JPS63216402A - Unit hitch for drawing working machine of tractor - Google Patents

Unit hitch for drawing working machine of tractor

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JPS63216402A
JPS63216402A JP5148587A JP5148587A JPS63216402A JP S63216402 A JPS63216402 A JP S63216402A JP 5148587 A JP5148587 A JP 5148587A JP 5148587 A JP5148587 A JP 5148587A JP S63216402 A JPS63216402 A JP S63216402A
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JP
Japan
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shaft
universal joint
tractor
hitch
holder
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JP5148587A
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宇津 秀夫
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Toyosha Co Ltd
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Toyosha Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明はトラクターの作業機牽引用ユニットヒツチに関
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Field of Industrial Application> The present invention relates to a unit hitch for towing a working machine of a tractor.

〈従来の技術とその問題点〉 一般に、トラクターでは1本のトップリンクと、左右一
対のロワーリンクとから成る3点リンク機構により、耕
耘用ロータリーやその他の各種作業機を昇降自在に吊持
していると共に、その作業機へ回転動力を伝達するに当
って、トラクター機体から後方へ派出する動力取出軸(
以下、PTO軸と略称する。)と、作業機から前方へ対
応的に派出する入力軸とをユニバーサルジヨイント軸に
より枢支連結しているが、その作業機を取りはずした場
合には、ユニバーサルジヨイント軸を安定良く保持する
必要があり、又運転席上での誤操作によって不慮に回転
する危険性を伴なうため、そのユニバーサルジヨイント
軸をもPTO軸から完全に抜き取っている通例である。
<Conventional technology and its problems> In general, tractors use a three-point linkage mechanism consisting of one top link and a pair of left and right lower links to suspend rotary tillers and other various types of work equipment so that they can be raised and lowered. At the same time, in order to transmit rotational power to the work equipment, a power take-off shaft (
Hereinafter, it will be abbreviated as the PTO axis. ) and an input shaft that corresponds to the front from the work equipment are pivotally connected by a universal joint shaft, but when the work equipment is removed, it is necessary to hold the universal joint shaft stably. Since there is a risk of accidental rotation due to erroneous operation from the driver's seat, it is customary to completely remove the universal joint shaft from the PTO shaft.

ところが、上記PTO軸が派出しているトラクター機体
の後尾位置には、左右一対の後輪により囲まれた狭隘な
スペースしかなく、しかもその機体の後尾に固定設置さ
れた安全カバーにより、PTO軸が被包されているため
、上記ユニバーサルジヨイント軸の前端部をPTO軸に
対して、容易に正しく着脱作業することは困難である。
However, at the rear of the tractor, where the PTO shaft extends, there is only a narrow space surrounded by a pair of left and right rear wheels, and a safety cover fixed to the rear of the tractor prevents the PTO shaft from moving. Since the universal joint shaft is encapsulated, it is difficult to easily and correctly attach and detach the front end portion of the universal joint shaft to and from the PTO shaft.

特に、上記3点リンク機構の後端部ヘヒッチフレームを
予じめ装備させることにより、そのヒツチフレームに対
する各種作業機の着脱操作を容易化した型式にあっては
、その3点リンク機構のトップリンクとロワーリンクに
よっても、上記の狭隘なスペースが囲繞されてしまう結
果になるので、PTO軸に対するユニバーサルジヨイン
ト軸の着脱作業は、更に一層困難となる。
In particular, for models that are equipped with a hitch frame in advance at the rear end of the three-point link mechanism, it is easy to attach and detach various work equipment to and from the hitch frame. Since the narrow space described above is surrounded by the link and the lower link, it becomes even more difficult to attach and detach the universal joint shaft to the PTO shaft.

この点、特開昭59−140804号によれば、ユニバ
ーサルジヨイント軸の前端部とPTO軸とを一応正しく
連結でき、その作業性につき相当改善されるものと言え
るが、これではそのための構成上、ユニバーサルジヨイ
ント軸の支持フレームやバネ材、結合スリーブなどを、
予じめ各種作業機へ装備させておくことが必要であり、
これらを装備しない作業機については適用することがで
きないので、汎用性又は互換性に劣る問題がある。
In this regard, according to JP-A No. 59-140804, it is possible to connect the front end of the universal joint shaft and the PTO shaft correctly, and it can be said that the workability is considerably improved. , universal joint shaft support frames, spring materials, coupling sleeves, etc.
It is necessary to equip various work machines in advance.
Since this method cannot be applied to work machines that are not equipped with these, there is a problem of poor versatility or compatibility.

他方、実開昭61−118204号の梁によれば、その
各種作業機に対する汎用性の問題は解消されるけれども
、これではその梁によってユニバーサルジヨイント軸の
途中を吊り掛けているにとどまり、その軸端部の露出状
態に放置されているため、不慮に回転してしまう危険性
から未だ防護することができない。
On the other hand, although the beam of Utility Model Application Publication No. 61-118204 solves the problem of its versatility for various types of work equipment, it only suspends the universal joint shaft midway through the beam, and its Since the shaft end is left exposed, it is still not possible to protect it from the risk of accidental rotation.

