JPS63243647A - 環境試験装置 - Google Patents
環境試験装置Info
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- JPS63243647A JPS63243647A JP62074109A JP7410987A JPS63243647A JP S63243647 A JPS63243647 A JP S63243647A JP 62074109 A JP62074109 A JP 62074109A JP 7410987 A JP7410987 A JP 7410987A JP S63243647 A JPS63243647 A JP S63243647A
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- air conditioner
- temperature
- air
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- Testing Resistance To Weather, Investigating Materials By Mechanical Methods (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はカーエアコンやルームエアコンの試験運転条件
を作り出す環境実験装置に係り、特にエアコンの過渡状
態等の実働運転状態を試験するに好適な環境実験装置に
関する。
を作り出す環境実験装置に係り、特にエアコンの過渡状
態等の実働運転状態を試験するに好適な環境実験装置に
関する。
Ｎａ２７１ （１９８３）Ｐ３７に記載のように、供試
空気調和機の入口空気の温度および湿度を所定の値に維
持するようになっていた。また、空気調和機を実際の車
両や建屋に設置した実働状態における性能を計測する場
合には、冷凍、 Ｖｏｌ、 ６１ 。
空気調和機の入口空気の温度および湿度を所定の値に維
持するようになっていた。また、空気調和機を実際の車
両や建屋に設置した実働状態における性能を計測する場
合には、冷凍、 Ｖｏｌ、 ６１ 。
Ｎ（１７０７（１９８６）ＰＩ３および冷凍、ｖｏｌ。
６１、Ｎａ７０９ （１９８６）Ｐ４１に記載のよう
に、気温や湿度、日射量および風速等の室外気象条件を
設定できる環境実験室内に供試空気調和機を取付けた自
動車や建屋を設置し実験を行っていた。
に、気温や湿度、日射量および風速等の室外気象条件を
設定できる環境実験室内に供試空気調和機を取付けた自
動車や建屋を設置し実験を行っていた。
上記従来技術のうち、供試空気調和機の入口空気の温度
、湿度を所定の値に維持する方式の物では、所定の温度
、湿度条件における定常性能を計測することは可能であ
るが、自動車や建屋に設置した場合の実働運転特性、特
に空気調和機の運転を開始して何分で目標の室内温度に
到達できるが又はヒートポンプの除霜運転時に室内温度
がどれだけ低下するかというような非定常特性の実験を
行うことはできなかった。一方、自動車や建屋の室外気
象条件の下で、空気調和機の実働運転特性を計測するこ
とは可能であるが、膨大な設備が必要である、建屋の仕
様が変化した場合は建換える必要がある、自動車用と建
屋用は一般に兼用できない等の欠点があった。
、湿度を所定の値に維持する方式の物では、所定の温度
、湿度条件における定常性能を計測することは可能であ
るが、自動車や建屋に設置した場合の実働運転特性、特
に空気調和機の運転を開始して何分で目標の室内温度に
到達できるが又はヒートポンプの除霜運転時に室内温度
がどれだけ低下するかというような非定常特性の実験を
行うことはできなかった。一方、自動車や建屋の室外気
象条件の下で、空気調和機の実働運転特性を計測するこ
とは可能であるが、膨大な設備が必要である、建屋の仕
様が変化した場合は建換える必要がある、自動車用と建
屋用は一般に兼用できない等の欠点があった。
本発明の目的は、供試空気調和機を取付けた自動車や建
屋の室外気象条件を設定出来る大形実験室を使用するこ
となく、供試空気調和機の非定常特性を含む実働運転特
性の実験を可能とすることにある。
屋の室外気象条件を設定出来る大形実験室を使用するこ
となく、供試空気調和機の非定常特性を含む実働運転特
