687A3/en not_active Withdrawn
- 1987-11-10 JP JP62282267A patent/JPS63251983A/en active Pending
- 1987-11-26 IE IE873216A patent/IE873216L/en unknown
- 1987-12-31 KR KR2019870024531U patent/KR910000101Y1/en active IP Right Grant
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100519198B1 (en) * | 1997-06-13 | 2005-12-06 | 히다치 마쿠세루가부시키가이샤 | Single Reel Magnetic Tape Cartridge |
| EP1054403A1 (en) * | 1999-05-21 | 2000-11-22 | TDK Corporation | Tape cartridge |
| US6452748B1 (en) | 1999-05-21 | 2002-09-17 | Tdk Corporation | Tape cartridge with matched brake lock and brake release plate |
| US6411466B1 (en) | 1999-05-25 | 2002-06-25 | Tdk Corporation | Tape cartridge |
| US6264126B1 (en) | 1999-07-26 | 2001-07-24 | Tdk Corporation | Tape cartridge |
| US6955317B2 (en) | 2002-09-24 | 2005-10-18 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US7360291B2 (en) | 2002-09-24 | 2008-04-22 | Fujifilm Corporation | Method of manufacturing a recording tape cartridge |
| US7021578B2 (en) | 2002-12-18 | 2006-04-04 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US6913217B2 (en) | 2002-12-19 | 2005-07-05 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US7100857B2 (en) | 2003-02-21 | 2006-09-05 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US7284723B2 (en) | 2003-02-24 | 2007-10-23 | Fujifilm Corporation | Recording tape cartridge |
| US7677488B2 (en) | 2003-08-01 | 2010-03-16 | Fujifilm Corporation | Recording tape cartridge |
| US7175124B2 (en) | 2003-09-09 | 2007-02-13 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US7350731B2 (en) | 2003-09-09 | 2008-04-01 | Fujifilm Corporation | Recording tape cartridge |
| US7066421B2 (en) | 2003-12-10 | 2006-06-27 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Recording tape cartridge |
| US7252258B2 (en) | 2004-01-07 | 2007-08-07 | Fujifilm Corporation | Recording tape cartridge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0284687A3 (en) | 1990-02-07 |
| KR910000101Y1 (en) | 1991-01-18 |
| EP0284687A2 (en) | 1988-10-05 |
| IE873216L (en) | 1988-09-30 |
| KR890013235U (en) | 1989-08-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS63251983A (en) | Tape cartridge | |
| EP0926676B1 (en) | Magnetic tape cartridge | |
| US4899244A (en) | Disk cartridge with hub seal | |
| EP1054403B1 (en) | Tape cartridge | |
| EP0228126B1 (en) | Device for centring a disk rotating during operation | |
| US7350732B2 (en) | Cartridge case and information recording medium | |
| US4452404A (en) | Tape reel hub assembly | |
| US4715558A (en) | Single piece tape reel and assembly | |
| US4737948A (en) | Disk clamp device | |
| JPH04126380U (en) | Spool for video cassette | |
| US6163520A (en) | Disc chucking mechanism | |
| US3739998A (en) | Reel driving device | |
| JPS58194181A (en) | Disc clamping device | |
| CA2378196A1 (en) | Magnetic tape cassette, especially a spooling cassette for processing data, with a multi-part braking system | |
| EP0592872B1 (en) | Magnetic disk cartridge | |
| US5014152A (en) | Flexible magnetic disc with a spring plate in the hub | |
| US3407923A (en) | Reel case with preassembled handle | |
| US5356089A (en) | Reel lock for video cassette | |
| US5682278A (en) | Disk chucking device | |
| EP0286724A2 (en) | Brake button/spring assembly and related method | |
| KR0140883B1 (en) | Center core of magnetic disk | |
| JP2000339910A (en) | Tape cartridge | |
| JP2001273695A (en) | Disk chucking mechanism and disk drive assembly having the same | |
| JPH0134913B2 (en) | ||
| JPH0361678U (en) |