JPS63191842U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の自動車用充電器の一実施例
を示すブロツク図、第２図は第１図のブロツク図
に基づくこの考案の具体的実施例を示す回路図、
第３図はこの考案の第２の実施例を示すブロツク
図、第４図は第３図のブロツク図に基づく具体的
実施例を示す回路図、第５図は従来の自動車用充
電器の回路図である。 １……交流電源、２……トランス、５……蓄電
池、８……トランス・サイリスタ制御回路、９…
…充電々流制御回路、１０……出力プラグ、１１
……シガーソケツト、１５……位相制御回路、１
６……充電々圧制御回路、１７……鋸歯状波発生
回路である。なお、図中同一符号は同一または相
当部分を示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 出力側に自動車に既存のシガーソケツトに
   接続する出力プラグを有し、変圧器と整流手段に
   より交流電源から直流出力を得て、上記シガーソ
   ケツトより自動車の蓄電池を充電するトランス・
   サイリスタ制御回路、上記蓄電池の充電々流が所
   定値に達すると上記トランス・サイリスタ制御回
   路から出力される充電々流を抑制する充電々流制
   御回路を備えてなることを特徴とする自動車用充
   電器。 (2) トランス・サイリスタ制御回路は、上記充
   電々流が所定値に達したときに充電々流の制御回
   路の出力で抑制するように制御されかつ上記シガ
   ーソケツトと同じアクセサリラインに接続されて
   いる負荷に過電圧がかかると充電々圧制御回路に
   より充電々圧を抑制するように制御されることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   自動車用充電器。