性の実験を可能とすることにある。
上記目的は、第１の発明のように、与えられた室外気象
条件、室内熱負荷、車両や建屋の構造データおよび空気
調和機の能力を使用して、室内の温度や湿度を演算、推
定する演算部と、供試空気調和装置の能力を計測し、上
記演算部へ出力する計測部および上記演算部で演算、推
定した温度と湿度を、供試空調機が設置された実験室に
実現されるように環境試験装置の空気調和機を運転制御
する制御部を設けることにより達成される。
条件、室内熱負荷、車両や建屋の構造データおよび空気
調和機の能力を使用して、室内の温度や湿度を演算、推
定する演算部と、供試空気調和装置の能力を計測し、上
記演算部へ出力する計測部および上記演算部で演算、推
定した温度と湿度を、供試空調機が設置された実験室に
実現されるように環境試験装置の空気調和機を運転制御
する制御部を設けることにより達成される。
第２番目の発明の特徴は上記演算部に使用する温度、湿
度の計算モデルが、過渡変化を推定しうる非定常モデル
である点である。
度の計算モデルが、過渡変化を推定しうる非定常モデル
である点である。
第３番目の発明の特徴は、演算部、制御部に時間調整機
能を持たせ、非定常モデルで推定された温度、湿度がリ
アルタイムで実験室内に実現されるようにした点である
。
能を持たせ、非定常モデルで推定された温度、湿度がリ
アルタイムで実験室内に実現されるようにした点である
。
上記のように、演算部にあらかじめ設定された、室内温
湿度計算モデルに供試空気調和機を適用する車両や建屋
の構造データおよび空気調和機の運転スケジュール、運
転時の外気温度や日射量等の気象条件、照明や電気器具
、人体等から発生する室内熱負荷データ等を入力した後
、供試空気調和機を運転して、その吹き出し空気温度、
湿度、および風量を計測部で測定し、この値を上記計算
モデルに入力する。計算モデルでは、モデル車両や建屋
に発生する熱負荷と、計測された供試空気調和機の能力
が等しくなるような室内の温度、湿度を求め、制御部は
供試空気調和機が設置された実験室が、この演算で求め
た温度、湿度となるように環境試験装置の空気調和装置
を運転制御する。
湿度計算モデルに供試空気調和機を適用する車両や建屋
の構造データおよび空気調和機の運転スケジュール、運
転時の外気温度や日射量等の気象条件、照明や電気器具
、人体等から発生する室内熱負荷データ等を入力した後
、供試空気調和機を運転して、その吹き出し空気温度、
湿度、および風量を計測部で測定し、この値を上記計算
モデルに入力する。計算モデルでは、モデル車両や建屋
に発生する熱負荷と、計測された供試空気調和機の能力
が等しくなるような室内の温度、湿度を求め、制御部は
供試空気調和機が設置された実験室が、この演算で求め
た温度、湿度となるように環境試験装置の空気調和装置
を運転制御する。
一般に、この演算で求めた温度、湿度は供試空気調和機
運転前の実験室の温度、湿度と異なるので、実験室がこ
の温度、湿度に設定されると供試空調機の能力も変化す
る。この変化した能力を測定し再度、演算部内の計算モ
デルに入力し、室内温度。
運転前の実験室の温度、湿度と異なるので、実験室がこ
の温度、湿度に設定されると供試空調機の能力も変化す
る。この変化した能力を測定し再度、演算部内の計算モ
デルに入力し、室内温度。
湿度を演算すると前回演算した結果と異なる。この温度
、湿度を実験室に実現すると再び供試空気調和機の能力
が変化する。このような運転を続けて行くと演算した温
度、湿度が変化しなくなり。
、湿度を実験室に実現すると再び供試空気調和機の能力
が変化する。このような運転を続けて行くと演算した温
度、湿度が変化しなくなり。
一定値に近づく。この時、ある気象条件下におかれた車
両又は建屋に設置された供試空気調和機の実働運転状態
および、到達しうる室内の温度および温度が決定される
。
両又は建屋に設置された供試空気調和機の実働運転状態
および、到達しうる室内の温度および温度が決定される
。
第２の発明によれば、室内温度、湿度の計算モデルに非
定常モデルを使用するので、室内温度、湿度の初期状態
から出発し、ある計算時間ステップ（必ずしもリアルタ
イムではない）毎に実験室に温度、湿度を実現して行き
、これらの値が変化しなくなった時点で、供試空気調和
機の実働運転状態と到達しうる室内の温度、湿度が定ま
