JPS6321456Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6321456Y2
JPS6321456Y2 JP14077981U JP14077981U JPS6321456Y2 JP S6321456 Y2 JPS6321456 Y2 JP S6321456Y2 JP 14077981 U JP14077981 U JP 14077981U JP 14077981 U JP14077981 U JP 14077981U JP S6321456 Y2 JPS6321456 Y2 JP S6321456Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
crankshaft
seat
link
lever
rotation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP14077981U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5845140U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP14077981U priority Critical patent/JPS5845140U/en
Publication of JPS5845140U publication Critical patent/JPS5845140U/en
Application granted granted Critical
Publication of JPS6321456Y2 publication Critical patent/JPS6321456Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はリフター装置、詳しくは簡単な機構に
より座部の昇降を図るリフター装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a lifter device, and more particularly, to a lifter device that raises and lowers a seat using a simple mechanism.

座席の座部を昇降させるリフター装置として
は、種々のものが考案されているが、一般によく
知られているものとしてスクリユーバー式等があ
る。これは、ねじの切られた棒を座部下方に配設
して、このねじ棒に座部を連動させて、ねじ棒を
回転させるとねじ棒が上下に移動し、この移動に
よつて座部の昇降を図るようにしたものである。
この従来例では、ねじ棒の回転による移動によつ
て座部を昇降するようにしているが、ねじ棒を手
動で回転させるのは非常な労力を伴うため、電動
モータ等によりねじ棒を回転させている。また電
動モータによる回転力は、座部の昇降には速すぎ
るため、ねじ棒と電動モータの間に減速装置を設
けて、座部の昇降速度を適度なものとする回転力
をねじ棒に与えるようにしている。このように、
従来例では、座部を昇降させるために種々の装置
を付加しなければならず、製作工程が多くなり、
コスト高を招くものであつた。
Various types of lifter devices have been devised for raising and lowering the seat portion of a seat, and a screw bar type is one that is generally well known. This is done by placing a threaded rod under the seat, interlocking the seat with this threaded rod, and rotating the threaded rod to move the threaded rod up and down. It is designed so that the parts can be raised and lowered.
In this conventional example, the seat is moved up and down by the rotation of the threaded rod, but since rotating the threaded rod manually requires a lot of effort, the threaded rod is rotated using an electric motor or the like. ing. In addition, since the rotational force generated by the electric motor is too fast for raising and lowering the seat, a reduction gear is installed between the threaded rod and the electric motor to give the screw rod the rotational force that allows the seat to rise and lower at an appropriate speed. That's what I do. in this way,
In the conventional example, various devices must be added to raise and lower the seat, which increases the number of manufacturing steps.
This led to higher costs.

本考案は上記事情に鑑みてなされたものであつ
て、簡単な機構で面倒な操作を必要としないリフ
ター装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a lifter device that has a simple mechanism and does not require troublesome operations.

以下図示の好適な実施例を基に本考案を説明す
る。
The present invention will be explained below based on preferred embodiments shown in the drawings.

第1図に本考案のリフター装置を備えた座席1
0を示す。この座席10は、自動車の車体に固定
されたスライドレール1,1′上に滑動自在に支
持される座部2と、この座部2に回動自在に取付
けられる背もたれ部3と、この背もたれ部3の上
端部に上下動可能に挿入されるヘツドレスト4と
から構成され、座部2下部には本考案のリフター
装置20(第1図では図示せず)が、配設されて
いる。さらに座部2の前端部下方には、レバ5が
突出するようにリフター装置20に取付けられて
いて、このレバ5の操作によつて座部20が昇降
する。
Figure 1 shows a seat 1 equipped with the lifter device of the present invention.
Indicates 0. This seat 10 includes a seat part 2 that is slidably supported on slide rails 1 and 1' fixed to the body of an automobile, a backrest part 3 that is rotatably attached to this seat part 2, and a backrest part 3 that is rotatably attached to this seat part 2. A lifter device 20 (not shown in FIG. 1) of the present invention is disposed at the bottom of the seat portion 2. Furthermore, a lever 5 is attached to a lifter device 20 below the front end of the seat 2 so as to protrude, and the seat 20 is raised and lowered by operating the lever 5.

