JPS63213491A - Motor control system - Google Patents

Motor control system

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Publication number
JPS63213491A
JPS63213491A JP62045214A JP4521487A JPS63213491A JP S63213491 A JPS63213491 A JP S63213491A JP 62045214 A JP62045214 A JP 62045214A JP 4521487 A JP4521487 A JP 4521487A JP S63213491 A JPS63213491 A JP S63213491A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
motor
transistor
timer
current
circuit
Prior art date
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Pending
Application number
JP62045214A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akio Sakai
酒井 明夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Canon Electronics Inc
Original Assignee
Canon Electronics Inc
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Filing date
Publication date
Application filed by Canon Electronics Inc filed Critical Canon Electronics Inc
Priority to JP62045214A priority Critical patent/JPS63213491A/en
Publication of JPS63213491A publication Critical patent/JPS63213491A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P6/00Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
    • H02P6/20Arrangements for starting

Abstract

PURPOSE:To improve the starting characteristic of a motor by providing a circuit for increasing a motor coil current during a predetermined time synchronized with a motor signal. CONSTITUTION:A spindle motor control system for a magnetic disk device has a tachometer generator 13, a monostable multivibrator MM, an operational amplifier 24, Hall elements 34, 38, and transistors, etc. Power is supplied to motor coils 27-30 through a control circuit having a parallel unit of a transistor 41 and a current limiting resistor 42, and a timer 40 is connected to its base. Further, a circuit having the timer 40, the transistor 41 and a motor ON start signal input 43 is attached. When the start signal 43 is input thereto, the timer 40 is operated synchronously therewith to conduct the transistor 41 during the timer time to feed a large current to the coils 27 30, thereby generating a large starting torque. After the timer, the transistor 41 is interrupted, and the power is supplied through the resistor 42.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明はモータ制御方式、特に電気モータを起動し、所
定の回転数で回転させるモータ制御方式%式% [従来の技術] フロッピーディスク装置、ハードディスク装置などの磁
気ディスク装置では、磁気ディスクを所定の回転速度で
回転させるため直流モータを駆動源すなわち、スピンド
ルモータとして用いている。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a motor control method, particularly a motor control method for starting an electric motor and rotating it at a predetermined rotation speed. [Prior Art] Floppy disk device, 2. Description of the Related Art In magnetic disk devices such as hard disk devices, a DC motor is used as a drive source, that is, a spindle motor, in order to rotate a magnetic disk at a predetermined rotational speed.

従来のスピンドルモータ制御では、スピンドルモータの
起動時に、コイル抵抗と使用電源電圧と、コイルに直列
に接続した制限抵抗によって決まる電流をコイル印加し
、この電流に相当する起動トルクによってディスクが回
転をさせている。
In conventional spindle motor control, when starting the spindle motor, a current determined by the coil resistance, the power supply voltage used, and a limiting resistor connected in series with the coil is applied to the coil, and the disk is rotated by the starting torque corresponding to this current. ing.

また、定常回転時にも上記コイル抵抗とサーボ電圧によ
って決まる電流がコイルに印加され、ディスクの回転を
一定化させている。
Further, even during steady rotation, a current determined by the coil resistance and the servo voltage is applied to the coil to keep the rotation of the disk constant.

[発明が解決しようとする問題点] 上記の従来方式の場合、モータの発熱防止や電源の小型
、安価化などの目的のために、コイルの電源制御用の抵
抗値の決定に当って、起動トルクとこれらファクタとの
両立点で考慮せざるを得なかった。従来では、定常回転
時の発熱防止のためにコイルの高めに設定された電流制
限抵抗により起動電流が制限され起動トルクが犠牲にな
っていた。
[Problems to be Solved by the Invention] In the case of the above-mentioned conventional method, in order to prevent heat generation in the motor and to make the power supply smaller and cheaper, when determining the resistance value for controlling the power supply of the coil, the starting We had to consider the balance between torque and these factors. Conventionally, in order to prevent heat generation during steady rotation, the starting current was limited by a current limiting resistor set high in the coil, resulting in a sacrifice in starting torque.

第3図は、従来例のモータ駆動回路の構成を示している
FIG. 3 shows the configuration of a conventional motor drive circuit.