く問題点を解決するための手段〉 本発明はこのような諸問題の解決を主目的としており、
そのための構成上トラクター機体の油圧シリンダー装置
によって昇降作動される3点リンク機構の後端部へ、作
業機の着脱用ピッチフレームを枢支連結して成るトラク
ターにおいて、そのヒツチフレームを、トラクター機体
のPTO軸から後方へ派出するユニバーサルジヨイント
軸と、作業機から前方へ対応的に派出する入力軸との連
結許容スペースを囲む如き、前後方向から見て全体的な
ほぼA字型に枠組み一体化すると共に、 その下床がりの両スカートアームにおける左右何れか一
方の中途高さ位置へ、作業機の入力軸から取りはずした
ユニバーサルジヨイント軸の後端部を遊転自在に軸受け
すべきホルダーを取付けたことを第1の特徴とし、 又、同じくトラクター機体の油圧シリンダー装置によっ
て昇降作動される3点リンク機構の後端部へ、作業機の
着脱用ヒツチフレームを枢支連結して成るトラクターに
おいて、 そのヒツチフレームを、トラクター機体のPTO軸から
後方へ派出するユニバーサルジヨイント軸と、作業機か
ら前方へ対応的に派出する入力軸との連結許容スペース
を囲む如き、前後方向から見て全体的なほぼA字型に枠
組み一体化して、その下床がりの両スカートアームにお
ける左右何れか一方の中途高さ位置へ、作業機の入力軸
から取りはずしたユニバーサルジヨイント軸の後端部を
遊転自在に軸受けずべきホルダーを取付けると共に、 残る他方の中途高さ位置へ、作業機の対地作業レベルを
検知して、油圧シリンダー装置のコントロールパルプを
自動制御させるべくフィードバックするセンサーワイヤ
ーの中継用ホルダーを取付けたことを第2の特徴するも
のである。
Means for Solving the Problems The main purpose of the present invention is to solve the problems mentioned above.
For this purpose, in a tractor, the pitch frame for attaching and detaching the work equipment is pivotally connected to the rear end of a three-point link mechanism that is raised and lowered by the hydraulic cylinder device of the tractor body. The frame is integrated into an overall almost A-shape when viewed from the front and rear directions, surrounding the connection allowable space between the universal joint shaft that projects rearward from the PTO shaft and the input shaft that corresponds to the front from the work machine. At the same time, install a holder to freely rotate the rear end of the universal joint shaft that was removed from the input shaft of the work equipment at a mid-height position on either the left or right side of both skirt arms on the lower floor. The first feature of the tractor is that the hitch frame for attaching and detaching the work implement is pivotally connected to the rear end of a three-point link mechanism which is also raised and lowered by a hydraulic cylinder device of the tractor body, When viewed from the front and back direction, the hitch frame is designed to surround the space that allows the connection between the universal joint shaft that extends rearward from the PTO shaft of the tractor body and the input shaft that corresponds to the front from the work machine. The frame is integrated in an almost A-shape, and the rear end of the universal joint shaft removed from the input shaft of the work equipment can be freely rotated to a mid-height position on either the left or right side of both skirt arms on the underfloor. Attach a holder that should not receive a bearing, and install a relay holder for a sensor wire that detects the ground work level of the work equipment and feeds it back to automatically control the control pulp of the hydraulic cylinder device at the remaining mid-height position. This is the second characteristic.

〈実施例〉 以下、図示の実施例に基いて本発明の具体的構成を詳述
すると、トラクターに対する作業機の連結使用状態と、
その取りはすしの不使用状態を表わした第1〜6図にお
いて、(T)はトラクター機体、口→はこれにより牽引
される作業機の総称であり、図ではその一例としてのロ
ータリー耕耘装置を示している。 (10)はトラクタ
ー機体(T)の後尾に固定設置されたトップリンク取付
台であり、これから後方に派出する1本のトップリンク
(11)と、トラクター機体(T)自身から同じく後方
へ派出する左右一対のロワーリンク(12)とによって
、作業機牽引用の3点リンク機構(L)が形作られてい
ると共に、その3点リンク機構(L)がトラクター機体
(T)上に搭載の油圧シリンダー装置(13)により、
左右一対づつのリフトアーム(14)とリフトロッド(
15)を介して、昇降作動されるようになっていること
言うまでもない。
<Example> Hereinafter, the specific configuration of the present invention will be described in detail based on the illustrated example.
In Figures 1 to 6, which show the unused state of sushi, (T) is the tractor body, and 口→ is the general term for the working equipment towed by it. The figure shows a rotary tiller as an example. It shows. (10) is a top link mounting base that is fixedly installed at the rear of the tractor body (T), and one top link (11) that will be sent rearward from now on, and a top link that will also be sent rearward from the tractor body (T) itself. A pair of left and right lower links (12) form a three-point link mechanism (L) for towing the work equipment, and the three-point link mechanism (L) connects to a hydraulic cylinder mounted on the tractor body (T). By the device (13),
A pair of left and right lift arms (14) and a lift rod (
15), it goes without saying that it can be moved up and down.

(16)はトラクター機体(T)の後尾から派出された
PTO軸、(17)はその安全カバーであり、トラクタ
ー機体(T)の後尾に固定されている。 (18)はP
TO軸(16)からの回転動力を作業機(1)側へ伝達
するユニバーサルジヨイント軸(図ではそのカバーブー
ツによって示唆している。)であって、そのダブルクロ
スジヨイント(19)により広角度に屈折作用し得るよ
うになっていると共に、前後方向への伸縮作用も営なむ
(16) is a PTO shaft extending from the rear of the tractor body (T), and (17) is its safety cover, which is fixed to the rear of the tractor body (T). (18) is P
It is a universal joint shaft (suggested by its cover boot in the figure) that transmits the rotational power from the TO shaft (16) to the work equipment (1) side, and it is widened by its double cross joint (19). It is designed to be able to bend at an angle, as well as expand and contract in the front-rear direction.