る。このようにすると、第１の発明が供試空気調和機の
特性を含めて、逐次近似法で定常解を求めていたことに
対し、一種の時間進行法で定常解を求めることになり安
定かつ、より短時間で定常状態に達する。
定常モデルを使用するので、室内温度、湿度の初期状態
から出発し、ある計算時間ステップ（必ずしもリアルタ
イムではない）毎に実験室に温度、湿度を実現して行き
、これらの値が変化しなくなった時点で、供試空気調和
機の実働運転状態と到達しうる室内の温度、湿度が定ま
る。このようにすると、第１の発明が供試空気調和機の
特性を含めて、逐次近似法で定常解を求めていたことに
対し、一種の時間進行法で定常解を求めることになり安
定かつ、より短時間で定常状態に達する。
ここで、上記非定常モデルは一般にルンゲ・フッタ法な
どを使用して、現在の温度、湿度からある時間ステップ
Δを秒後の温度、湿度を決定する方法で解かれる。とこ
ろで、演算部でΔを秒後の値を決定するに要する時間は
Δｔより十分小さい値である。そこで、演算部でΔを秒
後の値を決定した後、直ちに制御部へ伝送しこれを供試
空気調和機が設置された実験室に実現すると、実際の時
間経過とは無関係に実験室内の温度、湿度が変化し、や
がて定常状態に達する。これが、第２の発明に係る、時
間進行法的演算制御法である。
どを使用して、現在の温度、湿度からある時間ステップ
Δを秒後の温度、湿度を決定する方法で解かれる。とこ
ろで、演算部でΔを秒後の値を決定するに要する時間は
Δｔより十分小さい値である。そこで、演算部でΔを秒
後の値を決定した後、直ちに制御部へ伝送しこれを供試
空気調和機が設置された実験室に実現すると、実際の時
間経過とは無関係に実験室内の温度、湿度が変化し、や
がて定常状態に達する。これが、第２の発明に係る、時
間進行法的演算制御法である。
第３の発明によれば、タイマやカウンタを利用して演算
部で求めたΔを秒後の温度、湿度が実際の時間でΔを秒
後に実験室に実現されるように出力を遅延させるので、
供試空気調和機の起動、停止、圧縮機の容量制御等の非
定常特性を含む実働運転特性の実験、計測が可能となる
。
部で求めたΔを秒後の温度、湿度が実際の時間でΔを秒
後に実験室に実現されるように出力を遅延させるので、
供試空気調和機の起動、停止、圧縮機の容量制御等の非
定常特性を含む実働運転特性の実験、計測が可能となる
。
以下、本発明の一実施例を第１図〜第６図により説明す
る。
る。
第１図は本発明の構成を示す図である。
供試空調機６（以下、供試エアコンと呼ぶ）は、車両や
建屋の室内温度、湿度条件を作り出す室内側４ａと、室
外の温度、湿度条件を作り出す室外側４ｂを持つ実験室
４に、室内機６ａを室内側４ａに、室外機６ｂを室外側
４ｂに設置しである。
建屋の室内温度、湿度条件を作り出す室内側４ａと、室
外の温度、湿度条件を作り出す室外側４ｂを持つ実験室
４に、室内機６ａを室内側４ａに、室外機６ｂを室外側
４ｂに設置しである。
室内側４ａは、空気冷却装置、空気加熱装置、加湿器、
除湿器から成る空気調和装置と送風装置（以上図示せず
）から構成される空調機５ａで、室外側４ｂは、空調機
５ａと同様に構成された５ｂで温度と湿度が調整される
。試供エアコン６の性能試験の際には、室外側４ｂは所
定の室外温度、湿度条件に設定しである。室内機５ａの
吹出し空気の温度Ｔｅ、湿度Ｘｓおよび風量Ｗａは計測
装置１で計測され、演算装置２へ伝送される。この演算
部Ｗ１２は、アナログ方式でもディジタル方式でも良い
、演算装置２には建屋や車両の温度、湿度を計算するた
めの計算モデルがプログラム化されて記憶されている。
除湿器から成る空気調和装置と送風装置（以上図示せず
）から構成される空調機５ａで、室外側４ｂは、空調機
５ａと同様に構成された５ｂで温度と湿度が調整される
。試供エアコン６の性能試験の際には、室外側４ｂは所
定の室外温度、湿度条件に設定しである。室内機５ａの
吹出し空気の温度Ｔｅ、湿度Ｘｓおよび風量Ｗａは計測
装置１で計測され、演算装置２へ伝送される。この演算
部Ｗ１２は、アナログ方式でもディジタル方式でも良い
、演算装置２には建屋や車両の温度、湿度を計算するた
めの計算モデルがプログラム化されて記憶されている。
Ｔ−二室内温度
Ｘ−：室内空気絶対湿度
Ｍａ ：室内空気質量
Ｃａ ：空気の比熱
Ｗａ ：エアコンの風量