第3図において、符号1は電源電圧印加点、1′は接地
電位である。電源ラインおよび接地ラインの間にはまず
抵抗2およびダイオード12の直列回路による分圧回路
が接続され、その分圧値がトランジスタ15、抵抗3か
ら構成される増幅器AMP、トランジスタ18.21、
抵抗4〜7、ダイオード17..20コンデンサ19か
ら成るモノマルチバイブレータMMの電源電圧として用
いられる。
In FIG. 3, reference numeral 1 indicates a power supply voltage application point, and 1' indicates a ground potential. First, a voltage dividing circuit consisting of a series circuit of a resistor 2 and a diode 12 is connected between the power supply line and the ground line, and the voltage division value is determined by an amplifier AMP composed of a transistor 15, a resistor 3, a transistor 18, 21,
Resistors 4 to 7, diodes 17. .. It is used as a power supply voltage for a mono-multivibrator MM consisting of 20 capacitors 19.

トランジスタ15のベースには保護用のダイオード14
とともにディスク回転数検出用のタコジェネレータ13
が接続されている。タコジェネレータ13は回転数に応
じた電圧を出力し、その値はトランジスタ15による増
幅器AMPにより増幅され、コンデンサ16.19から
構成される微分回路に印加することでトランジスタ18
.21から構成されるモノマルチバイブレータMMのト
リガパルスを形成する。
A protective diode 14 is connected to the base of the transistor 15.
Together with the tacho generator 13 for detecting the number of disk rotations.
is connected. The tacho generator 13 outputs a voltage according to the rotational speed, and the value is amplified by the amplifier AMP made up of the transistor 15, and applied to the differentiating circuit made up of the capacitor 16.
.. 21 to form a trigger pulse for the mono-multivibrator MM.

モノマルチバイブレータMMの出力は抵抗10を介して
取り出され、これをコンデンサ22で平滑することによ
りディスク回転数に応じた直流電圧が形成される。
The output of the mono-multivibrator MM is taken out via a resistor 10, and by smoothing this with a capacitor 22, a DC voltage corresponding to the number of disk rotations is formed.

この電圧からオペアンプ24から構成されるコンパレー
タで抵抗8.23により分圧された基準電圧との差電圧
を形成し、さらにこの差電圧によりトランジスタ26を
制御する。オペアンプ24の入出力には、起動特性の改
善、ハンチング防止のための帰還回路25が設けられて
いる。
From this voltage, a comparator composed of an operational amplifier 24 forms a voltage difference between it and a reference voltage divided by a resistor 8.23, and further controls a transistor 26 by this voltage difference. A feedback circuit 25 is provided at the input and output of the operational amplifier 24 to improve startup characteristics and prevent hunting.

モータのコイル27〜30の一端には電流制限用の抵抗
42を介して電源電圧が接続され、他端はそれぞれトラ
ンジスタ31.35.37.39により制御される。各
トランジスタ31.35゜37.39のベースにはベー
ス電流を制御するためのホール素子34.38が接続さ
れており、これらに対する印加電流はトランジスタ26
により制御される。各ホール素子34.38は保護用の
抵抗32.33.36を介して接続される。
A power supply voltage is connected to one end of the motor coils 27 to 30 via a current limiting resistor 42, and the other end is controlled by transistors 31, 35, 37, and 39, respectively. A Hall element 34.38 for controlling the base current is connected to the base of each transistor 31.35°37.39, and the current applied to these is connected to the base of the transistor 26.
controlled by Each Hall element 34.38 is connected via a protective resistor 32.33.36.

従来では1以上のような構成により、検出した回転数に
応じて磁気ディスクの回転数が一定になるように制御を
行なっていた。
Conventionally, one or more configurations have been used to control the rotational speed of the magnetic disk to be constant according to the detected rotational speed.

第3図の従来構成において、モータのコイル27〜30
にかかる最大電圧は、起動時も定常回転時も常に電源電
圧vlである。抵抗42は、コイル27.28.29.
30に流す電流を制限している。
In the conventional configuration shown in FIG. 3, the motor coils 27 to 30
The maximum voltage applied to the motor is always the power supply voltage vl both at startup and during steady rotation. Resistor 42 connects coils 27, 28, 29 .
The current flowing through the circuit 30 is limited.

これは特に、定常回転時のコイル電流を減らし、発熱を
防ぐための構成であるが、逆に起動時には、この抵抗4
2によって起動電流が制限されて、起動トルクが犠牲に
なるという問題がある。
This is especially designed to reduce the coil current during steady rotation and prevent heat generation, but on the other hand, at startup, this resistance 4
2, the starting current is limited and the starting torque is sacrificed.

[問題点を解決するための手段] 以上の問題点を解決するために、本発明においては電気
モータを起動し、所定の回転数で回転させるモータ制御
方式において、モータ起動時から所定時間の間前記モー
タのコイルに供給する電流を統〈定常回転期間よりも増
加させる電流制御手段を設けた構成を採用した。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, in the present invention, in a motor control method in which an electric motor is started and rotated at a predetermined rotation speed, A configuration is adopted in which current control means is provided to increase the current supplied to the coils of the motor compared to the steady rotation period.