そして、ユニバーサルジヨイント軸(18)の前端スリ
ーブ(20)がPTO軸(16)へスプライン嵌合され
、且つその半径方向から挿騰自在に貫通されたロックピ
ン(21)により、抜は止め状態に保たれている。他方
、ユニバーサルジヨイント軸(18)の後端スリーブ(
22)ハ作業wA(1)ノ入力軸(23)へ、やはり同
様にスプライン嵌合されると共に、ロックピン(24)
によって抜は止めされるようになっている。
The front end sleeve (20) of the universal joint shaft (18) is spline-fitted to the PTO shaft (16), and the lock pin (21) penetrated from the radial direction so that it can be freely inserted and raised, prevents removal. is maintained. On the other hand, the rear end sleeve (
22) In the same way, the lock pin (24) is fitted with a spline to the input shaft (23) of work wA (1).
The extraction is stopped by .

(H)は上記3点リンク機構(L)の後端部へ、作業機
(1)をクイックに着醜可能とするピッチフレームの総
称であり、前後方向から見た時第7図のように、ユニバ
ーサルジヨイント軸(1B)と作業機(1)の入力軸(
23)との連結許容スペース(S)を囲む如き、全体的
なほぼA字型に枠組み一体化されている。 (25)は
そのヒツチフレーム(H)を枠組む左右一対の下床がす
なスカートアームであって、中空な角型鋼材から成り、
その中央上端部には二叉状の挟持プレート(26)が固
着一体化されている。そして、その挟持プレート(z6
)の前端部が上記トップリンク(11)の後端部へ、水
平な連結ピン(27)により枢着されているのである。
(H) is a general term for the pitch frame that allows the work equipment (1) to be quickly attached to the rear end of the three-point linkage mechanism (L), and when viewed from the front and rear directions, as shown in Figure 7. , the universal joint shaft (1B) and the input shaft of the work machine (1) (
The frame is integrated into a generally A-shaped overall shape that surrounds the space (S) allowing connection with 23). (25) has a pair of left and right lower floors that frame the hitch frame (H), which are made of hollow square steel.
A bifurcated holding plate (26) is fixedly integrated with the central upper end portion thereof. Then, the holding plate (z6
) is pivotally connected to the rear end of the top link (11) by a horizontal connecting pin (27).

(2日)は同じ(挟持プレート(26)の張り出し後端
部に上向き開口形態として切り欠かれたピン受は入れ凹
溝、(29)はその凹溝(28)と相俟って、作業機(
1)illlのトップリンクホルダー(3o)を係脱自
在に係止固定する係止フックであり、挟持プレート(2
6)自身の中途部へ水平な枢支ピン(31)により、起
伏的な回動自在に取付は保持されている。 (32)は
両スカートアーム(25)の左右相互間へ水平に固定横
架された補強梁を示している。
(2nd) is the same (the pin receiver cut out in the upward opening form at the protruding rear end of the clamping plate (26) is inserted into a recessed groove, and (29) is used in combination with the recessed groove (28), Machine (
1) It is a locking hook that removably locks and fixes the top link holder (3o) of ill.
6) The mounting is held by a horizontal pivot pin (31) in the middle part of itself so that it can freely rotate in an undulating manner. (32) shows a reinforcing beam that is fixed and suspended horizontally between the left and right sides of both skirt arms (25).

又、(33)は両スカートアーム(25)の下端部に各
々固着された二叉状の挟持プレートであり、その張り出
し後端部にも上向き開口するピン受は入れ凹溝(34)
が設けられている。そして、その両スカートアーム(2
5)の下端部がやはり水平な連結ピン(35)を介して
、上記ロワーリンク(12)の後端部へ枢着されている
のである。つまり、ヒツチフレーム(H)は各種の作業
機(I)に対する汎用性又は互換性を有するものとして
、上記3点リンク機構(L)の後端部へ予じめ組み付は
ユニット化されているわけである。
Further, (33) is a two-pronged clamping plate fixed to the lower end of both skirt arms (25), and the protruding rear end of the plate also has a concave groove (34) into which a pin receiver opens upward.
is provided. And both skirt arms (2
5) The lower end is pivotally connected to the rear end of the lower link (12) via a horizontal connecting pin (35). In other words, the hitch frame (H) has versatility or compatibility with various work machines (I), and is pre-assembled into a unit at the rear end of the three-point link mechanism (L). That's why.

他方、作業1M (1)について言えば、(36)はそ
のロータリー耕耘装置のメインフレームであり、その長
手方向(左右方向)の中間位置にはロータリーギヤケー
ス(37)が設けられていると共に、これから上記した
入力軸(23)が前方へ派出されている。その入力軸(
23)が、上記ユニバーサルジヨイント軸(18)の後
端スリーブ(22)と正しく嵌合し得るスプライン軸形
態をなしていること、言うまでもない。
On the other hand, regarding work 1M (1), (36) is the main frame of the rotary tilling device, and a rotary gear case (37) is provided at an intermediate position in the longitudinal direction (left and right direction). The input shaft (23) mentioned above is projected forward. Its input shaft (
Needless to say, the shaft 23) has a spline shaft shape that can be properly fitted with the rear end sleeve (22) of the universal joint shaft (18).