次に第2図以下の図面を参照して、本考案のリ
フター装置20について説明する。リフター装置
20は、スライドレール1,1′上に滑動自在に
支持されている側板21,21′と、この側板2
1,21′の前端部および後端部に固着される固
定軸22,22′とで構成されるフレームに取付
けられている。第1図に示した座部2の前端部下
方に位置するレバ5は、折曲レバ23に固定され
ていて、レバ5を上下動させると、折曲レバ23
も上下動する。この折曲レバ23は、ほぼL字形
状となつていて、中間の折曲部23aが、支持部
材24に回動自在に固定されている。この支持部
材24は、溶接等により固定軸22に固着されて
いる。また折曲レバ23の後端部23bには、第
1リンク25の一端が回動自在に取付けられると
共に、その他端は第2リンク26の下端に回動自
在に取付けられている。この第2リンク26の上
端は、クランクシヤフト27に固着され、第2リ
ンク26と共に回動するクランクシヤフト27
は、その両端部が側板21,21′の前端部寄り
に回動自在に取付けられている。さらに側板2
1,21′の後端部寄りには、クランクシヤフト
27と同一のクランクシヤフト27′がクランク
シヤフト27と平行に回動自在に取付けられてい
て、クランクシヤフト27,27′間を連結リン
ク28が回動自在に連結している。クランクシヤ
フト27,27′の両端部側には、昇降アーム2
9〜32の後端が固着されている。クランクシヤ
フト27,27′は、第2リンク26あるいは連
結リンク28の取付けられた個所より両端部にか
けて折曲しており、昇降アーム29〜32の取付
けられた位置が、第2リンク26あるいは連結リ
ンク28の取付けられた位置よりも上方になつて
いる。そして昇降アーム29〜32のの先端に
は、座部を鹸成するクツシヨン材が載置される載
置台33〜36が、上方45゜の範囲で回動自在と
なるように取付けられている。
Next, the lifter device 20 of the present invention will be explained with reference to the drawings from FIG. 2 onwards. The lifter device 20 includes side plates 21 and 21' slidably supported on slide rails 1 and 1', and side plates 21 and 21' that are slidably supported on slide rails 1 and 1'.
1 and 21', and fixed shafts 22 and 22' fixed to the front and rear ends thereof. The lever 5 located below the front end of the seat 2 shown in FIG. 1 is fixed to the bending lever 23, and when the lever 5 is moved up and down,
It also moves up and down. This bending lever 23 has a substantially L-shape, and an intermediate bending portion 23a is rotatably fixed to a support member 24. This support member 24 is fixed to the fixed shaft 22 by welding or the like. Further, one end of the first link 25 is rotatably attached to the rear end portion 23b of the bending lever 23, and the other end is rotatably attached to the lower end of the second link 26. The upper end of this second link 26 is fixed to a crankshaft 27, which rotates together with the second link 26.
is rotatably attached at both ends to the front end portions of the side plates 21, 21'. Furthermore, side plate 2
A crankshaft 27', which is the same as the crankshaft 27, is rotatably mounted in parallel with the crankshaft 27 near the rear end of the crankshafts 1 and 21', and a connecting link 28 is connected between the crankshafts 27 and 27'. Connected for free rotation. Lifting arms 2 are provided on both end sides of the crankshafts 27, 27'.
The rear ends of 9 to 32 are fixed. The crankshafts 27, 27' are bent from the point where the second link 26 or the connecting link 28 is attached to both ends, and the position where the lifting arms 29 to 32 are attached is the same as that of the second link 26 or the connecting link. 28 is above the installed position. At the tips of the lifting arms 29-32, mounting tables 33-36 on which cushion materials forming the seat portion are placed are mounted so as to be rotatable upward within a range of 45 degrees.