[作用] 以上の構成によれば、モータ起動期間において、モータ
のコイルに対する印加電流を定常回転期間よりも増加さ
せることで起動トルクを増大させることができる。
[Operation] According to the above configuration, the starting torque can be increased by increasing the current applied to the coil of the motor during the motor starting period compared to the steady rotation period.

[実施例] 以下、図面に示す実施例に基づき、本発明の詳細な説明
する。ただし、以下では従来例と同一ないし相当する部
材に関しては同一符号を付し、その詳細な説明は省略す
る。
[Example] Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the example shown in the drawings. However, in the following, the same reference numerals will be given to the same or corresponding members as in the conventional example, and detailed explanation thereof will be omitted.

第1図は本発明のモータ制御方式を採用した磁気ディス
ク装置のスピンドルモータの制御系の構造を示している
FIG. 1 shows the structure of a control system for a spindle motor of a magnetic disk drive employing the motor control method of the present invention.

図示のように、タコジェネレータ13、増幅器AMP、
モノマルチバイブレータMM、オペアン。
As shown in the figure, a tacho generator 13, an amplifier AMP,
Mono multivibrator MM, Op.

プ24、ホール素子34.38、トランジスタ31.3
3.37.39によるモータ回転数制御系は第3図と全
く同様に構成されている。
24, Hall element 34.38, transistor 31.3
The motor rotation speed control system according to 3.37.39 is constructed exactly the same as that shown in FIG.

ただし、モータのコイル27.28.29.30に対す
る電源供給はトランジスタ41と従来同様の電流制限用
抵抗42の並列接続から成る制御回路を介して行なうよ
うになっている。トランジスタ41のベースにはモノマ
ルチバイブレータなどから構成したタイマ20が接続さ
れており、このタイマ30に対して端子43からモータ
オン信号が入力される。
However, power is supplied to the motor coils 27, 28, 29, 30 through a control circuit consisting of a transistor 41 and a current limiting resistor 42 connected in parallel as in the prior art. A timer 20 composed of a mono-multivibrator or the like is connected to the base of the transistor 41, and a motor-on signal is inputted to the timer 30 from a terminal 43.

本発明では、第1図のようにタイマ40、トランジスタ
41およびモータオンの起動信号人力43を設けた回路
を従来回路(第3図)に取り付けたことにより、起動信
号43が入力するとそれに同期してタイマ40が作動し
、タイマで決定される時間の間、トランジスタ41が導
通してコイル27〜30に大きな電流が流れ、大きな起
動トルクを発生させることができる。
In the present invention, a circuit including a timer 40, a transistor 41, and a starting signal 43 for turning on the motor is attached to the conventional circuit (see FIG. 3) as shown in FIG. The timer 40 is activated, and for a time determined by the timer, the transistor 41 is conductive, allowing a large current to flow through the coils 27 to 30, and generating a large starting torque.

一方、タイマが切れた後には、トランジスタ41が遮断
され、電源供給は従来どおり抵抗42を介して行なわれ
るために電流制限がかかり、定常回転期間発熱も最小限
にすることができる。
On the other hand, after the timer expires, the transistor 41 is cut off and power is supplied via the resistor 42 as before, so current is limited and heat generation during the steady rotation period can be minimized.

以上の構成は第2図のように変形することもできる。The above configuration can also be modified as shown in FIG.

第2図では、起動時に電源電圧v1よりも電圧の大きい
電圧v2をモータのコイル27〜30に印加するように
している。
In FIG. 2, a voltage v2 higher than the power supply voltage v1 is applied to the coils 27 to 30 of the motor at the time of startup.

すなわち、抵抗42は省略され、第1図のトランジスタ
41のコレクタにはVlよりも大きな電源電圧v2が端
子44を介して接続される。
That is, the resistor 42 is omitted, and the power supply voltage v2, which is higher than Vl, is connected to the collector of the transistor 41 in FIG. 1 via the terminal 44.

トランジスタ41とコイル27〜30の接続点とvlの
電源ラインはダイオード47により接続されている。
A diode 47 connects the connection point between the transistor 41 and the coils 27 to 30 to the vl power supply line.

モータオン信号が端子43に入力されると、これに同期
してタイマ40が作動し、タイマで決定される時間の間
トランジスタ41が導通し、その間、モータコイルに印
加される電圧が定常時の電圧v1より高い電圧v2とな
る。このとき、モータコイルに流れる電流も大となり、
第1の実施例と同様、起動トルクを増大させることがで
きる。
When the motor-on signal is input to the terminal 43, the timer 40 operates in synchronization with this, and the transistor 41 becomes conductive for a time determined by the timer, during which time the voltage applied to the motor coil becomes the normal voltage. The voltage v2 becomes higher than v1. At this time, the current flowing through the motor coil also increases,
As in the first embodiment, the starting torque can be increased.