(38)はロータリーチエンケース、(39)はロータ
リー爪軸であり、入力軸(23)からの動力により図外
の伝動チェ7を介して、回転駆動されるようになってい
る。 (40)はギヤケース(37)を挟んで対峙する
如<、上記ロータリーメインフレーム(36)から前方
へ一体的に張り出された左右一対のサポートアームであ
り、その各個から横外方へ突出する水平な連結ビン(4
1)が、上記ピッチフレーム(旧の下側挟持プレート(
33)に切り欠がれたピン受は入れ凹溝(34)内へ、
係脱自在に挿入係止されることとなる。
(38) is a rotary chain case, and (39) is a rotary claw shaft, which is rotatably driven by power from an input shaft (23) via a transmission chain 7 (not shown). (40) are a pair of left and right support arms that integrally extend forward from the rotary main frame (36), facing each other with the gear case (37) in between, and each of the support arms protrudes laterally outward from each support arm. Horizontal connecting bins (4
1) The above pitch frame (old lower clamping plate (
Insert the pin receiver notched in 33) into the groove (34),
It is inserted and locked in a detachable manner.

又、上記トップリンクホルダー(30)はギヤケース(
37)から前上方へ一体的に張り出されており、これに
貫通横架された水平な連結ピン(42)が、ヒツチフレ
ーム(H)の上側挟持プレート(26)に切り欠かれた
ピン受は入れ凹溝(28)内に挿入され、且つ係止フッ
ク(29)によって固定ロックされるようになっている
Also, the top link holder (30) is attached to the gear case (
A horizontal connecting pin (42) that integrally projects forward and upward from 37) and extends horizontally through this connects to a pin receiver cut out in the upper clamping plate (26) of the hitch frame (H). It is inserted into the recessed groove (28) and fixedly locked by the locking hook (29).

(43)はロータリーフロントカバーであり、その後端
部には水平な連結ピン(44)を介して、複数のブリッ
ジアーム(45)が枢支連結されていると共に、そのブ
リッジアーム(45)の後端部にロータリーリヤーカバ
ー(46)が吊り下げ状態に固定一体化されている。 
(47)はそのブリッジアーム(45)の下面を覆う如
く、両力バー(43) (46)の前後相互間に連繋介
在された弾性膜、(48)はりャーカバー(46)の後
部下端に付属された整地板、(49)はそのリヤーカバ
ー(46)から起立された支持ロッドであり、これに撞
装されたコイルバネ(50)によって、整地板(4日)
付きのりャーカバ−(46)に接地弾圧力が付与されて
いる。尚、(51)はりャーカバー(46)の昇降調整
用操作ネジハンドルである。
(43) is a rotary front cover, to the rear end of which a plurality of bridge arms (45) are pivotally connected via horizontal connecting pins (44), and at the rear of the bridge arms (45). A rotary rear cover (46) is fixedly integrated with the end portion in a suspended state.
(47) is an elastic membrane connected and interposed between the front and rear of both force bars (43) and (46) so as to cover the lower surface of the bridge arm (45); (48) attached to the rear lower end of the bridge arm (46); The leveling plate (49) is a support rod that stands up from the rear cover (46), and the coil spring (50) attached to this supports the leveling plate (49).
A grounding bullet force is applied to the adhesive cover (46). Furthermore, (51) is an operating screw handle for adjusting the elevation of the beamer cover (46).

上記したヒツチフレーム(H)の両スカートアーム(2
5)が、ユニバーサルジヨイント軸(18)の後端部へ
臨む位置関係にあること、図から明白な通りあるが、そ
のスカートアーム(25)における左右何れか一方の中
途高さ位置には、ユニバーサルジヨイント軸(18)の
t&端部を遊転自在に軸受けするためのホルダー(52
)が付属設置されている。
Both skirt arms (2) of the above hitch frame (H)
5) is in a positional relationship facing the rear end of the universal joint shaft (18), as is clear from the figure. A holder (52) for freely rotating the t&end of the universal joint shaft (18).
) is installed as an accessory.

即ち、その軸受は用ホルダー(52)は第7.8図に抽
出拡大するように、円環状ボックス(53)の内部に封
止されたボールベアリング(54)と、そのベアリング
(54)により遊転自在に支承された短かいスプライン
軸(55)とから成る組立体であって、そのスプライン
軸(55)が上記入力軸(23)との互換的に、ユニバ
ーサルジヨイント軸(18)の1&端スリーブ(22)
と正しく嵌合するようになっていると共に、その表面に
は上記後端スリーブ(22)のロックピン(24)を受
は入れるべき四周m (56)も対応形成されている。
That is, the bearing holder (52) has a ball bearing (54) sealed inside the annular box (53) and the bearing (54), as shown in Fig. 7.8 and enlarged. An assembly consisting of a rotatably supported short spline shaft (55), the spline shaft (55) being compatible with the input shaft (23) at 1 & 2 of the universal joint shaft (18). End sleeve (22)
In addition, a four-perimeter m (56) is formed on its surface to receive the lock pin (24) of the rear end sleeve (22).