Ｔｅ ：エアコン吹出し空気温度
ｘｅ ：エアコン吹出し空気湿度
Ｑｒ ：顕熱負荷
Ｑｗ ：潜熱負荷
ｒｖ ：水の蒸発潜熱
ｔ ：時間
である。
定常状態では、Ｔｒ’、１％ の時間的変化は無いので
式（１）、（２）の左辺は０となり、このときのＴＦ
とＸト は、式（１）、（２）からＴｒ ＝Ｔｅ＋
Ｑｒ／ＣａＷａ＝（３）ｘｆ−＝Ｘｅ＋Ｑｗ／ｒｗＷａ
・・・・（４）となる。ここで、顕熱負荷Ｑｒは、日射
や室内外の温度差による熱侵入、人体、照明等の発熱な
どに起因する熱負荷であり、潜熱負荷Ｑｗは人体の発汗
や室外からの水蒸気の侵入などに起因する熱負荷である
。
式（１）、（２）の左辺は０となり、このときのＴＦ
とＸト は、式（１）、（２）からＴｒ ＝Ｔｅ＋
Ｑｒ／ＣａＷａ＝（３）ｘｆ−＝Ｘｅ＋Ｑｗ／ｒｗＷａ
・・・・（４）となる。ここで、顕熱負荷Ｑｒは、日射
や室内外の温度差による熱侵入、人体、照明等の発熱な
どに起因する熱負荷であり、潜熱負荷Ｑｗは人体の発汗
や室外からの水蒸気の侵入などに起因する熱負荷である
。
演算装置２では、計測装置１から伝送されてきた、Ｔｅ
、Ｘｓ、Ｗａと車両や建屋の仕様と室内温湿度、室外温
湿度、日射から別途演算したＱｒＱｗを使用して、式（
１）、（２）又は式（３）。
、Ｘｓ、Ｗａと車両や建屋の仕様と室内温湿度、室外温
湿度、日射から別途演算したＱｒＱｗを使用して、式（
１）、（２）又は式（３）。
（４）から供試エアコン６をある想定した車両や建屋に
使用した場合のＴＦ とｘＦ を求める。なお１式
（１）、（２）は非定常状態における室温と湿度を求め
る式であり、一般にルンゲ・フッタ法等により時間ステ
ップΔを秒毎にＴト とｘｆＮを決定して行く。
使用した場合のＴＦ とｘＦ を求める。なお１式
（１）、（２）は非定常状態における室温と湿度を求め
る式であり、一般にルンゲ・フッタ法等により時間ステ
ップΔを秒毎にＴト とｘｆＮを決定して行く。
このＴｒ とＸｒ は演算制御装置３に伝送され、
室内側４ａ内の温度Ｔｒと湿度Ｘｒが、この室温の目標
値Ｔ％ と湿度の目標値ＸＦ’ になるように空調
機を制御する。このとき、ＴｒとＸｒは演算制御装置３
の計測部３ａで計測され、コントローラ３ｂへフィード
バックされる。なお、コントローラ３ｂは、汎用のアナ
ログ又はディジタルＰｉＤ調節計でも、最適レギュレー
タを使用したものでも良い。
室内側４ａ内の温度Ｔｒと湿度Ｘｒが、この室温の目標
値Ｔ％ と湿度の目標値ＸＦ’ になるように空調
機を制御する。このとき、ＴｒとＸｒは演算制御装置３
の計測部３ａで計測され、コントローラ３ｂへフィード
バックされる。なお、コントローラ３ｂは、汎用のアナ
ログ又はディジタルＰｉＤ調節計でも、最適レギュレー
タを使用したものでも良い。
第２図は本発明による環境実験装置の運転動作をフロー
図で示したものである。実験を行う場合まず、演算装置
２に車両、建屋、外気条件等を入力する。また、モデル
車両や建屋の初期温度Ｔ％０とｘｒ８を設定し演算制御
装置３へ伝送し、室内側４ａの温度Ｔｒと湿度Ｘｒがこ
れらの値になるまで待機する。このとき、同様に室外側
４ｂも所定の温湿度に設定する＃ Ｔｒ＝Ｔｒｇ、Ｘｒ
＝Ｘｒ♂となった後、供試エアコン６を起動し、Ｔｅ、
Ｘｅ、Ｗａを測定し、これらの値を用いて式（３）、（
４）からＴｒ、Ｔ％ を求める。この値をＴｒ、Ｘｒ
の目標値として演算制御装置３で空調機５ａを制御する
。しかし、このとき求めた、Ｔｒ とｘＦ はＴｒｇ
とＸｒ＆とは異なるので、Ｔｒ＝Ｔ） 、Ｘｒ＝Ｘｌ
となると供試エアコン６の吹出し空気のＴｅ、Ｘｅ
も変化する。このため式（３）、（４）から求められる
Ｔ％ 、Ｘｒも変化し、更にこの値を室内側４ａに実
現すると再度Ｔｅ、Ｘｅも変化する。このような運転を
続けると最終的にはＴ昇 とｘＦ は変化しなくなり一
定値に近づく。この時、ある気象条件におかれた車両又
は建屋に設置された供試エアコン６の定常実働運転状態
およびこの条件下で到達しうる車両又は建屋内の温度、
湿度が定まる。
図で示したものである。実験を行う場合まず、演算装置
２に車両、建屋、外気条件等を入力する。また、モデル
車両や建屋の初期温度Ｔ％０とｘｒ８を設定し演算制御
装置３へ伝送し、室内側４ａの温度Ｔｒと湿度Ｘｒがこ
れらの値になるまで待機する。このとき、同様に室外側