また、上記支持部材24に回動自在に取付けら
れる係止部材61を中心にロツク機構60が配設
されているが、このロツク機構60について第3
図を基に説明する。ロツク機構60は、支持部材
24に下端部が回動自在に固定された係止部材6
1と、第2リンク26の中間部に設けられ、係止
部材61が係合するロツク棒62と、折曲レバ2
3と係止部材61とを結ぶワイヤ63とからなつ
ている。このロツク機構60は座部の下降に対し
てのみロツクする構造となつている。まずレバ5
を操作し、折曲レバ23の先端部が上方に動くよ
うにする。折曲レバ23の先端部が上方へ移動す
ると、折曲部23aを中心に後端部23bが前方
へ移動する。この移動に伴つて第1リンク25も
移動し、第1リンク25に取付けられた第2リン
ク26が時計方向に回動する。そして第2リンク
26に設けられたロツク棒62も時計方向に回動
し、係止部材61の歯を押し開くように移動す
る。このように係止部材61の歯には第2リンク
26の時計方向の回動に伴うロツク棒62の移動
方向にテーパが設けられていて、ロツク棒62が
隣の歯に移動し易いようになつているが、ロツク
棒62の移動が逆方向の場合には、係止部材61
の歯によつてロツク棒62の移動が阻止される。
Further, a locking mechanism 60 is arranged around a locking member 61 which is rotatably attached to the support member 24.
This will be explained based on the diagram. The lock mechanism 60 includes a locking member 6 whose lower end is rotatably fixed to the support member 24.
1, a lock rod 62 provided at the intermediate portion of the second link 26 and engaged with the locking member 61, and a bending lever 2.
3 and a wire 63 connecting the locking member 61. This locking mechanism 60 has a structure that locks only against the lowering of the seat. First, lever 5
, so that the tip of the bending lever 23 moves upward. When the tip of the bending lever 23 moves upward, the rear end 23b moves forward about the bending part 23a. Along with this movement, the first link 25 also moves, and the second link 26 attached to the first link 25 rotates clockwise. The lock rod 62 provided on the second link 26 also rotates clockwise and moves so as to push open the teeth of the locking member 61. In this way, the teeth of the locking member 61 are tapered in the direction in which the lock rod 62 moves as the second link 26 rotates clockwise, so that the lock rod 62 can easily move to the adjacent tooth. However, if the locking rod 62 moves in the opposite direction, the locking member 61
Movement of the locking rod 62 is prevented by the teeth.

また、ロツク機構60を解除するには、第3図
に示すように、レバ5を下方に押動する。レバ5
は回動軸5Bを中心にして下方に回動し、レバ5
と回動軸5Bを介して対向するワイヤ係止部5C
は、回動軸5Bを中心として上方に回動する。こ
のワイヤ係止部5Cの回動により、ワイヤ63が
引張され、ワイヤ63に取付けられた係止部材6
1が回動軸61aを中心に時計方向に回動して、
ロツク棒62との係合が解除される。なお折曲レ
バ23は、係止部材61とロツク棒62との係合
が解除するまでは固定されている。したがつて折
曲レバ23は、ロツク機構60が解除された後に
移動するようになつている。
To release the lock mechanism 60, the lever 5 is pushed downward as shown in FIG. lever 5
rotates downward around the rotation axis 5B, and the lever 5
and a wire locking portion 5C facing the rotation axis 5B.
rotates upward around the rotation axis 5B. Due to this rotation of the wire locking portion 5C, the wire 63 is pulled, and the locking member 6 attached to the wire 63
1 rotates clockwise around the rotation axis 61a,
The engagement with the locking rod 62 is released. Note that the bending lever 23 is fixed until the engagement between the locking member 61 and the locking rod 62 is released. The bending lever 23 is therefore adapted to move after the locking mechanism 60 is released.