そして、そのボックス(53)から一体的に派出された
ハンガーステー(57)が、上記スカートアーム(25
)へ補強片(58)とポル) (59)により取付は固
定されているのである。そのホルダー(52)の設置に
際しては、ユニバーサルジヨイント軸(18)の後端ス
リーブ(22)が、第1〜3図のように作業機(1)の
入力軸(23)と連結使用される場合に、その運動作用
上の障害となることを防ぐため、左右何れかの一方側へ
偏倚して、第7図の仮想区画線で示す一定な連結許容ス
ペース(S)を残す如く、これから退避するように位置
決めされていること勿論である。尚、(60) (61
)はベアリング(54)を抜は止めすべく、スプライン
軸(55)とボックス(53)に各々嵌め付けられた軸
用止め輪と穴用止め輪、(62)はダストカバーを示し
ている。
A hanger stay (57) integrally extended from the box (53) is attached to the skirt arm (25).
The installation is fixed by the reinforcing piece (58) to ) and the pole (59). When installing the holder (52), the rear end sleeve (22) of the universal joint shaft (18) is used in conjunction with the input shaft (23) of the working machine (1) as shown in Figures 1 to 3. In order to prevent this from becoming a hindrance to the movement of the vehicle, it should be deviated to either the left or right side and evacuated so as to leave a certain connection permissible space (S) as shown by the imaginary division line in Figure 7. Of course, it is positioned so that Furthermore, (60) (61
) indicates a shaft retaining ring and a hole retaining ring fitted to the spline shaft (55) and box (53), respectively, to prevent the bearing (54) from being removed, and (62) indicates a dust cover.

更に、上記ヒツチフレーム(H)の両スカートアーム(
25)における残る他方の中途高さ位置には、センサー
ワイヤー(63)の中継用ホルダー(64)も付属設置
されている。その中継用ホルダー(64)は第7図から
明白なように、センサーワイヤー(63)を連繋するた
めのプレー) (65)と、そのプレート(65)を揺
動させる支軸(66)とから成り、その支軸(66)が
スカートアーム(25)に固着一体化された軸受筒(6
7)内へ、その水平軸線の逼りに前後方向へ傾き揺動し
得るように挿入セットされているのである。
Furthermore, both skirt arms (
25), a relay holder (64) for the sensor wire (63) is also attached and installed at the other mid-height position. As is clear from FIG. 7, the relay holder (64) consists of a play (65) for connecting the sensor wire (63) and a support shaft (66) for swinging the plate (65). The support shaft (66) is fixedly integrated with the skirt arm (25).
7) It is inserted and set so that it can be tilted and swung back and forth along its horizontal axis.

上記したセンサーワイヤー(63)はロータリーリヤー
カバー(46)の上下方向に向かう揺動作用によって、
その作業機(I)の対地作業レベルを検知し、その作用
信号を油圧シリンダー装置(13)に付属の油圧コント
ロールパルプ(図示省略)へフィードバックさせて、そ
のパルプを対地作業レベルの常時一定に維持すべく自動
制御するためのものであり、その意味において油圧コン
トロールパルプから外部へ派出されたアクティブレバー
(68)と、ロータリーリヤーカバー(46)のブリッ
ジアーム(45)との前後相互間に連繋介在されている
The above-mentioned sensor wire (63) is used for swinging motion of the rotary rear cover (46) in the vertical direction.
The ground work level of the work equipment (I) is detected, and the action signal is fed back to the hydraulic control pulp (not shown) attached to the hydraulic cylinder device (13) to maintain the pulp at a constant ground work level. In this sense, the active lever (68) projected from the hydraulic control pulp to the outside and the bridge arm (45) of the rotary rear cover (46) are connected to each other between the front and rear. has been done.

その場合、図ではセンサーワイヤー(63)をトラクタ
ー機体(T)側と、作業機(1)側との前後一対に言わ
ば2分しており、その前側センサーワイヤー(63a)
の後端部を上記中継用ホルダー(64)のプレー) (
65)に連繋保持させると共に、残る前端部を回動片(
69)と進退ロッド(70)の経由により、上記アクテ
ィブレバー(68)へ連繋している。
In that case, in the figure, the sensor wire (63) is divided into two parts, one on the tractor body (T) side and the other on the work machine (1) side, so to speak, and the front sensor wire (63a)
Place the rear end of the relay holder (64) on the
65) and connect and hold the remaining front end with the rotating piece (
69) and a reciprocating rod (70), it is connected to the active lever (68).

他方、後側センサーワイヤー(63b)はこれを進退ロ
ッドの剛性形態として、その後端部をロータリーリヤー
カバー(46)のブリッジアーム(45)へ枢支連繋す
ると共に、残る前端部を上記サポートアーム(40)へ
水平な支軸(71)により、やはり前後方向への傾き揺
動可能に取付けられたプレート(72)へ、連繋保持さ
せている。
On the other hand, the rear sensor wire (63b) uses this as a rigid advance/retreat rod, with its rear end pivotally connected to the bridge arm (45) of the rotary rear cover (46), and its remaining front end connected to the support arm (45). 40), it is connected and held by a horizontal support shaft (71) to a plate (72) which is also attached so as to be tiltable and swingable in the front-rear direction.

そして、その作業機(N側のプレー) (72)と、上
記中継用ホルダー(64)のプレー) (65)とを、
その作業機(1)のトラクター機体(T)に対する連結
使用時に、自づと係合作用する状態に保ち、上記前後一
対に2分されたセンサーワイヤー(63a ’)(63
b)を、その全体として一体連繋的に前後方向へ進退動
作するよう設定している。
Then, the work machine (N side play) (72) and the relay holder (64) play) (65),
When the work equipment (1) is connected to the tractor body (T), the sensor wires (63a') (63
b) is set to move forward and backward in an integrated manner as a whole.

