JPS63190516U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS63190516U JPS63190516U JP7878187U JP7878187U JPS63190516U JP S63190516 U JPS63190516 U JP S63190516U JP 7878187 U JP7878187 U JP 7878187U JP 7878187 U JP7878187 U JP 7878187U JP S63190516 U JPS63190516 U JP S63190516U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust
- exhaust manifold
- communication pipe
- engine
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Exhaust Silencers (AREA)
Description
第1図は実施例に係る排気装置に適用される排
気マニホールドの正面図、第2図は第1図に示す
排気マニホールドの側面図である。 1:エンジン本体、5:排気マニホールド、6
〜9:独立排気通路、13:第1の排気連通路、
14:第2の排気連通路、15:排気連通管、1
8:リブ、19:取付フランジ、21:空間、L
:エンジン本体との間隙。
気マニホールドの正面図、第2図は第1図に示す
排気マニホールドの側面図である。 1:エンジン本体、5:排気マニホールド、6
〜9:独立排気通路、13:第1の排気連通路、
14:第2の排気連通路、15:排気連通管、1
8:リブ、19:取付フランジ、21:空間、L
:エンジン本体との間隙。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 多気筒エンジンの各気筒に連なる独立排気通路
がエンジン本体に接続された排気マニホールドに
よつて形成された多気筒エンジンの排気装置にお
いて、 前記独立排気通路同士を連通させる排気連通管
が前記排気マニホールドに一体に形成され、 前記排気連通管は排気マニホールドと所定の空
間を有して排気マニホールドの上方を通り且つエ
ンジン本体から若干離間した位置に配設されて、
該排気連通管の前記排気マニホールドに対する接
続端部にはリブが設けられ、 該リブはエンジン本体に対する当接面を備えて
いる、 ことを特徴とする多気筒エンジンの排気装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7878187U JPS63190516U (ja) | 1987-05-27 | 1987-05-27 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7878187U JPS63190516U (ja) | 1987-05-27 | 1987-05-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63190516U true JPS63190516U (ja) | 1988-12-08 |
Family
ID=30928035
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7878187U Pending JPS63190516U (ja) | 1987-05-27 | 1987-05-27 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63190516U (ja) |
-
1987
- 1987-05-27 JP JP7878187U patent/JPS63190516U/ja active Pending
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