４ｂも所定の温湿度に設定する＃ Ｔｒ＝Ｔｒｇ、Ｘｒ
＝Ｘｒ♂となった後、供試エアコン６を起動し、Ｔｅ、
Ｘｅ、Ｗａを測定し、これらの値を用いて式（３）、（
４）からＴｒ、Ｔ％ を求める。この値をＴｒ、Ｘｒ
の目標値として演算制御装置３で空調機５ａを制御する
。しかし、このとき求めた、Ｔｒ とｘＦ はＴｒｇ
とＸｒ＆とは異なるので、Ｔｒ＝Ｔ） 、Ｘｒ＝Ｘｌ
となると供試エアコン６の吹出し空気のＴｅ、Ｘｅ
も変化する。このため式（３）、（４）から求められる
Ｔ％ 、Ｘｒも変化し、更にこの値を室内側４ａに実
現すると再度Ｔｅ、Ｘｅも変化する。このような運転を
続けると最終的にはＴ昇 とｘＦ は変化しなくなり一
定値に近づく。この時、ある気象条件におかれた車両又
は建屋に設置された供試エアコン６の定常実働運転状態
およびこの条件下で到達しうる車両又は建屋内の温度、
湿度が定まる。
第３図は本発明の別の実施例の運転動作を示すフロー図
である。第２図に示したフロー図と■以前は同じ運転動
作を行う。第２図に示した実施例と異なる点は、式（１
）、（２）を使用してＴｒＸｒ を求めるようにした
点である。この場合は、ルンゲ・フッタ法等を使用して
、ある計算時間ステップ（実時間より短い）毎にＴ＃
、Ｘ声 を求め図２の場合と同様にして、これらの値が
一定値に近づくまで運転を行う。このとき、供試エアコ
ン６の定常実働運転状態および到達しうる室内温湿度が
定まる。このようにすると図２の場合が供試エアコンの
特性を含めて逐次近似法で定常解を求めているのに対し
、一種の時進行法で定常解を求めることになり安定かつ
、短時間で定常状態に達する。
である。第２図に示したフロー図と■以前は同じ運転動
作を行う。第２図に示した実施例と異なる点は、式（１
）、（２）を使用してＴｒＸｒ を求めるようにした
点である。この場合は、ルンゲ・フッタ法等を使用して
、ある計算時間ステップ（実時間より短い）毎にＴ＃
、Ｘ声 を求め図２の場合と同様にして、これらの値が
一定値に近づくまで運転を行う。このとき、供試エアコ
ン６の定常実働運転状態および到達しうる室内温湿度が
定まる。このようにすると図２の場合が供試エアコンの
特性を含めて逐次近似法で定常解を求めているのに対し
、一種の時進行法で定常解を求めることになり安定かつ
、短時間で定常状態に達する。
第４図、第５図は本発明の他の実施例を説明する図であ
る。第４図では、■以前は第２図と同じである。式（１
）、（２）はルンゲ・フッタ法などを使用して、現在の
Ｔ！’、Ｘｒ からある時間ステップΔを秒後のＴｊ、
１％ を求める方法で解かれるが、このΔを秒後のＴ
ｒ、ｘＦ を求めるに要する時間Δｔｃは実際のΔを
秒より十分短い。そこで、Ｔｒ、ｘｆ を演算制御袋
Ｅ３へ出力する時間を遅延させて、実時間でΔを秒後に
室内側４ａの温度Ｔｒ、湿度ＸｒがＴ戸 、ｘ％ に
なるようにした点が、図３に示した実施例と異なる。−
一でＴｒ とＸｒ の出力は、第５図に示すように、
時間ステップΔを秒より短い、出力遅延時間Δｔｄ秒後
になされるが、これは演算制御装置３にＴｔ 、Ｘを
を出力した後、Ｔｒ、Ｘｒが、この値に追値する追従時
間Δｔｆを確保するためである。なお、測定に要する時
間Δｔｍ、演算に要する時間Δｔｃ、出力遅延時間Δｔ
ｄ、出力に要する時間Δｔｏ、追従時間Δｔ、ｆを合せ
た時間が実時間のΔを秒となる。すなわち第４図、第５
図に示すように、Ｔｅ、Ｘｅ、Ｗａの測定、Ｔｒ。
る。第４図では、■以前は第２図と同じである。式（１
）、（２）はルンゲ・フッタ法などを使用して、現在の
Ｔ！’、Ｘｒ からある時間ステップΔを秒後のＴｊ、
１％ を求める方法で解かれるが、このΔを秒後のＴ
ｒ、ｘＦ を求めるに要する時間Δｔｃは実際のΔを
秒より十分短い。そこで、Ｔｒ、ｘｆ を演算制御袋
Ｅ３へ出力する時間を遅延させて、実時間でΔを秒後に
室内側４ａの温度Ｔｒ、湿度ＸｒがＴ戸 、ｘ％ に
なるようにした点が、図３に示した実施例と異なる。−
一でＴｒ とＸｒ の出力は、第５図に示すように、
時間ステップΔを秒より短い、出力遅延時間Δｔｄ秒後
になされるが、これは演算制御装置３にＴｔ 、Ｘを
を出力した後、Ｔｒ、Ｘｒが、この値に追値する追従時
間Δｔｆを確保するためである。なお、測定に要する時
間Δｔｍ、演算に要する時間Δｔｃ、出力遅延時間Δｔ