つまり、トラクター機体(T)へ作業機(1)を連結し
た状態のもとでは、上記中継用ホルダー(64)がセン
サーワイヤー(63)の中途部を安定良く保持し、その
作業機(1)を取りはずした不使用状態のもとでは、同
じくホルダー(64)が前側センサーワイヤー(C3a
)の後端部を、そのまま垂れ下がるようなことな(、や
はり安定良(保持するように構成されているわけである
In other words, when the work machine (1) is connected to the tractor body (T), the relay holder (64) stably holds the middle part of the sensor wire (63), and the work machine (1) When not in use with the holder (64) removed, the holder (64) is also connected to the front sensor wire (C3a).
It is designed to hold the rear end of the device in such a way that it hangs down as it is.

く作用〉 上記の構成によれば、第1.3図から明白な通り、トラ
クター機体(T)側のヒツチフレーム(H)へ作業機(
1)を連結すると共に、ユニバーサルジヨイント軸(1
8)のt&端ススリーブ22)と、作業機口)側の入力
軸(23)とをスプライン嵌合させ、且つその嵌合状態
をロックビン(24)で抜は止め固定することにより、
PTO軸(16)から取り出された回転動力を作業機(
1)へ伝達することができ、その作業機(1)の昇降作
用も円滑に達成し得るのである。
According to the above configuration, as is clear from Fig. 1.3, the work machine (
1), and also connect the universal joint shaft (1).
By spline-fitting the T&end sleeve 22) of 8) and the input shaft (23) on the working machine port side, and fixing the fitted state with a lock pin (24) to prevent removal,
The rotational power taken out from the PTO shaft (16) is transferred to the work machine (
1), and the lifting and lowering action of the working machine (1) can be smoothly achieved.

その際、ユニバーサルジヨイント軸(18)の後端部を
支承すべく予定された軸受は用ホルダー(52)は、そ
のユニバーサルジヨイント軸(18)の作用エリヤから
退避した位置にあるため、その伝動や屈折の運動に支障
を与えiことが一切なく、このことはセンサーワイヤー
(63)の中継用ホルダー(64)についても、全く同
様である。
At this time, the bearing holder (52), which is scheduled to support the rear end of the universal joint shaft (18), is in a position evacuated from the working area of the universal joint shaft (18), so that There is no hindrance to transmission or refraction movements, and the same is true for the relay holder (64) of the sensor wire (63).

上記ヒツチフレーム()()から作業機(1)を取りは
ずし、その作業機(1)の入力軸(23)とユニバーサ
ルジヨイント軸(18)の後端スリーブ(22)とを抜
き離すことにより、第4.6図のようにトラクター機体
(T)側から作業機(1)を分解することができるが、
その時にはユニバーサルジヨイント軸(18)の後端ス
リーブ(22)を、ピッチフレーム(H)に付属してい
る軸受は用ホルダー(52)のスプライン軸(55)へ
嵌合させた上、その後端スリーブ(22)のロックビン
(24)により、抜は止め状態に安定良く保持するので
ある。
By removing the work machine (1) from the hitch frame () () and separating the input shaft (23) of the work machine (1) and the rear end sleeve (22) of the universal joint shaft (18), As shown in Figure 4.6, the work implement (1) can be disassembled from the tractor body (T) side.
At that time, fit the rear end sleeve (22) of the universal joint shaft (18) to the spline shaft (55) of the holder (52) for the bearing attached to the pitch frame (H), and The lock pin (24) of the sleeve (22) stably holds the sleeve (22) in a state where it cannot be removed.

そうすれば、運転席上での誤操作によって、PTo軸(
16)とユニバーサルジヨイント軸(1B)が不慮に回
転されても、そのユニバ」サルジヨイント軸(18)の
後端部は軸受は用ホルダー(52)内で、言わば空転す
る保持状態にあるため、−切危険を与えることがないと
共に、その軸系統に損傷を及ぼすこともなく、更に地面
からの一定な高さに保持されているので、再度入力軸(
23)と連結する作業を所謂ワンタッチ式に能率良く、
且つ正確・円滑に行なえることとなる。
This will prevent the PTo axis (
Even if the universal joint shaft (16) and the universal joint shaft (1B) are accidentally rotated, the rear end of the universal joint shaft (18) is held in the holder (52), so to speak. - There is no risk of cutting the input shaft, there is no damage to the shaft system, and the input shaft is held at a constant height from the ground.
23) can be efficiently connected in a so-called one-touch manner.
Moreover, it can be performed accurately and smoothly.