第2図においても、タイマ4oで設定した時間を経過し
た後はトランジスタ41は遮断され、定常回転時の電圧
Vlがダイオード47を介して印加されるので、電流が
制限され、発熱を防ぐ効果を有する。
In FIG. 2 as well, the transistor 41 is cut off after the time set by the timer 4o has elapsed, and the voltage Vl during steady rotation is applied via the diode 47, so the current is limited and the effect of preventing heat generation is reduced. have

本発明は、モータ信号に同期しである一定時間の間モー
タコイル電流を増やすための回路を設けたことを特徴と
し、直流モータ、ステッピングモータなど各種のモータ
駆動回路に適用することができる。また、上に例示した
回路構成はあくまでも一例であり、当業者において本発
明の技術思想を損なうことなく種々の変形例を採用でき
ることはもちろんである。
The present invention is characterized by providing a circuit for increasing the motor coil current for a certain period of time in synchronization with a motor signal, and can be applied to various motor drive circuits such as DC motors and stepping motors. Furthermore, the circuit configuration illustrated above is merely an example, and it goes without saying that those skilled in the art can adopt various modifications without impairing the technical idea of the present invention.

[発明の効果] 以上から明らかなように1本発明によれば、電気モータ
を起動し、所定の回転数で回転させるモータ制御方式に
おいて、モータ起動時から所定時間の間前記モータのコ
イルに供給する電流を続く定常回転期間よりも増加させ
る電流制御手段を設けた構成を採用しているので、起動
時に定常回転期間よりも大きな電流を供給することによ
り起動トルクを増大させ、定常回転時の発熱増大などの
問題を生じることなく、モータの起動特性を大幅に向上
させることができるという優れた効果がある。
[Effects of the Invention] As is clear from the above, according to the present invention, in a motor control method in which an electric motor is started and rotated at a predetermined rotation speed, the electric motor is supplied to the coil of the motor for a predetermined period of time from the start of the motor. Since the structure includes a current control means that increases the current generated during the steady rotation period compared to the following steady rotation period, the starting torque is increased by supplying a larger current than the steady rotation period at startup, and the heat generation during the steady rotation is reduced. An excellent effect is that the starting characteristics of the motor can be significantly improved without causing problems such as increase.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明のモータ制御方式を採用したモータ制御
回路の構成を示した回路図、第2図は第1図の構成の変
形例を示した回路図、第3図は従来のモータ制御回路の
構成を示した回路図である。 2〜1O532,33,36,42・・・抵抗12.1
4,17.2o、47−・・ダイオード15.18,2
1.26.31.35.39・・・トランジスタ 41・・・トランジスタ 16.19.22・・・コンデンサ 13・・・タコジェネレータ 24・・・オペアンプ
Fig. 1 is a circuit diagram showing the configuration of a motor control circuit adopting the motor control method of the present invention, Fig. 2 is a circuit diagram showing a modification of the configuration of Fig. 1, and Fig. 3 is a circuit diagram showing a conventional motor control circuit. FIG. 2 is a circuit diagram showing the configuration of a circuit. 2~1O532,33,36,42...Resistance 12.1
4,17.2o,47-...Diode 15.18,2
1.26.31.35.39... Transistor 41... Transistor 16.19.22... Capacitor 13... Tacho generator 24... Operational amplifier

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 電気モータを起動し、所定の回転数で回転させるモータ
制御方式において、モータ起動時から所定時間の間前記
モータのコイルに供給する電流を続く定常回転期間より
も増加させる電流制御手段を設けたことを特徴とするモ
ータ制御方式。
In a motor control system in which an electric motor is started and rotated at a predetermined rotation speed, current control means is provided for increasing the current supplied to the coil of the motor for a predetermined period of time from the start of the motor compared to the following steady rotation period. A motor control system featuring:
JP62045214A 1987-03-02 1987-03-02 Motor control system Pending JPS63213491A (en)

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JP62045214A JPS63213491A (en) 1987-03-02 1987-03-02 Motor control system

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JP62045214A JPS63213491A (en) 1987-03-02 1987-03-02 Motor control system

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1973219A2 (en) * 2007-03-23 2008-09-24 L&P Swiss Holding Company Fan motor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1973219A2 (en) * 2007-03-23 2008-09-24 L&P Swiss Holding Company Fan motor
EP1973219A3 (en) * 2007-03-23 2008-12-03 L&P Swiss Holding Company Fan motor

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