ｄ、出力に要する時間Δｔｏ、追従時間Δｔ、ｆを合せ
た時間が実時間のΔを秒となる。すなわち第４図、第５
図に示すように、Ｔｅ、Ｘｅ、Ｗａの測定、Ｔｒ。
Ｘｒ の演算およびＴｒ、Ｘｒ の出力はそれぞれ実時
間のΔを秒周期で行われる。第４図の発明では、これら
の時間調整を、°”Ｔｒ、Ｘｒ 演算″の終了後Δｔｄ
経過した後、制御部へｒＦ、ｘ心 を出力し、実験時間
が終了している場合は実験を終了し、実験経続であれば
、”Ｔｅ、Ｘｓ。
間のΔを秒周期で行われる。第４図の発明では、これら
の時間調整を、°”Ｔｒ、Ｘｒ 演算″の終了後Δｔｄ
経過した後、制御部へｒＦ、ｘ心 を出力し、実験時間
が終了している場合は実験を終了し、実験経続であれば
、”Ｔｅ、Ｘｓ。
Ｗａ測測定を開始後Δを経過するまで待機した後、時間
カウントをΔを秒進めてｔ”Ｔｅ、Ｘｅ、Ｗａ測測定へ
戻る。ここでΔｔｄやΔｔの経過はタイマやカウンタを
使用して計測する。このようにすると、演算装置２で求
めたΔを秒後のＴｒ とｘｌ が実時間でΔを秒後
に室内側４ａに実現されるので、供試エアコンをある気
象条件下におかれた車両や建屋に設置した場合の非定常
実働運転状態の実験が可能となる。
カウントをΔを秒進めてｔ”Ｔｅ、Ｘｅ、Ｗａ測測定へ
戻る。ここでΔｔｄやΔｔの経過はタイマやカウンタを
使用して計測する。このようにすると、演算装置２で求
めたΔを秒後のＴｒ とｘｌ が実時間でΔを秒後
に室内側４ａに実現されるので、供試エアコンをある気
象条件下におかれた車両や建屋に設置した場合の非定常
実働運転状態の実験が可能となる。
第６図は、第５図の発明によるＴｔ−の変化と室内側４
ａ内の温度Ｔｒの変化を示した図である。
ａ内の温度Ｔｒの変化を示した図である。
室温Ｔｒ＝ｚＴｒ＆＝＝４５℃で供試エアコンを起動し
、このエアコンの吹き出し空気の温度Ｔｅ、＠４Ｘｅ、
風量Ｗａを測定し、この値を演算装置２にｖ！置された
乗用車モデルに適用して、その室温ｒ？ と湿度Ｘｔ
を計算し、これを室内側４ａに実現した結果である。
、このエアコンの吹き出し空気の温度Ｔｅ、＠４Ｘｅ、
風量Ｗａを測定し、この値を演算装置２にｖ！置された
乗用車モデルに適用して、その室温ｒ？ と湿度Ｘｔ
を計算し、これを室内側４ａに実現した結果である。
第６図かられかるように、本発明によれば、十分時間が
経過した後はＴ？は変化しなくなり定常状態になるので
、非定常実働運転のみならず、定常実働運転の実験も可
能である。
経過した後はＴ？は変化しなくなり定常状態になるので
、非定常実働運転のみならず、定常実働運転の実験も可
能である。
本発明によれば、演算装置内に任意の車両や建屋の計算
モデルを設定し、実験室内に設置した供試エアコンの吹
き出し空気の温度、湿度、風量等を計測して、これらの
値を計算モデルに与え、車両や建屋にこの供試エアコン
を設置した時の車室や建屋内の温度、湿度を演算、推定
し、これを供試エアコンが設置されている実験室内に実
現できるので、車両や建屋全体を収納可能な大形の環境
実験装置を使用することなく、一つの環境実験装置で、
任意の気象条件下におかれた任意の車両や建屋に設置さ
れた供試エアコンの、起動、停止。
モデルを設定し、実験室内に設置した供試エアコンの吹
き出し空気の温度、湿度、風量等を計測して、これらの
値を計算モデルに与え、車両や建屋にこの供試エアコン
を設置した時の車室や建屋内の温度、湿度を演算、推定
し、これを供試エアコンが設置されている実験室内に実
現できるので、車両や建屋全体を収納可能な大形の環境
実験装置を使用することなく、一つの環境実験装置で、
任意の気象条件下におかれた任意の車両や建屋に設置さ
れた供試エアコンの、起動、停止。
容量制御等の非定常運転を含む実働運転状態の実験が可
能となる。また、車両や建屋の変更は演算装置に入力す
るデータを変更するだけで可能である。更に実験装置設
備費の大幅な節減、実験費の節減、実験時間の短縮など
が実現する。さらに、本発明を使って、エアコンの限界
設計が可能になり、省エネルギ、省資材の効果がある。
能となる。また、車両や建屋の変更は演算装置に入力す
るデータを変更するだけで可能である。更に実験装置設
備費の大幅な節減、実験費の節減、実験時間の短縮など
が実現する。さらに、本発明を使って、エアコンの限界
設計が可能になり、省エネルギ、省資材の効果がある。