〈発明の効果〉 以上のように、本発明ではトラクター機体(T)の油圧
シリンダー装置(13)によつて昇降作動される3点リ
ンク機構(L)の後端部へ、作業機(1)の着脱用ヒツ
チフレーム(H)を枢支連結して成るトラクターにおい
て、 そのヒツチフレーム(H)を、トラクター機体(T)の
PTO軸(16)から後方へ派出するユニバーサルジヨ
イント軸(18)と、作業機(I)から前方へ対応的に
派出する入力軸(23)との連結許容スペース(S)を
囲む如き、前後方向から見て全体的なほぼA字型に枠組
み一体化すると共に、その下床がりの両スカートアーム
(25)における左右何れか一方の中途高さ位置へ、作
業機(1)の入力軸(23)から取りはずしたユニバー
サルジヨイント軸(18)の後端部を遊転自在に軸受け
すべきホルダー(52)を取付けである構成のため、冒
頭に述べた従来技術の諸問題を悉く解消することができ
、その作業機(I)をトラクター機体(T)から取りは
ずした不使用状態での安全性と、そのトラクター機体(
T)に対する着脱作業性を著しく昂め得る効果がある。
<Effects of the Invention> As described above, in the present invention, the working machine (1) is connected to the rear end of the three-point link mechanism (L) that is lifted and lowered by the hydraulic cylinder device (13) of the tractor body (T). In a tractor comprising a hitch frame (H) for attaching and detaching, the hitch frame (H) is connected to a universal joint shaft (18) extending rearward from a PTO shaft (16) of the tractor body (T). , the frame is integrated into a generally A-shaped overall shape when viewed from the front and rear directions, surrounding the connection allowable space (S) with the input shaft (23) correspondingly projected forward from the working machine (I), Move the rear end of the universal joint shaft (18) removed from the input shaft (23) of the working machine (1) to a mid-height position on either the left or right side of both skirt arms (25) on the lower floor. Since the holder (52) to be rotatably supported is mounted, all the problems of the prior art described at the beginning can be solved, and the work implement (I) can be removed from the tractor body (T). Safety when not in use and the tractor body (
This has the effect of significantly improving the workability of attaching and detaching T).

又、上記軸受は用ホルダー(52)のほかに、作業l 
(1)の対地作業レベルを検知して、油圧シリンダー装
置(13)のコントロールバルブを自動制御させるべく
フィードバックするセンサーワイヤー(63)の中継用
ホルダー(64)も、そのヒツチフレーム(H)のスカ
ートアーム(25)へ付属設置しておくならば、上記効
果を達成できることに加えて、センサーワイヤー(63
)をトラクター機体(T)の油圧コントロールバルブと
、作業機(1)との前後相互間へ連繋させるよう場合に
、そのセンサーワイヤー(63)を常に安定良く保持で
きると共に、トラクター機体(T)に対する作業機(【
)の着脱作業も高能率に行なえることとなり、その意味
から一層実益大であると言える。
In addition to the holder (52), the above-mentioned bearing is also used for work l
The relay holder (64) for the sensor wire (63) that detects the ground work level of (1) and provides feedback to automatically control the control valve of the hydraulic cylinder device (13) is also located on the skirt of the hitch frame (H). If installed as an accessory to the arm (25), in addition to achieving the above effects, the sensor wire (63)
) between the hydraulic control valve of the tractor body (T) and the work implement (1), the sensor wire (63) can be held stably at all times, and the Work equipment ([
) can be done with high efficiency, and from that point of view it can be said to be even more profitable.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はトラクター機体に対する作業機の連結状態を示
す一部破断の右側面図、第2.3図は同じく左側面図と
一部破断の平面図、第4図はトラクター機体に対する作
業機の取りはずし状態を示す一部破断の右側面図、第5
.6図は同じく左側面図とトラクター機体側のみの一部
破断平面図、第7図はピッチフレームを抽出して示す背
面図、第8図は第7図の■−■線に沿う拡大断面図であ
る。 (T)  ・・・・・トラクター機体 (1)  ・・・・・作業機 (L)  ・・・・・3点リンク機構 (H)  ・・・・・ヒツチフレーム (S)  ・・・・・連結許容スペース(13)・・・
・・油圧シリンダー装置(16)・・・・・PTO軸 (18)・・・・・ユニバーサルジヨイント軸(23)
・・・・・入力軸 (25)・・・・・スカートアーム (52)・・・・・軸受は用ホルダー (53)・・・・・ボックス (54)・・・・・ボールベアリング (55)・・・・・スプライン軸 (56)・・・・・凹周溝 (57)・・・・・ハンガーステー (63)・・・・・センサーワイヤー (64)・・・・・中継用ホルダー (65)・・・・・プレート (66)・・・・・支軸 (78)・・・・・軸受筒 第3図 第6図
Figure 1 is a partially cutaway right side view showing how the working machine is connected to the tractor body, Figures 2 and 3 are a left side view and a partially cutaway plan view, and Figure 4 is a partially cutaway right side view showing how the working machine is connected to the tractor body. Partially broken right side view showing the removed state, No. 5
.. Figure 6 is a left side view and a partially cutaway plan view of only the tractor body side, Figure 7 is a rear view showing the extracted pitch frame, and Figure 8 is an enlarged sectional view taken along the line ■-■ in Figure 7. It is. (T) ...Tractor body (1) ...Work machine (L) ...Three-point linkage mechanism (H) ...Hitchi frame (S) ... Connection allowable space (13)...
...Hydraulic cylinder device (16) ...PTO shaft (18) ...Universal joint shaft (23)
...Input shaft (25) ...Skirt arm (52) ...Bearing holder (53) ...Box (54) ...Ball bearing (55 )...Spline shaft (56)...Concave circumferential groove (57)...Hanger stay (63)...Sensor wire (64)...Relay holder (65)...Plate (66)...Spindle (78)...Bearing tube Figure 3 Figure 6