以上の如く構成されたリフター装置20の作動
について、第4図および第5図を基に説明する。
まずレバ5を引き上げると、折曲レバ24の先端
部23cが上方へ回動し、先端部23cの回動と
共に折曲レバ23の後端部23bが前方へ移動
し、後端部23bに回動自在に固定された第1リ
ンク25も前方へ移動する。そして第1リンク2
5の移動と共に第2リンク26もクランクシヤフ
ト27を回動中心に時計方向に回動する。この
時、上述のように、第2リンク26に設けられた
ロツク棒62も移動して係止部材61の歯から歯
へ移動する。第2リンク26とクランクシヤフト
27とは固着されていて、クランクシヤフト27
は第2リンク26と同様の回動をすることにな
る。さらにクランクシヤフト27の両端部には、
クランクシヤフト27と共に回動する昇降アーム
29,30が固着され、クランクシヤフト27と
共に回動した場合、昇降アーム29,30の先端
が上昇するようになつている。この昇降アーム2
9,30の先端には、載置台33,34が上方
45゜の範囲で回動可能に固定されていて、昇降ア
ーム29,30の先端の上昇に伴い水平を保つた
まま上方へ移動するようになつている。また側板
21,21′後端部に取付けられているクランク
シヤフト27′と、クランクシヤフト27は連結
リンク28により回動自在に連結されていて、第
2リンク26の回動はクランクシヤフト27′に
も伝達され、クランクシヤフト27と同様に回動
する。さらにクランクシヤフト27′には、クラ
ンクシヤフト27に設けられた昇降アーム29,
30、載置台33,34と同様の構造、作動の、
昇降アーム31,32、載置台35,36が設け
られている。したがつて第2リンク26からクラ
ンクシヤフト27′伝達された回動により、昇降
アーム31,32が回動し、昇降アーム31,3
2の回動に伴い載置台35,36が上昇する。ま
た、クランクシヤフト27,27′の両端部4ケ
所に設けられた載置台33,34,35,36上
には、座部となるクツシヨン材(図示せず)が載
せられるため、載置台33〜36の上昇に合わせ
て座部も上昇することとなる。そして座部の高さ
を所望の位置にした後、レバ5の引き上げを停止
すれば、ロツク機構60が働いて、座部はその位
置で固定される。なお、座部を下降させたい時に
は、レバ5を下方に押動すれば、ロツク機構60
が解除され、座部が下降可能となり、座者の体重
により座部を下降させ、再びレバ5を引き上げれ
ばロツク機構が作動し座部が固定される。
The operation of the lifter device 20 configured as above will be explained based on FIGS. 4 and 5.
First, when the lever 5 is pulled up, the tip 23c of the bending lever 24 rotates upward, and as the tip 23c rotates, the rear end 23b of the bending lever 23 moves forward and rotates to the rear end 23b. The movably fixed first link 25 also moves forward. And the first link 2
5, the second link 26 also rotates clockwise about the crankshaft 27. At this time, as described above, the locking rod 62 provided on the second link 26 also moves, moving from tooth to tooth of the locking member 61. The second link 26 and the crankshaft 27 are fixed, and the crankshaft 27
will rotate in the same way as the second link 26. Furthermore, at both ends of the crankshaft 27,
Lifting arms 29, 30 that rotate together with the crankshaft 27 are fixed, so that when they rotate together with the crankshaft 27, the tips of the lifting arms 29, 30 rise. This lifting arm 2
At the tips of 9 and 30, mounting tables 33 and 34 are placed upward.
It is fixed so that it can rotate within a range of 45 degrees, and as the tips of the lifting arms 29 and 30 rise, it moves upward while remaining horizontal. Further, the crankshaft 27' attached to the rear end portions of the side plates 21, 21' and the crankshaft 27 are rotatably connected by a connecting link 28, and the rotation of the second link 26 is connected to the crankshaft 27'. is also transmitted and rotates in the same manner as the crankshaft 27. Furthermore, the crankshaft 27' has an elevating arm 29 provided on the crankshaft 27,
30, with the same structure and operation as the mounting tables 33 and 34,
Lifting arms 31, 32 and mounting tables 35, 36 are provided. Therefore, the rotation transmitted from the second link 26 to the crankshaft 27' causes the lifting arms 31, 32 to rotate.
2, the mounting tables 35 and 36 rise. In addition, cushion material (not shown) serving as a seat is placed on the mounting tables 33, 34, 35, and 36 provided at four locations on both ends of the crankshafts 27 and 27'. 36, the seat will also rise. After the height of the seat is set to a desired position, when the lever 5 is stopped from being pulled up, the locking mechanism 60 is activated and the seat is fixed at that position. When you want to lower the seat, push the lever 5 downward and the lock mechanism 60 will be activated.
is released, the seat can be lowered, the seat is lowered by the weight of the occupant, and when the lever 5 is pulled up again, the locking mechanism is activated and the seat is fixed.