第１図は本発明の構成を示す図、第２図は本発明の運転
動作を説明する図、第３図は第２の実施例の運転動作を
説明する図、第４図は第３の実施例による運転動作−を
説明する図、第５図は第４図のシーケンスのタイミング
を説明する図、第６図は第３の実施例による運転状態を
説明する図である。 １・・・計測装置、２・・・演算装置、３・・・演算制
御装置、４・・・実験室、５・・・空調機、６・・・供
試エアコン 第 ３ 口 第４０ 第 ５ 目 Δｔ Δ１゜ 第６日 時間（＋−）
動作を説明する図、第３図は第２の実施例の運転動作を
説明する図、第４図は第３の実施例による運転動作−を
説明する図、第５図は第４図のシーケンスのタイミング
を説明する図、第６図は第３の実施例による運転状態を
説明する図である。 １・・・計測装置、２・・・演算装置、３・・・演算制
御装置、４・・・実験室、５・・・空調機、６・・・供
試エアコン 第 ３ 口 第４０ 第 ５ 目 Δｔ Δ１゜ 第６日 時間（＋−）
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、空気冷却装置、空気加熱装置、加湿器および除湿器
を有する空気調和装置と、この空気調和装置で温度およ
び湿度が調整される試験室と、この試験室と前記空気調
和装置との間で空気を循環させる送風装置と、前記試験
室が所定の温度、湿度に調整されるように、この空気調
和装置および送風装置を運転制御する制御装置を備えた
環境試験装置において、この実験室内に設置された供試
空気調和機の能力を計測する計測装置と、この計測され
た能力を使用して、あらかじめ想定された車両や建屋に
この供試空気調和機を使用した場合の車室や建屋内の温
度、湿度を演算、推定する演算装置と湿度がこの推定値
となるように、実験室の温度および湿度を調整する演算
制御装置を有することを特徴とする環境実験装置。 ２、想定された、車両や建屋の温度、湿度を演算する計
算モデルが、温度、湿度の過渡変化を推定しうる非定常
モデルであることを特徴とする、特許請求の範囲第１項
記載の環境実験装置。 ３、非定常モデルで推定された温度、湿度変化がリアル
タイムで実験室内に実現されるように、時間調整機能を
持つ演算制御装置を有することを特徴とする、特許請求
の範囲第２項記載の環境実験装置。 ４、空気冷却装置、空気加熱装置、加湿器を有する空気
調和装置と、この空気調和装置によって温度および湿度
が調整される試験室と、この試験室と前記空気調和装置
とを結ぶ循環路と、この循環路に設置され、空気を循環
させる送風装置と、前記試験室が所定の温度、湿度に調
整されるように前記空気調和装置および送風装置を運転
制御する制御装置とを備えた環境試験装置において、前
記供試空気調和機の能力を計測する計算装置を有すると
ともに、前記制御装置は、前記供試空気調和機が取付け
られ当該空気調和機により空調される被空調室を想定し
、当該想定被空調室を空調した場合における前記想定被
空調室の想定温度および想定湿度を、前記計測装置によ
り計測された前記供試空気調和機の能力に基いて演算す
る想定値演算器と、前記試験室の温度および温度を前記
想定温度および想定湿度になるように前記空気調和装置
および送風装置を制御する制御器とを備えていることを
特徴とする環境試験装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62074109A JPH07104025B2 (ja) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | 環境試験装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62074109A JPH07104025B2 (ja) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | 環境試験装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63243647A true JPS63243647A (ja) | 1988-10-11 |
| JPH07104025B2 JPH07104025B2 (ja) | 1995-11-08 |
Family
ID=13537699