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、トラクター機体(T)の油圧シリンダー装置(13
)によって昇降作動される3点リンク機構(L)の後端
部へ、作業機(I)の着脱用ヒッチフレーム(H)を枢
支連結して成るトラクターにおいて、 そのヒッチフレーム(H)を、トラクター機体(T)の
PTO軸(16)から後方へ派出するユニバーサルジョ
イント軸(18)と、作業機(I)から前方へ対応的に
派出する入力軸(23)との連結許容スペース(S)を
囲む如き、前後方向から見て全体的なほぼA字型に枠組
み一体化すると共に、 その下広がりの両スカートアーム(25)における左右
何れか一方の中途高さ位置へ、作業機(I)の入力軸(
23)から取りはずしたユニバーサルジョイント軸(1
8)の後端部を遊転自在に軸受けすべきホルダー(52
)を取付けたことを特徴とするトラクターの作業機牽引
用ユニットヒッチ。 2、軸受け用ホルダー(52)を、環状ボックス(53
)内に封止されたボールベアリング(54)と、そのベ
アリング(54)により遊転自在に支承された短かいス
プライン軸(55)とから成る組立体として、そのスプ
ライン軸(55)をユニバーサルジョイント軸(18)
の後端部と嵌合できるように定めると共に、 上記ボックス(53)から一体的に派出するハンガース
テー(57)を、ヒッチフレーム(H)のスカートアー
ム(25)へ取付け固定したことを特徴とする特許請求
の範囲・第1項記載のトラクターの作業機牽引用ユニッ
トヒッチ。 3、トラクター機体(T)の油圧シリンダー装置(13
)によって昇降作動される3点リンク機構(L)の後端
部へ、作業機(I)の着脱用ヒッチフレーム(H)を枢
支連結して成るトラクターにおいて、 そのヒッチフレーム(H)を、トラクター機体(T)の
PTO軸(16)から後方へ派出するユニバーサルジョ
イント軸(18)と、作業機(I)から前方へ対応的に
派出する入力軸(23)との連結許容スペース(S)を
囲む如き、前後方向から見て全体的なほぼA字型に枠組
み一体化して、その下広がりの両スカートアーム(25
)における左右何れか一方の中途高さ位置へ、作業機(
I)の入力軸(23)から取りはずしたユニバーサルジ
ョイント軸(18)の後端部を遊転自在に軸受けすべき
ホルダー(52)を取付けると共に、残る他方の中途高
さ位置へ、作業機(I)の対地作業レベルを検知して、
油圧シリンダー装置(13)のコントロールバルブを自
動制御させるべくフィードバックするセンサーワイヤー
(63)の中継用ホルダー(64)を取付けたことを特
徴とするトラクターの作業機牽引用ユニットヒッチ。 4、中継用ホルダー(64)を、センサーワイヤー(6
3)を連繋するプレート(65)と、そのプレート(6
5)を揺動させる支軸(66)とから形作ると共に、そ
の支軸(66)をヒッチフレーム(H)のスカートアー
ム(25)へ、水平軸線の廻りに前後方向へ傾き揺動し
得るように軸受けさせたことを特徴とする特許請求の範
囲・第3項記載のトラクターの作業機牽引用ユニットヒ
ッチ。
[Claims] 1. Hydraulic cylinder device (13) of tractor body (T)
), in which a hitch frame (H) for attaching and detaching a work implement (I) is pivotally connected to the rear end of a three-point linkage mechanism (L) that is raised and lowered by Allowable connection space (S) between the universal joint shaft (18) extending rearward from the PTO shaft (16) of the tractor body (T) and the input shaft (23) correspondingly extending forward from the work implement (I). The work equipment (I) is integrated into the frame into an almost A-shaped overall shape when viewed from the front and rear directions, and the working machine (I) input shaft (
23) removed from the universal joint shaft (1).
8) A holder (52
) A unit hitch for towing tractor work equipment. 2. Place the bearing holder (52) into the annular box (53).
) and a short spline shaft (55) rotatably supported by the bearing (54), and the spline shaft (55) is a universal joint. Axis (18)
A hanger stay (57) integrally projected from the box (53) is fixed to the skirt arm (25) of the hitch frame (H). A unit hitch for towing a tractor working machine according to claim 1. 3. Hydraulic cylinder device (13) of tractor body (T)
), in which a hitch frame (H) for attaching and detaching a work implement (I) is pivotally connected to the rear end of a three-point linkage mechanism (L) that is raised and lowered by Allowable connection space (S) between the universal joint shaft (18) extending rearward from the PTO shaft (16) of the tractor body (T) and the input shaft (23) correspondingly extending forward from the work implement (I). The frame is integrated into an almost A-shaped overall frame when viewed from the front and rear directions, and both skirt arms (25
) to the mid-height position on either the left or right side of the work machine (
At the same time, attach the holder (52) that should freely rotatably support the rear end of the universal joint shaft (18) that was removed from the input shaft (23) of the work implement (I) to the remaining half-way height position. ) to detect the ground work level of
A unit hitch for towing a tractor working machine, characterized in that a holder (64) for relaying a sensor wire (63) that provides feedback to automatically control a control valve of a hydraulic cylinder device (13) is attached. 4. Connect the relay holder (64) to the sensor wire (6
3) and a plate (65) that connects the plate (65).
5) is formed from a supporting shaft (66) for swinging, and the supporting shaft (66) is attached to the skirt arm (25) of the hitch frame (H) so that it can tilt and swing in the front and rear direction around the horizontal axis. A unit hitch for towing a tractor working machine according to claim 3, characterized in that the hitch is mounted on a bearing.
JP5148587A 1987-03-05 1987-03-05 Unit hitch for drawing working machine of tractor Granted JPS63216402A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002305909A (en) * 2001-04-17 2002-10-22 Iseki & Co Ltd Supporting apparatus for implement of tractor, or the like

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002305909A (en) * 2001-04-17 2002-10-22 Iseki & Co Ltd Supporting apparatus for implement of tractor, or the like

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