またレバ5は、その根元で折り畳み自在になつ
ていて、リフター装置20を作動しない時には折
り畳み、座部2下方に収納するようになつている
ため、着座者の邪魔になることはない。
Further, the lever 5 is foldable at its base, and when the lifter device 20 is not operated, it is folded and stored below the seat portion 2, so that it does not get in the way of the seated person.

なお、本考案は、レバの操作によりリンク機構
を介してクランクシヤフトを回動すればよいもの
であり、何も上記実施例に限定されるものでな
い。
Note that the present invention is not limited to the above embodiments, as the crankshaft may be rotated through a link mechanism by operating a lever.

以上説明したように本考案は、座部に昇降アー
ムを取付け、この昇降アームをクランクシヤフト
に固着し、このクランクシヤフトにリンク板を固
着し、このリンク板と連動するようにレバを取付
け、このレバの操作によりリンク板をクランクシ
ヤフトを中心に回動させ、リンク板の回動により
クランクシヤフトを回動させ、クランクシヤフト
に固着された昇降アームをクランクシヤフトの回
動に伴い上昇するようにし、さらにレバと連動し
リンク板の回動を規制するロツク機構を設け、こ
のロツク機構によつて座部を所望の高さに固定す
るものである。したがつて、てこの原理とリンク
機構とによつて座部を上昇させるため、複雑な機
構を必要とせず、手動で座部の昇降を図ることが
できる。また構造が簡単であり、製作工程も短縮
でき、コストの低減をも可能にしている。
As explained above, the present invention involves attaching a lifting arm to the seat, fixing this lifting arm to the crankshaft, fixing a link plate to the crankshaft, attaching a lever to interlock with the link plate, and fixing the lifting arm to the crankshaft. The link plate is rotated around the crankshaft by operating the lever, the crankshaft is rotated by the rotation of the link plate, and the lifting arm fixed to the crankshaft is raised as the crankshaft rotates; Furthermore, a lock mechanism is provided which works in conjunction with the lever to restrict the rotation of the link plate, and this lock mechanism fixes the seat portion at a desired height. Therefore, since the seat is raised by the lever principle and the link mechanism, the seat can be raised and lowered manually without the need for a complicated mechanism. Furthermore, the structure is simple, the manufacturing process can be shortened, and costs can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案のリフター装置を備えた座席の
斜視図、第2図は本考案の一実施例を示すリフタ
ー装置の斜視図、第3図はロツク機構の側面図、
第4図はリフター装置の側面図、第5図は第4図
の状態より昇降アームを上昇させたリフター装置
の側面図である。 20……リフター装置、23……折曲レバ、2
6……第2リンク(リンク板)、27,27′……
クランクシヤフト、28……連結リンク、29,
30,31,32……昇降アーム、60……ロツ
ク機構。
FIG. 1 is a perspective view of a seat equipped with a lifter device of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a lifter device showing an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a side view of a locking mechanism.
4 is a side view of the lifter device, and FIG. 5 is a side view of the lifter device with the lifting arm raised from the state shown in FIG. 4. 20...Lifter device, 23...Bending lever, 2
6...Second link (link board), 27, 27'...
Crankshaft, 28... Connection link, 29,
30, 31, 32... Lifting arm, 60... Lock mechanism.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 1 座部が取付けられる昇降アームと、この昇降
アームが両端部に固着されるクランクシヤフト
と、このクランクシヤフトに固着されるリンク
板と、このリンク板と連動するように取付けら
れるレバとを有し、 上記レバの操作によつて、上記リンク板が上
記クランクシヤフトを軸として回動し、このリ
ンク板の回動と共にクランクシヤフトが回動
し、このクランクシヤフトの回動によつて上記
昇降アームが上方に移動し、昇降アームに取付
けた上記座部が上昇するようにし、 この上昇した座部を、上記レバと連動し上記
リンク板の回動を規制するロツク機構によつて