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62074109A Expired - Fee Related JPH07104025B2 (ja) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | 環境試験装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07104025B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005321164A (ja) * | 2004-05-11 | 2005-11-17 | Toyobo Co Ltd | 温熱環境シミュレーション装置 |
| KR100738481B1 (ko) | 2005-07-11 | 2007-07-11 | 주식회사 케이티이엔지 | 액화질소를 이용한 공기조화 실험장치 |
| JP2008249258A (ja) * | 2007-03-30 | 2008-10-16 | Osaka Gas Co Ltd | 空調機能力試験方法および空調機能力試験システム |
| CN102829532A (zh) * | 2012-07-13 | 2012-12-19 | 中国电器科学研究院有限公司 | 空调器房间量热计内室温湿度的自动调节系统及其方法 |
| EP3550216A3 (en) * | 2018-04-06 | 2020-01-01 | LG Electronics Inc. | Device for evaluating air-conditioner performance based on climate simulation and method thereof |
| JP2022536571A (ja) * | 2020-05-15 | 2022-08-18 | ジーティーサイエン カンパニー リミテッド | ユーザーに最適化された実験室環境提供方法 |
-
1987
- 1987-03-30 JP JP62074109A patent/JPH07104025B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005321164A (ja) * | 2004-05-11 | 2005-11-17 | Toyobo Co Ltd | 温熱環境シミュレーション装置 |
| KR100738481B1 (ko) | 2005-07-11 | 2007-07-11 | 주식회사 케이티이엔지 | 액화질소를 이용한 공기조화 실험장치 |
| JP2008249258A (ja) * | 2007-03-30 | 2008-10-16 | Osaka Gas Co Ltd | 空調機能力試験方法および空調機能力試験システム |
| CN102829532A (zh) * | 2012-07-13 | 2012-12-19 | 中国电器科学研究院有限公司 | 空调器房间量热计内室温湿度的自动调节系统及其方法 |
| CN102829532B (zh) * | 2012-07-13 | 2014-11-05 | 中国电器科学研究院有限公司 | 空调器房间量热计内室温湿度的自动调节系统及其方法 |
| EP3550216A3 (en) * | 2018-04-06 | 2020-01-01 | LG Electronics Inc. | Device for evaluating air-conditioner performance based on climate simulation and method thereof |
| JP2022536571A (ja) * | 2020-05-15 | 2022-08-18 | ジーティーサイエン カンパニー リミテッド | ユーザーに最適化された実験室環境提供方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07104025B2 (ja) | 1995-11-08 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
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