所望の高さに固定することを特徴とするリフタ
ー装置。 2 上記クランクシヤフトおよび昇降アームが座
部の前端部側に設けられると共に、これらと同
様のクランクシヤフトおよび昇降アームを座部
の後端部側にも設け、この2本のクランクシヤ
フトを連結リンクで連結し、 上記座部の前端部側のクランクシヤフトの回
動を上記連結リンクを介して座部の後端部側の
クランクシヤフトに伝えるようにし、 上記2本のクランクシヤフトの回動により、
上記昇降アームを上方に移動し、座部を上昇す
るようにしたことを特徴とする実用新案登録請
求の範囲第1項記載のリフター装置。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] 1. A lifting arm to which a seat is attached, a crankshaft to which this lifting arm is fixed at both ends, a link plate fixed to this crankshaft, and a link plate that interlocks with this link plate. When the lever is operated, the link plate rotates around the crankshaft, and the crankshaft rotates with the rotation of the link plate, causing rotation of the crankshaft. The lifting arm is moved upward by the movement, and the seat attached to the lifting arm is raised, and the raised seat is interlocked with the lever to restrict the rotation of the link plate. A lifter device that is fixed at a desired height by. 2. The above-mentioned crankshaft and elevating arm are provided on the front end side of the seat, and a similar crankshaft and elevating arm are also provided on the rear end side of the seat, and these two crankshafts are connected by a connecting link. The rotation of the crankshaft on the front end side of the seat is transmitted to the crankshaft on the rear end side of the seat via the connection link, and the rotation of the two crankshafts causes
The lifter device according to claim 1, wherein the lifting arm is moved upward to raise the seat portion.
JP14077981U 1981-09-21 1981-09-21 Lifter device Granted JPS5845140U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14077981U JPS5845140U (en) 1981-09-21 1981-09-21 Lifter device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14077981U JPS5845140U (en) 1981-09-21 1981-09-21 Lifter device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5845140U JPS5845140U (en) 1983-03-26
JPS6321456Y2 true JPS6321456Y2 (en) 1988-06-14

Family

ID=29933922

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14077981U Granted JPS5845140U (en) 1981-09-21 1981-09-21 Lifter device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5845140U (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5845140U (en) 1983-03-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH1071046A (en) Seat device
US4778139A (en) Height adjustment mechanism
JPS60199742A (en) Seat lifter
JPS60206740A (en) Seat
JPS62295736A (en) Sheet structure of automobile, etc.
JPS6321456Y2 (en)
JPS58206429A (en) Adjustable seat assembly with pair of independent actuator mechanism
JPS646346Y2 (en)
JPH0121012B2 (en)
JPS6346255Y2 (en)
JPH0535458U (en) Lifter structure
JPH0125058Y2 (en)
JPH0735783Y2 (en) Vehicle seat
JPH0420671Y2 (en)
JPH042581Y2 (en)
JPS6231315Y2 (en)
JPH0126510Y2 (en)
JP2533727Y2 (en) Connecting pipe support structure for seat lifter device
JPS6364329B2 (en)
JPH0248254Y2 (en)
JPH056192Y2 (en)
JPH0218740Y2 (en)
JPH051468Y2 (en)
JPS6236662Y2 (en)
JPH0312285Y2 (en)